Ошибка df123 renault дизель
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Поиск всех кодов ошибок на одном сайте. Расшифровка Кодов ошибок obd2 по маркам автомобилей.
Знайдено кодов ошибок: 1
Код ошибки:
Коды ошибок по маркам автомобилей
Примечание:
1. Для поиска других кодов неисправностей воспользуйтесь поисковой строкой. Введите свой код неисправности в поле поиска и отправьте поиск.
2. Информация, содержащаяся на этом сайте, представлена исключительно в информационных целях. Мы не несем ответственности за любые действия, предпринятые вами в отношении вашего автомобиля. Если у вас есть какие-либо сомнения относительно ремонта вашего автомобиля, обратитесь к своему техническому специалисту.
Из чего состоит ошибка
В пятизначных кодах первый знак обозначает принадлежность к системе, в которой обнаружена неисправность:
- Р — неполадки, зафиксированные в работе силового агрегата либо автоматической трансмиссии (АКПП);
- В — неисправности, связанные с функционированием кузовных систем — электрических стеклоподъемников, подушек безопасности Airbag (SRS), центрального замка и т. д.;
- С — коды ошибок в работе шасси или ходовой составляющей транспортного средства;
- U — неисправности, связанные с электрикой или электронным оборудованием, взаимодействием между управляющими модулями, цифровым интерфейсом.
Второй знак обозначает:
- 0 — общая цифра для всех OBD2 кодов;
- 1 или 2 — код производителя транспортного средства;
- 3 — резервая позиция.
Третий знак в комбинации неисправности указывает на тип поломки:
- 1 и 2 — сбои в функционировании систем подачи воздуха либо топлива;
- 3 — неисправности в работе системы зажигания;
- 4 — неполадки, связанные с функционированием систем вспомогательного контроля;
- 5 — сбои в работу элементов системы холостого хода;
- 6 — неполадки, зафиксированные в функционировании электронного блока управления автомобилем или его электролиниями;
- 7 и 8 — неисправности трансмиссионного агрегата.
Последние два знака обозначают порядковый номер неисправности.
Copyright © 2021. Коды ошибок OBD-II с расшифровкой на русском языке - возможные причины, описание и варианты по устранению ошибок.
Здравствуйте! Рено логан 2008г. 1,4дв. На диагностике показало ошибку df 124 df123 На холостых оборотах моргает ошибка и начинает троить, поменял сальники на форсунках, свечи, до меня поменяли катушку на бош, немного улучшилась "ситуяция",но ошибка не прошла, У нас в городе с ЛОГАНАМИ диагностики не дружат. Если кто сталкивался с такой же проблемой подскажите, как вылечить, а то подохнит ишак :-)
Судя по DF***, диагностику Clip-ом делали?
Они любят показывать то, чего никто не может понять. Даже протоколы от модели к модели могут меняться.
Хрен с ним, похоже на пропуски зажигания в 3-м и 4-м цилиндрах. Вопрос в другом: почему они появляются, а для этого нужно смотреть не просто на ошибки, а на показатели ДМРВ, ДПДЗ, КХХ. Мерять компрессию в цилиндрах, давление в топливной рампе и прочее, и прочее.
Андрей Shaman Искусственный Интеллект (130210) Нормальной диагностики нет, диагностов тоже нет, чем же мы можем помочь? Ещё раз говорю: варианты проблемы я уже накидал. Какая из них будет правильная - хрен его знает. Экстрасенсы в другой категории. ) Проблема с КХХ и ДПДЗ известна давно.
теория.. если троит значит какойто целиндр не работает. почему не работает щас разберемся в целиндре нужна компресия воздух и бензин и искра. вот чевото не хватает из этого дя згорания поэтому чтобы проверить можно сделать так. выключить двигатель отключить высоковольтный провод от свечи от пергого целиндра и проверить если будет работать еще хуже значит 1 целиндр исправлен врубаеш провод обратно только мотор глуши потом отключаеш также второй второй целиндр проверяеш если есть изменени если хуже работает то и 2 целиндр впорядке но если отключил и нет изменений значит этот целиндр и не исправлен и наченаеш капать именно под этот целиндр проверяеш искру проверяеш высоковольтный провод если нет то проверяеш форсунку на поступления бензина из нее если тоже нет то компресия если тоже нет то поднемаеш еще тему по этому капаем дальше.
,в проводах и свечках я как ни будь разберусь, троить начинает только на холостых оборотах, диагностика показывает ошибку df124/ df123.после того как остановишься около минуты не троит, потом начинает моргать неисправность и появляется дрожание двигателя.
У меня Рено-11 83 г.в. Считаю, что лучше машины нет на свете. Если бы однажды зимой не лопнул патрубок, я бы ремонтом вообще никогда не занимался. На светофорах BMW, Мерседесы, Фольксвагены и прочее фуфло остаются в ж. Да это и ежу понятно, кто может делать хорошие машины, если не сам создатель автомобилей. Удачи на дорогах!
ПОСЛАНИЕ ЛЮБИТЕЛЯМ РЕНО!
Вы лучше вступайте в клуб ПЫЖЕводов и СИТРОводов. Будет чисто конкретно французский клуб.
да маловато владельцев Рено. А я вот хочу Рено 25. Посидел в салоне, понравилось. Правда не ездил еще.
There are only 10 types of people in the world: those who understand binary, those who don't, and those who start counting at zero.
Renault - 19 192 г.в. двигатель 1.8i (F3P) 93 лошадки под капотом, ABS
Хорошая резвая машина, дешевая в ремонте, приятная по салону и т.д. Каких то очень уж нареканий нет. Т.к. это не первая машина, то есть с чем сравнивать.
Почему пишу про ремонт? Дык езжу достаточно много. Годовой пробег 60 тысч ен редкость, вот и приходиться ремонтировать, что бы спокойно и безопасно ездить.
А может кто даст ссылки какие по электрооборудованию Рено А то печка полностью электрическая и приводы все электрические. И все таки сани надо готовить летом. (Рено 25 конец 90 г)
Рено 5 ТЛ. На прогреве, повышенные обороты если долго стоять - антифриз начинает закипать и весь перетекает в расширительный бачек. Выключаю двигатель, отстегиваю бачек, поднимаю его и жду пока весь антифриз не уйдет в радиатор. Прикручиваю, завожусь, еду - всё нормально.
Да-а-а, ремонт данной марки действительно требует объединения усилий
Andykuk:Renault - 19 192 г.в. двигатель 1.8i (F3P) 93 лошадки под капотом, ABS
Хорошая резвая машина, дешевая в ремонте, приятная по салону и т.д. Каких то очень уж нареканий нет. Т.к. это не первая машина, то есть с чем сравнивать.
ну не особо и дешево, у меня Renault 19 93г 1.8i 136 лошадей, и в ремонте она не особо и дешевая, правда с прошлого февраля только шаровые и поменял, но по ценам - не очень дешовая в ремонте.
1) Может не работать вентилятор.
2) Может быть забит радиатор.
3) Может быть прокладка пробита.
komok:ну не особо и дешево, у меня Renault 19 93г 1.8i 136 лошадей, и в ремонте она не особо и дешевая, правда с прошлого февраля только шаровые и поменял, но по ценам - не очень дешовая в ремонте.
1.8 и 136 л.с.? Дык это не 16V? Тада канешни будет дорого. Тыб ишо турбированую купил.
gpmkr:Да-а-а, ремонт данной марки действительно требует объединения усилий
Опять начинается гон от тех кто не ездил на Рено или вообще машины не имел.
Renault - дешевые в обслуге и достаточно надежные машины
komok:Тыб ишо турбированую купил.
Пробачте, турбированных небыло и не 16V, но блин, машина - пуля.
тока вот трабл есть - бывает на холостых обороты скачут, от 500 до 1200. Никак немогу понять где собака порылась. Мот кто че подскажет?
тока вот трабл есть - бывает на холостых обороты скачут, от 500 до 1200. Никак немогу понять где собака порылась. Мот кто че подскажет?
Посмотри на форуме рено-клуба. Ссылка в личных.
Там вроде был трабл с моторчиком регулятора х.х.
komok:komok:
Тыб ишо турбированую купил.
Пробачте, турбированных небыло и не 16V, но блин, машина - пуля.
тока вот трабл есть - бывает на холостых обороты скачут, от 500 до 1200. Никак немогу понять где собака порылась. Мот кто че подскажет?
Мне замена топливного фильтра помогла при таком трабле
ЗЫ р19 1,4 RN, 93 г.в. - в целом доволен
1) Может не работать вентилятор.
2) Может быть забит радиатор.
3) Может быть прокладка пробита.
1) Работает, венитилятор.
2) вряд ли, хотя как проверить? По всем трубам от радиатора антифриз течет притом с неслабым напором - проверял откручивая винтики для убирания воздуха из системы охлаждения
3) А что за прокладка? Где на нее смотреть и чё она делает.
В любом случае куда ехать чтобы посмотрели мастера. На сервисы не тянет, т.к. знаю что получу сразу от ворот поворот.
Ошибка DF124 у автомобиля Renault была обновлена 05:02. Определить ошибку в автомобиле Renault можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером DF124 - тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Renault.
DF124
Причины, по которым могла случиться эта ошибка:
- пробой бронепровода, подключенного к свечам зажигания;
- неисправность одной или нескольких катушек либо их некачественное подключение;
- выход из строя свечи зажигания либо образование на ее наконечнике нагара;
- сбои в функционировании топливных форсунок;
- критический износ либо механическое повреждение поршневого кольца;
- зависание или прогар одного из клапанов;
- некачественное прилегание тарелки клапана в результате образования нагара или поломки гидрокомпенсатора, толкательного устройства или других компонентов мотора.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки DF124 у автомобиля Renault.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки DF124 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками DF124 по автомобилю Renault. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.
Duster (Дастер); Fluence (Флюенс); Kangoo (Кенго, Кангу); Laguna (Лагуна); Logan (Логан); Magnum (Магнум); Master (Мастер); Megan (Меган); Premium (Премиум); Sandero (Сандеро); Scenic (Сценик); Clio Symbol (Клио Симбол); Trafic (Трафик).
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе DF124 и причины поломки. Дигностика любой модели Renault за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
Читайте также: