Киа рио схема центрального замка

Обновлено: 05.01.2025

Силовые провода на замке зажигания:
Плюс – синий и зеленый.
IG1 – розовый.
IG2 – оранжевый.
ACC – желтый.
Стартер – белый.

Автомобиль, оборудованный полным центральным замком:
Замки дверей – разъем FLR (A) на монтажном блоке (по минусу):
Желтый черный – отпирание. (в самом верху разъема)
Синий – запирание.
Повороты – разъем FLR (A) на монтажном блоке: синий провод - правый поворот (третий пин сверху).
разъем FLR (В) на монтажном блоке: зеленый провод – левый поворот (правый верхний угол разъема).

Подключение магнитолы.
(заглушка магнитолы выщелкивается без снятия консоли).
Магнитола задвигается в заводской контейнер, без фиксации.

белый (-); коричневый (+) – перед левый.
желтый (-); черный (+) – перед правый.
оранжевый (-); зеленый (+) – задний правый.
синий (-); красный (+) – задний левый.

Черный – минус.
Красный – плюс.
Желтый – габарит.
Зеленый – АСС

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2001, USA

Замок зажигания:
+12В – чёрный, красный
ACC – зелёный
IGN – белый/синий
IGN2 – белый
ST – чёрный/жёлтый

Левый разъём:
- Концевики (-) – зеленый/красный, 2 пин слева
- Тахометр (~) – коричневый/красный
- Повороты (+) – зелёный/жёлтый, 1 пин слева
- Повороты (+) – зеленый/белый, 1 пин слева
Левая кик панель водителя, в самом верху блок центрального замка:
Закрыть центральный замок (-) – красный
Открыть центральный замок (-) – жёлтый
Подключение перекидкой. Но можно отрезать провода и подключить сигнализацию к блоку. При таком подключении не будут управляться замки дверей с водительской двери.

Иммобилайзера на данном авто нет.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2009

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2012

Замок зажигания:
+12V – красный и розовый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – зеленый
асс – синий под белым (можно не подключать)
стартер при АКПП – белый
стартер при МКПП – двойной синий на педали сцепления

Разъём кик-панели водителя:
концевик двери (-) – розовый
концевик багажника (-) – зеленый
центральный замок (-) – белый/оранжевый (закрыть) и синий/оранжевый (открыть)

Жгут в кик-панели водителя:
повороты (+) – синий и коричневый
стоп (+) – красный
бензонасос (+) – белый
ручник (-) – серый/оранжевый
отпирание багажника (+) – синий, силовой провод

зарядка (+) – синий в черном разъёме слева от блока предохранителей, верхний крайний левый

Для обхода иммобилайзера использовал Starline BP-03.

Точки подключения автосигнализации на Kia Rio 2013

+12В – красный толстый на блоке предохранителей

Замок зажигания:
АСС – синий
IGN1 – синий
IGN2 – зелёный
Стартер – белый
Для варианта с МКПП:
Стартер – синий провод на педали сцепления

Панель приборов:
Повороты – зелёный в левом разъёме и синий (или серый/оранжевый) в правом разъёме
Двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
Багажник – зелёный (тонкий) левом разъёме
Ручник – красный/чёрный в левом разъёме

Открывание багажника (силовой) – синий толстый. В жгуте в пороге или на нижнем большом разъёме блока предохранителей.

Центральный замок:
отпирание – синий/красный
запирание – белый/красный
На разъеме за накладкой у левой ноги водителя

Бензонасос – белый толстый в левом пороге или на отдельном белом разъёме за блоком предохранителей

Тормоз – красный, там же, где и бензонасос на том же разъёме

Если ставится автосигнализация, не имеющая функции автоматического закрывания ЦЗ после остановки двигателя (на примере установки А92 Flex, где нет этой функции), провод любого гибкого доп канала соединить с зеленым проводом сигнализации и настроить импульс гибкого дополнительного канала для закрытия ЦЗ:
1000
2001
3000
4000
ЗП18
У001
ОС00
У000
dУOF
dbOF

Данная настройка даст минусовой импульс 1 сек на выходе дополнительного канала после глушения двигателя, заведенного с брелка или автоматически, только в охране.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2013 с электропакетом

Замок зажигания:
+12V – красный или розовый
зажигание 1 – синий
зажигание 2 – зеленый
асс – синий, рядом с белым

стартер – двойной тонкий синий провод на педали сцепления (там 2 концевика, наш дальний)

Кик-панель водителя, белый штекер:
двери (-) – зеленый
багажник (-) – зеленый
центральный замок (-) – белый/оранжевый и синий/оранжевый (можно в блоке над педалью газа, провода тех же цветов)

Порог водителя:
повороты (+) – синий и коричневый
ручник (-) – серый/оранжевый

генератор (+) – синий в черном штекере слева от блока предохранителей, ближе к двери

Точки подключения автосигнализации с can на KIA Rio 2013 PTS

Из can (автосигнализация Starline) берём концевики дверей, багажника, педаль тормоза, заведённый двигатель. По can управляем открытием багажника. Также есть возможность Slave режима.

Приборная панель:
CAN-H – зелёный в маленьком белом разъёме
CAN-L – оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 1 (+) – серый/оранжевый в маленьком белом разъёме
поворот 2 (+) – зелёный в большом разъём

Центральный замок запирание (-) – белый/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём
Центральный замок отпирание (-) – синий/оранжевый, кик-панель водителя, белый разъём

BCM с обратной стороны:
зажигание 1 (+) – белый, разъём B
зажигание 2 (+) – синий, разъём B
стартер (+) – белый, разъём A

бензонасос (+) – белый в пороге водителя

+12 – красный в 2-х контактном разъёме D на лицевой части BCM

После окончания автозапуска подать минус на провод концевика водителя – белый/чёрный в пороге водителя – для выключения света.

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ

Замок зажигания:
АСС – синий
Зажигание 1 – жёлтый
Зажигание 2 – салатовый
Стартер – серый
+12 В – розовый

Щиток приборов:
багажник – на приборке в большом разъеме – зеленый
двери – зелёный (тонкий) в левом разъёме
поворот 1 – синий в маленьком белом разъёме
поворот 2 – зелёный в большом разъёме

Центральный замок – ставится привод

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio 2017, ключ ДУ, без автозапуска

Замок зажигания:
+12В – зелёный
зажигание 1 – розовый
зажигание 2 – оранжевый
стартер – белый

Верхний разъём кик-панели водителя:
центральный замок (-): белый тонкий (открывание) и жёлтый тонкий (закрывание)
концевик багажника (-) – зелёный

Нижний разъём блока предохранителей салона, лицевая сторона:
открытие багажника – оранжевый толстый
поворотники – зелёный (задний левый) и синий (задний правый)

Большой закрытый разъём сзади блока предохранителей салона:
передние поворотники и повторители – зелёный/оранжевый (передний левый) и синий/оранжевый (передний правый)

На стойке водителя:
концевики дверей (общий, с задержкой) – розовый

Точки подключения автосигнализации на KIA Rio Premium 2017, PTS, акпп, (авто модельного ряда 2015 - 2017 гг)

Верхний большой разъём спереди блока предохранителей:
12в – толстый белый
зажигание 1 – тонкий розовый, нижний ряд, рядом с тонким зеленым
зажигание 2 – толстый синий, нижний ряд
зажигание 3 (климат) – средний розовый, верхний ряд, рядом с толстым белым
стартер – тонкий желтый, верхний ряд, рядом тонкий белый и двойной розовый

CAN прошивка Starline 3363

CAN A – зелёный (H) и оранжевый (L), меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля
CAN B – белый (H) и черный (L), диагностический разъём
LIN – синий/черный (А), белый квадратный разъём (16 пинов), слева на блоке предохранителей

Поворотники (альтернативка) – зелёный/черный, меньший разъём блока BCM (22 пина), справа от руля

На реле блокировки/разблокировки двери подается постоянное напряжение через предохранитель F31 20А, которым управляет блок ВСМ.

При нажатии вперед выключателя блокировки замка двери (блокировка двери) главного переключателя электрического стеклоподъемника, блок ВСМ получает сигнал и намагничивает обмотку реле блокировки двери, подавая напряжение к переключателю реле блокировки двери и блокируя приводы замков всех дверей. И наоборот, при оттягивании назад переключателя блокировки двери (разблокировка двери), блок ВСМ получает сигнал и намагничивает обмотку реле разблокировки двери, подавая напряжение к переключателю реле разблокировки двери и отключая блокировку приводов замков всех дверей.

Проверка главного переключателя электрического стеклоподъемника (переключатель блокировки двери).

Проверить неразрывность цепи между клеммами в каждом из положений переключателя в соответствии с таблицей.

Проверка привода замка передней двери.

Подвести питание аккумуляторной батареи к каждому контакту привода замка двери и проверить правильность его работы.

Проверка привода замка задней двери.

Подвести питание аккумуляторной батареи к каждому контакту привода замка двери и проверить правильность его работы.

Проверка выключателя блокировки дверей.

Проверить целостность цепи между контактами в каждом положении переключателя, как показано в таблице ниже.

В отличие от обычного ключа или пульта ДУ для открытия двери автомобиля и запуска двигателя, данная система позволяет попасть в салон, нажав кнопку в наружной ручке двери, и запустить двигатель при помощи кнопки запуска/ остановки двигателя и нажатия педали тормоза, если водитель имеет при себе электронный ключ.

Назначение основных компонентов.

Блок управления системой электронного ключа:
- Управляет реле электропитания (ACC, IG1, IG2, Start).
- Передает пассивный сигнал блокировки/разблокировки в ВСМ по шине B-CAN.
- Передает информацию для авторизации посредством последовательной передачи данных в ЕСМ (Разрешение запуска двигателя).
- Функционирование антенны и авторизация электронного ключа.
- Функция диагностики (передача данных в диагностический тестер посредством К-линии).
- Автоматически устанавливает статус двигателя и характеристики трансмиссии (АТ/МТ) посредством данных шины C-CAN.
- Проверяет передачу данные иммобилайзера и авторизацию.
Наружная ручка двери с выключателем системы электронного ключа:
- Распознает наличие электронного ключа снаружи двери (встроенная НЧ-антенна).
- Пассивная блокировка/разблокировка (кнопочный тип).
Антенна системы электронного ключа в бампере:

Распознает наличие электронного ключа снаружи со стороны багажника (встроенная НЧ-антенна).

Комбинация приборов:

Антенна системы электронного ключа (в салоне):

Распознает наличие электронного ключа в салоне автомобиля.

Антенна системы электронного ключа в багажнике:

Распознает наличие электронного ключа в зоне багажника.

Кнопка запуска/остановки (SSB):

Для включения зажигания и запуска/остановки двигателя.

Реле распределения электропитания:

Реле управления распределением электропитания системы электронного ключа (ACC, IG1, IG2, Start).

Электронный ключ:

Беспроводным способом передает уникальный ID и сигнал дистанционного управления.

Внешний зуммер:

ЕСМ:
- Передает данные (двигатель выключен/ прокручивание коленчатого вала/ запуск двигателя/ и т.д.) о состоянии двигателя посредством шины C-CAN.
- Получает информацию об авторизации запуска двигателя от блока управления системой электронного ключа.
Выключатель наружной ручки крышки багажника:

Передает сигнал выключателя для пассивного управления открыванием крышки багажника.

В любом другом случае вид на все разъемы со стороны выводов.

(4) Обозначение цвета провода:

то же на картинке

(5) Классификация провода:

Жгуты проводов классифицируются по месту расположения в автомобиле.

(6) Номер разъема:

Обозначение разъема состоит из буквы – обозначения жгута проводов, соответствующее его месторасположению, и номера разъема.

Например:
1. Номер, соответствующий вспомогательному разъему (порядковый номер)
2. Номер, соответствующий главному разъему (порядковый номер)
3. Буква, указывающая на расположение жгута проводов (жгут проводов двигателя)
Разъем, служащий для соединения разных жгутов проводов, имеет следующее обозначение.

Например:
1. Номер, соответствующий главному разъему (порядковый номер).
2. Задний (Rear) жгут проводов.
3. Главный (Main) жгут проводов.
Распределительные блоки также имеют свое обозначение, которое состоит из обозначения жгута проводов, соответствующее его месторасположению, и номера разъема в распределительном блоке.

Например:

ЭБУ – электронный блок управления

(часть 5)
G4LC : КАРРА MPI 1.4L (1/2)

(часть 6)
G4LC : KAPPA MPI 1.4L (2/2)

(часть 7)
G4FG : GAMMA MPI 1.6L (1/2)

(часть 8)
G4FG : GAMMA MPI 1.6L (2/2)

(часть 6)
G4LC : KAPPA 1.4L MPI (2/3)

(часть 7)
G4LC : КАРРА 1.4L MPI (3/3)

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ, ВЕРСИЯ БЕЗ SMART KEY

СИСТЕМА ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ, ВЕРСИЯ СО SMART KEY

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (С АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ)

СИСТЕМА ЗАРЯДКИ (ВЕРСИЯ С МЕХАНИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИЕЙ)

БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕМ КУЗОВА

СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ И ОМЫВАТЕЛИ

АВТОМАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ ОСВЕЩЕНИЕМ

ФОНАРИ ЗАДНЕГО ХОДА

ОСВЕЩЕНИЕ САЛОНА И БАГАЖНИКА

ДНЕВНЫЕ ХОДОВЫЕ ОГНИ

РОЗЕТКИ ПИТАНИЯ И ПРИКУРИВАТЕЛЬ

ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

ФАРЫ ГОЛОВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ

УСТРОЙСТВО РЕГУЛИРОВКИ УРОВНЯ СВЕТА ФАР (HLLD)

ЗАДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ

СИГНАЛЬНЫЕ И ГАБАРИТНЫЕ ОГНИ, ОСВЕЩЕНИЕ НОМЕРНОГО ЗНАКА

УКАЗАТЕЛИ ПОВОРОТОВ И АВАРИЙНАЯ СИГНАЛИЗАЦИЯ

СТАТИЧЕСКИЕ ВИРАЖНЫЕ ФАРЫ

УПРАВЛЕНИЕ ОТПИРАНИЕМ КРЫШКИ БАГАЖНИКА

ЭЛЕКТРОУСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

ПОДОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА

политика конфиденциальности

16.33.1 Электрические схемы

16.33.2 Блок управления двигателем

16.33.3 Система охлаждения

16.33.4 Комбинация приборов и контрольные лампы

16.33.5 Стеклоочистители и стеклоомыватели

16.33.6 Переднее освещение (с подушкой безопасности)

16.33.7 Заднее освещение

16.33.8 Фары (DRL)

16.33.9 Передние противотуманные фары

16.33.10 Задние противотуманные фонари, корректор света фар (HLLD)

16.33.11 Звуковой сигнал и блок аварийной световой сигнализации

16.33.12 Лампы заднего хода и стоп-сигнала

16.33.13 Система кондиционирования воздуха

16.33.14 Система индикации включенной передачи (ECAT)

16.33.15 Блок электронного управления ETWIS

16.33.16 Приемник, реле сигнализации и звуковой сигнал

16.33.17 Лампы подсветки

16.33.18 Радиоприемник

16.33.19 Стеклоподъемники (2 двери)

16.33.20 Стеклоподъемники (4 двери)

16.33.21 Центральный замок

16.33.22 Наружное зеркало заднего вида с электрическим приводом

16.33.23 Внутреннее освещение, люк

16.33.24 Антиблокировочная система тормозов (ABS)

16.33.25 Обогреватель сиденья

16.33.26 Подушки безопасности (без боковых подушек)

16.33.27 Подушки безопасности (с боковыми подушками)

16.33.28 Обогреватель заднего стекла и освещение багажного отделения

16.33.29 Штепсельная розетка, прикуриватель и иммобилайзер

16.33.30 Diagnosis connector, OBD-II check connector

Читайте также: