Ошибка р1304 пежо боксер
Проблемы, с которыми я обращаюсь, связаны с диагностикой датчиков, разъемов, давления, форсунок и так далее (все на уровне лексического устройства)
Ввиду типичного характера звонков и несложных ремонтов, я опишу (с какими ошибками прибыла машина и с чего она началась).
1) Auto Ducato 244 2010 (маршрутка)
Машина дымит троит, потеря сцепления.
2) Автомобиль Ducato 244 с 2011 г.в. (фургон)
Машина дымит, под нагрузкой, ХХ не стабильно.
Скриншот пропал.
Ошибка датчика трека.
Давление в рампе повышается со 117 до 450.
Замена устранила симптомы.
3) Auto Citroen Jumper 2011 (фургон)
Запах выхлопа, дыма, разгона нет, хх нестабильный.
4) Автомобиль Citroen Jumper 2012 (фургон)
Дымит под нагрузкой (холодная, горячая), тяга немного уменьшена (чек не горит).
Retreat) (когда воткнул егорку, ловкость и ускорение добавили впервые и прилично (не понравилось из-за ошибки 0103, когда при диагностике ошибки застревают.))
И так . долго и мучительно я шел к разгадке французской загадки . нашел ее решенной.
Свободного времени хватает для работы с машиной по полдня каждый день.
Отступление 2)
что было сделано я написал ниже . повторяю.
1) Масло в двигателе.
2) Новый топливный фильтр (оригинал)
стало ну неплохо . но дабстеп дерготня (на длинной передаче, начиная с 4 слегка нажимаем на педаль авто начинает дергаться и тянет куда-то идет (берут тележку с дровами)) не дают я отдыхаю
.
Включил диагностику (elm327 alfaobd) и поехал . тестировать.
Весь мой дабстеп рывок и дрова начались при открытии УГР на 25-28% при 0-10% почти нормально
тяга есть, тележка осталась . при открытии 30-35% выстрела тяга остановилась. (проверено 28 минут…)
Думаю, если дрова дабстепа и отсутствия тяги запроса не хватит при открытии егора. Утоплю, хуже и так некуда.
Взял старую 2.5мм прокладку из нержавейки. Замазал герметиком, чтобы не выпадал, при этом снайперским глазом наощупь закручиваю болты.
Неисправности электронных блоков управления PEUGEOT
Автомобили PEUGEOT подвержены различным неисправностям в блоке управления двигателем. На автомобили PEUGEOT устанавливаются ЭБУ различных производителей, чаще всего Bosch, Continental, Delphi, Johnson, Magneti Marelli, Sagem, Siemens, Visteon.
В процессе восстановления блоков будет собираться статистика неисправностей и публиковаться описания причин выхода из строя блока управления.
Неисправности в ЭБУ Пежо Боксер (Peugeot Boxer) в основном связаны с попаданием воды в корпус ЭБУ и неисправной проводкой. Типичное проявление неисправности - машина не заводится.
К нам неоднократно брали ремонт блоков управления Visteon DCU-102, которые устанавливаются на автомобили Peugeot Boxer 3, Citroen Jumper, Ford Transit и Fiat Ducato с дизельными двигателями 2.2 HDI и 2.2 TDCi. Но особенно интересно было одно из дел по ремонту авто)
Так нам на тросе привезли еще одну дохлую машину Peugeot Boxer третьего поколения, двигатель 2.2HDI, 120 л.с., Евро 4 2008 года. После замены форсунки на одной из городских заправок машина катилась, но через несколько дней остановилась. После попыток запуска двигатель поработал 10-15 секунд и снова заглох.
Смотрите также: Распиновка основного блока Prado 150
Диагностика системы управления двигателем выявила много ошибок (более 10) в исполнительных механизмах, датчиках, а также возникла внутренняя неисправность ЭБУ. Начали проверять блок питания, массы, проводку - все в порядке. Сняли ЭБУ для теста на столе. Явных дефектов обнаружено не было. Самое интересное было вперед.
После диагностики и исследования мозга приступили к установке блока управления двигателем на автомобиль и быстро укоротили клемму аккумулятора + 12 В (расположенную рядом с блоком управления двигателем в моторном отсеке) на корпус блока управления двигателем. Видимо эта разрядка вывела мозг из комы) После этого машина завелась и поехала кататься! Все датчики и исполнительные механизмы работали исправно. Но осталась одна проблема, осталось несколько ошибок.
Вот список неисправностей с кодами ошибок:
- P0401 - Сигнал положения клапана рециркуляции ОГ. Электромагнитный клапан закрыт.
- P0103 - Сигнал расходомера. Громкость слишком мала.
- P2299 - Датчик педали акселератора. Сравнение неуместно.
- P0683 - Команда реле предпускового подогрева. Неисправная свеча зажигания.
- P0603 - ЭБУ. Ошибка устройства памяти или сбой в электросети.
Начали проверять датчики и механизмы - все работает исправно. По диагностике параметры изменяются в пределах нормы. Сигнал ДМРВ проверялся осциллографом, как и источники питания + 5В и + 12В. Нет отклонений в показаниях сканера и осциллографа. Конечно, эти ошибки нельзя удалить! Обратите внимание на необычную ситуацию.
В результате был сделан вывод, что в программе контроллера DCU-102 произошел сбой, и машина перестала заводиться и в память занесены ложные ошибки. Начали работать с прошивкой Peugeot Boxer. Для этого читаем программу из внутренней флеш-памяти контроллера ST10F276.
Затем была подготовлена заводская прошивка, которая на заводе запрограммирована в новый ЭБУ. Записав в контроллер, ставим на машину для доработок. Эта процедура включает запись номеров калибровки форсунок в память ЭБУ, распознавание их при разных оборотах двигателя и калибровку топливного насоса. В итоге все погрешности исчезли - машина полностью ремонтируется! Блок под герметик и вперед!
Востановленные и проверенные электронные блоки Peugeot
Модель, Г оф. | Мотор | ЭБУ | Номер каталога |
---|---|---|---|
Боксер 3, 2011 | 2,2 л, HDI | VISTEON DCU-102 | HW: 9661256980, SW: 9666701580 |
Боксёр 3, 2014 | 2,2 л, HDI | Сименс Континенталь SID208 | HW: 9676721380 SW: 9691758480, S180129001E |
Боксёр 3, 2015 | 2,2 л, HDI | Сименс Континенталь SID208 | HW: 9676721380 SW: 9691758480, S180129303C |
Боксёр 3, 2013 | 2,2 л, HDI | Сименс Континенталь SID208 | HW: 9676721380 SW: 9678994180, S180129101D |
Боксер 3, 2011 | 2,2 л, HDI | VISTEON DCU-102 | HW: 9666360280, SW: 9666484680 |
Боксер 3, 2011 | 2,2 л, HDI | VISTEON DCU-102 (Испания) | HW: 966636028, SW: 9666484680 |
Боксёр 3, 2014 | 2,2 л, HDI | Сименс Континенталь SID208 | HW: 9676721380 SW: 9691520280, S180129303A |
Peugeot 206, 2003 г | 1.6i | Bosch MP7.2 | HW: 9633234280, 0261206032 |
Каталожные номера электронных блоков Peugeot
Ремонтируем электронные блоки управления для автомобилей PEUGEOT. Мы также ремонтируем и восстанавливаем другие ЭБУ большинства производителей.
Чтобы связаться с нами с неисправным блоком управления, необходимо собрать и предоставить следующую информацию.
Ремонт и восстановление ЭБУ по требованию регионов можно решить без участия авто. ЭБУ отправляются обычной почтой, транспортной компанией или курьером.
Для программного ремонта систем управления бензиновыми и дизельными двигателями используются наши модифицированные калибровки и программные решения. Для друзей, коллег, автосервисов, лабораторий автомобильной электроники мы предлагаем нашу услугу (сервис Remap files) по изменению настроек прошивки электронных блоков управления.
Ошибка Р1304 ⇐ Boxer 3. Система питания
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
В чем может быть причина. Появилась после действий с лексией. Смотрел в проге где какая форсунка должна стоять. После ремонта скорее всего поменяли их местами.
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
Всем привет, уже давно езжу с мигающей лампой oil level иногда она просто горит, машина на горячую иногда заводится не с первого раза, двигатель контрактный стоит. Сегодня сделал самодиагностику выдало o/d ошибка 42 и oil level ошибка 23 и 43(с ней могу ошибаться возможно просто 4).
Пока что не разобрался, помогите советом
Всем басоводам доброго! :flag:
Собственно имеем:
Ной 97 года, 3S движка, полнопривод.
Сегодня утром не понравилось мне показание датчика топлива в соотношении с пробегом, полез диагностику делать (думал нашим бензом опять спалил КД). Ан нет - выдал мне ошибку 13 - датчик положения коленвала.
Кто сталкивался, чем грозит, как выглядит и что делать - приму все советы и посылы :hats_off:
Так как.
Достался мне движок от Ипсума на запчасти. На нем датчик положения коленвала находится в районе красной стрелки(см. рис.) на внутренней части шестерни ГРМ есть выступ, датчик напротив выступа , а разъем датчика в районе синей стрелки.
Заглох. Ошибка 0336 Ошибка сигнала датчика коленвала. Старекс 2,5 TDI 2010 года.
Ехал по ровной дороге 80 км\ч. Заглох. Накатом не завелась. Остановился. проверил топливо - норма. Насосом вручную качает. Топливо есть (15 литров).
Никакого звона, скрежета и т.п. не было. Добрый чел., проезжающий мимо на таком же старексе помог протестировать - выявили две ошибки 0336 и 0401. С 0401 - быстро.
Заглох. Ошибка 0336 Ошибка сигнала датчика коленвала. Старекс 2,5 TDI 2010 года.
Ехал по ровной дороге 80 км\ч. Заглох. Накатом не завелась. Остановился. проверил топливо - норма. Насосом вручную качает. Топливо есть (15 литров).
Никакого звона, скрежета и т.п. не было. Добрый чел., проезжающий мимо на таком же старексе помог протестировать - выявили две ошибки 0336 и 0401. С 0401 - быстро.
Ford Transit фургон VII 2.2 TDC
2.2L Duratorq-TDCi (85PS)
2007
- проблема появилась на ходу, загорелась лампочка ESP. и сразу пропала тяга двигателя.
подключился через elm адаптер, считал ошибки..номера точно не помню но все связаны с датчиком давления во впускном коллекторе.
сбросил ошибки. машина поехала, но значёк esp не гаснет.
доехал до места назначения, заглушил. Завёл, опять тоже самое.
Corolla ce90 1992, двс 1c дизель, загорелись ошибки воды в топливе и акб, не шла зарядка на аккум., поменяли генератор, вроде зарядка пошла и все работает, но ошибки остались, в чем может быть проблема.
P1304 - Ошибка работы двигателя или АКПП. Это Ошибки возникшие в следствии неисправной работы двигателя, автоматической коробки или элементов управления и анализа ДВС или АКПП.
Расшифровка и описание ошибки P1304 на русском языке и источник.
На русском языке:
Обнаружен сбой зажигания в цилиндре 4
На английском языке:
Cylinder 4 Misfiring Detected
Ошибка P1304
Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Ошибка работы двигателя или АКПП P2635 автомобиля Peugeot
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Ошибка Р1304 ⇐ Boxer 3. Система питания
Информация
Активные темы раздела Peugeot Boxer 3
В чем может быть причина. Появилась после действий с лексией. Смотрел в проге где какая форсунка должна стоять. После ремонта скорее всего поменяли их местами.
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
Выберете себе работу по душе,и вам не придется работать ни одного дня в своей жизни ( Конфуций) Помогу чем смогу Роман.
Всем привет, уже давно езжу с мигающей лампой oil level иногда она просто горит, машина на горячую иногда заводится не с первого раза, двигатель контрактный стоит. Сегодня сделал самодиагностику выдало o/d ошибка 42 и oil level ошибка 23 и 43(с ней могу ошибаться возможно просто 4).
Пока что не разобрался, помогите советом
Всем басоводам доброго! :flag:
Собственно имеем:
Ной 97 года, 3S движка, полнопривод.
Сегодня утром не понравилось мне показание датчика топлива в соотношении с пробегом, полез диагностику делать (думал нашим бензом опять спалил КД). Ан нет - выдал мне ошибку 13 - датчик положения коленвала.
Кто сталкивался, чем грозит, как выглядит и что делать - приму все советы и посылы :hats_off:
Так как.
Достался мне движок от Ипсума на запчасти. На нем датчик положения коленвала находится в районе красной стрелки(см. рис.) на внутренней части шестерни ГРМ есть выступ, датчик напротив выступа , а разъем датчика в районе синей стрелки.
Заглох. Ошибка 0336 Ошибка сигнала датчика коленвала. Старекс 2,5 TDI 2010 года.
Ехал по ровной дороге 80 км\ч. Заглох. Накатом не завелась. Остановился. проверил топливо - норма. Насосом вручную качает. Топливо есть (15 литров).
Никакого звона, скрежета и т.п. не было. Добрый чел., проезжающий мимо на таком же старексе помог протестировать - выявили две ошибки 0336 и 0401. С 0401 - быстро.
Заглох. Ошибка 0336 Ошибка сигнала датчика коленвала. Старекс 2,5 TDI 2010 года.
Ехал по ровной дороге 80 км\ч. Заглох. Накатом не завелась. Остановился. проверил топливо - норма. Насосом вручную качает. Топливо есть (15 литров).
Никакого звона, скрежета и т.п. не было. Добрый чел., проезжающий мимо на таком же старексе помог протестировать - выявили две ошибки 0336 и 0401. С 0401 - быстро.
Ford Transit фургон VII 2.2 TDC
2.2L Duratorq-TDCi (85PS)
2007
- проблема появилась на ходу, загорелась лампочка ESP. и сразу пропала тяга двигателя.
подключился через elm адаптер, считал ошибки..номера точно не помню но все связаны с датчиком давления во впускном коллекторе.
сбросил ошибки. машина поехала, но значёк esp не гаснет.
доехал до места назначения, заглушил. Завёл, опять тоже самое.
Corolla ce90 1992, двс 1c дизель, загорелись ошибки воды в топливе и акб, не шла зарядка на аккум., поменяли генератор, вроде зарядка пошла и все работает, но ошибки остались, в чем может быть проблема.
Читайте также: