Не горит подсветка панели приборов мазда 626
Слева: за освещение регуляторов отопления отвечают три маленькие лампочки (3, 4 и 5). Для замены отделить поворотный выключатель (1), ослабить болты (стрелки) и снять панель (2).
Справа: освещение моторного отсека: немного сжать с боков верхнюю часть светильника (1) и вынуть ее из пазов. Тогда становится доступной софитная лампа.
Подсветка пепельницы и прикуривателя:
Блок подсветки вещевого ящика на иллюстрации представлен целиком вытащенным из крепления (1)
Здесь рассматривается только подсветка приборов. Об индикаторах, также расположенных в комбинации приборов, вы прочтете в главе Приборы и вспомогательные устройства.
- Снять рулевое колесо (глава Подвеска колес и рулевое управление).
- Снять блок комбинации приборов (глава Приборы и вспомогательные устройства).
- Сзади на комбинации приборов повернуть патрон лампы подсветки приборов влево и вынуть его.
- Лампы со стеклянным цоколем образуют единое целое с патроном.
- Патрон с лампой снова вставить в блок комбинации приборов и повернуть вправо до упора.
Посветка панели отопителя
- Снять ручки трех поворотных регуляторов системы отопления и вентиляции.
- Вывернуть расположенные ниже два винта с крестообразным шлицем. Снять панель.
- Теперь видны три лампочки со стеклянными цоколями.
- Лампочки можно достать из патрона по одной.
Подсветка пепельницы и прикуривателя
- Вынуть вставную часть пепельницы.
- Вывернуть длинным торцовым ключом шестигранный болт за прикуривателем.
- Перевернуть встраиваемую панель прикуривателя и вынуть патрон лампы с нижней стороны.
- Достать из патрона лампу со стеклянным цоколем.
- У автомобилей, оснащенных дополнительными приборами, прикуриватель расположен рядом с рычагом стояночного тормоза.
- Для замены ламп снять заднюю часть центральной консоли.
- Подсветка прикуривателя у автомобиля с дополнительными приборами: снять цетральную консоль.
Подсветка вещевого ящика
Плафон подсветки вещевого ящика содержит в одном корпусе контактный выключатель. Питание поступает только при включенном габоритном свете или свете фар.
- На обратной стороне вещевого ящика провернуть влево 4-ваттную лампочку накаливания (нужно перестроить свое представление: лампа показывает вперед по ходу) и вытянуть вверх (байонетное замковое устройство).
- Для снятия всего блока разъединить штекеры и выдавить патрон из крепления по направлению к салону.
Подсветка индикатора режима АКП
Для подсветки индикатора режима АКП на рычаге селектора при включенном зажигании служит лампа со стеклянным цоколем (1,2 Вт, DIN-форма W).
_________________
6 GG black sedan (LF) (улучшайзинг в процессе)
626 GE sedan (FS) . полный ребилд в сток и масса полезностей (была)
626 GC 2.0i GT hatch (FE) (была)
Почти наверняка обгар контактов в переключателе "стрекозы" (гитары)
У меня было так что перестали гореть не сразу а постепенно иногда не включаясь. Снял стрекозу открутил три болта крепления переключателя засада что не было паяльника а к переключателю был припаян провод клаксона.
разобрал прямо так там зашелки и станет видно контакты , единственное из сложного это снять те контакты которые трудно почистить не снимая, и поставить тоже.
_________________
626 GE FP 1993
mazda 626 93г.в. USA, GE седан, FS2, 5МКПП
ВАЗ 21083 97г.в. -> mazda 626 93 г.в. GE хэтч, FP, 5МКПП
vw new beetle -> mazda rx-8 HP
_________________
6 GG black sedan (LF) (улучшайзинг в процессе)
626 GE sedan (FS) . полный ребилд в сток и масса полезностей (была)
626 GC 2.0i GT hatch (FE) (была)
Почти наверняка обгар контактов в переключателе "стрекозы" (гитары)
У меня было так что перестали гореть не сразу а постепенно иногда не включаясь. Снял стрекозу открутил три болта крепления переключателя засада что не было паяльника а к переключателю был припаян провод клаксона.
разобрал прямо так там зашелки и станет видно контакты , единственное из сложного это снять те контакты которые трудно почистить не снимая, и поставить тоже.
Точно так и было. Сначала панель загоралась через раз, а потом и вовсе перестала. На габариты обратил внимание только когда она уже совсем не горела. "Стрекоза" - это блок подрулевых переключателей?
Снимать так? :
• Демонтировать рулевое колесо.
• Вывернуть два или три винта - 1 - .
• Снять нижний кожух колонки рулевого упра-
вления -2-.
• Снять верхний кожух колонки рулевого упра-
вления.
• Отсоединить многоконтактные штекерные
колодки -4- и -5- от переключателей на ко-
лонке рулевого управления.
• Потянуть на себя и снять блок переключате-
лей с вала рулевого управления.
(скопировал из руководства)
stm, в руководстве нет предохранителя, отвечающего за все габариты сразу. Я не прав?
_________________
6 GG black sedan (LF) (улучшайзинг в процессе)
626 GE sedan (FS) . полный ребилд в сток и масса полезностей (была)
626 GC 2.0i GT hatch (FE) (была)
Почти наверняка обгар контактов в переключателе "стрекозы" (гитары)
У меня было так что перестали гореть не сразу а постепенно иногда не включаясь. Снял стрекозу открутил три болта крепления переключателя засада что не было паяльника а к переключателю был припаян провод клаксона.
разобрал прямо так там зашелки и станет видно контакты , единственное из сложного это снять те контакты которые трудно почистить не снимая, и поставить тоже.
_________________
626 GE FP 1993
mazda 626 93г.в. USA, GE седан, FS2, 5МКПП
ВАЗ 21083 97г.в. -> mazda 626 93 г.в. GE хэтч, FP, 5МКПП
vw new beetle -> mazda rx-8 HP
_________________
6 GG black sedan (LF) (улучшайзинг в процессе)
626 GE sedan (FS) . полный ребилд в сток и масса полезностей (была)
626 GC 2.0i GT hatch (FE) (была)
Почти наверняка обгар контактов в переключателе "стрекозы" (гитары)
У меня было так что перестали гореть не сразу а постепенно иногда не включаясь. Снял стрекозу открутил три болта крепления переключателя засада что не было паяльника а к переключателю был припаян провод клаксона.
разобрал прямо так там зашелки и станет видно контакты , единственное из сложного это снять те контакты которые трудно почистить не снимая, и поставить тоже.
Точно так и было. Сначала панель загоралась через раз, а потом и вовсе перестала. На габариты обратил внимание только когда она уже совсем не горела. "Стрекоза" - это блок подрулевых переключателей?
Снимать так? :
• Демонтировать рулевое колесо.
• Вывернуть два или три винта - 1 - .
• Снять нижний кожух колонки рулевого упра-
вления -2-.
• Снять верхний кожух колонки рулевого упра-
вления.
• Отсоединить многоконтактные штекерные
колодки -4- и -5- от переключателей на ко-
лонке рулевого управления.
• Потянуть на себя и снять блок переключате-
лей с вала рулевого управления.
(скопировал из руководства)
stm, в руководстве нет предохранителя, отвечающего за все габариты сразу. Я не прав?
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Исполнение блоков и назначение элементов в них может отличатся от представленного. Сверяйте назначение со своими схемами или иной технической документацией.
Блок в салоне
Он находится на стойке, около ноги водителя, за защитной крышкой.
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Левый руль Правый руль
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
Пример схемы с крышки блока
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
p, blockquote 9,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 10,0,1,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Описание 1
В данном исполнении отдельного предохранителя прикуривателя нет, но он питается от номера 3 (центральная консоль). Поэтому когда прикуриватель выходит из строя, а сам предохранитель целый, то перегорает мягкая проволочка позади прикуривателя.
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Описание 2
В данном исполнение за прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Вариант 2
p, blockquote 15,0,0,0,0 -->
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
Схема с крышки блока
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
Назначение
Блоки под капотом
Основной блок
Устанавливается в левой части моторного отсека рядом с аккумулятором.
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Вариант 1
p, blockquote 25,0,0,0,0 -->
Схема с крышки блока
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Расшифровка
Вариант 2
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 32,0,0,1,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Описание
Вариант 3
p, blockquote 35,0,0,0,0 -->
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
Схема с крышки блока
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
Обозначение
- EGI INJ 30A, Система впрыска топлива
- DEFOG 40A, Обогрев заднего стекла
- MAIN 100A, Общий для всего оборудования
- IG KEY 30A, радио, люк, поворотники, электрика двигателя, стеклоподъемники, система зажигания
- HEATER 40A, печка, кондиционер
- BTN 40A, дверные замки, электропривода сидений
- COOLING FAN 30A, вентилятор охлаждения
- AD FAN 30A, дополнительный вентилятор охлаждения
- ABS 60A, АБС
- TAIL 15A, задние фонари, габаритные огни, подсветка приборной панели, подсветка номера, выключатели освещения
- HORN 15A, сигнал
- ABS 20A, АБС
- H/L-L 15A, левая фара головного света
- H/L-R 15A, правая фара головного света
- AIR CON RELAY Реле кондиционера
- HORN RELAY Реле сигнала
- H/L RELAY Реле фар
Элементы реле устанавливаются опционально как в блоках так вне их и с левой и с правой стороны моторного отсека (реле вентиляторов системы охлаждения, обогрева, АБС, свечей накала и т.д.).
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
p, blockquote 41,0,0,0,0 -->
Руководство Мазда 626 fg
p, blockquote 42,0,0,0,0 --> p, blockquote 43,0,0,0,1 -->
Спидометр указывает скорость автомобиля в прямом направлении.
Одометр и счетчик пробега
1. Одометр
2. Счетчик пробега
Ключ зажигания должен находиться в положении ON (II).
Для смены режима дисплея от одометра к счетчику пробега и наоборот нажмите кнопку. Выбранный режим будет высвечен на дисплее.
При выборе этого режима, на дисплее будет высвечиваться ODO.
Одометр записывает общее расстояние, пройденное автомобилем.
Счетчик пробега
При выборе этого режима на дисплее будет высвечиваться TRIP.
Счетчик пробега записывает общее расстояние, пройденное автомобилем до момента сброса этого счетчика. Для сброса этого счетчика на "0" нажмите кнопку и удерживайте ее в нажатом состоянии в течение 2 секунд.
Используйте этот счетчик для измерения длин маршрутов и расчета расхода топлива.
В случае прерывания питания (перегорания предохранителя или отсоединения аккумулятора) запись будет стерта.
Указатель температуры охлаждающей жидкости
1. Нормальный диапазон
Этот прибор показывает температуру жидкости, охлаждающей двигатель. Если стрелка превышает нормальный диапазон, поднимаясь к Н, это указывает на перегрев.
Предупреждение
Езда с перегретым двигателем может привести к серьезному повреждению двигателя.
Указатель уровня топлива
Этот прибор продолжает показывать, сколько осталось топлива даже при отключенном зажигании.
Тахометр
Тахометр показывает частоту вращения коленвала двигателя в тысячах оборотов в минуту (rpm).
Используйте этот прибор при выборе точек переключения передач, а также для предотвращения перегрузки двигателя при работе на низких оборотах при полностью открытой дроссельной заслонке и превышении оборотов.
Предупреждение
Не допускайте работы двигателя при нахождении стрелки тахометра в КРАСНОЙ ЗОНЕ. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.
1. Яркое
2. Тусклое
При включенных стояночных фонарях или фарах поверните колесико с накаткой для регулирования яркости подсветки приборной панели.
Диагностика панели приборов Mazda 626 gf 2000 MAZDA 626 2.0 85KW POV Руководство по ремонту Mazda 626 Мазда 626 обзор Mazda 626 GF: Как снять панель приборовЧитайте также: