Не горит подсветка дверей на ауди а6 с5

Обновлено: 07.01.2025

Решил написать более менее подробную информацию о ремонте подсветки дверей, а так же сигнала о не выключенных габаритах. Говорю сразу, данной работы боятся не стоит, все делается очень просто, главное запоминать последовательность ремонта, что бы исключить вопросы при сборе. Такие варианты как замена замка на "Китай", исключил сразу, это Audi а не Geely.

Итак, ремонтировать будем без полного разбора двери, переднюю водительскую дверь, что является самым сложным процессом из 4-х в принципе вообще не сложных. Ремонтировать будем конкретно замок, не какую либо другую причину, связанную с блоком управления или передавленной проводкой. В моем случае был не исправен сам микро выключатель замка.

1. Снимаем дверные карты, 2 болта вверху карт, по обеим сторонам, откручиваем, поднимаем карту вверх, что бы та вышла из пазов, кладем аккуратненько карту на подушку, отодвигая ее в сторону.

Перед снятием замка, нужно понять, в чем конкретно причина не рабочей подсветки. Для этого вытягиваем разъем с замка, видим нумерацию контактов на самом разъеме, замыкаем контакты 4 и 8 на передних дверях, в случае задних 2 и 4. Замыкаем обычным проводом, оголенным с двух концов соответственно. Если свет в салоне, а так же в дверях загорается, идем дальше по списку, если нет, проверяем проводку между дверей, либо сам блок комфорта. Универсал — под ногами водителя, Седан — под задним сиденьем справа.

Итак, если свет при замыкании контакта 4 и 8 на передних дверях и 2 и 4 на задних — загорелся, идем далее:

2. Далее снимаем тягу ручки двери, для этого:
1) Отщелкиваем фиксатор тяги вниз.
2) Отверткой поддеваем тягу и вытягиваем из паза, желательно запомнить в каком положении было зафиксировано, что бы сохранить прежний ход ручки.

3. Видим фиксатор самой ручки:
1) Отверткой поддеваем защелку фиксатора, что бы позволить фиксатору ход.
2) Сам фиксатор нужно отодвинуть вправо, что бы тот отпустил ручку и у нее был более свободный ход. Бывает 2 типа данных ручек, в моем случае более современный, более просто. Вставляем отвертку в положение как отмечено на фотографии, упираясь в направляющую фиксатора и отодвигаем вправо, т.е. наклоняя верхнюю точку отвертки вправо, отодвигаем до упора. На ранних версиях ручки, потребуется ключ на 17, в том же месте, проворачиваете зажим на 17 вниз, ручка так же отпускается.

4. Далее, не большая хитрость, ручка не выйдет из двери, пока не снимете защелку на ее тяге, которая фиксирует ход тяги вверх. Отверткой поддеваете зажим и вытаскиваете фиксатор вправо.

5. После того как сняли фиксатор, вытаскиваем личинку замка из самого замка, наружу двери, как можно дальше, сколько дает ход, тем самым ищем удобное положение самой ручки.

6. С обратной стороны двери, слева, откручиваем 2 болта которые крепят сам замок, звездочкой на Т20.

7. Снимаем тягу ручки салона с замка.

8. Через проем, вытягиваем сам замок.

Далее, замок в руках, идем разбирать и искать причину. Наиболее распространенные причины:
1) Не исправен микро выключатель замка
2) Окислилась плата

9. Фотографируем замок со всех сторон, что бы было более удобно все собирать.

Замок делится на 2 части, механическая и электрическая.

10. Откручиваем 2 болта, которые соединяют 2 части замка

11. Отверткой поддеваем 2 защелки, по бокам замка, отсоединяем части замка.

Первым делом займемся электрической частью.

12. Фотографируем и запоминаем как расположен механизм. Откручиваем болт механизма замка, звездочка т20.

13. Откручиваем по периметру болты корпуса электрической части замка, звездочка т10

14. Аккуратно раскрываем корпус замка, запоминаем как все расположено. Первым делом нужно проверить сам микро выключатель, смотрим на проходимость тока 2-х контактов на микро выключателе, тем самым нажимая на него. Если микро выключатель работает исправно, проверяем саму плату, нет ли окислов, прозванием мультимером, находим причину и исправляем. Если мультимера нет под рукой, отнести плату к любому электрику.

В моем случае, микро выключатель оказался не исправен. В первом радио маркете, мне попался точно такой же по форме, абсолютно идентичный микро выключатель, но без корпуса.

Должны подойти, желательно сравнить по размеру:
Микропереключатель SM5-03P-28G-G
Микропереключатель KW4-Z3F150
Микропереключатель RWA-201
Микропереключатель RWA-202

Лучше брать влагостойкие микровыключатели.

Лапку кнопки микро выключателя, в случае присутствия, просто удаляем плоскогубцами.

15. Контакты старого микро выключателя залиты как правило либо эпоксидкой, либо герметиком, аккуратно разковыриваем залитые контакты, разделяем корпус микро выключателя поддевая отверткой из защелок, вытаскиваем.

16. Выпаиваем старые контакты, припаиваем новые, отрезаем лишний контакт на самом микро выключателе.

17. Вставляем новый микро выключатель в старый корпус, на прежнее положение.

18. Закрываем контакты герметиком, подпиливаем и ровняем все при желании.

Можем сразу проверить на двери, вставляем разъем платы в разъем двери, нажимаем микро выключатель, если все правильно, подсветка загорается.

Приступаем к механической части.

19. Смазываем все трущиеся детали металла и пластика, а так же пружины. Я смазывал машинным маслом, замок стал работать как новый.

20. Соединяем электрическую и механическую часть. 2 болта и 2 защелки.

21. Далее собираем все в обратной последовательности.

Не много о сборе самой сложной части замка, ее последовательности:

1) Одеваем пружину на пластмассовую деталь.
2) Одеваем пластмассовую деталь на электрическую тягу.
3) Одеваем латунную деталь на электрическую тягу так, что бы, упирающийся край детали зашел под корпус и попал в не большое отверстие, которое натягивает замок и блокирует тягу дверной, внешней ручки. Если не попадете, не будет блокироваться тяга ручки, при заблокированной двери и дверь будет все равно открываться.
4) Наживляем болт, слегка прижимая детали.
5) Плоскогубцами аккуратно натягиваем пружину, цепляя ее за латунную деталь.
6) Затягиваем болт.
7) Натягиваем отверткой маленькую пружину.

В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.

ПорталФорумы Клуба AS8РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002Электрика и диагностикасистемыПодсветка в салоне
Поиск

Про потухшую подсветку ног и дверей. Решение проблемы

Все описанное касается дорестайла (у рестайла схемы и расположение реле слегка другие, но суть таже)
Начало:
viewtopic.php?f=24&t=1739&start=0
Продолжение:
viewtopic.php?f=24&t=2250
Помимо потухшей подсветки, у меня наблюдалось самосрабатывание ЦЗ на закрытой машине, произвольно.

Схемы есть в PDF из ельза 2.5 в оригинальном качестве

С чего начал, разобрал дверь:
Снял обшивку, достаточно просто, описывать думаю смысла нет.
Из обшивки вытащил пучек проводов, крепится на скобках и алюминевом скотче.
Доступа к проводке идущей к микрикам замка и личинке нет.
Тогда решил разобрать блок реле и обшивку над блоком предохранителей в ногах пассажира.
До кучи разобрал сам блок ЦЗ который стоит в заднем левом крыле
Ну а раз все равно снимать бардачек. поменял его на новый, у меня отклеилась кромка слегка,
бардачек пересобрал, от нового само корытце, от моего алюминевый корпус (состояние лучше было),
крепится на стопорных шайбах.
Значит в блоке реле нам нужно верхнее левое 4-х контактное реле под номером 214 (у меня оно серое)
Оно отвечает за включение подсветки ног (+12 подает)
Повертел покрутил, вроде рабочее, разбирать не стал
Дальше по схеме, предохранитель, стоит в нижнем ряду, справа третий 10А,
у меня после играний с реле, он сгорел
Поставил 5А (для перестраховки, пока играюсь)
Всё упор, дальше проверять нечего.
Переломы в гофре двери я всяко разно дергал, осматривал, ничего там ненашел, хотел уже пучек целиком доставать,
т.к. сздавалось впечатление, что самосработка ЦЗ - это замыкание в проводке.
Разбираем дальше, нужно снять рамку со стеклом, предварительно сняв зеркало.
Для этого открутить один болт, сняв треугольную накладку (Осторожно, там клипса, ломается очень легко!)
Зеркало на разьеме, и удаляется просто.
Все откручиваем с торцов четыре болта и снимаем рамку (предварительно можно пометить места посадки болтов, потом ведь нужно будет выставить зазор)
После снятия рамки и защитного кожуха замка, нам становятся доступны все провода и разьемы.
Просзвонил и оттестировал микрики в личинке, все ок.
Соединял проводами напрямую, без микриков личинки, сигналка срабатывает.
Т.е. претензий к личинке и её проводке нет.
Стал копать проводку микриков двери.
К ним идет 5 проводов, микриков 3 (в одном корпусе).
После эпопеи с неправильным замком, где я долго искал разборные микрики, которых в помине небывает,
я стал счастливым обладатеоем 5-ти контактного разьемчика к микрикам
Он впоследствии очень пригодился, когда прозванивал и соединял на пальцах замыкая нужные проводки, имитируя работу микриков, чтобы понять логику.
2 микрика простых, оба замыкают на массу.
Один зажигает подсветку плафона (так же выяснилось, что именно по нему сигналка определяет закрытость двери т.е. срабатывает)
Второй зажигает (или не зажигает, как в моем случае. ) подсветку ног и двери (3 лампы)
Третий микрик хитрый 3-х проводной, при опущеной пипке двери подает минус на блок ЦЗ и сигнал закрытия,
при поднятой подает +12 и сигнал открытия.
Все это было мной прозвонено, протещено, глюков я необнаружил.
Единственно, что скакало так это напряжение на лампочках, от 4 до 11в, минус (масса) была,
Сопротивление тоже мерял, немогу сказать, что оно было велико.
Было принято спонтанное решение поставить в одну дверь (на пробу) 3 диода вместо лампочек (хоть я и не сторонник тунинха. )
Интуиция неподвела, диоды загорелись!
Поменял все лампочки на диоды (а их немало в авоське. я скупал в нескольких лабазах. все. ), вся подсветка ожила.
Из салонных лампочек непоменяны остались только две, которые для чтения в переднем плафоне,
они с металлическим цоколем и поменять полярность у диодов можно только перепайкой, сам плафон снимал, поменять полярность там очень колхозно.
Значит, подведем итог.
Основная проблема потухания подсветки это подгоревшие контакты в микриках.
Сопротивление или полупроводник (уж незнаю, что там образовалось ) не дает зажечь лампы, а диодам этого хватает.
Кардинальное решение проблемы - замена замков (микрики хоть и достаются, но отдельно непоставляются.)
Переход на диоды продлевает жизнь микрикам, надолго ли - незнаю.
Но, для профилактики болезни, рекомендую такой переход (с лампочками искрение контактов больше), даже если подсветка у вас ещё работает.
Себе замки заказал тоже , поставлю, старые микрики выковыряю, если есть возможность их починить (на а6 с5 чинятся), отчитаюсь.
Вот как то так. берегите микрики смолоду!

Подсветка в дверях работает при открывания, но подсветка под сиденьем и у водителя не горит. Горит задняя левая и на табло отображается только задняя левая, что открыта, подскажи, в чем причина может быть?

серж Kulhenko

Здравствуйте.такая проблема , Ауди а6 ц5 2.4 1998 год при нажатии на стеклоподъёмник один раз стекло опускается только отпустил оно встало , а ведь должно быть при нажатии в низ один раз оно должно отпустится . Я пробовал прописать их но всё так же. Одно заднее стекло работает хорошо тоесть нажал один раз отпустилось , нажал один раз в верх поднялось . Можно подсказку?

Jevgenijs Laskovs

Так номер 38 или 36?

серге еремин

Спасибо
Завтра пойду искать не исправность

Влодимир Палишев

Добрий день, гарне відео 👍. Ссилки не працюють, можливо є якісь інші?

Дима Харл

Добрый день! смотрел ваше видео очень понятно обьясняете, у меня тоже была такая проблема с подсветкой в передней водительское двери, и еше она связана с плафоном салона, постоянно вылетал предохранитель плафона салона, поставил чуть мощьнее и плафон умер не реагирует на кнопку ВКЛ и на откр закр дверей. Подскажите какая проблема может выть и где смотреть.

Алексей Лыжин

Очень хороший видос. Можно ссылку на скачивание Автодаты?

Владимир Аленичев

Здравствуйте скажите пожалуйста свет не горит только в дверях и ногах.а в салоне горит.ауди а6с5.

Janat Temerbaev

Спасибо ,все понятно и даже если не нужно ,приятно просмотреть, очень полезно.

Александр

Добрый вечер, а у меня горит подсветка только на водительской и на задней правой дверях, они там не идут крест на крест?

vodila

Евгений Чеботько

Добрый день, подскажите если установить подсветку которой нет то к каким проводам в этих фишках припаиваться?

vit_al

Врезаем концевые от лада калина или golf-3 и радуемся жизни.

Sasha Ivanov

Достойное видео,всё чётко и подробно,спасибо огромное,лайк.

Виталий Демитриенко

Доброго проведения суток, спасибо большое за видео. Меня интерисует какие контакты нужно коротить в водительской двери для подсветки в vw passat b 5.5 variant. И предохранители какие проверить? Не горит подсветка только с водительской двери. Заранее благодарен.

Виктор Темнохуд

Купил я автомобиль 01 года в 11-м году, все работало ровно полгода. Потом водительская сторона потухла. Цена замка не воодушевила и я не в спешном режиме искал подходящий микрик. В 15-м году всё засветилось снова. Светится до сих пор, уже 21-й на дворе))
Микрики купленые по случаю на Али лежат в бардачке.
Что за нахрен был - загадка.
Подозреваю, что блок комфорта высох после переезда в Крым из Питера в начале 15-го))

Богдан Процак

Дякую ваш е відео дуже допомогло. Незнав що робити. Поміняв центральний замок все працює

Так номер 38 или 36?

Спасибо
Завтра пойду искать не исправность

Добрий день, гарне відео 👍. Ссилки не працюють, можливо є якісь інші?

Очень хороший видос. Можно ссылку на скачивание Автодаты?

В описании к видео ссылка есть

Здравствуйте скажите пожалуйста свет не горит только в дверях и ногах.а в салоне горит.ауди а6с5.

@OlegSchaman подскажите в каком жгуте.

@Владимир Аленичев может провода переломаны в жгуте

Проверял по видео с помощью перемычки на фишке замка не горит.

Извините я проверял по видео с помощью перемычки на фишке замка .не загорается.

@OlegSchaman чё сразу все двери отказали.в салоне то загорается при открывания дверей.

Спасибо ,все понятно и даже если не нужно ,приятно просмотреть, очень полезно.

Нет, это не тормоза

Врезаем концевые от лада калина или golf-3 и радуемся жизни.

Достойное видео,всё чётко и подробно,спасибо огромное,лайк.

Дякую ваш е відео дуже допомогло. Незнав що робити. Поміняв центральний замок все працює

Подскажите по теме подстветки переднея дверь водителя подсветка работает через раз то загорается то нет дверь подсевшая немного не знаю может ли это влиять? Думаю влияет холод на работу подсветки при морозе загорается свет на не на долго тухнет потом опять не горит и не горит свет в ногах в остальных дверях всё горит дверь не разбирал не проверял как у вас на видео вопрос на вскидку что может быть причиной хотя бы примерно

Или микрик или провода в жгуте на сгибе

Много чего знаю по этой модели, видео продуктивное но внесу свои пять копеек. по передним дверям все верно но на задних дверях надо замыкать не4и2 а 4 и 6 контакт в разьеме. потому как 2 контакт идет масса на моторчик закрывающий дверь а микрик с 6 разьема идет масса на микрик а 4 идет на лампы и блок комфорта. Если призамыкании 4 и 6 свет не горит обрыв в жгуте проводов двери в гофре, если свет горит то смотрим замок. При разборке не надо снимать толкаюшие пластины с пружинками с замка. При сборке они сами встанут на свои места в зацеп с механической частью,если она конечно функционировала доснятия замка. Еще маленький секрет часто при отворачивании болтов крепящих замок к двери срываются шлицы внутри болтов и потом люди их высверливают. Чтоб избежать это обклеиваем малярным скотчем дверь вокругболтов и страгиваем их газовым ключом, ключ должен быть не ушатан, без боковых люфтов. А так видеозачет.Сам фанат Audi Allroad C5

Помоги разобратся с одной проблемой! Ауди а6ц5 тди при запуске двигателя за 3 секунды то заводится если передержать то не заводится если сталкивался с такой праблемой напиши или в описании или же в ватсап 87051122942

не горит подсветка дверей

проблема действительно "стандартная" - проверяй целость проводки в дверном жгуте - тщательно. если там все в порядке - проверяй этот жгут до блока комфорта (под водительским ковром). там заводские скрутки. внешне могут выглядеть целыми - надо разбирать и проверять.

остальное - в ПОИСКЕ и разделе "ремонт"-"электрика" слева на главной странице сайта.

Серж, все зависит от того в каких калитках свет погас .

передние калитки управляются по кану .

а в задних тока если мясорубки стоят идет "силовая" проводка из БК .

но поскольку внешне СAN-шина, это обычная витая пара - то "грузить" zyf терминами я просто постеснялся. (хотя всё-таки надо признать - выразился то я некорректно)

Да ладно тебе
все понятно
просто я уточнил

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Блин
ржунимагу проблема 2000

Sonic Добавлено: Сегодня в 01:53
1967s Добавлено: Сегодня в 02:56 Заголовок сообщения:
Sonic Добавлено: Сегодня в 02:43 Заголовок сообщения:

"Тебе похоже он уже везде мерещится"
Именно так , а как Вы догадались

Я думал лампа управляется блоком управления на стеклоподъемнике.

Получается что лампа в цепи микрика . а сигнал то с него идет не в БК .

Короче, как всегда пришел Алексей и всех нагнул Как всегда преклоняюсь.

Вот-вот, я же про это в теме про сигналку писал.

Неважно какие стеклоподъемники - сигнал на лампочку идет с микрика. А уж в блок комфорта он (сигнал) попадает в зависимости от стеклоподъемников. Для электро - по шине, для вёсел - напрямую.

А вот что еще посмотреть кроме микриков (я бы посмотрел ДО микриков - ибо проще) - лампы от БК отвязаны диодами (по крайней мере те, что с вёславми). Диоды смонтированы прямо в плафоне (черный отрезок "трубочки" с двумя выводами - в разрыве одного из контактов плафона - его видн сквоь прозрачный пластик плафона). При КЗ лампы - вполне могут сгореть.

Читайте также: