Опель астра h как посмотреть температуру двигателя
Как посмотреть температуру двигателя на Opel Astra H?
Жмешь и удерживаешь кнопку setting до звукового сигнала, затем кнопкой BC жмешь и по моему на 4 или 5 странице на экране увидишь температуру.
Какая рабочая температура двигателя Opel Astra H?
Рабочая температура двигателя в режимах малой и средней нагрузки составляет 105 градусов, далее срабатывает механическая часть термостата и антифриз поступает на большой круг охлаждения. Вентилятор включается по команде блока управления двигателем.
Где находится термостат на Опель Астра Н?
Где находится датчик температуры охлаждающей жидкости Opel Astra H?
Как узнать температуру охлаждающей жидкости?
Проверка указателя температуры охлаждающей жидкости
Отключите разъем, к которому присоединяется датчик температуры ОЖ, и соедините его с резистором сопротивлением в 100 Ом. Далее необходимо включить зажигание. Правильно функционирующий указатель покажет температуру в 90 градусов.
Какая должна быть температура дизельного двигателя?
По утверждению экспертов, нормальный температурный режим при работе дизельного силового агрегата отмечается интервалом 70-90 градусов. Максимальная температура может достигать показателя в 97 градусов, однако это предельная черта.
Сколько стоит термостат на Опель Астра Н?
1 500 р. Термостат OPEL ASTRA для модификации G и H. В заводском каталоге запчастей имеет номер: 1338178 или 1338257 (идет в комплекте с уплотнительным кольцом и датчиком включения вентилятора.)
Как работает термостат на Опель Астра Н?
Задача термостата Опель Астра Н состоит в поддержании оптимальной температуры двигателя. Пока двигатель не прогрет, термостат находится в закрытом состоянии. Антифриз циркулирует по малому водяному кругу, что позволяет быстрее прогреть мотор и салон автомобиля.
Как проверить термостат на Опель Астра J?
Для проверки термостата нужно на прогретом двигателе проверить на ощупь температуру шланга, соединяющего термостат с радиатором. Если шланг радиатора холодный, термостат неисправен, циркуляции через радиатор нет.
Где находится датчик температуры воздуха Опель Зафира?
Датчик температуры наружного воздуха в Опель Зафира Б находится перед радиатором кондиционера. Снять его для замены будет не сложно. Нужно добраться вниз к нему рукой и надавив на лапки по бокам вынуть из посадочного места.
За не столь долгое время експлуатации автомобиля заметил один существенный недостаток — негде посмотреть температуру двигаетля.
Как по мне, это есть не сильно удобно, и порой, кажется, критично.
Ведб кто знает, когда машина закипит (тьфу-тьфу).
Подскажите пожалуйста, кто и как с этим борется ?
Может есть какие-то "секреты" по этому поводу?
Видел ролики, что после постижения определенной магии, можно посмотреть через БК, но на ходу это не сильно удобно ИМХО
Opel Astra 2013, двигатель бензиновый 1.6 л., 115 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 32
На ходу так же удобно как и на стоянке. Кнопка Settings нажимается и держится до характерного "пип" и потом вслепую 5раз на кнопку BC. Проблем нет.
Люди, а для каких целей придумали ПОИСКОВЫЕ СИСТЕМЫ?
Я с каждым днем удивляюсь тому, что творится на Драйве(((((
С целью упростить людям жизнь.
Повторюсь — Видел ролики, что после постижения определенной магии, можно посмотреть через БК, но на ходу это не сильно удобно ИМХО
вот решил узнать кто как трекает температуру.
Быть может здесь найдутся настоящие энтузиасты ))
Отсутствие указателя температуры двигателя — это один из "тараканов" Астры Н, впрочем, у других марок это тоже часто встречается, кто придумал, и когда закончится эта глупая мода, сказать сложно.
Есть в панели приборов светодиод перегрева, это один способ контроля, второй — заходить в тест-режим БК (в сети легко найти алгоритм этого процесса), но это можно делать только выборочно, эпизодически, и для каждодневной эксплуатации вряд-ли подойдет, ну и, наконец, на Драйве 2 есть описание как врезать в систему охлаждения датчик электронного термометра и вывести цифровой указатель в салон, но это надо "колхозить". В общем, всё неудобно, сложно или неинформативно. Вот чем иногда заканчиваются новомодные конструкторские "фишки" для конечного потребителя.
Как один из вариантов, думаю, можно попытаться запараллелить сигнальную лампочку к контактам реле включения вентилятора системы охлаждения, но "пристроить" её в щитке приборов современного автомобиля, что-бы не выглядело топорно, то-же проблематично.
Игорь Капитанов ответил Николаю
Николай, т.е изначально ты зажимаешь 2 ждёшь секунд 8 и потом верхнюю нажимаешь (перелистываешь) правильно я понял?
Николай, что делать?
Дмитрий, если он на андроиде..купи елм и прогу на мафон будешь на экране смотреть,что угодно. темп,вольтаж и пр.
Женя, на опеле это не особо катит..ибо темп.адеквптная с мозгов берется. с печки не то. это вам не Ваз.
Дмитрий, ок google
Игорь Капитанов
Roman, ты дочитай пост а потом ругайся)
Человек говорит что кнопок нету т.к не штатная магнитола и уточняет возможно ли не со штаткой проверить температуру двигателя
Андрей, а её вообще можно как то смотреть, с помощью кнопок?
Я просто вообще хз че там по кнопкам, толком не разбирался
Александр, так можно. Что мешает то понять как это в стоке работает.
Все там смотрица.
Для себя то уж разберитесь ..или нам вам,все в рот положить и разжевать!
Андрей, ну заебись что можно
Я её купил, пригнал в гараж, и делаю, не ездил пока наней, собираю только, до салона и кнопок пока дело не дошло просто,
Двигло собрать для начала надо
Александр, через обычное меню все ,смотрица. не постоянно оно там в меню висит . Но посмотреть можно.
Александр, при всем рабочем,это по сути и не надо.
Щас куча машин где не только шкалы темп нет. нет даже щупа масло посмотреть
Александр, это да. можно купить за 200 руб ELM.,воткнуть его в разъем ОBD и смотреть все на телефоне,в любом удобном вам дизайне
Андрей, аа точноу меня из 2 лежат, но на крузе они че-то не работают, На опеле ещё не пробывал
Александр, нажимаешь на вс, потом на main, зажимаешь settings, держишь секунд 10,потом вс листаешь пока не появится экран с температурой
Зачем? Если температура подымается вентилятор сработает, если что вторая скорость, а вдруг - на приборке загорится лампа, ну а - ошибка вылезет, машина умная все покажет, так какого тогда на температуру дрочить, сём лет на опеле и пофиг на эти цифры.У меня все
Евгений, ну и молодец .
Евгений, ну кому то принципиально надо смотреть на цифры или стрелку,привыкли так люди ..
Мне вот тоже похрен..
Лёха Лаврентьев ответил Евгению
Евгений, смешно ограниченность мышления. Например, когда зимой прогреваешь машину, очень удобно смотреть на эти бесполезные цифры. Я, обычно, грею до 40 и только потом начинаю аккуратно ехать. И мне по такому поводу, датчик температуры совсем не лишний был бы
Евгений,
1) моя астра на автомате и по ощущениям комфортная езда, т.е. адекватное переключение передач начинается примерно в диапазоне 40-45-50 градусов. Необходимо смотреть прогрев.
2) сталкивался с ситуациями, когда рвало патрубки системы охлаждения и нужен был контроль температуры двигателя.
Читайте также: