Ошибка 7701 акура мдх

Обновлено: 08.01.2025

Так все в любом случае советуют заехать в сервис! :idiot!: Даже еси лампочка погаснет, говорят надо заехать в сервис! :dont_know:

Мёрзлый

Начинающий Хондавод

просто заправился некачественным бензином. quote] Сказка. Хоть воды налей, не загорится. Просто тоже плохо закрыл крышку.

Истинный Хондавод

Люди добрые подскажите, ошибка 90-9 что бы значила и как с ней бороться.

Истинный Хондавод

Крышку закручивал по разному, бывало и до первого щелчка - все по. а вот от помоев в баке загоралась. скидывал клемму, все приходило в норму. Потом redex и все. В сервисе даже если и скажут что было, тебе от этого ни жарко не холодно.. просто попадалово на время.

Leska

Истинный Хондавод

это присадка для топлива, на любой луковской заправке мона купить - для очистки системы и инжекторов. время и баблы есть - ехай, нет- залей и не парься.

Мёрзлый

Начинающий Хондавод

Leska

Истинный Хондавод

Мёрзлый

Начинающий Хондавод

Leska

Истинный Хондавод

Тока вчера решила, что сеня точно сниму клемму, смотрю, а она не горит нефига. Не заметила вчера или позавчера она погасла :zasten4:
И что это значит? Что все ок?

Сайпула

Оседлавший MDX

В инструкции чётко сказано что если открыть дверцу бака при заведенном двигателе, то она загорится и потухнет через несколько дней. Так что никакие клемы скидывать не надо, если это кого нибудь ещё интересует

GraveStone

Инфи и Акуравод

Да фигня все, заправляюсь постоянно с включенным двигателем, ну по крайней мере летом когда семья сидит внутри, чтоб кондей работал, при включенной внутренней рециркуляции, шоб не воняло внутри. Никаких проблем. правда на БП преимущественно. И ничо не загорается.

Сайпула

Оседлавший MDX

Я знаю тех кто на "BP" топливо поставляет, это и есть фигня. А брошюрку то полистай

Полярник2

Хондавод

Постоянно заправляюсь с работающим двигателем, ни разу лампочка двигателя не загоралась (может перегорела? шютка). А насчет брошюрки - если она от Легиона, то эту "брось юрку" можно читать только в сортире. Стоит много, а не написано практически ничего. Ни в коем случае не тратьте деньги на нее, ничего нового не узнаете.

GraveStone

Инфи и Акуравод

Шо за брошурка?
Пофигу кто поставляет, хоть мнпз, главное содержание серы в норме. Акуре пох на каком гуамне ездить помоему(московское качество бензина имеется ввиду), а вот инфинити жены чувствует нормальный бензин. Т.е. на плохом бензине после эффективных разгонов начинает вонять сероводородом в салоне , но нормальном бензине такиех проблем нет. Это у мну такой пробничек своеобразный. Где нормально на инфи заправился, потом Акуру заправляю

Leska

Истинный Хондавод

Ну не надо! Я вот заправляюсь на Лукойле всегда, но они тоже разные. Вот у меня в районе и по дороге на работу 6 Лукойлов: три нормальные, два плохие, кстати, раньше оба были вроде бы Роснефтью, не буду врать, точно не помню, но точно оба были одинаковые. Так вот на одном из них я раз заправила 50л, так у меня машина аш запрыгала! Через некоторое время перестала дергаться, но все равно ехала не как обычно. Тоже самое было у друзей, которые ездиют на гольфе и на бмв. Это в подтверждении того, что акура не все жрет спокойно. На другом вот заправилась и загорелась лампочка. С остальными проблем нет.

GraveStone

Инфи и Акуравод

Да у меня ваще доверья к лукойлу никогда небыло, недаром они попадают с черные списки постоянно. Значит туда возют сааавсем гуамно.

Leska

Истинный Хондавод

Ну я же говорю, что они разные. У меня у дома один Лукойл, я как там постоянно заправляться стала, так машина даже лучше ехала. И МЛку дизелем сейчас только на Лукойле заправляем, хорошая там солярка, даже присадки перестали заливать тьфу-тьфу-тьфу

Все верно, может быть дело в датчике, и все остальные ошибки , в том числе и 77-1, от этого. А как они продиагностировали датчик? По ошибке, или смотрели сигнал с него осциллографом?

misha198020

Завсегдатай

Диагностику прибором и потом прозванивать. И диагностику топливной системы сделали сказали что топливный фильтр нужно менять тысяч через 15 хана будет топливному насасу. За всю диагностику отдал 3.500

misha198020

Завсегдатай

Ребята подскажите пожалуйста номер неоригенал датчик положения коленвала? А то что-то уж больно дорого оригинал.

misha198020

Завсегдатай

Мне один человек сказал что меня развели на бабки, а датчик положения коленвала либо он работает либо нет, если бы он не работал я бы машину не завёл, так это .

misha198020

Завсегдатай

А вот за фильтр сказал что у меня сеточка может забилась вот и отрубается задний привод когда педаль в пол, не хватает ему топлива и загорается VTM-4. Может быть.

misha198020

Завсегдатай

А предыдущая диагностика показала ошибку связь с блоком управления двигателем не исправно, Датчик уровня вращения ( при заносе ) не исправно.

misha198020

Завсегдатай

misha198020

Завсегдатай

Dais47rus

Участник

Есть ли распечатка ошибок после диагностики ?Если да, то выложите её здесь, легче понять ошибки будет.

442rus

Модератор

Вероятно да, а может быть и нет, номер ошибки какой был, описание ошибок лучше смотреть в оригинальном мануале который можно скачать в соседней ветке.
Значит начнем с датчика коленвала, как я писал ранее, он не простой индуктивный, он со встроенным усилителем да и еще двойной, то есть фактически это два датчика, ошибка идет лишь по одному, второй то работает по этому и двигатель не глохнет, так что говорить о разводе на датчик не совсем обосновано, хотя , что бы быть уверенным на 100% процентов нужно проверить датчик осциллографом, просто может быть проблема не только в самом датчике но и в проводке.
Все остальные ошибки: ВСА и ВТМ есть следствие ошибки датчика коленвала.
Фильтр в баке менять по любому надо, но на данную проблему это вряд ли как то повлияло, к тому же это можно проверить замером давления топлива в рампе.

442rus

Модератор

misha198020

Завсегдатай

Где я делал диагностику как я думаю что развели, он мне сказал что по топливной системе работает на 64%

В последнее время, все чаще стал заезжать в сервис)) Фиг знает, когда уже эти квэсты закончатся)) Я люблю свою машину, но реально сука как будто у меня РЭНЖРОВЕР)) На самом деле и вроде, ничего серьезного, но тем не менее, по карману бьет, и времени на это уходит много.
Ну это так, лирическое отступление, теперь по делу.

Начнем с начала, пару недель назад отписывался, как у меня изредка начала выскакивать ошибка ADS — 2-C, по подвеске. Кто не в курсе, у меня стоит амортизаторы нерегулируемы, от техно, сам установил обманки перед блоком ADS, которые работают кстати отлично. Так вот, вечер пятницы, я перед домом заезжаю на заправку Лукойл, причем в первые, конкретно на данную заправку, и ставлю машину.
На следующий день, ничего не предвещало, выезжаю из дома, и на 60 км в час у меня выскакивает гирлянда!

Нихера себе, подумал я…наверное какой-то клюк…
Останавливаюсь на обочине, скидываю плюсовую клему, все ошибки вместе с ней. Думаю хууу)) Набираю скорость 60 км в час, снова джекичан и SH-WD. По подвеске не выскакивает

Я продолжаю движение, машина ведет себя, как обычно. Единственное, из-за ошибки SH-WD не работает полный привод, еду на передке. Кстати на переде прикольно, даешь газ в пол, на мокром асфальте шлейфует))
Я езжу весь день по делам, игнорируя ошибки, которые не дают мне покоя…Единственное, утешая себя, что это акура, и по технике там случится ничего не может…долбанная электрика.
Далее, я списываюсь с Вадимом Rusich, и договариваюсь приехать к нему в гараж, считать ошибки свои.

С Вадимом много общались по телефону, виберу, на форумах, но в живую не разу не виделись. У него в гараже чего только нет, и Mdx его шикарный)
В общем, читаем ошибки, все сбрасываем, далее катаюсь вдоль гаражного кооператива, все хорошо. Ну фиг знает, подумал я, может как обычно акура починилась сама))
Уже стемнело, собираюсь домой, прощаюсь с Вадиком

Разгоняюсь до 60 км, и опять двадцать пять…
Далее, приезжаю домой, изучаю проблему на форуме, и выяснил, что дело в датчике детонации, и он цепляет sh-wd прицепом.
Сегодня еду на сервис, естественно мне еще раз читают ошибки, не понимаю только зачем, когда я все обозначил как приехал)) наверное чтобы содрать 800 руб за диагностику. Подняли тачку, начали смотреть задний датчик, по подвеске, и что мы видим.

С обеих сторон данной тяги наконечники с подшипниками, и в один из них, под сальник попала грязь, далее он закис, и тягу сломало…
Естественно таких вещей не один сервис в наличии не держит, и теперь внимание, данная тяга поставляется только в сборе с датчиком!)) Стоит 17 тыс рублей))
То есть чтобы убрать чек, по регулируемой подвеске которая у меня не работает, так как стоит техно, надо отдать 20-ку)) есть 3 решения))
1) забить и ездить без тяги. Ехал сегодня домой, ошибки не было. Даже не понимаю, почему))) Может не было сильных кренов. Буду признателен, если мне кто нить разъяснит как работает данный датчик, в тандеме с данной тягой
2) поставить приборку от Техно, и ваще забыть про ADS, так как в канадских MDX не было комплектации спорт, и бонус- она в километрах
3) Тупо сварить эту тягу, и поставить на место, предварительно разработать подшибники

Спасибо всем за ваши комментарии, и советы!
Всем счастья, добра, ровных дорог, и заправок с качественным топливом!

Сегодня поехал на дачу и сел в снегу на брюхо. Пытался своими силами (особо не напрягал так как знаю, что с автоматом сильно не подёргаешся.) В итоге выдернули меня уазиком. Но теперь у меня на приборной панели горят и ABC и VTM 4 и VSA и ещё восклицательный знак в треугольнике(всё жёлтого цвета). Кнопка VTM 4 не включается. Короче я в шоке. Позвонил в Москву на сервис акура , сказали что глюк с компьютером и всё завязано на коробке, надо диагностику делать. Я понимаю но в ближайшие 2 месяца в Москву приехать не смогу, что делать может у кого то был такой косяк. Клему с аккумулятора скидывал не помогло. Короче сейчас получается машина работает только на переднем приводе и это реально чувствуется. И можно ли вообще пока ездить в таком состоянии или нет. Подскажите ГУРУ.

Кирьян

Истинный Хондавод

Cooper

Истинный Хондавод

Кирьян спасибо огромное, только поподробнее объясните где должны мигать цифры ошибок? и где расположен блок который нужно замкнуть.

Кирьян

Истинный Хондавод

Разъем справа под рулем.

Моргать будут те лампочки, что загорелись при ошибках.

Нужно перемкнуть скрепкой контакты 4 и 9 .
Лампы при включении зажигания начнут мигать.
Медленно выдается первая цифра кода, быстро вторая.
P.S. Соединить надо 4 контакт не с 16 , а с 9.(см. рисунок)
Если ошибетесь , то сгорит предохранитель №46 под капотом в блоке слева. (там три реле ,предик рядом со средним (15A))

Cooper

Истинный Хондавод

А цифры выдаются на дисплее или где?

Кирьян

Истинный Хондавод

"Лампы при включении зажигания начнут мигать.
Медленно выдается первая цифра кода, быстро вторая."
Так что считайте моргания..
Но Вам лучше наверное в сервис акура !

Cooper

Истинный Хондавод

Лучше конечно в сервис,но в ближайшие 2 месяца в Москву не попаду. Так что буду считать.

Кирьян

Истинный Хондавод

Лучше конечно в сервис,но в ближайшие 2 месяца в Москву не попаду. Так что буду считать.

Cooper

Истинный Хондавод

Проверил всё нормально, обрывов и повреждений нет. Кардан крутится не заблокирован, но работает только передок.Такое впечатление что компьютер включил какой то аварийный режим. Сегодня погоню на СТО попробуем подключить к сканеру может ошибки скинут. Хотя программы на Акуру у них нет.Короче не знаю что делать.

Хондавод

Сегодня поехал на дачу и сел в снегу на брюхо. Пытался своими силами (особо не напрягал так как знаю, что с автоматом сильно не подёргаешся.) В итоге выдернули меня уазиком. Но теперь у меня на приборной панели горят и ABC и VTM 4 и VSA и ещё восклицательный знак в треугольнике(всё жёлтого цвета). Кнопка VTM 4 не включается. Короче я в шоке. Позвонил в Москву сервис акура , сказали что глюк с компьютером и всё завязано на коробке, надо диагностику делать. Я понимаю но в ближайшие 2 месяца в Москву приехать не смогу, что делать может у кого то был такой косяк. Клему с аккумулятора скидывал не помогло. Короче сейчас получается машина работает только на переднем приводе и это реально чувствуется. И можно ли вообще пока ездить в таком состоянии или нет. Подскажите ГУРУ.

Точно такая же фигня.Езжу с этим уже пару лет.Причем зимой лампочки переодически гасли и усе было норм.А как по чистому асфальту или после срабатывания АБС несколько секунд слышен звук как вибровызов на мобиле и опять загораются лампы, соответственно не работает АБС, ВСА и т.д.Заезжал к офицалам, они что-то наколдовали со второго раза,содрали кучу денег, а что сделали не говорят( говорят "секрет это наш").Послал их на фиг.Через пару месяцев-все сначала.Так и езжу.

Cooper

Истинный Хондавод

Но это же фигня полная. Ладно бы только лампочки горели, а то задний мост просто как телега катается, а на одном переднем приводе такую дуру катать очень неудобно. Шлифует на любом подъёме.

mgdnshot

Истинный Хондавод

Короче у Вас проблема в датчиках ABS, это сто процентно, лезьте под машину и смотрите зазоры между ротором ABS на приводе и датчиком он должен лежать в пределах от 0,1 - максимум 0,4 но 0,4 многовато, если заор увеличился начинает стигать абс, с ним завязан вса, который тоже начинает стигать, ну и наконец втм4 заязан на обеих этих системах - вот такие пироги, вообщем лезем под машину и прикручиваем немного вылезшие из посадочного места датчики и проблема должны быть решена, если нет , то датчики необходимо прозвонить на обрыв, снимаем фишку и звоним(так как визуально обрыв вы врятли увидите, ну если конечно провод не оборван). Это 99,9 процентов решит вашы проблемы.

Cooper

Истинный Хондавод

Сегодня попробуем сделаем диагностику, что покажет,если ошибки не уберутся, тогда буду следовать вашему совету и смотреть АВС

Кирьян

Истинный Хондавод

Эта ошибка сбросится только на дилерском сканере в
сервис acura .Там целая процедура.
Так что ждем Вас в гости.

mgdnshot

Истинный Хондавод

Блин это конешно интересно вообще то должны уйти все ошибки, и VSA отдельно от ABS не горит вообще, а на мдх-е и vtm4 как ты уже убедился с ними вместе. Вообщем эти ошибки должны уйти сами, по идее, а может ты кнопочку отключения вса нажал? )) Знаешь что попробуй когда машину поставишь на ночь скинь клему аккумулятора и потом включи габариты на минутку(они работать естестно не будут) чтобы израсходовать остаточное напряжение в сети иди домой с утра все на место и смотри результ(система при подключении клемы и вкл зажигания должна себя продиагностировать и если есть выявить ошибки, если нет , то едешь с довольныс лицом)! Если не поможет то уж даже и не знаю что подсказать(читай выше Кирьяна), так как еще раз повторюсь эти лампочки о неисправности не могут гореть без ABS и VTM(может плохо припояли?) даже если крякнул один из датчиков боковых ускорении(это ооооочень маловероятно 1 на милион) А ну еще можно магипуляцией с "ручником-ножником" скинуть по идее хз прокатит нет, по этому делу опишу если с аккумом не поможет
ПС нету лучше велика чем митсубиси делика

Кирьян

Истинный Хондавод

Многа букав.
Там VSA виснет при попытке стереть ошибку кулибинским сканером.
Время конечно все может вылечить..

Cooper

Истинный Хондавод

Завтра попробую ещё раз подключиться к сканеру, что покажет.

Организатор Клуба

Honda civic 1996 - продан
Honda hr-v 2001 cvt - продан
Honda hr-v 1999 manual - продан
Honda civic 5d 2008 manual - разбит
Honda accord 2007 2,4 - продан
Honda S2000 2002 - отдал
Honda S2000 2003 - на хранении
Acura Tlx 2015 3,5 sh-awd - продан
Honda Acty Van - возим запчасти (офигенное авто)
Suzuki Jimny 2016 - катаюсь по бездорожью
Honda Pilot 2018 - большая машина для большой семьи

Cooper

Истинный Хондавод

Тфу,тфу надеюсь обойдётся.

Организатор Клуба

Да я так по дешевке

29-го едем колонной в Минск на слет в Киев

Читайте также: