Не горит подсветка номера ситроен с5
В С5 есть проблемы с подсветкой номера. Первая — попадание соли в плафон и сгнивание контактов, вторая — оплавление стекла от лампочки, хотя первое обычно наступает быстрее. Путей решения много.
Можно купить задешего в Китае новые LED плафоны. Проблема этих плафонов — не очень качественное исполнение корпуса с контактами и синеватый свет, слегка бОльшей яркости, чем требуется. Проблемы корпуса — не очень качественный пластик, более узкий корпус, но главное на него с ОЧЕНЬ большим трудом налазит стандартная фишка. Некоторые подпиливают, подрезают и т.п. для нормального соединения. А у некоторых плафоны даже не горят. А причина — удешевление изготовления контактов.
На фото видна дырка под контакты. Они ничем не зафиксированы и часто не попадают в разъем. Китайцы их точно не выставляют. Если просто воткнуть разъем — они просто согнутся внутрь плафона.
Кстати, начинка вполне себе сделана неплохо, даже алюминиевая пластина есть:
В общем — дешего и так себе… Гораздо лучше — сохранить родные плафоны. Они намного качественней. Если у вас контакты под лампочку еще не заржавели, то можно поставить качественную диодную лампу:
Такой лампочки, мощностью 0,36Вт будет более достаточно для освещения номера. Света будет раза в 3 больше, чем от лампочки накаливания 5Вт. Важно использовать фирменные led и стабилизатор тока. Фирменные чипы led дороже китайских почти в 10-20 раз, но они будут работать долго. Не ставьте китайские лампочки, найдите фирменные, того же Philips.
Еще лучше сделать прямую лампочку, тогда свет будет равномерней, но конструкция более сложная, ввиду наклонных контактов:
Что же делать если контакты таки поржавели или вообще отгнили напрочь? Плафон можно восстановить, правда для этого понадобится время и руки. А еще лучше, сделать двух режимную подсветку номера + заднего хода. Задний ход в С5 абсолютно слепой, свет там можно добавлять и добавлять.
2-х режимный
Для реализации подсветки родные контакты придется вынуть и переделать — удалить часть с креплением лампочки. Если контактов нет, то можно взять медную проволоку диаметром 1,5мм, расплющить ее слегка, для прямоугольного сечения и согнуть буквой Г:
Сам плафон надо обрезать под радиатор следующим образом:
Далее нужно приклеить крепления под плату:
Контакты ставим следующим образом и заливаем изнутри суперклеем, присыпая содой. Нельзя использовать термоклей, летом он потечет.
Далее изготавливаем радиаторы и плату с диодами на фольгированном алюминии. Я полностью перешел на светодиоды от Samsung и LG. Разница между ними и китайскими — просто Небо и Земля.
Все это добро будет питаться от отдельной платы:
На подсветку номера используются 3 центральных диода, запитанных через стабилизаторы тока NSI45020 ( 3 стабилизатора параллельно на 60мА). Для подсветки заднего хода используется импульсный стабилизатор напряжения, питающие все диоды, в том числе и диоды для подсветки номера. Напряжение подобрано так, что ток через диоды составляет 120мА. Норма для этих диодов 200мА, но они держат и ток в 260. Мощность одного плафона 5Вт, по свету это примерно как 50-70Вт лампа накала.
Крышки плафонов обязательно ставим на прозрачный герметик. Я также заливаю в герметик плату питания и плату с диодами.
Плафоны подключаются к стандартной фишке подсветки номера, а на задний ход идет отдельный контакт. Подключение заднего хода делается возле фишки фонаря. У универсала и седана они разные:
Конкретно этот вариант реализован на этом авто. Реализаций 2-х режимного света было много, думаю и это не последний. Есть задумка сделать на диодах Cree XP-G2 или LG 3535 мощностью 9Вт каждый:
Видео работы самого первого экземпляра (менее яркого):
1. почистить qookies в браузере
2. почистить кеш в браузере.
после этого проблема должна решиться.
браузеров великое множество разных, поэтому просто физически не могу дать рекомендации по каждому, смотрите в гугле.
по основным смотрите ниже
firefox
1. в меню "Инструменты" далее "настройка". в настройках раздел "приватность". в блоке "история" - удалить отдельные куки. находите CX.PODOLSK и удаляете.
2.
Internet Explorer
1. />2.
C5-1 горят габариты
C5-1 горят габариты
случилось чудо чудное.. нифига не понимаю в чем дело.
габариты живут своей жизнью. когда отключены то могут загореться.. потом потухнуть.. потом опять загореться.. но чаще всего тупо горят
одновременно габариты и подсветка номера. при этом панель приборов не горит.
включаешь подрулевым - горят все время и приборка зажигается.
вчера разобрал подрулевой. с виду потерто, но работоспособно. лексией смотрел - все четко отрабатывает. т.е. дело не в нем.
сейчас добрался до предохранителей
F12 Правый габаритный фонарь 10A
F22 Левый габаритный фонарь 10A
вытаскиваю F12 - гаснет левая сторона. правая горит и подсветка номера
вытаскиваю F22 - абсолютно то же самое
вытаскиваю оба - абсолютно то же самое
вопрос - то-ли лыжи не едут, то-ли я идиот. нифига не могу понять.
основной вопрос - какой пред отвечает за подсветку номера ? что-то нигде этого найти не могу.
p.s. никогда таких проблем не было. началось с того, что покрасил часть заднего крыла у армян. сделали хорошо. однако после посещения их сервиса началась вот эта фигня с габаритами. есть предположение, что они снимали обшивку в багажнике и где-то что-то закоротили. но это я могу проверить только вечером, разобрав его еще раз.
мысли есть какие-нить на эту тему ?
Добавлено спустя 5 минут 10 секунд:
если судить по схеме, то похоже на подсветку нет вообще предохранителя, что очень странно. провод идет напрямую из BSI
"Первый выстрел должен быть в воздух, а воздух, как известно, в легких.. " (с)
Я слышу и забываю.
Я вижу и запоминаю.
Я делаю и понимаю.
( Конфуций )
Errare Humanium est
"Я стремлюсь к делу своему" Заратустра
Citroen C5 поступил в продажу в 2001 году. За всё время было выпущено два поколения с5, каждое из которых прошло рестайлинг. I поколение производилось в 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 и 2007 году. II поколение обозначалось X7 и выпускалась в 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 и по настоящее время. Мы представляем информацию о предохранителях ситроен с5 для двух поколений с подробным описанием всех схем.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Описание блоков для 1 поколения
Блок с предохранителями под капотом
В моторном отсеке он находится с левой стороны под защитной крышкой.
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
Обратите внимание, что предохранители могут находиться не только сверху, но и сбоку.
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
Вариант 1
Схема верхней части (основной)
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
p, blockquote 8,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
Схема боковой части (дополнительной)
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,1,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
| F1 | (50A) Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения |
| F2 | (30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F3 | (30A) Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| F4 | (80A) Многофункциональный блок управления 1 |
| F5 | (80A) Многофункциональный блок управления 1 |
| F6 | (80A) Блок предохранителей/реле, приборная панель 2 |
| F7 | (70A) Усилитель рулевого управления |
| F8 | (40A) Электродвигатель привода системы управления подвеской |
Вариант 2
Общая схема
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
Расшифровка
- Фонарь заднего хода 10 A
- Питание топливного насоса 15 A
- Питание компьютера ABS (ABR или ESP) 10 A
- Питание компьютера автоматической коробки передач. Питание компьютера управления двигателем 10 A
- Питание компьютера добавления присадки в дизельное топливо 10 A
- Передние противотуманные фонари 15 A
- Насос омывателя фар 20 A
- Главное реле компьютера управления двигателем 20 A
- Левая фара ближнего света 15 A
- Правая фара ближнего света 15 A
- Левая фара дальнего света 10 A
- Правая фара дальнего света 10 A
- Звуковой сигнал 15 A
- Насос переднего и заднего стеклоочитителя 10 A
- Исполнительные элементы блока управления двигателем : Подогрев кислородного датчика ; Питание бензинового инжектора ; Электропитание катушек зажигания ; Электромагнитный клапан прокачки адсорбера (пары топлива из топливного бака) 30 A
- Питание пневмонасоса 30 A
- Передний стеклоочиститель на малой или большой скорости 30 A
- Вентилятор кондиционера 40 A.
Блок в салоне ситроен с5
Он находится слева под панелью приборов, на месте водителя. Для доступа снимите крышку блока и выньте сам блок, нажав на язычок в его верхней части.
p, blockquote 16,0,0,0,0 -->
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
Назначение
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
| № | Назначение предохранителя | Ампер |
| 1 | задний противотуманный фонарь | 10 |
| 2 | очиститель заднего стекла | 15 |
| 4 | датчик охранной сигнализации на водительской двери | 15 |
| 5 | задний левый стоп-сигнал | 15 |
| 6 | ||
| 7 | цепь положительного потенциала оборудования, предохранитель прикуривателя ситроен с5 (в зависимости от комплектации) | 20 |
| 8 | ||
| 9 | передние стеклоподъемники, люк | 30 |
| 10 | клемма цепи положительного потенциала | 15 |
| 11 | дисплей охранной сигнализации, навигатор, кондиционер, телефон | 15 |
| 12 | передний правый стояночный фонарь, задний правый стояночный фонарь | 10 |
| 13 | — | |
| 14 | центральный замок | 30 |
| 15 | задний стеклоподъемник | 30 |
| 16 | подрулевые выключатели, блок управления подушек безопасности, блок предохранителей в моторном отсеке | 5 |
| 17 | правый стоп-сигнал | 10 |
| 18 | датчик положения рулевого колеса, датчик положения рычага управления АКПП, диагностический разъем | 10 |
| 19 | — | |
| 20 | навигатор, радиоприемник | 10 |
| 21 | — | |
| 22 | передний левый стояночный фонарь, задний левый стояночный фонарь | 10 |
| 23 | блок гидравлики подвески, блоки управления ABS | 15 |
| 24 | кондиционер, телефон, система облегчения парковки, щиток приборов, усилитель сигнала телефона | 15 |
| 25 | — | |
| 26 | обогреватель заднего стекла | 40 |
| G36 | усилитель радиоприемника | 30 |
| G37 | электропривод переднего правого сиденья | 30 |
| G38 | электропривод переднего левого сиденья | 30 |
| G39 | обогреватель переднего правого сиденья | 30 |
| G40 | обогреватель переднего левого сиденья | 30 |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 7.
Описание блоков для 2 поколения
Блоки с предохранителями под капотом
Два основных блока обозначены на рисунке.
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
Фото-схема верхней части
p, blockquote 23,1,0,0,0 -->
p, blockquote 24,0,0,0,0 -->
Описание схемы
- F1 20A Управление многофункциональным электромотором
- F2 15A Звуковая сигнализация
- F3 10A Насос переднего / заднего омывателя
- F4 10A Насос омывателей фар
- F5 15A Насос топливной системы
- F6 10A Воздушный расходомер — освещение при повороте — модуль динамической корректировки света фар — диагностический разъем
- F7 10A Реле управления приводного механизма блокировки рычага переключения скоростей автоматическая коробка передач — компьютер и электрогидравлический узел автоматическая коробка передач — электрогидравлический усилитель рулевого управления
- F8 20A/25A Управление стартером
- F9 10A Двух функциональный контакт тормозной системы — концевой выключатель педали сцепления
- F10 30A Управление многофункциональным электромотором (EW10A — предохранитель электромагнитного клапана продувки абсорбера паров бензина)
- F11 40A Нагнетательный вентилятор передней системы климат-контроля
- F12 30A Очиститель ветрового стекла
- F13 40A Интеллектуальный сервисный модуль
- F14 30A Не используется
- F15 10A Правая фара дальнего света
- F16 10A Левая фара дальнего света
- F17 15A Левая фара ближнего света
- F18 15A Правая фара ближнего света
- F19 5A Управление многофункциональным электромотором
- F20 15A Управление многофункциональным электромотором
- F21 10A Управление многофункциональным электромотором (предохранитель реле вентилятора охлаждающей жидкости)
фото-схема дополнительных элементов (сбоку)
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
MF1 50A Блок электровентилятора охлаждения двигателя (для DT17 — 20A форсунка дополнительной системы обогрева — Климатическая установка — противотуманный фонарь)
MF2 80A питание (BFH5 и BFH12)
MF3 80A механизм электронасоса усилителя рулевого колеса (для DT17 50A блок электровентилятора )
MF4 80A питание BSI
MF5 80A питание ESP
MF6 40A питание ESP
MF7 20A активная подвеска с регулируемым демпфированием
MF8 80A питание BSI
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Он расположен возле аккумулятора. Что бы к нему добраться, надо снять аккумулятор и освободить 2 защелки по бокам. На нём находятся плавкие предохранители высокой мощности.
p, blockquote 30,0,0,0,0 -->
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
Справа желтый, более подробно:
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
p, blockquote 33,0,0,0,0 -->
Предохранители в салоне citroen c5
Располагаются так же, как и у первого поколения, с лева в приборной панели и состоит из 3 отдельных элементов: BSI1, BH12, BFH1
p, blockquote 34,0,0,0,0 -->
p, blockquote 35,0,0,1,0 -->
Схема
p, blockquote 36,0,0,0,0 -->
p, blockquote 37,0,0,0,0 -->
Расшифровка
p, blockquote 38,0,0,0,0 -->
Блок BSI1
F1 15A Задний стеклоочиститель (на универсале)
F2 30A Pеле блокировки и суперблокировки дверных замков
F3 5A Подушки безопасности
F4 10A Управление автоматической коробкой передач — Модуль блокировки защиты 3 реле — Самозатемняющиеся зеркала заднего вида
F5 30A Передние стеклоподъемники — Люк — Панель управления двери водителя
F6 30A Задние стеклоподъемники
F7 5A Подсветка перчаточного ящика — Передние и задние светильники — Передние и задние источники направленного освещения — Косметическое зеркало
F8 20A — Автомагнитола — CD чейнджер — Система контроля
давления в шинах — Процессор электропривода крышки багажника
F9 30A — Прикуриватель -Передняя розетка 12 В
F10 15A — Сигнализация — Блок клавиш на рулевом колесе, переключатели световых приборов и стеклоочистителей
F11 15A Слаботочный замок зажигания
F12 15A — Блок памяти регулировок сиденья водителя — Приборная панель — Дисплей сигнализатора непристегнутых ремней безопасности — Калькулятор системы кондиционирования
F13 5A сервисная панель — модуль предохранитель моторного отсека PSF1 — калькулятор подушки безопасности — Панель управления кондиционером воздуха
F14 15A — Комплект, освобождающий руки — Усилитель Hi-Fi — Система помощи при парковке — Блок памяти регулировок сиденья пассажира — Блок коммутационного блока прицепа — Датчик осадков / уровня освещенности — Контроль боковой траектории
F15 30A Pеле блокировки и суперблокировки дверных замков
F17 40A Заднее стекло с обогревом — Зеркала заднего вида с подогревом
p, blockquote 39,0,0,0,0 -->
p, blockquote 40,0,0,0,0 -->
- G29 не используется
- G30 5A Зеркала заднего вида с подогревом
- G31 5A Датчик осадков / уровня освещенности
- G32 5A Индикатор не надетого ремня безопасности
- G33 5A Самозатемняющиеся зеркала заднего вида
- G34 20A Шторка потолочного люка (на седане)
- G35 5A Блок подсветки и запоминания положения наружного зеркала пассажира
- G36 30A Крышка багажника с электроприводом (на универсале)
- G37 20A Πодогрев передних сидений ИЛИ 25A Сиденье водителя в электрическим управлением — блок памяти регулировок сиденья водителя
- G38 30 A Электропривод сиденья водителя ИЛИ 25A Сиденье водителя с обогревом
- G39 40A — Электропривод сиденья пассажира — Усилитель Hi-Fi
- G40 3A Коммутационный блок прицепа
p, blockquote 43,0,0,0,0 -->
G36 15A Автоматическая коробка переключения передач AM6 / 30A Автоматическая коробка переключения передач AL4
G37 10A — Дневные ходовые огни — разъем OBD2
G38 3A Система ESP
G39 10A Электрогидравлическая подвеска
G40 3A Контакт педали тормоза
p, blockquote 44,0,0,0,0 -->
Дополнительная информация
Подробную инструкции по замене всего блока под капотом либо получение доступа к боковым предохранителям смотри в данном видео (замена предохранителя подвески).
p, blockquote 45,0,0,0,0 -->
p, blockquote 46,0,0,0,0 -->
Инструкция по ремонту и эксплуатации
Проверьте наружное освещение, поочередно включив габаритные огни, ближний свет фар, дальний свет фар Ситроен С5, противотуманные фары, задний противотуманный фонарь, указатели поворотов и их повторители, аварийную сигнализацию, стоп-сигналы и фонари заднего хода.
После поездки под сильным дождем или мойки автомобиля рассеиватели фар и задних фонарей могут выглядеть побелевшими, что обусловлено разницей значений температуры воздуха внутри и снаружи фар. Это явление аналогично запотеванию стекол окон автомобиля изнутри во время дождя и не является признаком неисправности.
В зависимости от версии, используют 2 типа фар:
- Фары с направленным светораспределением с галогенными лампами, имеющие сложную поверхность;
- Двухфункциональные управляемые фары с газоразрядными лампами с функцией освещения поворотов.
1. Передняя блок-фара Ситроен С5 с галогенной/газоразрядной лампой:
1 – Дальний свет: лампа Н1;
2 – Габаритный фонарь: лампа W5W;
3 – Ближний свет: лампа Н7 / лампа D1S;
4 – Фары с направленным светораспределением/указатель поворота: лампа Н7/лампа НР19;
5 – Дневное освещение: лампа НР24;
6 – Указатель поворота: лампа НР24W;
7 – Передняя противотуманная фара: лампа Н11 (в зависимости от уровня комплектации).
Технология «управляемых фар» с газоразрядными лампами на 90% увеличивает видимое расстояние при поворотах (широкие виражи, проходимые на средний или большой скорости) благодаря способности фар поворачиваться на 15° наружу и на 8° к внутренней оси автомобиля.
Степень поворота световых пучков определяется углом и скоростью поворота рулевого колеса.
Дополняющее действие фар освещения поворота позволяет до 105° осветить правый или левый угол поворота автомобиля на скорости менее 40 км/ч.
Управляемые фары могут переходить из режима фар ближнего света в режим фар дальнего света при использовании одних и тех же ламп (Двухфункциональные ксеноновые лампы).
Указатели поворотов и противотуманные фары Ситроен С5 вынесены на передний бампер. В случае замены лампы они снимаются через переднюю часть.
2. Для задних фар используются обычные лампы:
1 – Стоп-сигнал и габаритный фонарь: лампа Р21W/5W;
Подсветка номера
Модератор: pegonak
Подсветка номера
Magic_Knight 18 фев 2009, 21:21
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
Admin 18 фев 2009, 21:39
Admin Администратор
Пол: Страна:
Alex kiev 18 фев 2009, 21:45
Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen
Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:
Magic_Knight 18 фев 2009, 21:57
Читаю и плачу Неужели так сложно устроена схема включения подсветки номерного знака, что надо КОПАТЬ ГЛУБЖЕ.
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Хорошо, усложним задачу. Как снять лампы подсветки
Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
Admin 18 фев 2009, 22:13
Admin Администратор
Пол: Страна:
Zombie 18 фев 2009, 22:30
Zombie Клубный пользователь
Пол: Страна:
Magic_Knight 18 фев 2009, 22:31
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
Zombie 19 фев 2009, 00:27
Zombie Клубный пользователь
Пол: Страна:
Alex kiev 19 фев 2009, 06:25
Здесь типа демократия, на самом деле царство
Я так люблю свою страну. и ненавижу государство (с) Lumen
Alex kiev Ленивый спасатель Пол: Страна:
Magic_Knight 19 фев 2009, 15:58
Ну так если ты такой гуру что ж спрашиваешь?[/quote]
Ты напрасно обижаешься. Просто для меня понятие "копать глубже" в данном случае - это кроить всю эл. схему. Я надеялся, что подключение подсветки просто запитано на задний габарит и нужно просто проверить контакт в фаре например. Думал может кто знает, как они включены по схеме. Сами лампы проверить не трудно, но если лампы целые - куда лезть дальше?
Все можно отремонтировать, если достаточно долго вертеть в руках.Skype: vvmalyshev36
Magic_Knight SUPERSTAR Пол: Страна:
- Похожие темы Ответы Просмотры Последнее сообщение
- Светодиодная подсветка номера в 308
1 , 2 , 3VOLONT » 02 окт 2009, 07:13 22 5612 Fenia-555
30 мар 2010, 20:06 - Светодиодная LED подсветка номера для Пежо 308
1 , 2Admin » 27 окт 2012, 02:21 15 4626 Алексей FAT
23 янв 2014, 09:55 - Подсветка моей SW-шки
Bipyc » 24 мар 2010, 22:48 7 1840 Серхио
08 май 2010, 15:35 - Подсветка корректора фар Peugeot 207
Alex.k789 » 20 авг 2019, 14:11 7 782 sever-3
04 сен 2019, 17:36 - Подсветка кнопок на peugeot 3008
1 , 2 , 3Andy69 » 23 июн 2014, 22:56 25 4122 Bee
27 июн 2014, 11:09
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Читайте также: