Ошибка b3977 опель астра h
Здесь два варианта, либо в самом калькуляторе ошибка, либо у вас движок всё же 1,6.
to *АвтодeД: интересный поворот событий, судя по данным из СТС у меня 140 л.с.
пробил сейчас по каталогу автопитера выдал что двигатель z18xer но только год выпуска 09
to puff87: а что означают эти ошибки на 1.6 двигателе.
puff87: а что означают эти ошибки на 1.6 двигателе.
Через четыре поста вверх, об этом сказано.
Всем привет. подскажите значение ошибок 218217, 017011,, 013004, 04205А.
Астра с буквой Н ? И движок какой модели - например z18xer .
Астра н, по движку точно не скажу 1,6 бензин 2008
плюс на панели горит мясорубка!!
Узнал движку. Z16xer
Народ, подскажите пожалуйста.
Астра Н, 1,6 бензин. 2008 движка Z16XEP, ошибки 04205А, 013004, 017011, 218217!подскажите их значение.
to bacha1313:
04205А =Эффективность каталитической системы ниже порогового значения (блок 1)
013004 = Обрыв цепи датчика 02 (блок 1, датчик 1)
017011 = Датчик О2, богатый отработавший газ
218217 = Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.характеристтики
Начать следует с проверки проводки к нему или замены первого ДК.
На последнюю ошибку (если нет проблем с температурой движка), можно пока не обращать внимание.
Доброго времени суток!
Подскажите, пожалуйста значение ошибок: 210111, 161450, 161600, 020304, 030301, 013601, 011014.
Astra H, 1,6, бензин Z16XER, 2008 г.в.
И возможные рекомендации по устранению.
to *АвтодeД:
огромное спасибо. так мне с заменой лямдозонта пока не спешить. или сразу менять
"Ошибка" не руководство к действию, а рекомендация на что нужно обратить внимание.
Решать, что делать всё равно вам. Расход устраивает - можете ездить.
Вы можете и сами это сделать вот ЗДЕСЬ . Образец я вам "нарисовал". А с рекомендациями поможет форум.
Здравствуйте! У товарища автомобиль Опель Астра Н, 2005 года, 1.6 бензин, механика. Жалуется, что на холодную зимой и в мокрую погоду двигатель дергается, глохнет (как будто пропуски в зажигании), радио само может включится, когда автомобиль заглушен и ключи вытащены из замка зажигания - как следствие посадка аккумулятора к утру.
Возил в сервис, ремонтник делал, но через 2 дня проблема вернулась. Ремонтник сказал, что возможна проблема с боком комфорта.
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: CIM
Source Address: 0x00000245
Identifier: 0x010A
Hardware number:13197721
Part Number:13197721
Software version number: M:70.62 S:01.00A
System name: VALEO A3300 CIM
System description: VALEO0400
System description: 0x20203737323120202020323731383533
Alpha code: яяя
Manufacturing date: 20041004
Number of stored fault codes: 3
B3925 - Wrong Environment Identifier Received IPC (Instrument)
(00) - Not present
B3929 - Wrong Environment Identifier Received REC (Rear Electrical Centre)
(00) - Not present
B3977 - Wrong Environment Identifier Received UEC (Underhood Electrical Centre)
(00) - Not present
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ABS/TC/ESP
Source Address: 0x00000243
Identifier: 0x0488
VIN: W0L0AHL3552038873
Hardware number:16010000
Part Number:13157577
Software version number: D4_REL00329
System name: ESP MK60
System description: TEVES0300
Alpha code:
Manufacturing date: 00000000
Number of stored fault codes: 1
U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module)
(00) - Not present
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: IPC
Source Address: 0x00000255
Identifier: 0x1000
VIN: W0L0AHL3552038873
Part Number:13184317
Software version number: 4.405 11/04
System name: BCM/KOMBI-A3300
System description: SIEM 0400
Alpha code: GA
Manufacturing date: 20041005
Number of stored fault codes: 1
B2610 - Instrument Dimming Bulb Output Circuit Low Voltage
(02) - Present
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: REC
Source Address: 0x00000251
Identifier: 0x0106
VIN: W0L0AHL3552038873
Part Number:13180774
Software version number: RZM 7.30/31
System name: RZM INTEDIS
Alpha code: DK
Manufacturing date: 20040924
Number of stored fault codes: 3
B2955 - Invalid Data from Ultrasonic Module
(71) - Not present
B3265 - Trunk Release Switch Stuck
(61) - Not present
U2139 - CAN-Bus No Communication with CIM (Steering Column Module)
(00) - Not present
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: ECC
Source Address: 0x00000248
Identifier: 0x0201
VIN: W0L0AHL3552038873
Hardware number:24452694
Part Number:13122963
Software version number: 7.05-/-----
System name: ECC A3300
System description: PREH 0000
System description: 0x30303030303030303030303030303030
Alpha code: 000
Manufacturing date: 20041001
Number of stored fault codes: 1
U2201 - CAN-Bus No Communication with EHU (Entertainment Head Unit)
(00) - Not present
**********************ECU ID STARTS**********************
Source Address: EHU
Source Address: 0x00000241
Identifier: 0x0201
Hardware number:13153533
Part Number:13154304
Software version number: 03.36/-----
System name: CD 30 MP3
System description: BOSCH0400
Alpha code: AZ
Manufacturing date: 20040724
Number of stored fault codes: 2
U2206 - CAN-Bus No Communication with DIS (Display)
(00) - Not present
U2208 - CAN-Bus no Communication with Electronic Climate Control
(00) - Not present
Опель Астра H оснащён большим количеством различных датчиков, которые контролируют работу всевозможных узлов автомобиля. Со временем детали автомобиля изнашиваются, что может приводить к появлению различных ошибок в электронике. Расшифровка кодов ошибок Опель Aстра H на русском языке будет полезной информацией для любого владельца этого автомобиля или автослесаря.
Как выполнить проверку?
Признаком имеющейся ошибки в блоках управления является горящий значок «Check Engine» в левой части спидометра. Одним из способов является считывание ошибок при помощи диагностического сканера, который может считывать коды и показывать их на экране компьютера вместе с расшифровкой обозначения. Но такое устройство имеется не у каждого владельца. Поэтому более распространённым способом является самостоятельное определение кода и поиск её в таблице кодов ошибок Опель Астра H на русском языке. Способ выведения данных зависит от типа коробки скоростей на Opel Astra.
Лампочка "Check Engine"
Сканер для считывания кодов
Для выведения списка ошибок на жидкокристаллический дисплей панели приборов машины с механической или роботизированной КПП необходимо выполнить следующие действия:
- Сесть за руль автомобиля.
- Правой ногой аккуратно нажать на педали газа и тормоза. Нажимать необходимо аккуратно и не сильно.
- Выждать несколько секунд и вставить ключ в замок зажигания. Педали продолжать удерживать ногой.
- Включить зажигание, продолжая удерживать педали.
- Через некоторое время на экране дисплея в центре комбинации приборов появится три символа ЕСП, а под ними шестизначное цифровое сообщение, которое представляет собой код ошибки.
На автомобилях Астра с автоматической коробкой процедура несколько иная:
- Сесть за руль автомобиля.
- Вставить ключ в замок зажигания и перевести его в положение включённого зажигания.
- Нажать со средним усилием на педаль тормоза и удерживать её в таком положении.
- Перевести селектор коробки передач в режим «Drive».
- Поворотом ключа отключить зажигание и отпустить педаль тормоза.
- Любой ногой нажать одновременно на педали тормоза и газа со средним усилием.
- Включить зажигание двигателя.
- Через несколько секунд на экране появится код ошибки, который можно считать.
Если в блоке управления хранится несколько ошибок, то они будут показываться одна за другой. Окончание списка ошибок обозначается шестью нулями. При отсутствии списка ошибок на дисплее также отобразятся шесть нулей.
На видеоролике канала Amazing Road TV показан процесс считывания ошибок с комбинации приборов Опель Астра Н.
Как правильно расшифровать?
Полученные шестизначные коды состоят из кода неисправности (первые четыре символа) и её значения (остальные два). Иногда появляется пятизначный код, в таком случае перед символами надо поставить ноль. Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой.
Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе:
- литера В указывает на проблемы с электрическими компонентами (электрическими стеклоподъемниками, различными переключателями, замками дверей, подушками безопасности и др.);
- литера C говорит о проблемах в ходовой части;
- литера Р показывает на ошибки в блоках управления двигателем и коробкой передач;
- литера U сигнализирует об ошибках в электронных блоках (блок управления парктроником, блок управления подушками безопасности и др.).
Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine»
Существует три варианта классов:
- цифра 0 обозначает общий для системы диагностики ODB II код;
- цифры 1 и 2 зарезервированы заводом для определения класса ошибки;
- цифра 3 является резервной.
При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности.
Имеются следующие вариации ошибок:
- цифра 1 и 2 относятся к системе подачи топлива;
- цифра 3 обозначает проблемы с цепями зажигания;
- цифра 4 относится к вспомогательным узлам (система каталитических нейтрализаторов или система улавливания паров топлива и др.);
- цифра 5 отвечает за датчики обеспечения холостого хода двигателя;
- цифра 6 указывает на проблемы с электрикой и электроникой автомобиля;
- цифры 7 и 8 показывают наличие проблем в блоках управления трансмиссией.
Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.
Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп:
Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки (например отказ свечей накаливания).
Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице:
Датчики
Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.
О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.
Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.
На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.
Проблемы с двигателем
Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Опель Астра, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.
На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке 212052. Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В случае единичных загораний лампы «Check Engine» можно просто подождать, пока не высохнет попавшая в педаль или на разъёмы влага. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали.
На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя. Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.
После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).
Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.
Неполадки в электропроводке
Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается кодом 000970. Двигатель при этом запустить не удаётся. Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.
На машинах с АКПП может появиться ошибка 170000. Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.
Прочие проблемы
На некоторых машинах Астра GTC с 1,8-литровым мотором Z18XER наблюдается ошибка 017011, говорящая о чрезмерном обеднении смеси. При этом наблюдается повышенный расход бензина на холостых оборотах — около 2,5 л/ч. Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибка 017012, которая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь. В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска или сбитые параметры работы датчика кислорода.
Сброс ошибки
После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации. Более быстрым способом сброса является любой тестер ODB II для электроники автомобиля. Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика суточного пробега.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
- Выключить зажигание, нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега. Через 3 секунды на дисплее появится индикация интервалов, выглядящая как надпись «InSP 15000» или «InSP 0».
- Удерживая кнопку нажать на педаль тормоза и включить зажигание.
- Не отпуская кнопку и педаль выждать 10–12 секунд, на дисплее появится надпись «InSP 35000» для бензиновых машин и «InSP 50000» для дизельных. Какое-то время будет наблюдаться мигающая надпись InSP, которая потом исчезнет.
Видео
Процесс сброса индикатора сервисного обслуживания показан на видео канала Amazing Road TV.
Всем привет!
Случилась неприятность с моим орлом (Astra H GTC 2006 г.в. 1,6 Z16XEP MTA Easytronic).
После того как машина проедет минут 20-30 начинает мигать на панели "машинка с ключом" и буква F, коробка переходит в аварийный режим на 4-ю скорость и автомобиль останавливается. Дальше, пока не остынет, стоит на скорости, мигает F, авто не заводится. Потом остывает, при включении зажигания переключается на нейтраль и можно ехать (до следующей подобной остановки) :ag: .
Вообщем приехал я своим ходом к официалам, считали ошибки которые оставались в памяти машины после моих остановок - нет связи блока коробки с ЭБУ ДВС по CAN и куча других. Стерли эти ошибки. Говорят что желательно чтобы авто при них заглохло вышеописанным образом тогда они смогли бы по выскочившим вновь ошибкам что-то пробовать диагностировать. ПО закону подлости так она при них и не заглохла (говорят гоняли на ней вокруг сервисного центра). Поменяли мне щетки в приводе коробки, проверили жгут проводов к блоку МТА - проблема не ушла, так же встал перед перекрестком. Приговорили мне блок управления изитроником.
Поехал я к электрику у которого всегда обслуживаюсь (пожалел что сразу у нему не поехал). Он прочитал ошибки, стёр их и говорит: "сейчас выезжай из бокса, останавливайся, оставляй машину рядом с боксом включенной,пусть греется и будем ждать пока не выскочат ошибки". Я выехал(при этом один раз включил заднюю скорость и один раз 1-ю), и сижу дремлю с машине. Движок на холостых работает, электрик мой пока другими клиентами занялся. Минут через 25 опять выскакивает мигающая F и "машинка с гаечным ключом"
По ЭБУ ДВС Opel Multec S (F)-CAN Память неисправностей:
P0230 - топливный насос. Напряжение питания. Нарушение функции;
P0650 - сигнальная лампа выхлопных газов(MIL). Нарушение функции;
P1600 - нет связи с иммобилайзером/перепрограммировать или заменить;
P1700 - коробка передач. Система управления. Нарушение функции;
U2103 - шина CAN/ Нарушение функции;
U2104 - шина данных CAN/ Нарушение функции;
U2106 - шина данных CAN, устройство управления коробкой передач Ошибка установления связи;
U2108 - шина данных CAN блока управления ABS. Ошибка установления связи;
U2139 - шина CAN, модуль вала рулевого управления. Ошибка установления связи.
По блоку управления ABS Teves Mk70 Память неисправностей:
U2105 - связь с блоком управления двигателем неисправно.
ПО блоку управления MTA память неисправностей:
P0725 - датчик числа оборотов мотора. Нарушение функции;
P1895 - Шина данных CAN, устройство управления коробкой передач. Ошибка установления связи;
P1896 - Шина данных CAN, устройство управления коробкой передач. Ошибка установления связи;
P1120 - датчик положения педали газа 1. Нарушении функции;
P0110 - датчик температуры всасыв. воздуха. Нарушение функции;
P0505 - регулировка оборотов холостого хода. Сигнал недостоверен;
U2105 - CAN-Bus No Communication with ECM (Engine Control Module);
P0115 - датчик температуры охлаждающей жидкости. Нарушение функции;
P1723 - вкл. Tiptronic (ручн. перекл. передач). Сигнал недостоверен
P1703 - включ. педали тормозов. Нарушение функции.
По блоку управления узел вкл. рул. колонок:
U2100 - высокоскоростная шина данных CAN нет связи;
U2105 - связь с блоком управления двигателя нет связи;
Вообщем электрик мой покумекал и приговорил блок управления ДВС.
Температурный дефект говорит. Надо сказать что до того как он стер ошибки в наборе ошибок были почти все вышеперечисленные плюс: P1616 - блок управления. Ошибка программы или оборудования; U2106 - связь с блоком управления коробки передач неисправно; B3055 - ключ ответчика. Выявлен дефект; B3925 - CAN- коммуникация с задним центром электроники. Некорректный/неправильный сигнал;B3977 - связь по шине CAN с блоком управления двигателем. Некорректный/неправильный сигнал;U2106 - связь с блоком управления коробкой передач нет связи.
Так что сейчас передвигаюсь короткими перебежками с включенной на всю печкой и открытыми окнами..)
Вопрос спецам: похоже на ЭБУ ДВС? может быть так что сразу и блок управления коробки и ЭБУ ДВС одновременно глючат.
bug-i:, какой у самого расход? как салон? какие опции? сколько стоят расходники?
По городу 6.5 - 7.5 литров, салон темный стандарт, из опций климат, автозатемняемое зеркало, круиз, навигация и цветной ЖК, все остальное стандарт. Расходники - менял масло (синтетика) на мультике с оригинальным маслянным и топливным фильтром, за все с работой около 380000 отдал. стойки стабилизатора оригинал около 100000 шт. поставил лицензию за 40000 шт.
Интересовался заменой ГРМ, оригинал с работой около 1 000 000
великоват расход то мне кажется
сиденья не жесткие? удобно?
bug-i:великоват расход то мне кажется
сиденья не жесткие? удобно?
Сиденья нормульц, расход тоже считаю нормально, я езжу на короткие растояния, вот с прогревом и получается, по кольцевой при 90 на круизе - 4 литра
Какой пробег у машины? Делал ли диагностику состояния сажевого фильтра?
Roma Kom:, Какой пробег у машины? Делал ли диагностику состояния сажевого фильтра?
Авто покупался с аукциона в Бельгии, пробег 107000. Как провести диагности сажевого фильтра, насколько понимаю если лампочка не горит значит все гуд.
Как провести диагности сажевого фильтра, насколько понимаю если лампочка не горит значит все гуд.
А вот здесь, как получится! Вчера приехала Вектра 2007 г.в. с 1.9 CDTI. Говорит машина работает ка-то не так как раньше, и стартовать стала только после 2000 оборотов, а до этого както туповата. Ошибок ни каких нет! Продиагностировал, и правда ошибок нет! Но "жизни" у сажевого фильтра осталось 23%. Запустил процесс регенерации, по окончании процент поднялся до 77. И машина полетела! И даже расход понизился на 0.5-1 литр в зависимости от режима эксплуатации!
nov&k:
Как провести диагности сажевого фильтра, насколько понимаю если лампочка не горит значит все гуд.
А вот здесь, как получится! Вчера приехала Вектра 2007 г.в. с 1.9 CDTI. Говорит машина работает ка-то не так как раньше, и стартовать стала только после 2000 оборотов, а до этого както туповата. Ошибок ни каких нет! Продиагностировал, и правда ошибок нет! Но "жизни" у сажевого фильтра осталось 23%. Запустил процесс регенерации, по окончании процент поднялся до 77. И машина полетела! И даже расход понизился на 0.5-1 литр в зависимости от режима эксплуатации!
Сообщений: 1517
Спасибо сказали: 454 раза
Группа: Real User
Сообщений: 2066
Спасибо сказали: 466 раз
Сообщений: 193
Спасибо сказали: 18 раз
Сообщений: 11
Спасибо сказали: 2 раза
Группа: Real User
Сообщений: 2066
Спасибо сказали: 466 раз
Сообщений: 11
Спасибо сказали: 2 раза
Группа: Real User
Сообщений: 2066
Спасибо сказали: 466 раз
Сообщений: 11
Спасибо сказали: 2 раза
Сообщений: 11
Спасибо сказали: 2 раза
Сообщений: 504
Спасибо сказали: 57 раз
Сообщений: 1517
Спасибо сказали: 454 раза
Группа: Главные администраторы
Сообщений: 13085
Спасибо сказали: 1861 раз
Сразу видно, что вы новенький.. На нашем форуме как раз без проблем помогают, а не линки дают. Только первое, если сам топик стартер не пропадает сутками, а общается, и второе, процедуры описывают на форуме, а не дают линки, которые через день, два, год помрут и тема останется пустой. Ссылки, это плохой тон на данном ресурсе. Вот возьмите и напишите, как нужно программировать Corsa D, вам только спасибо скажем. А пока от вас на форуме ни одной темы поступало. Где же ваша помощь? Чтобы иметь право так говорить, надо в первую очередь самому помогать однополченцам.
Жаба наоборот вас душит, как же так, не успели посмотреть линк, вай-вай.. Все понятно с вами)
Никто не запрещает запросить ссылку у товарища через личку. Или тоже лень пальцем пошевелить, пойти на общение, познакомиться? Лишь бы по тихому кликать ссылки только..
Вот как раз это и приветствуется, взяли бы и написали на форуме свой опыт, как это делают нормальные товарищи, а то все только копипастите, да в папочку собираете все, что плохо лежит. Знаем мы таких.. Пальцем лень пошевелить, чтобы поделиться своим опытом, сесть за компьютер и оформить какую нибудь публикацию для коллег.
Читайте также: