Ошибка bmw cc id 29 bmw

Обновлено: 05.06.2026

Большинство владельцев BMW в тот или иной день сталкиваются с кодами ошибок (Check Control) CC-ID для своего автомобиля.

Мы составили краткое руководство по кодам ошибок, основанное на освещении вашего автомобиля, которое призвано помочь вам определить, какие коды ошибок БМВ вы можете встретить при эксплуатации автомобиля.

Мы разбили коды ошибок на разделы, чтобы помочь вам найти коды еще быстрее.

Коды ошибок BMW CC-ID для освещения автомобиля

Многие лампы BMW можно легко заменить, однако если у вас нет доступа к лампам, обратитесь к специалисту.

Некоторые коды ошибок могут отображаться из-за неисправности, хотя лампа в полном порядке. Обычно это происходит при переходе с галогенных ламп на светодиодные.

Код ошибки	Значение
CC-ID 4	Стояночный фонарь прицепа левый
CC-ID 5	Индикатор парковки прицепа правый
CC-ID 6	Индикатор прицепа левый
CC-ID 7	Индикатор прицепа правый
CC-ID 8	Тормозные огни прицепа
CC-ID 9	Противотуманные фары прицепа
CC-ID 87	Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 88	Неисправность левой фары ближнего света
CC-ID 89	Неисправность правой фары ближнего света
CC-ID 90	Фонарь заднего хода прицепа
CC-ID 111	Неисправность левой фары освещения номерного знака
CC-ID 113	Подфарники включены
CC-ID 114	Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 115	Неисправность фонаря заднего хода справа
CC-ID 116	Неисправность индикатора заднего хода слева
CC-ID 117	Неисправность фонаря заднего хода слева
CC-ID 118	Неисправность заднего правого фонаря
CC-ID 119	Неисправность индикатора переднего правого фонаря
CC-ID 120	Неисправность ближнего света слева
CC-ID 121	Неисправность ближнего света справа
CC-ID 122	Индикатор передний правый неисправность
CC-ID 123	Неисправность заднего фонаря справа
CC-ID 124	Индикатор правый неисправность
CC-ID 125	Индикатор задний правый неисправность
CC-ID 126	Неисправность противотуманного фонаря справа
CC-ID 127	Неисправность бокового индикатора слева
CC-ID 128	Неисправность левого дальнего света
CC-ID 129	Неисправность заднего противотуманного фонаря
CC-ID 130	Неисправность правого дальнего света
CC-ID 131	Неисправность левого переднего парковочного фонаря
CC-ID 132	Неисправность передней правой боковой фары
CC-ID 133	Неисправность правого заднего фонаря
CC-ID 134	Неисправность правого тормозного фонаря
CC-ID 135	Неисправность центральной тормозной лампы
CC-ID 136	Неисправность левого тормозного фонаря
CC-ID 137	Неисправность правого фонаря освещения номерного знака
CC-ID 138	Неисправность левой противотуманной фары
CC-ID 148	Неисправность управления тормозными огнями
CC-ID 231	Неисправность системы освещения
CC-ID 256	Неисправность системы выравнивания света фар
CC-ID 295	Неисправность адаптивного освещения поворотов
CC-ID 345	Неисправность тормозного/заднего света справа
CC-ID 346	Неисправность тормозного/заднего фонаря слева
CC-ID 371	Неисправность подсветки номерного знака
CC-ID 372	Неисправность индикатора тормозных усилий слева
CC-ID 373	Неисправность индикатора тормозных усилий справа
CC-ID 378	Неисправность подфарников/дневных огней — левый
CC-ID 379	Неисправность подфарников/дневных огней справа
CC-ID 380	Неисправность ламп указателей поворота — левый
CC-ID 381	Дефект правой фары указателя поворота
CC-ID 403	Задний фонарь/фонарь освещения номерного знака прицепа
CC-ID 404	Левый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 405	Правый индикатор/тормозной фонарь прицепа
CC-ID 437	Стояночные огни включены

Коды ошибок BMW CC-ID для аккумулятора

Есть несколько быстрых решений, которые могут помочь предотвратить эти ошибки, например, использование аккумуляторного блока для полной зарядки батареи и проверка, исчезнет ли код ошибки, или вы можете использовать тестер автомобильного аккумулятора, если у вас есть такой под рукой.

Код ошибки	Значение
CC-ID 213	Аккумулятор не заряжен
CC-ID 220	Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 229	Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 304	Проверьте состояние батареи
CC-ID 305	Проверьте клеммы аккумулятора
CC-ID 306	Низкий уровень заряда батареи
CC-ID 247	Неисправен мониторинг батареи
CC-ID 415	Высокая скорость разряда батареи
CC-ID 587	Низкое напряжение батареи
CC-ID 588	Аккумулятор высокого напряжения, включите зажигание для зарядки
CC-ID 589	Зарядка высоковольтной батареи
CC-ID 591	Зарядка высоковольтной батареи прервана
CC-ID 606	Выход высоковольтной батареи ограничен
CC-ID 607	Требуется регенерация высоковольтной батареи

Ошибки BMW CC-ID для ваших шин

Некоторые проблемы не так просто устранить, и для этого может потребоваться визит в местный гараж. Всегда проверяйте сначала у профессионала.

Код ошибки	Значение
CC-ID 63	Неисправность шины
CC-ID 63	Прокол шины
CC-ID 50	Неисправность контроля шин
CC-ID 139	Давление в передней левой шине
CC-ID 140	Давление в задней правой шине
CC-ID 141	Давление в задней левой шине
CC-ID 142	Проверьте давление в шинах
CC-ID 143	Давление в передней правой шине
CC-ID 144	Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 145	Контроль давления в шинах отключен
CC-ID 147	Обнаружен прокол шины
CC-ID 149	Неисправность системы контроля давления в шинах
CC-ID 192	Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 265	Проверка давления в шинах, несоответствие
CC-ID 327	Контроль давления в шинах отключен, система инициализируется
CC-ID 608	Давление в шинах, передняя левая сторона
CC-ID 609	Давление в шинах, передняя правая шина
CC-ID 610	Давление в шинах, задний правый
CC-ID 611	Давление в шинах, задний левый

Другие коды ошибок БМВ

В данном разделе представлены все коды CC-ID для вашего автомобиля.

Обратите внимание: данное руководство основано на кодах ошибок БМВ CC-ID для большинства автомобилей BMW с 2003 по 2016 год выпуска. Если вы считаете, что коды ошибок не соответствуют вашему автомобилю, то обязательно проверьте руководство пользователя.

Анастасия, помойму это мала кровь, в моем случае скорее всего уже легли кольца. Вобщем у меня компьютер диагност ни одной ошибки не выдаёт. Но видно же что масло горит .

Анастасия, бывает. У нас сеять движок переборка стоит. 40к плюс зп. Ну до ста выйдет но не 50. Чуть ли не контрактник предлагали уже.

Блин моя беха 116i Aкпп приехала , аварийный режим включился , знак шестеренка и восклицательный знак. При включении скорости неск сек думает. Чё может быть?

Народ подскажите, Распался катализатор, ездил пол года где то с таким, периодически выпадала ошибка CC ID 29, Вообщем ЧЕк, только на половину закрашен, ездил на диагностику сказали что лямдик мозги делает. Скинули ошибку через некоторое время снова загорелся, на диагностику не поехал, скунул сам, путем отсоединения клемы с аккумулятора, от ошибки до ошибки хватала по разному (от 50 до 900 км) в разном интервале мог загореться. Сейчас вообще не скидывается, отсоединяю клему, ток заведу сразу же выскакивает. Что может быть?

Сергей Мартынов запись закреплена

Ребята помогите, не скидывает меж сервисный интервал?? Почему? И как скинуть CC-ID 71,? вроде задние колодки нажал на них reset теперь горит ошибка и не пропадает (((((((

Василий Прокофьев

Василий Прокофьев ответил Сергею

Сергей, если датчик колодок стерт, то его полюбому менять, если новый и просто не сбрасывается пробуй много раз

ошибка cc-id 29, заглох на ходу - нужно продиагностировать срочно в Краснодаре 0 1

0 Пользователей и 1 Гость просматривают эту тему.

Опросник

Срочная проблема, про гуглив все добрался до того самого узла, но там все вроде ок на первый взгляд
- Раздатка х5, сервопривод
0 (0%)
- Актуален ли вопрос?
1 (100%)
Проголосовало пользователей: 1

Подскажите какой газон для участка купить.

Хотим постелить газон, но не знаем какой. Поделитесь, пожалуйста своим опытом. Какие минусы и плюсы у того или иного газона

Полировка машины

Пару месяцев назад купил себе новое авто, но что-то последнее время мне кажется, что внешний вид у него стал не таким ярким, как был изначально. Думаю.

Ищу работу

Ребят, ищу работу! Подскажите, где в Ростове-на-Дону требуются автомеханики? Я поругался со своим руководителем и это окончательно, пришлось уйти и во.

Поддерживают ли в Европе политику России?

Понятно что не все у нас в России довольны политикой которую ведет наше правительство, так же имеются те кто оправдывают действия. По факту же, именно.

Качественные окна нужны - Мск!

Надо срочно менять окна, поскольку с моих очень сильно сквозит. Можете посоветовать реально классного производителя у которого не будет таких косяков.

BMW-ПОЧТА

Партнеры

Модели BMW	Программы для BMW	Всё о BMW	Клуб BMW	Купить для BMW
BMW 1	BMW TIS	Выбор BMW	Мероприятия клуба	Заказ атрибутики
BMW 3	BMW ETK	Покупка BMW	Вступить в клуб
BMW 5	BMW INPA	Обслуживание BMW	Клубные BMW фото
BMW 7	BMW WDS	Продажа BMW	Клуб на карте
BMW X	BMW DIS

Как выяснилось позже, до меня владельцу сказали, что это не страшно. Просто берёшь, выключаешь зажигание на 5 мин, заводишь — и едешь дальше. Забавно)
Появляется эта ошибка только когда стоишь в пробке. А так как я постоянно езжу на работу по пробкам — то постоянно. К слову, машина ужасно поттупливает. Не знаю, как так они могли ездить. Даже не скажешь, что это бмв. И бензин жрёт аж 18.5 л/100 км.

Первым делом поехала на неофициальный сервис, где работают бывшие официалы. По знакомству. Сделали диагностику за 1.000 руб. Результат — регулятор управления турбиной. Запчасть стоит где-то 16.000-19.000 руб. Ремонт не знаю. В итоге — решила ехать на другой сервис.

В другом хорошем) сервисе после диагностики сказали, что там неисправен клапан рециркуляции наддувочного воздуха. Вообще, я потом искала инфу в нете и выяснила, что при такой ошибке меняют и клапан, и регулятор — сразу оба. Мне предложили пока попробовать поменять лишь клапан. Тем более, по пробегу уже положено. Цена его 6.000 руб. Плюс работа по замене со снятием турбины это 9.000 руб.
В итоге решила попробовать. Заплатила 15.000 руб. Ошибка не ушла, но теперь хоть исправный клапан стоит))
Кстати, машина перестала так тупить!)) Но расход пока не уменьшается.
Дальше ребята меня не бросили в беде — совершенно бесплатно изобретали всё новые и новые варианты, но в упор не хотели, чтобы я тратила кучу денег и меняла запчасти на новые) Перебрали электрику. С этим всё было нормально.

Далее — решила поехать к ОД на диагностику. Еще 2.000 руб. Мой друг там работает, поэтому было спокойнее. А то знаю я этих дилеров)

Итог — сказали нужно делать перепрошивку. Рекомендация завода-изготовителя. И сказали, что это не редкая ошибка у Ха1.
Я была крайне удивлена. Спросила, точно ли поможет.
Сказали так: если не поможет — поменяете потом регулятор турбины. Но если поменяете регулятор и не сделаете прошивку — ошибка не уйдет.
Решено делать прошивку.

Завтра узнаем правду =)

PS
Прошили блок управления.
Check потом снова загорелся.
Но я наконец-то увидела расход 14л/100 км =)
Думаем дальше…

PPS
Ну вот как я и думала. Поменяли в итоге тот самый регулятор давления турбины.
И вот — победа над Check'ом! =)
Правда, пришлось выложить ещё 16.000 руб., но это того стоило))

Читайте также: