Кондиционер ситроен с3 схема
В 2009 году стартовали продажи второго поколения автомобиля В-класса Citroen C3. В отличие от первого поколения, машина выпускалась только в виде пятидверного хэтчбека. Он получил новый дизайн кузова. Фактически новинка вобрала в себя лучшие разработки других моделей французского производителя: оптику от C5, передок от DS3. В данном материале мы подробно рассмотрим схемы предохранителей Ситроен С3 второго поколения (кузов A51) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Находится около аккумуляторной батареи.
Общий вид блока.
| Схема моторного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| F1 | Питание компьютера двигателя, реле управления электровентилятором, основное репе многофункционального компьютера двигателя, насос впрыска (Дизель) | 20 |
| F2 | Звуковой сигнал | 15 |
| F3 | Омыватель переднего и заднего стекол | 10 |
| F4 | Дневное освещение | 20 |
| F5 | Подогреватель дизтоплива (Дизель), насос при подаче добавки дизтоплива (Дизель), расходомер (Дизель), электромагнитный клапан EGR (Дизель), предохранитель бензонасоса (1,1 i и 1,4i), подогреватель системы сбора картерных газов и электроклапаны (VTi) | 15 |
| F6 | Компьютер систем ABS/ESP, дублирующий контактор стоп-сигналов | 10 |
| F7 | Электрический усилитель рулевого управления, автоматическая коробка передач | 10 |
| F8 | Выключатель стартера | 25 |
| F9 | Блок коммутации и защиты (Дизель) | 10 |
| F10 | Подогреватель дизтоплива (Дизель), подогреватель системы сбора картерных газов (1,1i, 1,4i и Дизель), топливный насос (VTi), инжекторы и катушки зажигания (бензиновый двигатель), управляемый термостат и электроклапан прокачки адсорбера (1,1 i и 1,4i) | 30 |
| F11 | Электровентилятор системы кондиционирования | 40 |
| F12 | Малая/большая скорость работы очистителя ветрового стекла | 30 |
| F13 | Питание интеллектуального коммутационного блока (+ от замка зажигания) | 40 |
| F14 | Электропитание клапана Valvetronic (VTi) | 30 |
| F15 | Правая фара дальний свет | 10 |
| F16 | Левая фара дальний свет | 10 |
| F17 | Левая фара ближний свет | 15 |
| F18 | Правая фара ближний свет | 15 |
| F19 | Лямбда-зонды и электромагнитные клапаны (VTi), электромагнитные клапаны (Дизель) электромагнитные клапаны EGR (Дизель) | 15 |
| F20 | Насосы, управляемый термостат (VTi), датчик наличия воды в дизтопливе (Дизель) | 10 |
| F21 | Электропитание вентилятора системы охлаждения, ABS/ESP | 5 |
| Тип MAXI | ||
| MF1 | Электровентилятор системы охлаждения | 60 |
| MF2 | Насос ABS/ESP | 30 |
| MF3 | Электромагнитные клапаны систем ABS/ESP | 30 |
| MF4 | Электропитание интеллектуального коммутационного блока | 60 |
| MF5 | Электропитание интеллектуального коммутационного блока. | 60 |
| MF6 | Нет | — |
| MF7 | Блок предохранителей салона. | — |
| MF8 | Нет | — |
В салоне
Находится с водительской стороны, внизу панели приборов.
Для доступа нужно снять часть приборной панели.
Общий вид блока.
| Схема салонного блока Citroen C3 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Очиститель заднего стекла. | 15 |
| F2 | Нет | — |
| F3 | ЭБУ подушек безопасности и пиротехнических преднатяжителей | 5 |
| F4 | Кондиционер, контактор сцепления, зеркало заднего вида с электро-хромовым покрытием, насос сажевого фильтра (Дизель), диагностический разъем, воздушный расходомер (Дизель) | 10 |
| F5 | Панель управления стеклоподъемниками, управление стеклоподъемник пассажира, электродвигатель переднего стеклоподъемника | 30 |
| F6 | Электродвигатель заднего стеклоподъемника и электродвигатель стеклоподъемника двери водителя | 30 |
| F7 | Плафоны освещения, подсветка перчаточного ящика, боковые плафоны индивидуального освещения | 5 |
| F8 | Многофункциональный дисплей, автомагнитола, навигационная система, приборная панель с часами, калькулятор охранной сигнализации, сирена охранной сигнализации | 20 |
| F9 | Автомагнитола (дополнительное оборудование), розетка 12 В, электропитание кронштейн переносной навигационной системы, предохранитель прикуривателя ситроен с3 | 30 |
| F10 | Подрулевые переключатели | 15 |
| F11 | Замок зажигания, диагностический разъем, калькулятор автоматической коробки передач | 15 |
| F12 | Датчик дождя/освещенности, коммутационный блок прицепа, модуль учебного автомобиля | 15 |
| F13 | Основной контактор стоп-сигналов, коммутационный блок двигателя | 5 |
| F14 | Компьютер системы помощи при парковке, калькулятор подушек безопасности, панель приборов, автоматический кондиционер, USB Box, усилитель системы Hi-Fi | 15 |
| F15 | Блокирование замков | 30 |
| F16 | Нет | — |
| F17 | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида | 40 |
| SH | Шунт PARC | — |
| Описание дополнительного блока под панелью приборов | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| FH36 | Коммутационный блок прицепа | 5 |
| FH37 | Нет | — |
| FH38 | Усилитель Hi-Fi | 20 |
| FH39 | Обогрев сидений | 20 |
| FH40 | Коммутационный блок прицепа | 30/40 |
Сборник качественных цветных электросхем, для электрооборудования Citroen C5. В данном разделе показаны схемы таких узлов, как системы запуска и заряда, впрыска и зажигания, вентилятор охлаждения, фары головные и противотуманные и некоторые другие блоки автомобиля Ситроен С5. Просмотр и скачивание доступны всем посетителям нашего сайта. Увеличить схему можно кликнув на неё.
Электросхема системы впрыска и зажигания Citroen C5
Схема системы охлаждения - бензиновый двигатель
Схема стартера (авто с бензиновым двигателем и АКК)
Схема стартера (авто с бензиновым двигателем и механической коробкой передач)
Противотуманные фары автомобиля - седан
Схема стоп сигналов Citroen C5
Фонари заднего хода - электросхема
Аварийная сигнализация Citroen C5
Ближний и дальний свет авто
Очиститель / омыватель стекла и фар
Обозначения на схемах автомобиля Citroen C5
Предлагаем всем автовладельцам Ситроен С4, схемы электрооборудования на CITROEN C4. Все материалы и схемы находятся в нескольких архивах. Некоторые электросхемы, в частности блоки реле и предохранителей авто, можно посмотреть на картинках ниже. В данном руководстве вы найдете полные технические характеристики автомобиля, схему электропроводки, устройство кузова и трансмиссии, а также всё о двигателе машины. Инструкция полностью рассматривает элементы электроники, приборную панель и элементы управления, рассказывает, как использовать те, или иные переключатели, расположенные во внутреннем пространстве салона.
Схема предохранителей Citroen C4 Picasso
Предохранители под панелью управления
Предохранители в моторном отсеке Ситроен С4
Предохранители на аккумуляторной батарее
Схемы электрооборудования Ситроен С4
Стеклоочистители и омыватели авто
Ближний и дальний свет - подключение
Остальные узлы электрооборудования авто:
Электросхемы CITROEN C4 - скачать 1
Электросхемы CITROEN C4 - скачать 2
Электросхемы CITROEN C4 - скачать 3
Всем здрасте! В общем наступило снова лето, и появилась необходимость в кондиционере. К этому вопросу я уже подходил в предыдущей записи, но тогда ничем это не закончилось. В этом году стал рыть дальше.
Пали подозрения на датчик давления хладагента в системе. Датчик там трех контактный, а значит их бывает два типа, линейный и импульсный. Так же они бывают пяти и двенадцати вольтовые. Берем мультиметр (тестер) и втыкаем щупы в крайние контакты разъема. В нашем случае 5 вольт присутствует (зажигание должно быть включено). Чтобы выявить тип датчика необходимо со среднего контакта снять сигнал осциллографом, ежели там ничего нет — то датчик труп однозначно. Если датчик линейного типа, т.е по мере изменения давления в системе меняется выходное напряжение на нем в диапазоне 0-5 вольт, если датчик импульсный, то на среднем контакте идут импульсы в зависимости от давления меняется их скважность, если проще сказать время между импульсами меняется. В моем случае датчик линейный. напряжение ровное без импульсов, но слишком заниженное — около полувольта, при заглушенном двигателе давления в магистралях высокого и низкого выравниваются. При нормальном заправленном давлении контура показания колеблются 1.5 — 2.5 вольт, в зависимости от производителя авто. В моем случае напряжение заниженное хотя давление в системе в норме — проверяли на станции заправки кондиционеров. С линейными датчиками проще — их можно сэмулировать простым переменным резистором на 3 ноги, номиналом 5-20 КОм. Берем резистор и втыкаем в разъем вместо датчика. Берем так же мультиметр и вставляем щупы, один в минусовой контакт разъема (определяется все тем же мультиметром), а второй в средний и крутим ручку до получения необходимого значения 1.5 — 2.5 вольта.
При падении давления в системе напряжение на датчике падает, соответственно при повышении — растет, так система контролирует состояние работы магистрали. При попадании в нужное напряжение резистором должен включится вентилятор охлаждения радиатора и сработать муфта кондиционера. Но должен не значит обязан, как и в моем случае. Если поднимать напряжение начинают повышаться обороты вентилятора, но муфта так и не срабатывает. Лексия муфту включает — все ОК. В чем причина кроется пока не выяснил, не хватает информации по выявлению неисправностей — пока остановился на этом.
Будем рыть дальше! Всем спасибо! Буду очень благодарен за советы и подсказки!
В 2008 году на смену устаревшему компактвэну Xsara Picasso пришла новая модель C3 Picasso, которая отличается меньшими размерами и принадлежит к более низкому классу субкомпактвэн (Mini MPV). Впервые новинку показали в Париже под именем Drooneel. Так же как и обычный C3, новый MPV построен на платформе PSA PF1. Продажи модели в России начались весной 2009 года. В данном материале мы подробно разберём схемы Ситроен С3 Пикассо первого поколения (кузов SH) 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В моторном отсеке
Расположен около аккумулятора за защитной крышкой.
Общий вид блока.
| Схема моторного блока предохранителей | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Питание ЭБУ двигателя, управление электровентилятором, главное реле многофункционального процессора двигателя | 20 |
| 2 | Гудок | 15 |
| 3 | Очистители/омыватели заднего стекла | 10 |
| 4 | Лампы системыо свещенияв дневное время | 20 |
| 5 | Управление двигателем | 15 |
| Подогреватель дизтоплива (на дизельных модификациях), предохранитель бензонасоса C3 Picasso (на бензиновых модификациях). | ||
| 6 | Система ABS/ESP | 10 |
| 7 | Усилитель руля | 10 |
| 8 | Сигнал запуска | 25 |
| 9 | Распределение питания аккумуляторной батареи | 10 |
| 10 | Управление двигателем | 30 |
| Электромагнитный клапан ТНВД (на дизельных модификациях), инжекторы и катушки зажигания (на бензиновых модификациях) | ||
| 11 | Кондиционер | 40 |
| 12 | Очиститель лобового стекла | 30 |
| 13 | Питание интеллектуального коммутационного блока (+ от замка зажигания). | 40 |
| 14 | Управление двигателем | 30 |
| Электропитание клапана valvetronic (бензиновый двигатель). | ||
| 15 | Дальний свет правая фара | 10 |
| 16 | Дальний свет левая фара | 10 |
| 17 | Ближний свет левая фара | 15 |
| 18 | Ближний свет правая фара | 15 |
| 19 | Управление двигателем | 15 |
| Электропитание многофункционального процессора двигателя (на бензиновых модификациях), электромагнитные клапаны системы охлаждения наддувочного воздуха (на дизельных модификациях). | ||
| 20 | Управление двигателем | 10 |
| Электропитание многофункционального процессора двигателя (на бензиновых модификациях), электромагнитный клапан системы регулирования давления турбонаддува (на дизельных модификациях), датчик уровня охлаждающей жидкости (на дизельных модификациях). | ||
| 21 | Электропитание вентилятора системы охлаждения, реле систем АРС, ABS/ESP. | 5 |
| Тип MAXI | ||
| MF1 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 60 |
| MF2 | Система ABS/ESP | 30 |
| MF3 | 30 | |
| MF4 | Предохранители на BSI (Интеллектуальный модуль распределения питания) | 60 |
| MF5 | 60 | |
| MF6 | — | |
| MF7 | — | |
| MF8 | — | |
В салоне
Находится со стороны водителя внизу приборной панели, за пластиковой крышкой.
Для доступа нужно снять часть обшивки.
Общий вид блока.
| Описание салонного блока предохранителей Ситроен С3 Пикассо | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | Очиститель заднего стекла | 15 |
| F3 | Система SRS | 5 |
| F4 | Датчик угла поворота рулевого колеса, кондиционер, контактор сцепления, насос для подачи присадки в сажевый фильтр, диагностический разъем, датчик расхода воздуха | 10 |
| F5 | Электропривод передних стеклоподъемников | 30 |
| F6 | Электропривод задних стеклоподъемников | 30 |
| F7 | Плафоны освещения, передний плафон индивидуального освещения, подсветка перчаточного ящика, переносная лампа, задние плафоны индивидуального освещения | 5 |
| F8 | Многофункциональный дисплей, автомагнитола, навигационная система | 20 |
| F9 | Предохранитель прикуривателя Ситроен С3 Пикассо, автомагнитола (дополнительная установка), розетка 12 В. | 30 |
| F10 | Блок управления электрооборудованием рулевой колонки | 15 |
| F11 | Замок зажигания, диагностический разъем. | 15 |
| F12 | Датчик дождя / освещенности, коммутационный блок прицепа. | 15 |
| F13 | Основной контактор стоп-сигналов, коммутационный блок двигателя. | 5 |
| F14 | Компьютер системы помощи при парковке, блок сигнализаторов о непристегнутых ремнях безопасности, компьютер подушек безопасности, панель приборов, кондиционер, USB Box. | 15 |
| F15 | Центральный замок | 30 |
| F17 | Обогрев заднего стекла и наружных зеркал заднего вида. | 40 |
| SH | Шунт | |
| Описание дополнительного блока под приборной панелью | ||
|---|---|---|
| F36 | Блок управления электрооборудованием прицепа | 5 |
| F37 | Разъем электрооборудования прицепа | 15 |
| F38 | Система навигации | 20 |
| F39 | Подогреватель сидений | 20 |
| F40 | Блок управления электрооборудованием прицепа | 30 |
Читайте также: