Не горит подсветка на руле камри 40

Обновлено: 08.01.2025

Toyota Camry 40 шестое поколение модельного ряда Камри и выпускалось в 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011 году. Данный автомобиль поставлялся по всему миру. Так же известен под названием Daihatsu Altis. В данной публикации мы покажем расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Тойота Камри 40 кузове со схемами и фотографиями. Выделим предохранитель прикуривателя.

p, blockquote 1,0,0,0,0 -->

p, blockquote 2,0,0,0,0 -->

Количество элементов в блоках может отличатся от представленного и зависит от года выпуска и уровня комплектации. Сверяйте описание со своими схемами на крышке блока.

Блоки в салоне

Схема расположения

p, blockquote 4,0,0,0,0 -->

Обозначение

1. Блок предохранителей
2. Блок управления электрооборудованием кузова
3. Реле указателей поворота (аварийная сигнализация)
4. Распределительный блок №3
5. Блок ID (автомобили с системой Smart System) Транспондер ключа (автомобили без системы Smart System)
6. Распределительный блок (CAN)
7. Распределительный блок №4
8. Усилитель кондиционера
9. Блок сертификации
10. Блок контроля давления в шинах
11. Центральный блок подушек безопасности
12. Аудио усилитель
13. Блок блокировки селектора коробки передач
14. Усилитель сигнала ключа
15. Блок блокировки руля

Блок предохранителей

Установлен слева под панелью приборов. Для доступа надо убрать защитную крышку.

p, blockquote 6,0,1,0,0 -->

p, blockquote 7,0,0,0,0 -->

Схема с крышки блока

p, blockquote 8,0,0,0,0 -->

p, blockquote 9,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 10,0,0,0,0 -->

p, blockquote 11,0,0,0,0 -->

Описание

За прикуриватель и заднюю розетку отвечают предохранители 28 и 29 на 20А.

p, blockquote 14,0,0,0,0 -->

С обратной стороны блока крепится несколько элементов реле.

p, blockquote 15,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 16,0,0,0,0 -->

p, blockquote 17,0,0,0,0 -->

Назначение

• R1 Противотуманный свет
• R2 Габаритный свет
• R3 Вспомогательное реле
• R4 Стеклоподъемники
• R5 Зажигание (IG1)

Блоки под капотом

Схема расположения

p, blockquote 19,0,0,0,0 -->

Расшифровка

1. Блок управления двигателем (2AZ-FE)
2. Главный блок предохранителей и реле
3. Блок управления коробкой передач
4. Блок управления вентилятором
5. Skid Control
6. Блок управления двигателем (2GR-FE)

Главный блок предохранителей и реле

Фотография

p, blockquote 21,0,0,0,0 -->

p, blockquote 22,0,0,0,0 -->

Схема

p, blockquote 23,0,0,0,0 -->

p, blockquote 24,0,0,0,0 -->

Описание

Отдельно, вне блока могут устанавливаться дополнительные реле вентиляторов охлаждения.

Camry 40

Подрулевой шлейф Тойота Камри 40 обеспечивает работу водительской подушки безопасности и кнопок управления на руле. В случае неисправности шлейфа рекомендуется не затягивать с устранением проблемы. Рассмотрим характерные признаки и причины неисправности, а также порядок ремонта и замены подрулевого шлейфа Camry 40.

Признаки неисправности

Подрулевой шлейф Тойота Камри 40 нередко выходит из строя. В результате повреждения шлейфа Camry 40 может наблюдаться отказ следующего оборудования:

• звуковой сигнал;
• система управления мультимедийного комплекса;
• подушки безопасности (SRS);
• круиз-контроль;
• другие элементы, которые управляются с руля.

К основным признакам, указывающим на повреждение шлейфа Camry 40, относятся:

• отказ в работе одной или нескольких управляющих кнопок на руле;
• периодическое отсутствие звукового сигнала;
• хруст со стороны рулевой колонки;
• загорание светового индикатора SRS на приборной панели.

Поиск повреждения рекомендуется начинать с компьютерной диагностики. Затем проверяется целостность проводов мультиметром. Перед выполнением операции потребуется обесточить бортовую сеть, отключив контакт от минусовой клеммы АКБ. При наличии в комплектации Камри 40 отдельного переключателя системы SRS, достаточно установить его в отключенное положение – OFF.

Причины неисправности

Подрулевой шлейф Тойота Камри 40 представляет собой ленточный кабель, который состоит из изолированных проводов. Идентичные элементы используются на персональных компьютерах.

Уложенный в специальную бухту шлейф руля обеспечивает передачу управляющих импульсов от вращающего по оси рулевой колонки электронного устройства. Такая конструкция позволила достичь большей надёжности, по сравнению с используемой ранее. Она состояла из ленточного кабеля, который передавал сигналы непосредственно от небольших переключателей.

Несмотря на доработку конструкции, проблемы с отказом в функционировании подрулевого шлейфа Camry 40 периодически случаются. Среди основных причин неисправности выделяются:

• Естественный износ – эксплуатация ленточного кабеля сопряжена механическими нагрузками, которые со временем приводят к разрыву отдельных проводников.

• Повышенные токи при срабатывании системы SRS – в цепи питания подушек безопасности установлен резистор с сопротивлением 2.2 Ом. Для перегорания его плавкой вставки требуется время, в течение которого шлейф излишне перегревается.
• Образование ржавчины – проникновение влаги в рулевое колесо провоцирует коррозию отдельных проводников в местах пайки ленточного кабеля Камри 40.
• ДТП – попадание в аварию, также опасно чрезмерными механическими усилиями на руль. Что может привести к разрыву подрулевого шлейфа Camry 40.

Артикулы

Для замены подрулевого шлейфа Камри 40 на оригинал используется запасная часть фирмы Toyota – артикул 8430648030. В качестве аналога можно использовать детали следующих производителей:

• Quattro Freni – каталожный номер QF00E00010;
• Premium Parts – TY8430448030;
• Henshel – K8430648030;
• Roadrunner – RR3002FX;
• Sunko – S8430648030;
• Ruei – RU843030T.

Замена подрулевого шлейфа Камри 40

Процесс замены подрулевого шлейфа Camry 40 состоит из следующих этапов:

• Обесточивается бортовая сеть Камри 40 посредством отсоединения минусового контакта с АКБ, чтобы исключить срабатывание подушки безопасности.
• С торцевой части руля отвёрткой с тонким жалом извлекаются пластиковые заглушки, и ключом под звёздочку (подходит и шестигранник на четыре) выкручиваются фиксирующие винты подушки безопасности.

• Подушка извлекается из посадочного места. Отключаются три разъема питания. Два, отщелкнув фиксаторы, а один – стянув контактный наконечник.

• В освободившемся пространстве выкручивается, но не до конца, крепежная гайка ключом на девятнадцать руля Камри. В дальнейшем при демонтаже (сдергивании) рулевого колеса гайка послужит упором, чтобы предотвратить повреждение различных элементов.

• На ось и руль наносятся метки, которые потребуется совместить при сборке.
• Отключается разъем питания, идущий от подрулевого шлейфа Камри 40 к кнопкам управления.

• Расшатывая и постепенно выдергивая на себя, демонтируется рулевое колесо.
• Выкручиваются два фиксирующих винта крестовой отверткой, и снимается пластиковый кожух рулевой колонки.

• От шлейфа отсоединяются три фишки питания – одна сверху и две снизу.
• Отстёгивается одна защёлка сверху и две снизу, затем подрулевой ленточный кабель Камри 40 снимается и меняется;

• Если в процессе демонтажа ленточного кабеля было нарушено центральное положение, то потребуется его восстановить. Для этого необходимо прокрутить механизм до упора в любую сторону. Затем вернуть обратно, сделав два с половиной оборота. Ещё один показатель центрального положения – красный флажок под прозрачным окошком в левой части.

• Обламывается фиксирующее кольцо ленточного кабеля оранжевого цвета.
• По ранее нанесенным меткам устанавливается рулевое колесо Camry 40, и остальные элементы в обратной последовательности.

Ремонт

Для ремонта подрулевого шлейфа Тойота Камри 40 потребуется подготовить паяльник и олово. Первоначально выполняется демонтаж устройства, как описано в пункте по замене.

Мультируль на Камри чрезвычайно удобен — можно не отвлекаясь от дороги регулировать громкость звука, температуру в салоне, принимать звонки. Но довольно часто автовладельцы замечают, что отдельные кнопки руля на Камри 40 или в более позднем кузове перестают функционировать. Для восстановления работоспособности нет необходимости в полной замене руля — получить доступ отдельно к кнопкам для их ремонта не составит труда.

Кнопки на руле Камри

Зачем нужен мультируль

Кнопки на руле для Тойота Камри позволяют управлять многими функциями авто:

• регулировать громкость звука аудиосистемы;
• переключать аудиодорожки, радиостанции, выбирать режимы работы магнитолы;
• осуществлять приём и завершение телефонного разговора, включать громкую связь;
• управлять климат-контролем.

Стоит отметить, что многие современные акустические системы позволяют перепрограммировать кнопки, назначив их на запуск определённых функций. Таким образом автовладельцы могут установить кнопки на руле для Тойота Камри 50, 40 или 30 в соответствии со своими предпочтениями.
Кнопки на руле для Тойота Камри
Количество кнопок и их расположение зависит от комплектации авто и версии кузова. На некоторых рулях вместо кнопок управления установлены пластиковые заглушки — в этом случае можно просто разобрать рулевое колесо и установить требуемые типы кнопок. Сделать это несложно.

Виды неисправностей кнопок на руле и их причины

Основная причина, из-за которой не работают кнопки на руле на Камри 40 — повреждение шлейфа. Он представляет собой гибкий скрученный в спираль провод, необходимый для подключения руля к бортовой электронике авто. При полностью повреждённом шлейфе перестают работать не только кнопки: отключается расположенная в рулевом колесе подушка безопасности и сигнал. Повреждается шлейф обычно по причине не квалифицированного вмешательства — он имеет ограничение в 2,5 оборота, и если при замене крестовины или рулевого карданчика сместить рулевое колесо, то в дальнейшем при нахождении его в крайнем положении шлейф порвётся. Оригинальная запчасть обойдётся автовладельцу порядка 6–8 тысяч рублей, дубликат — от 1000 руб.
Шлейф на руле. Кнопки на руле Камри
Опытные автовладельцы советуют первым делом проверять шлейф, если на Тойота Камри не работают кнопки на руле.
Следующая по частоте появления проблема — механическое повреждение кнопок. Возникнуть это может как по причине естественного износа пластика, так и в результате сильного воздействия на кнопки. Значительно реже выходит из строя подсветка — и обычно причина кроется в неправильной работе электрооборудования автомобиля.
Внутренние шлейфы, соединяющие блоки кнопок с основным рулевым шлейфом, повреждаются довольно редко, и причиной этого может быть только неквалифицированное вмешательство.

Для начала нужно узнать, поддерживает ли автомагнитола мультимедийный руль, и при положительном результате произвести настройку кнопок в меню акустической системы.

Порядок замены или установки кнопок

Для выполнения процедуры понадобится набор отвёрток: плоская, фигурная и «звёздочка». Делается это следующим образом:

1. Снимаются пластмассовые заглушки, расположенные по краям руля. Вынимать их лучше, поддевая ненужной пластиковой картой — это убережёт заглушки от повреждения и появления царапин.
2. Затем отвёрткой откручиваются 2 болта, расположенные под заглушками. Они оснащены стопорами, и не потеряются.
3. После выкручивания болтов, AirBag тянется на себя, затем отключается разъём и подушка убирается в сторону.
4. Открывается свободный доступ к кнопкам руля.

После демонтажа подушки безопасности снятие кнопок на руле Камри 40 и их последующая установка не представляет проблемы. При монтаже шлейфа от правого блока кнопок необходимо соблюдать осторожность — в случае неправильного размещения шлейфа в рулевом колесе создается высокий риск его повреждения.
Если причина неработающего мультимедийного руля кроется в повреждении основного шлейфа, то следует продолжить разбирать рулевую колонку.
Замена или установка кнопок на руле Камри

В центре руля находится гайка, удерживающая его на рулевом вале. Нужно воротком с головкой резко сорвать гайку, после чего она спокойно выкрутится от руки. Затем предстоит самая сложная работа — снятие руля. Обычно он сидит на вале довольно плотно, и даже если резко дёрнуть его на себя, то это не принесёт никакого результата. Рекомендуется воспользоваться специальным съёмником рулевого колеса или же сделать приспособление для его снятия самостоятельно. Для этого понадобится металлическая пластина толщиной 3–4 мм, 2 болта на 6 мм и один большой болт с гайкой. Способ снятия рулевого колеса при помощи самодельного приспособления подробно описан в одной из предыдущих статей.
После снятия рулевого колеса и замены шлейфа рекомендуется сразу проверить, работают ли кнопки руля на Тойота Камри v40, а уже затем приступить к сборке, соблюдая обратную последовательность.

Автомобиль Тойота Камри 40 имеет отменный внешний вид, но несмотря на это многие владельцы стремятся сменить его, придав машине эксклюзивности.

Одним из вариантов создания индивидуального образа автомобиля является установка различного вида подсветок. Наиболее часто автовладельцы устанавливают подсветку кнопок, пространства возле ног, порогов.

Встречается и эксклюзивные виды подсветок: тюнингуются пепельницы, прикуриватели, минибардачки, подстаканники. Возможность такого вида модернизации практически безграничны и способны реализовать любую задумку автовладельца. При установке светотехники важным условием является проявлять здравый смысл, потому что слишком яркое освещение может ослепить водителя в темное время суток и привести к дорожно-транспортным происшествиям.

Подсветка кнопок

Для того чтобы установить подсветку кнопок на руле автомобиля Тойота Камри 40 необходимо следовать нижеприведенной инструкции.

• Отключить аккумулятор.
• Подождать 10 минут и снять подушку безопасности, расположенную в руле.
• Открутить два шурупа, показанные на рисунке ниже. Это позволит демонтировать блок кнопок.

• Демонтировать блок с кнопками.

• Разобрать блок кнопок и достать платы.

• Выпаять старые светодиоды.
• Смонтировать новые LED.

Подсветка ног

Для того чтобы установить подсветку для ног своими руками автовладельцу потребуется приобрести плафоны. Монтаж передних производятся с использование скотча. Задние плафоны закрепляются на липучках.

• Удлинить провода исходящие из плафона для подключения к бортовой сети.

• Защитить пайку при помощи термоусаживающихся кембриков

• Для предотвращения повреждения изоляции всю длину монтируемого провода защитить при помощи кембрика.

• Провести монтаж проводов под пассажирским сидением с последующим переходом в пороги.

• Продолжить прокладку провода вдоль порога

• Проложить провода для осуществления подсветки ног водителя.

• Завершить электромонтажные работы вдоль второго порога и установить подсветку ног задних пассажиров.

Подсветка порогов

Наиболее простым видом подсветки автомобиля являются готовые решения со светотехникой, которые можно приобрести в обычном автомагазине.

Процесс монтажа заключается в наклейке специальных накладок, с помощью двухстороннего скотча. Провода следует подключить к кнопке открывания двери.

Подсветка салона

С помощью светодиодов или неоновых ламп делается подсветка всего салона автомобиля. Особо интересно могут смотреться :

• минибардачок;
• пепельница;
• прикуриватель;
• подстаканник;
• селектор АКПП.

Подсветку можно выполнить с использованием светодиодов либо неоновых ламп. Сравнение подсветок приведено в таблице ниже. Согласно отзывам автовладельцев оценка производилась по десятибалльной шкале.

1. Изменение подсветки кнопок джостиков управления расположенных на руле.
Возможные варианты по реализации альтернативной подсветки: насыщенный белый (лунный), синий, янтарный (желтый), оранжевый, красный, насыщенный зеленый (изумрудный), фиолетовый.
Примеры работ:

Стоимость пересветки 2-х рулевых джойстиков - 1.500 руб.
Стоимость снятия-установки джойстиков - 500 руб.

2. Изменение подсветки блока климат-контроля.
Возможные варианты по реализации альтернативной подсветки: насыщенный белый (лунный), синий, янтарный (желтый), оранжевый, красный, насыщенный зеленый (изумрудный), фиолетовый.
Примеры работ:

Стоимость пересветки блока климат-контроля - 2.000 руб.
Стоимость снятия-установки блока климат-контроля - 500 руб.

3.Изменение подсветки штатных дисковых и мультимедийных, а так же альтернативных головных устройств.
Возможные варианты по реализации альтернативной подсветки: насыщенный белый (лунный), синий, янтарный (желтый), оранжевый, красный, насыщенный зеленый (изумрудный), фиолетовый.

Примеры работ (штатные CD-магнитолы):

Примеры работ (штатные и альтернативные мультимедийные головные устройства):

2-х диновые мультимедийные устройства (изменение подсветки кнопок управления).

Стоимость пересветки штатных дисковых и мультимедийных головных устройств - 2.500 руб.
Стоимость снятия-установки головных устройств - 500 руб.

4. Тюнинг подсветки селектора АКПП.
Данный вариант тюнинга осуществляется при помощи специально разработанной для этой цели светодиодной платы. По скольку "змейка" селектора на автомобилях тойота камри V40 с двигателями 2.4 и 3.5 разные, применяются два типа плат.

Возможные варианты цветовых решений: насыщенный белый (лунный), синий, янтарный (желтый), оранжевый, красный, насыщенный зеленый (изумрудный), фиолетовый.

Приобрести светодиодную плату для тюнинга подсветки селектора АКПП автомобиля toyota camry V40 можно здесь: . ion-tuning

Для установки платы требуется демонтировать верхнюю накладку с центральной консоли. Плата наклеивается на 2-х сторонний скотч и подключается в разъем предварительно демонтированной штатной лампочки подсветки селектора.

Примеры тюнига подсветки селектора АКПП при помощи светодиодных плат:

Стоимость светодиодной платы - 2.500 руб.
Стоимость установки - 500 руб.

5. Изменение подсветки штатных кнопок.
Данный вид тюнинга осуществляется путем разбора требующей пересветки кнопки и дальнейшей замены (перепайки) штатных лампочек на светодиоды желаемого цвета.
К штатным кнопкам подлежащим тюнингу подсветки относятся следующие детали:

-Клавиша ручной регулировки уровня света.
-Клавиша омывателя фар.
-Клавиша включения передних парктроников (внимание! Тюнингу подсветки потдается только кнопка включения парктроников от рестайлинговой (с 2008 г.в.) камри V40!) При желании сделать кнопку парктроников подсвечиваемой на дорестайлинговой камри, применяется кнопка от рестайлинговой модели. Стоимость кнопки с подсветкой - 1000 руб.

Примеры тюнинга подсветки штатных кнопок:

Стоимость изменения подсветки штатных кнопок(включая стоимость снятия установки кнопки в автомобиле) - 500р./штука.

-Индикация блока подогрева сидений.
К сожалению и тут не все так просто, так как в штатном исполнении цвет (в штатном исполнении зеленый) задает не лампа, а светофильтр с изображенным "креслом".
Но выход есть! Мы используем свои светофильтры собственного производства, которые на просвет не зеленые (как штатные) а прозрачные! Соответственно установив место штатной лампочки светодиод нужного цвета,добиваемся возможности подсветки символа кресла в любом цвете!

Примеры тюнинга подсветки символа "кресла" на блоке включения подогрева сидений:

Стоимость изменения подсветки символа "кресла" на блоке включения подогрева сидений - 600 руб.
Стоимость снятия-установки блока кнопок подогрева сидений - 150 руб.

-Кнопка "АВТО" на блоке кнопок управления стеклоподъемниками (водительская дверь) на дорестайлинговых (2006-2008г.в) камри.
Примеры тюнинга подсветки кнопки "авто":

Стоимость переподсветки кнопки "авто" - 500 руб.
Стоимость снятия-установки блока (требуется демонтаж дверной обшивки) - 300 руб.

На рестайлинговых моделях камри ( с 2009г.в), по мимо кнопки "авто" подсвечиваются и другие три кнопки управления стеклоподъемниками расположенные в блоке на передней левой двери, а так же одиночные кнопки, расположенные на остальных дверях.

Стоимость подсветки каждой кнопки - 500 руб.
Стоимость снятия установки каждой кнопки (требуется демонтаж дверной обшивки) - 300 руб.

6.Тюнинг (изменение) подсветки блока пепельница+прикуриватель (для дорестайлинговых камри).

Примеры работ:

Стоимость тюнинга подсветки блока "пепельница+прикуривател ь" - 600 руб.
Стоимость снятия-установки блока для организации переподсветки - 200 руб.

-На рестайлинговых камри (-2009г.в) вместо блока пепельница+прикуриватель устанавливается большой карман с откидывающейся крышкой.
Соответственно возможна организация дополнительной подсветки и в данном "кармане". Подсветка устанавливается таким образом, что включение происходит при открытии крышки (при включенном габаритном освещении).

-на дорестайлинговых камри, таким же самым образом можно осуществить подсветку кармана расположенного под блоком климат-контроля.

Стоимость организации подсветки "кармана" с учетом установки "микрика" включения-выключения - 800 руб.
Стоимость снятия-установки кармана для организации переподсветки - 200 руб.

7. Подсветка перчаточного ящика (бардачка).
В место штатной подсветки бардачка организованной ввиде одной лампочки, мы предлагаем установить самоклеющуюся плату состоящую из 3-х ярко-белых диодов. Подключается плата к штатному патрону.

По мимо ярко-белого цвета, возможны и другие цветовые решения:

Стоимость платы для организации подсветки бардачка - 500 руб.
Стоимость установки платы (требуется демонтаж бардачка) - 350 руб.

8. Дополнительная подсветка багажного отсека.
Осуществляется при помощи самоклеящейся платы состоящей из 6-и сверх ярких белых SMD диодов. Подключение осуществляется при помощи разъема, который вставляется в штатный плафон.

Стоимость платы для организации подсветки багажника - 800 руб.
Стоимость установки платы - 100 руб.

9. Контурная подсветка джойстика управления наружными зеркалами.
К сожалению данный джойстик в штатном исполнении на автомобилях toyota camry V40 вообще не подсвечивается и реализовать символьную подсветку не возможно. Тем не менее мы предлагаем к реализации контурный вариант подсветки, который хоть и проигрывает по эстетике символьному, но тем не менее делает джойстик определяемым в темноте.
Реализация данного варианта подсветки представляет из себя вживление в джойстик 4-х светодиодов, которые и обеспечивают контурную подсветку щелей вокруг кнопок.

Примеры работ:

Стоимость контурной подсветки джойстика - 800 руб.
Стоимость снятия-установки детали - 100 руб.

10. Изменение подсветки "кольца" вокруг замка зажигания.
Возможны любые цветовые решения!

Стоимость изменения подсветки - 400 руб.
Стоимость снятия-установки детали - 300 руб.

Читайте также:

  
• Ошибка u1308 пежо 307
  
• Run flat indicator unavailable мерседес что за ошибка
  
• P2128 ошибка форд фокус 2
  
• Ошибка p1338 пежо 308 ep6
  
• Ошибка р1470 мерседес вито 638