Ошибка engine failure hazard рено флюенс
Сегодня для меня очень тяжёлый день был. Вышел из дома в 7.00 на улице -30. Пытаюсь завести машину, чуть крутанет и загорается стоп и ошибка engine failure hazard, сбрасываю ее и снова пытаюсь завести и снова engine failure hazard. Думаю наверное аккум помер, снимаю свой и еду за новым, покупаю новый аккум и прошу проверить свой, проверили сказали что в полном он порядке, думаю странно ну ладно. Ставлю новый аккум крутит несколько секунд не охотно и снова engine failure hazard, думаю что за нах. Выкрутил свечи они залиты, в цилиндрах бензин плещется. Зачищаю свечи продуваю целиндры от бензина, ставлю все на место начинаю крутить секунды 4-5 и снова engine failure hazard. Да думаю ппц какой-то. Выкручиваю свечи снова залило, повторяю процедуру продува цилиндров и чистка свечей снова. Новый Акум высадил в ноль, ставлю свой старый и машина не охотно со второго раза завелась. Пробыл на улице до 4 вечера.
Первый раз за 15 лет меня машина так подвела. Были и японцы, корейцы и узбеки и не когда проблем не было. А тут первая зима с флюенсом и тут такое.
У кого какие мысли.
Renault Fluence 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Renault Fluence, 2012
Renault Fluence, 2013
Renault Fluence, 2013
Renault Fluence, 2012
Комментарии 33
Аналогичная проблема была в мороз. Аккумулятор разрядился пока пробовал запустить после ночи на морозе -35. Выжатый газ не помогал, под конец крутил очень туго, даже с какими-то паузами, как будто что-то закусывает в стартере (подозреваю плохой контакт на шпильках стартера или недостаток тока от АКБ). По итогу, пока ждал теплой погоды зарядил АКБ как следует, потеплело и пошёл запускать и опять не схватывает, зато крутит как швейная машинка. Выкрутил свечи, а они все мокрые и чёрные с нагаром. Ладно был старый комплект в запасе, их вкрутил. Завёлся сразу. Обратил внимание на грязный налёт на корпусе дросселя, как будто подсасывает он и грязь прямо равномерными линиями там наросла. Поехал в гараж, чистить заслонку. И не зря. За 1,5 года после последней чистки она очень сильно забилась, даже подобие смолы там было. Чистил заслонку, сняв её с двигателя, с отключённым АКБ, чтобы не попадать на калибровку. Прокладку, естественно, заменил. Сейчас при запуске очень заметно, что начальные обороты доходят до 2000, чего раньше не замечал.
По поводу прошивки звонил дилеру, озвучили 2500 за процедуру. Но для начала нужно определить текущую версию программы в автомобиле. Я у себя увидел её через приложение Car Scanner. Здесь на Драйве на днях читал у кого-то про эти версии. Возможно, что прошивка в автомобиле уже свежая и обновление не требуется.
а как определить свежая прошивка или нет. Я завтра могу посмотреть через сканер как у вас на скриншоте. Я звонил как то на днях диллеру, они мне сказали что нужно делать диагностику это 1500 и плюс доп работы в виде прошивок и прочего
Можно дилеру показать текущую версию, что он скажет.
Можно поискать здесь на D2 записи, люди писали какая версия у них была и какую дилер установил.
Сам этим вопросом озадачен. Если что найду, здесь обязательно отвечу.
спасибо я тоже в поисках
Мне кажется в инструкции написано, что ниже -28 эксплуатация запрещена ))) надо было датчик в зеркале подогреть. Ересь какая то
Грел, всё без изменений.
У меня было -27, стартер еле крутил. Но масло в акпп густеет от мороза. Завелся раза с 4-5. Еще топливо важно. Если плохой бензин, у меня вообще без газа в мороз не схватывает. Разбавляешь сотым, литров 20, все заводится без проблем
Говорил уже много раз о запуске двигаеля на холоде.
На карбюраторе с возможностью отдельного управления дорсселем и воздушной заслонкой, закрывалась полностью воздушная и открывалась дроссельная.
Для поступления воздуха в воздушной был клапан.
Суть в чем?
Бензин на холоде плохо испаряется, пары в достаточном количестве не образуются.
Его нужно больше, что и делается. При цикле сжатия воздух нагревается, происходит испарение.
Если же подать больше холодного воздуха, то бензин не воспламенится.
Испарения нет.
На холоде гоящую спичку в него совать нужно, чтобы вспыхнул.
Потому я и говорил, что не запуск с первого раза, когда запустился и тут же заглох - от недостатка бензина во впрыске при запуске на холоде.
Одна из причин Engine failure hazard - неисправность системы впрыска.
Что имеем пи запуске?
- Стартер крутит
- Искра появляется
- Форсунка прыскает
Двигатель не запускается какое-то время.
Первое и второе контролируется системой. Третье - нет, только импульсы на форсунку, но не поступление бензина.
Вот и заложено в систему это предупреждение при незапуске какое-то время.
И одну из причин берут - неисправность системы впрыска.
До обновления программного обеспечения ЭБУ впрыска было у меня один раз такое.
Холодно было, да я еще и педаль до отказа утопил. При таком нажатии на педаль, похоже некоторое время бензин не подается, стартер вхолостую крутит.
Видно что-то не сработало. Или, из-за холода и не должно сработать.
Но получил Eengine failure hazard
Мне плевать было на это дело, еще гарантия действовала.
Попробовал еще несколько раз, подзарядил АКБ, поскольку насиловал ее и через день или два через это предупрежденние и завел.
Не было у меня возможности посмотреть причину, которая вызвала это сообщение.
При возможности нужно обязательно смотреть. Знать истину нужно.
И по советам сбросить ее не мог. И хорошо, наверное, что не сбросил. Сама она ушла.
Истинную причину так и не знаю.
Только предположения.
Наличие блоков управления и компьютерных систем в современных автомобилях позволяет быстро выявлять неисправности компонентов и компонентов. Чтобы узнать о неисправностях, достаточно диагностировать машину и расшифровать комбинации неисправностей. Вы можете скачать коды ошибок Renault Premium 420 dci и другие модели с официальных сайтов производителя.
Проблемы с двигателем
Проблемы с проводкой
Как самодиагностировать и сбросить ошибки видео
Комментарии и отзывы
Как проверить?
Есть несколько способов проверить проблемы со встроенным компьютером в Premium dxi 460, Duster, Kangoo, Megan и других:
- В ВТО. Специалисты за плату диагностируют все системы и узлы машины с помощью компьютера и сканера. Владельцу автомобиля будет предоставлена информация о существующих проблемах в виде буквенно-цифровых комбинаций или рекомендаций от сотрудников ВТО. Средняя стоимость выполнения этой процедуры среди специалистов составляет около тысячи рублей.
- Системы самопроверки в Symbol, Scenic, Traffic, Fluence и других могут быть выполнены дома с помощью компьютера, адаптера и приложения. Стоимость сканера составит в среднем от 2 до 5 тысяч рублей в зависимости от модели. Приобретая такое устройство, владелец автомобиля может в любое время провести диагностику для выявления проблем. Лучший вариант для тех, кто решает проблемы с собственными устройствами.
- Установка нового бортового компьютера. Если функциональность вашего существующего BC не подходит владельцу Renault Magnum Mack, Laguna, Logan 16 или другой модели, вы можете установить более новое, более современное устройство. Такие бортовые компьютеры предупреждают владельцев автомобилей не только о проблемах, но и о других параметрах, таких как расход топлива.
- Выполните самопроверку на приборной панели. В этом случае на дисплее будут отображаться коды ошибок в формате, отличном от сканирования компьютера. Этот метод менее точен, но все же позволяет идентифицировать основные неисправности.
- Вы можете подключить мобильное устройство Android или iOS к диагностическому выходу автомобилей Renault Default Capture, Logan, Premium dxi 270, 380, 440, 450 или 460. Наличие смартфона или планшета позволит вам подключиться к диагностической розетке и проверить все системы с помощью гаджетов. Для диагностики требуется специальный адаптер, который работает через Bluetooth. Стоимость устройства составляет около тысячи рублей.
Видео: Renault Fluence Ошибка Engine Failure Hazard
Полезный канал Китая показал вам, как выполнить автоматическую проверку системы с помощью адаптера.
Самодиагностика
Процедура самодиагностики не позволит вам выявить незначительные ошибки, но выявит основные проблемы, связанные с рабочим состоянием систем:
- Перед началом теста ключ вставляется в замок зажигания.
- После установки вам нужно удерживать кнопку одометра на приборной панели, чтобы сбросить ежедневный пробег.
- Нажатие кнопки на панели приборов активирует зажигание. Через несколько секунд цифры появятся на патче. После отпускания кнопки начинается процесс тестирования. Все стрелки начнут быстро двигаться по шкале, это спидометр, тахометр, датчики температуры двигателя и остатка топлива.
- Renault использует пять режимов с информацией; чтобы перейти к следующему, нажмите кнопку запуска сброса. На первом экране отображается версия прошивки блока управления, на втором активируются все индикаторы на экране, на третьем. отображается оставшееся топливо в литрах. Если существует проблема с бортовой сетью, на дисплее приборной панели появляется тире. Четвертый экран показывает мгновенный расход топлива. Пятый этап показывает все проблемы, которые существуют в работе систем и узлов машины, но этот режим доступен только владельцам автомобилей, у которых есть бортовые компьютеры с микропрограммой 6002. Их невозможно идентифицировать, так как этот экран позволяет обнаруживать проблемы с срабатыванием антифриза, датчиков уровня топлива, а также информационных систем по расходу бензина или дизеля.
Вы можете узнать больше о состоянии систем с помощью диагностики смартфона.
Рассмотрим процесс выполнения этой задачи с помощью адаптера ELM 327:
- Найдите и поделитесь диагностическим выводом OBD. В зависимости от марки и модели автомобиля, его местоположение может быть различным. Ищите разъем под рулем, пепельницей или перчаткой.
- Существующий адаптер должен быть установлен в диагностический разъем и размещен рядом с мобильным устройством. Разрешено проверять свой смартфон или планшет, сначала нужно загрузить диагностическую утилиту на гаджет. Название приложения может отличаться, здесь нужно ориентироваться на мобильную платформу и модель телефона или планшета. В большинстве случаев точные результаты диагностики могут быть получены с помощью Torque. Утилита загружается из Интернета и устанавливается.
- Следующим шагом является включение ключа в замок зажигания и включение питания машины.
- На мобильном устройстве активируется функция Bluetooth, и запускается программа диагностики.
- В течение нескольких минут после запуска приложения телефон синхронизируется с адаптером, установленным в диагностический разъем. После успешного подключения устройств данные двигателя машины будут отображаться на дисплее гаджета.
- Пройдите через программный интерфейс для устранения неполадок. В разделе «Тестирование» нажмите клавишу запуска диагностики. Начинается процесс считывания кодов ошибок из памяти электронного блока управления. Если есть хотя бы одна неисправность, на экране гаджета появятся специальные коды. Полученные комбинации должны быть расшифрованы, что даст точную информацию о проблемах. В случае неисправности выполняется ремонт или замена неисправной детали.
Чтобы очистить память, отсоедините клеммы аккумулятора на несколько минут.
Коды декодирования
Ниже приведены списки объяснений проблем на русском языке и рекомендации по их решению.
Пользователь TRAKSITE продемонстрировал на видео, как читать и декодировать коды неисправностей на грузовике SCANIA.
Проблемы с двигателем
Сначала мы анализируем расшифровку символов неисправностей для Renault Master, Megane, Premium и других моделей автомобилей.
Бортовой компьютер - информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах - это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT - объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE - средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE - текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE - на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE - пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE - средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS - оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR,LIMITEUR - заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE - бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE - вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT - уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE - отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT - датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER - приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER - проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER - проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE - ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER - замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION - неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE - прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR - перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION - неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE - неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) - система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) - режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level - долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure - отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open - открыт багажник
- Breakingfault/breakfault - неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected - карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) - считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Changecardbattery/replacecardbattery - замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon - напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- CheckABS - проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Checkairbag- проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Checkdieselfilter - проверьте топливный фильтр
- Checkdoorloсks- проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions- проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox - проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection - проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering - проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control - включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruisecontrolnotworking - система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» - выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Dooropen - дверь открыта
- Electronicfailure/ electronic fault - неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engineoverheating - перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESPdisconnected/outoforder - система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faultyengineimmobilizer - система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faultyinjection - система впрыска неисправна
- Faulty steering - рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating - коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» - переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order - система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON - обогрев сиденья включен
- Lowbattery - низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open - открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L - уровень масла максимальный / минимальный
- No messagestored/available - в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok /correct - уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card - вставьте / извлеките карту
- Presscluth+start - выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Pressthebrakepedal - нажмите на педаль тормоза
Puncture:changethewheel / tyre puncture - шина проколота, замените колесо - Regenerateparticlefilter - требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restrictedcardmode - включен резервный режим карты
- Service due soon/ now - предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral - установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order - неисправен ограничитель скорости
- Steering locked - рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом BreakingFault - есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked - рулевое управление не заблокировано
- Top-UpOillevel- долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start - покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyrepressuresensornotworking/fault - датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down - давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
станцию компании-производителя с соблюдением мер предосторожности. Несоблюдение этого предписания может привести
к повреждению автомобиля.
Они выключаются нажатием на клавишу выбора индикации или спустя несколько секунд, и заносятся в память бортового журнала.
Контрольная лампа
не гаснет. На следующих страницах приведены примеры сообщений о неисправностях.
Примеры сообщений
Пояснения к выбранным показаниям дисплея
« Clean diesel filter »
Свидетельствует о наличии воды в топливном фильтре дизельного двигателя.
« Check lighting »
Свидетельствует о неисправности поворотных фар направленного света.
« Check vehicle »
Указывает на неисправность одного из датчиков положения педалей или системы управления акку-
муляторной батареи.
« Check airbag »
Свидетельствует о неисправности системы пассивной безопасности. В случае аварии они могут не
раскрыться.
« Check anti-pollution system »
Свидетельствует о неисправности в системе снижения токсичности автомобиля.
« Check injection »
Указывает на неисправность двигателя.
БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР
Предупреждающие сообщения
Они высвечиваются вместе с включением сигнальной лампы
и предписывают Вам в целях безопасности немедленно
остановить автомобиль, как только это позволят условия движения. Остановите двигатель и не запускайте его. Обратитесь на
сервисную станцию компании-производителя.
На следующих страницах приведены примеры предупреждающих сообщений. Примечание: сообщения появляются на дисплее от-
дельно или сменяя друг друга (если есть несколько сообщений) и могут сопровождаться загоранием контрольной лампы и/или подачей
звукового сигнала.
Примеры сообщений
Пояснения к выбранным показаниям дисплея
« Engine failure hazard »
Указывает на перегрев двигателя, неисправность системы впрыска или на ненормальное давление
масла в двигателе.
« Power steering fault » или
« Risk of steering locking »
Указывает на неисправность рулевого управления.
« Battery charging fault »
Указывает на неисправность в цепи зарядки аккумуляторной батареи автомобиля (генератор и т.п.)ю
Указывает на прокол обозначенного на щитке приборов колеса.
МЕНЮ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ НАСТРОЕК АВТОМОБИЛЯ
Выбор настроек
Нажмите одну из кнопок 2 или 3, чтобы
выбрать изменяемую функцию:
a) Auto door locking while driving ;
b) Auto rear wipe with reverse gear;
c) Auto dipped-beam headlights;
d) Rear parking sensor;
e) Parking sensor volume;
f) LANGUAGE.
Данная функция (если есть), встроена
в бортовой компьютер 1, она позволяет
включать, выключать и настраивать неко-
торые системы автомобиля.
Доступ к меню
индивидуальных настроек
На остановленном автомобиле, не-
сколько раз нажмите на одну из кнопок 2
или 3 до появления сообщения «Settings
menu: vehicle stopped» на дисплее 1. Для
входа в меню удерживайте нажатой одну
из кнопок 2 или 3 более 2 секунд.
После выбора строки нажимайте на
кнопки 2 или 3, чтобы выбрать функ-
цию. Если Вы выберите одну из функ-
ций «Parking sensor volume» или
«LANGUAGE», вам нужно снова вы-
брать (громкость сигнализатора системы
помощи при парковке или язык отобра-
жения на щитке приборов). В этом случае
сделайте выбор и подтвердите его нажа-
тием на одну из кнопок 2 или 3, выбран-
ная величина будет иметь знак
перед строкой.
Для выхода из меню нажмите «EXIT» или
«BACK», затем подтвердите, нажав на
одну из кнопок 2 или 3. Может быть не-
обходимо повторить эту операцию не-
сколько раз.
Меню индивидуальных настроек
не может быть использовано во
время движения. При скорости выше
20 км/ч на автомобилях с механи-
ческой коробкой передач (0 км/ч на
автомо-билях с автоматической
коробкой передач) дисплей автомати-
чески пе-реходит в режим отображе-
ния данных бортового компьютера.
Нажмите один раз продолжительно на
кнопку 3, чтобы сохранить настройку
часа.
Как только показания минут замигали, на-
жмите несколько раз или один раз про-
должительно на кнопку 2, чтобы устано-
вить минуты.
После окончания настройки показания
часов и минут в течение 2 секунд оста-
ются, не меняясь, на дисплее - Ваша на-
стройка сохранена.
Вы можете поменять индикацию.
Дисплей A
Показания текущего времени отобража-
ются при включенном зажигании.
Чтобы настроить индикацию времени 1,
нажмите на кнопки 2 или 3. Подождите
несколько секунд.
Показания часов и минут мигают: Вы на-
ходитесь в режиме настройки; один раз
продолжительно нажмите на кнопку 3,
чтобы настроить показания часов.
Как только показания часа замигали, на-
жмите несколько раз или один раз про-
должительно на кнопку 2, чтобы устано-
вить точный час.
ПОКАЗАНИЯ ВРЕМЕНИ И ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА
В случае нарушения электропитания
(разряжена аккумуляторная батарея,
оборван провод питания и т.п.) сле-
дует установить на часах текущее
время.
Мы не рекомендуем выполнять эту
операцию во время движения авто-
мобиля.
Читайте также: