Не горит свет в багажнике volvo

Обновлено: 09.01.2025

Клубные Автосервисы:
Vadim777-(Войковская) • Миша S90-(Север) • borisych-(Юг) •

Клубные услуги:
• Запчасти для Вольво • Страхование • Клубные карты • Атрибутика • Сувенирка VOLVO •

Партнеры:
VOLVO CAR RUSSIA • Viamobile •

не горит свет в багажнике

Проблема в микровыключателе в замке багажника, у меня тоже не горит, но если пошатать язычек в замке, то бывает загорается

Добавлено спустя 1 минуту 13 секунд:
Разбирал чистил, смазывал, поработал месяц потом опять не работает, пока забил, замок дорого стоит

Семен писал(а): Проблема в микровыключателе в замке багажника, у меня тоже не горит, но если пошатать язычек в замке, то бывает загорается

комп то пишет что багажник открыт, когда открыт, по твоей логике комп и понимать не должен что открыт, разве не так?хм. а где там микрик?! что то когда замок разбирал не видел там микрик.

Бывает у них такая проблема. Если перед этим исключить дефект проводки, то вполне возможно что концевик.

Ремонт описан где то на фокус клубе. Микрик действительно имеет два моложения, на него подается управляющий сигнал, а он разводит его либо на одну ножку либо на другую. Но по прошествию лет пружинка в нем слабеет/ломается и контакт может зависнуть в положении между двух выходов и сигнал никуда не пойдет. Выходит он либо на подсветку, либо на сигнал о том что багажник закрыт. Это теория.

Про ремонт. Можно снять механизм замка, вывести немного проводку чтобы можно было эксперементировать и не закрывать багажник, замок удбно защёлкивать отверткой. Замок снимается скрутив 3 болта на "10". Далее замок можно разобрать отделив пластиковую часть скрутив 3 самореза с головками под торкс. Там увидите залитый в какой то герметик концевик. Его нужно прозвонить во всех режимах, при сомнении в исправности поменять. Этот греметик легко и бесследно удаляется, выпаивается концевик и покупается самый близкий по размерам в радиодеталях. Я покупал с металлической лапкой. Далее новый концевик рпипаивается согласно старой схеме (она нарисована как на оригинальном концевике, так и на концевике в магазинах и обычно совпадает), контакты подгибаются как надо. Затем я через отверстия в новом концевике просверлил отверстия в пластике замка и стянул подходящим пластиковым хомутом и залил каким то резиновым клеем (не знаю че за штука, на работе валялась). Ну а дальше собираем все обратно. ВАЖНО что при отделении пластика замка замок должен быть открыт, а при сборке - закрыт, легче собирается. Подцепил контакты и отрегулировал металлическую лапку концевика так, чтобы все работало как положено. Ну и все, ставим в машину и радуемся. Ах да, новый микрик стоил у нас в Кирове 15 рублей, я их сразу разных на 50 рублей купил и выбрал который покепче показался.

Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто - задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.

заMARINOванный писал(а): Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Всё это время с покупки авто, не работал свет в багажнике, первым делом меняли лампочки, не помогло, смотрел предохранитель — целый.
Далее тут инфы много встречалось по этой проблеме, купил жгут, заменил, не помогло.
Остаётся микрик в замке.
Снял замок, фото не делал, но ничего сложного, посты в поиске есть. Снимается пластиковая накладка на замке, отгибается обшивка, вытащить разъем из замка, открутить три болта под ключ на 10, которые и держат замок, затем три шурупа под крестовую отвертку скрутить, вынуть металическую часть, саму пластиковую часть располовинить, по кругу есть защелки и тогда тросик освободится. И замок в руках, можно нести паять микрик, только его нужно выковырять и найти в магазине радиодеталей новый, похожий по размерам.

Для сравнения:
1- микрик omron, заказывал для замка капота (заказывал ТУТ)
2- родной микрик cherry, из замка багажника, который выковырял, не рабочий
3- микрик burgess, стоял в родной кнопке багажника, был подключен двумя контактами
4- этот микрик я подобрал в магазине на замену микрика замка багажника

В итоге решил впаять под номером 1, на нем кнопка как у родного, только снял ещё планку с него. Но и 4й бы тоже подошел, но только с планкой скорее всего.

Предварительно примерял по старому, как стояла кнопка и также поставил новый, прихватив его каплей секундного клея к корпусу.

Пошел ставить в ожидании чуда)) собрал, подключил, свет работает, наконец то))
Закрываю багажник и чето не то, не закрывается. Перед сборкой еще силиконовым спреем промазал делали внтури и замок, думал от обильной смазки чтоли не захлапывается замок😁
Разобрал, оказалось сломался рычажок. Незнаю как так получилось даже, печаль.

Вытаскивается легко, держит его пружинка на оси. Вытащил, обезжирил, склеил мощным клеем, дополнительно с одной стороны усилил, приклеив пластику с микрика, лишнее с неё обломав.

Пошли ставить замок с супругой, уже стемнело, светила мне фонариком) Стали разбираться, как же собрать, чтобы опять не сломать ничего. Она мне посоветовала надеть металическую часть замка в закрытом положении. А на пластиковую часть я перед этим подключил штекер и пару раз нажал на кнопку багажника, механизм понял, заодно и чтобы механизм наверное встал в сброшенное состояние. Соединили части, нажал еще раз на кнопку, замок то у нас в закрытом положении, открылся, проверку сделали. Прикрутил на место, крышка багажника хорошо закрывается и открывается, свет при открытии горит и при закрытии замка выключается)
Будьте аккуратнее при сборке, чтоб не получилось как у меня. Лучше при соединённых частях замка проверить пальцами, закрывается ли легко замок и открывается.

Интересное

Данная статья посвящена небольшим, но полезным секретам, которыми делятся на форумах владельцы автомобилей Volvo. Конечно, не все функции, описанные ниже, будут входить комплектацию различных моделей данной марки автомобиля, но будет совсем неплохо, если даже малая часть автовладельцев сможет воспользоваться полученной информацией и использовать ее на практике.

Включение диагностического меню DTCS (Diagnostics Trouble Codes) на автомобилях Вольво

Для включения DTCS необходимо завести двигатель или повернуть ключ в положение II. Нажать и держать кнопку READ, которая находится в торце левого подрулевого переключателя, и одновременно трижды быстро нажать кнопку задних противотуманных фар, расположенную на блоке управления головным освещением справ от кнопки передних противотуманных фар. После чего повторно нажать READ для перехода в меню. При попытке включить диагностическое меню на движущемся автомобиле в информационном окне появляется сообщение NO MESSAGE

Меню точно работает на автомобилях volvo S60 и volvo ХС90.

Сброс межсервисного интервала на автомобилях Вольво

Чтобы вручную сбросить межсервисный интервал нужно повернуть ключ во второе положение, затем нажать и держать кнопку сброса дневного пробега до тех пор, пока на панели не загорится желтый треугольник и через три секунды отпустить.

Если первый вариант не дал результата, можно попробовать совершить сброс следующим образом:

Ключ зажигания в положение I;
Нажать и удерживать кнопку одометра до сброса суточного пробега;
Не отпуская кнопку быстро, в течение 2 секунд, перевести ключ зажигания в положение II;
Удерживать кнопку, пока на одометре вновь не появятся цифры суточного пробега;
После загорания оранжевого треугольника отпустить кнопку сброса.

Самозакрывание замков на автомобилях Volvo

Включить функцию самозакрывания замков при достижении автомобилем скорости 7-10 км/ч можно следующим способом:

Сесть в машину и захлопнуть двери;
Повернуть ключ в положение II;
Зажать и держать кнопку, запирающую водительскую дверь.

На дисплее высветится надпись ***** off или on, означающая, что автозапирание выключено или включено.

Опция включается следующим способом:

Необходимо заглушить двигатель и вынуть ключ, затем отвести на себя левый подрулевой переключатель. При этом включается ближний свет, время горения которого можно установить через меню. Этого времени достаточно для того, чтобы выйти из машины, закрыть ее и дойти до подъезда (парадного). Свет выключается автоматически.

Закрываем автомобиль с работающим двигателем

Удобная функция, когда необходимо ненадолго выйти из автомобиля (например, за газетой или сигаретами), особенно в зимнее время. Чтобы запереть автомобиль таким образом, нужно изнутри закрыть все двери, выйти из машины и, не закрывая водительскую дверь, нажать и держать у топленной кнопку запирания двери в течение трех секунд. После чего дверь можно закрыть и отправляться по своим делам.

Важный момент: открыть двери запертого таким образом автомобиля может только человек, у которого находится брелок. Так что, не стоит оставлять его в закрытой машине.

Запоминание положения водительского кресла

Компьютер запоминает настройки водительского кресла для каждого ключа-брелока. Для этого:

Открываем дверь первым ключом;
При включенном зажигании настраиваем кресло и зеркала и заводим в память бортового компьютера;
Выключаем зажигание и с помощью пульта ДУ на ключе закрываем машину;
Повторяем процедуры с другим (другими) ключом.

Компьютер запоминает настройки для каждого из ключей (пультов ДУ) и автоматически ставит кресло и зеркала в положение, зависящее от ключа, которым открыт автомобиль.

Сброс ошибок на автомобилях Volvo

Ключ в положение I, затем назад в нулевое положение;
Нажать кнопку сброса суточного пробега и одновременно повернуть ключ в первое положение;
Дождаться звукового сигнала или мигания какого-либо индикатора на панели приборов;
В левом табло через запятую отобразятся ошибки, которые должны сброситься.

Проблемы с сигнализацией

Многие владельцы Volvo частенько жалуются, что машина при постановке на сигнализацию закрывает двери, но не встает на охрану. Чаще всего в этом виноват концевой выключатель в левом замке капота. При мягком закрывании капота «концевик» не срабатывает в 50% случаев, вызывая отказ в работе охранной системы.

Вместо заключения еще несколько полезных для некоторых владельцев Вольво мелочей.

На отдельных моделях устанавливается компас, который можно активировать через отверстие, расположенное в салонном зеркале сзади.

Можно отключить сигнализацию непристегнутых ремней безопасности. Делается это при заглушенном двигателе и поставленном в положение II ключе зажигания. Необходимо вставлять и вытаскивать скобу ремня в замок до тех пор, пока не раздастся пикающий звуковой сигнал, после чего сигнализация будет отключена.