Не горит освещение салона шкода октавия
Skoda Octavia A5. Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Запись больше для себя и для тех кто ищет назначение предохранителей.
При покупки машины, бывший хозяин сразу сказал что по непонятной причине перестало работать освещение салона и багажника, а также вылетел переключатель включения света из плафона.
Если в салоне свет мне так часто не нужен, то в багажнике он нужен всегда. Решил начать с плафона и отвалившейся кнопки.
Но свет после сборки так и не заработал. Видимо медный контакт или пружинка замкнули внутри дорожки и сдох предохранитель (номер 15 на 7.5 Амп, в салоне слевого торца панели). Меняем и свет заработал.На все ушло не больше 10 минут.
Обозначение в цветах
Цвет Макс. сила тока в амперах
светло-коричневый 5
тёмно-коричневый 7,5
красный 10
синий 15
жёлтый 20
белый 25
зелёный 30
оранжевый 40
красный 50
Назначение предохранителей в передней панели
№ Потребитель
1 Диагностический разъём, блок управления двигателя, топливный насос
2 Блок управления ABS, ESC
3 Подушки безопасности
4 Отопление, климатическая установка, фонари заднего хода
5 Блок управления корректора фар
6 Комбинация приборов, блок управления автоматической коробки передач, блок управления электромеханического усилителя руля, парковочный ассистент
7-11 Не используется
12 Блок управления центрального замка
13 Диагностический разъём, переключатель освещения
14 Блок управления АКП, блокировка селектора
15 Блок управления бортовой сети – плафоны освещения салона
16 Climatronic
17 Не используется
18 Стеклоочиститель заднего стекла
19 Блок управления распознания прицепа
20 Не используется
21 Адаптивное освещение, левая и правая стороны
22 Вентилятор Climatronic
23 Стеклоподъёмники передних дверей
24 Прикуриватель
25 Обогрев заднего стекла, автономный отопитель и вентилятор
26 Розетка в багажном отсеке
27 Топливный насос, форсунки (дизельного двигателя)
28 Головное устройство
29 Блок управления двигателя, обогрев вентиляции картера
30 Блок управления АКП, Haldex
31 Вакуумный насос
32 Стеклоподъёмники задних дверей
33 Электропривод подъёмно-сдвижного люка
34 Блок управления системы «Комфорт»
35 Сигнал тревоги
36 Омыватель фар
37 Передние сиденья с обогревом
38 Обогреваемые задние сиденья
39 Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота
40 Вентилятор отопителя и климатической установки
41-42 Не используется
43-45 Тягово-сцепное устройство
46 Подогрев сидений
47 Автономный отопитель и вентиляция
48 Телефон
49 Переключатель освещения
НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ АВТОМОБИЛЯ
№ Потребитель
F1 Не используется
F2 Блок управления АКП
F3 Измерительный провод
F4 Клапаны ABS
F5 Блок управления АКП
F6 Комбинация приборов, рычаг стеклоочистителя и переключатель указателей поворота
F7 Питание клеммы 15, стартер
F8 Головное устройство
F9 Не используется
F10 Блок управления двигателя
F11 Блок управления автономного отопителя и вентиляции
F12 Блок управления шины данных
F13 Блок управления двигателя
F14 Зажигание
F15 Лямбда-зонд, система предварительного накаливания
F16 Блок управления бортовой сети, правая фара, правый задний фонарь
F17 Звуковой сигнал
F18 Усилитель цифрового процессора звукового сигнала
F19 Стеклоочиститель лобового стекла
F20 Насос системы охлаждения, клапан дозирования топлива
F21 Лямбда-зонд
F22 Выключатель педали сцепления, выключатель педали тормоза
F23 насос вторичного воздуха, расходомер воздуха, топливный насос высокого давления
F24 Адсорбер, клапан рециркуляции ОГ, вентилятор радиатора
F25 Насос ABS
F26 Блок управления бортовой сети, левая фара, левый задний фонарь
F27 Насос вторичного воздуха, система предварительного накаливания
F28 Не используется
F29 Питание клеммы 30
F30 Клемма
И так перегорел предохранитель, ну я и полез менять. Первый раз это делал на этой машине, как оказалось блок находится внутри салона слева, поддевается отверткой крышка и вуаля.
Открываю, а у меня выпадает такой листочек)) Довольно приятно))
За освещение в салоне отвечает предохранитель под номером 15.
Стоял на 5 ампер, заменил на 7.5, причем предохранитель формата mini
Может кому пригодится)
Скан по просьбе 080184
А еще пока я лазял и менял предохранитель на 5А заметил вот такую белую штуку:
И как оказалось, это пинцет для того что бы снимать/ставить предохранители))
Skoda Octavia 2009, 102 л. с. — своими руками
Машины в продаже
Skoda Octavia, 2012
Skoda Octavia, 2012
Skoda Octavia, 2011
Skoda Octavia, 2005
Комментарии 12
Зачем он сгорел ? Вот вопрос. Наверно что казануло из плафона. А еще и увеличение номенала, верный путь к пожару.
Да я уже понял что так делать не надо было и сменил обратно на 5А
прикольно, а сможешь его отсканировать? я такой же листочек хочу
Да, не вопрос) сегодня отсканю)
Да, не вопрос) сегодня отсканю)
скажи пожалуйста вот такая проблемма сегодня хотел поменять лампочку в багажнике на своей октахе достал плафон вытащил лампочку вставил обратно не горит не она не освещение салона и богажника
тоже недавно менял, поставил номиналом 5, почему ты поставил 7.5?
Как только пропал свет, я полез в интернет, и наткнулся именно на такой номинал. Поставил, полет нормальный, все как было раньше)
так полет будет по-любому нормальный) хоть 20 поставь, только в случае КЗ предохранитель может не выполнить свою функцию…
Прочитал сначала кТРИ, на меня уже ночь действует))
Прислушаюсь, поменяю на 5 ампер.
Подскажите пожалуйста! Не горит салонное освещение и в багажнике. Где искать?, подскажите! Грешу на то, что копался с шумоизоляцией в багажнике, кое-что дошумил на днях… Если там, то есть ли узлы, проводки отвечающие за освещение?
PS. это не предохранители — я посмотрел. Все целы((((
FakeHeader
Comments 35
У меня перегорал предохранитель когда делал освещение в багажник случайно замкнул. С торца панели когда водительскую дверь открываешь на 5А и отвечает за освещение багажника и салона.
Интересно, каким образом замок багажника может отвечать за салонное освещение?
Простым образом. Есть активация в 09 блоке через Васю, при открытии багажника включать салонный свет. Может у вас включена была, тогда на 99% замок багажника, ибо нечему больше ломаться.
Скорее всего замок багажника.
Смотри на макси дот, открой багажник, если на панели горит что он открыт, то проблема иная, если не горит, то 100 процентов замок багажника))
на индикацию открытого багажника и на освещение два разных независимо работающих концевика)))
МБ, но когда у меня была такая проблема, я взял смазал вдехой замок, потыркал палочкой от суши, и все, видно загрязнился или высох, у меня не работало не освещение не на максидоте) одновременно
В общем потыркай замок багажника, там могут контакты барахлить, так называемые наконечники.
ВСЕГДА начинается проверка лампочек, потом предов (визуально или мультиметром прозванивается), потом смотрится схема в ELSA и смотрится как идет проводка…и опять ж визуально проводка смотрится на наличие почернения (вони).
з.ы. обычно все решается на стадии предохранителя
Преды не под рулем, а сбоку торпеды
да, в октавии может быть. Скажем где то в районе руля))
Просто коротнуло что то, проверь блок предохранителей под рулем))
А он внешне будет отличаться от живого, если умер?
)там увидишь-перемычка есть или сплавилась.иль ты ни раз предохранитель не видел.
Видел, видел. Только на витрине и менять не приходилось ни разу, поскольку ни разу они не подводили.
А он внешне будет отличаться от живого, если умер?
Тяжелооо… Внутри предохранителя проволочка. Если она порвано — значит сгорел))
www.drive2.ru/l/288230376152415912/
А он внешне будет отличаться от живого, если умер?
Выглядит похоже, но у тебя немного по другому наверное. На крышке блока которую снимешь такая же схема нарисована.
Просто коротнуло что то, проверь блок предохранителей под рулем))
… с левой стороны торпедо
предохранитель смотри для начала
Как я пойму, что он сгорел?)
С такими вопросами тебе проще в сервис)))))
надо же человеку когда-нибудь начинать
С такими вопросами тебе проще в сервис)))))
Спасибо. Подъ…бал. Что ж того, что я с этим делом на Вы? У меня, конечно, не под все руки заточены, но если я здесь вопрос задал, то, наверное, смогу разобраться сам. Предохранитель посмотреть самое простое. Я думаю дело не в нем, поэтому и задал вопрос, так сказать, на будущее…
Посмотришь на него поймешь тогда думаю, нитка перегоревшая будет в нем.
www.pixic.ru/i/40L038N6L2N3v5l1.jpg
Кстати, то что блок, помимо подкапотки есть еще и с левой стороны торпедо — я знаю)))
Отлично,
если уж сгорит сразу второй, то искать где накосячил)))
где коротыш)
Спасибо. Подъ…бал. Что ж того, что я с этим делом на Вы? У меня, конечно, не под все руки заточены, но если я здесь вопрос задал, то, наверное, смогу разобраться сам. Предохранитель посмотреть самое простое. Я думаю дело не в нем, поэтому и задал вопрос, так сказать, на будущее…
В наше время авто с лампами накаливания и галогеном проигрывают по свету и общему восприятию к современным автомобилям оснащёнными светодиодами в оптике и фонарях.
Но к сожалению не в каждом авто лампочки можно поменять на светодиоды. Особенно это касается Европейских автомобилей, в которых лампы накаливания постоянно проходят проверку блоком комфорта.
И установленный диод в место лампы будет показывать ошибку на приборной панели.
Но если очень захотеть то можно поменять лампы накаливания на современные светодиоды.
В этой статье я приведу личный опыт замены, какие диоды я поставил на своей Октавии, методом ошибок подобрал светодиоды которые светят хорошо и работают долго, без ошибок на панели приборов.
- На мой взгляд самой главной и полезной заменой ламп накаливания на диоды это лампочки освещения заднего хода и ДХО.
Эти штатные лампы практически не светят по сравнению с хорошими диодами, ни спереди (ДХО) не сзади! Поменять их можно на супер яркие диоды с тем же цоколем, сделанные по технологии CREE, имеющие охлаждение и стабилизатор:
Диоды очень мощные, дают больше сопротивление! Задним ходом сдавать в темноте теперь одно удовольствие! Диоды эквивалент 80Вт.
У многих владельцев Октавий не выдают ошибку на приборной панели! Но есть случаи у кого ошибка всё таки есть. так что тут 50/50.
Отключить опросы можно с помощью прибора VAS PC. Подробней про него в моей статье
2. Освещение номера. Тоже полезная вещь! Авто в темноте сразу же преображается. На мой взгляд выглядит на много современней. Штатная лампа C5W 5Вт.
Света от такой лампы не дождёшься. По этому меняем на отличный светодиод, с тремя крии диодами и радиатором охлаждения. Эти диоды на моём авто стоят уже не один год, и работают как часы:
Цена очень приемлема, продаются парой. При заказе необходимо указать длину диода 39 мм. Эти же диоды можно поставить в освещения салона, но при заказе указать уже 41 мм.
Также понадобится отключение опроса , иначе появится значок перегоревшей лампы на приборной панели. Но с этими лампами проще, опрос можно отключить при помощи Васи либо VCDS. Как отключить сделаю инструкцию позже!
3. На третьем месте моего списка лампы в ПТФ.
Классные светодиоды светят очень ярко. Имеют собственное охлаждение. Работают долго. у продавца есть версия с canbus но не знаю на сколько это работает. На моём авто лично я отключал опросы всех ламп!
С этими диодами хорошо работает дополнительная функция стробоскопа, так как диод быстро затухает и получается отличных эффект от моргания дальним, подробней про доп. функции здесь
4. Ну и замыкает мой список это лампы в передних габаритах!
Меняем на мощные диоды! В фаре помещаются без проблем. Работают долго и ярко. Даже так ярко, что я езжу с ними как с ДХО, так как штатных ламп дневного света в моё авто нет.
Опрос отключать не придётся! Блок опрашивает эти лампы но на приборку не выводим, так что ставим и ездим спокойно.
Читайте также: