Operation mode invalid кондиционер mitsubishi как устранить ошибку
Первая сплит система появилась в 80-х годах прошлого века, и с тех пор была существенно доработана. Появились новые функции и возможности, также изменился дизайн. Однако, вместе с этим кондиционеры становились сложнее своих предшественников. В какой-то степени надежность современных аппаратов снизилась, по сравнению со старыми моделями, поскольку новые кондиционеры состоят из множества компонентов. При этом важна стабильная работа каждой детали.
Неудивительно, что в таких условиях рано или поздно один или даже несколько компонентов могут выйти из строя. Чтобы мастера могли лучше ориентироваться в поломках, производители придумали систему кодов. В каждом коде зашифрована какая-либо ошибка, которая возникает при поломке аппарата. Код высвечивается на дисплее кондиционера. Зная, что означает тот или иной код, можно довольно быстро понять, что именно пошло не так в работе сплит системы.
В этой статье мы перечислим основные коды ошибок кондиционера от бренда Митсубиши. Ошибки кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиси Электрик) сможет расшифровать даже неопытный пользователь, а вот исправление поломок под силу только опытному мастеру из сервисного центра. Не пытайтесь выполнить ремонт самостоятельно, доверьте эту задачу профессионалу.
Мы расскажем только об основных ошибках, которые встречаются чаще всего. Перечень и расшифровка могут отличаться в зависимости от модели кондиционера и даты изготовления. Поэтому данный список нельзя назвать универсальным.
Список основных ошибок
Если на кондиционере Mitsubishi высветился один из представленных ниже кодов, позвоните в сервисный центр и сообщите о поломке.
Датчик на входе неисправен.
Датчик на теплообменнике неисправен.
Дренажный поддон переполнен, либо неисправен датчик, отвечающий за контроль уровня конденсата.
Неисправность в работе дренажной помпы.
Произошел перегрев или, наоборот, обмерзание.
Термодатчик на теплообменнике неисправен.
Компрессор остановлен, поскольку дренажная система переполнена. Требуется очистка дренажа.
Между кондиционером и пультом дистанционного управления нет связи.
Неисправность соединения пульта ДУ.
Пульт управления вышел из строя.
Неисправность сигнальной линии.
Возникла неисправность в пульте управления.
Вышел из строя термодатчик теплообменника внутреннего блока.
Вышел из строя термодатчик, отслеживающий показатели в помещении.
Между внутренним и наружными блоками нет связи, сбой произошел в наружном блоке.
Более 15 внутренних блоков управляются одним пультом ДУ.
Некорректная адресация между основным и вспомогательным блоками.
В одной сети смешалась ручная и автоматическая адресация.
Потеряна связь между основным и вспомогательным блоками.
Вышел из строя мотор вентилятора во внутреннем блоке.
Некорректная адресация между основным и вспомогательным блоками.
Вентилятор во внутреннем блоке работает при повышенной скорости.
Панель фильтра во внутреннем блоке не защелкнута.
Некорректное подключение к наружному блоку.
Неисправен термодатчик в пульте управления.
Нет связи между внутренним и внешним блоком.
Двойной адрес у наружного блока.
На первичной стороне открыта фаза L3.
У трубы нагнетания зафиксирована избыточная температура.
Термодатчик теплообменника в наружном блоке вышел из строя.
Термодатчик измерения показаний воздуха на улице вышел из строя.
Вышел из строй термодатчик трубы нагнетания.
Неисправность повышенного давления.
Силовой транзистор перегрелся.
Избыточная суммарная мощность подключённых блоков.
Нет связи инвертора.
В одной сети смешалась ручная и автоматическая адресация.
Инвертор перегрузился по току.
Мотор вентилятора наружного блока вышел из строя.
Пониженное давление, либо датчик низкого давления вышел из строя.
Силовой транзистор перегрелся в течение 15-ти минут.
Термодатчик трубы всасывания вышел из строя.
Датчик повышенного или пониженного давления вышел из строя.
Термодатчик компрессора вышел из строя.
Силовой инверторный модуль перегрелся.
Прекращена подача тока.
Компрессор не запустился.
Рассинхронизация ротора компрессора.
Нет связь между основным и вспомогательным наружными блоками.
Аварийное отключение системы.
Нет связи с центральным пультом ДУ.
Термодатчик у теплообменника внутреннего блока вышел из строя.
Сработала защита от обмерзания.
Между внутренним и наружными блоками нет связи.
Сработала защита от перегрева, либо зафиксировано избыточное давление.
В системе слишком мало фреона, либо давления нагнетания недостаточное.
Термодатчик наружного блока оборван.
Температура у конденсатора слишком высокая или, наоборот, слишком низкая.
Компрессор остановился из-за токовой перегрузки.
В системе слишком мало фреона, либо давления нагнетания недостаточное.
Остановился мотор вентилятора, расположенный в наружном блоке. Эту ошибку так же классифицируют как Protect stop.
Датчик тока неисправен, либо напряжение недостаточное/избыточное.
Компрессор заклинило, его работа остановлена.
Компрессор перегружен, его работа остановлена.
Возникла неисправность в плате управления у настенного блока. Вероятно, поломка в энергозависимой памяти.
Mode Invalid
Произошёл сбой в работе модуля управления. Необходима диагностика.
Итоги
Сплит система технически сложна, поскольку состоит из множества компонентов, связанных между собой. Это вызывает множество трудностей при выполнении ремонта, поскольку приходится выполнять длительную диагностику. Но производители упростили этот процесс, придумав систему кодов.
В них зашифрованы основные неисправности. При поломке один из кодов отображается на кондиционере Mitsubishi, что очень удобно. Мастер может расшифровать код и понять, что именно сломалось и в каком блоке. Это экономит массу времени и сил для специалиста, а также деньги клиента.
Как видите, у кондиционера Mitsubishi (Митсубиши) могут произойти самые разнообразные ошибки, и это нормально. Конечно, важно проводить регулярное техническое обслуживание кондиционера. Но вы должны быть готовы к тому, что рано или поздно один из компонентов может выйти из строя и вы узнаете об этом, увидев соответствующий код на дисплее кондиционера. Профессиональные мастера смогут быстро расшифровать их, а вот новички могут воспользоваться нашей статьей-шпаргалкой.
В комментариях ниже вы можете поделиться своим опытом ремонта кондиционеров и расшифровки кодов. Дайте несколько полезных рекомендаций для пользователей и мастеров. Также ознакомьтесь с другими статьями на нашем сайте. Желаем удачи!
Mitsubishi Heavy Industries — одна из ведущих компаний на рынке систем кондиционирования. Покупатели охотно доверяют этому бренду, поскольку уверены в качестве и надежности продукции. Но, чтобы полностью раскрыть достоинства кондиционеров Митсубиси, важно изучить инструкцию по эксплуатации. Она представлена в нашем материале.
Прежде чем вы начнете настраивать кондиционер
Установите батарейки
Установите батарейки, воспользовавшись инструкцией по эксплуатации батарейного отсека (см. рис. 1). Убедитесь, что соблюдена полярность!
Не используйте старые или аккумуляторные батарейки, а также батарейки с утечкой. Заменяйте батарейки каждые полгода. После замены батареек включите кондиционер (кнопка ON/OFF на пульте управления) и с помощью тонкого предмета нажмите кнопку RESET. После этого можно приступать к настройке аппарата.
Настройте время
Вам понадобится тонкий предмет, чтобы настроить время. Следуйте простой инструкции (см. рис. 2).
Приступаем к настройке
Первое включение
Чтобы включить кондиционер, направьте пульт в сторону настенного блока и нажмите кнопку ON/OFF (см. рис. 3). Для выключения аппарата нажмите на кнопку повторно.
Выбор режима работы
Если вы не хотите разбираться в тонкостях настройки кондиционера, воспользуйтесь автоматическим режимом. Последовательно нажимайте кнопку MODE, пока на дисплее пульта не отобразится надпись I FEEL. Выставьте температуру (кнопки ▲ и ▼ ).
Если автоматический режим вас не устраивает, выберите один из предустановленных. При каждом нажатии кнопки MODE будет включаться один из режимов:
Вы увидите эту информацию на дисплее пульта. После установки режима настройте температуру (кнопки ▲ и ▼ ).
Настройка дополнительных параметров
Настройте скорость вентилирования, последовательно нажимая на кнопку FAN . Скорость будет увеличиваться при каждом нажатии: авто → низкая → средняя → высокая → очень высокая.
Нажмите кнопки WIDE VANE и VANE , чтобы настроить направление потока воздуха. При каждом нажатии направление будет изменяться.
Если воздух не доходит до определенной части комнаты, включите функцию LONG , чтобы увеличить длину воздушного потока. Для отключения этого режима нажмите кнопку повторно. Функция не работает в режиме ECONO COOL и FAN.
Включите интенсивный режим работы (кнопка POWERFUL ), чтобы охладить воздух быстрее. Функция работает только в режиме охлаждения. Интенсивный режим автоматически отключается через 15 минут использования, а также при нажатии кнопки FAN, ECONO COOL и ON/OFF.
Включите экономию электроэнергии с помощью кнопки ECONO COOL (работает только в режиме охлаждения). Нажмите на кнопку повторно, чтобы выключить режим экономии.
Первая сплит система появилась в 80-х годах прошлого века, и с тех пор была существенно доработана. Появились новые функции и возможности, также изменился дизайн. Однако, вместе с этим кондиционеры становились сложнее своих предшественников. В какой-то степени надежность современных аппаратов снизилась, по сравнению со старыми моделями, поскольку новые кондиционеры состоят из множества компонентов. При этом важна стабильная работа каждой детали.
Неудивительно, что в таких условиях рано или поздно один или даже несколько компонентов могут выйти из строя. Чтобы мастера могли лучше ориентироваться в поломках, производители придумали систему кодов. В каждом коде зашифрована какая-либо ошибка, которая возникает при поломке аппарата. Код высвечивается на дисплее кондиционера. Зная, что означает тот или иной код, можно довольно быстро понять, что именно пошло не так в работе сплит системы.
В этой статье мы перечислим основные коды ошибок кондиционера от бренда Митсубиши. Ошибки кондиционеров Mitsubishi Electric (Митсубиси Электрик) сможет расшифровать даже неопытный пользователь, а вот исправление поломок под силу только опытному мастеру из сервисного центра. Не пытайтесь выполнить ремонт самостоятельно, доверьте эту задачу профессионалу.
Мы расскажем только об основных ошибках, которые встречаются чаще всего. Перечень и расшифровка могут отличаться в зависимости от модели кондиционера и даты изготовления. Поэтому данный список нельзя назвать универсальным.
Список основных ошибок
Если на кондиционере Mitsubishi высветился один из представленных ниже кодов, позвоните в сервисный центр и сообщите о поломке.
Датчик на входе неисправен.
Датчик на теплообменнике неисправен.
Дренажный поддон переполнен, либо неисправен датчик, отвечающий за контроль уровня конденсата.
Неисправность в работе дренажной помпы.
Произошел перегрев или, наоборот, обмерзание.
Термодатчик на теплообменнике неисправен.
Компрессор остановлен, поскольку дренажная система переполнена. Требуется очистка дренажа.
Между кондиционером и пультом дистанционного управления нет связи.
Неисправность соединения пульта ДУ.
Пульт управления вышел из строя.
Неисправность сигнальной линии.
Возникла неисправность в пульте управления.
Вышел из строя термодатчик теплообменника внутреннего блока.
Вышел из строя термодатчик, отслеживающий показатели в помещении.
Сработала защита от перегрузки в режиме "HEAT".
Между внутренним и наружными блоками нет связи, сбой произошел в наружном блоке.
Более 15 внутренних блоков управляются одним пультом ДУ.
Некорректная адресация между основным и вспомогательным блоками.
В одной сети смешалась ручная и автоматическая адресация.
Потеряна связь между основным и вспомогательным блоками.
Вышел из строя мотор вентилятора во внутреннем блоке.
Некорректная адресация между основным и вспомогательным блоками.
Вентилятор во внутреннем блоке работает при повышенной скорости.
Панель фильтра во внутреннем блоке не защелкнута.
Некорректное подключение к наружному блоку.
Неисправен термодатчик в пульте управления.
Нет связи между внутренним и внешним блоком.
Двойной адрес у наружного блока.
На первичной стороне открыта фаза L3.
У трубы нагнетания зафиксирована избыточная температура.
Термодатчик теплообменника в наружном блоке вышел из строя.
Термодатчик измерения показаний воздуха на улице вышел из строя.
Вышел из строй термодатчик трубы нагнетания.
Неисправность повышенного давления.
Силовой транзистор перегрелся.
Избыточная суммарная мощность подключённых блоков.
Нет связи инвертора.
В одной сети смешалась ручная и автоматическая адресация.
Инвертор перегрузился по току.
Мотор вентилятора наружного блока вышел из строя.
Пониженное давление, либо датчик низкого давления вышел из строя.
Силовой транзистор перегрелся в течение 15-ти минут.
Термодатчик трубы всасывания вышел из строя.
Датчик повышенного или пониженного давления вышел из строя.
Термодатчик компрессора вышел из строя.
Силовой инверторный модуль перегрелся.
Прекращена подача тока.
Компрессор не запустился.
Рассинхронизация ротора компрессора.
Нет связь между основным и вспомогательным наружными блоками.
Аварийное отключение системы.
Нет связи с центральным пультом ДУ.
Термодатчик у теплообменника внутреннего блока вышел из строя.
Сработала защита от обмерзания.
В режиме "HEAT" зафиксировано избыточное давление.
Между внутренним и наружными блоками нет связи.
Сработала защита от перегрева, либо зафиксировано избыточное давление.
В системе слишком мало фреона, либо давления нагнетания недостаточное.
Термодатчик наружного блока оборван.
Температура у конденсатора слишком высокая или, наоборот, слишком низкая.
Компрессор остановился из-за токовой перегрузки.
В системе слишком мало фреона, либо давления нагнетания недостаточное.
Остановился мотор вентилятора, расположенный в наружном блоке. Эту ошибку так же классифицируют как Protect stop.
Датчик тока неисправен, либо напряжение недостаточное/избыточное.
Компрессор заклинило, его работа остановлена.
Компрессор перегружен, его работа остановлена.
Возникла неисправность в плате управления у настенного блока. Вероятно, поломка в энергозависимой памяти.
Mode Invalid
Произошёл сбой в работе модуля управления. Необходима диагностика.
Итоги
Сплит система технически сложна, поскольку состоит из множества компонентов, связанных между собой. Это вызывает множество трудностей при выполнении ремонта, поскольку приходится выполнять длительную диагностику. Но производители упростили этот процесс, придумав систему кодов.
В них зашифрованы основные неисправности. При поломке один из кодов отображается на кондиционере Mitsubishi, что очень удобно. Мастер может расшифровать код и понять, что именно сломалось и в каком блоке. Это экономит массу времени и сил для специалиста, а также деньги клиента.
Как видите, у кондиционера Mitsubishi (Митсубиши) могут произойти самые разнообразные ошибки, и это нормально. Конечно, важно проводить регулярное техническое обслуживание кондиционера. Но вы должны быть готовы к тому, что рано или поздно один из компонентов может выйти из строя и вы узнаете об этом, увидев соответствующий код на дисплее кондиционера. Профессиональные мастера смогут быстро расшифровать их, а вот новички могут воспользоваться нашей статьей-шпаргалкой.
В комментариях ниже вы можете поделиться своим опытом ремонта кондиционеров и расшифровки кодов. Дайте несколько полезных рекомендаций для пользователей и мастеров. Также ознакомьтесь с другими статьями на нашем сайте. Желаем удачи!
Менеджеры компании ответят на все Ваши вопросы, подберут необходимое оборудование и подготовят коммерческое предложение.
E1-сбой печатной платы внутреннего блока, неправильно подключён пульт дистанционного управления или неисправен.
E2 -дублирование адресов внутренних блоков
E3 - некорректный адрес наружного блока
E5 -неисправна плата управления наружного блока
E6 - термодатчик испарителя замкнут/оборван
E7 -сенсор внутреннего блока замкнут/оборван
E8 - перегрузка испарителя или неисправен датчик
E9 - ошибка дренажного насоса или поплавкового датчика
E10 -больше 16 внутренних блоков соединяются с пультом управления
E11 -больше одного блока соединяются с пультом управления,когда адрес занят
E12 -ошибка настройки адресов
E14 -неправильные настройки соединения master-slave (ведущий-ведомый)
E16 -неисправен вентилятор внутреннего блока
E28 -неисправен датчик пульта управления
E30 -ошибка соединения наружного/внутреннего блоков
E31 -дублирование, неправильные настройки адресов
E32 - неправильная последовательность фаз или обрыв провода
E33 - обрыв обмотки компрессора
E34 - разомкнута фаза L3 обмотки 52C
E35 -высокая температура конденсера или неисправен термодатчик
E36 -недопустимое отклонение температуры выходного воздуха
E37 -неисправен термодатчик конденсера
E38 - неисправен термодатчик наружного воздуха
E39 - неисправен термодтчик нагнетательной трубы
E40 - сработала реле высокого давления 63Н1
E49 -система остановилась, низкое давление или недостаточно хладагента
E52 - сбой в 52С
E53 -неисправен термистор всасывающей трубы
E54 -отсоединён датчик низкого давления
E55 - неисправен термистор температуры внутреннего пространства компрессора
E56 -термодатчик силового транзистора неисправен или оборван
Поломать сплит-систему Mitsubishi-Heavy, ну это надо умудриться, ну, просто сильно постараться или сознательно навредить.
Основными неисправностями кондиционеров Mitsubishi-Heavy, как правило является пониженное напряжение в сети, в следствие чего возникает повышенные нагрузки на компрессор, и горит ошибка, — пять морганий индикатора таймера внутреннего блока сплит-системы.
Источник: наиболее полное сервисное руководство по кондиционерам бытовой серии Mitsubishi-Heavy тык.
Бытовая серия
При сбое в питании, и резком включении возможны броски напряжения в сторону увеличения до 300 вольт. Ничего страшного со сплит системой Mitsubishi-Heavy не произойдёт даже в этом случае. Перегорит предохранитель и. максимум, — варистор платы управления внутреннего блока кондиционера. Необходимо заменить запчасти на новые.
Бытовая серия кондиционеров , коды неисправностей.
Предупреждение: менять предохранители платы наружнего блока нужно строго по номиналу. В противном случае из строя может выйти вся плата управления сплит системой. Ничего не поможет, кроме замены платы внутреннего блока кондиционера Mitsubishi.
Если "полетит " микросхема, то даже если Вы её поменяете, то нужна будет прошивка платы, кодировка режимов работы кондиционера, - по умолчанию.
Сомневаюсь, что это просто, прошить плату управления системой в условиях не специализированного сервисного центра.
Бытовая серия, таблица
Удачного Вам поиска неисправностей. Коды ошибок даны практически на все модели сплит-систем Mitsubishi Heavy, в т.ч. потолочные кондиционеры, канальные, кассетные, охладители колонного типа, мультизональные и VRV системы . Найдётся всё.
Коды ошибок Mr.Slim управления .
Mr.Slim управления код ошибки, список
Неисправности сплит-систем Mitsubishi-Heavy
Показания дисплея на пульте дистанционного управления Mitsubishi.
Код ошибки EA
Почему не работает Mitsubishi? Неправильный монтаж Внутреннего / наружного, — блока. превышает число внутренних включений, соединительный блок, обрыв.
Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки Eb
Неисправность сплит системы. Неправильный монтаж Внутреннего / наружного, — блока. (Неправильный монтаж, проверить правильность подключения)
Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки ЕС
Неполадка. Запуск по времени, задержка пуска.
Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки E6
Неисправность. Внутреннего / наружного, — неисправность платы управления (не работает приёмник сигнала).
При проверке замкнут,
Код ошибки E7
Неисправность кондиционера Mitsubishi. Внутреннего / наружного, — неправильное формирование сигнала (не правильное соединение, обрыв, замыкание).
При проверке замкнут,
Код ошибки E8
Неисправность кондиционера Mitsubishi-Heavy. Внутреннего / наружного, — неисправность платы управления (не работает приёмник сигнала).
Mitsubishi-Heavy, устраняем неисправности охлаждающего контура.
Устраняем неисправности охлаждающего контура.
Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки E9
Неисправность кондиционера. Внутреннего / наружного, — неправильное формирование сигнала (не правильное соединение, обрыв, замыкание).
Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки E0 Неисправность кондиционера. Ошибки в управлении сплит системой (не работает приёмник сигнала)
Проверить блок дистанционного управления
Код ошибки E3
Неисправность кондиционера. Ошибки в управлении сплит системой (передача ошибки)
Проверить блок дистанционного управления.
Код ошибки Е4
Неисправность кондиционера. Ошибки в управлении сплит системой, — не работает приёмник сигнала.
Ремонт кондиционеров Mitsubishi, коды неисправностей. Таблица.
При проверке замкнут,
Код ошибки E5
Пониженное напряжение в сети. Звони Чубайсу. Ошибки в управлении сплит системой (передача ошибки)
При проверке замкнут,
Код ошибки EF
Неисправность блока. Спецификация M-NET, — ошибки передачи
Проверить блок в помещении и на открытом воздухе.
Код ошибки Эд
Неисправность датчиков Mitsubishi. Последовательные ошибки передачи
Проверить датчики температуры и давления.
Код ошибки P1
Термодатчик не работает, проверить сопротивление 10 ОМ (Th3).
При проверке замкнут,
Код ошибки P2
Сработал датчик температуры по перегреву, проверить систему (Th2).
При проверке замкнут,
Код ошибки P4
Забит дренаж слива конденсата, сработал датчик уровня жидкости (DS)
При проверке замкнут,
Код ошибки P5
Не работает сливной насос конденсата Mitsubishi-Heavy.
При проверке замкнут, неисправен
Код ошибки P6
Замораживание / защита от перегрева, проверить давление в системе.
При проверке замкнут,
Код ошибки P8
Проверить температуру испарителя.
При проверке замкнут датчик.
Код ошибки P9
Не работают термисторы температуры / конденсатор / испаритель (TH5)
При проверке замкнут,
Код ошибки F1
Проверить последовательность фаз для трёхфазных кондиционеров Mitsubishi-Heavy.
Таблица неисправностей Mitsubishi-Heavy
Сервисные мануалы, ремонтные инструкции на промышленные мультизональные серии KX 2 — KX 8
KX 4 и их модификации, — сервисные мануалы ремонтные инструкции KX 4.rar . (105,625 М бт) Это:
- KXR4 (R410A),
- KX4 140 (R410A), KX4 224,
- 280 (R410A), KX4 335, 400,
- 450 (R410A), KX4 СЕРВИС-МАНУАЛ,
- KX4_ENG, KX4-K 335, 400, 450 (R410A),
- KXR (R410R) ENG, 08KX-DB-124D (KX6_224_335) _DRAFT, 05-KXR-T-100,
- 06-KX_KXR-T-103, 08KX-DB-122_FDU_F/
Коды KX2 мультизональная система KX2_RUS, (всего 38 Мбт)
- Сервис-мануал KX2 комбинаторная FDCJ (P) 225,281HKXE2D-K (T),
- МАНУАЛ КХ2 КОМБИНАТОРНАЯ,
- МАНУАЛ KX2, kxr, kx-kx2, fdc_hkxr.
KX 6 и выше. выше , в том числе и сервисные руководства на русском языке. KX 6.rar (625 М бт)
- full 09-KX-DB-124_ВНЕШНИЕ_FDC_224-335+ВНУТРЕННИЕ_МОНТАЖ,
- 09-KX-DB-127_ВНЕШНИЕ_335-K-1360_МОНТАЖ_Финал,
- 09_KXR_DB_129D_KXR_ВНЕШНИЕ_МОНТАЖ,
- 08KX_T-117_FDC_112_155_МОНТАЖ_ОБСЛУЖИВАНИЕ.
- KX 6 400-1360-СЕРВИС-МАНУАЛ. и многое другое. Винни-пух и все, все все.
Таблица неисправностей Mitsubishi-Heavy — сервисное руководство .pdf файл
Если сделать выборку из данного документа, то получится примерно это:
Код ошибки F2
L3 нет фазы.
Код ошибки F3
63L разъем, нет сигнала, обрыв.
Код ошибки F4
49C разъем, смотри схему подключения — нет сигнала, обрыв.
Код ошибки F9
Разъем 2 или более нет сигнала, обрыв.
Код ошибки FA
L2- поэтапный обрыв фазы, прерывистая фаза или 51см разъем нет сигнала, обрыв.
Код ошибки F7
Необходима пере фазировка, компрессор крутится в другую сторону.
Код ошибки F8
Нет контакта в межблочном соединении.
Код ошибки U2
Аномальные высокие температуры обратки, проверить давление газа в системе и замерить токовые перегрузки, возможное отключение компрессора по току.
Код ошибки U2
Внутренний термостат не работает код ошибки (49C).
Код ошибки U1
Аномально высокое давление (высокое давление датчик 63H сработал)
Код ошибки U1
Утечка газа, сработал датчик по минимальному давлению газа в системе.
Код ошибки УП
Высокое давление, перегрев (шаровой кран закрыт)
Код ошибки UL
Добавить фреон, низкое давление.
Код ошибки Ud
Сработала тепловая защита компрессора кондиционера.
Код ошибки U6
Неисправность компрессора Mitsubishi-Heavy (перегрузка) обмотка в обрыве.
Коды ошибок кондиционеров Mitsubishi-Heavy.
Код ошибки UA
Неисправность компрессора (сработало защитное тепловое реле Mitsubishi).
Код ошибки UF
Неисправность компрессора (запуск заблокирован) обмотка в обрыве.
Код ошибки UF
Неисправность кондиционера Mitsubishi-Heavy. Неисправность компрессора (рабочая заблокирован) обмотка в обрыве.
Код ошибки UH
Текущая ошибка датчика. Кратковременно исчезло напряжение в сети, сбой при установках по-умолчанию
Код ошибки U3
Замыкание датчика температуры / датчик грязный, или нарушена герметичность.
Код ошибки U4
Обрыв датчика влажности/ проверить контакты клеммы, заменить датчик.
Mr.Slim К-контроль
Дисплей на пульте дистанционного управления
Свето-диод E0
Диагностика неисправности приема / передачи сигнала об ошибке.
При проверке замкнут,
Свето-диод P1
Диагностика неисправности датчика воздуха на впуске, датчик поломан.
При проверке замкнут, поменять датчик.
Свето-диод P2
Диагностика неисправности труб, датчик поломан.
При проверке замкнут, заменить деталь.
Свето-диод P4
Диагностика неисправности датчиков Drain (влажность) датчик поломан.
При проверке датчик замкнут.
Свето-диод P5
Диагностика неисправности — утечка газа, сработала защита.
При проверке замкнут.
Свето-диод P6
Диагностика неисправности, — обморожение внутреннего блока сплит системы / сработала защита от перегрева в режиме охлаждения.
При проверке замкнут.
Свето-диод P3
Диагностика, — межблочное соединение проверить (передача / прием сигнала).
При проверке замкнут.
Свето-диод P7
Системная ошибка (не правильный адрес)
При проверке замкнут. См эл. схему подключений.
Проверить датчики температуры и давления.
Mr.Slim К-контроль PUH-EK
Наружный блок
статус операции =
Светодиодная вспышка = Проверка кода на пульте управления
Свето-диод LD1
неисправность компрессора
Светодиодная вспышка последовательности фаз, проверить фазировку.
Свето-диод LD2
Не работает обогрев
Светодиод моргает. Нет сигнала на трёхходовом клапане, неисправности клапана.
Свето-диод LD3
63h3
Датчики температуры, проверить сопротивления.
Светодиод мерцает от высокого давления, — датчик не исправен (63H2) код операции.
Свето-диод lD5
Не работает вентилятор
Светодиод горит от перегрузки по току, неисправность реле (51 см) код операции.
Свето-диод LD6
LED ON 4-ходовой клапан ON
Тепловой датчик (26C) код ошибки.
Свето-диод LD7
LED ON Перепускной клапан ON
Термистор (TH3) защита от перегрева.
Свето-диод LD8
LED ON картера обогрева
Перегрев компрессора, сработала защита.
Читайте также: