Не горит лампочка заднего хода шевроле авео
Banned ( 15 ) Сообщений: 23 SONIC LTZ AT BLACK седан — BLACK WIDOW
HELP ! Не работает подсветка заднего хода
Всем прива друзья мои. Подскажите кто знает какой предохранитель или что отвечает за индикацию заднего хода коробка АКПП? Постоянно горит на приборке значек заднего хода . магнитолла так же его не находит и работает в штатном режиме без перехода на камеру..
Так же пропала индикация на приборке P,R,N,D,M
Ветеран Авео клуба, КлубМан ( 28087 ) Сообщений: 11,168 Авео ЛТ+2 пакета Седан (был), КИА СОРЕНТО (Х-TRAIL был) МоскВсем прива друзья мои. Подскажите кто знает какой предохранитель или что отвечает за индикацию заднего хода коробка АКПП? Постоянно горит на приборке значек заднего хода . магнитолла так же его не находит и работает в штатном режиме без перехода на камеру..
Так же пропала индикация на приборке P,R,N,D,M
Moderator ( 5049 ) Сообщений: 7,090 Авео ЛТЗ Седан автомат Banned ( 15 ) Сообщений: 23 SONIC LTZ AT BLACK седан — BLACK WIDOW Moderator ( 5049 ) Сообщений: 7,090 Авео ЛТЗ Седан автоматLatrodectus mactans,
задний ход загорается от салонного модуля.
индикация загорается непосредственно от панели.
сигналы на них приходят непосредственно с коробки по средствам кан шины.
такая неисправность наталкивает на мысли отсутствия или подвешенного кана (вынуть и отключить от кана все что подключали(включая сигнализацию)
либо проблемы с коробкой.
предохранители на коробку в подкапотном. проще просто все проверить чем искать конкретный.
панель не отображает только режим коробки? или еще какието сегменты? например уровень топлива.
Banned ( 15 ) Сообщений: 23 SONIC LTZ AT BLACK седан — BLACK WIDOWLatrodectus mactans,
задний ход загорается от салонного модуля.
индикация загорается непосредственно от панели.
сигналы на них приходят непосредственно с коробки по средствам кан шины.
такая неисправность наталкивает на мысли отсутствия или подвешенного кана (вынуть и отключить от кана все что подключали(включая сигнализацию)
либо проблемы с коробкой.
предохранители на коробку в подкапотном. проще просто все проверить чем искать конкретный.
панель не отображает только режим коробки? или еще какието сегменты? например уровень топлива.
приборка все кажет кроме показателя передач
а где этот салонный модуль находиться ? говорят что проблема в силекторе акпп . там постоянно на любой передаче идут щелчки как только на педаль тормоза нажимаю (такие как на паркинге)
Гуру ( 4187 ) Сообщений: 3,008 Авео ЛТЗ белый Седан,АКПП,дросель, шумоизоляция.05,02,2013Вот прямо дежавю. Это читал сегодня на Драйве
Машина почти восстановлена, но появились ошибки ABS, не работает индикация заднего хода (горит значек постоянного заднего хода на приборке), не показывает на приборке какая скорость включена, так же постоянные щелчки в селекторе АКПП как при паркинге на DRIVE . Автомобиль трогается на 2 или 3 скорости, потом разгоняется нормально .
Авто находится в аварийном режиме, походу коробка тоже перешла в этот режим.
Нужен диагност с оборудованием Москва (не elm 327) проверить и снять ошибки после ДТП. Вернуть в рабочее состояние авто с выводом из аварийного режима.
Человек востанавливает машину после серьёзного ДТП. Вы случайно с ним не связанны?
Всем привет! Движение задним ходом с неработающими фонарями, особенно в темное время суток, может стать фатальным для водителя неисправного авто, и машин, которые движутся позади. Нужно понимать, что если не горит задний ход, это серьезная проблема, которую нужно устранить.
Вопрос лишь в поиске причины возникновения подобной ситуации. Если на машине вдруг перестал работать фонарь, отвечающий за задний ход, рекомендуется незамедлительно приступить к диагностике.
Потенциальных проблем несколько. Узнав, почему именно свет не включается, можно будет предпринять соответствующие меры по устранению неисправности.
Возможные причины
Если лампы заднего хода не включаются при переходе на заднюю передачу, будь то механика или автомат, нужно искать причину.
Свет обязательно должен гореть. Это не только приведет к штрафу, но и станет возможной причиной серьезной аварии или ДТП.
- Неисправность датчика . Он же выключатель заднего хода, концевик или лягушка. Этот контроллер достаточно надежный и долговечный. Но все равно исключать вероятность его поломки нельзя. Особенно, если в машину приходился удар сзади, разбивалась фара и менялись фонари;
- Сгоревшая лампочка . А может все до безобразия банально. Лампочка со временем израсходовала свой ресурс, а потому уже не работает. Ее придется заменить;
- Предохранитель . Также сигнал может пропасть, если перегорит отвечающий за эти фонари датчик. Это плавкая вставка, которая выгорает при превышении допустимого напряжения. Поскольку этот предохранитель отвечает сразу за несколько приборов в большинстве авто, параллельно с задним ходом могут не гореть и другие лампы, подсветка приборной панели и пр.;
- Обрыв в электроцепи . Тут могут обломаться пины, перетереться провода и не только;
- Окислы и коррозия . Образуются в местах, где соединяются контакты цепи, ведущей к задним фонарям;
- Контакт массы . Если масса плохая, задний ход может не функционировать. Это также одна из причин, почему не горят стоп-сигналы на автомобиле.
В отличие от ситуации, когда лампа горит постоянно, здесь потенциальных причин значительно больше.
Но все же наиболее частой является именно выход из строя выключателя заднего хода. Его еще называют лягушкой.
Расположение
Расположение выключателя или лягушки во многом зависит не от марки и модели автомобиля, а от коробки передач, которой оснащается транспортное средство.
Если это механическая трансмиссия, тогда выключатель будет устанавливаться непосредственно на корпус КПП. Когда включается задняя передача, кнопка выключателя зажимается, перемыкаются контакты лягушки, и ток следует на задние фонари.
Что же касается автоматических коробок, то тут вместо стандартного концевика (лягушки) используется датчик положения селектора. В зависимости от изменения положения ручки коробки-автомат, передается соответствующий сигнал к блоку управления силовым агрегатом, а тот передает его на блок, управляющий светом.
Проверка работоспособности датчика
Заменить предохранитель не составит большого труда. А вот проверить состояние всей проводки, прозвонить ее и при необходимости заменить, задача уже куда более сложная.
Если говорить о восстановлении работоспособности ламп заднего хода своими руками, то тут в основном приходится иметь дело с выключателем.
Для его проверки необходимо сделать следующее:
- снять фишку выключателя задних ламп;
- включить зажигание;
- с помощью отрезка проводки замкнуть контакты датчика и задней передачи между собой.
Если при этом фонарь загорелся, тогда причина кроется непосредственно в концевом выключателе.
В этой ситуации самым простым и логичным решением будет заменить полностью неисправный датчик. Ведь на многих автомобилях его замена нецелесообразная, слишком сложная и фактически бесполезная. Не всегда удается восстановить работоспособность устройства. Хотя есть ряд примеров, когда датчик просто разбирали, зачищали контакты, и все возвращалось в нормальный режим работы.
Насколько долго проработает восстановленный выключатель, говорить очень сложно. Это могут быть долгие годы, либо же буквально несколько дней.
Если с лягушкой все в порядке, тогда придется прозванивать цепь и искать участок, где пропадает напряжение. Для этих целей потребуется воспользоваться контрольной лампочкой, либо же мультиметром. Задача не для новичков, поскольку речь идет об электросхемах и работе с электрикой автомобиля. Тут многим будет выгоднее и безопаснее обратиться к профильным специалистам.
Подводя итоги
Негорящая лампа заднего хода такая же потенциально опасная неисправность, как и постоянно работающий фонарь включения задней передачи, даже когда машина движется вперед.
Потому игнорировать подобную проблему нельзя ни в коем случае. Как и ставить мигающий стоп-сигнал ради красоты. Выглядит может и эффектно, но сбивает с толку водителей знатно.
В некоторых случаях найти и устранить причину можно своими руками. Причем без особых проблем. Но есть и такие ситуации, когда лучшим решением станет посещение опытного автоэлектрика.
Chevrolet Aveo — производился компанией General Motors с 2002 года. Первое и второе поколение авео обозначается Т200 и выпускался в 2003, 2004, 2005 году. Далее, после рестайлинга, следующее поколение обозначалась Т250 и Т255. Годы выпуска 2006, 2007, 2008, 2009 и 2010. А претерпев очередное обновление в 2010, выпускалась в 2011, 2012, 2013, 2014 и 2015 году под маркировкой Т300. Мы рассмотрим схемы и блоки предохранителей шевроле авео с подробным описанием всех перечисленных поколений, отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель.
p, blockquote 1,0,0,0,0 -->
В данной модели, не зависимо от года выпуска, располагаются 2 блока с предохранителями. Один находится в салоне в торце приборной панели с левой стороны. Второй под капотом в моторной отсеке, около аккумулятора и закрыт защитной крышкой, которая крепится фиксаторами.
p, blockquote 2,0,0,0,0 -->
Блоки с предохранителями и реле chevrolet aveo t200
Блок в салоне авео
p, blockquote 3,0,0,0,0 -->
p, blockquote 4,0,0,0,0 -->
p, blockquote 5,0,0,0,0 -->
Таблица с расшифровкой
p, blockquote 6,0,0,0,0 -->
| Номер | Защищаемая цепь |
| Предохранители | |
| F1 | 15А Дополнительная розетка 12 В для внешних потребителей, прикуриватель |
| F2 | 15А Предохранитель прикуривателя Chevrolet Aveo |
| F3 | 10А Аудиосистема, часы |
| F4 | 15А Лампа освещения в светлое время суток, часы, комбинация приборов, звуковая сигнализация (зуммер), иммобилизатар |
| F5 | 10А Панель приборов |
| F6 | 10А Выключатель света заднего хора, переключатель парковка/нейтраль |
| F7 | 10А Блок управления двигателем, блок управления АКП |
| F8 | 15А Система питания |
| F9 | 10А Подушка безопасности (SRS) |
| F10 | 10А Модуль сигнальной лампы ABS |
| F11 | Резерв |
| F12 | 10А Звуковой сигнал, обогрев заднего стекла |
| F13 | 15А Выключатель стоп-сигнала |
| F14 | 15А Комбинация приборов, выключатель аварийной сигнализации |
| F15 | 15А Блок управления противоугонной сигнализацией |
| F16 | 10А Блок управления двигателем, блок управления АКП |
| F17 | 20А Стеклоочиститель и стеклоомыватель стекла |
| F18 | 10А Система зажигания |
| F19 | 20А Выключатель вентилятора, выключатель кондиционера |
| F20 | Резерв |
| F21 | Резерв |
| F22 | Резерв |
| F23 | 10А Часы, аудиосистема |
| Реле | |
| R1 | Блок управления реле-прерывателем |
| R2 | Реле задних противотуманных фонарей |
| R3 | Реле омывателя. |
| R4 | Реле-прерыватель |
| R5 | Репе вентилятора кондиционера |
| R6 | Реле стеклоочистителя |
За прикуриватель отвечают предохранители F1 или F2.
p, blockquote 7,0,0,0,0 -->
В зависимости от комплектации и года выпуска возможны изменения в данном описании. Актуальная информация указана на обратной стороне защитной крышки. При не совпадении общей схемы, сверьте её с описанием из другого поколения.
Блок в моторном отсеке
Описание элементов схемы
Предохранители шевроле авео т250 т255
Блок в салоне
p, blockquote 10,0,0,0,0 -->
p, blockquote 11,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 12,0,0,0,0 -->
p, blockquote 13,0,0,0,0 -->
Обозначение
p, blockquote 14,0,0,0,0 -->
| F1 | SDM |
| F2 | EMS1 |
| F3 | OBD |
| F4 | люк |
| F5 | звуковой сигнал |
| F6 | стеклоочиститель |
| F7 | стоп-сигнал |
| F8 | задние противотуманные фонари |
| F9 | электрическое зеркало |
| F10 | комбинация приборов |
| F11 | аудиосистема/RKE |
| F12 | сигнал поворота |
| F13 | прикуриватель |
| F14 | освещение салона |
| F15 | дверной светильник |
| F16 | EMS2 |
| F17 | аудиосистема/часы |
| F18 | обогреватель |
| F19 | фонарь заднего хода |
| F20 | подогрев зеркал |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13. Расположение смотрите на схеме.
Блок под капотом aveo
Место расположение блока с предохранителями и реле
p, blockquote 16,1,0,0,0 --> актуальное описание на обратной стороне крышки
Общая схема
p, blockquote 17,0,0,0,0 -->
p, blockquote 18,0,0,0,0 -->
Таблица с описанием
p, blockquote 19,0,0,0,0 -->
| F1 | АКБ |
| F2 | левый стояночный фонарь |
| F3 | правый стояночный фонарь |
| F4 | стартер/ зажигание 1 |
| F5 | компьютерная система кондиционирования/ зажигание 1 |
| F6 | световая аварийная сигнализация |
| F7 | правая фара ближнего света |
| F8 | левая фара ближнего света |
| F9 | передние противотуманные фары |
| F10 | фары дальнего света |
| F11 | высокая скорость вентилятора охлаждения |
| F12 | низкая скорость вентилятора охлаждения |
| F13 | компьютерная система кондиционирования |
| F14 | электрический стеклоподъемник 2 |
| F15 | электрический стеклоподъемник 1 |
| F16 | топливный насос |
| F17 | блок управления двигателем |
| F18 | EMS1 |
| F19 | EMS2 |
| F20 | резерв |
| F21 | резерв |
| F22 | резерв |
| F23 | АБС |
| R1 | реле топливного насоса |
| R2 | реле электрического стеклоподъемника |
| R3 | реле стояночного фонаря |
| R4 | реле передних противотуманных фар |
| R5 | реле фар дальнего света |
| R6 | реле фар ближнего света |
| R7 | реле дальнего вентилятора |
| R8 | реле ближнего вентилятора |
| R9 | реле системы кондиционирования воздуха |
| R10 | главное реле |
| FP | пинцет для замены предохранителей |
Предохранители и реле шевроле авео T300
Блок в салоне шевроле авео т300
В отличие от модели Т250 он расположен не в торцевой части панели, а в передней, под приборной панелью.
p, blockquote 20,0,0,0,0 -->
p, blockquote 21,0,0,0,0 -->
Схема
p, blockquote 22,0,0,0,0 -->
p, blockquote 23,0,0,0,0 -->
Назначение
- DLIS
- DLC
- Подушка безопасности
- Задняя дверь
- Запасной предохранитель
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- Блок управления кузовным оборудованием
- IPC
- ONSTAR
- ULTRA PARKING ASSIST
- Информационный центр водителя
- Аудио
- Прицеп
- VLBS
- CHEVYSTAR
- Обогрев, вентиляция, кондиционер
- HDLPALC
- Сцепление
- IPC-AOS
- Подушка безопасности ход/ запуск
- Ходовое реле
- Реле задней двери
- Прицеп ход/запуск
- Часовая пружина
- Обогрев, вентиляция, кондиционер
- Запасной предохранитель
- Вентиляционный люк крыши
- Прикуриватель
- Запасной предохранитель
- Задний электрический стеклоподъемник
- Передний электрический стеклоподъемник
- RAP/ACCY
- DCDC CONV
- Электростеклоподъемник двери водителя
- РТС 2
- РТС 1
- Разъем аккумулятора.
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 34.
- DLC – диагностический разъем;
- IPC и IPC-AOS – контроллеры;
- ONSTAR – навигационная система (недоступна в России);
- ULTRA PARKING ASSIST – парковочный ассистент (парктроник или камера, в зависимости от комплектации);
- CHEVYSTAR – спутниковая система «Шевроле-Авео»;
- RAP/ACCY – система отопления и кондиционирования;
- DCDC CONV – трансформатор.
Блок в моторном отсеке
p, blockquote 26,0,0,0,0 -->
p, blockquote 27,0,0,0,0 -->
Общая схема
p, blockquote 28,0,0,0,0 -->
p, blockquote 29,0,0,0,0 -->
Описание
Дополнительная информация
Можете посмотреть где располагаются предохранители в шевроле авео, а заодно посмотреть как поменять предохранитель прикуривателя можете в данном видео.
p, blockquote 31,0,0,0,0 -->
p, blockquote 32,0,0,0,0 -->
Инструкция по эксплуатации
Интересное, для любителей Жигулей. Меняем топливный фильтр самостоятельно. Цитата Согласно даташиту, этой инфой можно принебреч.
Если фонари загорелись причина неисправности — датчик заднего хода. Цитата из чего следует, что сопротивлением жабки в 35 ом можно принебреч Ваш преподаватель физики электрики был бы крайне огорчен такими выводами. Почему не работает стеклоподъёмник на Шевроле Лачетти с водительской стороны.
Но это никоим образом не означает того, что любой экземпляр должен сработать при таком токе.
HELP ! Не работает подсветка заднего хода
Датчик заднего хода Шевроле Авео (Chevrolet Aveo T250 )
Цитата Темболее, что для реле важнее импульсный ток, чем ток удержания который может быть еще ниже. Да будет вам известно, как раз таки импульсный ток в момент подачи напруги на реле, очень сильно меньше номинального.
Индуктивное сопротивление катушки, видите ли, сильно усложняет жизнь. Цитата Согласно даташиту, этой инфой можно принебреч.
Скрин из даташита можно, чтоб я не сомневался, что это так? Цитата Необходимо давать лишь необходимый пороговый уровень входного тока.
Каким образом, по Вашему мнению, сопротивление жабки считаем его постоянным и активным влияет на величину импульсного тока? Схема размещения предохранителя фонарей заднего хода приведена ниже.
Ищем плавкий элемент под номером F21 15A Проверили, убедились, что предохранитель цел, ищем причину дальше.
Проверяем лампочки, не окислились ли контакты в патронах, на месте ли контактные колодки фонарей. Если и здесь все в порядке идем проверять датчик заднего хода Шевроле Лачетти.
Датчик находится в верхней части коробки передач и подобраться к нему можно через капот автомобиля. Снимите контактную фишку, включите зажигание и замкните контакты в ней. Если фонари загорелись причина неисправности — датчик заднего хода.
Лампы задней фары Шевроле Авео (Заз Вида) [Замена]
Как заменить его смотрите на этой странице. Датчик заднего хода Огни заднего хода Шевроле Лачетти.
Ваш e-mail не будет опубликован. Как почистить дроссельный узел на Hyundai Solaris. Меняем топливный фильтр самостоятельно. Можно ли починить датчик заднего хода Daewoo Nexia. Интересное, для любителей Жигулей.
Адекватное видео от Сани и Димона. Электрооборудование Chevrolet Lacetti 0.
Подскажите, где находится и как заменить датчик заднего хода Hyundai Tucson Датчик заднего хода Audi A4, как заменить Заменить датчик заднего хода Peugeot Не работает датчик заднего хода Chevrolet Lacetti. Не горят фонари заднего хода Шевроле Лачетти. Как заменить датчик заднего хода на Шевроле Эпика 2.
Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован. Меняем топливный фильтр самостоятельно 19 Мар, Интересное, для любителей Жигулей 31 Янв, Адекватное видео от Сани и Димона 6 Мар, Как пишет авторитетный сайт об обкаточном масле.
Автомобиль: Рено Колеос ф2 2011 г.в. (был до 2010 г. Авео-1 2004 г.в)
Откуда: Лианозово
Регион: Москва
Все банально просто оказалось.
BOLt
Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек AT.
Откуда: Калуга
Регион: Калужская область
Автомобиль: Рено Колеос ф2 2011 г.в. (был до 2010 г. Авео-1 2004 г.в)
Откуда: Лианозово
Регион: Москва
А-а-а-а Ну стало быть так
Покемон
Автомобиль: Авео 1.2 хэтчбек серебристый металлик (B3MC55JL)
Откуда: Краснодар
Регион: Краснодарский край
Автомобиль: Chery Crosseastar
Откуда: г. Н.Новгород
Регион: Нижегородская область
Автомобиль: Aveo 1,4 хетчбек AT.
Откуда: Калуга
Регион: Калужская область
Автомобиль: Авео 1.2 хэтчбек серебристый металлик (B3MC55JL)
Откуда: Краснодар
Регион: Краснодарский край
"а автопром энто хто?"-энто неубиваемая ВАЗ 21061 (1994 г.р.)
"От того что включишь заднюю второго фонаря на хетче не добавится"
Спасибо,что превращать ручку коробки пер. в однорукого бандита в поисках 2 фонаря не придётся.После сообщения даже чуток порадовался-получается всяк владелец хэтча -немножко Диоген? Хочешь с белым,хочешь с красным фонарём в поисках истины?
Автомобиль: Aveo NEW Sedan 1,2 чОрный металлик
Откуда: Москва,ЗАО
Регион: Мьянма
Автомобиль: Авео 1.2 хэтчбек серебристый металлик (B3MC55JL)
Откуда: Краснодар
Регион: Краснодарский край
Автомобиль: AVEO 1.2 8V
Откуда: г. Курганинск
Регион: Краснодарский край
Автомобиль: Aveo new 1.2
Откуда: Ноябрьск
Регион: Ямало-Ненецкий автономный округ
96610001 - код. стоит около 450р с доставкой.. в экзисте закажи
alferyev
Автомобиль: Aveo 1,2 хетчбек красный металлик
Откуда: г. Подольск
Регион: Республика Адыгея
таже беда у меня
ДАТЧИК НАХОДИТСЯ ПОД БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ(ЧЁРНАЯ ФИШКИ С ДВУМЯ ПРОВОДАМИ)
ЧТОБЫ К НЕМУ ДОБРАТЬСЯ СНАЧАЛО ОТСОЕДИНИЛ КЛЕММУ КОТОРАЯ ПОДХОДИТ К ДАТЧИКУ С ДРУГОЙ СТОРОНЫ ФИШКИ(МНЕ БЫЛО НЕ ЛЕГКО Т.К.КЛЕММА НА ЗАЩЁЛКЕ И ПРИКРЕПЛЕНА К КОРПУСУ МАШИНЫ ,НО Я СПРАВИЛСЯ.)
дАЛЕЕ БЕРЁМ СВЕЧНОЙ КЛЮЧ И ВЫКРУЧИВАЕМ ДАТЧИК.( У МЕНЯ СВЕЧНОЙ ДЛИННЫЙ,ПРИШЛОСЬ СНИМАТЬ АКУМ И НЕМНОГО СДВИГАТЬ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ)
ВЫНУЛ ДАТЧИК, ПОКРУТИЛ, ПОСТАВИЛ НА МЕСТО, НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИЛОСЬ,КАК ГОРЕЛИ ТАК И ГОРЯТ.
БУДУ НОВЫЙ ПОКУПАТЬ.
Читайте также: