Ошибка 01487 ауди q7

Обновлено: 08.01.2025

Всем привет!
Суть проблемы в следующем.
Полез Васей в блок ABS и случайно запустил тест системы ESP.
В результате на приборке начали постоянно мигать лампы ABS + ESP.
Перезапуск двигателя результата не дал.
Показало ошибки

01486 — Запущена функциональная проверка системы
01487 — Функциональная проверка системы
Сбросить не получилось.

Полез в интернет и выяснил, что это ситуация, в которую попадают многие и просто так решить проблему не получится…нужно, чтобы системы ABS и ESP прошли тест.

В первоисточнике описана суть

ESP System Function Test

Notes
The ESP road test serves to check the plausibility of the signals from the lateral acceleration sender, rotation rate sender and pressure sender.
It should always be carried out after removing or replacing any parts of the ESP system.
It is not possible to cancel the ESP road test after it has been started. The complete test procedure must be performed.

Pre-Conditions
ABS Warning Light (K47) ON and ASR Indicator Light (K155) OFF.
Engine RUNNING.
Vehicle standing.

Instructions
Press brake pedal firmly until the ASR Indicator Light (K155) goes ON. A brake pressure of at least 35 bar needs to be reached for this.
Start road test (Do this on an enclosed site or make sure to drive according to traffic regulations).
Make a right turn, then a left turn (or vice versa). A rotation rate (turn rate) of

10 °/s must be reached while driving these turns.
The ABS Warning Light (K47) should now turn OFF.
A common example for turns like this is driving turns with a radius of 10 to 12 meters (30 to 40 feet) with a speed of 15 to 30 kph (9 to 18 mph).
The ABS, EDS, ASR and ESP functions may NOT get activated during these test.
Doing other maneuvers between the turns should have no influence on the ESP System Function Test.</b>

То есть, нужно сильно нажать на педаль тормоза, после этого запустится тест.
После этого нужно проехать змейкой, поворачивая руль от упора до упора, 10-12 метров со скоростью 15-30 км/ч.

Поехал на парковку Эпицентра, поскольку дело было вечером, там практически никого не было и начал крутиться…но ничего не получилось…начались панические настроения.

Решил оставить проблему на выходные, потому что машина нормально едет, все системы работают, только 2 лампочки мигают.

Утром проснулся и полез читать.
На паре форумов находил такие комменты:

Спасибо кто подсказал, проведено следующее: нашел хорошую площадку, завел двигло, резко надавил на педаль тормоза-как результат начала моргать лампа ЕСП на приборке(как я понял система вошла в режим теста)Дальше на скорости не более 15-20км/ч едим в право потом в лево(змейкой), радиусом примерно 10-12метров и наслаждаемся и ждем когда эта зараза потухнет.Если лампа ЕСП потухла (знатит режим теста закончился), а АБС горит проводим все заново. У самого получилось раза с 8.Результат- должны потухнуть лампы АБС и ЕСП.Всем удачи и спасибо за ответы!)

Участник
Делаем просто, на хорошей ровной площадке, заводим двигло, топаем на педаль тормоза, проезжаем метров 10 и резко руль в лево или право до упора, и держим в движении, и все тест пройден

Решил, что на выходных займусь.
А потом нашел инструкцию по досрочному отключению теста.

• 03 – Brake electronics
• 15 – Access Authorization (enter 40168 and confirm)
• 06 – Basic Settings
• Display group 103. (There you can terminate the function test and the warning lamp)

Единственное, код доступа у меня не 15, а 16.
И базовые настройки не 06, а 04.
Потом в поле группы вводим 103 и нажимаем Go.

Всё, тест закончен!
Перенервничал я сильно, теперь не буду клацать то, чего не знаю )))

Здравствуйте коллеги диагностика показала следующие ошибки, может кто нибудь прокоментировать с чем они связаны и посоветовать как устраняются данные неисправности.
В первую очередь интересуют комментарии по пневме от шаряших кушководов, может у кого то похожие симптомы были.

Ошибки по ручкам удалил с этим все ясно, ошибки по передним лампочкам тоже не критично просто замена лампочки, до вебасты пока руки не доходят хочу попробовать пропаять но не где снять плату нужно помещение.
по остальным вопрос открыт.

Всем фанам марки ку7 кабриолет для подрастающего поколения, с наступающим новым годом! Полных баков и поменьше поломок!

Среда, 20, Декабрь, 2017,23:27:16:10074
VCDS Версия: ECUTOOL 11.2 RUS
Версия данных:

Шасси: 4L0
Список: 01 02 03 05 07 08 09 0E 15 16 17 18 19 34 42 46 47 4F 52 55
56 61 62 6C 6D 6F 72 76

VIN: Пробег: 186830km/116090miles

00-Датчик угла поворота руля — Статус: OK 0000
01- Электроника двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
02- Электроника КП — Статус: OK 0000
03- Электроника тормозной системы — Статус: содержит неисправности 0010
05- Система санкц. доступа и пуска двигателя — Статус: содержит неисправности 0010
07- Центральный передний блок MMI — Статус: содержит неисправности 0010
08- Электроника кондиционера / отопителя — Статус: содержит неисправности 0010
09- Блок управления бортовой сети — Статус: содержит неисправности 0010
0E- Мультимедиа проигрыватель 1 — Статус: OK 0000
15- Подушки безопасности — Статус: OK 0000
16- Электроника рулевого колеса — Статус: OK 0000
17- Комбинация приборов — Статус: содержит неисправности 0010
18- Дополнительный / автономный отопитель — Статус: Не доступно 1100
19- Диагностический интерфейс шин данных — Статус: содержит неисправности 0010
34- Система регулирования клиренса — Статус: содержит неисправности 1010
42- Электроника двери водителя — Статус: OK 0000
46- Центральный модуль систем комфорта — Статус: содержит неисправности 0010
47- Аудиосистема — Статус: содержит неисправности 0010
4F- Центральный блок электрооборудования — Статус: OK 0000
52- Электроника двери переднего пассажира — Статус: содержит неисправности 0010
55- Корректор фар — Статус: содержит неисправности 0010
56- Магнитола — Статус: содержит неисправности 0010
61- Регулятор аккум. в межсетевом интерфейсе — Статус: OK 0000
62- Электроника задней левой двери — Статус: OK 0000
6C- Камера заднего вида — Статус: OK 0000
6D- Электроника крышки багажного отсека — Статус: OK 0000
6F- Центральный модуль систем комфорта II — Статус: OK 0000
72- Электроника задней правой двери — Статус: содержит неисправности 0010
76- Парковочный ассистент — Статус: OK 0000

3 Найдены неисправности:
001072 — Система нейтрализации ОГ, ряд 2: Эффективность слишком низкая
P0430 — 002 — Выход за нижнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 28
Пробег: 178909 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.07.28
Время: 10:50:27

Стоп-кадр:
Об/мин: 1578 /min
Нагрузка: 46.6 %
Скорость: 54.0 km/h
Температура: 71.0°C
Температура: 6.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

001056 — Система нейтрализации ОГ, ряд 1: Эффективность слишком низкая
P0420 — 002 — Выход за нижнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 20
Пробег: 179462 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.08.06
Время: 08:32:44

Стоп-кадр:
Об/мин: 1646 /min
Нагрузка: 55.3 %
Скорость: 71.0 km/h
Температура: 87.0°C
Температура: 8.0°C
Абс.давл-е: 1000.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

049458 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета: Нет связи
U0132 — 008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 0
Частота неисправности: 1
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:04:07

Стоп-кадр:
Об/мин: 1423 /min
Нагрузка: 20.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 88.0°C
Температура: 55.0°C
Абс.давл-е: 1020.0 mbar
Напряжение: 11.938 V

Готовность: 0000 0000

1 неисправность:
01310 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:04:08

Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 8385
Счет: 8199
Счет: 43264

Part No: 4F0 910 131 C
Компонент: FBSAUDIC6 EZS H45 0080

Part No: 4F0 910 335
Компонент: FBSAUDIC6 KSG H27 0080

3 Найдены неисправности:
00193 — Датчик касания наружной ручки задней правой двери (G418)
007 — Короткое замыкание на массу
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01110111
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег: 184758 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.07
Время: 20:09:27

00191 — Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира (G416)
011 — Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00110111
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 170
Пробег: 185261 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.15
Время: 19:04:21

00191 — Датчик касания наружной ручки двери переднего пассажира (G416)
007 — Короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01111011
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег: 184758 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.07
Время: 20:09:28

Part No: 4L0 910 609
Компонент: E0380 BedienteilH01 0060

01310 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:35

2 Найдены неисправности:
01207 — Блок управления дополнительного отопителя (J364)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 62
Пробег: 184758 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.07
Время: 20:03:08

00819 — Датчик высокого давления-G65
002 — Выход за нижнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100010
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 11
Сброс счетчика: 176
Пробег: 186052 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.01
Время: 17:09:53

Стоп-кадр:
Температура: 91.0°C
Температура: 11.0°C
Нагрузка: 10.0 %
Температура: -55.0°C
Об/мин: 800 /min
Абс.давл-е: 1.0 bar
Ток: 0.000 A
Температура: 9.0°C

4 Найдены неисправности:
01494 — Лампа левого стояночного огня-M1
011 — Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 24
Сброс счетчика: 139
Пробег: 184756 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.07
Время: 20:03:00

01494 — Лампа левого стояночного огня-M1
007 — Короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 23
Сброс счетчика: 178
Пробег: 186488 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.14
Время: 09:16:00

01498 — Лампа переднего правого габаритного огня — M3
011 — Обрыв цепи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101011
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 139
Пробег: 186836 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.20
Время: 22:02:00

01498 — Лампа переднего правого габаритного огня — M3
007 — Короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100111
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185988 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:28:00

Адрес 18: Дополнительный / автономный отопитель
Не доступно

01310 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:04:07

7 Найдены неисправности:
00805 — Клапан передней левой амортизаторной стойки-N148
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:03

Стоп-кадр:
Код ошибки: 39

01397 — Клапан сброса давления системы рег. дорожного просвета-N111
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:03

Стоп-кадр:
Код ошибки: 45

01487 — Функциональная проверка системы
008 — Недостоверный сигнал — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:04

Стоп-кадр:
Код ошибки: 132

00806 — Клапан передней правой амортизаторной стойки-N149
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:04

Стоп-кадр:
Код ошибки: 42

00807 — Клапан задней левой амортизаторной стойки-N150
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:10

Стоп-кадр:
Код ошибки: 33

01400 — Система регулирования дорожного просвета
001 — Выход за верхнюю границу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 3
Сброс счетчика: 175
Пробег: 186731 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.18
Время: 10:08:37

Стоп-кадр:
Код ошибки: 66

00808 — Клапан задней правой амортизаторной стойки-N151
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185989 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:05:14

Стоп-кадр:
Код ошибки: 36

2 Найдены неисправности:
02957 — Фонарь в крышке багажного отсека справа
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 39
Сброс счетчика: 178
Пробег: 186321 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.10
Время: 20:14:25

Стоп-кадр:
Бин.биты: 001 000

02956 — Фонарь в крышке багажного отсека слева
009 — Обрыв цепи/короткое замыкание на массу — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00101001
Приоритет неисправности: 3
Частота неисправности: 34
Сброс счетчика: 178
Пробег: 186613 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.12.16
Время: 20:35:08

Стоп-кадр:
Бин.биты: 010 000

1 неисправность:
00870 — Низкочастотный динамик, передний левый-R21
011 — Обрыв цепи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00111011
Приоритет неисправности: 5
Частота неисправности: 30
Сброс счетчика: 178
Пробег: 185324 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.18
Время: 07:28:11

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.70 V
Температура: 0.0°C
Бин.биты: 00000011

1 неисправность:
01310 — Блок управления системы регулирования дорожного просвета-J197
004 — Нет сигнала/связи — Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100100
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 143
Пробег: 185992 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2017.11.28
Время: 15:04:07

Novый » Ср, 10 окт 2012, 3:39

Случайно активировал прокачку тормозной системы
Адрес 03: Электроника тормозной системы
Группа 001: Brake System Bleeding

Не будем обсуждать как и почему я это сделал.

Теперь на приборке перемаргиваются значки ESP и ABS.

Вася сообщает об ошибке типа "01486 - Запущена функциональная проверка системы " которая не сбрасывается

Попытался провести прокачку по шагам предлагаемым Васей (без откручивания жиклеров на суппортах), дошел до финала "Частичн. прокачка завершена".
Но ошибка не ушла и не сбрасывается, индикаторы продолжают моргать.

Тормоза работают, но ABS, ESP, Hill Assist не работают.

Попытался сбросить следуя этой инструкции: viewtopic.php?f=81&t=75975&p=1252487 - не помогло.

Адрес 03: Электроника тормозной системы Label: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Номер блока управления: 1K0 907 379 AJ HW: 1K0 907 379 AJ
Компонент и/или версия: ESP MK60EC1 H30 0107
Кодировка: 113B401C0A2700FE880F02E650190041350000
Код мастерской: WSC 24800 785 00200
VCID: 7AF190AD4E1F
2 Найдены неисправности:

01486 - Запущена функциональная проверка системы
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 1
Сброс счетчика: 133
Пробег: 49679 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2026.14.15
Время: 19:33:17

Стоп-кадр:
Счет: 3
Счет: 2
Счет: 12288
Счет: 320
Счет: 42752
Счет: 0
Счет: 509
Счет: 0

01487 - Функциональная проверка системы
000 - -
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100000
Приоритет неисправности: 2
Частота неисправности: 2
Сброс счетчика: 134
Пробег: 49682 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2026.14.15
Время: 20:51:02

Стоп-кадр:
Счет: 0
Счет: 0
Счет: 4608
Счет: 321
Счет: 49927
Счет: 56035
Счет: 1022
Счет: 0

Других ошибок нет, кроме периодически всплывающей в болке 09

00153 - Двигатель стеклоочистителя со стороны водителя-V216
004 - нет сигнала/связи - Непостоянно

Не хочется мне ездить с неработающей ABS/ESP.
Есть ли способ вылечить проблему без посещения сервис-центра?

locks » Ср, 10 окт 2012, 10:52

Novый » Ср, 10 окт 2012, 17:17

locks » Чт, 11 окт 2012, 5:23

duss1981 » Чт, 25 окт 2012, 18:39

Novый » Вс, 28 окт 2012, 18:32

Примерно так все и вылечилось. Проблема в первый раз была в ширине площадки и поддержании минимальной скорости.

andropov82 » Ср, 14 ноя 2012, 23:11

Dzenko » Ср, 07 янв 2015, 19:49

Ребят подскажите кто знает. В общем активировал всё по инструкции из первого поста. скрытый байт актировал через l2code было A5- стало A7 . Но мало того что не заработало так появилось две ошибки -

Address 03: ABS Brakes Labels: 1K0-907-379-60EC1F.clb
Control Module Part Number: 1K0 907 379 BM HW: 1K0 907 379 BM
Component and/or Version: ESP MK60EC1 H46 0164
Software Coding: A13B20F809230003851104E5901C0041A71C0010
Work Shop Code: WSC 33361 790 00023
VCID: 7EF58EBAF9801FEEE91-802B
Fault Codes have been Erased

2 Faults Found:
00473 - Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 873 km
Time Indication: 0
Date: 2002.14.07
Time: 17:30:27

03243 - Indicator Lamp for Auto-Hold
007 - Short to Ground
Freeze Frame:
Fault Status: 01100111
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 33
Mileage: 873 km
Time Indication: 0
Date: 2002.14.07
Time: 17:30:27

12 Найдены неисправности:
02508 - Датчик температуры хладагента-G454
010 - обрыв или короткое замыкание на плюс
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101010
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 175
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:38:51

02379 - Исполнительный электродвигатель левого бокового дефлектора-V299
003 - механическое повреждение
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 68
Индекс забывания: 176
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:38:53

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.70 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 96.0
(нет узла): 147.0
Температура: 12.0°C

00712 - Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с правой сторон
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 57
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:38:53

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.70 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 140.0
(нет узла): 97.0
Температура: 12.0°C

01087 - Не выполнены базовые установки
005 - отсутствует или неверные настройки / адаптация
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100101
Приоритет неисправности: 2
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 175
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.05
Время: 16:44:04

00711 - Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног с левой стороны
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 55
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:38:59

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.90 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 149.0
(нет узла): 104.0
Температура: 12.0°C

00710 - Исполнительный электродвигатель заслонки размораживателя-V107
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 45
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:05

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.60 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 164.0
(нет узла): 108.0
Температура: 12.0°C

01809 - Исполнительный электродвигатель левой заслонки управления температурой воздуха-V158
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 34
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:06

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.70 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 180.0
(нет узла): 123.0
Температура: 12.0°C

01810 - Исполнительный электродвигатель правой заслонки управления температурой воздуха-V159
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 35
Индекс забывания: 216
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:07

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.60 V
Температура: 15.0°C
(нет узла): 190.0
(нет узла): 130.0
Температура: 12.0°C

02380 - Исполнительный электродвигатель правого бокового дефлектора-V300
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 11
Индекс забывания: 215
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:48

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.90 V
Температура: 16.0°C
(нет узла): 195.0
(нет узла): 135.0
Температура: 12.0°C

00713 - Исполнительный электродвигатель левого центрального дефлектора-V110
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 11
Индекс забывания: 215
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:48

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.90 V
Температура: 16.0°C
(нет узла): 201.0
(нет узла): 139.0
Температура: 12.0°C

00714 - Исполнительный электродвигатель правого центрального дефлектора-V111
003 - механическое повреждение - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 8
Индекс забывания: 215
Пробег: 165875 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 18:39:48

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.90 V
Температура: 16.0°C
(нет узла): 221.0
(нет узла): 153.0
Температура: 12.0°C

00041 - Исполнительный электродвигатель заслонки равномерного распределения воздушных потоков-
003 - механическое повреждение
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100011
Приоритет неисправности: 3
Частота появления ошибки: 3
Индекс забывания: 176
Пробег: 165879 km
Отсчет времени: 0
Дата: 2015.01.08
Время: 19:17:23

Стоп-кадр:
Напряжение: 13.80 V
Температура: 22.0°C
(нет узла): 113.0
(нет узла): 165.0
Температура: -2.0°C

Audi Q7 (2010 год). Коды ошибок и неисправностей

Таблица с ошибками

Описание общих ошибок

неисправность термостата;
сбои в работе блока управления двигателем или системой охлаждения;
неполадки в работе контроллера температуры охладительной жидкости;
использование некачественного или отработавшего свой ресурс эксплуатации антифриза, что привело к образованию осадков;
засорение патрубков и магистралей охладительной системы;
износ шлангов, ослабление хомутов или повреждение магистралей, которые привели к утечке расходного материала.

Неисправности топливной системы

Возможные причины проблемы:

выход из строя или сбои в работе топливного насоса в результате естественного износа;
забитая сеточка в фильтрующем элементе;
неверные показания, отправляющиеся контроллером низкого давления топлива.

Ошибка сопровождается следующими признаками:

повышение расхода горючего;
сложности при запуске силового агрегата «на холодную» вплоть до полного отказа заводиться;
переход транспортного средства в аварийный режим работы с невозможностью увеличения оборотов более трех тысяч;
при запуске силового агрегата обороты плавают, иногда после старта двигатель сразу останавливается.

Возможные причины проблемы:

Неисправность топливного насоса, расположенного в баке. Возможно, проблема состоит в плохом контакте устройства с проводкой, вызванном окислением или образованием коррозии на контактах разъема.
Выход из строя контроллера давления горючего. Возможно, проблема также связана с плохим контактом датчика с сетью.
Неверная регулировка клапана давления горючего. Основным признаком такой проблемы является долгий запуск двигателя при длительном прокручивании коленчатого вала стартером. Возможно повреждение топливных магистралей или ослабление одного из хомутов.
Выход из строя топливной форсунки. Надо проверить визуально работу этих элементов, а также протестировать их мультиметром.
Износ толкательного устройства, расположенного в топливном насосе высокого давления. Замена толкателя ТНВД должна осуществляться не реже, чем каждые 50 тысяч км пробега.

Возможные причины неисправности:

поломка или сбои в работе датчика давления, его отключение или окисление контактов, повреждение проводки;
нарушение герметичности топливных магистралей, связанных с повреждением шлангов;
ослабление хомутов или болтов, соединяющих патрубки с горючим;
повреждение бензобака и утечка горючего из системы;
сбои в работе блока управления;
неисправность топливного насоса.

Неисправности, связанные с работой сажевого фильтра

Ошибки формирования горючей смеси

Возможные причины неполадки:

Сбои в работе системы подачи горючего, а также неправильный состав топливовоздушной смеси. В результате примесей, которые содержатся в топливе, форсунки могли забиться и функционировать некорректно при определенном режиме работы силового агрегата или постоянно. Проблемы могут сопровождаться «троением» двигателя под высокой нагрузкой на холостом ходу, после прогрева или на холодном двигателе.
Неисправности в работе системы зажигания, высоковольтных проводов и других компонентов. Засорение свечей, образование на них нагара, а также поломка или плохой контакт катушки – наиболее частые причины.
Падение уровня компрессии или ее разброс в разных цилиндрах двигателя. Это может произойти при износе или разрушении поршневых колец, а также их залегании. Проблема может проявиться при сбоях в работе газораспределительного механизма.

Неисправность двигателя

выход из строя термостата или других конструктивных элементов системы охлаждения;
утечка антифриза из расширительного бачка или патрубков в результате их повреждения либо ослабления хомутов;
использование низкокачественного хладагента или расходного материала, отработавшего свой ресурс эксплуатации;
неисправность блока управления мотором;
повреждение прокладки головки блока цилиндров двигателя.

Неисправность датчиков

Неисправности электрики и электроники

Неисправности, связанные с отсутствием связи

Основные причины, характерные для всех неисправностей, описанных в этом разделе:

отсоединение контактов в результате воздействия вибрации;
образование коррозии или засорение, попадание влаги на разъем;
расплавление контактных элементов на колодке в результате перепадов напряжения;
повреждение кабеля, обрыв электроцепи, подключенной к устройству;
износ изоляционного слоя на линии, который привел к короткому замыканию проводки;
выход из строя оборудования.

Неисправности трансмиссии

Описание десятичных кодов

Возможные причины неисправности:

поломка или проблемы с подключением датчиков антиблокировочной системы;
неисправность в работе модуля управления АБС;
отсутствие связи по интерфейсу CAN.

При поломке контроллера проявляются следующие признаки:

некорректная работа двигателя (троение силового агрегата, снижение мощности, посторонний металлический стук из-под капота);
появление значка Чек Энджин, а также индикатора в виде масленки на панели приборов;
падение уровня моторной жидкости.

Описание шестнадцатеричных кодов

повреждение электроцепей или контактов на колодке блока;
внутренняя неисправность устройства;
механическое повреждение модуля;
попадание влаги внутрь блока управления;
неисправность генератора или аккумуляторной батареи.

выход из строя самого датчика;
засорение сенсорного элемента контроллера грязью или пылью;
повреждение кабеля питания датчика;
неисправность блока управления двигателем.

Возможные причины проблемы:

разряд или повреждение аккумуляторной батареи, которое привело к утечке электролита;
неисправность генераторного устройства, в частности, одного из его конструктивных компонентов;
неверное подключение или окисление контактов на аккумуляторе или генераторе;
использование электронных устройств слишком высокой мощности.

Возможные причины проблемы:

неисправность в работе одного из датчиков (чтобы самостоятельно решить проблему, надо проверить контроллеры и поменять нерабочие устройства);
разгерметизация системы в результате повреждения одного из патрубков или магистралей;
ослабление хомутов на трубопроводах;
неисправность управляющего модуля.

Если узел работает некорректно, это сопровождается следующими признаками:

сложности запуска двигателя;
увеличение расхода горючего;
появление рывков при движении, во время набора скорости и увеличении нагрузки на силовой агрегат;
увеличение объема оборотов при работе мотора на холостом ходу;
задержка при увеличении скорости движения;
появление хлопков, доносящихся из коллектора;
самопроизвольная остановка силового агрегата при работе на холостых оборотах;
появление на приборной панели лампочки Check Engine, которая может гореть постоянно или с перерывами.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранительного элемента или реле;
плохой контакт электродвигателя с бортовой сетью, образованный в результате повреждения кабеля или засорения контактов;
замыкание линии питания устройства;
неисправность электродвигателя стеклоподъемников.

выход из строя самой клавиши, ее механическое повреждение;
поломка пружинного элемента, расположенного под кнопкой активации и отключения;
неисправность проводки;
механическое повреждение пластиковой направляющей.

Неисправность в работе генераторной установки сопровождается следующими признаками:

Читайте также: