Ошибка 29cd bmw e60
Часовой пояс: UTC + 2 часа
Всем привет! Вообщем на холостых начало потряхивать, обороты плавают, только на холостых! Ошибка пропуски в 6 цилиндре, так как свечи менялись недавно, меняю катушку, вроде работает нормально(после замены катушки прошёл 1 день, поэтому не уверенность что все ок) но висят ошибки 2D06, 29E0, 29E1. Расшифровку знаю, но куда копать? Подскажите может кто сталкивался? N52B30.
Извини конечно , но банально поменять АЗС и октан не пытался ? моторы серии N крайне привередливы к топливу , у самого как то затрясло просто жесть ! на диагностику . : какой бензин и какая АЗС ? ,
. Газпром , АИ 92 , отвечаю .
: меняте октан минимум на 98 и грёбанный Газпром , скатайте бак два хорошего аи 98 мин. аи95 и будет вам счастье , ответили ОД . Хотите верьте , хотите нет ! , но после того как сделал как сказали , двига запела мягко и без шумно . Это самый гуманный способ , прежде чем ехать к доктору .е60 даже нельзя заправлять с запущенным двс .
_________________
BMW - это болезнь от которой лечиться не хочется ! Владел - е30, е36, е39, е53, е60 \\\\ ну и там всякие .
Извини конечно , но банально поменять АЗС и октан не пытался ? моторы серии N крайне привередливы к топливу , у самого как то затрясло просто жесть ! на диагностику . : какой бензин и какая АЗС ? ,
. Газпром , АИ 92 , отвечаю .
: меняте октан минимум на 98 и грёбанный Газпром , скатайте бак два хорошего аи 98 мин. аи95 и будет вам счастье , ответили ОД . Хотите верьте , хотите нет ! , но после того как сделал как сказали , двига запела мягко и без шумно . Это самый гуманный способ , прежде чем ехать к доктору .е60 даже нельзя заправлять с запущенным двс .
Согласен, было почти то же самое, только с М54В30, заправляюсь теперь только 98, движок работает так, что. да просто не узнать машину)
Извини конечно , но банально поменять АЗС и октан не пытался ? моторы серии N крайне привередливы к топливу , у самого как то затрясло просто жесть ! на диагностику . : какой бензин и какая АЗС ? ,
. Газпром , АИ 92 , отвечаю .
: меняте октан минимум на 98 и грёбанный Газпром , скатайте бак два хорошего аи 98 мин. аи95 и будет вам счастье , ответили ОД . Хотите верьте , хотите нет ! , но после того как сделал как сказали , двига запела мягко и без шумно . Это самый гуманный способ , прежде чем ехать к доктору .е60 даже нельзя заправлять с запущенным двс .
_________________
BMW - это болезнь от которой лечиться не хочется ! Владел - е30, е36, е39, е53, е60 \\\\ ну и там всякие .
92 не заправлял никогда, а вот 95 или 98 по очереди по баку и так несколько раз. Никакой разницы не почувствовал. По крайней мере в моей республике.
найти подсос не могут, говорят надо пробовать дымом.
Извини конечно , но банально поменять АЗС и октан не пытался ? моторы серии N крайне привередливы к топливу , у самого как то затрясло просто жесть ! на диагностику . : какой бензин и какая АЗС ? ,
. Газпром , АИ 92 , отвечаю .
: меняте октан минимум на 98 и грёбанный Газпром , скатайте бак два хорошего аи 98 мин. аи95 и будет вам счастье , ответили ОД . Хотите верьте , хотите нет ! , но после того как сделал как сказали , двига запела мягко и без шумно . Это самый гуманный способ , прежде чем ехать к доктору .е60 даже нельзя заправлять с запущенным двс .
92ой никогда не лился в данное авто, только 95, раз в месяц полный бак 98. Попробую поменять АЗС.
Извини конечно , но банально поменять АЗС и октан не пытался ? моторы серии N крайне привередливы к топливу , у самого как то затрясло просто жесть ! на диагностику . : какой бензин и какая АЗС ? ,
. Газпром , АИ 92 , отвечаю .
: меняте октан минимум на 98 и грёбанный Газпром , скатайте бак два хорошего аи 98 мин. аи95 и будет вам счастье , ответили ОД . Хотите верьте , хотите нет ! , но после того как сделал как сказали , двига запела мягко и без шумно . Это самый гуманный способ , прежде чем ехать к доктору .е60 даже нельзя заправлять с запущенным двс .
Согласен, было почти то же самое, только с М54В30, заправляюсь теперь только 98, движок работает так, что. да просто не узнать машину)
На заведенную не заправляю! Сейчас машина работает ровно, но ошибки эти так и висят, это напрягает(((
найти подсос не могут, говорят надо пробовать дымом.
Пардон за глупый вопрос, предстоит сея операция (проверка есть ли подсосы воздуха) ибо машина с отключенным ДМРВ едет нормально, с включенным ДМРВ набирает максимум 2500 оборотов, что бы не покупать новый ДМРВ хочу сначала проверить нет ли подсосов. Так вот в чем вопрос, какой дым кто использует? Ну не с сигаретой же вы над двигателем склоняетесь
Пардон за глупый вопрос, предстоит сея операция (проверка есть ли подсосы воздуха) ибо машина с отключенным ДМРВ едет нормально, с включенным ДМРВ набирает максимум 2500 оборотов, что бы не покупать новый ДМРВ хочу сначала проверить нет ли подсосов. Так вот в чем вопрос, какой дым кто использует? Ну не с сигаретой же вы над двигателем склоняетесь
Компьютерная диагностика - Бесплатно (при первичном обращении).
с 9:00 до 21:00 Без выходных
Наши специалисты ответят на любые интересующие Вас вопросы.
Техцентр BMW-E ремонт автомобилей БМВ
Воспользуйтесь нашим виджетом для поиска ошибок БМВ по коду
Запишитесь на диагностику:
Такая проблема, как ошибки БМВ преследует множество владельцев автомобилей этой престижной немецкой марки. Сервисный центр BMW-E предлагает:
- комплексную расшифровку кодов ошибок,
- диагностирование причин,
- сброс ошибок,
- ремонт неисправностей узлов и агрегатов машин.
Автомобили БМВ всегда поддерживают статус самых технологичных. Они оснащаются современными электронными системами, которые облегчают водителю их эксплуатацию. Одновременно с этим повышается уровень обслуживания таких автомобилей. Самостоятельное гаражное обслуживание автомобилей BMW практически невозможно. Чем более опытные специалисты будут обслуживать вашу машину, тем выше возможность, что она прослужит как можно дольше без поломок.
При подключении ноутбука с приложением через разъем OBD к блоку управления автомобилем выдаются коды ошибок БМВ. Их еще необходимо правильно расшифровать, чтобы понять, о каких неисправностях сообщает электронная система. Расшифровка кодов ошибок БМВ профессионально может быть произведена в нашем сервисном центре.
Известно, что после разрядки аккумуляторной батареи, может высветиться множество ошибок в бортовом компьютере. Однако не стоит спешить заказывать сброс ошибок БМВ. С большей вероятностью появление конкретной ошибки может быть следствием реальной неисправности в автомобиле. В сервисном центре BMW-E смогут продиагностировать все системы в машине, и обеспечить выполнение ремонта профессионалами с большим опытом обслуживания автомобилей БМВ. Мы производим диагностику и ремонт абсолютно всех моделей автомобилей немецкого концерна BMW. Наши цены приятно порадуют вас, и Вы не уедете в другие сервисные центры Москвы и Подмосковья.
Стоимость диагностики при первом обращении БЕСПЛАТНО.
Данная ошибка на автомобилях марки БМВ сигнализирует о неполадках в работе основных систем двигателя, которые препятствуют возможности получения от двигателя максимальной мощности. Появляется она на дисплее бортового компьютера и является хорошим предупреждением владельцу о дальнейшем осторожном использовании двигателя. Данная ошибка не относится к категории критичных, при которых дальнейшая эксплуатация невозможна, например, как падение уровня масла или охлаждающей жидкости ниже критической отметки.
Производители БМВ решили достаточное большое количество ошибок объединить в одну, чтобы не утомлять водителя не совсем понятными ошибками, вроде некорректной работы valvetronic или дроссельной заслонки.
Варианты названий этой ошибки на разных кузовах BMW
- "Привод. Ехать осторожно."
- "Полная мощность привода отсутствует, обратитесь в свое ТО."
- "Привод. Продолжайте движение с небольшой скоростью."
- "Привод. Дальнейшее движение возможно. Проверить на своей СТОА."
Отзывы о Техцентре BMW-E
Узнайте что говорят о техцентре наши клиенты, мы собрали для вас отзывы об организации с Яндекс и Гугл карт, а также с нашего Ютуб-канала.
Выполненные работы по BMW
Мы собрали выполненные работы по Техническому обслуживанию БМВ на одной странице
В каких случаях может произойти данная ошибка
Недостаточной подаче топлива в цилиндры двигателя. Это могут быть неисправные форсунки, бензонасос или другие сложности с подачей топлива. Естественно, при таких неполадках о скорости пока лучше забыть.
Некорректное появление искры. Может быть вызвана неисправной работой свечей, катушек индуктивности, обрыва проводов, плохого контакта и т.д.
Ошибки в фазах газораспределения. БМВ имеет очень сложную систему управления открытием и закрытием клапанов. Поэтому при неправильной их работе, развивать большие обороты крайне нежелательно.
Воздушный фильтр засорился настолько, что просто не хватает воздуха для нормальной работы двигателя, следовательно, о какой полной мощности может идти речь?
Проблемы с выпуском отработанных газов. В результате этого на двигатель ложится дополнительная нагрузка по преодолению сопротивлению выхлопа. Как правило, это происходит при очень сильно засоренном катализаторе.
Неполадки с главным блоком управления. Происходит, если какой-то модуль блока ответственный за соответствующий узел двигателя работает с ошибками.
Проблемы в системе охлаждения.
Определить точно, что именно произошло, поможет только диагностика двигателя. После данной процедуры сразу будет выявлен проблемный узел.
Получите консультацию по ремонту вашего БМВ БЕСПЛАТНО!
Заправился в очередной раз шелповер 95 и машина при резком нажатии на педаль, начала высыпать ошибки пропусков зажигания и порядок воспламенения 6 цил. Колбас — ЧЕК — троение на холостом, пропажа тяги. Заводишь глушишь все ок.
При плавной езде, передвигаться можно, подергивается, тупит, пропуски по цилиндрам идут (ЧЕК не загорается) но видно при мониторинге онлайн ЭБУ прога Car Scanner . Рандом по цилиндрам полный чаще 3 и 6 . но закономерности нету никакой. Может первый, может второй.
Пропуски по всем шести, в произвольном порядке. Газ в пол, затуп, чек.
Читаю форумы ( катушки, свечи ), выкатываю этот 95 бак. Заливаю 2-3 раза 98 бенз. Надо сказать на нем она ехала сильно ровнее, но тоже с затупами при резком ускорении и чувствовались подергивания и пропуски, но в тряску и чек не впадала.
заливаю 95 опять пропуски, затуп, чек.
дата 1,11,2019
Свеча зажигания Bosch 0 242 236 653 — 6шт 3000
замена свечей + переброска колес на зиму 1800
итого 4600
Свечи сгорели все (стояли родные bmw)
Тру — ошибки
После замены. Бензин 95, Ехать стала при любом газе ровно. холостые ровно. Но ошибки проскакивали при онлайне.
ЧЕК не загорается .Пропуски по всем шести — рандом. но заметно меньше.
Ошибок нет, сканер в сервисе не видит.
дата 18,11,2019
Катушка зажигания Hella 5DA 358 057-081 — 6шт 8190
замена катушек — 800
итого 8890
результата нет. все тоже самое ЧЕК не загорается .Пропуски по всем шести. Рандом. но заметно меньше.
В сервисе сканер ошибок не видит, все ок
Аккумулятор Exide AGM EK950 (850A) — 95 А/ч — 15915 р
Прописывание — 1500
Установка — 1500 при цене АКБ можно было в счет стоимости сделать или прописать в халяву, ну да ладно :)
Диагностика, сброс адаптаций двигателя, единственное что решили попробовать т к идей не было, кроме кривой моей проги )
итого 18815
Вот после этого пропуски зажигания пропали почти совсем.
Изредка проскакивают 1-2
Могут ли адаптации двигателя или подсевший АКБ так влиять ?
пробеги маленькие. АКБ родной не подзаряжал никогда. Или что это такое было. прога криво видит ЭБУ ? :)
Итог — микротрещина на выхлопе (коллектор) и подсос. заварили — все ок стало
Читайте также: