Лансер 9 не горит свет в багажнике

Обновлено: 23.01.2025

Подскажите люди добрые, что это может быть? На заглушенной машине горит свет в багажнике, видно из салона куда уходит ремень безопасности. Что за мистика такая?

А забыл совсем, кто нибудь может мне объяснить где там эта КНОПОЧКА на которую при закрытии давит крышка багажника и свет тухнет?

Пол: муж
Laguna3 1.5 dci,L9 1.6

Пол: муж
Lancer IX Black 1.8T MT

Пол: муж
Laguna3 1.5 dci,L9 1.6

Если не поможет, то обрубить провод с замка. На зиму

Пол: муж
Lancer IX Black 1.8T MT

Да,да, именно так и сделать, коряво написал

Пол: муж
Laguna3 1.5 dci,L9 1.6

Пол: муж
Lancer IX 1.6MT

Пол: муж
Laguna3 1.5 dci,L9 1.6

Пол: муж
Lancer 1.6 STW

У меня в багажнике свет загорается если какую нибудь дверь открыть.

И если багажник открыть, то в салоне впереди свет загорается. Разьве не так должно быть?

Пол: муж
Kia Cee'd_SW JD Prestige

У меня в багажнике свет загорается если какую нибудь дверь открыть.

И если багажник открыть, то в салоне впереди свет загорается. Разьве не так должно быть?

Пол: муж
Lancer 1.6 STW

Вот что напысано в мануале:
- Плафоны освещения салона включаются, когда
открывается какая-либо из дверей автомобиля. Когда все двери автомобиля (в том числе, задняя дверь автомобиля с кузовом "универсал") будут закрыты, плафоны освещения продолжают светиться с постепенно уменьшающейся яркостью еще в течение 15 секунд, а затем выключаются.
- Плафон освещения багажного отделения включае¬тся, когда открывается дверь автомобиля. Когда все двери автомобиля (в том числе, задняя дверь) будут закрыты, плафон продолжает светиться с посте¬пенно уменьшающейся яркостью еще в течение 15 секунд, а затем выключается.

И у меня все так же за исключением что при закрытии дверей в багажнике свет тухнет сразу а не постепенно ( наверное отключили программно).Так что все правильно.

Вообщем так, очень затянулся процесс ремонта, много было тому причин. То отсутствие прибора, то отсутствие времени свободного из-за работы, то погода, осень как никак, то дождь, то холод, то ветер.
И вот день Х настал. Куча свободного времени, теплая солнечная погода, вооружившись схемами, мультиметром, ключами, отвертками, сигаретами и всякими расходниками вступил в схватку с электрикой.

Немного предыстории, в один момент заметил что у меня не работает подсветка в багажнике. Сдохла лампа подумал я, вытащил, смотрю лампа целая, проверил на внешнем источнике питания, действительно рабочая. Следующим хотел приговорить концевик, но этот вариант я тоже отбросил, так как ETACS прекрасно понимал что багажник открыт, светил индикатором и пытался зажечь лампу. После этого полез в предохранители, на глаз тоже целые, но я в предохранителе не сомневался, потому что подсветка салона работала исправно. Далее взгляд упал на ETACS, немного покурив форумы пришел к выводу что и с ним все в порядке, так как опять же горела подсветка в салоне, постепенное затухание ламп тоже работало, ну и в конце концов на приборке четко было видно какая дверь открыта, включая багажник. Остался один вариант проводка.

Переход к действиям, начать решил от самого ETACSa, снял декоративную накладку, полез в огромный пучек проводов, в этот момент я проклял все, как же там мало места и неудобно "щупать" провода.

Глядя на схему узнал какой провод идет на плафон, разъем С-311 ETACS, 3й и 17й пин, оранжевый и розовый провода. И тут я понял, как же всетаки я правильно сделал что начал именно отсюда, а не от багажника, попутно бомбя салон.
Виновник нашелся сразу, был обрезан оранжевый провод, в разрыв вставлена какая-то хре…та, и туда же подкручен еще один провод. Куда он идет, я честно понятия не имею, но мне кажется что это от сигнализации, но не факт конечно. После того как отмотал изоленту, я увидел оооооочень дерьмовый контакт, все провода буквально болтались.

Сфоткать не сообразил это безобразие, подогнул ножки этой непонятной приблуды пассатижами, обжал провода и заизолировал.
И вуаля, подсветка заработала!

Вместо эпилога.
Осталось еще несколько не решенных вопросов, что это за приблуда такая, и куда идет этот провод. Выкидывать я его не стал, не рискнул. Если кто знает, поделитесь знаниями)

Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Когда я устанавливал сигу, то эти провода я разъединил, чтоб на брелке было видно, что открыто - задняя дверь, или багажник. Теперь с приборки не видать когда открыт багажник.

заMARINOванный писал(а): Расскажу сказку как свет в багажнике меня тоже напугал! Да, все те же манипуляции - открываю заднюю дверь (с водительской стороны), опускаю спинку - мля! свет в багажнике горит! че за дела? проверяю крышку багажника - закрыта. хм. сдергиваю в багажнике клемму на подсветку и иду грустный спать. На следующий день с чистой головой подхожу к машине и ОПА! осенило! Ребята! Лампочка в багажнике у многих завязана на концвик задней двери с водительской стороны. Проверить легко - если у вас закрыты все двери, а багажник открыт - то на приборной панели загорается значек открытой двери! Или при всех закрытых дверях, но открытом багажнике у вас горит задний правый фонарик подсветки салона. ТАК!? Ну вот и понятно откуда свет - когда спинку откидываете дверь задняя у вас открыта и соответственно свет в багажнике тоже горит. А теперь нажмите на концевик в задней двери. свет в салоне сзади погас? а в багажнике погас?

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 1

angelfear Просмотр профиля

Супер Технический Маньяк

Репутация: 82

и тут я понял что ничего не понял

все делаю по принципу: думать буду потом.

kollector Просмотр профиля

Репутация: 21

Дим, ну у тебя-то самый чОткий вариант

Хороший человек не профессия, в противном случае я был бы миллиардером. © kollector

hoster

Просмотр профиля

Начинающий Технический Маньяк

Репутация: 1

angelfear Просмотр профиля

Супер Технический Маньяк

Репутация: 82

форум фотки сам подгоняет под оптимальный размер. у меня из-за детской катающейся в багажнике коляски обшивка треснула.

и тут я понял что ничего не понял

все делаю по принципу: думать буду потом.

lost.root

Просмотр профиля

Супер Технический Маньяк

Репутация: 32

Очень интересно, но на мой взгляд не очень практично. Открыл. Ярко.. Но не очень удобно, из-за того,что будет слепить глаза.

Yep

Просмотр профиля

Начинающий Технический Маньяк

Митсубиси Лансер 9. Не работает свет в салоне

Основные причины, которые могут вызвать отказ салонного освещения

Причина №1: Перегоревшая лампочка
Проверьте лампу. Можно просто посмотреть на нить, а можно и прозвонить тестером. Последний вариант гораздо точнее поможет определить перегоревшую лампочку – иногда сгорает не спираль, а контакт внутри цоколя и с виду все выглядит вполне исправно.

Причина №2: Перегоревший предохранитель
Вторая причина, по которой может не работать свет в салоне – сгоревший предохранитель. Практически всегда салонное освещение «делит» предохранитель с другими устройствами. Поэтому если вместе со светом перестали работать, например, часы или магнитола, то вероятность сгоревшего предохранителя крайне велика.

Найдите нужный предохранитель в соответствующем блоке и убедитесь в его целости. Если предохранитель все же сгорел, вероятно, для этого есть причина – короткое замыкание. Поэтому, не факт, что после вставки нового предохранителя все заработает. Вполне возможно, что он тут же сгорит. Если это произошло – замыкание точно есть. Нужно узнать, как найти короткое замыкание в автомобиле.

В то же время не всегда перегорание предохранителя происходит по причине «коротыша». Его перемычка может быть просто старой (уставшей) или сделанной из некачественного материала.

Причина №3: Окислившийся контакт
Контактов в цепях освещения салона предостаточно. Но больше всего окислению подвержены контакты внутри плафона и концевики дверей. Концевики очень часто окисляются во многих российских автомобилях, так как не имеют резинового кожуха.

Определить окислившийся контакт очень просто – достаточно на него посмотреть. Снимите плафон, разберите его и убедитесь в чистоте контактов. Если есть окислы, почистите их небольшой плоской отверткой или мелкой шкуркой. То же самое проделайте и с концевиками – каждый такой выключатель нужно снять и осмотреть. Перед тем, как снимать концевики, лучше отключить аккумулятор, потому что очень часто при снятии происходит замыкание плюсового провода выключателя о кузов.

Причина №4: Перебитый провод
Причиной, почему не работает свет в салоне, может быть и перебитый провод. Особенно подвержены повреждениям провода, которые вынуждены гнуться из-за места своего расположения. Так, часто переламываются провода, проведенные в крышку багажника или двери. Это происходит из-за частых скручиваний или изгибов провода при открытии данных элементов кузова. По идее проводка салонного освещения ни в двери, ни в багажник не заходит, но общий смысл одинаковый – провод может быть перебит, передавлен или разорван.

Чтобы найти место перебоя провода, потребуется тестер. С его помощью проверьте нужно прозвонить каждый участок электрической цепи, начиная от плафона к блоку предохранителей.

Читайте также: