Не горит правая фара ближнего света на ваз 21213

Обновлено: 07.01.2025

Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 500
Откуда: Одесса
Возраст: 62
Авто: ВАЗ2101 72г.в.

Рег.: 08.12.2004
Тем / Сообщений: 62 / 1552
Откуда: Москва, Северное Тушино.
Возраст: 66
Авто: ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "снежинка"; ВАЗ-21213, 1998 г.в., 1.7 л, "чайная роза", ГАЗ-31105 "Волга," 2005 г.в., "наутилус"

Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 500
Откуда: Одесса
Возраст: 62
Авто: ВАЗ2101 72г.в.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 16.11.2007
Сообщений: 687
Откуда: Нижний Новгород
Возраст: 61
Авто: 21213 - 1995

Рег.: 15.02.2008
Сообщений: 500
Откуда: Одесса
Возраст: 62
Авто: ВАЗ2101 72г.в.

Рег.: 04.03.2007
Тем / Сообщений: 2 / 195
Откуда: Подольск
Возраст: 35
Авто: Боевой Нифф 21213, 1995 года рождения, карб

И все-таки были виноваты контакты. Окислились разъемы под капотом (подергал, содрал окисл отверткой, повтыкал-повытыкал - все заработало). Это то, что касается фар. Что касается поворотников -контакты на левом фонаре окисились + видимо расшатались и от большой встряски отходят иногда. Подергал, почистил - все пришло в норму Всем спасибо за ценные советы

Видимо, все проблемы решаться после того, как проводку поменяю

Рег.: 14.10.2007
Сообщений: 415
Откуда: Мытищи М.О.
Возраст: 35
Авто: СеАз-11113 2003гв цв Мулен-руж О-104 A/T вал Квазар 52; ваз-2121 1986гв Красная Кама-Flame

На 2121 реле фар было запитано через INT и в положении стоянка фары горели.

На 21213 реле фар запитано от реле зажигания и в положении стоянка фары должны гаснуть.

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4024 / 23169
Откуда: Москва
Возраст: 67
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 25.05.2006
Тем / Сообщений: 10 / 1259
Откуда: Москва
Возраст: 15
Авто: 214, vw

приспичило мне вчера поехать ближе к вечеру на авто на другой конец Москвы. всю неделю авто простояло на улице без движения(сыро, холодно).. после прошлой зимы с проводкой беда случилось(фары, поворотники, звуковой - все окислялось и по очереди не работало)
отъехав чуть-чуть на светофоре заметил, что правая фара не горит, немного поругавшись и остановившись в удобном месте разобрал частично правую сторону. проводка идет по стыку брызговика, под бачком омывателя, а разъем находится под "хоботом" карбюратора

нашел требуемые провода, вынул. елки зеленые, а все такого же цвета.
вынул-вставил - не работает. вынул, отверткой пошуровал, вставил не работает. плюнул, доп.свет включил и на 3 фарах доехал

сегодня вышел поглядеть. вспомнил про предохранитель, поглядел.. ба, я его менял даже недавно (5-й предохранитель - правая фара ближний, на 8А), дальним моргает
решил померить напряжение при включенном ближнем. на входе есть, около 12В. соеденил клемки - хм, тоже самое.. знач беда или в самом проводе до фары, либо в лампе.
снимаю фальшрешетку, вынимаю лампу. ба, нитка порвана, по колбе катается. стояла Narva 60/55W, 10 лет стояла, умеют же немцы вещи делать.

Владельцы автомобилей марки LADA часто обращаются в сервисные центры с жалобой на то, что даже на практически новых машинах, недавно сошедших с конвейера, возникает вышеописанная поломка правой фары, тогда как левая горит и ближним, и дальним светом в нормальном режиме. Тем не менее, не стоит думать, что такая неприятность может коснуться только авто от отечественного производителя. Естественно, что и на иномарках вполне может произойти любая поломка.

Дело в том, что со временем детали любой эксплуатируемой машины изнашиваются, независимо от марки и страны производителя. Если случилось так, что на вашей машине не горит ближний свет на одной фаре, конечно, проще всего обратиться в автомастерскую, где электрик быстро устранит любую неисправность. Но в данной статье мы расскажем, что имея минимальные навыки работы с электрикой, а также свободное время, вполне можно произвести ремонт самостоятельно.

Почему же случается так, что дальний свет горит, а включить ближний не получается? Рассмотрим основные причины:

перегорела лампа ближнего света;
сломался предохранитель;
испортилась проводка;
нестандартные причины.

Если вы водите машину, вам просто необходимо знать, как самостоятельно устранить поломку фар, ведь может возникнуть ситуация, когда обратиться в мастерскую не будет возможности или свет погаснет посреди дороги в темное время суток. Поэтому рассмотрим все основные проблемы с фарами на авто и способы их решения.

Не горит ближний свет а дальний горит

Шевроле нива – продукт совместного производства двух автомобильных концернов – АвтоВАЗ и GM. Авто относиться к классу кроссоверов, но наличие постоянного полного привода делает его хорошим вариантом для любителей покорять бездорожье. Поэтому очень важно, чтобы все узлы автомобиля надежно работали, ведь оказавшись вдали от населенного пункта необходимо чувствовать уверенность в том, что получиться добраться до места назначения.

Но со временем вырабатывается ресурс деталей и появляются проблемы с некоторыми элементами. Например, могут выйти из строя компоненты, отвечающие за освещение. В этом случае продолжать движение невозможно.

Проблема может быть вызвана неисправными лампами ближнего света, либо неисправностями с проводкой. В первую очередь необходимо проверить лампы ближнего света. Обычно такую неисправность легко определить, поскольку обычно перегорает только одна лампа из двух. Но что делать если полностью не горит ближний свет а дальний горит. Работа дальнего света говорит о том, что блок фары исправен, проблема с контактами исключена и необходимо проверять остальной участок проводки.

Для этого необходимо прозвонить силовой провод от реле к предохранителям, контакты реле. Даже если установлены новые детали, то это не значит, что они исправны. Реле и предохранители могут быть повреждены в момент запуска двигателя, если не правильно настроен генератор.

Исправно работающий дальний свет говорит о том, что схема управления в порядке. Это так же значит, что реле К4 и К5 подключены последовательно и управляют дальним светом. Т.е. проблема может быть скорее всего в катушке ближнего света К5.

После этого необходимо проверить силовую плату. Она может иметь обрыв рядом с предохранителем или между реле и распайкой к катушке К5.

Если цепь не содержит видимых повреждений необходимо проверить контакты реле-К5. Оно может издавать щелкающие звуки, свидетельствующие о работе, но сигнал из него не будет выходить.

Если все вышеперечисленные действия не помогли выявить неисправность, то необходимо прозвонить цепь. Для этого используется мультиметр или контрольная лампа с подключенными проводами. Лучше не использовать недорогие китайские индикаторы, чтобы не замкнуть цепь.

Перед тем как выполнить проверку необходимо включить зажигание и ближний свет, после чего произвести проверку в определенном порядке:

Проверяется напряжение на предохранителях . Вполне возможно что в результате короткого замыкания или в результате естественного износа сгорели обе лампы
После этого нужно отключить реле и проверить на контакте 30 наличие напряжения. Если оно отсутствует, то скорее всего проблема в дорожке от распайки к К5
С реле снимается крышка, после чего нужно установить его обратно и включить ближний свет. При этом К5 должно издать щелчок и пластина прижмется к контактам. Если свет не зажегся, то нужно вручную прижать пластину для обеспечения контакта. Если это действие помогло – значит проблема кроется в контактах реле. Если нет – проблема в дорожке на плате ведущей к предохранителям.

Дорожку можно прозвонить отдельно. Для этого К5 извлекается, отключаются предохранители, затем контакты мультиметра соединяются с гнездом предохранителей и реле 87.

Тема: Ваз 2121 Нива Инжектор. Пропал свет: ближн., дальн., габариты, аварийная сигн.

Опции темы

Ваз 2121 Нива Инжектор. Пропал свет: ближн., дальн., габариты, аварийная сигн.

Машина приехала без света. Я не смог найти причину и кинул провод от замка зажигания. Где обрыв?

вся проблема в силовом разьеме над блоком предохранителей.Там идет + и Зажигание и т.д

на замке зажигания есть провод INT черного цвета он под напряжением когда зах вкл и когда ключ полностью выкл. Весь свет идет через него
аварийка-нет, там отд предохранитель в том ряду где их шесть

Это относится только к ВАЗ2121.
на ВАЗ 21213-214 ПРОВОДКА ДРУГАЯ

Спроси у хозяина,контактную группу не меняли? Они бывают 2х видов,могли провода перепутать. Так то там ломаться нечему. 🙂

Что бы это могло быть?

Смотри массы фонарей( Отсутствие или плохой контакт массы на задних фонарях или окисление фишек на фонарях)

Фары: Не горит ближний/дальний

Рег.: 05.09.2008
Сообщений: 317
Откуда: Красноярск
Возраст: 38
Авто: Нива 21214 2000, Калина 2012

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 35
Авто: 21213 96 г.в.

Ну если предохранители в норме , а они целые (ну как минимум левая фара на дальнем должна зажигаться) раз контролька дальнего зажигается, подрулевой работает таже контролька.

То выводы такие: смотреть кнопку, смотреть и тестить (а не слушать) реле, смотреть массу, прозванивать цепь тестером или контролькой, там не так и долго хоть и неудобно конечно.

Футуристически еще это отключение разъемов под капотом от фар которые идут, футуристически потому, что оба сразу маловероятно).

Думаю скорее всего кнопка или реле и массе. Сильно сомневаюсь что это замок, потому как тут через эти же контакты не только на фары цепь замыкается

Рег.: 05.09.2008
Сообщений: 317
Откуда: Красноярск
Возраст: 38
Авто: Нива 21214 2000, Калина 2012

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4029 / 23189
Откуда: Москва
Возраст: 66
Авто: 21214M, 2013 гв.

Алексей aka ALER.

Рег.: 23.08.2007
Тем / Сообщений: 5 / 4030
Откуда: Днепропетровск, Украина
Возраст: 35
Авто: 21213 96 г.в.

ALER
ну да предохранители 3,4,5,6 заведуют фарами, 3 и 4 дальний, 5 и 6 ближний. но на 3 предохранителе висит еще и лампочка показывающяя что дальний горит, вот на приборке она зажигается, значит предохранитель целый и контакты нормальные, значит левая фара в дальнем бы светила, ну а 4 предохранителя сразу отказали мало вероятно, хоть и возможно.

К фарам добираться быстро, снимаешь решетку радиатора, потом ослабляешь 3 винтика котрые держут хромированный ободок, проворачиваешь его и снимаешь, вынимаешь фару( вернее оптический элемент) и сзади колока с 3 проводами(серый с полосой(ближний), зеленый с полосой(дальний) и вроде черный(масса), в другой фаре без полос провода должны быть по идее), если при включении фар там есть питание, значит массовый провод смотреть, если массовый тоже нормально звонится значит лампочки. Вот и всё, а нет там питания, значит смотреть нужно. Но то что щелкают реле уже значит контактная группа работает. Но новая не помешает, особенно если старая никогда не менялась. При кокупке контактной группы будь осторожен, много подделок, подделки чуть ли не одноразовые, контакты обгорают, сами тонкие, могут не влазить на место старой (и с оригинальными такое бывает), договорись с продавцом в случае чего поменять, у меня подошла только 3-я колодка, плюнул чуток подпилил напильником, чтобы влазила, но зато контакты огого, и метал контактов толстый и контакты плотно касаются. Какие я только не брал и серые и черные и коричневые, лучшая оказалась черная. Замок в сборе покупать незачем, колодка (контактная группа) не дорого стоит меняется элементарно, из сложностей только кольцо вытянуть и втавить на место. Я кстати ездил в магазины за колодками без ключей колодка висит на проводах чтобы завести поворачивал её руками, ну верхнюю часть относительно нижней.

Интернациональный Нива Клуб / International NIVA Club

Перейти на страницу:

Кто знает что творится за забором зоопарка? ©

ближний свет на ниве пропал (((

вчера приехал вечером поставил машину все было нормально потом надо было дальше ехать вкулучаю а его и нету (( габариты повороты все работет и дальний работает а ближнего нету что то ((
пока предохранители не смотрел но думаю что они в порядке т.к. все остальное то работает.

а еще до этого пропала аварийка и обогрев заднего стекла (( до сих пор ищу млин ((((
кто нить болел таким же? подскажите плз мож чего знаете чего тама не так?
есть схема 21213 а то у меня токо 2121 на диске. хотя может они одинаковые.

летящий на крыльях ночи

пока предохранители не смотрел но думаю что они в порядке т.к. все остальное то работает.
?

Нефакт. там на ближний свет отдельные предохранители. притом на каждую фару свой.
5 и 6 вроде. вероятность что сгорели оба мала но есть.

А 9 как раз Указатели поворота и реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации в режиме аварийной сигнализации.
Элемент обогрева заднего стекла и реле (контакты) его включения

а еще до этого пропала аварийка и обогрев заднего стекла (( до сих пор ищу млин ((((
кто нить болел таким же? подскажите плз мож чего знаете чего тама не так?
есть схема 21213 а то у меня токо 2121 на диске. хотя может они одинаковые.

летящий на крыльях ночи

вот свет как не было так и нету (( искал реле но что то не нашел такое ощущение что оно спрятано за общивкой пластиковой слевой стороны (( придется разбирать наверное. замерз как цуцик млин ((

цитирую по букварю:
правее рулевой колонки под панелью приборов установлен блок из трех одинаковых реле типа 113.3747-10, управляющих включением:
1)БЛИЖНЕГО СВЕТА ФАР
2)дальнего света фар
3)обогрева стекла двери задка.

да нет ближний включается на кнопке которая габариты включает на подрулевом включатель дальнего света фар.

Как так на кнопке? Вот включил я ту кнопку. Загорелись габариты. Потом переключаю рычаг управления светом фар, что на рулевом. Появляется ближний. Еще раз рычагом, появляется дальний. Так? Причем у меня так, пока до второго положения включатель габаритов не доведешь, фиг ближний/дальний включишь.

да нет ближний включается на кнопке которая габариты включает на подрулевом включатель дальнего света фар.

кнопка, что включает габариты на два положения: 1- габариты и освещение торпеды, 2- ближний свет фар. под рулем только дальний. у меня, по крайней мере так.

летящий на крыльях ночи

да нет ближний включается на кнопке которая габариты включает на подрулевом включатель дальнего света фар.

Пропал свет на ниве 21213 причина

Для начала просто почитайте найденные поиском сообщения в конференции.

Достаточно? Могу еще насыпать, такие вопросы появляются в конференции иногда несколько раз в день.

Глюки системы зажигания нередко возникают из-за плохой массы коммутатора (черный провод с клеммой, выходящий из разъема). При устранении глюков поворотников и габаритов, ищите шпильки во всех четырех углах машины.

К гайке очень трудно подлезть, мешает воздуховод сверху и вертикальная стойка крепления комбинации приборов спереди. Нужен короткий торцевой ключ. Если у вас не получается как следует затянуть эту гайку, попробуйте следующий вариант. Снимите (откусите, в конце концов) все массовые провода с этой шпильки и перенесите их, снабдив клеммами, на другую шпильку:

Подлезть к этой шпильке намного проще. Недостаток в том, что она выступает на меньшую длину. Да и провода, может быть, придется наращивать. Черный провод на этой шпильке был установлен мною при установке электростеклоподъемников, в оригинале его нет.

Дополнение от 14.10.03. Посмотрите, какую интересную иллюстрацию к этой статье прислал Володюшка.

Дополнение от 13.01.04, bond71 пишет в конференции (оригинал):

Дополнение от 05.04.10, автор TheLion.

Для крепления массы комбинации приборов я нашел другой болт. В моем случае проводов хватило без удлинения, а к другому болту не хватило:

Машинка 21214-я 2005-го (ноябрь или декабрь). Смотрел это место у знакомого на 213-й машинке. Там болта нет, но дырка под болт присутствует. Поскольку машина была во время полной переделки салона, в том числе с заменой торпеды, вполне возможно, что этот болт открутили и не прикрутили. Хозяин что-то определенное сказать затруднился.

Насчет надежности контакта, по моему прибору:
1. сопротивление на балку, в которую крепиться болт, прибором определяется как 0 (т. е.

Warlock,
Серёж, у меня такая же фигня - блоки предохранителей обычные (не флажковые), крутанешь предохранитель - загорелась правая фара, поездил - горит. Выключил, постояла - включил - не горит правая фара крутанул предохранитель - загорелась.
Дальний - без проблем.
Вынимаю предохранитель - в месте контакта - окислился метал - поменял на новый предохранитель - через неделю - такая же фигня. Почистил предохранитель, почистил контактные пластины на блоке предохранителей - пока нормально, но вплотную задумался над заменой блоков под флажковые предохранители.

Ты ещё не заменил?, или у тебя изначально -флажковые?

Сантёр-монтёр, да шевелил и новые поставил. Эффекта ноль

авдей, если там одно реле на обе фары, то это не мой, наверное, вариант. У меня правая хронически не горит, а левая пока только вчера пошалила.

Sash, замок?! Хотя. Замок у меня не заводской стоит, апосля попытки угона пришлось брать первый попавшийся. Опять чтоль менять?!

Еще какие нибудь предположения есть?

Warlock,
Еще бывает такая фигня:
Перегорает нить накала ближнего света.
Треханется фара - загорится, ещё раз треханёшь - потухнет.
Кулаком вдаришь по фаре (крепко так - любя), опять загорится.

Попробуй проверить, только не сильно бей - может обидеться.

руль и алкоголь не совместимы.

Фикус,
я как-то писАл про электропроводящую смазку - очень нужная вестчь для устранения подобных явлений в подобных соединениях.

Ты ею пользуешься?
Наверно нет. а зря.

Фикус,
я её покупал в магазине радиодеталей. Там кроме всего прочего продавался припой в различном исполнении, канифоль, паста термопроводящая (смазывается место контакта мощной радиодетали и радиатора охлаждения). В общем ларек/магазинчик обладал подобным ассортиментом.
Выглядит:
- пластиковая баночка высотой примерно до пяти сантиметров, диаметром примерно три сантиметра.
Состав - какая-то смазка, содержащая в большом количестве медную пудру, цвет - темно-коричневый.

Эффект:
- не дает ржаветь (окисляться) соединению, уменьшает сопротивление (а следовательно и нагрев) соединения.

BOPOH

летящий на крыльях ночи

BOPOH

летящий на крыльях ночи

пока предохранители не смотрел но думаю что они в порядке т.к. все остальное то работает.
?

Janik

а еще до этого пропала аварийка и обогрев заднего стекла (( до сих пор ищу млин ((((
кто нить болел таким же? подскажите плз мож чего знаете чего тама не так?
есть схема 21213 а то у меня токо 2121 на диске. хотя может они одинаковые.

Riko

В доску свой
3 177 сообщений

BOPOH

летящий на крыльях ночи

вот свет как не было так и нету (( искал реле но что то не нашел такое ощущение что оно спрятано за общивкой пластиковой слевой стороны (( придется разбирать наверное. замерз как цуцик млин ((

MonoRAil

предохранители - 5 (левая фара) и 6 (правая фара), оба на 8А
Раз габариты горят вероятность косяков с кнопкой мала, но все же есть.
Я бы склонился в первую очередь к реле. На морозе бывает гонят. Да и просто так тоже бывает.

Riko

В доску свой
3 177 сообщений

MonoRAil Janik Riko

В доску свой
3 177 сообщений

Janik

да нет ближний включается на кнопке которая габариты включает на подрулевом включатель дальнего света фар.

Deepdarker

да нет ближний включается на кнопке которая габариты включает на подрулевом включатель дальнего света фар.

Janik

да нет ближний включается на кнопке которая габариты включает на подрулевом включатель дальнего света фар.

Ха. А у меня 2-е положение только как "разрешение" для включения. Остальное все через рулевую колонку. У меня нива 21213 2003 г.в. Вот же блин

BOPOH

летящий на крыльях ночи

Riko

В доску свой
3 177 сообщений

Ха. А у меня 2-е положение только как "разрешение" для включения. Остальное все через рулевую колонку. У меня нива 21213 2003 г.в. Вот же блин

MonoRAil Deepdarker

да нет ближний включается на кнопке которая габариты включает на подрулевом включатель дальнего света фар.

у меня 97 год. тоже 21213, но ближний свет включается на бороде. на подрульном только одно положение - включение дальнего света, или для кратковременного включения просто потянуть на себя.

Читайте также: