Ниссан код ошибки р0600
Ошибка P0605 указывает на наличие проблемы, связанной с постоянной памятью (ROM) модуля управления двигателем (ECM).
Что означает ошибка P0605
Модуль управления двигателем (ECM) управляет многими функциями (такими, как зажигание, впрыск топлива и т.д.) и системами автомобиля (такими, как антиблокировочная система тормозов, противобуксовочная система, система рулевого управления с электроусилителем, система охлаждения и система снижения токсичности отработавших газов). Он также отвечает за работу вентиляторов, радио и даже гудка.
Постоянная память (ROM) состоит из параметров, которые хранятся внутри процессора модуля управления двигателем (ECM) и которые нельзя стереть. Данные параметры включают в себя диапазон чисел и условия испытаний, которые ECM постоянно хранит для использования каждый раз во время работы автомобиля. Эти параметры подсказывают процессору, как необходимо интерпретировать коды ошибок, а также значения, передаваемые датчиками кислорода, датчиками массового расхода воздуха, датчиками положения коленчатого и распределительного валов и другими датчиками системы управления двигателем.
Ошибка P0605 указывает на то, что данные, отправляемые на модуль управления двигателем (ECM), не соответствует значениям, которые хранятся внутри процессора. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0605
- Повреждение цепи питания и/или заземления модуля управления двигателем (ECM)
- Повреждение хвостовика для пайки электрического соединителя ECM автомобиля вследствие чрезмерного нагрева или повышения уровня вибраций
- Потеря памяти ECM
- Необходимость обновления или перепрограммирования ECM
Каковы симптомы ошибки P0605?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя
- Проблемы с запуском двигателя
- Неустойчивая работа или заглохание двигателя
Как механик диагностирует ошибку P0605?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Обратиться к техническому сервисному бюллетеню от производителя автомобиля, чтобы выяснить, требует ли модуль управления двигателем (ECM) обновления или перепрограммирования
- Проверит электрические провода, идущие к ECM автомобиля
- Проверит электрический разъем ECM автомобиля
- Проверит цепи питания и заземления ECM автомобиля
Частые ошибки при диагностировании кода P0605
- Пренебрежение проверкой того, требует ли модуль управления двигателем (ECM) обновления или перепрограммирование, обратившись к техническому сервисному бюллетеню от производителя автомобиля
- Поспешная замена модуля управления двигателем (ECM) безпредварительнойпроверкицепейпитанияизаземления
Насколько серьезной является ошибка P0605?
Ошибка P0605 считается довольно серьезной. Как указывалось ранее, модуль управления двигателем (ECM) управляет не только двигателем, но и многими важными функциями и системами автомобиля. Выход из строя модуля может привести к возникновению ряда серьезных проблем, поэтому при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
- Ремонт или замена электрических проводов или разъема модуля управления двигателем (ECM)
- При необходимости обновление или перепрограммирование модуля управления двигателем (ECM)
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0605
При установке нового модуля управления двигателем (ECM) модуль необходимо перепрограммировать в соответствии с маркой и моделью вашего автомобиля. Для этого может потребоваться специальное оборудование, которое есть только в дилерских центрах или у некоторых установщиков ECM.
Нужна помощь с кодом ошибки P0605?
гуру
Столкнулся сегодня с проблемой, ехал ехал и мультитроникс сказал ошибка 600! Ничего после не изменилось, чек не горел динамика не изменилась! Тут же остановился стер мультитрониксом, завелся тут же опять тоже самое! Подъехал домой, взял книжку ага.
код 0600 - serial comm link malfuncnion линия последоательных данных неисправна.
Вот и вопрос что это было?
Прогуглил нашел только лишь вот это 0600
Ваши соабражения если кто силен! Больше замечено не было, и все в норме!
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
___________________________
Бери от жизни все что можешь, хотя и мало все - равно, ведь жизнь на жизнь нельзя помножить, а дважды жить не суждено!
Nissan Bluebird Sylphy, 2002г, QG 18
Владимир
Главные инженеры
гуру
вот у меня горит ошибка её уберали на диагностики компьютор ни че не показал что это может быть может ли крякнуть сам компьютер? не которые говорят датчик каленвала другие другое говорят хрен поймешь в чем проблема но машина не троит оборыты нормально держит. че за хрень подскажите. 1
Эдуард,
не понял - у тебя всмысле горит ошибка 0600? и где? на мультитронексе?
Владимир же выше написал
я позже точнее напишу что за ошибка . просто у моего отца есть машина ну ниссан блюберд силфи 2.0 литра типтроник вот у него так он точнее скажет мне а я напишу ок!!
ошибка датчика горит
вообще хоть представляешь сколько датчиков у тебя в авто?
з.ы. мало информации чтобы тебе в чем то помочь.
твою проблему пока оставлю в этой теме.
гуру
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был
Renault Megane II, 2008 - есть
интересующийся
Приветствую всех. Проблема такая: после простоя машины в течение месяца вылезла ошибка 600. Ошибку выдал Мультитроникс, чек не горит. Скинул Мультитрониксом, но после повторного запуска снова вылазит. Пока на диагностику не съездил может кто подскажет от чего вдруг она появилась?
Сергей
Редакторы сайта
гуру
Cказали Спасибо: 1
P0600 - A/T Control Serial Communication Link Malfunction
По идее, возникает, когда ECM (комп двигателя) получает неправильное напряжение от TCM (комп КПП).
Должна сопровождаться проблемами в переключении передач в движении.
В качестве основных причин проблемы:
- проблема с проводкой между ECM и TCM - замыкание или обрыв;
- проблема с ECM;
- проблема с TCM;
- замыкание, обрыв или плохой контакт с проводкой блока ECM;
- замыкание, обрыв или плохой контакт с проводкой блока TCM;
- низкое напряжение аккумулятора.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.
интересующийся
Serjik, спасибо за ответ, на 100% аккумулятор. Родственник говорит, которому на постой оставлял машину, что аккумулятор полностью разряжался (наверное мультитроникс и сигналка сожрали), дак он его снимал заряжать. Счас машина нормально заводится с автозапуска при минус 18. Со временем надеюсь, когда аккумулятор восстановится ошибка пропадет или всё таки нужны какие-то манипуляции?
PS: Check Engine не знаю почему не загорелся, так то когда лямбду отключал или МАФ он сигнализировал.
Сергей
Редакторы сайта
гуру
Cказали Спасибо: 1
Без понятия. Я бы ее стер, а потом посмотрел - не появится ли снова. Естественно, после устранения предполагаемой неисправности, т.е. сейчас, по нашим предположениям, полной зарядки аккумулятора.
PS: Check Engine не знаю почему не загорелся, так то когда лямбду отключал или МАФ он сигнализировал.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.
Группа поддержки
Друзья помогите понять ошибку 600 выданной мне мультитрониксом в то время когда резко кикдауном пошел на обгон по трассе уходя от подрезалы( динамика не ухудшилась, чек не горит, но ошибка после стирания снова появилась и насилует мое воображение, на выходные еду в горы где нет СТО, прошу совета куда "копать" или забить?
П.С. Пишу с кнопчатого телефона через который не очень гуглить, так что рад любому дельному совету кроме как заехать на диагностику-не помогло, ошибку убираем но она вновь выскакует. Всем заранее спасибо! Аккум бодр и активен
___________________________
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур)
2011г. BMW 735i e32
2012г. Фиат Регата
2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD
если что-то срочное icq 631644198
Александр Лоренц
Водители
посетитель
Здравствуйте, помогите пожалуйста авто Nissan Bluebird Sylphy 2002г. АКПП перешёл в аварийный режим ,сделал диагностику ошибка Р0600 (плохой контакт или обрыв или К.З. линии между блоками ECM и TCM) . авто электрика в посёлке нет. Сам смотрел коса целая.подскажите где ещё копать,Буду очень блогодарен. Ещё перестал работать O/D off. и кнопка и сигнальный индикатор на приборке.Вечером поставил всё гор а утром запустил двиг.а авто еле едет. Потом на ходу появлялось пару раз O/D off включался сейчас всё опять пропало.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 2002. QG18 /QG10 2WD. Toyota Sprinter 1999. 5A-fe. 2WD Honda Fit 2003г. 2WD. Nissan Pulsar 1998г. 1.5. Toyota Chaser 1997г 2.0
гуру
Столкнулся сегодня с проблемой, ехал ехал и мультитроникс сказал ошибка 600! Ничего после не изменилось, чек не горел динамика не изменилась! Тут же остановился стер мультитрониксом, завелся тут же опять тоже самое! Подъехал домой, взял книжку ага.
код 0600 - serial comm link malfuncnion линия последоательных данных неисправна.
Вот и вопрос что это было?
Прогуглил нашел только лишь вот это 0600
Ваши соабражения если кто силен! Больше замечено не было, и все в норме!
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
___________________________
Бери от жизни все что можешь, хотя и мало все - равно, ведь жизнь на жизнь нельзя помножить, а дважды жить не суждено!
Nissan Bluebird Sylphy, 2002г, QG 18
Владимир
Главные инженеры
гуру
вот у меня горит ошибка её уберали на диагностики компьютор ни че не показал что это может быть может ли крякнуть сам компьютер? не которые говорят датчик каленвала другие другое говорят хрен поймешь в чем проблема но машина не троит оборыты нормально держит. че за хрень подскажите. 1
Эдуард,
не понял - у тебя всмысле горит ошибка 0600? и где? на мультитронексе?
Владимир же выше написал
я позже точнее напишу что за ошибка . просто у моего отца есть машина ну ниссан блюберд силфи 2.0 литра типтроник вот у него так он точнее скажет мне а я напишу ок!!
ошибка датчика горит
вообще хоть представляешь сколько датчиков у тебя в авто?
з.ы. мало информации чтобы тебе в чем то помочь.
твою проблему пока оставлю в этой теме.
гуру
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был
Renault Megane II, 2008 - есть
интересующийся
Приветствую всех. Проблема такая: после простоя машины в течение месяца вылезла ошибка 600. Ошибку выдал Мультитроникс, чек не горит. Скинул Мультитрониксом, но после повторного запуска снова вылазит. Пока на диагностику не съездил может кто подскажет от чего вдруг она появилась?
Сергей
Редакторы сайта
гуру
Cказали Спасибо: 1
P0600 - A/T Control Serial Communication Link Malfunction
По идее, возникает, когда ECM (комп двигателя) получает неправильное напряжение от TCM (комп КПП).
Должна сопровождаться проблемами в переключении передач в движении.
В качестве основных причин проблемы:
- проблема с проводкой между ECM и TCM - замыкание или обрыв;
- проблема с ECM;
- проблема с TCM;
- замыкание, обрыв или плохой контакт с проводкой блока ECM;
- замыкание, обрыв или плохой контакт с проводкой блока TCM;
- низкое напряжение аккумулятора.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.
интересующийся
Serjik, спасибо за ответ, на 100% аккумулятор. Родственник говорит, которому на постой оставлял машину, что аккумулятор полностью разряжался (наверное мультитроникс и сигналка сожрали), дак он его снимал заряжать. Счас машина нормально заводится с автозапуска при минус 18. Со временем надеюсь, когда аккумулятор восстановится ошибка пропадет или всё таки нужны какие-то манипуляции?
PS: Check Engine не знаю почему не загорелся, так то когда лямбду отключал или МАФ он сигнализировал.
Сергей
Редакторы сайта
гуру
Cказали Спасибо: 1
Без понятия. Я бы ее стер, а потом посмотрел - не появится ли снова. Естественно, после устранения предполагаемой неисправности, т.е. сейчас, по нашим предположениям, полной зарядки аккумулятора.
PS: Check Engine не знаю почему не загорелся, так то когда лямбду отключал или МАФ он сигнализировал.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.
Группа поддержки
Друзья помогите понять ошибку 600 выданной мне мультитрониксом в то время когда резко кикдауном пошел на обгон по трассе уходя от подрезалы( динамика не ухудшилась, чек не горит, но ошибка после стирания снова появилась и насилует мое воображение, на выходные еду в горы где нет СТО, прошу совета куда "копать" или забить?
П.С. Пишу с кнопчатого телефона через который не очень гуглить, так что рад любому дельному совету кроме как заехать на диагностику-не помогло, ошибку убираем но она вновь выскакует. Всем заранее спасибо! Аккум бодр и активен
___________________________
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур)
2011г. BMW 735i e32
2012г. Фиат Регата
2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD
если что-то срочное icq 631644198
Александр Лоренц
Водители
посетитель
Здравствуйте, помогите пожалуйста авто Nissan Bluebird Sylphy 2002г. АКПП перешёл в аварийный режим ,сделал диагностику ошибка Р0600 (плохой контакт или обрыв или К.З. линии между блоками ECM и TCM) . авто электрика в посёлке нет. Сам смотрел коса целая.подскажите где ещё копать,Буду очень блогодарен. Ещё перестал работать O/D off. и кнопка и сигнальный индикатор на приборке.Вечером поставил всё гор а утром запустил двиг.а авто еле едет. Потом на ходу появлялось пару раз O/D off включался сейчас всё опять пропало.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 2002. QG18 /QG10 2WD. Toyota Sprinter 1999. 5A-fe. 2WD Honda Fit 2003г. 2WD. Nissan Pulsar 1998г. 1.5. Toyota Chaser 1997г 2.0
гуру
Столкнулся сегодня с проблемой, ехал ехал и мультитроникс сказал ошибка 600! Ничего после не изменилось, чек не горел динамика не изменилась! Тут же остановился стер мультитрониксом, завелся тут же опять тоже самое! Подъехал домой, взял книжку ага.
код 0600 - serial comm link malfuncnion линия последоательных данных неисправна.
Вот и вопрос что это было?
Прогуглил нашел только лишь вот это 0600
Ваши соабражения если кто силен! Больше замечено не было, и все в норме!
Sylphy Bot
Группа поддержки
рекламщик
___________________________
Бери от жизни все что можешь, хотя и мало все - равно, ведь жизнь на жизнь нельзя помножить, а дважды жить не суждено!
Nissan Bluebird Sylphy, 2002г, QG 18
Владимир
Главные инженеры
гуру
вот у меня горит ошибка её уберали на диагностики компьютор ни че не показал что это может быть может ли крякнуть сам компьютер? не которые говорят датчик каленвала другие другое говорят хрен поймешь в чем проблема но машина не троит оборыты нормально держит. че за хрень подскажите. 1
Эдуард,
не понял - у тебя всмысле горит ошибка 0600? и где? на мультитронексе?
Владимир же выше написал
я позже точнее напишу что за ошибка . просто у моего отца есть машина ну ниссан блюберд силфи 2.0 литра типтроник вот у него так он точнее скажет мне а я напишу ок!!
ошибка датчика горит
вообще хоть представляешь сколько датчиков у тебя в авто?
з.ы. мало информации чтобы тебе в чем то помочь.
твою проблему пока оставлю в этой теме.
гуру
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy, 2001 QG18DE, M642EH 96 - был
Renault Megane II, 2008 - есть
интересующийся
Приветствую всех. Проблема такая: после простоя машины в течение месяца вылезла ошибка 600. Ошибку выдал Мультитроникс, чек не горит. Скинул Мультитрониксом, но после повторного запуска снова вылазит. Пока на диагностику не съездил может кто подскажет от чего вдруг она появилась?
Сергей
Редакторы сайта
гуру
Cказали Спасибо: 1
P0600 - A/T Control Serial Communication Link Malfunction
По идее, возникает, когда ECM (комп двигателя) получает неправильное напряжение от TCM (комп КПП).
Должна сопровождаться проблемами в переключении передач в движении.
В качестве основных причин проблемы:
- проблема с проводкой между ECM и TCM - замыкание или обрыв;
- проблема с ECM;
- проблема с TCM;
- замыкание, обрыв или плохой контакт с проводкой блока ECM;
- замыкание, обрыв или плохой контакт с проводкой блока TCM;
- низкое напряжение аккумулятора.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.
интересующийся
Serjik, спасибо за ответ, на 100% аккумулятор. Родственник говорит, которому на постой оставлял машину, что аккумулятор полностью разряжался (наверное мультитроникс и сигналка сожрали), дак он его снимал заряжать. Счас машина нормально заводится с автозапуска при минус 18. Со временем надеюсь, когда аккумулятор восстановится ошибка пропадет или всё таки нужны какие-то манипуляции?
PS: Check Engine не знаю почему не загорелся, так то когда лямбду отключал или МАФ он сигнализировал.
Сергей
Редакторы сайта
гуру
Cказали Спасибо: 1
Без понятия. Я бы ее стер, а потом посмотрел - не появится ли снова. Естественно, после устранения предполагаемой неисправности, т.е. сейчас, по нашим предположениям, полной зарядки аккумулятора.
PS: Check Engine не знаю почему не загорелся, так то когда лямбду отключал или МАФ он сигнализировал.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 20XJ G-package, 2001, QR20DD, CVT-M6
И.о. капитана Очевидность.
Группа поддержки
Друзья помогите понять ошибку 600 выданной мне мультитрониксом в то время когда резко кикдауном пошел на обгон по трассе уходя от подрезалы( динамика не ухудшилась, чек не горит, но ошибка после стирания снова появилась и насилует мое воображение, на выходные еду в горы где нет СТО, прошу совета куда "копать" или забить?
П.С. Пишу с кнопчатого телефона через который не очень гуглить, так что рад любому дельному совету кроме как заехать на диагностику-не помогло, ошибку убираем но она вновь выскакует. Всем заранее спасибо! Аккум бодр и активен
___________________________
2010г. NISSAN SUNNY 1.6 2005 (Сингапурпур)
2011г. BMW 735i e32
2012г. Фиат Регата
2013г. NISSAN BLUEBIRD SILPHY 2002(1.8vi)4WD
если что-то срочное icq 631644198
Александр Лоренц
Водители
посетитель
Здравствуйте, помогите пожалуйста авто Nissan Bluebird Sylphy 2002г. АКПП перешёл в аварийный режим ,сделал диагностику ошибка Р0600 (плохой контакт или обрыв или К.З. линии между блоками ECM и TCM) . авто электрика в посёлке нет. Сам смотрел коса целая.подскажите где ещё копать,Буду очень блогодарен. Ещё перестал работать O/D off. и кнопка и сигнальный индикатор на приборке.Вечером поставил всё гор а утром запустил двиг.а авто еле едет. Потом на ходу появлялось пару раз O/D off включался сейчас всё опять пропало.
___________________________
Nissan Bluebird Sylphy 2002. QG18 /QG10 2WD. Toyota Sprinter 1999. 5A-fe. 2WD Honda Fit 2003г. 2WD. Nissan Pulsar 1998г. 1.5. Toyota Chaser 1997г 2.0
Ошибка P0600 указывает на наличие неисправности, связанной с каналом связи модуля управления двигателем (ECM). Вместе с данной ошибкой могут также появляться другие ошибки, связанные с противобуксовочной или антиблокировочной тормозной системой автомобиля.
Что означает ошибка P0600
Ошибка P0600 указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) неоднократно терял связь с одним из многочисленных контроллеров, установленных в автомобиле. При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.
Также ECM переведет автомобиль в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения. Автомобиль будет оставаться в данном режиме до тех, пока ошибка не будет устранена.
Причины возникновения ошибки P0600
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM)
- Низкое напряжение аккумуляторной батареи
- Короткое замыкание или обрыв электрических проводов, относящихся к модулю управления двигателем (ECM)
- Ослабление или повреждение разъема модуля управления двигателем (ECM)
Каковы симптомы ошибки P0600?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели автомобиля
- Загорание контрольной лампы, указывающей на неисправность противобуксовочной или антиблокировочной тормозной системы
- Неустойчивая работа двигателя автомобиля
- Потеря мощности двигателя при ускорении автомобиля
- Проблемы с запуском двигателя
- Проблемы с переключением передач
Как механик диагностирует ошибку P0600?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля
- Считает все сохраненные данные и коды ошибок, чтобы выяснить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
- Очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0600 снова
- Если код ошибки появится снова, визуально осмотрит электрические провода и разъем модуля управления двигателем (ECM)
- Измерит напряжение аккумуляторной батареи и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя
- Проверит целостность цепей питания и заземления модуля управления двигателем (ECM) с помощью мультиметра
- Проверит работу модуля управления двигателем (ECM), следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
Частые ошибки при диагностировании кода P0600
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0600 является уверенность в том, что проблема заключается в неисправности модуля управления двигателем (ECM), в то время как причиной возникновения ошибки является низкое напряжение батареи.
Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Насколько серьезной является ошибка P0600?
При появлении ошибки P0600 модуль управления двигателем (ECM) может получать ошибочные или прерывистые сигналы от различных датчиков и контроллеров, что, в свою очередь, повлияет на функционирование автомобиля.
Также ECM может перевести автомобиль в аварийный режим и отключить противобуксовочную систему и антиблокировочную систему тормозов. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
- Замена модуля управления двигателем (ECM)
- Устранение причины низкого напряжения аккумуляторной батареи
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к модулю управления двигателем (ECM)
- Ремонт или замена разъема модуля управления двигателем (ECM)
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0600
Модуль управления двигателем (ECM) контролирует работу почти всех систем автомобиля, поэтому если модуль выйдет из строя, это приведет к возникновению множества проблем, связанных с функционированием автомобиля. Несмотря на то, что проблема чаще всего заключается в неисправности ECM, перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить напряжение аккумуляторной батареи.
Нужна помощь с кодом ошибки P0600?
Читайте также: