Опель корса схема кузова

Обновлено: 08.01.2025

Выпуск новой модели начался в 1993 году. "Корса" - типичный представитель эпохи биодизайна. На то время самый маленький автомобиль от "Опеля" не сильно изменился внешне. Просто стал более плавным, круглым. Как и прежде предлагаются варианты трех- и пятидверных кузовов "Хэтчбек", а позднее появился седан (выходец одного из отделений концерна GM, встречается крайне редко). Слегка подретуширована внешность (облицовка, бамперы, молдинги). Несколько изменена геометрия передней подвески - считают, что теперь машина лучше управляется в критических ситуациях. Передние концы растяжек установлены в гидроопорах: они уменьшают шум при работе подвески, делают рулевое управление менее восприимчивым к внешним воздействиям (толчки, дисбаланс колес и т. п.) Наиболее сильные изменения произошли в гамме двигателей "Опель Корса".

По-новому устроена система управления двигателем - то бишь зажиганием и впрыском топлива. Современная микросхемная технология позволила уместить блок управления в плоскую коробочку: 150х100х10 мм - меньше бухгалтерского калькулятора. Его разместили не в салоне, а непосредственно на двигателе. Кроме того, применили индивидуальные катушки зажигания, надеваемые прямо на свечи - лишними стали многие провода и контакты, снизилась вероятность типичных дефектов и помех. Свечи с двумя "массовыми" электродами требуют замены лишь через 60 тыс. км - кто-то успеет расстаться с "Corsa", так и не проделав эту операцию.

Автомобиль получил иной усилитель руля (устанавливается за отдельную плату): электродвигатель постоянного тока (12 В, 45 А), который связан с рулевым валом червячной передачей. Им управляет микропроцессор, получая сигналы датчиков скорости, оборотов двигателя и момента на рулевом валу. Благодаря этому эффект усиления точно соответствует совершаемому маневру.

Автоматическая коробка передач (устанавливается по заказу и только на модели с двигателем 1,4) управляется электроникой и имеет четыре скорости и три режима эксплуатации: экономичный, спортивный и зимний. Дополнительно предусмотрен специальный режим для пуска машины зимой.

В дверях - элементы пассивной безопасности - двойные стальные брусья. В передней части - датчики столкновения, приводящие в действие надувные подушки безопасности, систему преднатяжения ремней безопасности, а отдельный датчик снимает все блокировки центрального замка. В комплект входит электронное противоугонное устройство, управляемое штатным ключом через замок зажигания. Спинка заднего сидения теперь может перемещаться вокруг нижней оси крепления меняя свой наклон и увеличивая полезный объем багажника.

Существует несколько вариантов комплектации Опеля Корсы: "City" - самая простенькая и дешевая, "Swing" - наиболее распространенная и повседневная, "Sport" - вариант для спортивных водителей, "CDX" - наиболее полный перечень опций, поставляемых как стандартное оборудование, "JOY" - молодежный вариант. Кроме этого немцы традиционно очень любят производить на свет перекрестные комплектации, каждой из которых потом присваивается свое имя типа "CDX JOY". А к чемпионату мира по футболу во Франции специально была подготовлена партия Опелей Корс - "World Cup" (Штатно установленные: тахометр, усилитель руля, АБС, магнитола, люк в крыше и литые 14-дюймовые колеса. Причем для этой партии такой "пакет" обойдется намного (на 1520 марок) дешевле, чем заказанный в другое время для обычной машины). По желанию покупателя на Опель Корсу могут установить: АКПП (только с двигателем 1,4), наружние электрозеркала с подогревом, люк в крыше с электроприводом, кондиционер, АБС, литые диски, обшитый кожей руль, тонированные стекла, центральный замок, передние электростеклоподъемники, более дорогую аудиосистему.

В 1999 году шестилетний автомобиль решили "освежить". А в результате родилось третье поколение малышек от Опеля. С октября 2000 года Опель выпустил в свет третье поколение Корс. Внешность обновленной "Корсы" решена в стиле модели среднего класса "Опель-Вектра". На маленьком автомобильчике знакомые черты старшей "сестры" смотрятся непривычно, но, как ни странно, удачно вписываются в общий стиль.

Выбор кузовов остался без изменений. По-прежнему предлагается трех- и пяти-дверные варианты с одним из 6 двигателей. Только теперь кузов, так же как и у модели Астра, полностью оцинкован. Фирма Опель дает такую же гарантию на 12 лет от сквозной коррозии.

Изменения коснулись передка и задней части, а также элементов интерьера, гамма двигателей тоже изменилась. Наиболее свежим и интересным элементом дизайна новинки можно назвать вертикальные задние фонари, разместившиеся на задних стойках. Такое решение имеет два неоспоримых плюса. Во-первых, удалось увеличить ширину пятой двери, а во-вторых, при аварии фонари остаются целы. "Опель-Корса" третьего поколения чуть длиннее (3810 мм против 3740 мм) и шире (1640 мм против 1610 мм) своей предшественницы. Масса автомобиля - 960 кг. Объем багажника - 280 литров.

Для новой Corsa было разработано новое шасси (DSA - Dynamic Safety), которое обеспечивает безопасное и комфортное движение автомобиля. Передняя подвеска так же была значительно переработана, большое внимание было уделено и акустическим шумам автомобиля.

Автомобиль оснащается целой гаммой двигателей, включая 1,2-литровый мощностью 75 лошадиных cил и 90-сильный, 1.4-литровый бензиновые двигатели. В числе агрегатов - сверхэкономичный однолитровый двигатель, который потребляет всего 4,7 литра топлива на 100 километров. Все двигатели нового автомобиля удовлетворяют жестким европейским нормам по выхлопу.

В дополнение к ручным КПП и четырехскоростному "автомату" желающие могут заказать полуавтоматическую секвентальную КПП Easytronic. Это новинка - гидромеханический автомат с системой ручного переключения. Представляет собой он ручную коробку, оснащенную тремя шаговыми электромоторами, согласованно приводящими в движение механизмы переключения передач и сцепления. Со всей дополнительной навеской такая КП тяжелее обычной всего на 4 кг.

Рычаг переключения, напоминающий селектор "автомата", перемещается в п-образной прорези, под ногами всего две педали. Сцепление включается и выключается автоматически по сигналу компьютера. Все управление коробкой возложено на электронные мозги. А рычаг переключения - это скорее джойстик, с помощью которого водитель передает свои команды умной электронике.

Ключ в замке, нога на педали тормоза, рычаг КП в нейтрали. Это исходная позиция для того, чтобы завести автомобиль. Рычаг влево, к себе - и на дисплее щитка приборов высвечивается цифра передачи: единица, можно ехать. Трансмиссия позволяет выбирать между автоматическим и псевдоручным режимами. В первом случае сменой передач в зависимости от скорости и ускорения занимается электроника. Причем, нажав кнопку со снежинкой, можно заставить автоматику думать по-зимнему, то есть трогаться и выполнять переключения очень плавно. После нейтрали по умолчанию включается автомат. Несмотря на то что гидротрансформатор отсутствует как класс, по всем ощущениям режим Easytronic похож на традиционный автомат. В спокойном режиме переключение передач происходит при 3500 об/мин без рывков и посторонних звуков. Если давить на газ сильнее, то ощутимо чувствуется ступенька режима "кик-даун". Машина на секунду задумывается, отзывается громким ревом двигателя, после чего начинает ускоряться.

Во втором режиме водителю, как говорится, карты в руки. Принцип простой: толчок рычага вперед переводит коробку на ступень вверх, назад - на передачу вниз. Стартуем с места. 1-ая в пол - и автомобиль плавно, без малейшего намека на пробуксовку, мягко включая сцепление, начинает интенсивный разгон. Мотор довольно бодро раскручивается до красной зоны. Вторая. Ловишь себя на мысли, что рычаг КП хотелось качнуть не вперед, а назад, как на обычной механической коробке. И тут автомобиль вдруг на короткое мгновение сникает, словно поперхнувшись бензином. Затем опять следует подхват - и снова бодрый разгон. Важно лишь не забыть вовремя качнуть рычагом для перехода на следующую передачу: двухпедальная сущность машины несколько притупляет бдительность - и мотор можно перекрутить.

Безопасность нового Opel Corsa на высоком уровне: имеются передние и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, ремни безопасности для всех пятерых пассажиров, активные подголовники на передних сидениях, а так же фирменная система, увеличивающая безопасность педального узла при аварии. В серийное оснащение самой мощной модификации - "Опель-Корса 1.8i" - войдет система стабилизации ESP.

Увеличенная база придает машине спортивный вид, делает более просторным салон, особенно в "плечевой" области - "больном" месте всех компактных автомобилей. Побольше места стало и для пассажиров. Сзади салон стал шире на 8 см. и выше на 1,5 см. Это обеспечивает пассажирам больше жизненного пространства и больший комфорт, особенно в дальних поездках.

Автомобильный клуб Германии присудил Corsa титул "Автомобиль десятилетия", потому, что он трижды занимал первое место в рейтинге среди самых экономичных и экологически чистых моделей. Речь идет о версии с однолитровым бензиновым двенадцатиклапанным трехцилиндровым двигателем "Экотек". Автомобиль удовлетворяет строжайшим на сегодня нормам D4 (вводимым в Европе под названием Евро IV лишь с 2005 года) и потому освобождается на шесть лет от уплаты налогов. Его выхлоп 135 г СО2 на километр пробега соответствуют значению, принятому в качестве обязательного для европейских машин с. 2008 года.

Опель Корса почти полностью изменила линейку моторов. Она получила два новых турбодизелся объемом 1,3 литра (70 л.с.) и 1,7 литра (100 л.с.) с системами Common Rail, укладывающиеся в нормы Euro4 по выхлопу и новый 1,4-литровый (90 л.с.) бензиновый двигатель с технологией Twinport. Технология Twinport, представленная с февраля 2003 года на модели Астра, позволяет, по заявлениям представителей компании, экономить примерно 23% топлива по отношению к обычному 1,4-литровому двигателю, который устанавливался на Корсу ранее. Так же новая революционная технология Твинпорт теперь применяется и в самом маленьком, трехцилиндровом моторе объемом всего 1 литр, что позволило снять с него на 2 л.с. больше (60 л.с. против 58 у предшественника). Данное нововведение теперь позволяет расходовать на 100 км однолитровой Корсе с мотором Твинпорт еще на 0,2 литра топлива меньше, чем рекордсмен-предшественник. Теперь можно ездить на бензине и расходовать всего 4,5 литра на 100 км. и это при том, что мощность мотора и его момент увеличились.

Кроме того, был модернизирован электрогидроусилитель руля с автоматической регулировкой усилия в зависимости от скорости движения. Передаточное число несколько уменьшили, что позволило сделать управлять машиной еще более острым и еще более легким. Расширен список комплектаций где в качестве базового оборудования на Corsa может устанавливаться система ESP и ксеноновые фары (c осени). Автоматическая секвентальная коробка передач Easytronic теперь доступна для всех бензиновых двигателей объемом 1.4 литра и для 1,3-литрового дизеля (модель 1.3 CDTI).

Корсы по-прежнему будут производить в трех- и пятидверных кузовах. Производственная линейка обновленных Корс теперь включает в себя шесть комплектаций. Помимо базовой выпускаются еще: "Eco", "Enjoy", Cosmo", Sport" и "GSi". Будущим покупателям на выбор предлагается 15 вариантов лакокрасочного покрытия, большой список опционного оборудования, 5 вариантов внутренней отделки. Словом, все возможности для придания новой машине сугубо индивидуальных параметров для каждого конкретного покупателя. В качестве дополнительных опций теперь предлагается набор оборудования от более старшей модели Вектра С: система стабилизации на дороге ESP, система "Проводи меня домой" (да, да. Есть и такая), система аварийного усиления тормозного усилия (Brake-assist). Применение новых двигателей позволило изменить межсервисные интервалы. Теперь для бензиновых двигателей они составляют 2 года или 30 тыс. км пробега, а для дизельных моторов - два года или 50 тыс. км. пробега. Информация о необходимости проведения сервисного обслуживания теперь выдается водителю на панели приборов и машина сама напоминает о приближении даты поездки в сервис на обслуживание.

Opel Corsa (F) 2019–2026 (5DR Hatchback) Body dimensions

Кузовные размеры для восстановления геометрии кузова автомобилей Opel Corsa (F) 2019–2026 (5DR Hatchback). С помощью этих данных осуществляется проверка геометрии кузова, с последующей рихтовкой поврежденных частей автомобилей Опель Корса Ф пяти дверного хечбека.

Выборка из стендовых баз по Opel Corsa (F) 2019–2026 (5DR Hatchback) Body dimensions, стендовые размеры кузова и контрольные точки геометрии Опель Корса Ф.

Стоимость скачивания файла: 30.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты
После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете
повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.

14.0 Контрольные кузовные размеры

Контрольные кузовные размеры

В автомобилестроении могут использоваться два способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси: прямой и проекционный. В первом случае измеряется кратчайшее расстояние между выбранными точки по соединяющей их прямой линии. Во втором случае определяется длина проекции данной линии на некую мерную — обычно горизонтальную — плоскость.

Два основных используемых в автомобилестроении способа снятия контрольных размеров между опорными точками элементов кузова/шасси

Ниже в разделе приведен иллюстративный материал по снятию контрольных размеров и таблицы их номинальных значений.

Контрольные размеры передка кузова (все модели)

Боковые контрольные размеры (5-дверные модели)

Внутренние контрольные размеры А кабины (5-дверные модели)

Внутренние контрольные размеры В кабины (5-дверные модели)

Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, левая сторона)

А, А’; В, В’; С, С’; D, D’; E, Е’; F, F’; G, G’; Н, Н’; I, I’; J, J’	См. выше иллюстрацию к замерам В
К	Отверстие под крепление анкерного узла ремня безопасности (Ø12 мм)

Внутренние контрольные размеры С кабины (5-дверные модели, правая сторона)

Контрольные размеры задка кузова (5-дверные модели)

Контрольные размеры рамы шасси (5-дверные модели)

Спецификации кузова

Массогабаритные характеристики

Все цифры указаны приблизительно и могут изменяться в зависимости от модели. Для уточнения обратитесь к данным изготовителя.

Размеры и массы

Контрольные кузовные размеры

3-дверная модель Corsa с двигателем 1.2 л. Днище

3-дверная модель Corsa. Кузов

3-дверная модель Corsa с двигателем 1.4 л. Днище

3-дверная модель Corsa с дизельным двигателем. Днище

5-дверная модель Corsa с двигателями 1.2 и 1.4 л. Днище

5-дверная модель Corsa с двигателями 1.2 и 1.4 л. Кузов

5-дверная модель Corsa с дизельным двигателем. Днище

5-дверная модель Corsa с дизельным двигателем. Кузов

Установочные размеры тягово-прицепного устройства

Выполнение монтажа тягово-сцепного устройства рекомендуется поручить специалистам автосервиса.

Схема установки тягово-сцепного устройства на моделях Corsa

Схема установки тягово-сцепного устройства на моделях Combo

Геометрия Опель Корса Д, Размеры кузова Opel Corsa D 2006–2014 (3DR, 5DR Hatchback)

Кузовные размеры для восстановления геометрии кузова автомобилей Opel Corsa D 2006–2014 (3DR, 5DR Hatchback). С помощью этих данных осуществляется проверка геометрии кузова, с последующей рихтовкой поврежденных частей автомобилей Опель Корса Д трех и пяти дверного хечбека.

Выборка из стендовых баз по Opel Corsa D 2006–2014 (3DR, 5DR Hatchback) Body dimensions, стендовые размеры кузова и контрольные точки геометрии Опель Корса Д.

Стоимость скачивания файла: 25.00 usd Ссылка будет доступна в течении 16 ч. после оплаты
После оплаты на указанный емейл будет выслана ссылка на скачивание файла, либо вы можете
повторно нажать кнопку ‘Купить’ и загрузка файла начнется автоматически.

Opel Corsa D (опель корса д) — четвёртое поколение одной из самой популярной серии Corsa. Годы выпуска: 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 и 2014. За это время автомобиль прошел рестайлинг один раз. В данной статье Вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Корса Д со схемами блоков, местами их расположения и фотографиями. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель. В конце предложим для скачивания полную инструкцию по ремонту opel corsa d.

Исполнение блоков предохранителей и реле может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки Вашего Опель Корса Д.

Блоки под капотом

Монтажный блок

Он находится с левой стороны рядом с аккумуляторной батарей и закрыт защитной крышкой, на обратной стороне которой находится актуальная схема.

Вариант 1

Фото — схема

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

За работу прикуривателя отвечает предохранитель номер 29 на 20А.

Вариант 2

Обозначение

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

R1	Реле обогрева заднего стекла
R2
R3
R4
R5
R6	Реле управления двигателем (ЕС)
R7	Реле сигнала
R8	Реле стартера
R9	Реле подогревателя топлива
R10	Фара дальнего света
R11
R12	Реле передних противотуманных фар
R13	Реле сцепления компрессора кондиционера
R14	Реле топливного насоса (FP)
1	60А
2	30А Подогрев заднего стекла
4	30A ASM передача
5	40A AC / Система обогрева
8	60A Двигатель вентилятора системы охлаждения
9	50A Двигатель вентилятора охлаждающей жидкости двигателя
10	40A Антиблокировочная система тормозов (ABS)
25	15А Передние противотуманные фары
26	20А Электрические окна
27	30А
28	20А Электрические окна
29	Резерв
30	20A Управление двигателем
31	30А
32	7,5А Управление двигателем
33	15А Управление двигателем
34	15А Управление двигателем
35	Резерв
36	15А Автоматическая коробка передач (АТ)
37	15А Сигнал
38	Резерв
39	Резерв
40	10A Дальний свет дальнего света, левый
41	10A Фара дальнего света, правая
42	10A Муфта компрессора переменного тока
43	10А Обогрев зеркал
44	Резерв
45	15А Управление двигателем
46	10A Модуль управления направлением фар
47	7,5А Управление двигателем
48	7,5A AC / система обогрева
49	30A Стартер
50	15А
51	15A Топливный насос (FP)
52	20A Модуль управления SRS
53	30A Антиблокировочная тормозная система (ABS)
54	7,5A AC / система обогрева

Блок на аккумуляторе

Данный блок крепится к крышке аккумуляторной батареи и состоит из плавких вставок высокой мощности.

Расшифровка

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

80А Используется для дизельных двигателей
80А Рулевое управление с электроусилителем
60А Дополнительный и независимый обогреватель
50А Питание монтажного блока, расположенного в багажнике
40А Дополнительный и независимый обогреватель

Дополнительные реле

В зависимости от комплектации возможно расположение отдельных элементов реле вне блока, напримр:

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

k16 — реле вентелятора
FA1 — кондиционер
FA2 / FA3 — обогрев

Блок в салоне

Данный блок расположен под панелью приборов, за защитной крышкой.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

1	Резерв
2	10А Приборы, информационный дисплей
3	20А Радиоприемник
4	7,5А Выключатель (замок) зажигания
5	20А Стеклоочиститель ветровою стекла
6	15А Центральный замок двери задка (багажника)
7	20А Центральный замок боковых дверей
8	Резерв
9	10А Освещение салона
10	7,5А Рулевое управление с электрическим усилителем
11	7,5А Блок управления наружным освещением, стоп-сигнал, переключатель сцепления
12	7,5А ABS, стоп — сигнал
13	3А Рулевое колесо с обогревом
14	7,5А Задний держатель велосипеда, система парковки, датчик дождя, внутреннее зеркало, блок переключателей (на центральной консоли)

Блок в багажнике

Он находится на стойке слева и закрыт защитной крышкой.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Инструкция Opel Corsa D

Больше информации про ремонт и обслуживание Опель Корса Д можете узнать изучив данную инструкцию: «скачать«.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —> p, blockquote 30,0,0,0,1 —>

На этом всё. А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментарии.

Схема автомобиля — Опель Корса

В этой статье, речь пойдет о всеми известном Opele Corsa D и схемы электрооборудования к нему. Четвертое поколение Opel Corsa, успешно находит своих покупателей с осени 2006 года и является одним из лидеров по объему реализованных машин в классе В. В декабре 2010 года, обновленный и модернизированный Opel Corsa D предстал перед автолюбителями в итальянской Болонье. За без малого тридцатилетнюю историю, хэтчбек Opel Corsa (выпускается с 1983 года) разошелся по миру более чем 11-ти миллионным тиражом. Для Opel AG компактный Corsa является двигателем модельной линейки и обеспечивает компании львиную долю продаж.

Схема системы Motronic-7.6.2 управления двигателем Z 10 и 14 ХЕР

Электросхема системы охлаждения двигателя на Опель Корса

Эл.схема системы пуска двигателя и зарядки аккумуляторной батареи

Схема автоматизированной коробки передач — Easytronic

Электросхема АКП на Opel Corsa

Эл.схема топливного насоса, системы подогрева топливного фильтра и датчик положения педали акселератора

Схема стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла и стекла двери задка

Блок управления стеклоподьемниками и наружными зеркалами заднего вида — электросхема

Электросхема стеклоподьемников передних дверей

Блок-фары с системой адаптивного освещения

Схема боковых указателей поворотов

Электросхема освещения салона

Эл.схема выключателей центральной консоли

Схема элетрооборудования рулевого колеса

Схема электроусилителя рулевого управления

Электросхема дополнительного обогрева

Схема системы климат-контроля

Европа Авто © 2022
Информация, опубликованная на сайте, носит исключительно ознакомительный характер

13.0 Кузов
Кузов Спецификации Массогабаритные характеристики Все цифры указаны приблизительно и могут изменяться в зависимости от модели. Для уточнения обратитесь к данным изготовителя. Размеры и массы См. Спецификации к Главе Органы управления и приемы эксплуатации. Контрольные кузовные размеры Мо.

13.1 Общая информация и меры предосторожности
Общая информация и меры предосторожности Кузов рассматриваемых в настоящем Руководстве автомобилей имеет универсальную конструкцию, несущим элементом которой является панель пола, оборудованная передними и задними лонжеронами и образующая подобие рамы, к которой, в свою очередь, крепятся кузовны.

13.2 Уход за компонентами кузова и днища автомобиля
Уход за компонентами кузова и днища автомобиля Следует помнить, что главным фактором, определяющим продажную стоимость подержанного автомобиля, является состояние его кузова. Процедуры ухода за кузовными панелями чрезвычайно просты, но должны выполняться на регулярной основе. Пренебрежительное о.

13.3 Уход за виниловыми элементами отделки
Уход за виниловыми элементами отделки Не следует пользоваться при чистке виниловых панелей детергентами, каустической содой, или очистителями на нефтяной основе. Для этой цели прекрасно подходит теплый раствор мыла в воде. Въевшаяся грязь хорошо удаляется при помощи мягкой щетки (с мылом). Чистк.

13.4 Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона
Уход за обивкой и ковровыми покрытиями салона Каждые три месяца снимайте коврики и маты и производите чистку внутренних панелей обивки салона. В случае необходимости данная процедура может производиться чаще. Для уборки мусора, а также для чистки ковриков и матов можно воспользоваться жесткой ще.

13.5 Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей
Ремонт незначительных повреждений кузовных панелей При отсутствии доступа к задней стороне панели кузова для выстукивания вмятины, ее следует вытянуть с помощью молотка со скользящим бойком. В самом глубоком месте вмятины, или вдоль ее границы, насверлите или набейте небольшие отверстия на .

13.6 Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей
Ремонт серьезно поврежденных кузовных панелей Такой ремонт обычно выполняется с применением сварочного оборудования и должен производиться в условиях мастерской автосервиса. В случае обширных повреждений в первую очередь следует проверить, не произошло ли смещения и деформации кузовных панелей.

13.7 Обслуживание петель и замков автомобиля
Обслуживание петель и замков автомобиля Через каждые 15 000 км пробега, или раз в год петли и сборки замковых защелок дверей, капота и крышки багажного отделения должны смазываться несколькими каплями жидкого масла, либо специальной смазкой для замков. Ударники замков подлежат смазыванию густой .

13.8 Замена ветрового и прочих фиксированных стекол
Замена ветрового и прочих фиксированных стекол Для выполнения замены ветрового и прочих фиксированных стекол автомобиля требуется один из специальных быстрозастывающих составов на основе клея или герметика. Кроме того, данную работу невозможно выполнить должным образом без применения некоторых о.

13.9 Снятие и установка накладки и несущей балки бамперов
Снятие и установка накладки и несущей балки бамперов Передний бампер Модели до 02.1997 г. выпуска ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните два болта (1) около воздухозаборника. Болты крепления накладки переднего бампера Выверните снизу три болта (2) из фронтальной балки кузова. Выв.

13.10 и установка декоративной решетки радиатора (модели с 03.1997 г. вып.)
Снятие и установка декоративной решетки радиатора (модели с 03.1997 г. вып.) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните болты крепления декоративной решетки радиатора и накладки переднего бампера (обратитесь к фрагменту I). Порядок снятия декоративной решетки радиатора Немного потянит.

13.11 Снятие и установка локера колесной арки
Снятие и установка локера колесной арки ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Ослабьте болты крепления переднего колеса, поддомкратьте передок автомобиля и установите его на подпорки. Снимите переднее колесо. Отдайте пластмассовые гайки фиксирующих винтов. Крепление локера передней колесной арки .

13.12 Снятие и установка панели обтекателя ветрового стекла
Снятие и установка панели обтекателя ветрового стекла ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите рычаги стеклоочистителей (см. Главу Бортовое электрооборудование). Выверните болты (1) и снимите обтекатель, состоящий из двух частей. Болты крепления обтекателя Снимите резиновый уплотнит.

13.13 Снятие и установка капота
Снятие и установка капота Для снятия капота потребуется помощник. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Откройте и зафиксируйте его в полностью открытом положении упорной штангой. Отсоедините шланг от насоса стеклоомывателя. Для этого выньте насос из резервуара. Отсоединение шланга от на.

13.14 Замена петель капота
Замена петель капота ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите панель обтекателя ветрового стекла. Снимите капот. Для снятия правой петли снимите аккумуляторную батарею. Для снятия левой петли снимите резервуар жидкости стеклоомывателя. Спилите головку петли. Головка петли Вынь.

13.15 Снятие и установка переднего крыла
Снятие и установка переднего крыла Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите накладку переднего бампера (см. Раздел Снятие и установка накладки и несущей балки бамперов). Выбейте сердечник заклепки (1) с помощью отвертки и снимите заклепку с локера колесной арки. Крепеж переднего крыла .

13.16 Замена накладки задней колесной арки (модели Corsa и Combo)
Замена накладки задней колесной арки (модели Corsa и Combo) ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отдайте пластмассовые гайки крепления накладки изнутри арки. На модели Corsa должно быть 6 гаек, на модели GSi - 5 гаек, а на модели Combo - 8 гаек. Снимите фиксатор (1) и снимите накладку. Фиксатор .

13.18 Снятие и установка стекла передней двери
Снятие и установка стекла передней двери Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите облицовку двери с уплотнительной пленкой. Следите за тем, чтобы не порвать пленку, в противном случае ее потребуется заменить. Полностью закройте окно. Пометьте положение винтов крепления направляющей стекла.

13.19 Снятие и установка стекла задней двери (модель Corsa)
Снятие и установка стекла задней двери (модель Corsa) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите внутреннюю облицовку двери с фольгой. Снимите накладку заднего окна. Снятие накладки стекла задней двери Полностью откройте окно. Вытащите уплотнительную резину из направляющей окн.

13.20 Снятие и установка стеклоподъемника
Снятие и установка стеклоподъемника Установка ручного и электрического стеклоподъемника одинакова. Электрический стеклоподъемник имеет электронное управление, т.е. при кратковременном нажатии на выключатель (менее 0.4 с) стекло может интервально перемещаться. В результате более длительно на.

13.21 Снятие и установка наружной ручки двери
Снятие и установка наружной ручки двери Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите облицовку двери. Снимите защитную пленку. Следите за тем, чтобы пленка при этом не порвалась. Порванную пленку заклейте или замените. Выверните болты крепления задней направляющей стекла и отсоедините резин.

13.22 Снятие и установка цилиндра замка передней двери
Снятие и установка цилиндра замка передней двери Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите ручку двери. Для снятия цилиндра замка вставьте в замок ключ. Снимите стопорное кольцо (5). Компоненты сборки цилиндра замка передней двери 1 — Цилиндр замка 2 — Стяжная пружина 3 —.

13.23 Снятие и установка замка двери
Снятие и установка замка двери Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите облицовку двери. Снимите защитную пленку. Следите за тем, чтобы пленка при этом не порвалась. Порванную пленку заклейте или замените. Выверните болты крепления задней направляющей стекла и отсоедините резиновый упло.

13.24 Защита от замерзания замков и уплотнений
Защита от замерзания замков и уплотнений ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Смажьте цилиндр замка. Для этой цели применяются специальная смазка OPEL-ET-№ 90018813, трубка длиной 8 см и шприц (OPEL-ET-№ 90020227), а также шприц (5 мл). Кроме того, необходим глицерин или вазелин. При заполнении.

13.25 Снятие и установка наружного зеркала и э/мотора его привода
Снятие и установка наружного зеркала и э/мотора его привода Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отожмите зеркало из корпуса с помощью широкого шпателя Чтобы не повредить корпус зеркала, подложите ветошь или картон. Зеркало можно снять, прижав его с наружной стороны и вытянув с внутренней сторо.

13.26 Снятие и установка корпуса наружного зеркала
Снятие и установка корпуса наружного зеркала В качестве запасной части могут поставляться два различных корпуса правого зеркала, отдельные элементы которых не являются взаимозаменяемыми. Поэтому при покупке следует взять с собой в магазин старую деталь. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ С.

13.27 Снятие, установка и регулировка двери
Снятие, установка и регулировка двери Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите облицовку двери. Разъедините разъемы электропроводки э/моторов привода стеклоподъемника, регулировки наружного зеркала и центрального замка (при соответствующей комплектации). Выбейте вверх молотком и выколот.

13.28 Снятие и установка двери задка (модели Corsa и Tigra)
Снятие и установка двери задка (модели Corsa и Tigra) Снятие Для облегчения последующей установки электропроводки и шлангов перед снятием привяжите к их концам шнуры. Шнур остается в снятой двери задка. ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Отсоедините отрицательный провод от батареи. Снимит.

13.29 Снятие и установка замка двери задка (модели Corsa и Tigra)
Снятие и установка замка двери задка (модели Corsa и Tigra) Модели Corsa ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните держатели подъемного шнура крышки багажного отделения (стрелки) из внутренней облицовки. Держатели подъемного шнура Снимите внутреннюю обивку с фиксаторов. Отсоедините .

13.30 Снятие, установка, разборка и сборка наружной ручки и цилиндра замка двери задка (модель Corsa)
Снятие, установка, разборка и сборка наружной ручки и цилиндра замка двери задка (модель Corsa) Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Выверните держатели подъемного шнура крышки багажного отделения из внутренней облицовки. Снимите внутреннюю обивку с фиксаторов. Отсоедините штангу привода за.

13.31 Натяжитель ремня безопасности
Натяжитель ремня безопасности Механический натяжитель ремня безопасности (модели с 03.1993 по 08.1996 г. вып.) Натяжитель ремня безопасности установлен в передних сидениях. Он обеспечивает плотное прилегание ремня безопасности к туловищу человека при лобовом столкновении автомобиля и препятству.

13.32 Меры безопасности при обращении с аварийным преднатяжителем ремня безопасности и боковой подушкой безопасности
Меры безопасности при обращении с аварийным преднатяжителем ремня безопасности и боковой подушкой безопасности Замена и проверка работы компонентов системы SRS должна производиться только на СТО. Не допускается внесение каких-либо конструктивных изменений в систему SRS. При снятии какого-либо .

13.33 Снятие и установка переднего сиденья
Снятие и установка переднего сиденья Автомобили с 09.1998 г. вып. могут оборудоваться боковой подушкой безопасности. Боковая подушка безопасности встроена с внешней стороны спинки сиденья водителя и переднего пассажира. Сиденья, имеющие боковую подушку безопасности, обозначены белыми нашивками с.

13.34 Снятие и установка заднего сиденья
Снятие и установка заднего сиденья Модель Corsa ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите крышки (1) петель сиденья. Крышки петель сиденья Отсоедините обе планки петель и снимите заднее сиденье. Откиньте вперед заднее сиденье и выньте справа и слева от его направляющей предохранитель.

13.35 Снятие и установка центральной консоли
Снятие и установка центральной консоли ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Сдвиньте передние сиденья до упора назад. Взведите стояночный тормоз. Снимите узкой отверткой заглушку (1) и выверните находящийся под ней винт. Заглушка (1) центральной консоли На моделях с РКПП поднимите вве.

13.36 Снятие и установка боковой облицовки ножного колодца переднего пассажира
Снятие и установка боковой облицовки ножного колодца переднего пассажира Снятие ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите уплотнение двери со стойки A в районе вещевого ящика. При соответствующей комплектации снимите правый карман под панелью приборов. Для этого освободите зажим (1) и выверните в.

13.37 Снятие и установка вещевого ящика
Снятие и установка вещевого ящика ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ При соответствующей комплектации снимите правый карман под панелью приборов. Выверните винты крепления и при соответствующей комплектации разъедините разъем электропроводки освещения вещевого ящика. Снимите вещевой ящик. Н.

13.38 Снятие и установка внутреннего зеркала и установка пластины его крепления
Снятие и установка внутреннего зеркала и установка пластины его крепления Снятие и установка ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите основание зеркала вверх с пластины для его крепления. Не отделяйте зеркало от его шаровой головки. Если это произошло, снимите основание и положите зеркало в .

13.39 Снятие и установка панели приборов
Снятие и установка панели приборов Компоненты панели приборов (без подушки безопасности переднего пассажира) 1 — Панель приборов2 — Дисплей3 — Проем для радиоприемника4 — Вещевой ящик5 — Накладка6 — Правый карман 7 — Центральная консоль8 — Пепельница9 — Держатель10 — Опорная балка11 — .

13.40 Сдвижная панель крыши
Сдвижная панель крыши Компоненты установки сдвижной панели крыши 1 — Боковой козырек2 — Щетка3 — Крышка привода4 — Кривошипный привод5 — Ручка привода6 — Шланг слива воды 7 — Корпус привода8 — Окантовка9 — Боковой козырек10 — Стеклянная крышка11 — Уплотнитель, отдельно не заменяется .

Размеры и массы

См. Спецификации к Главе Органы управления и приемы эксплуатации.

Контрольные кузовные размеры

Модель Combo. Днище