Ошибка p0725 митсубиси аутлендер xl

Обновлено: 08.01.2025

4B12 (2.4 л): Ошибка P0725. Плавают обороты Mitsubishi Outlander XL, Citroen C-Crosser и Peugeot 4007

Всем привет! Плавают обороты двигателя на хх и при сильной просадки оборотов загорается чек ошибка вариатора р0725. Дроссель и егр чистил!

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Дроссель обучал ! Имею ввиду амплитуду падения оборотов до 200 если плавание от 800 до 500об/ мин то чек не загорается!других ошибок нет

//Имею ввиду амплитуду падения оборотов до 200 если плавание от 800 до 500об/ мин то чек не загорается!///

Учу поиску. Дорого. С гарантией! ==>>> Подробнее тут

Путеводитель Mitsubishi Eclipse Cross==>>>
Путеводитель Mitsubishi ASX, Peugeot 4008, Citroen C4 Aircross==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander XL, Peugeot 4007, Citroen C-Crosser==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander III (2013-2015MY)==>>>
Путеводитель Mitsubishi Outlander IV (2015-2019MY)==>>>

Представь если обороты плавают например от 800до500 об/мин то чек не загорается если плавают от800до200 машина на грани загохнуть то чек загорается р0725

Как я понял обороты плавают на ХХ?
Если да - варик не причем (пока)
Сюда смотрим/читаем

ну и задублирую

Code No. P0725 : Malfunction of Engine Speed ==> Инструкция по диагностике и устранению M123120600007100ENG

Скрытый текст

Code No. P0725: Malfunction of Engine Speed

DIAGNOSTIC FUNCTION
CVT-ECU detects malfunction of engine speed received from the engine-ECU by comparing the primary pulley speed with the secondary pulley speed.

Locked up with the primary pulley speed of 1,000 r/min or more and with the engine speed of 450 r/min or less
CVT-ECU detects the malfunction in the engine speed by comparing it with the primary pulley speed.
CAN communication error occurs between engine-ECU and CVT-ECU.

Malfunction of the CAN bus
Malfunction of the engine system
Malfunction of CVT-ECU

STEP 1. M.U.T.-III CAN bus diagnostics
Use M.U.T.-III to perform the CAN bus diagnosis.
Q. Is the check result normal?
YES: Go to Step 2.
NO: Go to "CAN Troubleshooting." (54C-CONTROLLER AREA NETWORK (CAN)> ==>TROUBLESHOOTING)

STEP 2. M.U.T.-III diagnosis code
Check if the engine-related diagnosis code is set.
Q. Is the check result normal?
YES: Go to Step 3.
NO: Go to "Engine Troubleshooting." (13D-MULTIPOINT FUEL INJECTION (MPI) ==>TROUBLESHOOTING) *
* - DIAGNOSIS TROUBLESHOOTING FLOW: Refer to , GROUP 00 - How to Use Troubleshooting/Inspection Service Points - Contents of Troubleshooting.

STEP 3. Symptom recheck after erasing diagnosis code
Q. Is the check result normal?
YES: Intermittent malfunction
NO: Replace CVT-ECU.

Ошибка P0776 указывает на то, что PCM обнаружил проблему, связанную с цепью электромагнитного клапана управления давлением или самим электромагнитным клапаном.

Что означает ошибка P0776

В автомобилях с автоматической коробкой передач, управляемой компьютером, электромагнитные клапаны управления давлением используются для переключения передач и управления гидротрансформатором. Давление регулируется с помощью, по меньшей мере, одного из электромагнитных клапанов управления давлением, которые, в свою очередь, контролируются PCM.

Какое именно давление потребуется для выполнения вышеуказанных действий зависит от марки и модели автомобиля. PCM определяет необходимое давление, учитывая скорость движения автомобиля, частоту вращения двигателя, нагрузку двигателя и положение дроссельной заслонки. Если фактическое значение давления жидкости не соответствует требуемому значению, появляется код ошибки P0776 и загорается индикатор Check Engine. Следует отметить, что в некоторых автомобилях данный индикатор загорается не сразу, а только после многократного обнаружения данной ошибки.

Причины возникновения ошибки P0776

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

Неисправность электромагнитного клапана управления давлением
Механические неисправности внутри трансмиссии
Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Загрязнение трансмиссионной жидкости
Неисправность трансмиссии
Неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0776?

Основными признаками возникновения ошибки P0776 являются невозможность переключения передач, проблемы с включением и выключением гидротрансформатора, а также переход автомобиля в режим защиты АКПП. Однако следует отметить, что иногда водители могут вовсе не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Другими признаками являются:

Проскальзывание трансмиссии
Жесткое переключение передач
Снижение эффективности использования топлива
Перегрев трансмиссии

Как механик диагностирует ошибку P0776?

Сначала механик определит, какие коды ошибок сохранились на PCM автомобиля с помощью сканера OBD-II. Затем он проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости и, при необходимости, осмотрит поддон трансмиссии. Механик также проверит провода, соединители и другие электрические компоненты. Если после выполнения вышеуказанных проверок проблема не решится, механик проверит PCM.

Общие ошибки при диагностировании кода P0776

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена насоса высокого давления, в то время как проблема заключается в повреждении электропроводки или неисправности электромагнитного клапана управления давлением.

Насколько серьезной является ошибка P0776?

Данная ошибка является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Даже при отсутствии заметных признаков наличия неисправности рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Ремонт или замена неисправных электрических компонентов
Доливка или замена трансмиссионной жидкости
Замена сцепления (если его повреждение вызвано низким уровнем трансмиссионной жидкости)
В редких случаях, замена PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0776

Данный код может указывать на наличие нескольких проблем и вместе с ним могут также появляться другие коды ошибок. Все ошибки необходимо устранять в порядке их появления, чтобы не упустить ничего важного. Каждый раз после выполнения ремонтных работ необходимо обязательно очищать все коды. Это необходимо для того, чтобы выяснить, появляются ли какие-либо коды ошибок снова.

Нужна помощь с кодом ошибки P0776?

Ошибка P0725 указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя.

Что означает ошибка P0725

Ошибка P0725 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с входной цепью датчика оборотов двигателя. Датчик входных оборотов двигателя отправляет информацию об оборотах двигателя на модуль управления АКПП (PCM). PCM использует данную информацию для определения правильной стратегии переключения передач. Если PCM не получит сигнал или получит ошибочный сигнал от датчика входных оборотов двигателя, или если обороты двигателя не будут постепенно увеличиваться, появится ошибка P0725.

Причины возникновения ошибки P0725?

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0725 являются неисправность датчика входных оборотов двигателя и неисправность датчика оборотов на выходе коробки передач. Другими причинами являются:

Наличие поврежденных, закороченных или повергнутых действию коррозии проводов
Плохое электрическое соединение в цепи датчика
Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
Неисправность датчиков двигателя
Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
В редких случаях, неисправность PCM

Каковы симптомы ошибки P0725?

При появлении ошибки P0725 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть проблемы с трансмиссией, такие как жесткое переключение передач или невозможность переключения передач. Также возможны проблемы с двигателем, включая пропуски зажигания в цилиндрах, сбои в работе двигателя при ускорении автомобиля, а также глохнущий двигатель. Другими признаками возникновения данной ошибки являются сбои в работе спидометра и снижение эффективности использования топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0725?

Ошибка P0725 диагностируется с помощью стандартного сканера OBD-II. Механик просмотрит данные и соберет информацию о коде, а также проверит наличие других кодов ошибок, которые могут присутствовать. Затем механик очистит коды и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0725 снова. Если код исчезнет, это означает, что он, скорее всего, появился ошибочно.

Если код появится снова, механик осмотрит провода и соединители, а также проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Каждый раз после обнаружения и устранения неисправности, механик будет очищать коды, чтобы выяснить, появляется ли код ошибки снова.

Если с проводами, соединителями, а также трансмиссионной жидкостью все в порядке, механик проверит входную цепь датчика. Он проверит опорное напряжение и сигнал заземления датчика входных оборотов двигателя, а также целостность и сопротивление цепей. Если какая-либо цепь разомкнута, механик заменит ее.

Общие ошибки при диагностировании кода P0725

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0725 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.

Несоблюдение протокола диагностирования приводит к ошибочной замене датчика входных оборотов двигателя, что не решает проблему и приводит к тому, что код ошибки P0725 появляется снова.

Насколько серьезной является ошибка P0725?

В большинстве случаев ошибка P0725 не приводит к возникновению серьезных проблем с управляемостью автомобиля. Тем не менее, существует риск повреждения двигателя и трансмиссии.

Замена датчика входных оборотов двигателя
Замена датчика оборотов на выходе коробки передач
Замена проводов
Замена соединителей
Замена трансмиссионной жидкости
Замена PCM

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0725

Вместе с кодом P0725 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком оборотов на выходе коробки передач. Крайне важно, не только отремонтировать или заменить неисправный компонент, но и найти и устранить неисправность, которая привела к повреждению компонента, требующего ремонта или замены.

Нужна помощь с кодом ошибки P0725?

Всем привет! Выручайте! с утра на холодную приходится долго крутить стартером машина то схватывает то нет! После 10 попыток заводится по ощущениям на двух цилиндрах и потихоньку поднимает до нормы! Вовремя прогрева загорается чек и сервис. машина начинает троить. обороты плавают и при нажатии на газ выше 2000 не поднимаются с сразу отсека! ошибки р1902 р1241
Р0725!

Дроссельная заслонка и подсос воздуха.
Причем чем холоднее, тем сильнее проявление (""на холоде щель больше"").
Проверять \ проливать (проверив воздушный фильтр и защелки на его корпусе) вплоть до дроссельной заслонки.

Ну так у вас проблема давняя.
В холод с ней сложнее разобраться чем в тепле.
Надо локализовать источник, а уже потом разбираться с его ремонтом.
Многие проблемы смежные и порой не очевидные.

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ
Когда электронный блок управления двигателем обнаруживает неисправность системы ETV, электронный блок управления двигателем переходит в режим управления limp-home control mode (угол дроссельной заслонки: около 20%). CVT-ECU начинает управлять следующими элементами: блокировка торможени, увеличение вторичного давления, фиксация передачи.

КРИТЕРИИ РЕШЕНИЙ
CVT-ECU получает сигнал тревоги от внутреннего блока управления двигателем через CAN.

ВЕРОЯТНЫЕ ПРИЧИНЫ
Неисправность системы двигателя (ETV)

ФУНКЦИЯ
Сравнивает действительный сигнал крутящего момента, рассчитанный из сигнала датчика расхода воздуха, с сигналом запроса водителя на крутящий момент, рассчитанный из сигнала датчика положения педали акселератора.

ОЦЕНКА НЕИСПРАВНОСТИ
Условия проверки
• Скорость двигателя превышает 500 об/мин.
• Обьемный КПД превышает 16 %.
Критерий оценки
• Разница между действительным крутящим моментом и запрошенным момментом равно 50 Нм на протяжении 1 секунды.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ
• Сбой сервопривода дроссельного клапана
• Воздух, захваченный внутрь из впускного
шланга и впускного коллектора
• Сбой блока управления двигателем

Спасибо Балу! Я это тоже все читал теперь жду пока диагност точно найдет причину! Дело в том что у нас в городе диагноста нормального нет! И официального дилера тоже! А на морозе ковыряться не охото!

А на Песках вроде есть?

А на Песках вроде есть?Он как услышал марку сразу отказался!по моему нормальный диагност со всеми марками должен работать!

Читайте также: