Код ошибки с0205 тойота

Обновлено: 09.01.2025

Таблица диагностических кодов ошибок для Toyota АБС

№ ошибки АБС Toyota	Неисправность АБС Toyota	Неисправный участок ошибки АБС Toyota
C0200/31*1	Сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса	- Передний датчик частоты вращения - Цепь переднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика - Посторонние частицы на роторе датчика
C0205/32*1	Сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса	- Передний датчик частоты вращения - Цепь переднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика - Посторонние частицы на роторе датчика
C0210/33*1	Сигнал датчика частоты вращения заднего правого колеса	- Задний датчик частоты вращения - Цепь заднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика - Посторонние частицы на роторе датчика
C0215/34*1	Сигнал датчика частоты вращения заднего левого колеса	- Задний датчик частоты вращения - Цепь заднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика - Посторонние частицы на роторе датчика
C0226/21	Цепь электромагнитного клапана SFR	- Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C0236/22	Цепь электромагнитного клапана SFL	- Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C0246/23	Цепь электромагнитного клапана SRR	- Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C0256/24	Цепь электромагнитного клапана SRL	- Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C0273/13*1	Обрыв в цепи реле двигателя АБС	- Высокоамперный предохранитель ABS1 - Реле VSC MTR - Цепь реле VSC MTR - Реле VSC FAIL - Цепь реле VSC FAIL - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C0274/14	Короткое замыкание на B+ в цепи реле двигателя АБС	- Высокоамперный предохранитель ABS1 - Реле VSC MTR - Цепь реле VSC MTR - Реле VSC FAIL - Цепь реле VSC FAIL - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C0278/11	Обрыв в цепи реле электромагнитного клапана ABS	- Высокоамперный предохранитель ABS2 - Жгут проводов (цепь +BS) - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C0279/12	Короткое замыкание на B+ в цепи реле электромагнитного клапана ABS	- Высокоамперный предохранитель ABS2 - Жгут проводов (цепь +BS) - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C1225/25	Цепь электромагнитного клапана SM	- Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C1235/35	Посторонние частицы на наконечнике переднего правого датчика частоты вращения	- Передний датчик частоты вращения - Цепь переднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика
C1236/36	Посторонние частицы на наконечнике переднего левого датчика частоты вращения	- Передний датчик частоты вращения - Цепь переднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика
C1238/38	Посторонние частицы на наконечнике заднего правого датчика частоты вращения	- Задний датчик частоты вращения - Цепь заднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика
C1239/39	Посторонние частицы на наконечнике заднего левого датчика частоты вращения	- Задний датчик частоты вращения - Цепь заднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика
C1241/41	Низкое положительное напряжение аккумуляторной батареи	- Аккумуляторная батарея - Система зарядки - Цепь питания - Цепь внутреннего источника питания ЭБУ системы противоскольжения
C1243/43*1	Заедание в датчике замедления	- Датчик рысканья - Цепь датчика рысканья
C1244/44	Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика замедления	- Датчик рысканья - Цепь датчика рысканья
C1245/45*1	Ненормальный выходной сигнал датчика ускорения	- Датчик рысканья - Цепь датчика рысканья
C1246/46*2	Неисправность датчика давления в главном цилиндре	- Датчик давления в главном цилиндре - Цепь датчика давления в главном цилиндре - Цепь выключателя стоп-сигналов - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C1249/49	Обрыв в цепи выключателя стоп-сигналов	- Предохранитель STOP - Выключатель стоп-сигналов - Цепь выключателя стоп-сигналов - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C1251/51*1	Обрыв в цепи двигателя насоса	- Жгут проводов - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C1267/67*3	Реле нагрузки на педаль тормоза	- Реле нагрузки на педаль тормоза - Цепь реле нагрузки на педаль тормоза
C1337/37	Неверный диаметр шины	- Размер шины
C1361/91	Короткое замыкание в цепи реле аварийного режима двигателя АБС	- Высокоамперный предохранитель ABS1 - Реле VSC MTR - Цепь реле VSC MTR - Реле VSC FAIL - Цепь реле VSC FAIL - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
C1381/97	Недопустимое напряжение питания датчика замедления и/или рысканья	- Датчик рысканья - Цепь датчика рысканья
U0073/94	Шина передачи данных блока управления отключена	- Мультиплексная шина CAN

Даже после устранения неисправностей контрольная лампа ABS выключается только после выполнения следующих операций.

1. *1:
   1. Проедьте на автомобиле со скоростью 20 км/час (12 миль в час) в течение 30 с и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.
   2. Сбросьте коды ошибок.
   1. Остановите автомобиль на 5 с или более и слегка нажмите педаль тормоза 2–3 раза.
   2. При движении на автомобиле со скоростью 50 км/час (31 миля в час) твердо удерживайте педаль тормоза нажатой в течение приблизительно 3 секунд.
   3. Повторите указанную операцию не менее 3 раз и убедитесь, что контрольная лампа ABS погасла.
   4. Сбросьте коды ошибок .

   Ошибки функции проверки датчика АБС Toyota

   № ошибки датчика АБС Toyota	Неисправность АБС Toyota	Неисправный участок АБС Toyota
   C1271/71	Слабый выходной сигнал переднего правого датчика частоты вращения (Ошибка режима активной диагностики)	- Передний датчик частоты вращения - Цепь переднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика - Посторонние частицы на роторе датчика
   C1272/72	Слабый выходной сигнал переднего левого датчика частоты вращения (Ошибка режима активной диагностики)	- Передний датчик частоты вращения - Цепь переднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика - Посторонние частицы на роторе датчика
   C1273/73	Слабый выходной сигнал заднего правого датчика частоты вращения (Ошибка режима активной диагностики)	- Задний датчик частоты вращения - Цепь заднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика - Посторонние частицы на роторе датчика
   C1274/74	Слабый выходной сигнал заднего левого датчика частоты вращения (Ошибка режима активной диагностики)	- Задний датчик частоты вращения - Цепь заднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика - Посторонние частицы на роторе датчика
   C1275/75	Ненормальное изменение выходного сигнала переднего правого датчика частоты вращения (Ошибка режима активной диагностики)	- Передний датчик частоты вращения - Цепь переднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика
   C1276/76	Ненормальное изменение выходного сигнала переднего левого датчика частоты вращения (Ошибка режима активной диагностики)	- Передний датчик частоты вращения - Цепь переднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика
   C1277/77	Ненормальное изменение выходного сигнала заднего правого датчика частоты вращения (Ошибка режима активной диагностики)	- Задний датчик частоты вращения - Цепь заднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика
   C1278/78	Ненормальное изменение выходного сигнала заднего левого датчика частоты вращения (Ошибка режима активной диагностики)	- Задний датчик частоты вращения - Цепь заднего датчика частоты вращения - Монтаж датчика
   C1279/79	Недопустимое напряжение на выходе датчика замедления (Ошибка режима активной диагностики)	- Датчик рысканья - Цепь датчика рысканья
   C1281/81	Недопустимый сигнал на выходе датчика давления в главном цилиндре (Ошибка режима активной диагностики)	- Датчик давления в главном цилиндре - Цепь датчика давления в главном цилиндре - Цепь выключателя стоп-сигналов - Исполнительный механизм АБС и антипробуксовочной системы
   U0124/95	Нарушение связи с датчиком бокового ускорения	- Мультиплексная шина CAN (между ЭБУ системы противоскольжения и датчиком замедления и рысканья)

   Указанные в данной таблице коды выводятся только в режиме активной диагностики.

   Ошибка C0205/32 Сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса

   Описание регисрации ошибки C0205

   Датчики частоты вращения отслеживают скорости колес и направляют соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения.
   На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.
   Датчики частоты вращения регистрируют эти изменения магнитного поля и передают импульсные сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения определяет скорости колес по этим импульсным сигналам и управляет системой АБС.
   Коды ошибок C1271/71, C1272/72, C1275/75 и C1276/76 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. Коды ошибок C1271/71, C1272/72, C1275/75/75 и C1276/76 выводятся только в режиме активной диагностики.

   
   

   1. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 1 секунды.
   2. Произошло не менее 255 кратковременных прерываний сигнала датчика колеса, работа которого нарушена.
   3. Обрыв в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 0,5 секунд.
   4. При напряжении на контакте IG1, составляющем не менее 9,5 В, напряжение питания датчика снизилось на время 0,5 с или более.
   1. Передний датчик частоты вращения
   2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
   3. Установка датчика
   4. Посторонние частицы на роторе датчика
   1. При скорости автомобиля 20 км/час (12 миль в час) или выше шум в сигнальной цепи датчика колеса, работа которого нарушена, наблюдается в течение 5 секунд или более.
   2. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше шум наблюдается один раз на каждый оборот ротора в течение 15 секунд или более.
   1. Передний датчик частоты вращения
   2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
   3. Установка датчика
   1. Передний датчик частоты вращения
   2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
   3. Установка датчика
   4. Посторонние частицы на роторе датчика
   1. Передний датчик частоты вращения
   2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
   3. Установка датчика
   1. Коды ошибок C0200/31 и C1235/35 относятся к переднему правому датчику частоты вращения.
   2. Коды ошибок C0205/32 и C1236/36 относятся к переднему левому датчику частоты вращения.

   Схема соединений

   
   

   Последовательность проверки при устранении ошибки C0205

   После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения в режиме активной диагностики.

   С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих кодов ошибок.

   Отсутствие кратковременных размыканий.

   Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

   Проверьте работу переднего датчика частоты вращения в режиме Data List.

   Расхождение между фактическим значением скорости колеса и отображаемой величиной практически отсутствует.

   Показания спидометра имеют погрешность +-10%.

   Выполните проверку в режиме активной диагностики и проверьте коды ошибок.

   Коды ошибок отсутствуют.

   Сбросьте коды ошибок.

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

   Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

   
   

   Удостоверьтесь, что установочный болт датчика частоты вращения затянут должным образом.

   Установочный болт затянут правильно, и между датчиком частоты вращения и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.

   Если монтажная часть датчика загрязнена, очистите ее и установите датчик на место.

   После замены датчика частоты вращения проверьте его.

   Снимите передний датчик частоты вращения.

   Проверьте наконечник датчика.

   Отсутствие царапин и посторонних материалов на наконечнике датчика.

   После очистки или замены датчика частоты вращения проверьте его сигнал.

   
   

   Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

   Отсоедините разъемы A61 и A62 датчика.

   Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   A27-9 (FL+) - A61-2 (FL+)	Менее 1 Ом
   A27-8 (FL-) - A61-1 (FL-)	Менее 1 Ом
   A27-9 (FL+) - масса	10 кОм или более
   A27-8 (FL-) - масса	10 кОм или более

   Для правой стороны:

   
   

   Отсоедините разъемы A61 и A62 датчика.

   Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

   Сбросьте коды ошибок.

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

   Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

   Замените передний датчик частоты вращения.

   Сбросьте коды ошибок.

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

   Ошибка C0200/31 Сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса

   Описание работы системы АБС Toyota

   Датчики частоты вращения отслеживают скорости колес и направляют соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения.

   На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.

   Датчики частоты вращения регистрируют эти изменения магнитного поля и передают импульсные сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения определяет скорости колес по этим импульсным сигналам и управляет системой АБС.

   
   

   1. При скорости автомобиля 10 км/час (6 миль в час) или выше обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 1 секунды.
   2. Произошло не менее 255 кратковременных прерываний сигнала датчика колеса, работа которого нарушена.
   3. Обрыв в сигнальной цепи датчика сохраняется в течение не менее 0,5 секунд.
   4. При напряжении на контакте IG1, составляющем не менее 9,5 В, напряжение питания датчика снизилось на время 0,5 с или более.
   1. Передний датчик частоты вращения
   2. Цепь датчика частоты вращения переднего колеса
   3. Установка датчика
   4. Посторонние частицы на роторе датчика
   относятся к переднему правому датчику частоты вращения.

   Схема соединений датчиков АБС Toyota

   
   

   Последовательность поиска неисправностей при возникновении ошибки C0200/31

   После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения в режиме активной диагностики.

   С помощью портативного диагностического прибора проверьте в режиме Data List, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих ошибок.

   ЭБУ системы противоскольжения

   Параметр (на дисплее)	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние
   FR Speed Open	Обрыв в цепи переднего правого датчика частоты вращения / ERROR ( Ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нет неисправностей
   FL Speed Open	Обрыв в цепи переднего левого датчика частоты вращения / ERROR ( Ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нет неисправностей

   Отсутствие кратковременных размыканий.

   Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

   Проверьте работу переднего датчика частоты вращения в режиме Data List.
   

   ЭБУ системы противоскольжения

   Параметр (на дисплее)	Измеряемая величина / диапазон индикации	Нормальное состояние
   FR Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения переднего правого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час)	Та же скорость, что показывает спидометр
   FL Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения переднего левого колеса: мин.: 0 км/ч (0 миль в час), макс.: 326 км/ч (202,8 мили в час)	Та же скорость, что показывает спидометр

   Расхождение между фактическим значением скорости колеса и отображаемой величиной практически отсутствует.

   Показания спидометра имеют погрешность +-10%.

   Выполните проверку в режиме активной диагностики и проверьте ошибку.

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

   Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

   
   

   Удостоверьтесь, что установочный болт датчика частоты вращения затянут должным образом.

   Установочный болт затянут правильно, и между датчиком частоты вращения и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.

   Если монтажная часть датчика загрязнена, очистите ее и установите датчик на место.

   После замены датчика частоты вращения проверьте его.

   Снимите передний датчик частоты вращения.

   Проверьте наконечник датчика.

   Отсутствие царапин и посторонних материалов на наконечнике датчика.

   После очистки или замены датчика частоты вращения проверьте его сигнал.

   
   

   Отсоедините разъем A27 ЭБУ.

   Отсоедините разъемы A61 и A62 датчика.

   Измерьте сопротивление разъемов со стороны жгута проводов.
   

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
   A27-9 (FL+) - A61-2 (FL+)	Менее 1 Ом
   A27-8 (FL-) - A61-1 (FL-)	Менее 1 Ом
   A27-9 (FL+) - масса	10 кОм или более
   A27-8 (FL-) - масса	10 кОм или более

   Для правой стороны:

   
   

   Отсоедините разъемы A61 и A62 датчика.

   Измерьте напряжение на разъемах со стороны жгута проводов.

   Сбросьте коды ошибок .

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

   Проверьте, выводятся ли прежние коды ошибок.

   Замените передний датчик частоты вращения.

   Сбросьте коды ошибок.

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 20 км/час (12 миль в час) длительностью 60 с или более.

   Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления системой АБС. Датчик частоты вращения содержит микросхему датчика, которая включает 2 магнитно-резистивных элемента (MRE). Ротор датчика частоты вращения, содержащий 48 пар полюсов N и S, расположенных по кругу, объединен с внутренним кольцом подшипника ступицы колеса.
   Для определения направления вращения анализируется соотношение между импульсами выходных сигналов, которые генерируют 2 MRE. При получении данного сигнала микросхема датчика передает сигналы движения вперед и назад в ЭБУ.
   Коды DTC C1271/71 и C1272/72 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. Коды DTC C1271/71 и C1272/72 выводятся только в режиме активной диагностики.
   

   
   
   

   1. При движении автомобиля со скоростью 10 км/час (6 миль в час) или более в течение не менее 1 с сохраняется обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи датчика.
      
   2. Произошло не менее 255 кратковременных прерываний сигнала датчика колеса, работа которого нарушена.
      
   3. Обрыв в сигнальной цепи датчика частоты вращения сохраняется в течение не менее 0,5 с.
      
   4. При напряжении на контакте IG1, составляющем не менее 9,5 В, напряжение питания датчика снизилось на 0,5 с или более.
      
   1. Правый/левый передний датчик частоты вращения
      
   2. Цепь датчика частоты вращения
      
   3. Ротор датчика частоты вращения
      
   4. Установка датчика
      
   5. Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
      
   1. Правый/левый передний датчик частоты вращения
      
   2. Установка датчика
      
   3. Ротор датчика частоты вращения
      
   1. Коды DTC C0200/31 и C1271/71 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.
      
   2. Коды DTC C0205/32 и C1272/72 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.
      

   СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

   
   
   

   ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

   С помощью портативного диагностического прибора проверьте, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC (Нажмите здесь).

   ABS / VSC / TRC:

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   FR Speed Open	Обрыв в цепи переднего правого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нормальное состояние	-
   FL Speed Open	Обрыв в цепи переднего левого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нормальное состояние	-

   
   

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Есть кратковременные размыкания	А
   Кратковременные размыкания отсутствуют	B
   Присутствует постоянный обрыв цепи	C

   УКАЗАНИЕ: Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

   Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
   

   Проверьте, нет ли кратковременных размыканий между ЭБУ системы противоскольжения и передним датчиком частоты вращения (Нажмите здесь).
   

   Удостоверьтесь в отсутствии кратковременных размыканий.
   

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Код DTC (C0200/31 и/или C0205/32) выводится	А
   Коды DTC (C0200/31 и/или C0205/32) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

   Выберите режим Data List портативного диагностического прибора (Нажмите здесь).

   ABS / VSC / TRC:

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   FR Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что отображается на спидометре
   FL Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что отображается на спидометре

   Убедитесь в отсутствии расхождения между показанием скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемым на дисплее портативного диагностического прибора, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.
   

   УКАЗАНИЕ: На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице (Нажмите здесь).

   OK: Скорость автомобиля, определяемая датчиком частоты вращения и отображаемая на экране портативного диагностического прибора, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).
   

   Выполните проверку датчика в режиме активной диагностики (Нажмите здесь).
   

   OK: Все коды DTC режима активной диагностики удалены.
   

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31 и/или C0205/32) не выводятся	А
   Код DTC (C0200/31 и/или C0205/32) выводится	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Проверьте монтаж датчика частоты вращения.
   

   OK: Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.
   Установочная гайка затянута должным образом.
   Крутящий момент: 8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)
   

   Снимите передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).
   

   Проверьте наконечник датчика частоты вращения.
   

   OK: Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ: После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   Установите передний датчик частоты вращения.
   

   Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
   

   Отсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
   

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление: Для правой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   2 (FR+) - масса	Всегда	10 кОм или более
   1 (FR-) - масса	Всегда	10 кОм или более

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   2 (FL+) - масса	Всегда	10 кОм или более
   1 (FL-) - масса	Всегда	10 кОм или более

   ПРИМЕЧАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.
   

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.
   

   Включите зажигание (IG).
   

   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Подсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
   

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Код DTC (C0200/31 и/или C0205/32) выводится	А
   Коды DTC (C0200/31 и/или C0205/32) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Замените передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Код DTC (C0200/31 и/или C0205/32) выводится	А
   Коды DTC (C0200/31 и/или C0205/32) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Замените ротор переднего датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31 и/или C0205/32) не выводятся	А
   Код DTC (C0200/31 и/или C0205/32) выводится	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Датчик частоты вращения определяет частоту вращения колеса и передает соответствующие сигналы в ЭБУ системы противоскольжения. Эти сигналы используются для управления системой АБС.
   На роторах датчиков частоты вращения находятся ряды чередующихся магнитных полюсов N и S, и их магнитные поля изменяются при вращении роторов.
   Каждый датчик частоты вращения определяет изменения магнитного поля и передает импульсный сигнал в ЭБУ системы противоскольжения.
   Коды DTC C1271/71 и C1272/72 могут быть удалены в случае выхода из режима активной диагностики или при передаче датчиком частоты вращения сигнала скорости автомобиля. Коды DTC C1271/71 и C1272/72 выводятся только в режиме активной диагностики.
   

   
   
   

   1. Коды DTC C0200/31, C1271/71 и C1330/35 относятся к правому переднему датчику частоты вращения.
      
   2. Коды DTC C0205/32, C1272/72 и C1331/36 относятся к левому переднему датчику частоты вращения.
      

   СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

   
   
   

   ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

   С помощью портативного диагностического прибора проверьте, нет ли кратковременных размыканий в жгуте проводов и разъеме, соответствующих DTC (Нажмите здесь).

   ABS / VSC / TRC:

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   FR Speed Open	Обрыв в цепи переднего правого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нормальное состояние	-
   FL Speed Open	Обрыв в цепи переднего левого датчика частоты вращения / ERROR (ошибка) или NORMAL (нормальное состояние)	ERROR: кратковременное размыкание NORMAL: нормальное состояние	-

   
   

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Есть кратковременные размыкания	А
   Кратковременные размыкания отсутствуют	B
   Присутствует постоянный обрыв цепи	C

   УКАЗАНИЕ: Описанную выше проверку следует выполнять перед снятием датчика и отсоединением разъема.

   Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.
   

   Проверьте, нет ли кратковременных размыканий между ЭБУ системы противоскольжения и передним датчиком частоты вращения (Нажмите здесь).
   

   Удостоверьтесь в отсутствии кратковременных размыканий.
   

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
   

   Выберите режим Data List портативного диагностического прибора (Нажмите здесь).

   ABS / VSC / TRC:

   Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
   FR Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения правого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что отображается на спидометре
   FL Wheel Speed	Показания датчика частоты вращения левого переднего колеса / мин.: 0 км/час (0 миль в час), макс.: 326 км/час (202 мили в час)	Действительная скорость колеса	Та же скорость, что отображается на спидометре

   Убедитесь в отсутствии расхождения между показанием скорости на выходе датчика частоты вращения, отображаемым на дисплее портативного диагностического прибора, и значением скорости на спидометре во время движения автомобиля.
   

   УКАЗАНИЕ: На отображаемую скорость автомобиля влияют такие факторы, как размер, давление накачки и износ шин. Скорость, отображаемая на спидометре, имеет допустимую погрешность. Ее можно определить с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда). Подробная информация о проверке и допустимой погрешности приведена в справочной таблице (Нажмите здесь).

   OK: Скорость автомобиля, определяемая датчиком частоты вращения и отображаемая на экране портативного диагностического прибора, совпадает с фактической скоростью автомобиля, измеренной с помощью стенда проверки спидометра (откалиброванного динамометрического стенда).
   

   Выполните проверку датчика в режиме активной диагностики (Нажмите здесь).
   

   OK: Коды DTC режима активной диагностики не выводятся.
   

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Проверьте монтаж датчика частоты вращения.
   

   OK: Между датчиком и передним поворотным кулаком отсутствует зазор.
   Установочная гайка затянута должным образом.
   Крутящий момент: 8,5 Н*м (87 кгс*см, 75 фунт-сила-дюймов)
   

   Снимите передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).
   

   Проверьте наконечник датчика частоты вращения.
   

   OK: Отсутствие царапин и посторонних частиц на наконечнике датчика.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ: После очистки или замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   Установите передний датчик частоты вращения.
   

   Проверьте, не ослаблены ли фиксирующая и соединительная части разъема.
   

   Отсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
   

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление: Для правой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   1 (FR+) - масса	Всегда	10 кОм или более
   2 (FR-) - масса	Всегда	10 кОм или более

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   1 (FL+) - масса	Всегда	10 кОм или более
   2 (FL-) - масса	Всегда	10 кОм или более

   ПРИМЕЧАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.
   

   Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

   Номинальное сопротивление: Для правой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A67-9 (FR+) - A62-1 (FR+)	Всегда	Менее 1 Ом
   A67-9 (FR+) - масса	Всегда	10 кОм или более
   A67-10 (FR-) - A62-2 (FR-)	Всегда	Менее 1 Ом
   A67-10 (FR-) - масса	Всегда	10 кОм или более

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Режим	Заданные условия
   A67-26 (FL+) - A63-1 (FL+)	Всегда	Менее 1 Ом
   A67-26 (FL+) - масса	Всегда	10 кОм или более
   A67-5 (FL-) - A63-2 (FL-)	Всегда	Менее 1 Ом
   A67-5 (FL-) - масса	Всегда	10 кОм или более

   Подсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.
   

   Включите зажигание (IG).
   

   Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

   Номинальное напряжение: Для правой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   A62-1 (FR+) - масса	Зажигание включено (IG)	5,7–14 В

   Для левой стороны:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Положение выключателя	Заданные условия
   A63-1 (FL+) - масса	Зажигание включено (IG)	5,7–14 В

   Подсоедините разъем переднего датчика частоты вращения.
   

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Замените передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Замените ротор переднего датчика частоты вращения (Нажмите здесь).
   

   ПРИМЕЧАНИЕ: После замены проверьте сигнал датчика частоты вращения (Нажмите здесь).

   Совершите поездку на автомобиле со скоростью не менее 40 км/час (25 миль в час) длительностью 60 с или более.
   

   Проверьте, регистрируется ли тот же DTC (Нажмите здесь).

   Результат:
   

   Результат	Следующий шаг
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) не выводятся	А
   Коды DTC (C0200/31, C0205/32, C1330/35 и/или C1331/36) выводятся	B

   УКАЗАНИЕ: Если поиск неисправностей выполнялся в соответствии с таблицей признаков неисправностей, вернитесь к таблице и перейдите к следующему шагу (Нажмите здесь).

   Читайте также:

     
   • Дэу матиз схема электрооборудования
     
   • Ситроен с4 ошибка p11aa
     
   • Опель вектра с троит и глохнет
     
   • Ошибка p1173 mazda mpv
     
   • Тойота рав 4 выхлопная система схема