Не глохнет мазда 6

Обновлено: 08.01.2025

От включение электрики глохнет машина

Вот какая странность, уже 3 дня при движении если я включаю поворотник, свет, магнитолу ,стекло подъемник, тахометр скачет, и машина глохнет, причем все это дело сопровождается мерзким тонким гулом по салону. В автомастерской только развели руками и не знаю с чего начать. Если кто знает в чем проблема прошу помочь, заранее спасибо.

у меня было похожее. когда включаешь фары обороты напрягались. как потом выяснилось был виноват ремень ГРМ))))) после его замены все стало ок

Novi
Скорее всего это генератор прикалывается.Проверь напряжение и силу тока.Кстати, а запускается как автомобиль, без проблем?

Жекич

Напряжение вроде мерили все нормально, заводится ну не скажу что хорошо но нормально, как электричество под рублю все начинает плясать глохнет тахометр бегает, температурный датчик тот вообще перестал работать.

таки померяй точно, для начала проверь надежность соединения акк. клем. ведь первопричина таких проблем -- хреновые контакты.

Юрий ты вообще в каком мире живешь вот не могу понять ?
какие еще большие проблемы ? кусок старого металолома не может ЛИЧНО мне создать большие проблемы, а также маленькие. также я не понимаю зачем ты всех в сервисс посылаешь, солидарен с другими автомастерами ? тогда нах этот форум вобще срался ? шоб ты свою урлу чтоли запостил тут ??

Юрий писал(а): Если человек не может самостоятельно разобраться с неисправностью, то лучше обратится к специалистам

Юрий хамство это что я на ты обратилса ? оки уважаемый, из ходя из ваших вышеприведных аргументов, будте так любезны пояснить мне:
Если человек не может самостоятельно разобраться с неисправностью, то лучше обратится к специалистам.
Почему ВЫ, специалист с опытом и знаниями(ну это моё личное мнение я могу ошибаться) посылаяете этого парня к другим специалистам, ведь он спросил совета, как вы писали -
обратилса к специалистам через форум (а как ты себе представляешь что я чинусь у тебя, неужели мне заправляться и на украйну ехать ?)

Юрий Сегодня приехал к 3-м специалистам электрикам в разные автосервисы они все развели руками и не чего не стали делать, один мне вообще сказал что я (тоесть он) не волшебник
P.S. Обратился я с этим вопросом на этот форум потому как уже получал на нем дельные советы, а пользовавшаяся ими все получалось, вот и в этот раз я спросил так как думал что такая проблема уже выявленная и без лишних проблем смогу устранить недостаток. Форум специализированный именно Mazda Xedos 6 и ответ мне могут дать только тут. Заранее всем спасибо.

Novi
Мне всё так и кажется, что xlover прав на счёт проводки, ты проверь полностью (по возможности, прозвони) всю электро магистраль.Кстати, может быть самая банальная проблема - плохой контакт в системе.

не могу не согласиться, может быть самое худшее -- пожар.
но ты не ответил все таки на вопрос, чел проехал 3 три сервиса, я обычно заканчиваю на 2-ом, ты посылаешь в сервисс, мы тебе пытаемся в который раз обьяснить что нету у нас толковых сервисов, нету. а до твоего ехать слишком далеко, не посылай нас в сервис, это намного хуже чем матом ругаться.
Novi раз надежды на спецов нет, надо самому решать, темболее что устройство авто не многим сложнее швейной машинки, бери тестер лучше чела который хоть-что то понимет в електричестве, желательно аэрозоля 'Контакт 66' или аналогичный, и от аккума, по всем проводам, во все стороны, встретил фишку, разомкнул, посмотрел че с контактами, есть зелень -- пшикай контактом, зачистил собрал, и дальше по проводу, лично я бы действовал так.
зы. если найдешь скрутку обязательно удали и спаяй нормально.

В общем машина начала тупить жестко, пропала динамика. С места тронуться без газа не могу. Раньше спокойно отпускал сцепление, она трогалась, теперь приходится поддавать газку. Иногда стала дергаться, тупить, вообще не реагирует на педаль газа, всё в районе 2000 оборотов. Я раньше в основном в овощном режиме ездил, сейчас приходится больше 2000 обороты держать. Расход вырос до 13 литров, обычно 9.

Подключили сканер, он никаких ошибок не показал, вроде как всё работает нормально. Посоветовали почистить инжектор и датчик массового забора воздуха и сменить место заправки.
1) датчик массового забора почистил, изменений никаких.
2) Почистил инжектор лавром, первые минут 10-15 машина летела, я сиял от счастья. Доехал до работы и обратно около 40 км. Расход показал 8 литров. Я сиял ещё сильнее. Машина стала прям хорошо себя вести, трогается с места легко, без газа. Короче думал что исправил проблему. Расход правда вырос в итоге до 10.7. Проехал 500 км, пришло время заправляться. И я по привычке заправился на газпроме, 2 года всегда в одном и том же месте заправлялся. И всё началось по новой, если трогаешься может заглохнуть, иногда дергается. На низких оборотах плохо тянет. Короче расстроен. Думаю есть смысл промывать ещё раз или нет. Или может проблема в другом.
3) Я изначально думал кислородник сдох, но сканер показал что вроде всё работает нормально. Но я читаю на форме у кого как машина вела себя при мертвом датчике, и у меня что то похожее. Сканер ещё показал что из за кислородника смесь обедняется на 11%.
4) Друг посоветовал дросельную заслонку почистить, почистил но каких то изменений не заметил.
5) Сейчас пока погода пасмурная и не жарко не видно ещё одного косяка, у меня в теплую погоду такое чувство что машина не тянет. Может самообман.
6) 15К назад менял топливный фильтр, почистил фильтр грубой очистки. Так что по идее с этим проблем не должно возникать.

Вот не знаю теперь что смотреть. Может у кого то что то подобное было и он это исправил.

Загляни в бак и фильтр посмотри заодно, может и в правду фильтр после заправки забило херней какой-нибудь. А еще попробывать заправку сменить.

В бак как то лезть опять не хочется. Как вспомню эту шайбу, как у меня руки сорвались. Но блин, если гель то это не у меня одного так должно быть. Это куча народа начнет жаловаться. Хотя Если логически подумать то как раз прочистил а потом всё забилось опять. Так то почитал тему на дроме про гель. По сути и насос крякнуть может.

У подруги Mazda 6, 2 литра. Недавно появилась проблема-после запуска двигателя он работает несколько секунд и глохнет, а затем где-то минуту-две не заводится вообще. Такая ситуация не зависит от температуры двигателя. Единственный способ не позволить заглохнуть-погазовать после запуска. И еще, на холостых визуально двигатель немного неровно работает, хотя обороты не плавают. В чем может быть проблема?

Проверить свечи, катушку и высоковольтные провода вторым делом.

Проверить дачтики массового расхода воздуха, лямбду, и т.д. третьим.

>> вне форума" />

Ооо, тыщ 70 факт ходит. Но! У меня он отходил все 150 и таких проблем не было.

Склоняюсь к свечам или катушке. Или насос. Или датчик какой-нить.

смените заправку вот в чем может быть ваша проблема..какой бензин залили? залейте 98 и посмотрите. у моего родственника точно такое же вчера наблюдалось на митсубиси..думал крякнет бензонанос, а оказалось бензин гумно!

Кстати есл все-таки виноват будет бензонасос попставьте бошовский от 10-ку ..1200 р. стоит..на мазду подходит нашу

смените заправку вот в чем может быть ваша проблема..какой бензин залили? залейте 98 и посмотрите. у моего родственника точно такое же вчера наблюдалось на митсубиси..думал крякнет бензонанос, а оказалось бензин гумно!

Кстати есл все-таки виноват будет бензонасос попставьте бошовский от 10-ку ..1200 р. стоит..на мазду подходит нашу

Скорее всего либо датчик/клапан холостого хода либо EGR. Свечи и провода не при чем - она просто троила бы. Датчик/клапан ХХ почисть легко, а вот EGR это гемор. Для начала надо снять моторчик управления EGR и попробовать понажимать клапан, посмотреть как он ходит. Если на закрытии звук металлический -EGR чист. Разбирать его для чистки - это жесть. Нужно сливать антифриз и только потом разбирать. Вообщем если сами боитесь этим заниматься - сервис вам в помощь. Еще может расходометр воздуха помер.

Сегодня ездил как обычно, остановился и решил заглушить машину и тут она не глушится, думал что ручник не отпустил, но нет все опущено, ключ вытащин, а машина не хочет глушиться !
Скидывал клемы, ничего не помогает, глушусь только с помощью бросания сцепы.
Но даже если заглушу все ровно зажигание горит, пока не скинешь клемму.

Mazda 6 2010, двигатель бензиновый 2.0 л., 147 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка

Машины в продаже

Комментарии 9

У меня тоже бывает глючит(СтарЛайн А92). Раз 10за 5 лет было. С автозапуска заводишь, едешь, ключ вытаскиваешь а она работает. Скидываешь предохранитель на топливный насос, она глохнет. Скидываешь клеммы. Одеваешь обратно- процентов 20 что все норм. Остальные 80% включают зажигание обратно. Заводишь, едешь. По прибытию может все норм быть. Но как повезет
Какие временные выходы нашёл: когда понял что не глохнет, включаешь автозапуск и ждёшь когда закончится время и она заглохнет(50%что поможет, но нужно время для ожидания).
А в этом году заглушил как писал выше, накинул клеммы назад, зажигание включается сразу. А машина не заводится что не делай! Махинации с кнопкой валет не катят, т.к. там все комбинации завязаны с включением выключением зажигания. А оно не выключается! Помогло вытаскивание предохранителей (все 4 вытащил из связки проводов идущих к блоку сигналки, под торпедой в глубине). Скинул клеммы, вытащил, подождал, вставил клеммы на место. Все ок.
Но проблема то так и остаётся. Вычитал что это болезнь СтарЛайна с автощапуском, вроде как ппц приходит релюшке зажигания( оно там своё походу стоит в блоке, т.к. в машине такого реле нет). Проблему не решил. Блок стоит глубоко под торпедой. И до него можно только дотронуться, а чтобы снять, надо разобрать пол торпеды, а этим заниматься очень не хочется… Да и если дело в этом реле, то отдельно новое его вроде не купишь. Пишут что как вариант покупать бу блок весь. А это ппц как не дёшево. Легче наверно сигу заменить на другую. Ну или отдать паяльникам ее, на деффектовку и ремонт, но тоже не факт что сделают. И опять же его надо снять а это гемор ещё тот. Поэтому так и ездию. Благо не часто это происходит

Решил это проблему, просто тупа сигналка загнала с автозапуском что-то и все . Я потыкал автозапуск и проблема ушла

Так понимаю что СтарЛайн? Скорей всего было раз, будет и два. Но надеюсь что нет. Свою ситуацию описал выше

Читайте также: