Лансер 10 схема стеклоподъемников
Установка и подключение блока стеклоподьемников с кнопкой ЦЗ
Установка и подключение блока стеклоподьемников с кнопкой ЦЗ
LX после небольшого рейстала(со 2-го полугодия 2008) лишился кнопки ЦЗ на блоке стеклоподьемников, его функции стал выполнять флажок на двери водителя. Лично я привык к кнопке и меня не устраивало, что открывая водительскую дверь открываются и все остальные Плюс еще: если высадить пассажира и захотеть снова заблокировать его дверь приходилось дважды дёргать флажок: сначала откр. потом закрыть. В общем, было решено кнопку поставить
Покупаем блок стекол с кнопкой ЦЗ лансера 8608A058 или аута xl 8608A185, ~ цена за б/у 500-1000р.
Снимаем водительскую обшивку и меняем блок. Выпиливать отверстие на кнопку ЦЗ не придется, там заглушка.
В колодку блока Е-14 нужно добавить два провода, открытия и закрытия, управляются кратковременным замыканием на массу(-)
Фото колодки Е-14(где добавлять показано скрепкой, пины 5 и 13). Если блок без кнопки Ц.З. проводки 90% нет
Далее возможно несколько вариантов, выбирайте какой вам подходит, но "по уму" надо делать сразу третий
1-й Самый быстрый для ленивых. Можно использовать как промежуточный(на первое время).
Внутри двери водителя, в р-не замка есть 5-контактная колодка Е-15:
Нужные: синий(закрытие) и коричневый(открытие) В жгуте проводки у блока стекол и подключаемся от них параллельно в Е-14(5 и 13).
Если не нужно чтоб работал флажок(и управление ЦЗ ключом двери) вытаскиваем их из 5-контактной колодки.
В этом варианте есть недостаток: управление ЦЗ осуществляется замыканием на массу(-) по состоянию (т. е. масса предполагается всегда на одном из этих проводов), дважды закрыть(или открыть) не возможно, только открыл-закрыл-открыл и т.д.
2-й вариант, тоже тем кому лень тянуть провода и кто не планирует апгрейд штатными допами в будующем
Кнопка ЦЗ заработает корректно, но нельзя делать если у вас активировано закрытие по скорости, штатная сигнализация или бесключевой доступ(КОS).
Отключаем флажок на двери, вытащив синий и коричневый провода из 5-ти контактной колодки Е-15:
В ней надо вынуть синий и коричневый провод(левый ряд, 2-й и 3-й пин снизу) и переставить по диагонали в правый ряд, 2-й(синий-закрытие) и 3-й(коричневый-открытие). Куда именно для наглядности воткнул спички), было:
3-й вариант самый правильный! Сохраняем флажок на двери и добавляем управление с кнопки ЦЗ.
Нужно добавить два провода: из салона от коричневой колодки С-126 2-й и 3-й пины, до фишки блока стекол Е-14 5-й и 13-й пины.
Вот так (провода уже добавлены и оригинального цвета):
Если вас не оказалось ответных проводов в коричневой колодке С-126(что 0,0001%), докидываем их из двери сразу в etacs^
Всем удачи с подключением. Модераторам просьба добавить в FAQ
Р.S. У владельцев рестала(с конца 2010г.в) другой блок стекол и фишка Е-14, а с 2012г.в и другие фишки в салоне! для вас данный отчёт немного не подойдет, хотя в целом там все очень просто: надо лишь добавить два провода от самого етакса Не стесняйтесь, добавляйте свой отчет
Стекла передних и задних дверей опускные. На автомобили Mitsubishi Lancer всех комплектаций установлены электростеклоподъемники всех дверей.
Предупреждение
Поднимающееся стекло может защемить руки или другие части тела и нанести серьезную травму. Будьте внимательны при пользовании электростеклоподъемниками. Если в автомобиле находится ребенок, обязательно блокируйте переключатели стеклоподъемников на дверях пассажиров.
Центральный блок управления электростеклоподъемниками расположен в подлокотнике двери водителя (см. поз. 1 на рис. 1.7). Блок объединяет переключатели электростеклоподъемников всех четырех дверей и кнопку блокировки выключателей, расположенных в дверях пассажиров (кнопка установлена отдельно, и ее форма отличается от формы остальных кнопок). На кнопке переключателя стеклоподъемника двери водителя выполнено углубление для удобства поиска вслепую.
В подлокотниках дверей пассажиров расположены только переключатели управления стеклоподъемниками каждой двери (поз. 20 на рис. 1.7).
Нажатие кнопки блокировки на двери водителя дезактивирует переключатели электростеклоподъемников, установленные в дверях пассажиров, управление ими становится возможным только с блока в двери водителя. При этом кнопка остается утопленной. При повторном нажатии на кнопку переключатели стеклоподъемников в дверях пассажиров активируются.
Для того чтобы опустить стекло, нажмите на клавишу переключателя. Для того чтобы поднять стекло, потяните вверх передний конец клавиши.
Примечание
Если клавиша переключателя стеклоподъемника полностью нажата (приподнята), стекло опускается (поднимается) полностью. Если вы хотите остановить стекло в промежуточном положении, слегка переместите клавишу в противоположном направлении.
Стекла можно поднять или опустить в течение 30 с после выключения зажигания. Если в это время будет открыта дверь водителя, то стекло данной двери можно будет поднять или опустить в течение следующих 30 с. Однако, если дверь водителя будет закрыта, стеклоподъемники функционировать не будут.
Есть решение по LIN т.е по цифровой шине. Устройство в данный момент на стадии обкатки.Если все
будет хорошо работать схему и фотки выложу .
На самом деле блок управления готов и работает, просто ждем как он покажет себя в условиях реальной эксплуатации- я думаю это хорошая альтернатива ковырянию водительского блока кнопок , соответственно гарантия не нарушается .Это будет бюджетное решение.
Пол: муж
Lancer X
Разумеется шины LINE у него нет а вот LIN и парочка CANов имеется .Для сомневающихся где то здесь на форуме есть ссылка на документацию на русском.
Пол: муж
Lancer 2.0 CVT
Aleksey12345
Можно схемку подключения посмотреть? Интересно как вы решили проблему с подачей питания на стеклоподъемники.
Пол: муж
Lancer X
Спецально перелапатил всю схему, LIN нашел да есть для управления яркостью свечения головного света, связывает блок ECU и плату управления регулировкой.
Такая плата еще не вовсех видимо комплектациях. (у меня к примеру авто 2008 июль нет такой штуки).
Чтото сомнительно, что всем подойдет такой блок, опять придется чтото мудрать с ПО блока управления.
Пол: муж
Nissan Qashqai 4WD CVT SE
Есть решение по LIN т.е по цифровой шине. Устройство в данный момент на стадии обкатки.Если все
будет хорошо работать схему и фотки выложу .
Aleksey12345
Можно схемку подключения посмотреть? Интересно как вы решили проблему с подачей питания на стеклоподъемники.
Попробую догадаться что вы имели ввиду: питание подается через дополнительное реле включаемое дополнительным каналом сигнализации, запитываются только цепи стеклоподъемников(ETACS и зажигание не включается т.к имеется команда активации стеклоподъемников которая так же подается по LIN), если этого ответа недостаточно схему могу в мыло здесь что то не могу приатачить
Предлагается вариант "Сделай и установи сам "+ мой чип
Комплектующие 150-200р ,цена на чип будет уточнена после испытаний(примерно 500р + стоимость пересылки) , уст-во ставится возле ETACS.Гарантией ,что это все не лажа будет подтверждение подопытного участника клуба + фото по установке.А пока недельку придется потерпеть.
Спецально перелапатил всю схему, LIN нашел да есть для управления яркостью свечения головного света, связывает блок ECU и плату управления регулировкой.
Такая плата еще не вовсех видимо комплектациях. (у меня к примеру авто 2008 июль нет такой штуки).
Чтото сомнительно, что всем подойдет такой блок, опять придется чтото мудрать с ПО блока управления.
В случае отказа электрооборудования автомобиля в первую очередь необходимо проверить предохранители, обслуживающие данное оборудование.
Предохранители и плавкие вставки в Mitsubishi 1 (с 2008 года выпуска) находятся в трех зонах:
- под приборкой;
- в подкпотном пространстве;
- на АКБ + клемма.
На крышках имеются пиктограммы и подписи предохранителей. Они могут быть выполнены на разных языках.
Замена неисправных предохранителей производится с помощью специального пинцета.
Салонные предохранители
Находятся под декоративной крышкой на торпеде. Она легко снимается без специального инструмента.
Доступ к предохранителям нормальный.
Расшифровка к рисунку 2
| Назначение | Номер позиции | Номинал |
|---|---|---|
| Двигатель печки | 1 | 30A |
| Стопы | 2 | 15A |
| Противотуманки сзади | 3 | 10A |
| Дворники | 4 | 30A |
| Доп.приборы | 5 | 10A |
| ЦЗ | 6 | 20A |
| Магнитола | 7 | 15A |
| Главное реле ECU | 8 | 7,5A |
| Освещение внутреннее | 9 | 15A |
| Аварийка | 10 | 15A |
| Дворники сзади | 11 | 15A |
| Приборная панель | 12 | 7,5A |
| Прикуриватель, дополнительный разъем | 13 | 15A |
| Ключ старта | 14 | 10A |
| Электролюк | 15 | 20A |
| Зеркала | 16 | 10A |
| Блокировка дифференциала | 17 | 10A |
| Задний ход свет | 18 | 7,5A |
| Доп.разъем | 19 | 15A |
| Управление стеклами | 20 | 30A |
| Обогрев заднего стекла | 21 | 30A |
| Подогрев зеркал | 22 | 7,5A |
| Дополнительное питание (усилитель антенны) | 23 | 15A |
| Привод сидений | 24 | 25A |
| Подогрев сидений | 25 | 30A |
Предохранители под капотом
Расположение блока показана на рисунке 3 (позиция 11).
Внешний вид и демонтаж крышки приведен на рисунке 4.
Фотография расположения элементов приведена на рисунке 5
Фото блока на АКБ
| Назначение | Номер позиции | Номинал |
|---|---|---|
| Противотуманки | I | 15A |
| ECU | 2 | 7,5A |
| АКПП | 3 | 20A |
| Сигнал | 4 | 10A |
| Генератор | 5 | 7,5A |
| Насос омывателя | 6 | 20A |
| Климат-контроль | 7 | 10A |
| Цепь питания заслонки | 8 | 15A |
| Противоугонка | 9 | 20A |
| Обогрев двориников | 10 | 15A |
| Замок задней двери | 12 | 30A |
| Дневной освещение | 13 | 10A |
| Дальний левый | 14 | 10A |
| Дальний правый | 15 | 10A |
| Дальний/ближний левый (ксенон) | 16 | 20A |
| Дальний/ближний правый (ксенон) | 17 | 20A |
| Ближний с галогенкой левый | 18 | 10A |
| Ближний с галогенкой правый | 19 | 10A |
| ECU | 20 | 10A |
| Высоковольтная катушка | 21 | 10A |
| ECU | 22 | 20A |
| Бензонасос | 23 | 15A |
| Стартер | 24 | 30A |
| Не используется | 25 | — |
| АБС | 26 | 40A |
| АБС | 27 | 30A |
| Электровентилятор кондиционера | 28 | 30A |
| Электровентилятор радиатора | 29 | 40A |
| Доп. устройства (антенна и др.) | 30 | 30A |
| Усилок звука | 31 | 30A |
| ECU (дизель) | 32 | — |
| Главный предохранитель | 33 | 120A |
| Предохранители салона | 34 | 80A |
| Дополнительный | 35 | 80A |
| Предохранители подкапотного блока, свет | 36 | 120A |
| Предохранители салона, реле вентиляторов | 37 | 80A |
Цветовая гамма предохранителей в зависимости от номинала приведена на рис.7
Для различных модификаций автомобилей приведенное описание может немного отличаться назначение предохранителей.
Допускается увеличение номинала предохранителей не более 20% от указанного в таблицах.
Общие рекомендации по поиску неисправностей, связанных с перегоранием предохранителей
Допускается увеличивать номинал предохранителя прикуривателя в случае питания автогаджетов до 25 Ампер.
Читайте также: