Ошибка p1614 ситроен с5

Обновлено: 08.01.2025

OBD2 сканеры. От универсальных для личного пользования до профессиональных

Мультимарочные универсальные сканеры OBD2 ошибок и профессиональные для диагностики определенных марок автомобилей. Сканеры на любой вкус и кошелек.

Ошибка работы двигателя или АКПП P1614 автомобиля Citroen

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Нужен совет в каком направлении двигаться, имеются следующие проблемы:

1. заводится, двигается рывками при разгоне после разогрева ход более плавный, но рывки не прекращаются.
2. глушу двигатель и не могу потом завести, заводится после определенного промежутка времени (1,5-2 часа)
3. борт. комп не выдает никаких ошибок
4. после комп. диагностики всплыли 2 ошибки, кот. не удаляются: P1644 (короткое замыкание на плюс или разрыв цепи) и P1614 (связь напряжения датчика).
есть предположение, что проблема в неком резисторе педали газа..нужна ли ее замена или могу обойтись малой кровью?:)

InFanta

Просмотр профиля Дарт Вейдер Просмотр профиля

Верховный генерал Имперской армии

Про педаль газа пока ничего не скажу, но топливный фильтр, пропускающий воздух - это маловероятно. В фильтре избыточное давление топлива, т.к. топливо туда нагнетается топливным насосом. Поэтому "пропускать воздух" он не может. Фильтр может пропускать топливо наружу (это уже серьёзный момент в плане безопасности).

По поводу приведённых ошибок: Эти ошибки на передвижение машины не могут сильно влиять по причине того, что относятся к "ограничителю скорости". Ограничителем скорости можно вообще не пользоваться - он лишь ограничивает выставленную максимально возможную скорость движения. Это даже не круиз-контроль. Лечится например заменой разъёма или контактов у педали газа.

InFanta

Просмотр профиля

Всем добра! Перестал включаться ограничитель и отключается круиз. Всё поиски в сети приводят к кнопке кик дауна, но у меня её нет. Вроде электроника а уже всю голову сломал. Может быть у кого так было?

Citroen Jumpy 2008, двигатель дизельный 2.0 л., 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Citroen C5, 2009

Citroen C3 Picasso, 2010

Citroen C1, 2011

Citroen C3 Aircross, 2018

Комментарии 7

Кнопка кикдауна тут не при чем, по ней ошибка 1645. Я себе когда круиз поставил, а педаль не менял, то она у меня постоянно и висит и на круиз не влияет, только ограничения включить нельзя. Ищи 'залипы' на плате педали.

P1614
Неверная информация о заедании педали акселератора : Отсутствие сигнала
P1644
Информация от датчика точки жесткости педали акселератора : Короткое замыкание на «плюс»

А я и пишу что ни причём, это в сервисе мне сказали что скорее всего кнопка. Вот я и решил проверить.

По хорошему подкинуть заведомо исправную педаль, чтобы исключить неисправность проводки или блока впрыска.

По педали самой нет нареканий.

На педали есть контактный переключатель функции кick-down. Отдельно не меняется идёт вместе с педалью

На фото где должен быть переключатель стоит просто шелкунчик

На педали есть контактный переключатель функции кick-down. Отдельно не меняется идёт вместе с педалью

Speed Control System Faulty выскочила ошибка, диагноз? Оценка:

Выскочила сабжевая ошибка, соответственно ограничитель скорости не работает.
Cruise Control работает
ESP работает
перезапуск двигателя, скидывание клеммы аккумулятора не помогают.
С5 2007 г.в. 2.0 МКПП

вчера вместо 95 как обычно, залил 98 бензин (Кириши) если это может иметь отношение к делу.

Есть какие-нибудь идеи?

ПРОБЛЕМА РЕШЕНА - заменена педаль газа.

Автор темы

Итак, сегодня после посещения Ситроен-Центр Лиговский было выявлено
ошибки:
P1607 - Устранимая ошибка, Ограничение скорости автомобиля (ОСА)
P1614 - Неустранимая ошибка, Информация о жесткой точке педали акселерятора

приговор:
замена педали акселератора, цена 8092 р.

Автор темы

ещё из интересного от эстонского дилера - они начиная с 2010 года дают 5 лет на ситроены
вот сцылко
&id=111&art=632

стоимость такой расширеной гарантии примерно 26000 руб.

Расширенная гарантия только после осмотра в Эстонии? Или например можно в московском сервисе пройти диагностику, а гарантию купить в Эстонии.

Caezar, будешь брать на пять?

Зы. Такой милый русский язык у них на сайте. "малоиспользованные машины пробных поездок" :)

Зы. Когда же наши диллеры будут предоставлять такой сервис?

Автор темы

Caezar, будешь брать на пять?

Зы. Такой милый русский язык у них на сайте. "малоиспользованные машины пробных поездок" :)

Зы. Когда же наши диллеры будут предоставлять такой сервис?

если ты про 5-летнюю гарантию - то я так понимаю это гарантия на новые машины, купленные у них начиная с 2010 г. У меня 2007.
если же ты про мою проблему с педалью, то диагностику я делал в Питере, отослал эстонцам по мылу сканы документов и они меня сразу записали на замену педали.

по поводу языка - лучше такой, чем никакой.

а наши дилеры боюсь никогда не будут такого сервиса предоставлять, зачем? пипл и так хавает.. :(

qxbutch » Апрель 12th, 2010, 9:20

Сломался ограничитель скорости зимой. Лексия показывает ошибки:
P1645, P1644
Неустранимая ошибка. Информация о жесткой точке педали акселератора.

Похоже на кнопку кик-дауна в педали газа, которая отключает ограничитель. На форумах читал - оффициалы лечат заменой педали целиком.
Решил расковырять все таки кнопку, посмотреть что к чему.
Сначала сковырнул саму крышку кнопки с металлическими пластинами, который делают щелчок при нажатии. Это было просто.
А дальше тщетно пытался подковырнуть саму кнопку.
В итоге спилил пилкой переднюю стенку на самой педали и раздвинув боковые стенки выковырял саму кнопку. Теперь у меня дома есть кнопка.
Она оказалась достаточно толстой, и кажется что не распилив стенку, даже зная где у нее усики на которых она защелкнута, достать кнопку нереально.
Померял сопротивление: нажатая - 372 Ом, отпущенная - разрыв.
Попробовал по каталогу пробить номер который на корпусе кнопки - не пробивается. Облом.
Вот фотки собранной кнопки и разобранной на детали. Дальше вроде только резать.

Осталось узнать какое должно быть сопротивление - и думать что делать дальше.

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

остальные фотки.
И можно ли купить кнопку отдельно?

IrokeZ » Апрель 18th, 2010, 6:18

qxbutch » Апрель 22nd, 2010, 7:30

qxbutch » Май 16th, 2010, 5:53

Все. я победил проблему.
Решил воткнуть переменный резистор на 12кОм, попробовать подобрать сопротивление.
Оказалось все просто, Serviсе загорался при сопротивлении менее 5кОм. Если больше то все ОК.

В результате просто воткнул резистор 10кОм. Ограничитель работает нормально.
Были мысли запаять резистор в кнопку, и поставить ее обратно, но решил не заморачиваться, так как кнопку я серьезно повредил при попытках ее разобрать. И кнопкой под педалькой все равно не пользовался, обычно просто на руле ставил ограничитель на паузу, если надо кратковременно превысить лимит.

plat-v » Март 16th, 2013, 11:07

IrokeZ » Март 17th, 2013, 8:03

qxbutch » Март 17th, 2013, 11:03

нужно ставить вместо кнопки, а не параллельно. неудобство только в том что отключение лимита будет работать только с руля. педалькой не отключишь. но это дело привычки.
или пытаться восстановить кнопку как описано в приведенной ветке форума.

plat-v » Март 18th, 2013, 9:23

AlexX » Апрель 11th, 2016, 3:59

а еще кто-то сталкивался с ремонтом этой кнопки.
- если я правильно понял схему там 3 резистора стоят параллельно
при нажатии на кнопку и включении сразу двух перемычек (идеальный вариант) общая проводимость системы будет 1/822+1/676+1/6270 или сопротивление 372 ома
далее если не дай бог не срабатывает одна из ламелей кнопки то результирующее сопротивление около 600 или 700 ом
НО ЗАЧЕМ так сложно.
почему нельзя было ограничится одной ламелью и 2 резюками, можно подобрать сопротивление
или почему не ставить одинаковые резюки во внутренних цепях (зачем 600 и 800 ом)

ЗЫ
и еще
может у кого-то уже появился каталожный номер детали.

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Google Adsense [Bot] и гости: 8

Читайте также: