Ошибка 0072 ниссан патрол 3 л дизель
0102 ( MASS AIR FLOW SEN, стр.117) — некорректное напряжение с датчика массового расхода воздуха(ДМРВ, MAF)
Причина: неисправность ДМРВ или его проводки(обрыв, КЗ).
0103 (COOLANT TEMP SEN, стр.123) — некорректное напряжение с датчика температуры ОЖ(на ГБЦ).
Причина: неисправность датчика или его проводки(обрыв, КЗ).
0104 (VEHICLE SPEED SEN, стр.127) — отсутствует сигнал с датчика скорости во время движения.
Причина: неисправность датчика или его проводки(обрыв, КЗ).
0203 ( ACCEL POS SW (F/C), стр.131) — нет сигнала от выключателя("концевика") педали газа.
Причина: неисправность выключателя или его проводки(обрыв, КЗ).
0208 (OVER HEAT, стр.136) — чрезмерный перегрев двигателя.
Возможные причины:
датчик температуры ОЖ(см. 0103)
система охлаждения двигателя
вентилятор и система охлаждения кондиционера
0403 (ACCEL POS SENSOR, стр.156) — положение педали акселератора не соответствует состоянию переключателя или датчика положения педали акселератора.
Причина: неисправность датчика или переключателя педали акселератора или их проводки(обрыв, КЗ).
0406 * (INT/AIR VOLUME, стр.169) — повышенное напряжение на выходе ДМРВ во время работы двигателя, ДМРВ фиксирует ненормально высокое поступление воздуха.
Возможные причины:
негерметичность впускного трубопровода
негерметичность итнеркулера
неисправность ТКР(турбины) или её системы управления
неисправность ДМРВ или его проводки
0407 (CRANK POS SEN (TDC), стр.171) — некорректный сигнал с датчика ВМТ(датчика положения коленвала).
Возможные причины:
неисправность датчика или его проводки
пульсации и помехи в бортовой сети
неисправный стартер, создающий помехи в бортовой сети
0502 * (BATTERY VOLTAGE, стр.177) — повышенное напряжение АКБ.
Возможные причины:
неудачное "прикуривание"
неисправность(перезаряд) АКБ
неисправность генератора
неисправность ECM
0504 * (A/T COMM LINE, стр.179) — некорректный сигнал от блока TCM(блок управления АКПП).
Причина: неисправность блока TCM(например залит) или его проводки.
0905 (TURBO PRESSURE, стр.233) — некорректное напряжение с датчика давления турбонаддува.
Возможные причины:
превышено давление наддува
неисправность датчика или его проводки
негерметичность интеркулера
1003 (EGR VOLUME CONT/V, стр.238) — клапан EGR
Причина: неисправность клапана или его проводки(обрыв, КЗ, повреждена маслом из интеркулера).
1401 — 1408 * (NATS MALFUNCTION) — неисправность системы NATS
Коды ошибок ТНВД:
0402 (P9.FUEL TEMP SEN, стр.151) — датчик температуры топлива.
Причина: Неисправность датчика температуры топлива, расположенного в ТНВД или его сигнальной цепи(обрыв, КЗ).
0701 (P1.CAM POS SEN, стр.185) — датчик положения кулачка.
Возможные причины:
неисправность датчика вращения ТНВД или его проводки(шлейфа)
разряд АКБ
0702 (P2.TDC PULSE SIG, стр.191) — нарушена синхронизация датчика вращения ТНВД и датчика ВМТ(коленвала), ТНВД не распознает сигнал датчика ВМТ.
Возможные причины:
неисправность датчика ВМТ(около шива коленвала) или его проводки
механическое повреждение одной из вершин венца на шкиве коленвала (замятие)
распустилась промежуточная "хитрая" шестерня
неисправность ТНВД или его проводки
неисправность цепи связи ECM и ТНВД
возможна неисправность датчика температуры ОЖ ЭБУ или его проводки
0703 (P3.PUMP COMM LINE, стр.197) — некорректный сигнал от ECM.
Возможные причины:
неисправность проводки ТНВД(повреждена маслом из интеркулера)
неисправность блока управления ТНВД
неисправность реле ECM
разряд АКБ
0704 (P4.SPILL/V CIRC, стр.203), 0706 (P6.SPILL VALVE) — неисправность цепи управления клапаном управления моментом впрыска(сливной клапан) (0704) или неисправность(ненормальное функционирование) самого сливного клапана(0706).
Возможные причины:
неисправность ТНВД
разряд АКБ
выход из строя транзисторного ключа клапана управления моментом впрыска(0706)
0705 (P5.PUMP C/MODULE, стр.209) — в результате самодиагностики обнаружена некорректная работа блока управления ТНВД.
Причина: неисправность блока управления ТНВД или разряд АКБ.
0707 (P7.F/INJ TIMG FB, стр.212) — некорректная работа системы синхронизации(обратной связи) управления моментом впрыска топлива.
В большинстве случаев ошибка связана с некачественным топливом, а также с негерметичностью и плохой проходимостью топливной магистрали. Характерные признаки — пропадание тяги, снижение оборотов и постоянное появление 77-й ошибки при попытке набора оборотов или увеличении нагрузки.
Возможные причины (по вероятности возникновения):
некачественное или замерзшее топливо (слить, залить заведомо качественное)
забитый топливный фильтр (грязь, парафин, заменить фильтр)
подсос воздуха (проверить и исключить посос воздуха)
плохая прокачиваемость топливной магистрали(засор, неисправность клапана в крышке топливного бака, попробовать прокатиться без крышки бака, продуть топливную магистраль)
забита "сеточка" регулировочного клапана ТНВД
износ(низкая производительность) или неисправность подкачивающего насоса(ТННД) ТНВД
неисправность ТНВД или его проводки
неисправность датчика ВМТ(см. 0407)
разряд АКБ
1004 (FUEL CUT SYSTEM1, стр.247) — система прекращения подачи(отсечки) топлива.
Возможные причины:
неисправность ТНВД или его проводки
разряд АКБ
Коды ошибок ECM:
0301 (ECM 2, стр.148)- некорректное функционирование блока ECM.
Возможные причины:
неисправность в ECM
пульсации напряжения бортовой сети
неисправный стартер, создающий помехи в бортовой сети
неисправность генератора
неисправность реле ECM(0902)
разряд АКБ
0802 (ECM 10, стр.218) — некорректное напряжение с датчика абсолютного атмосферного давления в блоке ECM/
Причина: неисправность в ECM.
0804 * (ECM 11, стр.220) — проблемы в обработке входных сигналов.
Причина: неисправность в ECM.
0807 (ECM 14, стр.222) — некорректное напряжение с выключатля ("концевика") фонарей стоп-сигнала на педали тормоза.
Возможные причины:
неисправность выключателя или его проводки(обрыв, КЗ)
неисправность в ECM
0901 (ECM 12) — неисправность ПЗУ блока ECM.
Причина: см. 0301.
0902 (ECM RLY, стр.227) — неисправность реле ECM.
Возможные причины:
неисправность реле ECM или его проводки
разряд АКБ
0903 * (ECM 15, стр.231) — нарушения в обработке входных сигналов из-за КЗ в цепи реле ECM или сигнала IGN замка зажигания.
Возможные причины:
неисправность проводки(КЗ) реле ECM или сигнала IGN замка зажигания
неисправность реле ECM
неисправность замка зажигания
разряд АКБ
Звездочкой отмечены ошибки, которые не приводят к зажиганию лампы "CHECK" (являются скрытыми).
На ниссан патрол в 61 кузове и с двигателем ЗД30 есть возможность самостоятельно снять ошибки и получить первичную информацию о поломке. Сделать это совсем не сложно, сложней потом расшифровать эту ошибку, вернее понять откуда ноги растут)) так как в описании ошибки не всегда понятно как ее устранять.
Но тем не менее уже будет понятно с чем имеем дело, по некоторым ошибкам связанным с тнвд, ремонтировать надо стартер))) вот такие парадоксы с нашим мотором.
На фото диагностического разьема отмечено куда вставляется обычная металическая скрепка и происходит считывание кодов.
Диагностируем ЗД 3.0 скрепкой
Диагностический разъем.
Данный диагностический разъем располагается справа внизу от рулевой колонки и для считывания кодов неисправностей следует проделать такие действия:
Перемкнуть отмеченные красными кружками контакты
Включить зажигание
Снять перемычку
На панели приборов лампочка "CHECK" начнет мигать, показывая код неисправности.
сначала длинные потом короткие, начните считать, но не беспокойтесь если не успеваете,
это мигание будет повторяться по кругу, пока вы не выключите зажигание
если перед каждой высвеченной цифрой поставить 0, то код, например, 77 станет 0707
Удаление кодов неисправностей
Удаление кодов неисправностей производится следующим образом:
" Во время считывания кодов неисправностей следует снова перемкнуть эти же контакты на время не менее 2 сек;
" Снять перемычку;
" Лампочка "CHECK" должна "высветить" код "55" — "все нормально".
На примере нижеприведенных кодов неисправностей автомобилей Nissan, можно достаточно наглядно убедиться в том, что чем "моложе" автомобиль, тем более в нем "всего разного напичкано".
0101 — CAM POSITION SENSOR (PUMP)
0102 — MAS AIR FLOW SENSOR
0103 — COOLANT TEMP SENSOR
0104 — VEHICLE SPEED SENSOR
0105 — CONT SLEEV POS SENSOR
0107 — ADJUST RESISTOR
0108 — F/INJ F/B 2
0201 — F/INJ TIMG F/B
0202 — F/INJ F/B
0203 — ACCELERATOR POSITION SW (F/C)
0205 — ELECTRIC GOV
0207 — ECM 1
0208 — OVER HEATING
0301 — ECM 2
0303 — I/C INT/A TEMP SENSOR
0304 — NEEDLE LIFT SENSOR
0306 — FUEL CUT S/V 1
0307 — FCV SHORT
0308 — FUEL CUT S/V 2
0402 — FUEL TEMP SENSOR
0403 — ACCEL POS SENSOR EC-139
0406 — INT/AIR VOLUME (EXCESSIVELY HIGH SIGNAL FROM MAF SENSOR)
0407 — CRANK POS SEN (TDC) EC-144
0408 — GOV CUT CIRCUIT EC-149
0504 — A/T COMM LINE
0701 — INJ PMP — CAM POS SENSOR
0702 — INJ PMP — PULSE SENSOR
0703 — INJ PMP — COMM LINE
0704 — INJ PUMP — SPLILL VALVE
0705 — INJ PMP — C/MODULE
0706 — INJ PMP — TIMING FB
0802 — ECM 10
0804 — ECM 11
0807 — ECM 14
0902 — ECM RELAY
0903 — ECM 15
0905 — TURBO PRESSURE
1003 — EGR VOLUME CONT/V
1004 — FUEL CUT SYSTEM1
1401 — 1408 — NATS MALFUNCTION ELECTRICAL SECTION
Nissan Patrol (4х4). Таблица кодов ошибок двигателя
Код номер схемы статус
0102 датчик потока воздуха
Схема – неисправность датчика или электронного блока управления
0103 датчик температуры охлаждения двигателя (слишком высокое или низкое напряжение ЭБУ)
Схема - неисправность датчика или электронного блока управления
0104 датчик скорости (не поступает сигнал при движении)
Схема – неисправность датчика или электронного блока управления
0203 выключатель позиции дроссельной заслонки (неверный сигнал поступающий в ЭБУ)
Неисправность выключателя или ошибка ЭБУ
0208 Ошибка перегрева
Неисправность охлаждающего вентилятора, неисправность процедуры рециркуляции охлаждающей жидкости, неисправность системы охлаждения, проблема смазки двигателя
0301 ЭБУ 2, неисправность (не работает подсчет)
Неисправность внутренней интегральной схемы.
0402 датчик температуры топлива (неверный сигнал)
Обратитесь к боку управления системой впрыска
0403 датчик позиции дроссельной заслонки (нет сигналов)
Неисправность цепи, неисправность самого датчика, неисправность двухконтактного положения педали газа, неисправность ЭБУ
0406 объем внутреннего воздуха (очень веский сигнал от датчика потока воздуха)
Воздуховод, зарядите воздухоохладитель, система контроля зарядного устройства переменной сопла наддува, зарядное устройство переменной сопла наддува, неисправность датчика потока воздуха, неисправность цепи.
0407 датчик позиции коленчатого вала
Схема - неисправность датчика или электронного блока управления
0502 зарядка аккумулятора (слишком большой заряд)
Неправильный скачкообразный запуск, аккумулятор, генератор переменного тока, ЭБУ
0504Линия автоматической трансмиссии
(ЭБУ получает неверный разряд тока от ЭБУ трансмиссии)
Неисправность цепи, ЭБУ автоматической трансмиссии.
0505 нет ошибок
Все системы функционирую нормально.
0701 датчик положения распределительного вала
(неверный сигнал от блока контроля системы впрыска)
Обратитесь к блоку контроля системы впрыска.
Неисправность цепи, блока контроля системы впрыска
0702 сигнал верхнего неподвижного центрального импульса (неверный сигнал от блока контроля системы впрыска)
Обратитесь к блоку контроля системы впрыска, неисправность цепи, блока контроля системы впрыска.
0703 линия соединения помпы (неверный сигнал от БКСВ)
Обратитесь к БКСВ, неисправность цепи, БКСВ
0704 контур перепускного клапана
Неисправность цепи, БКСВ
0705 модуль контроля помпы
Неисправность цепи, БКСВ
0706 перепускной клапан
Неисправность цепи, переменного клапана, БКСВ
0707 система контроля фаз инжекции (впрыска)
Неисправность цепи, БКСВ, низкое качество топлива
0802 датчик барометрического давления (барометр) встроен в ЭБУ
Неисправность внутренней схемы, ЭБУ
0804 неисправность процесса функционирования внутренней подачи мощности ЭБУ
0807 датчик тормозов
Неисправность цепи, неисправность датчика (включателя)
0901 неисправность ЭБУ (неисправность функции подсчета)
Ошибка внутренней схемы.
0902 реле ЭБУ (неправильный разряд поступает в ЭБУ с реле)
Неисправность главного реле, схемы
0903 неисправность функции процессинга внутреннего входящего сигнала ЭБУ
0905 давление турбонаддува
Неисправность цепи, датчика давления заряда воздуха.
1003клапан контроля объемы выхлопных газов
неисправность схемы, неисправность клапана
1004 система порыва топлива
Неисправность схемы, неисправность блока контроля помпы (впрыска), ЭБУ
1401-1408 система противоугонной системы Ниссан.
Очистка кодов ошибок
- после прочтения кодов отсоедините провод, соединяющий терминалы 1 (проверка) и 8 (зажигание) при включенном зажигании.
- подождите как минимум две секунды, а затем уберите провод, соединяющий терминалы.
ПРИМЕЧАНИЕ. Коды ошибок стираются также, если аккумулятор отсоединен более 24 часов.
Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.
- Ответы 544
- Создано 7 г
- Последний ответ 1 дн
Лучшие авторы в этой теме
Petrovi4 175 публикаций
Borman1971 46 публикаций
Sedoyy 29 публикаций
Evgenievich 26 публикаций
Популярные дни
Популярные публикации
max stingrei
Пробег на сегодня 296 с копейками, про сетку в насосе вычитал на форуме когда еще и двух сотен не разменял, несколько лет уже руки чесались, ну а теперь после постройки гаража как говорится сам бог ве
Evgenievich
На фото, как нынче модно говорить, лайфхак))))) Это самодельное технологическое отверстие, через которое нужно прошомполить канал подачи топлива к поршню. Этот канал обычно забит продуктами износа и
marsak56
У меня кажись есть, нужно глянуть. Чтобы чаще на ремонт заезжали. Двое ко мне приезжали, авто просто начинало тупить и порой останавливалось, особенно в морозы, на ХХ работае
Опубликованные изображения
Похожие публикации
Ищу капот на Y61 2003 год без ноздри, желательно черного цвета.
Просмотр полной запись
Двигатель механическая коробка и раздатка. Все с патрола 2003 год пробег 182000. В отличном состоянии.
Просмотр полной запись
Многим Патрулеводам известно, что на ЭБУ от рестайла машинка едет лучше и адекватнее, даже на стоковой программе. Engine control Nissan Patrol zd30
Для тех, кто столкнулся с необходимостью замены ЭБУ, или хочет иметь подменный блок, или по др. причинам интересуется совместимостью "мозгов" - кратко попробуем систематизировать информацию.
Итак, самые лучшие и универсальные "мозги" для Патруля с ZD30 и насосом VP44 (не комморейл).
Автомат (рестайл):
23710VD203
23710VD21A
Механика (рестайл):
23710VD20B
23710VD201
Блоки управления с этими номерами подходят на машины с СООТВЕТСТВУЮЩИМ типом КПП (как рестайл, так и дорестайл), с привязкой ТОЛЬКО иммобилайзера.
Блоки управления с этими номерами подходят на машины с ЛЮБЫМ типом КПП (как рестайл, так и дорестайл), с привязкой или отключением иммобилайзера и (при необходимости изменения типа КПП) - с заменой программы.
MOLLE панель это основа для создания органайзера на задней двери.
Доступны панели по отдельности и комплект:
Комплект панелей MOLLE/PALS на задние двери Nissan Patrol Y61
MOLLE/PALS панель на заднюю большую дверь Nissan Patrol Y61
MOLLE/PALS панель на заднюю малую дверь Nissan Patrol Y61
Панели крепятся вместо заводской обшивки дверей на заводские клипсы, установка не требует дополнительных слесарных работ и может быть произведена хоть у подъезда, понадобится только какойто инструмент для снятия клипс.
Система MOLLE позволяет разместить любой подсумок в любом месте панели, также у вас появляется возможность сформировать свой органайзер, удобный для вашего шмурдяка. система универсальна и на нее можно закрепить подсумки любого производителя, на которых есть такое крепление.
На сайте tool-roll представлено множество подсумков разных размеров и для разных задач, есть подсумки для бутылок (благодаря такому подсумку красного цвета на панели можно разместить огнетушитель, в него помещается 7 банок тушенки для походной кухни), подсумки с клапаном на липучке разных размеров, подсумки на молнии.
В основе панели пластик толщиной 2мм. В нем вырезаны отверстия для клипс по форме оригинальных, все что нужно для установки - переставить клипсы с родных панелей.
Основой для нашивания строп служит прочная ткань с ПВХ покрытием, используемая на всех наших изделиях. Можно выбрать цвет ткани и строп из имеющихся у нас в наличии (уточняйте при заказе)
Панель обладает жесткостью и прочностью, что позволяет повесть на нее туристический столик, комплект для закрепления столика так же можно купить у нас
В комплекте с тентом получается удобная походная кухня
В видео показано как устанавливаются панели и как закрепляется MOLLE
Cruise Control для Nissan Patrol в универсальном исполнении под все модели патруля Y61 с зд30
в исполнении для рестайла с кнопками на руле кнопки докупаются отдельно, у нас они так же бывают, спрашивать дополнительно
Nissan Patrol GUII 6 / 2000 3.0Litre Turbo Diesel
OBD Коды недостатка - ГУ
Порядок действий:
1. Включите зажигание.
2. Подтвердите Check Engine лампа загорается (Система будет в диагностический режим проверки). Замкните диагностические разъемы терминалов 1 и 8.
3. Подтвердите Check Engine лампа гаснет.
4. Подождите не менее двух секунд.
5. Отключите мост между диагностический разъем терминалов 1 и 8.
6. (Система будет в диагностический режим проверки II.)
7. Читайте Коды недостатка, как вспышки лампы Check Engine.
Читайте коды путем подсчета количества вспышек лампа Check Engine. кодовые номера отображаются в виде множества разделенных 2,1 секундную паузу. Каждый комплект включает в себя серию 0,6 секунды мигает, 0,9 секундную паузу и еще ряд 0,3 секунды мигает. Первый набор представляет первые 2 цифры кода и второй набор представляет последние 2 цифры. Пример 1 - код 0102 (Датчик расхода воздуха) будет показано, как один 0,6 секунды вспышкой, 0,9 секундная пауза и два 0,3 секунды мигает. Пример 2 - код 1004 (топливного насоса подачи топлива из системы), будет показано, как десять 0,6 второй вспышки, 0,9 секундную паузу и четыре 0,3 секунды мигает. Примечание: Для прекращения получения кодов или чтение кодов снова, выключите зажигание и подождите мере десяти секунд до перезагрузки выше процедуру при необходимости. Не включайте зажигание во время этой процедуры или система возвращается к диагностического теста. Режим I. Код неисправности ТАБЛИЦА Код-номер цепи и статусе
После чтения кодов неисправностей, как описано, подключите провод перемычки между клеммами 8 (IGN) и 1 (ЧК), а зажигание по-прежнему. 2. Подождите не менее двух секунд, а затем удалить провода преодоление терминалов. Все сохраненные Коды должны теперь быть стерты. Примечание: коды неисправностей, также удаляются, если аккумулятор отключен более чем на 24 часов. 3.Road тест автомобиля и убедитесь, что Есть не по вине коды хранятся.
0102 Расходомер воздуха Цепи, датчик или ECM провал
0103 Двигатель датчик температуры охлаждающей жидкости (Слишком высокая или слишком низкое напряжение на ECM) Цепи, датчик или ECM провал
0104 датчика скорости автомобиля (Сигнал не посылается, когда автомобиль находится в движении) Цепи, датчик или ECM провал
0203 Accelerator положение (неправильный сигнал, посланный к ECM) Ускоритель-позиционный переключатель вины или отказ ECM
0208 Перегрев неисправностей Вентилятор охлаждения отказа системы, охлаждающей жидкости двигателя заполнение процедуры не соблюдаются, Система охлаждения неисправным, смазки двигателя проблемы
0301 ECM 2, недостаточность (расчет функции неисправно) Внутренний IC отказа
0402 Топливо датчик температуры (Неправильный сигнал для температуры топлива получены) Обратитесь к инъекций блок управления насосом Цепи, датчик или ECM провал
0403 Accelerator Датчик положения (Из диапазона сигнала, полученного от датчика или коммутатора сборки) Неисправность цепи, Accelerator Датчик положения недостаточность, Двойная педаль акселератора Контакт-позиционный переключатель недостаточность, недостаточность ECM
0406 INT / объем воздуха (чрезмерно высокий сигнал от Расходомер воздуха) Воздуховод, наддувочного воздуха кулер, переменная Турбощетка зарядное система управления, Переменная Турбощетка зарядное устройство, Расходомер воздуха недостаточность, Неисправность цепи
0407 Датчик положения коленчатого вала Цепи, датчик или ECM провал
0502 Напряжение батареи (чрезмерно высокого напряжения направлены на батарею) Неправильный переход начиная, аккумуляторная батарея, генератор, ECM
0504 Автоматическая линия для связи передач (ECM получает напряжение от неправильной передачи ECM) Неисправность цепи, автоматическая коробка передач ECM
0505 нет неисправностей, обнаруженных Наблюдается схемы работают нормально
0701 Датчик положения распределительного вала (Неправильный сигнал от топливного насоса Control Unit) Обратитесь к инъекций блок управления насосом Неисправность цепи, топливного насоса блок управления
Читайте также: