Как сбросить ошибки на рено сценик 2
18 июля 2017 г. 
Сброс сервисного интервала для автомобилей до 2013 года выпуска.
Для использования необходима клавиши, показанные на рисунке:
Выполняем последующие шаги для сброса интервала:
1. Вставьте пульт дистанционного управления в считывающее устройство. НЕ НАЖИМАЙТЕ педаль тормоза или сцепления.
2. Для включения зажигания нажмите и удерживайте кнопку старт/стоп приблизительно 10 секунд.
3. Подождите, пока индикатор интервала сервисного обслуживания не погаснет.
4. Нажимайте кнопку A или B до появления сообщения "mileage before service".
5. Нажмите и удерживайте кнопку A или B примерно 10 секунд до появления нового интервала сервисного обслуживания.
6. Отпустите кнопку A или B.
7. Процесс сброса завершен.
Сброс сервисного интервала для автомобилей с 2013 года выпуска.
Для использования необходима клавиша, показанная на рисунке:
Выполняем последующие шаги для сброса интервала:
1. Включите зажигание.
2. Нажимайте кнопку A или B до появления "Mileage before service".
3. Нажмите и удерживайте кнопку A или B примерно 5 секунд до появления сервисной информации.
4. Кратко нажмите кнопку A или B для отображения оставшегося пробега/времени до следующей замены масла.
5. Нажмите и удерживайте кнопку A или B около 10 секунд, пока на дисплее не появится новый интервал замены моторного масла.
6. Если пробег/время, оставшееся до следующей замены моторного масла, составляет менее 900 миль / 1500 км или менее 1 месяца.
7. На дисплее появляется сообщение "Service due in".
8. Нажмите и удерживайте кнопку A или B около 10 секунд, пока на дисплее не появится новый интервал замены моторного масла.
9. Выключите зажигание.
10. Если пробег/время, оставшееся до следующей замены моторного масла, составляет 0 миль/км или менее 1 дня: На дисплее появляется сообщение "Service vehicle" и загорается индикатор "гаечный ключ".
11. Нажмите и удерживайте кнопку A или B около 10 секунд, пока на дисплее не появится новый интервал замены моторного масла.
Автолюбители часто встречаются с проблемами и нарушениями в работе электроники модели Рено Сценик 2. Наиболее распространенная ошибка в системе – Electronic Fault. Оповещение бортового компьютера может свидетельствовать о некоторых ошибках. Нередко дополнительно можно увидеть на табло значки индикаторов незакрытых дверей. В совокупности иногда могут мигать аварийные сигналы. Важно при этом проверить все предохранители и работу ключ-карты. Нередко загорается совместно с Electronic Fault и красная надпись «Service». Возможно, проблема кроется в АКБ. Если при смене ее индикатор ручника остался, необходимо проверить все варианты возникновения поломки.
Как выявить неисправность и поставить «диагноз»?
Необходимо скомпоновать в целом все ошибки, которые вы видите на приборной панели при заглушенном двигателе.
- Горит Electronic Fault и Service.
- Сигналы поворотника включены, но машина не реагирует на их включение и выключение. Также отсутствует ответ при включении аварийного сигнала.
- Активен индикатор открытых дверей.
- Автоматически включаются дворники на маленькой скорости.
- Отсутствует ответ при нажатии Start или Stop при включении двигателя.
Если вам удалось завести машину, можно наблюдать такие выданные ошибки.
- По-прежнему кнопки Start и Stop не работают.
- Также светится Electronic Fault.
- Дворники не выключаются, но продолжают работать в медленном темпе.
При одновременном включении кода с индикатором ручника, нет смысла проверять тормозные шланги. Виной может стать случайная яма, в результате которой загорелись лампочки. Нужно проверить бачок. Иногда кнопка ручника может свидетельствовать о поломках в проводке от датчика тормозной жидкости. Также сигнал ручника говорит о датчике ABS и его поломке. Также активная кнопка ручника свидетельствует о нарушении в работе концевого выключателя на педали тормоза (лягушки). Здесь нужно менять все детали на сервисе.
В случае если вам удалось тронуться, а на приборной панели горят все вышеуказанные индикаторы с Electronic Fault, и к ним добавляется звук щелкающих замков, – это может говорить об активированной функции автоматической блокировки дверей. Если загорелась кнопка «Stop» и лампочка ручника, то уровень тормозной жидкости снижен. Рекомендуется заменить тормозные колодки.
Зачастую одни и те же «симптомы» могут говорить о разных проблемах. Поэтому имеет место проверить все возможные варианты отслеживания неисправностей, чтобы исключить наиболее опасные. Самостоятельный осмотр машины может производиться тогда, когда сервисный центр далеко от вас или же вы являетесь специалистом высокого класса.
Если вы заметили, что Stop включен совместно с ошибкой системы, вероятно неисправность в ручнике и в лампочке стопа. Проверьте на плюсовой клемме аккумуляторные предохранители. Скорее всего, нагревается проводка между решеткой. Это опасно, если во время не устранить проблему.
Основной причиной может послужить ЦЭКБС на Рено Сценик. Проблема заключается либо в плохом контакте на разъеме, либо имеется трещина на плате. В любом случае придется менять центральный электронный коммутативный блок салона. ЦЭКБ расположен под рулем рядом с предохранителями. Его можно поменять на новый, но тогда придется менять и второй. Также можно переписать конфигурацию данных и ключи. При смене блока важно учесть поддержку СВ. Если поддержки нет, карта не будет иметь крупных микросхем, и относится она к блоку №3. После всех замен можно обновить моторный блок новой прошивкой.
После ремонта машина заметно легче станет заводиться в морозы, индикатор Electronic Fault исчезнет с панели, перестанут случаться перебои в питании, перестанут загораться габаритные огни при выключенном свете. Чтобы распознать, в чем же причина поломки, необходимо знать расшифровку высвеченного индикатора. Ниже представлена таблица возможных оповещений бортового компьютера и их определение.
Неисправность работы впрыска
Похожая типичная проблема встречается с впрыском, когда загорается Check Injection. Слово Injection означает, что в системе имеются серьезные нарушения. Проблема возникает внезапно, когда теряется тяга, и глохнет мотор. В некоторых случаях, когда загорается Check Injection, двигатель может троить, а скорость падать. При выключении и включении двигателя бортовой компьютер Рено может вновь подать аналогичный сигнал Check Injection уже через 5 км, затем через 700 м. Через какое-то время может появиться «Check Emissions», который указывает на неисправность катализатора. При продолжении движения скорость будет минимальной, при этом расход топлива будет составлять от 17 до 21 л/100 км.
Желательно сразу подключить Clip и установить причину загорания Check Injection и поломки. Результатом проверки кода Check Injection может стать – «контур заслонки впуска» и «цепь управления инжектора цилиндра». Указывает проблема на форсунки. Возможно, слетела крышка на форсунке. Разъем после технического обслуживания мог быть не до конца закрыт. Достаточно зажать крышку до щелчка, и все встанет на свои места.
Также проблема возникает при «смерти» катализатора в результате неправильной фиксации выхлопа лямбдой. Причиной тому – чрезмерное наличие смеси. Эта проблема подробно описана в руководстве по эксплуатации – долго ездить с индикатором Check Injection нельзя.
При обнаружении любого вида поломки, необходимо обратиться в сервисный центр. Если бортовой компьютер говорит о нарушениях в системе и говорит кнопка Stop – нужно провести срочный осмотр и ремонт. При загорании кнопки Service – можно ехать на сервис на медленной скорости без ускорения и резкого торможения.
Чтобы ваш автомобиль прослужил вам долгое время, не оставляйте «на потом» необходимость в сервисном обслуживании. Дорогостоящее обслуживание и проверка состояния «мозга» машины на современном оборудовании выйдет дешевле замены нескольких частей наугад.
Оповещения бортового компьютера
Automatic lighting OFF — Включено наружное освещение
Automatic lighting out of order — Система наружного освещения неисправна
Adjust oil level — Поднять уровень масла до нужного уровня
Adjust tyre pressure Service — Не отрегулировано давление воздуха в шинах
Automatic wipers OFF — Система очистки стекол отключена
Automatic wipers out of order — Нарушение в системе очистки стекол
Boot open/insert card — Задняя дверь не закрыта
Card not detected — Карта не распознана
Card reader not working — Нарушение в работе устройства для распознания карт
Card reader not working/Electronic fault — Неисправность считывающего устройства
Change card battery — Поменять часть питания карты
Check injection — Проверить впрыск
Check steering — Проверить управление руля
Check gearbox — Не работает коробка передач, проверьте коробку передач
Check diesel filter — Проверьте топливный фильтр
Confirm engine stop/press «stop» twice — Подтвердите выключение двигателя, дважды нажмите на «Stop»
Cruise control not working — Регулятор скорости не работает
Cruise control — Регулятор скорости
XXX km (or miles) in memory — Память километража
Door open — Дверь открыта
Engine overheating — Перегрев двигателя
Electronic fault — Электроника не работает
ESP disconnected — Отключена стабилизация траектории
Faulty steering — Не работает рулевое управление
Faulty injection — Нарушена система впрыска
Faulty engine immobilizer — Нарушена система противоугонной блокировки движка
Gearbox overheating — Перегрев коробки передач
Heated seat ON — Выключен подогрев сидений
Luggage compartment open — Задняя дверь открыта
Limiter — ограничитель скорости
Oil level — Уровень масла
Top-Up Oil level — Долить масло
Please Insert card — Вставить карту
Press the brake pedal — Нажмите тормоз
Puncture: change the wheel — Прокол шины, замените колесо
Regenerate particle filter — Замените фильтр системы вентиляции
Steering locked — Рулевая колонка блокирована
Steering not locked — Рулевое управление блокировано
Speed limiter out of order — Не исправлен ограничитель скорости
Underinflation: slow down — Давление воздуха в шинах понижено: снизьте скорость
Tyre pressure sensor not working — Не работает датчик давления в шинах
На машине Рено 2 заменили масло, на НЕавторизованном сервисе. Теперь мигает ключик и есть надпись Change Oil Soon ))). Есть ли возможность сбросить эту ошибку, не прибегая к помощи компа на авторизованном сервисе?
С Уважением,
Андрей.
Нашел немного информации, только верна ли она.
По нескольким другим моделям Renault процедура следующая: нажимать на кнопку в торце правого подрулевого переключателя до тех пор, пока не загорится символ "гаечный ключ" и в одометре не появится пробег, оставшийся до следующего сервисного обслуживания. Нажать и удерживать кнопку на панели пока дисплей вспыхнет 8 раз. Отпустить кнопку на панели. Должен высвечиваться новый сервисный интервал. Выключить зажигание.
обычная кнопка сброса суточного пробега, как на наших машинах. Про пробег я дословно перевел, там так написано. Методика касается для Вель-Сатиса, Лагуны второй, думаю, аналогия возможна.
Нажать кнопку (ну переключателе стеклоочист. - в торце).
Неотпуская кнопку, вкл зажигание (включаестя тестовый режим) - картинка заглядение - сами увидите!
Кнопкой на рукоятке стеклоочист листаем до появления буквы (J)
Нажать кнопку сброса суточного пробега.
Выключит зажигание.
Все.
Да простят меня сотрудники дилерских фирм.
Но господа, это же не секрет ядерной бомбы! :bwahaha:
Всем удачной работы!
Пока!
Добрый день вы даете такой ответ сброс межсервисного пробега производится после очередного техобслуживания: поочередно нажатием кнопки подрулевого переключателя (упр. стеклоочистителями) с торца до появления надписи на щитке приборов Service in, далее удерживаем ее до появления на табло 15 000км.Не могли бы уточнить двигатель должен работать в этот момент либо нет? И как быть если данной надписи нет на дисплее машина Рено меган 2 2005г.в.
Ответ:
Добрый день, Владимир, двигатель в этот момент не работает, удерживаем кнопку сброса километража до появления 15000 км, возможно рисунок автомобиля и сервисного ключа,
Бортовой компьютер - информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах - это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT - объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE - средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE - текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE - на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE - пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE - средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS - оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR,LIMITEUR - заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE - бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE - вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT - уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE - отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT - датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER - приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER - проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER - проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE - ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER - замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION - неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE - прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR - перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION - неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE - неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) - система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) - режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level - долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure - отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open - открыт багажник
- Breakingfault/breakfault - неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected - карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) - считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Changecardbattery/replacecardbattery - замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon - напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- CheckABS - проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Checkairbag- проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Checkdieselfilter - проверьте топливный фильтр
- Checkdoorloсks- проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions- проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox - проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection - проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering - проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control - включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruisecontrolnotworking - система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» - выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Dooropen - дверь открыта
- Electronicfailure/ electronic fault - неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engineoverheating - перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESPdisconnected/outoforder - система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faultyengineimmobilizer - система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faultyinjection - система впрыска неисправна
- Faulty steering - рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating - коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» - переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order - система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON - обогрев сиденья включен
- Lowbattery - низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open - открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L - уровень масла максимальный / минимальный
- No messagestored/available - в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok /correct - уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card - вставьте / извлеките карту
- Presscluth+start - выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Pressthebrakepedal - нажмите на педаль тормоза
Puncture:changethewheel / tyre puncture - шина проколота, замените колесо - Regenerateparticlefilter - требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restrictedcardmode - включен резервный режим карты
- Service due soon/ now - предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral - установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order - неисправен ограничитель скорости
- Steering locked - рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом BreakingFault - есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked - рулевое управление не заблокировано
- Top-UpOillevel- долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start - покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyrepressuresensornotworking/fault - датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down - давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
Хулиганить сегодня не буду.
Ну, если только, слегка)
Еще летом, я делал запись по "исчезающим" ошибкам.
Кое-что заменил. Об этом будет следующая запись.
Точно не скучная.
Итак.
Подключаю сегодня ELM.
Собственно вчера была та же фигня. В смысле, ELM подключал.
Наблюдаю 6 ошибок.
Расшифровка стандартная.
Замыкание, обрывы, микротрещины и так далее.
Никакой экзотики, короче.
Скучно.
А вот дальше уже веселее.
Так как они "замеморинованы", на них можно плюнуть и забить.
Зовем на помощь Арнольда и стираем всю эту пакость.
Как в фильме, с аналогичным названием.
В результате имеем надпись, что девственность востановлена.
И можно, со спокойной совестью, отправляться играть во взрослые игры дальше.
Завожу машинку.
И проверяю еще раз.
Так ли удачно прошла операция?
Однако, нет.
Арнольду нужно выкинуть свою хилую пушку.
И взять, что-нибудь более мощное.
Так как "мальчиши-плохиши" живучие.
Ну а теперь, нужна информация.
Кто и что по этому поводу думает?
Условия задачки.
На поведение машинки, это не влияет.
Почти не влияет. Есть некоторые ощущения.
Но они на грани паранойи.
Мои предположения (как всегда, фатастичные).
1. Во время запуска, где-то проскакивает искра. Почему именно искра? Потому что если бы был "коротыш" стабильный, то и он бы "зависал".
А тут, ошибка, мгновенно заваливается на спину и делает вид, что все нормально.
2. Контакта нет. От слова "совсем". В этом случае, система работает в режиме "умолчания". И на поведении аппарата это не особо сказывается. Фантастика? Возможно.
3. Я просто плохо владею Pyren. И не могу удалить этот "косяк". Не фантастика точно! Так как я не самый сильный спец а Pyren!
4. Я просто тупой болван. Самое логичное объяснение. Поэтому и жду, что скажут специалисты.
Завтра пятница, погода неплохая.
Пока она неплохая, забацйте шашлычки!
Нефиг тут над чужими ошибками работать)
UPD.
Yes!
Нет не так… "YES". Именно так нужно вводить команду для сброса ошибки.
То есть не как во всех программах, которые мне встречались за лет двадцать ("Y" или "N"), а именно полностью.
Салют разработчикам! Если честно, то мой тупой мозг, даже не шевельнулся в этом направлении!
Стырил фото предполагаемого программиста из инета.
Подвожу итог. Для тех, кто в море.
И вдруг тоже упрется в эту проблемку.
1 Заносим задницу в автомобиль. Ставим "нейтралку". Ничего не нажиманм. Ни тормоз, ни сцепление.
2. Суём в дырку ELM.
3. Пихаем "ключ-карту" в щель.
4. Тыкаем в кнопку "Старт" и жмем до тех пор, пока не раздастся стон наслаждения щелчек разблокировки руля. На панели должен загореться спидометр с циферкой "0".
Если загорится "245", то это не Сценик, а вы пассажир. Или это сон.
5. Запускаем PyRen.
6.7.8. Блоки-Ошибки-Стереть.
9. После того, как нам любезно предложат выбрать между "yes" и "no", пишем полностью слово "yes".
Я пробовал вводить "I'm sorry. I don't understand!" или "Can i think for a few seconds?" — не работает.
Только "yes" работает. Это печально, так как хочется общения!
Прикуриваем сигарету, вынимаем "ключ-карту", заводимся и катим по своим делам.
Читайте также: