Не горит свет в багажнике тойота авенсис 2007

Обновлено: 23.01.2025

Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто - задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.

заMARINOванный писал(а): Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Если фары или другие электрические узлы не работают, то проверьте предохранители. Если какой-либо из элементов перегорел, то его необходимо заменить.

Информация актуальна для моделей Тойота Авенсис (T250) 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска, с бензиновыми двигателями 3ZZ-FE(1,6 л.), 1ZZ-FE (1,8 л.), 1AZ-FE (2,0 л), 1AZ-FSE (2,0 л D-4), 2AZ-FSE (2,4 л D-4)

В салоне

Блок находится с водительской стороны: №1 - основной, №22 - дополнительный.

Схема элементов основного салонного блока
№ (А)	Расшифровка
32 (10 A)	Система пуска, система впрыска, SRS, комбинация приборов
33 (20 A)	Люк
34 (7.5 A)	Задний противотуманный фонарь
35 (15 A)	Передние противотуманные фары, индикатор включения противотуманных фар
36 (25 A)	Система пуска, цепь предохранителей "CIG" "RAD№1"
37 (7.5 A)	Маршрутный компьютер, подсветка панели приборов и бардачка, очиститель фар. аварийная сигнализация, VSC
38 (20 A)	Стеклоочиститель и стеклоомыватель заднего стекла
39 (7.5 A)	Лампы заднего хода, корректор фар, аварийная сигнализация
40 (15 A)	Предохранитель прикуривателя авенсис 250
41 (10 A)	Кондиционер, подогрев передних сидений
42 (7.5 A)	Маршрутный компьютер, магнитола, привод боковых зеркал, разъем для подключения дополнительного оборудования, комбинация приборов
43 (10 A)	Комбинация приборов, задний противотуманный фонарь, передние противотуманные фары, система автоматической коррекции фар, лампа освещения багажника, подсветка номера, передние и задние габариты
44 (7.5 A)	OBD2, Система самодиагностики
45 (15 A)	Разъем для подключения дополнительного оборудования
46 (25 A)	Система блокировки замков дверей
47 (25 A)	Стеклоочиститель и омыватель лобового стекла, очиститель фар
48 (7.5 A)	Электродвигатель вентилятора, система зарядки, ABS, электроусилитепь руля
49 (20 A)	Подогрев передних сидений
50 (10 A)	Маршрутный компьютер, комбинация лриборов, антиобледенитель щеток стекпоочисти-теля, обогреватель заднего стекла, автоматическое затемнение внутреннего зеркала
51 (15 A)	Передние и задние габариты, ABS. дополнительный стоп-сигнал, система впрыска
52 (7.5 A)	Отопитель и кондиционер
53 (7.5 A)	Система впрыска, система пуска, маршрутный компьютер
54 (10 A)	Обогрев боковых зеркал
55 (15 A)	Магнитола, маршрутный компьютер
56 (7.5 A)	Освещение салона, местная подстветка, комбинация приборов, освещение багажника, подсветка замка зажигания
57 (7.5 A)	Система дистанционного управления, отопитель и кондиционер
58 (15 A)	Не используется
59 (20 A)	Привод стеклоподъемника
60 (20 A)
61 (20 A)
62 (20 A)
63 (7.5 A)	Не используется
64 (10 A)	Привод замка лючка топливозаливной горловины
65 (20 A)	Антиобледенитель щеток, цепь предохранителей "MIR HTR"
82 (30 A)	Электропривод сиденья
83 (230 A)	Электропривод сиденья

Схема предохранителей дополнительного блока №22
№	Назначение	Ток, А
1	-	-
2	Стеклоподъемник	20
3		20
4		20
5		20
6	Коробка передач	7,5
7	Лючок заливной горловины топливного бака	10
8	Обогреватель зоны щеток стеклоочистителей ветрового стекла, предохранитель: "MIR HTR"	20
9	-	-
10	Кондиционер	7,5
11	Мульти-информационный дисплей, система распределенного впрыска топлива/система последовательного распределенного впрыска топлива, система запуска	7,5
12	Обогрев зеркал	10
13	Аудиосистема, мульти-информационный дисплей	15
14	Освещение салона, персональное освещение, освещение в дверях, освещение багажного отсека, подсветка индивидуального зеркала, освещение пространства для ног	7,5
15	Кондиционер, система беспроводного управления	7,5
16	Сиденья с электроприводом	30

В подкапотном пространстве

Монтажные блоки находятся с левой стороны моторного отсека. Цифры 2, 3, 5 на картинке выше.

Общий вид основного №3 блока.

Отключились часы и освещение салона ⇐ Town, Lite, Master, - Ace. Электрика, оптика и электроника

Други, кто сталкивался с такой проблемой, подскажите, куда смотреть!

С уважением,
Ферапонт

Други, симптомы уточнились.
Итак, часы сбрасываются при блокировке дверей центральным замком. То есть до тех пор, пока кнопки на дверях подняты, часы работают нормально, при опускании кнопок (перевода клавиши ЦЗ в положении lock, часы обнуляются. Следовательно, в этот момент где-то разрывается контакт, и появляется вновь.
Во-вторых, часы светят ярко до тех пор, пока не включены фары (любое их положение, хоть габариты, хоть ближний свет), потом начинают светиться тускло.
В-третьих, показания часов сбрасываются при выключенном зажигании.

По длительным размышлениям вспомнил, что вся эта канитель началась после прикосновения то ли 6-го, то ли 9-го провода (коричневый с жёлтыми пятнами) по схеме распайки синей вилки подсоединения магнитолы, приведённой здесь, к питающему проводу часов (если смотреть на вилку, втыкающуюся в часы, то это левая нижняя "мама"). На тот момент магнитола была запитана соплёй именно с этого входа.

Да проводка-то у меня совершенно штатная. Это я магнитолу полез ставить с устатку (хотя сколько раз зарекался инструмент в таком состоянии в руки не брать), вот и накрутил. Бог даст, сама магнитола цела, не спалил.

Джентльмены, подскажите ответы на два вопроса:
1. Где находится устройство, управляющее блокировкой дверей?
2. Где, помимо монтажного блока, находится предохранитель, отвечающий за освещение салона. Освещение вырубилось абсолютно все, на всех плафонах и лампочках?

Машина Master Ace Surf, 2 CT, CR-30, 1990 г.в.

Снова здравствуйте, други!
Итак, силовые предохранители я нашёл и проверил. В моей машине они не под капотом, а под лючком, что находится под водительском сиденьем. оробочка находится в плотную к моторному щиту, и увидеть её проще не из салона, а заглядывая в открытый лючок из водительской двери.
Предохранителей там пять.
Из них вышли только два. Остальные три сидят плотно. Я один тянул с таким фанатизмом, что расколол его пластик. Сам пред не пострадал, но верхняя прозрачная крышечка отвалилась и часть его пластика осыпалась.
Все предохранители прозвонил тестером на предмет целостности. ЖИВЫЕ! То есть, дело не в них.
Подсветка салона по-прежнему не работает полностью. Часы сбрасываются при разблокировке дверей, на панели не выключается лампочка индикатора блокировки дверей (красная машинака с открытыми дверями).
ИМХО, дело вполне может быть в управляющем устройстве центрального замка. Где оно находится, други?
И, в который раз спрошу, откуда салонное освещение берёт запитку? Судя по всему, плюсовый провод там один. Где он начинается?
Так же очень хотелось бы вашего совета по поводу толкового электрика в Москве, готового взяться за столь необычную машину, как Мастер Ас. Если не справлюсь с проблемой сам, хотелось бы отдать борт в заботливые руки. За хорошую работу готов платить хорошие деньги. Но это потом. А пока актуальны следующие вопросы:
1. Где находится головное управляющее устройство механизма блокировку дверей (центрального замка)?
2. Откуда запитывается система салонного освещения?

И ещё. Я таки восстановил целостную картину аварии, приведшей к таким последствиям. К силовому проводу, подсоединённому к разъёму часов, в прикоснулся массовым магнитольным проводом, чем вызвал КЗ и что-то погубил в узле, от которого запитаны часы. Что это за узел, друзья?

Добавлено спустя 6 минут 2 секунды:
И в догонку: на схеме обозначена такая штука, как РЕЛЕ ИНДИКАТОРА ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ. Как раз связано плюсовым проводом с разъёмом часов.
Друзья, пожалуйста, подскажите, где оно находится? Возможно, проблема именно в нём. Очень надеюсь на вашу помощь!

Для моделей Toyota Avensis одного поколения использовались идентичные блоки предохранителей. Некоторая разница в цепях питания электрооборудования наблюдается в схемах предохранителей тойота авенсис, начиная с 2009 года. Далее будут представлены места монтажа и схемы предохранительных блоков для Toyota Avensis различных поколений.

Предохранители Avensis T220

Основные блоки предохранителей в Toyota Avensis T220 расположены в моторном отсеке и в салоне. Также предусмотрена установка дополнительных модулей для управления различным электрооборудованием, с обеспечением их защиты. В подкапотном пространстве располагаются:

основной блок предохранителей – со стороны левого крыла;
у радиатора охлаждения смонтирован дополнительный монтажный блок;
в левой верхней части подкапотного пространства – контроллер ABS;
возле цоколя правой передней фары установлено реле омывателей фар.

Главный салонный блочок с предохранителями расположен с левой стороны от руля в нижней части. При этом по салону смонтированы дополнительные устройства управления электрооборудованием. Они отвечают за обеспечение надежной работы таких элементов, как подушки безопасности, подогрев сидений, центральный замок, противотуманные фары и так далее.

Расшифровка пред-ей и реле в основных блоках

Монтажный блок Avensis T220, расположенный в подкапотном пространстве, состоит из реле и предохранителей. Релейная схема включает в себя следующие элементы:

R1 – компрессорная муфта кондиционера;

R2, R3, R8 – вентилятор радиатора;

R4 –управление двигателем;

Компоновка предохранителей выполнена следующим образом:

1 – реле фар (50А);

2 – питание реле включения и вентилятора радиатора (40А);

3 – вентиляторы кондиционера и радиатора, реле вентилятора радиатора (30А);

4 – генератор (5А);

5 – реле омывателя фар (30А);

6 – поворотники, световая индикация аварийной остановки, фиксатор разбитого стекла, противоугонная сигнализация (15А);

7 – программа управления АКПП, мотора, инжектора, топливный насос с реле, клапаны завихрения потока, холостого хода, EGR, ISC, завихрения потока, датчики кислорода, бедной смеси, холла, давления турбины (15А);

8 – замок зажигания (30А);

9 – мультимедийная установка (10А);

11 – левая фара, рычаг переключения света (15А);

12 – цепь подачи сигнала (10А);

13 – приборная панель, освещение багажного и салонного пространства, дверей, противоугонный комплекс, включая звуковое оповещение, центральный замок (7.5А);

14 – правая фара, сигнализатор включенного дальнего света, приборная панель (15А);

15 – модуль управления подушками безопасности, приборная панель, световая фиксация включенного положения заднего противотуманного света и его цепь питания, реле дневных ходовых огней, программы организации работы силового агрегата, коробкой передач (10А);

16 – цепь питания отопителя и его управления (40А);

17 – реле свечей зажигания, габаритных огней, предохранители:

AM1 – замок зажигания,
STOP – цепь питания стоп-сигналов,
POWER – силовое реле, люк, стеклоподъёмники,
DOOR – центральный замок,
SEAT HTR – схема питания подогрева передних сидений,
FR FOG – цепь питания передних противотуманных фар,
FR DEF – обогрев заднего стекла, включая управляющее реле,
ABS – модуль управления тормозной системой,
H-LP CLN – реле омывателя фар,
FAN MAIN – питание реле включения и вентилятора радиатора,
FUN SUB – вентиляторы кондиционера и радиатора, реле вентилятора радиатора,
HTR – цепь питания отопителя,
RR DEF – обогрев заднего стекла (100А);

Цепи питания монтажного блока салона защищают следующие элементы:

2 – SEAT HTR (15А);

3 – FR DEF, индикация холостого хода (20А);

4 – приборная панель, компрессорная муфта кондиционера, датчики контроля давления масла, уменьшения тормозной жидкости и вакуума, скорости, уровня топлива, выключатели фар заднего хода, отопителя, обогрева в области дворников, стояночного тормоза, реле обогрева заднего стекла, подогрева сидений, отопителя, компрессорной муфты кондиционера, управления КПП, ABS, силовым агрегатом, противоугонным устройством – GAUGE (10А);

5 – передние и задние дворники с омывающей системой – WIPER (20А);

6 – системы управления силовым агрегатом, ABS, КПП, подушками безопасности, транспондером ключа, датчики контроля пониженного уровня тормозной жидкости и вакуума, давления масла, индикаторы зарядки аккумулятора, ABS, приборная панель – IGN (10А);

8 – конструкция управления силовым агрегатом и КПП, выключатели передних противотуманных фонарей, обогрева стекла в области дворников, световой аварийной сигнализации, обогрева заднего стекла, питание отопителя, омывателя фар, подогрева сидений, кондиционера – TAIL (10А);

9 – автоматика КПП и слогового агрегата , генератора – ST (5А);

10 – цепь питания поворотников, включая индикацию их работы – TURN (7.5А);

12 – реле вентиляторов радиатора и кондиционера, фиксирующее устройство температуры охлаждающей жидкости, звуковое оповещения противоугонной автоматики, программы ABS, мотора и КПП – EGU-IG (5А);

14 –конструкция управления силовым агрегатом, КПП, сигнализатор холостого хода – RR DEF I/UP (5А);

Avensis T250

Основные монтажные блоки в моделях Тойота Авенсис с 2003 по 2009 года выпуска, также монтировались со стороны левого крыла подкапотного пространства и в салоне внизу по левую сторону от руля.

При этом предусматривалась установка двух дополнительных монтажных блоков, как в подкапотном пространстве, так и в салоне автомобиля.

Расшифровка

В состав основного моторного монтажного блока входит релейная аппаратура и плавкие предохранители. Релейная часть:

R1, R2, R3, R4, R5, R7 – вентилятор охлаждения;

R9 – электрический усилитель руля (EMPS).

1, 3, 4, 5, 25, 26 – резерв;

6 – зарядная система – ALT-S (7.5А);

7 – ECU-B NO.2: интегрированное реле и климат-контроль; DOME: панель приборов; RAD NO.2: навигация, бортовой компьютер, мультимедиа– DCC (30А);

8 – ST, мультимедийный дисплей, регулирование подачей топлива, IGN – AM2 (30А);

9 – световое оповещение аварийной остановки и поворотники – HAZARD (10А);

10 – подогрев топлива – F-HTR (25А);

11 – сигнал – HORN (15А);

12 –регулирование распределенным или последовательно распределенным впрыском топлива – EFI (20А);

13 – дополнительный отопитель – PWR HTR (25А);

15 – фары и их очистительные системы – MAIN (40А);

16 – CIG & RAD (50А);

17 – дворники на фарах (30А);

18 – цепь питания отопителя и кондиционера (40А);

19, 20 – вентилятор радиатора (30А);

21 – ABS, VSC (50А);

22, 23 – электронная дроссельная заслонка – ETCS (10А);

24 – контроллер состояния топливовоздушной смеси – A/F (20А);

Схема главного салонного монтажного блока выполнена следующим образом:

R2 – отопитель (HTR);

R4 – зажигание (IG1);

3 – задние противотуманные огни – RR FOG (7.5А);

6 – мультимедиа, освещение подлокотника, вещевого ящика, подсветка приборной панели, система управления АККП – PANEL (7.5А);

7 – задний дворник с омывателем – RR WIP (20А);

8 – поворотники и аварийная сигнализация остановки, фонари заднего хода, регулировщик фар – GAUGE2 (7.5А);

12 – приборная панель, мультимедиа, электрический привод зеркал – RAD NO.1(7.5А);

13 – электрический привод сидений (30А);

15 – разъем для проведения диагностики (7.5А);

16 – розетка (15А);

18 – дворники лобового стекла с системой омывания, стеклоочистители фар – WIP (25А);

21 – управление АККП с блокировкой селектора, мультимедийный дисплей, стояночный тормоз, салонное зеркало заднего вида, панель приборов, дворники – GAUGE1 (10А);

Предохранители Avensis T270

В моделях Авенсис T270 установлены два основных блока предохранителей. Место их монтажа:

в моторном отсеке со стороны левого крыла;
в нижней части с левой стороны от руля – в салоне.

В салоне предусмотрена установка двух дополнительных релейных блочков. Они расположены под приборной панелью в центральной части. Также предусмотрены дополнительные системы управления и защиты электрооборудования. Они расположены в различных частях кузова и моторного отсека.

Назначение пред-ей

Блок, который расположен в отсеке силового агрегата, состоит из релейной части и плавких защитных элементов. Релейная схема состоит из:

R1, R2, R7, R8 – вентилятор радиатора;

R3, R4 – противотуманное освещение;

R5 –управление силовым агрегатом;

R9 – освещение салона;

R10 – лючок бензобака;

R11, R12 – диммер.

Предохранители предназначены для защиты следующих элементов:

1 – освещение пространства нахождения ног, багажного отделения, порогов дверей и индивидуальная подсветка (10А);

2 – мультимедийная система (20А);

3 – корректировка положения руля, автозапуск, ПДУ (10А);

4, 9, 15, 23, 24, 25, 37, 40, 48, 49, 57 – резерв;

5 – кондиционер, автозапуск, электропривод регулировки сидений и стеклоподъемников (10А);

6 –регулирование впрыска топлива (7.5А);

7 – центральный замок (25А);

8 – мультимедиа (30А);

10 – блокировка руля (20А);

11 – контроль состояния отработавших газов (20А);

13 – автоматика работы дроссельной заслонки (10А);

14 – поворотники и сигнализация аварийной остановки (10А);

17, 42 – кондиционер (50А);

18, 46 – ABS, VSC (50А);

19, 20 – вентилятор радиатора (30 и 40А);

21 – дворники фар (30А);

26 – H-LP MAIN (50А);

28 – подогрев топлива (50А);

29 – ручной тормоз (50А);

30, 31 – электроусилитель руля (80А);

33 – насос топливоподачи (30А);

35 – лючок бензобака (15А);

38 – автозапуск (40А);

39, 41, 43, 45 – дополнительный отопитель (30А);

44 – электрическая регулировка положения сидений (30А);

47 – подогрев пространства под стеклоочистителями (20А);

50 – розетка (15А);

51, 52 – ближний свет передних фар, соответственно левой и правой (15А);

53, 54 – дальний свет передних фар, соответственно левой и правой (15А);

56 – системы выпуска отработанного топлива, подачи и контроля потока воздуха (10А);

59, 60 – вентилятор радиатора (5А).

Зоны действия модулей и защиты электрооборудования, находящиеся в салоне.

2 – противотуманки (15А);

3 – ходовые огни (7.5А);

4 – противотуманные фонари, CIG (25А);

5 – центральный замок, двойное закрытие дверных замков (25А);

6, 19, 22 – резерв;

8 – разъем для подключения диагностического оборудования (7.5А);

9 – фара заднего хода, зарядная система, световая сигнализация аварийной остановки, обогрев заднего стекла, кондиционер, камера заднего вида, программа помощи при парковке, оповещение о не пристёгнутом водителе (10А);

10 – автозапуск, вентилятор радиатора, люк, зеркало обзора заднего вида в салоне с антибликовым покрытием (10А);

11 – омывающий комплекс переднего и заднего стекла (15А);

12 – дворник заднего стекла (15А);

13 – датчик дождя и дворники лобового стекла (30А);

14 – кондиционер (10А);

15 – SEAT HTR (20А);

16 – приборная панель (7.5А);

18 – задняя противотуманка (7.5А);

20 – корректировка положения руля (30А);

21 – обогрев внешних зеркал (10А);

23 – регулировка положения внешних зеркал, блокиратор переключения передач, мультимедийная установка, розетка (7.5А);

26, 27 – задние стеклоподъемники правой и левой стороны (20А);

28 – стеклоподъемник переднего пассажира (20А);

29 – программа помощи при парковке, подогрев зоны стеклоочистителей, ручной тормоз, переключатель передач на рулевой колонке, корректировка положения руля, электрический усилитель руля (10А);

Блок реле в салоне №1:

R1 – передние противотуманки;

R3 – приборная панель;

Блок реле в салоне №2:

R2 – задние противотуманки;

R3 – дополнительное реле;

R4 – обогрев стекла в области дворников.

Заключение

На Тойота Авенсис различного поколения использовалось по два основных блока предохранителей. Они монтировались в моторном отсеке и салоне, с незначительной разницей в месте установки. Существенные отличия можно найти в месте монтажа и количестве дополнительных систем управления и защиты электрооборудования автомобиля.

Читайте также: