Ошибка eps тойота пассо
Что означает значок ЕРС на приборной панели автомобиля.
На панели приборов автомобиля могут отображаться различные типы сообщений о неправильной работе одного из компонентов или сбоях автомобиля. Одним из них является индикатор EPC – Electronic Power Control. Но в каких случаях на приборной панели может выскочить ошибка EPC?
Electronic Power Control (EPC) – это компьютеризированная система зажигания и управления двигателем, которая используется в автомобилях VAG (более известная как Volkswagen Group).
Многие автовладельцы, увидев на панели приборов индикатор, путают его с ошибкой системы ABS или ESP, последняя из которых отвечает за систему стабилизации автомобиля на дороге (система контроля устойчивости автомобиля). ABS и ESP относятся к противоскользящим системам, защищающим транспортное средство от потери сцепления во время движения и торможения. Что касаемо сигнальной лампы ЕРС, для многих эта аббревиатура на приборке остается загадкой. На самом деле это горящее предупреждение ЕРС говорит о проблемах в автомобиле, связанных со сбоями в электропитании.
К сожалению, ошибка ЕРС может означать почти все, в том числе значительные неисправности, начиная от неправильных значений, поступаемых с датчиков двигателя, и заканчивая отказом стоп-сигнала или ошибкой датчика температуры охлаждающей жидкости. Как правило, чтобы определить причину сбоя, необходимо использовать диагностический компьютер или специальное диагностирующее приложение, установленное на смартфон, который должен быть соединен с диагностическим разъемом автомобиля.
Примечательно, что индикатор EPC встречается в основном на автомобилях Volkswagen или автомобилях, выпускаемых VW Group, – например, сигнальный значок ЕРС есть в автомобилях Seat, Audi и Porsche. Кстати, именно в этих автомобилях индикация ЕРС полностью независима от индикатора «Чек двигателя» (Check Engine). Что это означает?
Например, неработающие стоп-сигналы в автомобилях Volkswagen не приводят к появлению индикации «Чек двигателя» – вместо этого на приборной панели появится значок ЕРС, поскольку лампы в стоп-сигналах не связаны с системой управления двигателем. И это правильно, так как лампочки не влияют на работу двигателя. Увы, такая отдельная индикация в автомобилях Volkswagen есть не во всех автомобилях. Во многих авто индикатор ЕСР может означать как мелкую проблему с лампочкой, так и проблему с датчиками двигателя.
Безопасно ли ехать с включенной ошибкой EPC?
Все зависит от того, какие еще ошибки есть на приборной панели. Если на приборке вместе с сигнальной лампой EPC горит индикатор «Чек двигателя» (Check Engine), автомобиль должен быть проверен как можно скорее, чтобы предотвратить существенное повреждение двигателя. Внимание: не стоит паниковать при появлении ошибки «Чек двигателя» – как правило, в этом случае двигатель управляется в аварийном режиме (система ограничивает положение дроссельной заслонки, не допуская движение на больших оборотах). Обычно при аварийном режиме вы будете чувствовать, что в автомобиле пропала мощность.
Поскольку система EPC используется во многих других системах автомобиля VW Group, вполне вероятно, что после появления ошибки ЕРС на приборке могут появиться и другие сигнальные огни, предупреждающие о неисправностях. Например, если по каким-то причинам будет неисправна система контроля устойчивости автомобиля (ESP) или выйдет из строя круиз-контроль, то на приборке появится значок ESP или значок, предупреждающий о нерабочей системе круиза.
В заключение хотели бы еще раз отметить, что появление ошибки EPC в любом случае сообщает вам о какой-то неисправности или проблеме. Так что, даже если вы с этой ошибкой больше не видите на приборной панели других предупреждающих индикаторов, мы все же рекомендуем проверить не только все лампы освещения в машине (в том числе в стоп-сигналах и поворотники), но и пройти диагностику автомобиля у специалиста.
Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.
Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Бензиновые двигатели
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
Дизельные двигатели
Системы безопасности (SRS)
Полный привод (4WS)
Несколько недель назад возникла такая проблема: при запуске двигателя слышны щелчки (4-5 раз) под рулём, лампочка EPS не гаснет. Усилитель руля не включается, руль крутить тяжело. Проблема бывает не всегда, иногда, при запуске двигателя, всё работает нормально и EPS включается и работает пока работает двигатель. Однако влючается EPS раз в неделю
В чем может быть проблема и что с этим можно сделать?
На видео вообщем-то всё видно.
p.s. для тех, кто заметит лампочку SRS: шлейф видимо оборван после ремонта рейки неделю назад. Проблема 100% не в шлейфе, т.к. eps отключался и до ремонта рейки.
Volan Просмотр профиляЗаслуженный Пассовод РФ
Несколько недель назад возникла такая проблема: при запуске двигателя слышны щелчки (4-5 раз) под рулём, лампочка EPS не гаснет. Усилитель руля не включается, руль крутить тяжело. Проблема бывает не всегда, иногда, при запуске двигателя, всё работает нормально и EPS включается и работает пока работает двигатель. Однако влючается EPS раз в неделю
В чем может быть проблема и что с этим можно сделать?
На видео вообщем-то всё видно.
mennanov Просмотр профиляА где конкретно они закисли? Что нужно разобрать/снять чтобы их зачистить?
Volan Просмотр профиляЗаслуженный Пассовод РФ
Реклама партнёров mennanov Просмотр профиляПредохранитель сразу же поменял как только появилась проблема - не помогло.
Как добратсья до клемм моторчика? Что конкретно нужно разобрать/открутить? Какие подводные камни могут меня ждать?
Тютелька Просмотр профиля Volan Просмотр профиляЗаслуженный Пассовод РФ
mennanov Просмотр профиляА какие именно контакты нужно смотреть? Которые идут непосредственно к самому моторчику или которые идут к блоку?
Ayta Просмотр профиля
Новичок
Заслуженный Пассовод РФ
Новичок
А как вы сняли клеммы? Я как не пытался так и не смог отсоединить фишку.
Или вы снимали весь электро-моторчик?
Заслуженный Пассовод РФ
kaban7 Просмотр профиля Перейти к альбомам пользователя
Заслуженный Пассовод РФ
Несколько недель назад возникла такая проблема: при запуске двигателя слышны щелчки (4-5 раз) под рулём, лампочка EPS не гаснет. Усилитель руля не включается, руль крутить тяжело. Проблема бывает не всегда, иногда, при запуске двигателя, всё работает нормально и EPS включается и работает пока работает двигатель. Однако влючается EPS раз в неделю
В чем может быть проблема и что с этим можно сделать?
На видео вообщем-то всё видно.
Идентификация 3
Идентификационный таблица (Toyota Passo) 3
Номер двигателя 3
Расшифровка кода модели (Toyota Passo) 3
Технические характеристики двигателей 3
Сокращения и условные обозначения 3
Общие инструкции по ремонту Тойота Пассо, Дайхацу Бун, Дайхацу Сирион 4
Точки установки гаражного домкрата 5
Основные параметры автомобиля Toyota Passo, Daihatsu Boon, Daihatsu Sirion 5
Руководство по эксплуатации Тойота Пассо, Дайхатсу Бун, Дайхатсу Сирион 6
Блокировка дверей 6
Одометр и счетчики пробега 8
Тахометр (модификации) 8
Указатель количества топлива 8
Часы 9
Индикатор низкого уровня топлива 9
Индикаторы комбинации приборов 9
Стеклоподъемники 10
Световая сигнализация в автомобиле 10
Фальшфейер 11
Капот 11
Задняя дверь 12
Лючок заливной горловины 12
Управление стеклоочистителями и омывателями 12
Регулировка положения рулевого колеса 12
Управление зеркалами 13
Обогреватель стекла задней двери 13
Сиденья 13
Ремни безопасности 15
Меры предосторожности при эксплуатации автомобилей, оборудованных системой SRS 16
Управление отопителем и кондиционером 16
Магнитола - основные моменты эксплуатации 17
Разъем для подключения дополнительного оборудования (12 V) 18
Антиблокировочная тормозная система (ABS) 18
Электронная система распределения тормозных усилий (EBD) 19
Управление автомобилем с АКПП 19
Особенности трансмиссии моделей 4WD 19
Советы по вождению в различных условиях 20
Буксировка автомобиля 20
Система "KEY FREE 21
Запуск двигателя 21
Неисправности двигателя во время движения 23
Запасное колесо, домкрат и инструменты 23
Поддомкрачивание автомобиля 23
Замена колеса 24
Замена на "докатку 25
Рекомендации по выбору шин 25
Проверка давления и состояния шин 26
Замена шин 26
Особенности эксплуатации алюминиевых дисков 26
Замена дисков колес 26
Индикаторы износа накладок тормозных колодок 27
Каталитический нейтрализатор и система выпуска 27
Предохранители 27
Замена ламп 28
Техническое обслуживание и общие процедуры проверки и регулировки 29
Интервалы обслуживания 29
Правила выполнения работ в моторном отсеке 30
Моторное масло и фильтр 31
Проверка и замена охлаждающей жидкости 32
Проверка и очистка воздушного фильтра 33
Замена топливного фильтра 33
Проверка состояния аккумуляторной батареи 33
Проверка и регулировка ремней привода навесных агрегатов 34
Проверка свечей зажигания 35
Проверка угла опережения зажигания 35
Проверка частоты вращения холостого хода 36
Проверка давления конца такта сжатия 36
Проверка уровня рабочей жидкости тормозной системы 36
Проверка уровня и состояния рабочей жидкости в АКПП 36
Замена фильтра АКПП 36
Замена рабочей жидкости в АКПП 37
Проверка и замена масла раздаточной коробки (4WD) 37
Проверка и замена масла в заднем редукторе (4WD) 37
Замена салонного фильтра 38
Проверка толщины накладок тормозных колодок 38
Дополнительные проверки 38
Каталожные номера оригинальных запасных частей 39
Двигатель 1KR-FE (1,0 л). Механическая часть 40
Зазор в приводе клапанов 40
Цепь привода ГРМ 41
Распределительные валы 43
Головка блока цилиндров 45
Двигатель в сборе 46
Впускной коллектор 47
Выпускной коллектор 48
Воздушный фильтр 48
Основные технические данные механической части двигателя 1KR-FE 49
Двигатель K3-VE (1,3 л). Механическая часть 50
Зазор в приводе клапанов 50
Цепь привода ГРМ 50
Головка блока цилиндров 52
Распределительные валы 53
Двигатель в сборе 55
Впускной коллектор 56
Выпускной коллектор 57
Воздушный фильтр 57
Основные технические данные механической части двигателя K3-VE 58
Система охлаждения 59
Проверка и замена охлаждающей жидкости 59
Насос охлаждающей жидкости (1KR-FE) 59
Насос охлаждающей жидкости (K3-VE) 59
Проверка 59
Термостат 59
Радиатор 60
Основные технические данные системы охлаждения 61
Система смазки 62
Моторное масло и фильтр 62
Проверка давления масла 62
Масляный насос (K3-VE) 62
Масляный поддон (1KR-FE) 63
Масляный поддон (K3-VE) 64
Основные технические данные системы смазки 65
Система впрыска топлива (EFI) 66
Меры предосторожности 66
Меры предосторожности при работе с системой воздухоснабжения 66
Меры предосторожности при работе с электронной системой управления 66
Система диагностирования 66
Описание 66
Индикатор "CHECK ENGINE" ("проверь двигатель") или "MALFUNCTION INDICATOR LAMP 66
Вывод диагностических кодов 67
Стирание диагностического кода 67
Диагностические коды неисправностей системы управления двигателем 67
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления (K3-VE) 69
Проверка сигналов на выводах электронного блока управления (1KR-FE) 71
Проверка элементов системы электронного управления двигателем с помощью осциллографа 73
Топливная система 75
Меры предосторожности при работе с топливной системой 75
Проверки на автомобиле 75
Форсунки 76
Топливный бак 77
Топливный насос 78
Система подачи воздуха 79
Корпус дроссельной заслонки (1KR-FE) 79
Корпус дроссельной заслонки (K3-VE) 80
Система электронного управления 80
Датчик абсолютного давления на впуске и датчик температуры воздуха на впуске (1KR-FE) 80
Датчик температуры воздуха на впуске (K3-VE) 80
Датчик температуры охлаждающей жидкости 80
Реле топливного насоса, главное реле системы впрыска, реле вентилятора радиатора и реле электромагнитной муфты 80
Датчик температуры за испарителем 81
Клапан системы VVT 81
Датчик детонации 82
Электронный блок управления 82
Система снижения токсичности 82
Система улавливания паров топлива 82
Шаговый двигатель клапана системы рециркуляции отработавших газов (EGR) (1KR-FE) 83
Передний кислородный датчик 83
Задний кислородный датчик 83
Система принудительного холостого хода 83
Система зажигания 83
Проверки на автомобиле 83
Проверка компонентов 84
Основные технические данные системы впрыска топлива 85
Система запуска 86
Стартер 86
Разборка (тип 1) 86
Разборка (тип 2) 86
Проверка 88
Сборка (тип 1) 90
Сборка (тип 2) 90
Проверка работы 91
Основные технические данные системы запуска 92
Система зарядки 93
Меры предосторожности 93
Проверки на автомобиле 93
Генератор 93
Разборка 93
Проверка 94
Сборка 96
Основные технические данные системы зарядки 96
Автоматическая коробка передач 97
Предварительные проверки 97
Проверка и регулировка троса управления АКПП 97
Проверка и регулировка выключателя запрещения запуска двигателя 97
Система самодиагностики 97
Общая информация 97
Считывание кодов неисправностей 97
Стирание кодов неисправностей 98
Проверка элементов электрической части системы управления 98
Выключатель запрещения запуска двигателя 98
Датчик температуры рабочей жидкости АКПП 98
Выключатель повышающей передачи 98
Электромагнитные клапаны 100
Блок управления АКПП 100
Проверка механических систем КПП 100
Тест на полностью заторможенном автомобиле (stall test) 100
Проверка времени включения передачи 102
Гидравлический тест 102
Дорожный тест 103
Замена сальников приводных валов и раздаточной коробки 103
Шланги охладителя рабочей жидкости АКПП 104
Электромагнитные клапаны 104
Коробка передач 105
Раздаточная коробка 107
Основные технические данные АКПП 107
Карданный вал 108
Снятие и установка 108
Проверка 108
Редуктор заднего моста 109
Регулировка предварительного натяга подшипника 109
Проверка и замена масла 109
Снятие и установка редуктора 109
Замена сальника 110
Основные технические данные приводных валов 110
Приводные валы и полуось 111
Передние приводные валы 111
Задняя полуось (4WD) 113
Основные технические данные приводных валов 114
Подвеска 115
Предварительная проверка 115
Проверка и регулировка углов установки передних колес 115
Проверка установки задних колес 116
Передняя подвеска 116
Стойка передней подвески 116
Нижний рычаг передней подвески 117
Подрамник 117
Ступица переднего колеса 118
Задняя подвеска 120
Стойка задней подвески 120
Снятие и установка балки задней подвески (2WD) 120
Снятие и установка заднего моста (4WD) 121
Снятие и установка поперечной тяги (4WD) 121
Основные технические данные подвески 122
Рулевое управление 123
Проверка усилия на рулевом колесе 123
Снятие и установка рулевого колеса 123
Рулевая колонка 123
Рулевой механизм 124
Замена рулевых тяг 125
Электроусилитель рулевого управления (EPS) 127
Самодиагностика 127
Проверка электронного блока управления электроусилителем рулевого управления 127
Основные технические данные рулевого управления 130
Тормозная система 131
Прокачка тормозной системы 131
Педаль тормоза 131
Проверка и регулировка стояночного тормоза 132
Проверка толщины накладок тормозных колодок 132
Главный тормозной цилиндр 132
Вакуумный усилитель тормозов 133
Передние тормоза 134
Задние тормоза 135
Снятие и установка стояночного тормоза 136
Антиблокировочная система тормозов (ABS) 137
Описание системы диагностики 137
Проверка системы ABS 137
Диагностика датчиков 137
Проверка элементов электрической части системы ABS 138
Кузов Тойота Пасо, Дайхацу Бун, Дайхацу Сирион 140
Специальные обозначения 140
Передний бампер 140
Задний бампер 140
Переднее крыло 140
Капот 140
Лючок заливной горловины топливного бака 141
Молдинг крыши 142
Передняя боковая дверь 142
Задняя боковая дверь 144
Задняя дверь 145
Отделка салона 146
Отделка пола 148
Лобовое стекло 149
Стекло задней двери 150
Стеклоочистители 151
Панель приборов 153
Центральная консоль 154
Сиденья 154
Ремни безопасности 155
Кондиционер, отопление и вентиляция 157
Меры безопасности при работе с хладагентом 157
Вакуумирование, зарядка и проверка системы 158
Установка блока манометров 158
Вакуумирование системы 158
Зарядка системы 158
Проверка герметичности системы 158
Дозаправка хладагента 158
Снятие блока манометров 158
Проверка системы блоком манометров 158
Проверка количества хладагента 159
Линии охлаждения 160
Проверка на автомобиле 160
Замена элементов трубопровода 160
Проверка испарителей 160
Снятие и установка панели управления кондиционером и отопителем 160
Блок кондиционера и отопителя 161
Компрессор кондиционера и электромагнитная муфта 161
Снятие и установка конденсатора 162
Проверка электрических элементов 162
Выключатель по давлению 162
Выключатель кондиционера ("А/С") 162
Переключатель управления скоростью вращения вентилятора 162
Электродвигатель вентилятора 163
Резистор вентилятора 163
Датчик температуры воздуха за испарителем 163
Реле электромагнитной муфты компрессора и реле отопителя 163
Выключатель ионизатора воздуха 163
Ионизатор воздуха 163
Электронный блок управления двигателем 163
Система безопасности (SRS) 164
Меры предосторожности при эксплуатации и проведении ремонтных работ 164
Разъемы 164
Диагностика системы 164
Считывание кодов неисправностей 164
Стирание кодов неисправностей 165
Назначение выводов разъемов электронного блока управления SRS 167
Компоненты системы 169
Электрооборудование кузова 171
Общая информация 171
Меры предосторожности 171
Включение тепловых предохранителей 171
Замена предохранителей 172
Идентификация разъемов 172
Реле и предохранители 172
Блок плавких вставок 175
Блок реле 175
Центральный замок 176
Система дистанционного управления центральным замком 177
Система Key free 178
Комбинация приборов 180
Фары и освещение 182
Стеклоочистители и стеклоомыватели 184
Электропривод стеклоподъемников 185
Электропривод зеркал 187
Звуковой сигнал 189
Система Multivision 189
Шина передачи данных Multiplex (CAN) 192
Шина передачи данных Multiplex (LIN) 193
Схемы электрооборудования (Электросхемы) Тойота Пассо, Дайхатсу Бун, Дайхатсу Сирион 195
Содержание 242
Навигация
Ссылки сообщества |
Пользователи |
Поиск по форуму |
Поиск по метке |
Расширенный поиск |
К странице. |
Страница 1 из 2 | 1 | 2 | > |
Ошибка коробки какая? |
Ошибку коробки компьютер не показывает. Мне объяснили, что это недостаточная мощность движка вешает ошибку на коробку и кстати ещё на АБС. А как проверить, растянута ли цепь? Её замена - тоже удовольствие недешёвое. Если цепь, то почему реакция на холод? Почему сброс аккумулятора лечит проблему? Спасибо!
Поправлюсь, заменили клапан и муфту ВВТ и датчик распредвала!
а цепь меняли совсем недавно при чистке движка
Чудак-человек. Сбросом клемы - ты сбрасываешь из памяти ошибку. Ошибки в памяти регистрируются двойным алгоритмом. первый раз когда эбу ловит ошибку, он тупо записывает ее в память и никак на нее нереагирует (типа это случайность) но если он 2й раз (после вкл зажигания) ее заметит, то он высвечивает чек. Типа 2 раза - это закономерность.
Чтобы понять что происходит, надо замерять давление в масляной системе. Если оно низкое а должно быть на хх - 0.65 и выше, на 3000 -5.5бар. Если низкое то меняй масляный фильтр, масло 5-30, скидывай поддон и смотри на забитость маслоприемника. Ну очередность сам выбери. Если нормальное, то снимай валы, продувай маслянные каналы муфты, чисть фильтр ввт. Еще , очень часто попадаются некачественные новые муфты ввт. Проверяй чтоб она легко двигалась (перед этим разблокируй стопорный штифт). Проводку до эбу звонили, окислов нет? Массы перепроверь. Еще можно вскрыть эбу и проверить качество пайки ножек разьема и драйвера управления клапаном ввт и датчика фаз.
Читайте также: