Не горит ближний свет фиат альбеа
На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Номер предохранителя (сила тока, А)/реле
Электронный блок управления двигателем
Электронный блок управления двигателем
Электронный блок управления двигателем
Электронный блок управления двигателем
Первая скорость электровентилятора системы охлаждения двигателя
Вторая скорость электровентилятора системы охлаждения двигателя
Антиблокировочная система тормозов (ABS)
Электровентилятор отопителя салона
Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя
Правая фара дальнего света
Левая фара дальнего света
Звуковой сигнал и прикуриватель
Противотуманные фары и фонари
Реле топливного насоса
Реле первой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
Реле второй скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя
Реле дальнего света фар
Реле звукового сигнала и прикуривателя
Реле противотуманных фар и фонарей
Блок предохранителей и реле в салоне фиат альбеа
Расположен в левом торце панели приборов.
Для доступа необходимо вывернуть два винта и снять крышку
предохранителя (сила тока, А)/реле
Электростеклоподъемник правой задней двери
Электростеклоподъемник правой передней двери
Левая фара ближнего света
Электростеклоподъемник левой задней двери
Электронный блок управления антиблокировочной системой тормозов (ABS)
Правая фара ближнего света
Электростеклоподъемник левой передней двери
Включение габаритных огней
Освещение номерного знака, подсветка панели управления отопителем,подсветка прикуривателя, аудиомагнитолы, пепельницы
Стеклоочиститель заднего стекла
Обогрев наружных зеркал заднего вида
Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна
Обогрев заднего стекла
Предохранитель прикуривателя фиат альбеа
Выключатель аварийной сигнализации
Реле обогрева заднего стекла
Реле ближнего света фар
Снятие монтажного блока в салоне Fiat Albea
Отсоединяем клемму минус от аккумуляторной батареи.
Снимаем крышку блока
Поддев фиксатор отведите его
отсоедините колодку проводов от блока
Аналогично отсоедините другие колодки жгутов проводов
Выверните четыре болта крепления
Выведите блок из панели
Отсоедините с задней стороны колодки жгутов
Отверткой подденьте металлические скобы, расположенные по бокам блока и снимите их
Схема Fiat Albea выполнена по однопроводной схеме, то есть источник питания к потребителю проложен один провод, роль второго провода выполняет кузов автомобиля. Исключением является электропроводка системы управления двигателем. В этом случае от датчики и исполнительные механизмы получают плюс и минус от блока управления.
Электрооборудование Fiat Albea делится на то которое работает при включенном зажигании и постоянно находится под питанием, то есть включается не зависимо от включения зажигания. Все питающие цепи защищены плавкими предохранителями, а коммутация потребителей большой мощности осуществляется через реле.
Схема Fiat Albea предохранители.
В салоне автомобиля в левом торце панели и в подкапотном пространстве около аккумуляторной батареи располагаются монтажные блоки, в которых расположены предохранители и реле. Схема расположения предохранителей в блоках нанесена на внутреннюю часть крышек. Для получения доступа к предохранителям и реле в салон автомобиля необходимо вывернуть два винта крепления, а в подкапотном пространстве достаточно поддеть крышку отвёрткой. Ниже приведены описания защищаемых цепей и виды монтажных блоков. 
Схема Fiat Albea питание.
Питание электрооборудования осуществляется от аккумуляторной батареи, а при работе двигателя от генератора, который в свою очередь осуществляет подзаряд батареи. Для пуска двигателя применяется редукторный стартер. 
Контроль за состоянием работы узлов двигателя осуществляется при помощи электронной комбинации приборов. Ниже приведена схема подключения приборов. 
На внутренней стороне крышки нанесена схема расположения предохранителей и реле.
Расшифровка:
| Номер предохранителя (сила тока, А)/реле | Цвет | Назначение предохранителя/реле |
| 1 | — | Резерв |
| 2 | — | Резерв |
| 3(15) | Красный | Электронный блок управления двигателем |
| 4(20) | Зеленый | Электронный блок управления двигателем |
| 5(10) | Зеленый | Электронный блок управления двигателем |
| 6(15) | Зеленый | Топливный насос |
| 7 | Резерв | |
| 8 (7,5) | Желтый | Электронный блок управления двигателем |
| 9(40) | — | Генератор |
| 10(70) | Генератор | |
| 11 (30) | Синий | Первая скорость электровентилятора системы охлаждения двигателя |
| 12(40) | Красный | Вторая скорость электровентилятора системы охлаждения двигателя |
| 13(40) | Синий | Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 14(50) | Красный | Электровентилятор отопителя салона |
| 15(20) | Желтый | Элекгровентилятор системы охлаждения двигателя |
| 16(10) | Синий | Правая фара дальнего света |
| 17 | — | Резерв |
| 18(10) | Красный | Левая фара дальнего света |
| 19(15) | Красный | Звуковой сигнал и прикуриватель |
| 20 (7,5) | Желтый | Кондиционер |
| 21 (7,5) | Синий | Противотуманные фары и фонари |
| 22(15) | Красный | Система зажигания |
| 23 | — | Резерв |
| R1 | — | Резерв |
| R2 | Резерв | |
| R3 | Реле зажигания | |
| R4 | Реле топливного насоса | |
| R5 | — | Реле первой скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя |
| R6 | — | Реле второй скорости электровентилятора системы охлаждения двигателя |
| R7 | Реле дальнего света фар | |
| R8 | — | Резерв |
| R9 | Реле звукового сигнала и прикуривателя | |
| R10 | — | Реле противотуманных фар и фонарей |
| R11 | Резерв | |
| R12 | Реле кондиционера |
Блок предохранителей и реле в салоне
Расположен в левом торце панели приборов.
Для доступа необходимо вывернуть два винта и снять крышку
Расшифровка:
Снятие монтажного блока в салоне
Отсоединяем клемму минус от аккумуляторной батареи.
Снимаем крышку блока
Поддев фиксатор отведите его
отсоедините колодку проводов от блока
Аналогично отсоедините другие колодки жгутов проводов
Выверните четыре болта крепления
Выведите блок из панели
Отсоедините с задней стороны колодки жгутов
Отверткой подденьте металлические скобы, расположенные по бокам блока и снимите их
Отсоедините от блока запоминающее устройство ОЗУ. Все.
Установка обратна снятию.
Снятие монтажного блока в моторном отсеке
Снимите крышку блока
На ремонте у нас находится автомобиль FIAT Albea (Фиат Альбеа), на котором необходимо произвести замену лампочек ближнего света. Покажем как сделать этот простой ремонт своими руками, быстро и правильно.
Открываем капот, отсоединяем минусовую клемму с АКБ. Делать это не обязательно, но бережёного как говорится бог бережёт. Отводим в стороны две фиксирующие металлические скобы на фаре:
После этого можно легко руками снять крышку фары. Отсоединяем колодку проводов от вывода лампочки ближнего света:
Отжимаем 2 кончика пружинного фиксатора:
Извлекаем лампу ближнего света из отражателя блок фары:
Предварительно был куплен комплект новых лампочек ближнего света Филипс с цоколем H7. Извлекаем старую лампу и вставляем на её место новую. При этом будьте внимательны, пальцами рук нельзя касаться колбы лампы, галогенная лампочка очень сильно нагревается и жировые пятна от рук могут значительно снизить срок её службы. Работу рекомендуется выполнять в чистых перчатках. Если же всё таки дотронулись, то ничего страшного, просто протрите это место спиртовой салфеткой.
Сборку проводим в обратной последовательности. На другой стороне замена происходит аналогичным образом.
Видео замена лампочек ближнего света в Фиат Альбеа
Резервное видео как заменить лампы ближнего света в FIAT Albea:
Fiat Albea. Не работает свет в салоне
Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения
Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.
Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.
Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.
В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.
Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.
Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.
Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.
Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.
Читайте также: