Ошибка ремня безопасности мерседес w204

Обновлено: 23.01.2025

Доброго времени суток загорелся SRS, ну как обычно сначала на диагностику - приговорили замок ремня безопасности( ну в кот. ремень защелкивается), типа на замену - "болезнь" ( ну у них что не сломается все болезнь). В оригинале 3500 + работа 1500. Ну решил заморочится снял минут 30 потратил , вскрыл его (хотя говорили не разборный) ну хотя и так было видно которые провода к нему подходят переломились(почему немцы не доработали) отдал в мастерскую припаяли, термоусадкой + каким то клеем заделали это все - 100 руб. отдал , собрал все обратно. Съездил к ним же ошибку снял - 200 руб. И все еду довольный 300 руб. не 5000 тыщ. Так что вот такие дела . Тему создал новую, т.к. не смог найти подобную.

AntonSPb

Известная личность

Евжений

Пользователь

Активный пользователь

rakul7

Активный пользователь

cAY3n

Новый пользователь

SRS, Ремни безопасности w204

Здравствуйте, случилась недавно беда, сестру ударили в левую часть, машина C250 CGI, 2009 года, WDD2040471A331966, выстрелили все передние подушки, не двигаются все 4 ремня, кроме того что по середине.
Есть небольшие вопросы, купил два передних ремня, вопрос. Если их поставить вместо старых, обнулится сама? или нужно убирать старом? этот же вопрос с подушками. Далее, нужно ли менять блок управления SRS?
И ещё вопрос, на машине стоит опция ILS(адаптивные фары), пострадала левая фара, её купили, поставили, будет ли работать после аварии ILS?

Пишу в первый раз) сам с соседней страны) с Казахстана)

Простите если есть глупые вопросы)

KoT_666

Мастер "ТКлассики"

Пишу в первый раз) сам с соседней страны) с Казахстана)

Простите если есть глупые вопросы)

Крымчанин

Легенда форума

cAY3n

Новый пользователь

Просто щас есть возможность купить два ремня, и все подушки. На задние ремни пока финансы не позволяют) потому что каждый ремень почти штуку баксов стоит) после того как подушки и ремни заменим, ошибку надо старом обнулять? или автоматом всё обнулится? ведь всё новое.
Блок срс? не могли-бы вы написать что нужно сделать после того как подушки поставлю и ремни, и что нужно к ремням докупить?
Просто у нас в городе МБ центра или что-то в этом роде нет) а если и есть, то с таким явно не встречались)

Сестра не пострадала) только царапины) просто она ехала по главной дороге, а одному курдюку нужно было налево проехать, и он не пропустил сестру и вмазался в бок)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень безопасности Mercedes-Benz C класс , подушка безопасности Mercedes-Benz C класс , моменты затяжки Mercedes-Benz C класс

5. Ремни безопасности

Проверка ремней безопасности

1. Полностью вытянуть ленту ремня безопасности (1) и проверить на наличие повреждений. При наличии разрыва волокон, потертостей и прочих повреждений, ремень безопасности необходимо заменить новым.

2. Проверить ленту ремня безопасности (1) на перекручивание (стрелка), при необходимости устранить перекручивание.

3. Проверить функцию блокировки инерционного механизма, резко вытянув ленту ремня безопасности (1). При необходимости заменить ремень безопасности новым.

4. Проверить исправность замка ремня безопасности (2) и правильность положения застежки в замке (3). При необходимости заменить замок ремня безопасности (2) новым.

Механизм регулировки ремня безопасности по высоте (передние сиденья)

Верхняя облицовка.
Отводящая скоба ремня безопасности.
Болт.
Болт.
Механизм регулировки ремня безопасности по высоте.

Снятие и установка

1. Снять верхнюю облицовку (1) со стойки В и отложить в сторону.

2. Отвернуть болт (3) из отводящей скобы (2) ремня безопасности.

3. Отвернуть болт (4) из механизма (5) регулировки ремня безопасности по высоте.

4. Механизм регулировки ремня безопасности по высоте (5) извлечь из стойки В (стрелка А) и убрать.

5. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замок ремня безопасности переднего сиденья

Х55/3 – Контактная планка водительского сиденья. Х55/4 – Контактная планка сиденья переднего пассажира.

Замок ремня безопасности.
Гайка.
Скоба.
Жгут проводов.

Снятие и установка

1. Снять водительское сиденье или сиденье переднего пассажира.

2. Извлечь из крепления контактную планку водительского сиденья (Х55/3) или контактную планку сиденья переднего пассажира (Х55/4).

3. Подходящим инструментом отсоединить разъем от контактной планки водительского сиденья (Х55/3) или контактной планки сиденья переднего пассажира (Х55/4).

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить разъем.

4. Отсоединить крепежные скобы (3) от каркаса сиденья.

5. Извлечь жгут проводов (4).

6. Снять замок (1) ремня безопасности.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Замок ремня безопасности заднего сиденья

S68/5x1 – Разъем датчика замка ремня безопасности левого заднего сиденья. S68/6x1 – Разъем датчика замка ремня безопасности правого заднего сиденья. S68/14x1 – Разъем датчика замка ремня безопасности среднего заднего сиденья.

1. Замок ремня безопасности правого сиденья. 2. Замок ремня безопасности левого сиденья. 3. Замок ремня безопасности среднего сиденья. 5. Болт. 6. Крепежный наконечник ремня безопасности. 7. Болт.

Снятие и установка

1. Снять подушку заднего сиденья.

2. Отсоединить разъем датчика замка ремня безопасности среднего заднего сиденья (S68/14x1) и разъем датчика замка ремня безопасности правого заднего сиденья (S68/6x1).

3. Отвернуть болт (5) и снять замок ремня безопасности правого сиденья (1) вместе с замком ремня безопасности среднего сиденья (3).

Проверить, при необходимости заменить новым, уплотнительное кольцо болта (5).
При установке следить за правильной посадкой уплотнительного кольца

4. Отсоединить замок (1) и замок (3) друг от друга.

5. Отсоединить разъем датчика замка ремня безопасности левого заднего сиденья (S68/5x1).

6. Отвернуть болт (7) и снять замок ремня безопасности левого сиденья (2) вместе с крепежным наконечником (6).

Проверить, при необходимости заменить новым, уплотнительное кольцо болта (7).
При установке следить за правильной посадкой уплотнительного кольца.

7. Отсоединить замок (2) и крепежный наконечник (6) друг от друга.

8. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Средний ремень безопасности заднего сиденья

Рама спинки.
Ремень безопасности.
Защитный элемент.
Инерционная катушка ремня безопасности.
Болты.
Направляющая ремня.
Болт.

Снятие и установка

1. Снять обивку левой спинки заднего сиденья с рамы спинки (1).

2. Отвернуть болты (5) из рамы спинки (1).

3. Приподнять защитный элемент (3) и отсоединить направляющую ремня (6).

4. Продеть ремень безопасности (2) с направляющей (6) через защитный элемент (3).

5. Отвернуть болт (7) из инерционной катушки ремня безопасности (4).

6. Убрать в сторону инерционную катушку (4).

При установке следить за правильной посадкой инерционной катушки (4) в раме спинки (1).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Ремни безопасности заднего сиденья

R12/6 - Пиропатрон натяжитепя левого ремня безопасности в инерционной катушке заднего сиденья. R12/7 - Пиропатрон натяжитепя правого ремня безопасности в инерционной катушке заднего сиденья. Х28/47 - Разъем пиропатрона натяжитепя левого ремня безопасности в инерционной катушке заднего сиденья. Х28/48 - Разъем пиропатрона натяжитепя правого ремня безопасности в инерционной катушке заднего сиденья.

Облицовка стойки С.
Ремень безопасности.
Подушка заднего сиденья.
Болт.
Инерционная катушка ремня безопасности.

Снятие и установка

1. Соблюдать технику безопасности при работе с натяжителями ремней безопасности.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять облицовку (1) правой или левой стойки С.

4. Разъем (Х28/47) пиропатрона (R12/6) натяжителя левого ремня безопасности в инерционной катушке заднего сиденья или разъем (Х28/48) пиропатрона (R12/7) натяжителя правого ремня безопасности в инерционной катушке заднего сиденья отсоединить от инерционной катушки (5) ремня безопасности.

5. Отвернуть болт (4) инерционной катушки (5) ремня безопасности.

6. Снять инерционную катушку (5) ремня безопасности.

Установка: обратить внимание на различное исполнение левой и правой инерционной катушки (5) ремня безопасности, при установке не перекручивать ремень безопасности (2). Стопор инерционной катушки (5) ремня безопасности правильно вставить в стойку С.
При замене инерционную катушку (5) ремня безопасности утилизировать в установленном порядке.

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

8. После замены инерционной катушки (5) систему пассивной безопасности (SRS) проверить с помощью STAR DIAGNOSIS (подключение, считывание кодов неисправностей).

Ремень безопасности переднего сиденья

Тип 204.0 с кодом (299) PRE-SAFE

R12/1 - Пиропатрон натяжитепя ремня безопасности водителя в инерционной катушке. R12/2 - Пиропатрон натяжителя ремня безопасности переднего пассажира в инерционной катушке.

Верхняя облицовка.
Нижняя облицовка.
Болт.
Отводящая скоба ремня безопасности.
Болт.
Разъем.
Жгут проводов.
Инерционная катушка ремня безопасности.
Болт.
Разъем.

11. Болт. 12. Направляющая ремня.

Снятие и установка

1. Соблюдать технику безопасности при работе с натяжителями ремней безопасности.

2. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

3. Снять наконечник ремня безопасности левого или правого переднего сиденья.

4. Снять верхнюю облицовку (1) и нижнюю облицовку (2) на стойке В.

5. Отвернуть болт (3) из отводящей скобы ремня безопасности (4).

6. Отвернуть болт (11) и снять направляющую (12) ремня.

7. Отвернуть болт (9) из инерционной катушки ремня безопасности (8).

8. Отвернуть болт (5) из инерционной катушки ремня безопасности (8).

9. Извлечь инерционную катушку (8) ремня безопасности из стойки В.

10. Отсоединить разъем (10) от пиропатрона (R12/1) натяжителя ремня безопасности водителя в инерционной катушке или от пиропатрона (R12/2) натяжителя ремня безопасности переднего пассажира в инерционной катушке.

11. Отсоединить разъем (6) и высвободить жгут проводов (7) [тип 204.0 с кодом (299) PRE-SAFE].

12. Извлечь инерционную катушку (8) ремня безопасности.

При замене, инерционную катушку (8) ремня безопасности утилизировать в установленном порядке.

13. Установка производится в порядке, обратном снятию.

14. После замены инерционной катушки (5) систему пассивной безопасности (SRS) проверить с помощью STAR DIAGNOSIS (подключение, считывание кодов неисправностей).

В один прекрасный день владелец автомобиля Мерседес-Бенц может столкнуться с появлением ошибки PRE-SAFE Функционирование ограничено. Возникает вопрос, а что это такое PRE-SAFE?

PRE-SAFE – это система для превентивной защиты водителя и пассажиров. В переводе с английского на русский язык означает «предварительная безопасность».

Система PRE-SAFE® – это комбинационный набор элементов активной и пассивной безопасности. Ремни и подушки безопасности помогут обеспечить защиту водителя и пассажиров более эффективно при взаимодействии с такими системами активной безопасности, как система помощи водителю и система экстренного торможения.

Система PRE-SAFE® беспрерывно анализирует данные, которые передаются от датчиков, в частности, от электронной системы стабилизации ESP® и системы экстренного торможения BAS. Благодаря этому она способна распознавать, например, ситуации сильной избыточной либо недостаточной поворачиваемости (сноса и заноса), а также ситуации экстренного торможения.

Данная функция способна заблаговременно распознавать критические ситуации, возникающие на дороге и принимать упреждающие меры для защиты водителя и пассажиров, в случае появления угрозы аварии. Например, активировать на передних сиденьях реверсивные преднатяжители ремней безопасности или автоматически поднять опущенные боковые стекла.

Система PRE-SAFE® обладает следующей функциональностью:

Повышение безопасности водителя и пассажиров за счет активации защитных механизмов;
Защита водителя и пассажиров от случайных предметов, которые могут залететь в салон снаружи;
Оптимизация защитного действия ремней и подушек безопасности в зависимости от типа автомобиля и остального его оборудования;
Только в сочетании с пакетом активных систем помощи водителю Plus.

PRE-SAFE Функционирование ограничено – возникновение ошибки

Если загорелась ошибка PRE-SAFE Функционирование ограничено, См. «Руководство» на автомобиле Mercedes-Benz, то следует обратиться к официальному дилеру. Причин у ошибки может быть множество, поэтому необходима тщательная диагностика.

Код неисправностей состоит из 5 знаков - одной буквы и четырех цифр. Различают стандартные коды ошибок, которые могут возникать у всех производителей, и собственные коды производителей, которые конкретный производитель устанавливает для определенных моделей.

Коды неисправностей OBD-2 стандартизированы ISO 15031-6.

ISO 15031-6: 2015 определяет все общие правила и рекомендации для определения новых диагностических кодов неисправностей. Он ссылается на SAE J2012-DA (цифровое приложение), которое включает в себя все стандартизированные диагностические коды неисправностей (DTC) (номер и текстовый дескриптор), а также все диагностические коды неисправностей подтипов, известных как типы отказов. К кодовым номерам можно отнести обычный текст, более или менее четко описывающий причину ошибки.

Список кодов ошибок Мерседес очень большой и затрагивает практически все системы автомобиля: двигатель, акпп, подвеска, датчики температур и электрических цепей различных узлов, и т.д.

Сохраненные Диагностические коды ошибок

Это диагностические коды неисправностей, которые хранятся в ЭБУ. Кроме того, отображается описание кода и номер ЭБУ с обозначением, с которого он взят.

Спорадические (появляющиеся иногда) Диагностические коды ошибок

Служба спорадических диагностических кодов неисправностей позволяет контролировать компоненты, связанные с выхлопными газами и постоянно контролируемыми системами. Эта услуга сообщает об ошибках, которые произошли во время цикла вождения, но были недостаточными для хранения DTC.

Постоянные Диагностические коды неисправностей

Код ошибки со статусом "постоянный DTC". Это коды неисправностей, которые "подтверждены" и сохранились в памяти блока управления. Они существуют до тех пор пока не будет установлено, что неисправность больше не существует.

Это делается, чтобы вы не смогли пройти техосмотр без устранения неисправности.

Постоянные коды неисправностей не могут быть удалены с помощью диагностического устройства или путем отключения напряжения батареи. Только после того, как проблема устранена и ошибка больше не возникает, код автоматически удаляется из памяти ошибок системой OBD.

Удаление Диагностической информации (сброс ошибок)

Функция “удалить" убирает все DTC (кроме постоянных) из памяти ошибок. Она также дополнительно удаляет следующую диагностическую информацию, хранящуюся в ECU:

Количество диагностических кодов неисправностей
Диагностические коды неисправностей
Коды ошибок для данных стоп-кадра
Данные Стоп-Кадра
Тестовые Данные Лямбда-Зондов
Состояние тестов мониторинга системы
Бортовой мониторинг результатов теста
Пройденное расстояние с включенным MIL
Количество циклов прогрева с момента удаления DTC
Расстояние, пройденное с момента удаления DTC
Время работы двигателя (минуты) с включенным MIL
Время с момента удаления DTC
Корректирующие данные системы впрыска

Список кодов ошибок Мерседес с расшифровкой

Стандартные или общие коды ошибок - это список кодов, распространенных у всех производителей. Этот список ошибок, также известный как DTC (Data Trouble Code), определен таким образом, что любое диагностическое устройство может считать и декодировать его.

Значения некоторых основных кодов ошибок.

Первая буква означает семейство DTC:

P (Powertrain, расшифровывается как трансмиссия) - код работы двигателя и/или АКПП ( автоматической коробки переключения передач).

C (Chassis, шасси) - код работы ходовой части (шасси).

B (Body, тело, кузов)- код работы того, что находится в кузове автомобиля: электрических стекло подъёмников, подушек безопасности, центрального замка и т.д.

U (User network, коммуникационные сети)- код связи между электронными блоками управления.

Четыре цифры:

Первая цифра указывает, является ли код общим или нет.

Первая цифра:

0 (Общая Ошибка) - общий код для OBD-II
1 - ошибка производителя

Поскольку список общих кодов не всегда достаточен, производители могут добавлять любое количество кодов.

Последние 3 цифры соответствуют возрастающему числу. Этот номер может быть представлен шестнадцатеричным числом (т. е. от 0 до 9 и от A до F).

Для семейства кода P были определены подсемейства с первой цифрой

0 , 1 и 2: для управления дозированием воздуха/топлива
3: для системы зажигания
4: для дополнительного контроля выбросов
5: для регулирования пустого хода двигателя
6: для бортового компьютера (ЭБУ) и дополнительных выходов
7, 8 и 9: для управления коробкой передач (Коробка передач)
A, B и C: для гибридного привода

Эти коды были стандартизированы по нормам SAE J2012 и ISO 15031-6 и содержат около 11 000 определений.

Низкий уровень на входе датчика массового расхода воздуха (Mass or Volume Air Flow Circuit Low Input)

Данная информация представлена для ознакомления и содержит далеко не все коды ошибок Мерседес. Помните, что правильные выводы из полученного кода ошибки может сделать не каждый владелец Мерседеса. Рекомендуем записаться в наш Техцентр на диагностику и «сброс ошибок», а также получить профессиональную консультацию по поводу любых полученных данных диагностики и оптимальном не дорогом ремонте. Тем более, что при диагностике и последующем ремонте у нас, вы можете получить диагностику в подарок. Спрашивайте об этом менеджера во время консультаций.

Адрес и контакты

Мы ждем Вас ежедневно с понедельника по воскресенье c 9:00 до 21:00.

Наши мастера всегда будут рады проконсультировать по следующим телефонным номерам:

Мастера автосервиса «АвтоВито» выполняют расшифровку ошибок Мерседес W204 в Москве. Грамотно расшифровываем как распространенные, так и редкие ошибки. Гарантируем быстрое считывание кодов ошибок W204 и устранение неисправностей.

Заказать услугу Задать вопрос

Получите скидку на техобслуживание и ремонт

Мы предлагаем накопительную скидку всем новым клиентам

10% cкидка на первый заказ
5% cкидка на запчасти
Бесплатная диагностика ходовой при ТО

РАСШИФРОВКА ОШИБОК МЕРСЕДЕС W204

Ошибки Мерседес W204, как и других моделей, сигнализируют о появлении неисправности и указывают на ее основной источник. Есть распространенные ошибки W204, с которыми сталкиваются многие автовладельцы. Например, сообщение «EBV, ABS, ESP временно не действуют». Ошибки ESP – это коды 5944, 5945 и 5001. Обычно возникают у автомобилей с пробегом от 100 тысяч км, чаще проявляются в зимний сезон года. Указывают на внутреннюю неисправность электронного блока ESP, который потребуется заменить.

Коды ошибок Мерседес W204.

У автомобилей Mercedes комбинации состоят из пятизначных символов: одной буквы и четырех цифр. Буквенные обозначения указывают на следующее:

Р – неисправности мотора или трансмиссии.
С – поломки подвесок и ходовой части.
U – нарушение связи между электронными блоками.
В – проблемы с центральным замком, подушками безопасности, сиденьями.

Во второй позиции указаны общий код OBD, цифра производителя и резервный символ (цифры от 0 до 3). Тип поломки определяется по третьей цифре в комбинации: 1 и 2 – топливная система; 3 – зажигание; 4 – вспомогательный контроль; 5 – холостой ход; 6 – блок управления двигателем или проводка; 7 и 8 – коробка передач. Четвертый и пятый символы обозначают порядковый номер поломки.

Существует полный перечень кодов ошибок Мерседес W204 с расшифровкой, с которым можно ознакомиться самостоятельно. Но для определения и устранения неисправности потребуется обратиться в автосервис. Считывание кодов ошибок Мерседес опытными мастерами «АвтоВито» занимает несколько минут. После обнаружения источника проблемы будет выполнен весь спектр необходимых работ.

Читайте также: