Коды ошибок на лифан х 60
Передний кислородный датчик
P0031A
Низкое напряжение цепи подогрева переднего кислородного датчика
P0032A
Высокое напряжение цепи подогрева переднего кислородного датчика
P0131E
Низкое напряжение переднего кислородного датчика
P0132E
Высокое напряжение переднего кислородного датчика
P0133E
Медленный отклик переднего кислородного датчика
P0134A
Обрыв цепи переднего кислородного датчика
P1167E, P1171E
Нет полезного сигнала от переднего кислородного датчика
Задний кислородный датчик
P0037A
Низкое напряжение цепи подогрева заднего кислородного датчика
P0038A
Высокое напряжение цепи подогрева заднего кислородного датчика
P0137E
Низкое напряжение заднего кислородного датчика
P0138E
Высокое напряжение заднего кислородного датчика
P0140E
Обрыв цепи заднего кислородного датчика
Система зажигания
P0300A
Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301A
Пропуск зажигания в первом цилиндре
P0302A
Пропуск зажигания во втором цилиндре
P0303A
Пропуск зажигания в третьем цилиндре
P0304A
Пропуск зажигания в четвертом цилиндре
Система контроля неровности дороги
P0317C
Диагностика источника сигнала датчика неровной дороги
P1396C
Диагностика колебания сигнала скорости колеса
P1397C
Отсутствует сигнал скорости колеса
Датчик давления воздуха во впускном коллекторе
P0105E
Низкий уровень сигнала датчика давления во впускной системе
P0106E
Ошибка датчика давления во впускной системе / положения дроссельной заслонки
P0107A
Низкое напряжение, обрыв цепи датчика давления воздуха во впускной системе
P0108A
Высокое напряжение датчика давления воздуха во впускной системе
Датчик температуры впускной системы
P0112A
Низкое напряжение датчика температуры во впускной системе
P0113A
Высокое напряжение, обрыв цепи датчика температуры во впускной системе
Датчик температуры охлаждающей жидкости
P0117A
Низкое напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118A
Высокое напряжение, обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Электропривод дроссельной заслонки
P0122A
Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P0123A
Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P0222A
Низкое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки
P0223A
Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки
P2135A
Несоответствие датчиков положения дроссельной заслонки
P2119C
Дроссельная заслонка (не)возвращается в исходное положение
P2122A
Низкое напряжение датчика 1 положения педали газа
P2123A
Высокое напряжение датчика 1 положения педали газа
P2127A
Низкое напряжение датчика 2 положения педали газа
P2128A
Высокое напряжение датчика 2 положения педали газа
P0068A
Несоответствие показаний датчиков расхода воздуха и положения дроссельной заслонки
P2101A
Вторичная диагностика электропривода дроссельной заслонки
P1516A
Электропривод дроссельной заслонки не работает
P0641A
Диагностика опорного напряжения А
P0651A
Диагностика опорного напряжения В
P2104A
Принудительный режим холостого хода
P2106A
Принудительный режим ограничения мощности
P2110A
Режим принудительного управления мощностью двигателя
P2105A
Принудительная остановка двигателя
P060BA
Диагностика несоответствия в двух каналах педали газа
P060DA
Диагностика стабильности сигналов двухканальной дроссельной заслонки
Тормозная система, стоп-сигнал
P0504C
Ошибка связи с выключателем тормоза
P0571C
Неисправность стоп-сигнала
Инжекторная система
P0201A
Неисправность форсунки №1
P0202A
Неисправность форсунки №2
P0203A
Неисправность форсунки №3
P0204A
Неисправность форсунки №4
Датчик детонации
P0324C
Ошибка системы управления детонацией
P0325C
Неисправность датчика детонации
Датчик положения коленчатого вала
P0336E
Искажение сигнала датчика положения коленчатого вала
P0337A
Отсутствие сигнала датчика положения коленчатого вала
P1336A
Не выполнено обучение датчика положения коленчатого вала
Датчик положения распределительного вала
P0340A
Диагностика сигнала датчика положения распределительного вала
P0341A
Сбой задающего колеса распределительного вала Н
P0016B
Диагностика положения распределительного вала
Регулятор фаз газораспределения (система VVT)
P0012A
Диагностика рассогласования фаз распределительного вала
P0011B
Диагностика отклика на изменение фаз распределительного вала
P0026A
Управляющий гидравлический клапан в крайнем положении (ограничение)
P0076A
Низкое напряжение на обмотке гидравлического управляющего клапана
P0077A
Высокое напряжение на обмотке гидравлического управляющего клапана
Система зажигания
P0351A
Неисправность катушки зажигания 1 цилиндра
P0352A
Неисправность катушки зажигания 2 цилиндра
P0353A
Неисправность катушки зажигания 3 цилиндра
P0354A
Неисправность катушки зажигания 4 цилиндра
Датчик скорости движения автомобиля
P0502E
Нет сигнала от датчика скорости автомобиля
Бортовая сеть, генератор, аккумулятор
P0562C
Понижено напряжение в бортовой сети
P0563C
Повышено напряжение в бортовой сети
Кондиционер
Муфта компрессора системы кондиционирования
P0646С
Низкое выходное напряжение муфты компрессора
P0647С
Высокое выходное напряжение муфты компрессора
Реле топливного насоса
P0230C
Неисправность реле топливного насоса
Усилитель рулевого управления
P0551C
Неисправность усилителя рулевого управления
Световой сигнализатор неисправности
P0650C
Ошибка светового сигнализатора неисправности
Клапан адсорбера
P0458E
Низкое напряжение клапана адсорбера
P0459E
Высокое напряжение клапана адсорбера
Вентилятор системы охлаждения
P0480C
Неисправность малой скорости вентиляторов
P0481C
Неисправность быстрой скорости вентиляторов
Главное реле
P0685A
Неисправность главного реле
Топливная система
P0171E
Бедная смесь в топливной системе при работе не на холостом ходу
P0172E
Богатая смесь в топливной системе при работе не на холостом ходу
P0187E
Бедная смесь в топливной системе при работе на холостом ходу
P0188E
Богатая смесь в топливной системе при работе на холостом ходу
Сцепление
P0807A
Низкое напряжение выключателя сцепления
P0808A
Высокое напряжение выключателя сцепления
Круиз контроль
P0564C
Неисправность входной линии круиз-контроля
P0565C
Неисправность сигнала "Вкл/Выкл" круиз-контроля
P0566C
Неисправность сигнала "Отмена" круиз-контроля
P0567C
Неисправность сигнала "Продолжить" круиз-контроля
P0568C
Неисправность сигнала "Выбрать" круиз-контроля
Бортовой компьютер
P0606A
Самодиагностика бортового компьютера
Охранная сигнализация
P0633C
Не проходит обучение охранная сигнализация
U0127C
Нарушение связи по CAN-шине
U0167C
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Lifan X60 , давление в шинах Lifan X60 , неисправности Lifan X60 , подготовка к зиме Lifan X60 , тормоза Lifan X60 , масляный фильтр Lifan X60 , топливный фильтр Lifan X60 , фильр салона Lifan X60 , регулировка фар Lifan X60
Бортовая система самодиагностики и коды неисправностей
| Код неисправности | Описание неисправности |
| C1200 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика скорости левого переднего колеса |
| C1201 | Помехи сигнала датчика скорости левого переднего колеса |
| C1202 | Неправильный воздушный зазор датчика скорости левого переднего колеса |
| C1203 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика скорости правого переднего колеса |
| C1204 | Помехи сигнала датчика скорости правого переднего колеса |
| C1205 | Неправильный воздушный зазор датчика скорости правого переднего колеса |
| C1101 | Слишком высокое напряжение аккумуляторной батареи (выше 17 В) |
| C1102 | Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи (ниже 9,4 В) |
| C1604 | Неисправность во внутренней цепи ЭБУ или неисправность обмотки электромагнитного клапана |
| C1206 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика скорости левого заднего колеса |
| C1207 | Помехи сигнала датчика скорости левого заднего колеса |
| C1208 | Неправильный воздушный зазор датчика скорости левого заднего колеса |
| C1209 | Обрыв/короткое замыкание в цепи датчика скорости правого заднего колеса |
| C1210 | Помехи сигнала датчика скорости правого заднего колеса |
| C1211 | Неправильный воздушный зазор датчика скорости правого заднего колеса |
| C2112 | Неисправность предохранителя или реле электромагнитного клапана (ABS) |
| C2402 | Неисправность предохранителя мотора или неисправность мотора (ABS) |
| P0011 | Ответ диагностики фазовращателя распредвала |
| P0012 | Ошибка диагностики фаозвращателя распредвала |
| P0016 | Диагностика выступания зубьев распредвала |
| P0026 | Заклинивание управляющего масляного клапана фазовращателя |
| P0031 | Низкое напряжение подогрева переднего датчика кислорода |
| P0032 | Высокое напряжение подогрева переднего датчика кислорода |
| P0037 | Низкое напряжение подогрева заднего датчика кислорода |
| P0038 | Высокое напряжение подогрева заднего датчика кислорода |
| P0068 | Исполнительная диагностика воздушного потока |
| P0076 | Низкое напряжение обмотки управляющего масляного клапана фазовращателя |
| P0077 | Высокое напряжение обмотки управляющего масляного клапана фазовращателя |
| P0105 | Ограничение сигнала датчика давления воздуха на впуске |
| P0106 | Допустимая неисправность датчика давления воздуха на впуске/положения дроссельной заслонки |
| P0107 | Низкое напряжение или разрыв цепи датчика давления воздуха на впуске |
| P0108 | Высокое напряжение или разрыв цепи датчика давления воздуха на впуске |
| P0112 | Слабый входной сигнал датчика температуры впускаемого воздуха |
| P0113 | Слишком сильный входной сигнал датчика температуры впускаемого воздуха |
| P0116 | Неисправность в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0117 | Слабый входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0118 | Слишком сильный входной сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0119 | Обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости |
| P0122 | Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки №1 |
| P0123 | Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки №1 |
| P0130 | Неисправность в цепи переднего датчика кислорода |
| P0131 | Короткое замыкание на низкое напряжение переднего датчика кислорода |
| P0132 | Короткое замыкание на высокое напряжение переднего датчика кислорода |
| P0133 | Медленный отклик переднего датчика кислорода |
| P0134 | Разрыв цепи переднего датчика кислорода |
| P0136 | Неисправность в цепи заднего датчика кислорода |
| P0137 | Короткое замыкание на низкое напряжение заднего датчика кислорода |
| P0138 | Короткое замыкание на высокое напряжение заднего датчика кислорода |
| P0140 | Разрыв цепи заднего датчика кислорода |
| P0171 | Слишком обедненная топливовоздушная смесь в рабочем режиме не на холостом ходу |
| P0172 | Слишком обогащенная топливовоздушная смесь в рабочем режиме не на холостом ходу |
| P0201 | Неисправность топливной форсунки №1 |
| P0202 | Неисправность топливной форсунки №2 |
| P0203 | Неисправность топливной форсунки №3 |
| P0204 | Неисправность топливной форсунки №4 |
| P0222 | Низкое напряжение датчика положения дроссельной заслонки №2 |
| P0223 | Высокое напряжение датчика положения дроссельной заслонки №2 |
| P0230 | Неисправность реле топливного насоса |
| P0261 | Слабый сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №1 |
| P0262 | Слишком сильный сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №1 |
| P0264 | Слабый сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №2 |
| P0265 | Слишком сильный сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №2 |
| P0267 | Слабый сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №3 |
| P0268 | Слишком сильный сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №3 |
| P0270 | Слабый сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №4 |
| P0271 | Слишком сильный сигнал цепи топливной форсунки цилиндра №4 |
| P0300 | Пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах двигателя |
| P0317 | Диагностика источника сигнала неровной дороги |
| P0324 | Неисправность системы контроля детонации |
| P0325 | Неисправность датчика детонации |
| P0336 | Помехи линейного сигнала датчика положения коленчатого вала |
| P0337 | Отсутствие линейного сигнала датчика положения коленчатого вала |
| P0340 | Статическая диагностика датчика положения распределительного вала |
| P0341 | Диагностика стандартного колеса распределительного вала Н |
| P0351 | Неисправность катушки зажигания №1 |
| P0352 | Неисправность катушки зажигания №2 |
| P0353 | Неисправность катушки зажигания №3 |
| P0354 | Неисправность катушки зажигания №4 |
| P0420 | Сбой диагностики каталитического нейтрализатора |
| P0444 | Разрыв в цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива |
| P0445 | Короткое замыкание в цепи электромагнитного клапана продувки адсорбера системы улавливания паров топлива |
| P0458 | Низкое напряжение продувочного клапана системы улавливания паров топлива |
| P0459 | Высокое напряжение продувочного клапана системы улавливания паров топлива |
| P0480 | Неисправность низкой скорости вентилятора |
| P0481 | Неисправность высокой скорости вентилятора |
| P0502 | Отсутствие сигнала датчика скорости автомобиля |
| P0504 | Неисправность датчика тормозов |
| P0551 | Неисправность усилителя рулевого управления |
| P0562 | Низкое напряжение системы |
| P0563 | Высокое напряжение системы |
| P0571 | Неисправность диагностики индикатора тормозной системы |
| P060В | Двухкомпонентный аналоговый/цифровой входящий сигнал датчика положения педали акселератора |
| P060D | Двухканальная диагностика электронной дроссельной заслонки |
| P0606 | Самодиагностика процессора иммобилайзера |
| P0633 | Неисправность самонастройки иммобилайзера |
| P0641 | Диагностика исходного напряжения А |
| P0646 | Низкое выходное напряжение цепи муфты компрессора кондиционера |
| P0647 | Высокое выходное напряжение цепи муфты компрессора кондиционера |
| P0650 | Неисправность индикатора «Check Engine» |
| P0651 | Диагностика исходного напряжения В |
| P0685 | Неисправность главного реле |
| P0807 | Низкое напряжение в цепи датчика сцепления |
| P0808 | Высокое напряжение в цепи датчика сцепления |
| P1166 | Неисправность в системе самодиагностики |
| P1167 | Диагностика обогащенной смеси передним датчиком кислорода в процессе замедления и отсечки подачи топлива |
| P1171 | Диагностика обедненной смеси передним датчиком кислорода в процессе замедления и отсечки подачи топлива |
| P1336 | Ошибка отсутствия калибровки 58-зубчатой шестерни |
| P1396 | Диагностика колебаний сигнала частоты вращения колес |
| P1397 | Отсутствие сигнала частоты вращения колес |
| P1516 | Диагностика стабилизации привода электронной дроссельной заслонки |
| P1535 | Короткое замыкание или обрыв цепи датчика температуры испарителя кондиционера воздуха |
| P1536 | Короткое замыкание цепи датчика температуры испарителя кондиционера воздуха |
| P1545 | Неисправность датчик давления хладагента или неисправность в его цепи |
| P2101 | Диагностика второго порядка привода электронной дроссельной заслонки |
| P2104 | Принудительный холостой ход |
| P2105 | Принудительная остановка |
| P2106 | Ограничение производительности |
| P2110 | Управление питанием |
| P2119 | Сброс дроссельной заслонки в исходное положение |
| P2122 | Низкое напряжение датчика №1 положения педали акселератора |
| P2123 | Высокое напряжение датчика №1 положения педали акселератора |
| P2127 | Низкое напряжение датчика №2 положения педали акселератора |
| P2128 | Высокое напряжение датчика №2 положения педали акселератора |
| P2135 | Датчик положения дроссельной заслонки |
| P2138 | Датчик положения дроссельной заслонки |
| P2187 | Слишком обедненная топливовоздушная смесь в рабочем режиме на холостом ходу |
| P2188 | Слишком обогащенная топливовоздушная смесь в рабочем режиме на холостом ходу |
| U0167 | Отсутствие реакции иммобилайзера |
| U0426 | Недействительное опознавание иммобилайзера |
При покупке книги в PDF
1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.
2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.
1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.
2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.
3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.
4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.
КОДЫ ОШИБОК LIFAN
Каталитический нейтрализатор
P0420A
Низкая эффективность катализатора
Передний кислородный датчик
P0031A
Низкое напряжение цепи подогрева переднего кислородного датчика
P0032A
Высокое напряжение цепи подогрева переднего кислородного датчика
P0131E
Низкое напряжение переднего кислородного датчика
P0132E
Высокое напряжение переднего кислородного датчика
P0133E
Медленный отклик переднего кислородного датчика
P0134A
Обрыв цепи переднего кислородного датчика
P1167E, P1171E
Нет полезного сигнала от переднего кислородного датчика
Задний кислородный датчик
P0037A
Низкое напряжение цепи подогрева заднего кислородного датчика
P0038A
Высокое напряжение цепи подогрева заднего кислородного датчика
P0137E
Низкое напряжение заднего кислородного датчика
P0138E
Высокое напряжение заднего кислородного датчика
P0140E
Обрыв цепи заднего кислородного датчика
Система зажигания
P0300A
Пропуск зажигания в одном или нескольких цилиндрах
P0301A
Пропуск зажигания в первом цилиндре
P0302A
Пропуск зажигания во втором цилиндре
P0303A
Пропуск зажигания в третьем цилиндре
P0304A
Пропуск зажигания в четвертом цилиндре
Система контроля неровности дороги
P0317C
Диагностика источника сигнала датчика неровной дороги
P1396C
Диагностика колебания сигнала скорости колеса
P1397C
Отсутствует сигнал скорости колеса
Датчик давления воздуха во впускном коллекторе
P0105E
Низкий уровень сигнала датчика давления во впускной системе
P0106E
Ошибка датчика давления во впускной системе / положения дроссельной заслонки
P0107A
Низкое напряжение, обрыв цепи датчика давления воздуха во впускной системе
P0108A
Высокое напряжение датчика давления воздуха во впускной системе
Датчик температуры впускной системы
P0112A
Низкое напряжение датчика температуры во впускной системе
P0113A
Высокое напряжение, обрыв цепи датчика температуры во впускной системе
Датчик температуры охлаждающей жидкости
P0117A
Низкое напряжение датчика температуры охлаждающей жидкости
P0118A
Высокое напряжение, обрыв цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
Электропривод дроссельной заслонки
P0122A
Низкое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P0123A
Высокое напряжение датчика 1 положения дроссельной заслонки
P0222A
Низкое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки
P0223A
Высокое напряжение датчика 2 положения дроссельной заслонки
P2135A
Несоответствие датчиков положения дроссельной заслонки
P2119C
Дроссельная заслонка (не)возвращается в исходное положение
P2122A
Низкое напряжение датчика 1 положения педали газа
P2123A
Высокое напряжение датчика 1 положения педали газа
P2127A
Низкое напряжение датчика 2 положения педали газа
P2128A
Высокое напряжение датчика 2 положения педали газа
P0068A
Несоответствие показаний датчиков расхода воздуха и положения дроссельной заслонки
P2101A
Вторичная диагностика электропривода дроссельной заслонки
P1516A
Электропривод дроссельной заслонки не работает
P0641A
Диагностика опорного напряжения А
P0651A
Диагностика опорного напряжения В
P2104A
Принудительный режим холостого хода
P2106A
Принудительный режим ограничения мощности
P2110A
Режим принудительного управления мощностью двигателя
P2105A
Принудительная остановка двигателя
P060BA
Диагностика несоответствия в двух каналах педали газа
P060DA
Диагностика стабильности сигналов двухканальной дроссельной заслонки
Тормозная система, стоп-сигнал
P0504C
Ошибка связи с выключателем тормоза
P0571C
Неисправность стоп-сигнала
Инжекторная система
P0201A
Неисправность форсунки №1
P0202A
Неисправность форсунки №2
P0203A
Неисправность форсунки №3
P0204A
Неисправность форсунки №4
Датчик детонации
P0324C
Ошибка системы управления детонацией
P0325C
Неисправность датчика детонации
Датчик положения коленчатого вала
P0336E
Искажение сигнала датчика положения коленчатого вала
P0337A
Отсутствие сигнала датчика положения коленчатого вала
P1336A
Не выполнено обучение датчика положения коленчатого вала
Датчик положения распределительного вала
P0340A
Диагностика сигнала датчика положения распределительного вала
P0341A
Сбой задающего колеса распределительного вала Н
P0016B
Диагностика положения распределительного вала
Регулятор фаз газораспределения (система VVT)
P0012A
Диагностика рассогласования фаз распределительного вала
P0011B
Диагностика отклика на изменение фаз распределительного вала
P0026A
Управляющий гидравлический клапан в крайнем положении (ограничение)
P0076A
Низкое напряжение на обмотке гидравлического управляющего клапана
P0077A
Высокое напряжение на обмотке гидравлического управляющего клапана
Система зажигания
P0351A
Неисправность катушки зажигания 1 цилиндра
P0352A
Неисправность катушки зажигания 2 цилиндра
P0353A
Неисправность катушки зажигания 3 цилиндра
P0354A
Неисправность катушки зажигания 4 цилиндра
Датчик скорости движения автомобиля
P0502E
Нет сигнала от датчика скорости автомобиля
Бортовая сеть, генератор, аккумулятор
P0562C
Понижено напряжение в бортовой сети
P0563C
Повышено напряжение в бортовой сети
Кондиционер
Муфта компрессора системы кондиционирования
P0646С
Низкое выходное напряжение муфты компрессора
P0647С
Высокое выходное напряжение муфты компрессора
Реле топливного насоса
P0230C
Неисправность реле топливного насоса
Усилитель рулевого управления
P0551C
Неисправность усилителя рулевого управления
Световой сигнализатор неисправности
P0650C
Ошибка светового сигнализатора неисправности
Клапан адсорбера
P0458E
Низкое напряжение клапана адсорбера
P0459E
Высокое напряжение клапана адсорбера
Вентилятор системы охлаждения
P0480C
Неисправность малой скорости вентиляторов
P0481C
Неисправность быстрой скорости вентиляторов
Главное реле
P0685A
Неисправность главного реле
Топливная система
P0171E
Бедная смесь в топливной системе при работе не на холостом ходу
P0172E
Богатая смесь в топливной системе при работе не на холостом ходу
P0187E
Бедная смесь в топливной системе при работе на холостом ходу
P0188E
Богатая смесь в топливной системе при работе на холостом ходу
Сцепление
P0807A
Низкое напряжение выключателя сцепления
P0808A
Высокое напряжение выключателя сцепления
Круиз контроль
P0564C
Неисправность входной линии круиз-контроля
P0565C
Неисправность сигнала "Вкл/Выкл" круиз-контроля
P0566C
Неисправность сигнала "Отмена" круиз-контроля
P0567C
Неисправность сигнала "Продолжить" круиз-контроля
P0568C
Неисправность сигнала "Выбрать" круиз-контроля
Бортовой компьютер
P0606A
Самодиагностика бортового компьютера
Охранная сигнализация
P0633C
Не проходит обучение охранная сигнализация
U0127C
Нарушение связи по CAN-шине
U0167C
Тема для конструктивных предложений по диагностике, устранению ошибок, приборам, программному обеспечению и (возможно в конечном итоге) управлению функциями автомобиля.
– расшифровка кодов ошибок (без сканера)
Протокол для передачи данных с блока управления двигателем - ISO 14230-4 KWP (fast init, 10.4 kbaud)
Пятизначный код ошибки
P - is for powertrain codes - код связан с работой двигателя и/или АКПП
B - is for body codes - код связан с работой "кузовных систем" (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C - is for chassis codes - код относится к системе шасси (ходовой части)
U - is for network codes - код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
0 - общий для OBD-II код
1 и 2 - код производителя
3 - резерв
Третья позиция- тип неисправности:
1 - топливная система или воздухоподача
2 - топливная система или воздухоподача
3 - система зажигания
4 - вспомогательный контроль
5 - холостой ход
6 - ECU или его цепи
7 - трансмиссия
8 - трансмиссия
Четвертая и пятая позиции- порядковый номер ошибки
Mr_SMiT
Известный человек
live2007
Старожил
Mr_SMiT
Известный человек
WoWiK
Новичок
rus75
Старожил
Mr_SMiT
Известный человек
с тремя программками терминалов .
После коннекта, запуска прграммы, указания Bluetooth устройства, последовательно вводим комманды:
Считать ошибки ABS:
ATZ - инициализация и сброс предыдущих настроек адаптера.
ATSP5 - команда установки протокола ISO 14230-4 KWP (fast init)
ATSH8128F1 - заголовок
ATFI - выполнить быстрое инициирование
1800FF00 - запрос
Регистр значения не имеет, вводить естественно без пояснений, после каждой команды - Send.
На последнюю строку получаем ответ примерно такого вида:
58 03 50 25 10 50 55 10 50 95 10
58 означает ответ (5) об блока на режим(8). Остальные байты надо читать по-парно если нули - могут быть отброшены. Получаем:
03 - три ошибки
5025 - С1025 -первая ошибка
10 -признак ошибки
5055 - С1055 - вторая ошибка
10 признак ошибки
5095 - С1095 - третья ошибка
10 признак ошибки
0 P0 Powetrain Codes(PC)-SAE defined
1 P1 PC-manufacturer defined
2 P2 PC- SAE defined
3 P3 PC-jointly defined
4 C0 Chassis Codes(CC) - SAE defined
5 C1 CC-manufacturer defined
6 C2 CC-manufacturer defined
7 C3 CC-reserved for future
8 B0 Bode Codes(BC) -SAE defined
9 B1 BC- manufacturer defined
A B2 BC- manufacturer defined
B B3 BC- reserved for future
C U0 Network Codes(NC)- SAE defined
D U1 NC- manufacturer defined
E U2 NC- manufacturer defined
F U3 NC- reserved for future
Стереть ошибки ABS:
ATZ
ATSP5
ATSH8128F1
ATFI
14ff00
после чего выключить зажигание на 1 минуту, включить зажигание и по первой методике повторно считать ошибки.
Код ошибки P2187 звучит как «слишком бедная смесь на холостом ходу (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «System Too Lean at Idle (Bank 1)».
Техническое описание и расшифровка ошибки P2187
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P2187 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Этот код неоднозначный, заметить его не всегда удается, так как индикатор Check engine может не выводится. Поэтому если у вас нет диагностического сканера, о нем вы можете и не знать. Этот код сложно взломать без стратегии диагностики. Проблему с топливной смесью на холостом ходу обычно определяют, когда считывают сканером другие ошибки.
Код ошибки означает, что топливная смесь слишком бедная (слишком много воздуха и недостаточно топлива) на холостом ходу. Если у вас 4-цилиндровый двигатель, информация «Банк 1» для вас не имеет смысла. Однако, если у вас 6 или 8-цилиндровый двигатель, то Банк 1 говорит о проблеме на стороне цилиндра номер один. Код P2189 – это тот же код, но для банка 2.
Существует обширный список компонентов, которые могут вызвать этот сценарий ошибки. Но с большего диагностическая процедура не сложна, а просто занимает много времени. Стратегия поиска ошибки требует, чтобы проблемы с наблюдались и отмечались. Затем проверка начинается с наиболее часто встречающихся и продвигается дальше.
Симптомы неисправности
При широком диапазоне диагностики, перечисленные проблемы кода P2187 могут как присутствовать, так и отсутствовать. Но здесь важно уделять особое внимание наблюдаемым симптомам. Делать отметки о том, какие и когда появляются симптомы для диагностической стратегии:
- Автомобиль глохнет на холостом ходу.
- Трудно завести, особенно когда жарко.
- Очень нерегулярный холостой ход (плавают обороты).
- Дополнительные коды сопутствуют ошибке P2187.
- Свистящие шумы.
- Более низкие числа при работе турбо наддува.
- Запах топлива.
Причины возникновения ошибки
Код P2187 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен датчик O₂ (передний).
- Износилось уплотнение клапанной крышки.
- Подтекающая или ослабленная крышка маслозаливной горловины.
- Утечка воздуха во впускной коллектор после датчика массового расхода воздуха из-за самого коллектора.
- Отключение или трещина в вакуумных шлангах, утечка в датчике MAP, утечка в байпасе турбонагнетателя или он застрял в открытом состоянии.
- Проблема со шлангом усилителя тормозов или утечка в шлангах системы EVAP.
- Неисправен датчик MAP.
- Клапан продувки адсорбера EVAP.
- Утечка топливной форсунки.
- Неисправен регулятор давления топлива.
- Утечки в выхлопной системе.
- Неисправность системы изменения фаз газораспределения.
- Неисправен ECM (компьютер управления двигателем).
- Неисправен подогреватель O₂ (передний).
- Забит топливный фильтр.
- Топливный насос изнашивается и создает низкое давление.
- Неисправен датчик массового расхода воздуха.
Как устранить или сбросить код неисправности P2187
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2187:
- Проверьте крышку топливного бака на наличие трещин, герметичность и работоспособность.
- Поднимите капот и убедитесь, что крышка маслозаливной горловины плотно закрыта.
- Если присутствовали дополнительные коды, начните с их проверки и устранения.
- Ищите утечки воздуха, начиная с датчика массового расхода воздуха. Проверьте шланг или соединение между датчиком и впускным коллектором на всем пути до коллектора. Осмотрите на предмет трещин или ослабленных соединений.
- Тщательно проверьте все вакуумные шланги, прикрепленные к впускному коллектору, а также к вакуумному усилителю тормозов. Проверьте шланг к датчику MAP и все шланги к турбонагнетателю, если таковой имеется.
- При работающем двигателе используйте баллончик для чистки карбюратора. Распылите небольшой количество вокруг основания впускного коллектора. А также в месте соединения двух половин, если он состоит из двух частей. Распылите средство вокруг основания рециркуляции отработавших газов на предмет утечек в коллекторе. Обороты увеличатся, если будет обнаружена утечка.
- Проверьте герметичность клапана PCV и шланга.
- Проверить топливные форсунки на наличие внешних утечек топлива.
- Осмотрите регулятор давления топлива, сняв вакуумный шланг и встряхнув его, чтобы проверить наличие топлива. Если оно имеется, замените его.
- Заглушите двигатель и установите измеритель давления топлива на клапан Шредера на топливной рампе к форсункам. Запустите двигатель и отметьте давление топлива на холостом ходу и еще раз при 2500 об / мин. Сравните эти цифры с эталонным давлением топлива, найденным в Интернете для вашего автомобиля. Если объем или давление выходят за пределы допустимого диапазона, замените насос или фильтр.
Диагностика и решение проблем
Стратегия по выявлению неисправности начинается с тест-драйва и наблюдения за любыми симптомами. Следующим шагом будет использование сканера кодов (доступен в любом магазине автозапчастей) и сканировании дополнительных кодов.
Ошибка P2187 указывает, что топливная смесь обеднена именно на холостом ходу. Это основной код, который может появиться из-за множества компонентов. Однако могут быть и другие ошибки, вызванные неисправными деталями.
Если тест-драйв не вызывает никаких симптомов, возможно, это не настоящий код. Другими словами, топливная смесь не обедненная. А компьютер или датчик кислорода отвечают за установку кода по ошибке.
В каждом автомобиле есть как минимум два кислородных датчика – один перед каталитическим нейтрализатором и один после нейтрализатора. Эти датчики сигнализируют о количестве свободного кислорода, оставшегося в выхлопе после сжигания, которое определяет соотношение топлива.
Передний датчик в первую очередь отвечает за смесь, второй датчик за выхлопом используется для сравнения с передним датчиком. Чтобы определить, правильно ли работает каталитический преобразователь.
Если присутствует плавающий холостой ход или имеется один из других симптомов, начните процесс с наиболее вероятной причины. Либо во впускной коллектор поступает неизмеренный воздух (подсос, мимо датчика), либо отсутствует давление топлива.
Остальные компоненты должны быть проверены сервисным центром, у которого есть сканер Tech 2 и программатор.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P2187 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди А5, Ауди а6, Ауди q3, Ауди q5)
- BMW
- Chery (Чери Тигго)
- Chevrolet (Шевроле Круз)
- Ford (Форд Мондео)
- Geely (Эмгранд)
- Hyundai (Хендай Санта фе, Солярис, Соната, Элантра)
- Kia (Киа Маджентис, Рио, Сид, Соренто, Церато)
- Lifan (Лифан х60)
- Mazda (Мазда 2, Мазда 3, Мазда 5, Мазда 6, Мазда cx7, Демио)
- Mercedes
- Mini (Мини Купер)
- Opel (Опель Корса)
- Porsche
- Saab
- Volkswagen (Фольксваген Пассат)
- Volvo (Вольво s80, xc90)
- Vortex (Вортекс Эстина)
- ВАЗ 2107, 2114, 2115
- Лада Веста, Гранта, Калина, Нива, Приора
- Уаз Буханка, Патриот, Фермер, Хантер
С кодом неисправности Р2187 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0022, P0026, P0133, P0171, P0174, P0420, P0441, P0507, P2177, P2192, P2279.
Читайте также: