Ошибка 43 марк 2
Ошибка 43 цепь привода заслонки направления потоков
привет.
1.заслонке кирдык -вполне возможно.
2.что -то с проводами -маловероятно,если никто не лазил .
1. как добраться до заслонки, может просто почистить надо?
2. никто не лазил кроме установщиков сигнализации 1.5 года назад.
У меня таже проблемка, но немного в другом исполнении. Привод перевода заслонки из одного положения в другое новый, но поток переключается только или салон или стекло, то есть привод встает только в крайних положениях. Промежуточные (ноги-стекло и салон-ноги) не работает. И ещё одно замечание, привод заслонки направления потока на следующий день вобще перестает переключать поток, приходится снимать бардачок, отключать разъём привода и ждать сутки пока что-то где-то не "сбросится". Затем снова подключаю этот злосчастный привод, но работает он только в течении одного дня, на утро снова не откликается на смену положения потока :(
офигеть. там ведь все просто и сбрасываться нечему. При включении машины заслонки проверяют ход (у них есть резистивные дорожки, по ним определяется положение) Эти дорожки имеют свойство стираться, поэтому заслонка видит крайние положения. Если блок привода новый то надо смотреть ECU климат-контроля, других вариантов нет.
Ошибка 43 - менять привод заслонки.
Здесь поподробней, пожалуйста, где смотреть "ECU климат-контроля" ?
То что там резистентные дорожки видел (разбирал старый привод), Но новый привод то ведёт себя также как и старый, и " клинит " его пока не скинешь разъём на некоторое время.
Вдогонку: провел диагностику климат-контроля и вот какие ошибки - 11 21 23 33 43. Снимал предохранитель ECU, не помогло, ошибки остались :(
Переключение забора воздуха и регулятор температуры печки работают нормально. Кондиционер тоже нареканий не вызывает
Код привода заслонки, Подскажите?
думаю заказать через exist, но не смог найти в каталоге. :-(
Миниатюры
Нашел
87106-48010 - Airmix (смешение)
87106-30361 - Mode (режим обдува)
87106-30380 - Recirculation (рециркуляция)
Вот почему большинство тем не законченные? Непонятно, решилась проблема или нет. Буду некропостером и подыму древнюю тему)
Вчера добрался наконец-таки до своих заслонок, устранил жужжалку на регуляторе температуры. А вот заслонку изменения направления абдува не смог победить. Помогите, чем сможите)
Вводные данные:
Снял бардачок, так чтобы было видно все моторчики, запустил самодиагностику климата. На мониторчике видно, как меняется направление обдува, увеличивается скорость вентилятора. Смотрю на моторчик изменения направления обдува, а он стоит как вкопаный и не двигается. Диагностика выдала 21 и 43 коды.
Методом тыка выяснил, что моторчики забора воздуха салон/улица и изменения температуры работают, не работает только моторчик измения направления обдува. Разобрал его, подал питание напрямую на моторчик - работает! А вот через штекер не работает.
1. Не смог снять большую шестерню, чтобы посмотреть на состояние дорожек. Как это сделать, чтобы ничего не сломать? Подцеплял с двух сторон плоскими широкими отвертками и тянул так, что аж пластик выгинался)) Но не снял.
2. Если моторчик живой, что показала подача питания напрямую, то куда копать? Может ещё как-то его проверить можно?
Заранее благодарен всем, кто ответит и тем, кто не зафлудит тему))
Ошибка 43 цепь привода заслонки направления потоков
привет.
1.заслонке кирдык -вполне возможно.
2.что -то с проводами -маловероятно,если никто не лазил .
1. как добраться до заслонки, может просто почистить надо?
2. никто не лазил кроме установщиков сигнализации 1.5 года назад.
У меня таже проблемка, но немного в другом исполнении. Привод перевода заслонки из одного положения в другое новый, но поток переключается только или салон или стекло, то есть привод встает только в крайних положениях. Промежуточные (ноги-стекло и салон-ноги) не работает. И ещё одно замечание, привод заслонки направления потока на следующий день вобще перестает переключать поток, приходится снимать бардачок, отключать разъём привода и ждать сутки пока что-то где-то не "сбросится". Затем снова подключаю этот злосчастный привод, но работает он только в течении одного дня, на утро снова не откликается на смену положения потока :(
офигеть. там ведь все просто и сбрасываться нечему. При включении машины заслонки проверяют ход (у них есть резистивные дорожки, по ним определяется положение) Эти дорожки имеют свойство стираться, поэтому заслонка видит крайние положения. Если блок привода новый то надо смотреть ECU климат-контроля, других вариантов нет.
Ошибка 43 - менять привод заслонки.
Здесь поподробней, пожалуйста, где смотреть "ECU климат-контроля" ?
То что там резистентные дорожки видел (разбирал старый привод), Но новый привод то ведёт себя также как и старый, и " клинит " его пока не скинешь разъём на некоторое время.
Вдогонку: провел диагностику климат-контроля и вот какие ошибки - 11 21 23 33 43. Снимал предохранитель ECU, не помогло, ошибки остались :(
Переключение забора воздуха и регулятор температуры печки работают нормально. Кондиционер тоже нареканий не вызывает
Код привода заслонки, Подскажите?
думаю заказать через exist, но не смог найти в каталоге. :-(
Миниатюры
Нашел
87106-48010 - Airmix (смешение)
87106-30361 - Mode (режим обдува)
87106-30380 - Recirculation (рециркуляция)
Вот почему большинство тем не законченные? Непонятно, решилась проблема или нет. Буду некропостером и подыму древнюю тему)
Вчера добрался наконец-таки до своих заслонок, устранил жужжалку на регуляторе температуры. А вот заслонку изменения направления абдува не смог победить. Помогите, чем сможите)
Вводные данные:
Снял бардачок, так чтобы было видно все моторчики, запустил самодиагностику климата. На мониторчике видно, как меняется направление обдува, увеличивается скорость вентилятора. Смотрю на моторчик изменения направления обдува, а он стоит как вкопаный и не двигается. Диагностика выдала 21 и 43 коды.
Методом тыка выяснил, что моторчики забора воздуха салон/улица и изменения температуры работают, не работает только моторчик измения направления обдува. Разобрал его, подал питание напрямую на моторчик - работает! А вот через штекер не работает.
1. Не смог снять большую шестерню, чтобы посмотреть на состояние дорожек. Как это сделать, чтобы ничего не сломать? Подцеплял с двух сторон плоскими широкими отвертками и тянул так, что аж пластик выгинался)) Но не снял.
2. Если моторчик живой, что показала подача питания напрямую, то куда копать? Может ещё как-то его проверить можно?
Заранее благодарен всем, кто ответит и тем, кто не зафлудит тему))
43 ошибка в TRC - это отсутствие связи (сигнала) с блоком АБС. Звучит страшно-но на самом деле, это скорее всего означает, что самодиагностика АБС нашла ошибку и отключила АБС, а ТРК без АБС не работает.
43 Неисправность в цепи датчика замедления
43 ошибка в TRC - это отсутствие связи (сигнала) с блоком АБС. Звучит страшно-но на самом деле, это скорее всего означает, что самодиагностика АБС нашла ошибку и отключила АБС, а ТРК без АБС не работает.
43 Неисправность в цепи датчика замедления
вот это вычитал
TRC и ABS работают нормально. ABS выдает ошибку 31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
Пока все нормально работает.Завтра еще покатаюсь, и посмотрю как они работают,потом отпишусь.
Неисправность датчика замедления это для вэдовых машин, так что отпадает. Книга пишет смотреть ЭБУ системами ABS, TRC, VSC..конкретно проводку и разьемы, обрыв или коротыш.
TRC и ABS работают нормально. ABS выдает ошибку 31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
Пока все нормально работает.Завтра еще покатаюсь, и посмотрю как они работают,потом отпишусь.
странно, как у тебя будет работать АБС если у тебя не пашет один датчик. у мну один навернулся и АБС заглохла нах. Купил контракт, поставил, сбросил ошибки и всё работает.
так что тут или работает или не работает вообще. читаем мануал по этим системам.
43 - Неисправность системы АБС
44 - Неисправность сигнала частоты вращения коленчатого вала
Вот что в мурзилке написано
Добрый день всем!Сделал самодиагностику на Chaser 100 Tourer S 2.5 1999г. TRC выдала ошибки 43,44. Ни где не могу найти,что они означают.Помогите пожалуйста! Заранее благодарен!
Хм. Очень странно. Ещё пара наводящих вопросов: 1) Абс ошибки выдаёт какие-нибудь? 2) Педаль тормоза проваливаться стала? Или с тормозами всё ок? 3) Тормозуху когда менял и менял ли вообще?
п.с. неверно прочитал ошибки твои, думал, что как у меня TRC 43 ABS 54 - тут я знаю кого и как лечить (промывать систему для начала, затем правильно жидкость залить, если не поможет - смотреть гидроаккумулятор, насос и актуатор TRС). И ты уверен, что вторая ошибка по TRC 44-я?
Ответь на вопросы и будем дальше думать.
Хм. Очень странно. Ещё пара наводящих вопросов: 1) Абс ошибки выдаёт какие-нибудь? 2) Педаль тормоза проваливаться стала? Или с тормозами всё ок? 3) Тормозуху когда менял и менял ли вообще?
п.с. неверно прочитал ошибки твои, думал, что как у меня TRC 43 ABS 54 - тут я знаю кого и как лечить (промывать систему для начала, затем правильно жидкость залить, если не поможет - смотреть гидроаккумулятор, насос и актуатор TRС). И ты уверен, что вторая ошибка по TRC 44-я?
Ответь на вопросы и будем дальше думать.
Завтра опять по новой проверю,тормозуху не менял,машину недавно взял.Появилась другая проблема,в салоне когда сидишь начинает трясти(колбасить)при этом обороты начинают плавать.Сначало плавали от 600 до 800,потом 7000-800.Из выхлопной трубы появился звук типа бук-бук-бук,бук-бук-бук.Курил форум.Поеду на диагностику.
Все ошибки TOYOTA 4RUNNER, ALLEX, ALLION, ALPHARD, ALTEZZA, ARISTO, AURION, AURIS, AVALON, AVENSIS, AYGO, BB, BELTA, BLADE, BREVIS,CALDINA, CAMI, CAMRY, CELICA, CELSIOR, CENTURY, COROLLA, ECHO, ESTIMA, FJ CRUISER, FORTUNER, FUNCARGO, GT86, HARRIER, HIACE, HIGHLANDER, HILUX, INNOVA, IPSUM, iQ, ISIS, IST, KLUGER HYBRID, KLUGER V, LAND CRUISER, LAND CRUISER PRADO, MARK, MARK X, MATRIX, MR 2, NADIA, NOAH, OPA, PASSO, PLATZ, PREMIO, PREVIA, PRIUS, PROBOX, PROGRES, RACTIS, RAUM, RAV4, RUSH, SAI, SEQUOIA, SIENNA, SIENTA, SOLARA, TACOMA, TUNDRA, URBAN CRUISER, VANGUARD, VELLFIRE, VENZA, VERSO, VITZ, VOLTZ, VOXY, WILL CYPHA, WILL VS, WINDOM, WISH, YARIS.
Ошибки Toyota по протоколу OBDI. Самодиагностика.
Бензиновые двигатели
13 — Датчик положения коленчатого вала (P0335, P1335)
14 — Система зажигания, катушка №1 (P1300) и №4 (P1315)
15 — Система зажигания, катушка №2 (P1305) и №3 (P1310)
16 — Система управления АКПП
18 — Система VVT-i — фазы (P1346)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1120)
19 — Датчик положения педали акселератора (P1121)
27 — Кислородный датчик №2
31 — Датчик абсолютного давления (P0105, P0106)
34 — Система турбонаддува
35 — Датчик давления турбонаддува
36 — Датчик CPS (P1105)
39 — Система VVT-i (P1656)
41 — Датчик положения дроссельной заслонки (P0120, P0121)
43 — Сигнал стартера
47 — Датчик положения дополнительной дроссельной заслонки
49 — Датчик давления топлива (D-4) (P0190, P0191)
51 — Состояние выключателей
53 — Сигнал детонации
55 — Датчик детонации №2
58 — Привод SCV (D-4) (P1415, P1416, P1653)
59 — Сигнал VVT-i (P1349)
71 — Система EGR (P0401, P0403)
78 — ТНВД (D-4)
89 — Привод ETCS (P1125, P1126, P1127, P1128, P1129, P1633)
92 — Форсунка холодного пуска (D-4) (P1210)
97 — Форсунки (D-4) (P1215)
Дизельные двигатели
12 — Датчик положения коленчатого вала
13 — Датчик частоты вращения
14 — Клапан регулировки угла опережения впрыска
15 — Сервопривод дроссельной заслонки
17 — Сигнал блока управления
18 — Электромагнитный перепускной клапан
19 — Датчик положения педали акселератора
22 — Датчик температуры охлаждающей жидкости
24 — Датчик температуры воздуха на впуске
32 — Корректирующие резисторы
35 — Датчик давления наддува
39 — Датчик температуры топлива
42 — Датчик скорости автомобиля
96 — Датчик положения клапана EGR
11 — Норма
37 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП (Р1705)
38 — Датчик температуры рабочей жидкости АКПП
44 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения заднего выходного вала)
46 — Соленоид управления давлением гидроаккумулятора (Р1765)
61 — Датчик скорости (или датчик частоты вращения переднего выходного вала)
67 — Датчик частоты вращения входного вала АКПП
68 — Соленоид управления муфтой блокировки гидротрансформатора
73 — Соленоид муфты блокировки межосевого дифференциала
11 — Обрыв цепи реле электромагнитного клапана
12 — Короткое замыкание в цепи реле э/м клапана
13 — Обрыв в цепи реле электронасоса
14 — Короткое замыкание в цепи реле электронасоса
21 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего правого колеса
22 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане переднего левого колеса
23 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего правого (левого) колеса
24 — Обрыв или короткое замыкание в э/м клапане заднего левого (правого) колеса
31 — Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
32 — Неисправность датчика частоты вращения переднего левого колеса
33 — Неисправность датчика частоты вращения заднего правого колеса
34 — Неисправность датчика частоты вращения заднего левого колеса
41 — Слишком высокое или слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи
43 — Неисправность в цепи датчика замедления
44 — Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления
49 — Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов
51 — Короткое замыкание или обрыв цепи питания электронасоса
71 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
72 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
73 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
74 — Низкий уровень сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
75 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего правого колеса
76 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения переднего левого колеса
77 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего правого колеса
78 — Неправильное изменение сигнала от датчика частоты вращения заднего левого колеса
79 — Неисправность датчика замедления
98 — Датчик разрежения в вакуумном усилителе тормозов (C1200) колеса
Системы безопасности (SRS)
11 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на массу)
12 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание на питание)
13 — Воспламенитель ПБ водителя (замыкание в цепи)
14 — Воспламенитель ПБ водителя (разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
15 — Передний правый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание или разрыв в цепи)
16 — Передний левый датчик SRS (замыкание на массу или питание)
31 — Неисправность блока управления SRS
51 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на массу)
52 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание на питание)
53 — Воспламенитель ПБ пассажира (замыкание в цепи)
54 — Воспламенитель ПБ пассажира (разрыв в цепи)
61 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на массу)
62 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание на питание)
63 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (замыкание в цепи)
64 — Воспламенитель преднатяжителя ремня водителя (разрыв в цепи)
71 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на массу)
72 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание на питание)
73 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (замыкание в цепи)
74 — Воспламенитель преднатяжителя ремня пассажира (разрыв в цепи)
Полный привод (4WS)
11 — Электронный блок управления 4WS
12 — Неисправность главного электродвигателя заднего рулевого механизма
13 — Неисправность привода управления рулевым механизмом
21 — Короткое замыкание в системе главного электродвигателя
22 — Разрыв цепи в системе главного электродвигателя
23 — Блокировка главного электродвигателя
24 — Неисправность в работе главного электродвигателя
31 — Разрыв в системе электродвигателя заднего хода
32 — Неисправность в работе электродвигателя заднего хода
41 — Неисправность датчика частоты вращения левого переднего колеса
43 ошибка в TRC - это отсутствие связи (сигнала) с блоком АБС. Звучит страшно-но на самом деле, это скорее всего означает, что самодиагностика АБС нашла ошибку и отключила АБС, а ТРК без АБС не работает.
43 Неисправность в цепи датчика замедления
43 ошибка в TRC - это отсутствие связи (сигнала) с блоком АБС. Звучит страшно-но на самом деле, это скорее всего означает, что самодиагностика АБС нашла ошибку и отключила АБС, а ТРК без АБС не работает.
43 Неисправность в цепи датчика замедления
вот это вычитал
TRC и ABS работают нормально. ABS выдает ошибку 31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
Пока все нормально работает.Завтра еще покатаюсь, и посмотрю как они работают,потом отпишусь.
Неисправность датчика замедления это для вэдовых машин, так что отпадает. Книга пишет смотреть ЭБУ системами ABS, TRC, VSC..конкретно проводку и разьемы, обрыв или коротыш.
TRC и ABS работают нормально. ABS выдает ошибку 31 Неисправность датчика частоты вращения переднего правого колеса
Пока все нормально работает.Завтра еще покатаюсь, и посмотрю как они работают,потом отпишусь.
странно, как у тебя будет работать АБС если у тебя не пашет один датчик. у мну один навернулся и АБС заглохла нах. Купил контракт, поставил, сбросил ошибки и всё работает.
так что тут или работает или не работает вообще. читаем мануал по этим системам.
43 - Неисправность системы АБС
44 - Неисправность сигнала частоты вращения коленчатого вала
Вот что в мурзилке написано
Добрый день всем!Сделал самодиагностику на Chaser 100 Tourer S 2.5 1999г. TRC выдала ошибки 43,44. Ни где не могу найти,что они означают.Помогите пожалуйста! Заранее благодарен!
Хм. Очень странно. Ещё пара наводящих вопросов: 1) Абс ошибки выдаёт какие-нибудь? 2) Педаль тормоза проваливаться стала? Или с тормозами всё ок? 3) Тормозуху когда менял и менял ли вообще?
п.с. неверно прочитал ошибки твои, думал, что как у меня TRC 43 ABS 54 - тут я знаю кого и как лечить (промывать систему для начала, затем правильно жидкость залить, если не поможет - смотреть гидроаккумулятор, насос и актуатор TRС). И ты уверен, что вторая ошибка по TRC 44-я?
Ответь на вопросы и будем дальше думать.
Хм. Очень странно. Ещё пара наводящих вопросов: 1) Абс ошибки выдаёт какие-нибудь? 2) Педаль тормоза проваливаться стала? Или с тормозами всё ок? 3) Тормозуху когда менял и менял ли вообще?
п.с. неверно прочитал ошибки твои, думал, что как у меня TRC 43 ABS 54 - тут я знаю кого и как лечить (промывать систему для начала, затем правильно жидкость залить, если не поможет - смотреть гидроаккумулятор, насос и актуатор TRС). И ты уверен, что вторая ошибка по TRC 44-я?
Ответь на вопросы и будем дальше думать.
Завтра опять по новой проверю,тормозуху не менял,машину недавно взял.Появилась другая проблема,в салоне когда сидишь начинает трясти(колбасить)при этом обороты начинают плавать.Сначало плавали от 600 до 800,потом 7000-800.Из выхлопной трубы появился звук типа бук-бук-бук,бук-бук-бук.Курил форум.Поеду на диагностику.
Читайте также: