Код ошибки b2416 лексус
Этот код DTC регистрируется, когда ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) обнаруживает неисправность заднего датчика высоты подвески или его источника питания.
Неисправность заднего датчика высоты подвески в сборе
Обрыв или короткое замыкание в цепи источника питания датчика высоты задней подвески
Датчик высоты задней подвески в сборе
Жгут или разъем
ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе)
| *a | Датчик высоты задней подвески в сборе |
| *b | ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе) |
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ
В случае замены ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар) необходимо выполнить синхронизацию информации об автомобиле и инициализацию ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар).
Если выполняется любая из перечисленных ниже операций, необходима инициализация ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе).
Замена датчика высоты задней подвески в сборе
Снятие / установка датчика высоты задней подвески в сборе
Операции, приводящие к изменению высоты подвески автомобиля, например замена узлов и деталей подвески
Удалите коды DTC.
Проверьте наличие кодов DTC.
Body Electrical > AFS > Trouble Codes
| OK |
|---|
| DTC B2416 не выводится. |
| Результат | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Следующий шаг |
|---|
| OK |
| NG |
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ GTS
Подключите GTS к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Body Electrical / AFS / Data List.
Снимите показания на экране GTS.
Body Electrical > AFS > Data List
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Height Sens Pw Supply Val | Напряжение питания датчика высоты подвески | 0,00 - 6,25 В | 4,70 - 5,20 В | - |
| Информация на дисплее прибора |
|---|
| Height Sens Pw Supply Val |
| OK |
|---|
| Отображаются нормальные состояния, указанные выше. |
| Результат | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ) Нажмите здесь ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР) - ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ) Отсоедините разъем A93 ЭБУ системы AFS (ЭБУ устройства поворота фар в сборе). Отсоедините разъем M1 датчика высоты задней подвески. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ Снимите датчик высоты задней подвески в сборе. Проверьте датчик высоты задней подвески.
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ AFS (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР В СБОРЕ) Нажмите здесь Приезжал на днях Lexsus GS 300 2005г с ошибкой по датчику положения кузова автомобиля (как правильно) а не положения фар. Ремонт ХОНДА Honda civic 1996 - продан
Коды ошибок и как правильно их устранять в машине LexusОшибка U1117Если высветился данный код, то значит есть неисправность с обменом данным со шлюзом вспомогательного оборудования. Эту причину можно легко выявить, так как будет невозможным принятие данных от дополнительного разъёма. Операция подтверждения вывода DTC: Включите зажигание (IG) и подождите не менее 10 с. Неисправных участков может быть два:
Устранить данную поломку собственными силами достаточно проблематично и трудно, более того при неправильно выполненной последовательности устранения поломки, можно навредить автомобилю ещё сильнее. Лучше обратиться к опытному мастеру. После ремонта следует перестраховаться и убедиться, что код DTC не выводится. Ошибка B2799
Порядок действий при поиске неисправности:
Ошибка P0983Э/м клапан D переключения передач — высокий уровень сигнала. Эта ошибка на начальном этапе может то появляться, то пропадать, но забывать о ней не стоит. Могут отключаться две высшие передачи и возникать другие неприятные моменты. Для устранения проблемы придётся приобрести:
Коробку можно поменять самостоятельно, но лучше обратиться к опытному специалисту. Ошибка С1201Ошибка Р2757Цепь управления электромагнитом управления давлением муфты преобразователя крутящего момента Производительность или блокировка в положении выкл. Многие обладатели автомобиля данной марки хорошо знают данную проблему. Её решение находится не так просто, и не так быстро, как возможно хотелось бы. На просторах интернета мастера советуют проверить компьютер, если на ранней стадии всё не восстановить, то в дальнейшем не избежать замены АКПП. Ошибка РО171Слишком бедная смесь (В1). Возможным решением проблемы является очистка клапанов VVT, замена кулачковых датчиков, замена соленоида OCV. Ошибка Р2714Показатели электромагнитных клапанов SLT и S3 не соответствуют требуемым значениям. Эту проблему можно выявить легко: при движении а/м АКПП не переключается выше 3-й передачи. Нужно заменить прокладку, проверить Столл-тест, магистральное давление АКПП, уровень жидкости в АКПП. Ошибка AFSСистема Адаптивного Освещения Дороги. Причин может быть великое множество, поэтому нужно обязательно ехать на сканер. Можно проверить до конца ли вставлена фишка подключения датчиков в блок управления AFS. Ошибка VSCНе нужно сразу пугаться. Если быть точным, то данная надпись не является как таковой ошибкой, а скорее предупреждением о том, что в системе автомобиля обнаружена какая-то неисправность или нестыковка какого-либо узла. На форумах часто пишут, что на самом деле все может работать правильно, но электрической самодиагностике показалось, что что-то не так. Например чек vsc может загореться на автомобилях при заправке с заведенным двигателем, или после того, как прикурили севший аккумулятор. В таких и некоторых других случаях следует не менее 10 раз подряд заглушить, а затем завести автомобиль. Если надпись пропала, то можно спокойно “выдыхать” и успокаиваться. Также можно снять клемму с аккумулятора на две минуты. Если надпись сбросить не удалось, значит проблема уже посерьезнее, но заранее переживать не стоит. Возможно, требуется всего лишь обновить ПО для электронного блока управления. Тем не менее следует обратиться в автосервис, в котором есть подходящий сканер и сервисное оборудование для проверки системы автомобилей Lexus на наличие ошибок, а также специалисты, умеющие грамотно этим оборудованием пользоваться.
Ошибка форсунки на Лексусе
Эти незамысловатые действия избавят от назойливой записи и нервного комка переживаний внутри. Как сбросить ошибку на Лексусе?Не все ошибки легко и быстро можно сбросить самостоятельно. Если проблема постоянная и серьёзная, то код ошибки так или иначе появится вновь. Проблемы нужно устранять. Если нет возможности или достаточного умения, сноровки обращения с автомобилем, то можно сбросить коды, доехав до сервиса или отключив АКБ, но лучше использовать сканер, так как предыдущий метод не всегда работает должным образом. Когда Вы включаете зажигание, горит сигнализатор, проверь двигатель (check engine). После запуска двигателясигнализатор должен потухнуть. Если этого не произошло, то система самодиагностики обнаружила неисправность в системе.
Чтение неисправностей Если ЭБУ(электронный блок управления) обнаружил неисправности в системе, то сигнализатор «проверьте двигатель» мигает каждые 0,5 секунды. Первое количество миганий будет равно первой цифре из двух цифр диагностического кода неисправности и после 1,5 секунд паузы, второе количество миганий будет равно второй цифре диагностического кода неисправности. Если есть две или более ошибок, будет 2,5 секунды паузы между ними. После вывода всех ошибок будет 4,5 секунды паузы, и затем все ошибки будут повторяться до тех пор, пока установлена перемычка в разъёме. В случае двух или более ошибок, показания начнутся с меньшим номером кода и затем более крупные. После прочтения ошибок, удалите проволочную перемычку. Удаление(очистка) кодов неисправностей После диагностики кодов ошибок, их необходимо удалить из памяти ЭБУ. Для этого выдерните предохранитель ЭБУ (или отключите аккумулятор, правда при этом сотрутся настройки часов и магнитолы) примерно на 10 секунд или больше, в зависимости от температуры окружающей среды (чем ниже температура, тем дольше предохранитель должен быть отключен) с выключенным зажиганием. OBD II сканеры также имеет возможность очистки ошибок системы. Обратитесь к производителю за руководством по использованию. Если причина возникновения ошибки не устранена, то после очистки ошибка появится вновь. В течение не менее 3 с при скорости вращения коленчатого вала не менее 450 об/мин отношение между скоростями вращения коленчатого вала и двигателя отклоняется от нормального значения более, чем на 20%. Разрыв в цепи датчика давления в линиях К/В или ненормальное давление хладагента Неисправность в цепи датчика положения заслонки смешивания воздуха системы вентиляции Неисправность в цепи датчика положения заслонки подачи воздуха системы вентиляции Неисправность в цепи датчика положения заслонки выпуска воздуха системы вентиляции Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой смешивания воздуха системы вентиляции Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой подачи воздуха системы вентиляции Неисправность в цепи приводного э/мотора управления заслонкой выпуска воздуха системы вентиляции Неисправность положения «ON» замка зажигания Неисправность положения «OFF» замка зажигания Неисправность выключения предупреждения разблокировки ключа Не принят код ключа Отсутствует связь в системе иммобилизации двигателя Неисправность №1 // №2 в обмене данными Неисправность в цепи иммобилизатора двигателя Некорректный сигнал правого переднего колёсного датчика Некорректный сигнал левого переднего колёсного датчика Некорректный сигнал правого заднего колёсного датчика Некорректный сигнал левого заднего колёсного датчика Неисправность в цепи э/м клапана правого переднего исполнительного устройства тормозов Неисправность в цепи э/м клапана левого переднего исполнительного устройства тормозов Неисправность в цепи э/м клапана правого заднего исполнительного устройства тормозов Неисправность в цепи э/м клапана левого заднего исполнительного устройства тормозов Разрыв или короткое замыкание в цепи реле э/мотора ABS Замыкание на + в цепи реле э/мотора ABS Разрыв или короткое замыкание в цепи реле э/м клапана ABS Замыкание на + в цепи реле э/м клапана ABS Неисправность в цепи VSC или некорректный сигнал датчика VSC Неисправность в цепи датчика усилителя тормозов Низкий уровень тормозной жидкости. Разрыв в цепи или неисправность Ж/В уровня тормозной жидкости Неисправность в цепи связи ECM/TRC Неисправнее Д/В положений «P»/ «N» АТ Неисправность в цепи датчика положения рулевого колеса Датчик VSC не откалиброван Неисправность в системе управления ABS Разрыв или замыкание в цепи сигнала NEO Неисправность в цепи (SMC1 или SMC2) э/м клапана активатора тормозов Неисправность в цепи (SMV1 или SMV2) э/м клапана активатора тормозов Неисправность в цепи (SRC1 или SRC2) э/м клапана активатора тормозов Некорректный сигнал от датчика поворота рулевого колеса Некорректный сигнал от датчика замедления Разрыв или замыкание в цепи датчика VSC Неисправен датчик VSC Инородное тело на конце правого переднего колёсного датчика Инородное тело на конце левого переднего колёсного датчика Инородное тело на конце правого заднего колёсного датчика Инородное тело на конце левого заднего колёсного датчика Низкое или чрезмерно высокое напряжение батареи Неисправность датчика замедления (необычно постоянный сигнал) Неисправность в цепи датчика замедления Неисправность датчика замедления Неисправен датчик давления в ГТЦ Разрыв в цепи Д/В стоп-сигналов Заклинен э/мотор насоса системы ABS, либо разрыв в цепи э/мотора Неисправность в цепи связи датчика VSC Неисправность в цепи блокировки дифференциала Неисправность в цепи датчика крутящего момента Точка отсчёта для калибровки датчика крутящего момента не установлена Неисправность датчика VSS (режим проверки) Неисправность в цепи Д/В стоп-сигналов Неисправность в цепи Д/В освещения при открывании двери Неисправность в цепи датчика управления высотой подвески Неисправность в цепи выключателя EMS Неисправность в цепи выключения управления высотой подвески Неисправность в цепи датчика VSS правого переднего колеса Неисправность в цепи датчика VSS левого переднего колеса Работа датчика ID1 – ID5 давления накачки шин остановлено Сигнал от датчика ID1 – ID5 давления накачки шин не получен Неисправность датчика ID1 – ID5 давления накачки шин Некорректная температура в шине ID1 – ID5 ID датчика давления накачки шин не зарегистрирован Ошибка приёмника монитора давления накачки шин ID1 – ID5 датчика давления накачки шин не получен (режим проверки) Некорректный сигнал скорости автомобиля (режим проверки) Отсутствие кодов неисправностей в памяти системы Нарушение в цепи датчика MAF Неисправен датчик MAF Неисправность в цепи датчика MAF Неисправность в цепи датчика MAP/BARO Неисправность в цепи датчика MAP Нарушение в цепи датчика IAT Перемежающаяся ошибка функционирования датчика IAT Нарушение в цепи датчика ECT Неисправен датчик ECT или система охлаждения Неисправность в цепи датчика TPS Неисправен датчик TPS Температура ОЖ недостаточна для поддержания обратной связи в цепи управления подачей топлива Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) Чрезмерно высокое напряжение или медленное реагирование докаталитического подогреваемого лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) Нарушение в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда (чрезмерно высокое напряжение) (правый ряд цилиндров) Нарушение в цепи посткаталитического лямбда-зонда (№ 2) Медленное реагирование лямбда-зонда (ряд 1 датчик 2) Нарушение в цепи подогрева посткаталитического лямбда-зонда (№2) Неисправность в цепи лямбда-зонда (ряд 1 датчик 3) Неисправность в цепи подогревателя лямбда-зонда (ряд 1 датчик 3) Неисправность в цепи докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) Замедленное реагирование докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) Неисправность нагревателя докаталитического лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) Неисправен посткаталитический лямбда-зонда (левый ряд цилиндров) Медленное реагирование лямбда-зонда (ряд 2 датчик 2) Неисправность нагревателя посткаталитического лямбда-зонда (правый ряд цилиндров) Неисправность в цепи лямбда-зонда (ряд 2 датчик 3) Неисправность в цепи нагревателя лямбда-зонда (ряд 2 датчик 3) Переобеднение воздушно-топливной смеси (отсечка топлива) Переобогащение воздушно-топливной смеси (отсечка топлива) Переобеднение воздушно-топливной смеси (датчик A/F) Переобогащение воздушно-топливной смеси (датчик A/F) Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси Неисправность в цепи датчика «A» температуры топлива Неисправность в цепи датчика давления топлива Имеют место случайные пропуски зажигания в различных цилиндрах Имеют место пропуски зажигания в цилиндре 1 – 6 соответственно Неисправен датчик детонации №1 (правый ряд цилиндров) Неисправен датчик детонации №2 (левый ряд цилиндров) Неисправность в цепи датчика «A» СКР Неисправность в цепи датчика «A» CKP или различные данные от датчиков CKP/CMP Неисправность в цепи датчика СМР Неисправность в цепи датчика «B» CKP Неисправность в системе EGR Завышен поток в системе EGR Неисправность в цепи датчика EGR Неисправность в системе подмешивания воздуха Некорректный поток в системе подмешивания воздуха Неисправность в цепи Д/В «A» системы подмешивания воздуха Эффективность функционирования каталитического преобразователя ниже порогового значения (правый ряд цилиндров) Чрезмерно снижена эффективность функционирования каталитического преобразователя (левый ряд цилиндров) Утечки в системе EVAP Ненормальный поток продувки угольного адсорбера системы EVAP Небольшая утечка в системе EVAP Неисправность в цепи контрольного клапана продувки адсорбера системы EVAP Неисправность управления продувкой адсорбера системы EVAP Нарушение в цепи датчика давления паров системы EVAP Неисправность в цепи датчика VSS №1 Неисправность в системе управления оборотами холостого хода Неисправность датчика TPS Неисправность в цепи датчика давления в системе ГУР или закрытый TPS не включается при движении автомобиля Ошибка памяти (ROM) внутреннего блока управления Неисправен датчик температуры ATF Неисправность в цепи датчика температуры ATF Неисправность во входном контуре цепи датчика оборотов турбины Неисправность во входной цепи скорости автомобиля Неисправен ECU температуры ОЖ Неисправен э/м клапан «А» переключения Электрическая неисправность э/м клапана «А» переключения Неисправен э/м клапан «B» переключения Электрическая неисправность э/м клапана «B» переключения Неисправен э/м клапан «C» переключения Электрическая неисправность э/м клапана «C» переключения Неисправен э/м клапан «D» переключения Электрическая неисправность э/м клапана «D» переключения Неисправен э/м клапан «E» переключения Электрическая неисправность э/м клапана «E» переключения Неисправен датчик атмосферного давления Неисправность в цепи датчика атмосферного давления Неисправен датчик степени сжатия датчика положения педали акселератора Неисправность в цепи мотора привода дроссельной заслонки Неисправность в цепи электромагнитной муфты Нарушение исправности функционирования источника питания активатора электронной дроссельной заслонки Неисправность в цепи блокировки мотора управления дроссельной заслонкой Неисправность в цепи управления электронной дроссельной заслонкой Неисправность в цепи датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров) Ошибка распознавания цепи датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров) Неисправность в цепи подогрева датчика A/F (датчик 1 правого ряда цилиндров) Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2) Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2) Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 1 датчик 2) Неисправность в цепи датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров) Ошибка распознавания цепи датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров) Неисправность в цепи подогрева датчика A/F (датчик 2 правого ряда цилиндров) Неисправность в цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2) Ошибка распознавания цепи датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2) Неисправность в цепи нагревателя датчика состава воздушно-топливной смеси (ряд 2 датчик 2) Неисправность датчика давления CNG Неисправность датчика температуры CNG Неисправность регулятора давления топлива Неисправность в цепи электронного блока управления/реле топливного насоса Неисправность в цепи электрического насоса воздуха Управляющее давление инжектора выше нормы Неисправность в цепи управления таймером Неисправность в цепи управления трубкой Вентури Неисправность в цепи управления разбрызгиванием Неисправность датчика положения трубки Вентури Неисправность в цепи ТНВД Неисправность в цепи клапана отсечки топлива распределительного насоса Неисправность в цепи клапана отсечки топлива регулятора давления Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 1 Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 2 Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 3 Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 4 Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 5 Неисправность в цепи свечи зажигания цилиндра 6 Цепь датчика зажигания цилиндра 7 Неисправность в цепи датчика CKP при работающем двигателе Цепь датчика зажигания цилиндра 8 Неисправность в цепи датчика VVT/CMP (правый ряд цилиндров) Неисправность в системе VVT (правый ряд цилиндров) Неисправность в цепи датчика VVT/CMP (левый ряд цилиндров) Неисправность в системе VVT (левый ряд цилиндров) Неисправность в цепи VVT выпуска ОГ или в цепи датчика CMP (ряд 1) Неисправность в цепи VVT выпуска ОГ или в цепи датчика CMP (ряд 2) Неисправность в цепи дополнительного датчика TPS Неисправность в цепи датчика давления турбокомпрессора Неисправность в цепи датчика положения клапана EGR Неисправность в цепи насоса воздуха/система AIR (ряд 1) Система AIR (ряд 2) Замыкание или разрыв в цепи управления сжатия на впуске Неисправность в цепи клапана переменного давления системы Toyota-HCAC Неисправность в цепи перепускного клапана системы Toyota-HCAC Неисправность в системе EVAP Неисправность в цепи сигнала стартёра Ошибка управления наддувом Низкий уровень наддува Высокий уровень наддува Неисправность в системе интеркулера Неисправность в цепи Д/В стоп-сигналов Неисправность в цепи вычислительного блока Неисправность главного переключателя темпостата Некорректный входной сигнал или неисправность главного переключателя темпостата Неисправность в цепи питания ECM Неисправность CPU управления детонацией Неисправность CPU управления сгоранием Неисправность в цепи сигнала ECT1 Неисправность в цепи сигнала ESA1 Неисправность в цепи сигнала ESA2 Неисправность в цепи сигнала ESA3 Неисправность системы управления тяговым усилием (TC) Неисправность блока управления ECM (цепи электронной педали газа) Неисправность ECU HV Некорректный STP-сигнал E или G Неисправность ECU кузова Неисправность в цепи VSV повышения давления Неисправность в цепи VSV ACIS Неисправность управляющей цепи IACV Неисправность в цепи SCV Неисправность в цепи VSV повышения оборотов холостого хода Неисправность в цепи VSV продувки Неисправность в цепи клапана OCV (правый ряд цилиндров) Неисправность в цепи VSV отсечки продувки Неисправность в цепи перепускного клапана турбокомпрессора Неисправность в цепи управления турбокомпрессора Неисправность в цепи управления выпуском воздуха Неисправность в цепи управления контрольным клапаном выпуска ОГ Неисправность в цепи управления перепускным клапаном выпуска ОГ Неисправность в цепи клапана OCV (левый ряд цилиндров) Неисправность в цепи VSV No.2 IAC Неисправность в цепи TCV Неисправность в цепи VSV системы AICV Неисправность в цепи OCV системы VVTL (ряд 1) Неисправность открывания OCV системы VVTL (ряд 1) Неисправность закрывания OCV системы VVTL (ряд 1) Неисправность в цепи OCV системы VVTL (ряд 2) Неисправность открывания OCV системы VVTL (ряд 2) Неисправность закрывания OCV системы VVTL (ряд 2) Неисправность датчика 2 скорости автомобиля Неисправность в цепи или некорректный сигнал датчика скорости прямого сцепления (NC2) Неисправность в цепи датчика положения рулевого колеса Неисправность в цепи заднего колёсного датчика Неисправность в цепи принудительного выключения прямого сцепления Неисправность в цепи датчика скорости вращения турбины Неисправность в цепи датчика скорости вращения промежуточной шестерни Неисправность в цепи правого переднего колёсного датчика Неисправность в цепи левого переднего колёсного датчика Неисправность в цепи датчика №2 температуры ATF Неисправность в цепи э/м клапана переключения №4 Неисправность в цепи линейного э/м клапана системы управления блокировкой Читайте также:
|
