Ошибка парктроников bmw f30
При включении задней передачи раздается непрерывный сигнал. И все.
подключаем комп и смотрим какие датчики погибли смертью храбрых
А если компа нет, включаем зажигание чтоб загорелись все лампочки,не заводим, включаем заднюю и идем слушать датчики, исправные будут издавать стрекот, нерабочий будет молчать!! А может быть и проводка перлюбита!както так.)
+1 ко всему выше написанному(у меня было именно так и именно так я и вычислял). Ремонтировать бесполезно(можно повредить внутреннию катушку),покупаем другой
либо просто ключ в зажигание и жмем на кнопку парктроника-загорелась -запищала, идем и прилаживает палец к каждому, они когда работают "стрекочут" и это слышно и когда палец прилаживают вибрируют (пульсируют)) выявишь нерабочий, попробуй поменять местами с рабочим, чтобы исключить проводку. видел продают "оригинал" или нет в районе около 30 уе новые на форуме.себе такие брал, год отъездил продал все гуд было)
Ребят помогите найти схему передних парктроников е70! Передняя коса от датчиков до разьема
год нужно указывать,т.к рест/дорест отличаются
е53 рест дизель. Обвес от 4.8 и выхлоп также. (обвес и выхлоп, я так понимаю влияют на доступность парктроников)
С приходом потепления начали глючить парктроники. Первое время то работали, то система полностью вырубалась.
Сейчас вообще перестали работать. При включении задней передачи происходит долгий писк и мигает кнопка PDC.
Подрубил к компу, посканил ошибки и показало что имеются ошибки
1) "000016 PDC: Преобразователь передний центральный левый",
2) "000027 PDC: Кнопка"
В принципе все понятно какой сдох. НО загуглил как еще проверить парктроники - палец прикладываешь и слышны щелчки ( ну или ухо подносишь) - соответственно сначала включив парктроники.
Как и показал комп - передний центральный левый не щелкает, но также не щелкает задний центральный левый (не боковой, все относительно водителя)
Комп по нему ошибку не выдает вот в чем вопрос. Ошибка только по переднему.
И как быть? менять только пока что передний? И как так что один задний не трещит, а ошибки по нему нет.
Можно как-нибудь программно отключить передние парктроники вообще? чтобы только работали задние при включении задней передачи?
Как вообще меняются парктроники на переднем бампере и заднем - те которые не пашут у меня? Обязательно ли снимать бампера?
И какой парктроник покупать? За оригинал просят 105 рублей, что очень жирно, есть фирмы патрон около 35-40 рублей. Это не те, что на али продаются и из-за них блок PDC дохнет?
И может кто подскажет к кому обратиться за помощью с моим вопросом? (думаю все-таки программно отрубить передние парки ибо в них нет смысла для меня)
Всем привет!
Ребят, пожалуйста, подскажите.
Уже неделю глючит задний парк троник. С левой стороны, постоянно кричит и показывает весь светофор.
Из-за чего это может быть? Или сразу ехать к ОД?
BMW 3 series 2012, 187 h. p. — electronics
Comments 24
Точно такая же проблема на моей трешке. Помыл, на мороз — и начинаются писки. Замена всех датчиков у дилера проблему не решила.
мне советовали на мойке говорить, что бы хорошо продували датчики. Вроде бы ок.
В мороз бывает. Просто прогреть машину и он отмерзает сам.
од дал совет не направлять гидро напор керхера прямо на парктроники, сказал для них это не есть "гуд".
У меня ничего не глючит.
Вчера ездил на мойку. и заставил, что бы хорошенько продули датчики. езжу, пока тьфу тьфу тьфу. проблем не было.
Такая же ситуация — после мойки стал пищать левый задний патронник ( за водителем) . После стоянки в теплом гараже — все пропало, но потом появилось снова . В четверг еду к дилеру по другим вопросам заодно посмотрят патронники . Судя по отзывам — на ф30 не очень удачная конструкция или крепление которое при мойке или в сырую погоду допускает попадание влаги внутрь и соответвенно при замерзании жидкость расширяется и патронник сходит с ума.
Странно, у всех почемуто левый глючит.
А по каким вопросам к диллеру едешь?
у меня такое было, тоже неделю пищало. вылечилось просто : на мойке заставил очень тщательно просушить все датчики)
Наконец-то дошли руки и я поставил (поменял) задний парктроник на оригинальный PDC BMW.
Забавно, что первый пост, первое дооснащение в этом бортжурнале как раз о парктронике. Установка заднего парктроника "как родной" на F20 F21 Справедливости ради, замечу, что паркмастер, установленный тогда, все это время работал отлично и никаких нареканий к нему не было. Но у меня за это время поменялось отношение к дооснащению BMW и нештатный парктроник, при имеющейся возможности установки штатного, начал слегка напрягать.
Нужно было вернуть гармонию в окружающий мир.
И я отправился на разборку.
в разборе BMW F30
В идеале было бы найти F21 (F20) и выковырять комплект оттуда, но это было бы слишком просто. Нашлась только F30. Из тройки были собственноручно демонтированы:
Коса заднего бампера:
BMW F30 коса заднего бампера
Кронштейны крепления датчиков парктроника — держатся на двухстороннем скотче, отковыриваются из бампера без особых проблем.
кронштейны PDC BMW
Заменил скотч на 3M:
BMW PDC держатели датчиков
Датчики PDC. На фотке они уже покрашены в мой цвет Alpinweiss — 300.
Датчиков нужно четыре. Один запасной.
BMW PDC Alpinweiss 3 — 300
Оставалось дело за блоком REM.
Rear Electronic Module, блок этот отвечает в кузовах F20 F30 за электрику в задней части кузова. Задние фонари, подсветка номера, стеклоподъемники задних дверей, парктроник — вот это все. И здесь немцы подложили свинью любителям и профессионалам допиливания.
На конвеере в обираемый автомобиль устанавливается REM поддерживающий только те функции, которые есть в комплектации. Есть парктроник в комплектации — будут пины для датчиков, нет парктроника — в блоке рем пинов нет. Также и со всем остальным.
F30 — седан, у него нет заднего стеклоочистителя, поэтому REM от тройки на F20 не поставить. Будете покупать — смотрите внимательно торчащие в разъемах пины. Только так можно понять под какую комплектацию подойдет REM.
Я подходящий и за адекватные деньги нашел в Белоруссии. Тут недалеко оказывается.
Косу я расплел и подготовил все к монтажу:
BMW F20 F21 PDC Retrofitting KIT
Дальше как в том посте разбираем багажник справа:
BMW F21 снята обшивка багажника справа
BMW F20 F21 задний бампер
Старые датчики я отковырял без проблем, а вот с установкой новых возникли некоторые трудности:
Сначала оказалось, что кронштейны крепления от F30 не влезают в узкое место в бампере F20. Пришлось подгонять по месту. Благо они отлично режутся обыкновенными ножницами:
BMW F20 крепления PDC
А потом оказалось, что отличный 3М скотч слегка толстоват для этого случая, и вместе с ним датчики не встают заподлицо.
BMW F20 PDC облом
Пришлось обдирать скотч и крепить кронштейны на суперклей:
суперклей Wurth, незаменимый инструмент арматурщика
В итоге датчики прижились как родные:
BMW F20 PDC задний бампер
PDC BMW F20 F30 стало
Дальше жгутуем косу и крепим по месту:
BMW F20 PDC коса
Пинуем верный разъем:
BMW PDC F20 F30
Меняем блок REM. Вот смотрите на фотке в левом верхнем углу разъемов видно в одном блоке есть пины, а в другом их нету — это пины для парктроника.
BMW F20 F21 REM
Кодируем 507 опцией блоки REM и NBT.
PDC BMW F20 F30 (S507A) сигнал аварийного сближения при парковке задний NBT
Вот такой новый канал в телевизоре появился. Слегка одиноко без камеры выглядит на экране НБТ, да?
Препятствия видит издалека, примерно обозначает их габариты. Минимальное оцениваемое расстояние до препятствия — около 20-30 сантиметров:
PDC BMW F20 F30 (S507A) сигнал аварийного сближения при парковке задний
Давно наблюдаю глюк передних парктроников. В рабочем режиме начинают слабо пищать как будто препятствие очень далеко. Два-три сигнала и тишина, потом снова так же, при этом машина находится на абсолютно свободном пространстве. Недавно заменил один, поставил оригинал. Проблема не ушла, ошибок нет. В остальном работают адекватно, что перед, что зад.
Давно наблюдаю глюк передних парктроников. В рабочем режиме начинают слабо пищать как будто препятствие очень далеко. Два-три сигнала и тишина, потом снова так же, при этом машина находится на абсолютно свободном пространстве. Недавно заменил один, поставил оригинал. Проблема не ушла, ошибок нет. В остальном работают адекватно, что перед, что зад.
Поверхность чистая? Окислов (вздутий) нет?
да, абсолютно и внутри бампера и снаружи
Скоро появится ошибка затухания.
Проблеме этой уже почти 3 года, раньше не обращал особого внимания, потому что подыхал один парктроник - вырубал систему в мокрую погоду и бил ошибку, высыхал и дальше даже с ошибкой все работало. Не хотелось снимать бампер, поэтому ждал пока отключится окончательно. После, купил оригинал, поставил, снял ошибку, их теперь нет ни по одному парку, а вот глюки, описанные выше продолжаются.
что это значит?
Проблеме этой уже почти 3 года, раньше не обращал особого внимания, потому что подыхал один парктроник - вырубал систему в мокрую погоду и бил ошибку, высыхал и дальше даже с ошибкой все работало. Не хотелось снимать бампер, поэтому ждал пока отключится окончательно. После, купил оригинал, поставил, снял ошибку, их теперь нет ни по одному парку, а вот глюки, описанные выше продолжаются.
Если датчик покрашен толстым слоем краски, будет такой же эффект.
вообще ничего не красилось, парки абсолютно чистые
Проблему решил можно сказать методом тыка. Несмотря на то что единственный бивший ошибку парк был заменен и ошибок больше не было, обнаружил, что крайний правый практически не пульсирует, т.е. пациент скорее мертв. Заменил на новый и проблема ушла.
Всем привет и хорошего дня! Подскажите пожалуйста где можно решить проблему с парктрониками в минске. Ошибка по 1 переднему и 2ум задним, подскажите куда можно подьехать что бы приобрести и заменить неработающие датчики.
Всем привет и хорошего дня! Подскажите пожалуйста где можно решить проблему с парктрониками в минске. Ошибка по 1 переднему и 2ум задним, подскажите куда можно подьехать что бы приобрести и заменить неработающие датчики.
Спасибо!
Всем привет и хорошего дня! Подскажите пожалуйста где можно решить проблему с парктрониками в минске. Ошибка по 1 переднему и 2ум задним, подскажите куда можно подьехать что бы приобрести и заменить неработающие датчики.
Спасибо!
Есть такая проблема,при включенном зажигании переднии и заднии парктроники работают,но на заведенную передние работает отлично, а заднии некоректно (тоесть периодически пищат без наличия препятствия),
Наконец-то дошли руки и я поставил (поменял) задний парктроник на оригинальный PDC BMW.
Забавно, что первый пост, первое дооснащение в этом бортжурнале как раз о парктронике. Установка заднего парктроника "как родной" на F20 F21 Справедливости ради, замечу, что паркмастер, установленный тогда, все это время работал отлично и никаких нареканий к нему не было. Но у меня за это время поменялось отношение к дооснащению BMW и нештатный парктроник, при имеющейся возможности установки штатного, начал слегка напрягать.
Нужно было вернуть гармонию в окружающий мир.
И я отправился на разборку.
в разборе BMW F30
В идеале было бы найти F21 (F20) и выковырять комплект оттуда, но это было бы слишком просто. Нашлась только F30. Из тройки были собственноручно демонтированы:
Коса заднего бампера:
BMW F30 коса заднего бампера
Кронштейны крепления датчиков парктроника — держатся на двухстороннем скотче, отковыриваются из бампера без особых проблем.
кронштейны PDC BMW
Заменил скотч на 3M:
BMW PDC держатели датчиков
Датчики PDC. На фотке они уже покрашены в мой цвет Alpinweiss — 300.
Датчиков нужно четыре. Один запасной.
BMW PDC Alpinweiss 3 — 300
Оставалось дело за блоком REM.
Rear Electronic Module, блок этот отвечает в кузовах F20 F30 за электрику в задней части кузова. Задние фонари, подсветка номера, стеклоподъемники задних дверей, парктроник — вот это все. И здесь немцы подложили свинью любителям и профессионалам допиливания.
На конвеере в обираемый автомобиль устанавливается REM поддерживающий только те функции, которые есть в комплектации. Есть парктроник в комплектации — будут пины для датчиков, нет парктроника — в блоке рем пинов нет. Также и со всем остальным.
F30 — седан, у него нет заднего стеклоочистителя, поэтому REM от тройки на F20 не поставить. Будете покупать — смотрите внимательно торчащие в разъемах пины. Только так можно понять под какую комплектацию подойдет REM.
Я подходящий и за адекватные деньги нашел в Белоруссии. Тут недалеко оказывается.
Косу я расплел и подготовил все к монтажу:
BMW F20 F21 PDC Retrofitting KIT
Дальше как в том посте разбираем багажник справа:
BMW F21 снята обшивка багажника справа
BMW F20 F21 задний бампер
Старые датчики я отковырял без проблем, а вот с установкой новых возникли некоторые трудности:
Сначала оказалось, что кронштейны крепления от F30 не влезают в узкое место в бампере F20. Пришлось подгонять по месту. Благо они отлично режутся обыкновенными ножницами:
BMW F20 крепления PDC
А потом оказалось, что отличный 3М скотч слегка толстоват для этого случая, и вместе с ним датчики не встают заподлицо.
BMW F20 PDC облом
Пришлось обдирать скотч и крепить кронштейны на суперклей:
суперклей Wurth, незаменимый инструмент арматурщика
В итоге датчики прижились как родные:
BMW F20 PDC задний бампер
PDC BMW F20 F30 стало
Дальше жгутуем косу и крепим по месту:
BMW F20 PDC коса
Пинуем верный разъем:
BMW PDC F20 F30
Меняем блок REM. Вот смотрите на фотке в левом верхнем углу разъемов видно в одном блоке есть пины, а в другом их нету — это пины для парктроника.
BMW F20 F21 REM
Кодируем 507 опцией блоки REM и NBT.
PDC BMW F20 F30 (S507A) сигнал аварийного сближения при парковке задний NBT
Вот такой новый канал в телевизоре появился. Слегка одиноко без камеры выглядит на экране НБТ, да?
Препятствия видит издалека, примерно обозначает их габариты. Минимальное оцениваемое расстояние до препятствия — около 20-30 сантиметров:
PDC BMW F20 F30 (S507A) сигнал аварийного сближения при парковке задний
Читайте также: