Как проверить уровень масла в акпп тойота камри v50
Камри, пробег где то 90 000, замена масла в АКПП с фильтром.
Для удобства снимаем левую часть пыльника переднего бампера, Видим поддон АКПП и сливную пробку, для откручивания пробки понадобится шестигранник на 6.
Откручиваем шестигранником на 6, сливную пробку. Вытечет мало около литра, затем шестигранник вставляем в сливное отверстие и выкручиваем втулку уровня масла, сольётся еще литра 2. Затем откручиваем головкой на 10 все болты крепления поддона акпп. В поддоне останется немного масла, так что аккуратней. поддон снят.
на магнитах видим металлическую пыль, всё выглядит достойно, хотя масло темновато, но без запаха гари…
далее откручиваем 2 болта крепления фильтра акпп, и вынимаем его, не забываем вынуть резиновое уплотнение фильтра.
Всё чистим и моем, устанавливаем новый фильтр с резиновым кольцом, новую прокладку поддона. устанавливаем подднон с вкрученной втулкой уровня масла.
Заливаем масло, через заливное отверстие, пока не потечёт через втулку сливной пробки, далее заводим авто и снова заливаем масло пока не потечёт. Теперь можно закручивать заливную и сливную пробки. Ставим всё на место и греем авто. Проверяем уровень масла.
Комментарии 33
А как проверяется уровень масла акпп?
При температуре 75 градусов, двигатель запущен, коробка в паркинге, откручиваем сливную пробку поддона акпп это и есть проверка уровня, если жидкость не вытекает, то нужно долить, если течёт то ждём пока сольётся до каплепадения
Понятно, спасибо. Если течет значит уровень в норме
Если течёт, значит перелито, ждём когда напор уменьшиться(((( и начнётся каплепадение
через сколько км частичная замена проводиться?
Я больше чем уверен что 5 литров и фильтра достаточно)))))
Тут сам выбирает как поступать, у разных производителей свои процедуры, у кого то вообще "на весь срок службы" бред конечно, но многие дилеры говорят именно так((((
Смотри, по поводу твоей машины, нужно конечно знать пробег, если он в районе 60 т.км. 5 литров и фильтр вполне адекватная замена масла(и по бюджету тоже) масло будет практически чистое.
Можно и автоматом прогнать, но разницы глобальной не будет, если есть средства то почему бы и нет)))))
Если пробег в районе 100 т.км, то я бы рекомендовал именно частичную замену масла т.е. 5 литров +фильтр, потому что к 100 т.км АТФ уже не обладает моющими свойствами и возможны отложения в каналах АКПП, полная замена масла может оторвать какую нибудь грязь, которая приведёт к засорению, канала или соленоида… Частичная замена наоборот перемешиваясь со старой АТФ более мягко отмоет отложения, после этого поменять масло уже без фильтра)))))
daniloffgoga
Тут сам выбирает как поступать, у разных производителей свои процедуры, у кого то вообще "на весь срок службы" бред конечно, но многие дилеры говорят именно так((((
Смотри, по поводу твоей машины, нужно конечно знать пробег, если он в районе 60 т.км. 5 литров и фильтр вполне адекватная замена масла(и по бюджету тоже) масло будет практически чистое.
Можно и автоматом прогнать, но разницы глобальной не будет, если есть средства то почему бы и нет)))))
Если пробег в районе 100 т.км, то я бы рекомендовал именно частичную замену масла т.е. 5 литров +фильтр, потому что к 100 т.км АТФ уже не обладает моющими свойствами и возможны отложения в каналах АКПП, полная замена масла может оторвать какую нибудь грязь, которая приведёт к засорению, канала или соленоида… Частичная замена наоборот перемешиваясь со старой АТФ более мягко отмоет отложения, после этого поменять масло уже без фильтра)))))
Я делал 2+2+4, и оказалось грязное после 7 тыс пробега, наверное первые две замены бесполезны, нужно сразу менять 4 литра и фильтр с мытьем поддона, а потом уже 2+2.
Спасибо за отчёт. Вчера поехал на ТО с целью замены масла в АКПП, взял ссобой 5 литров масла, прокладку поддона, фильтр. Однако мастер сказал, что не видит в такой замене большого смысла, что по хорошему надо промывать коробку маслом. Сказал надо литров 10-11 для полной замены. Мастера знаю давно — профессионал в своём деле. Машина Камри 2013 г.в. V6.
Восьмое поколение флагманских седанов Toyota Camry V50 выпускалось японским автопроизводителем всего три года. А именно в 2001 по 2014 года. Однако данный модельный ряд послужил хорошей основой для следующей серии, передав ей не только основные элементы своего экстерьера, но и арсенал силовых агрегатов. В первую очередь стоит упомянуть об автоматических трансмиссиях, устанавливаемых на данные транспортные средства. А именно 4х и 6-ступенчатые АКПП от компании Aisin Warner, предпочитающие при своей работе трансмиссионную жидкость с заводской спецификацией. При этом, как показывает практика, далеко не каждый автовладелец умеет правильно подобрать масло АКПП Камри 50. Соответственно, в данной статье мы расскажем как правильно это сделать.
Масло в коробку автомат Тойота Камри V50
В качестве автоматов на Toyota Camry V50 устанавливались:
- 4х-ступенчатая автоматическая трансмиссия U140F/U241E
- 6-ступенчатая АКПП U660E/U760E
Выбирать трансмиссионное масло АКПП Тойота Камри 50 японский производитель рекомендует по допуску Type WS.
Масло в коробку автомат тойота Камри V50 2.0 U140F/U241E (4 передачи)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Гидромеханические 4-ступенчатые автоматы модификаций U140F и U241E обладают солидной историей. Ведь данные АКПП, выпускаемые именитой компанией Aisin Warner с 2000 по 2014 года, устанавливались на многие автомобили Toyota, в том числе и на Toyota Camry V30 и V50. Конкретно на Камри 50 данные автоматы работают в тандеме с бензиновым двухлитровым мотором, а трансмиссионная жидкость для них подбирается по спецификации Type WS. Это как оригинальное масло Toyota Type WS, так и его заменители Neste ATF Multi и Kroon Oil SP Matic 4036.
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Трансмиссионное масло для АКПП Тойота Камри V50 2.5 и 3.5 U660E/U760E (6 передач)
Шестиступенчатые АКПП Aisin Warner U660E и U760E устанавливались на Toyota Camry V50 в паре с бензиновыми моторами 2.5 и 3.5 литров. Однако и в данном случае Camry 50 масло АКПП подбирается по описанной выше спецификации Type WS. Из доступной в продаже продукции стоит выделить масла Toyota Type WS, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF, Total Fluidmatic LV MV.
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Сколько масла в автомате Toyota Camry V50
- U140F/U241E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
- U660E/U760E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
Как часто должна производиться замена масла АКПП Toyota Camry V50
Замена масла в автомате Камри 50 должна производиться со следующей периодичностью:
- U140F/U241E — каждые 60 тысяч километров
- U660E/U760E — каждые 45 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Toyota Camry V50 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Уровень масла АКПП Камри 50
Уровень масла АКПП Тойота Камри 50 можно проверить несколькими способами. Так в пятиступках U140F и U241E данная процедура выполняется при помощи контрольного щупа. А в 6-ступенчатых АКПП U660E и U760E через контрольную пробку:
- трансмиссионную жидкость прогревают до 70 градусов
- ставят автомобиль на горизонтальную поверхность без уклонов
- переводят селектор в N
- откручивают нижнюю контрольную пробку автомата
- обращают внимание на интенсивности течи из-под нее трансмиссионного масла
Также замеры уровня масла помогут вам вовремя определить, когда необходима замена масла АКПП Camry V50, так как вы получаете возможность лично оценить техническое состояние трансмиссионной жидкости в автомате вашего транспортного средства.
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Тойота Камри 50
Полная замена масла АКПП Камри 50 зачастую производится в сервисных центрах, так как требует наличия вакуумной установки. При этом наиболее простой является частичная замена масла в АКПП Камри 50. Ведь, несмотря на конструктивные особенности описанных выше автоматов, данная техническая операция включает в себя всего несколько основных действий, выполнить которые может любой среднестатистический автовладелец. Так замена масла АКПП Камри 2012, как и замена масла АКПП Тойота Камри 2016, включает в себя следующие действия:
Масла в коробку автомат Тойота Камри
В зависимости от года выпуска Toyota Camry, на данные транспортные средства устанавливались:
Что же касается допуска трансмиссионной жидкости, то, в зависимости от модификации АКПП, заливать в нее необходимо масло, обладающее спецификацией ATF Type T-IV или Type WS.
Выберите Вашу модель Toyota Camry:
Масло для коробки автомат Тойота Камри A140E/A540E (4 передачи)
На более ранние модели Toyota Camry устанавливался 4х-ступенчатый автомат модификаций A140E и A540E, выпускаемый японской компанией Aisin Warner с 1985 по 2003 года. При этом японский автопроизводитель настоятельно рекомендует заливать в данную АКПП исключительно масла обладающие допуском ATF Type T-IV. Это может быть как оригинальная трансмиссионная жидкость Toyota ATF Type T-IV, так и ее аналоги. К примеру GToil GT ATF Type IV или Lukoil Atf Synth Asia.
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 880 9059407905
Средняя цена: 2300 рублей
1 литр Артикул: 3132619
Toyota Camry масло в АКПП U140F/U241E (4 передачи)
Гидромеханический 4х-ступенчатый автомат модификаций U140F и U241E, устанавливаемый на Тойота Камри с 2000 по 2014 года, также является детищем именитой компании Aisin Warner. При этом, как гласит инструкция по эксплуатации данных автомобилей, приобретать при обслуживании этой АКПП необходимо также трансмиссионное масло с допуском ATF Type T-IV. Это может быть упомянутый выше оригинал Toyota ATF Type T-IV, либо его заменители (Mobil 3309, SHELL SPIRAX S5 ATF X). Также среди автомобилистов не утихают споры, оригинальное масло АКПП или Shell Camry лучше заливать. Конечно же оригинальное масло является более приоритетным, так как предназначается именно для автоматов данных спецификаций. А вот аналоги, как правило, обладают солидным количеством спецификаций, являясь своеобразной универсальной трансмиссионной жидкостью.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 12500 рублей
1 литр Артикул: 153519
Средняя цена: 1800 рублей
1 литр Артикул: 550041211
Трансмиссионная жидкость в автомат Тойота Камри U151E/U250E (5 передач)
С 2005 года на Toyota Camry стала устанавливаться 5-ступенчатая гидромеханическая автоматическая трансмиссия модификаций U151E и U250E. Как и предыдущие АКПП, данные автоматы принадлежат компании Aisin Warner. При этом, в модели Камри до 2005 года выпуска компания Toyota рекомендует заливать трансмиссионную жидкость с описанным выше допуском ATF Type T-IV. А после 2005 года — со спецификацией Type WS. Соответственно, к приобретению можно посоветовать Toyota ATF Type T-IV, Toyota Type WS, Rosneft Kinetic ATF Type T-IV, Wolf Ecotech Multivehicle ATF FE.
Средняя цена: 3000 рублей
1 литр Артикул: 00279-000T4-01
Средняя цена: 2500 рублей
1 литр Артикул: 40897132
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Масло для АКПП Toyota Camry U660E/U760E (6 передач)
Седьмое, восьмое и девятое поколения Тойота Камри под индексами XV40, XV50, XV55 и XV70 получили в свое распоряжение 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию модификаций U660E/U760E. Данные автоматы, разработанные компанией Aisin, стали активно устанавливать на многие модели Toyota после 2006 года. При этом, в качестве трансмиссионной жидкости, в них используется масло с допуском Type WS (Toyota Type WS, Aisin ATF AFW+, Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF и прочие).
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Какое масло заливать в АКПП Тойота Камри Direct Shift-8AT (8 передач)
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 2400 рублей
1 литр Артикул: 216052
Сколько масла в АКПП Тойота Камри
- A140E/A540E — от 5.6 и 8 литров трансмиссионной жидкости
- U140F/U241E — 8.7 литров трансмиссионной жидкости
- U151E/U250E — 8 литров трансмиссионной жидкости
- U660E/U760E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- Direct Shift-8AT — 8 литров трансмиссионной жидкости
Как часто должна производится замена масла в АКПП Камри
Рекомендации замены масла в АКПП Тойота Камри:
- A140E/A540E — каждые 75 тысяч километров
- U140F/U241E — каждые 60 тысяч километров
- U151E/U250E — каждые 65 тысяч километров
- U660E/U760E — каждые 45 тысяч километров
- Direct Shift-8AT — каждые 50 тысяч километров
Как выбрать масло в двигатель Toyota Camry и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.
Как проверить уровень масла в автомате Toyota Camry
Проверка уровня масла в АКПП помогает не только предотвратить масляное голодание автомата, но и понять, когда необходима замена масла АКПП Toyota Camry. Выполняется она либо с использованием контрольного щупа (при наличии такового), либо при помощи контрольной пробки (если щупа нет):
- масло в АКПП прогревают до 70 градусов
- ставят авто на ровную площадку
- переводят селектор в N
- откручивают контрольную пробку
- обращают внимание на интенсивность течи из-под нее трансмиссионной жидкости
Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Тойота Камри
Когда вы определились Камри масло в АКПП какое масло будете заливать, стоит задуматься и о самой данной технической операции. Ведь замена масла в коробке автомат Тойота Камри может быть как полной, так и частичной. Соответственно, Тойота Камри полная замена масла АКПП замещением выполняется при помощи вакуумной установки. В то время как частичную замену трансмиссионной жидкости вы можете реализовать самостоятельно, выполнив следующие действия:
В 2014 году японский автопроизводитель презентовал обновленную линейку Toyota Camry V55 восьмого поколения, которая пришла на смену серии V50. Данный модельный ряд выпускался вплоть до 2018 года, передав свое первенство транспортным средствам девятого поколения. Что же касается автоматической трансмиссии, то компания Toyota приняла решение оснастить эти автомобили исключительно 6-ступенчатыми гидромеханическими автоматами, которые работают на масле с заводской спецификацией. Далее мы расскажем про данный допуск и поможем автовладельцам выбрать наиболее качественную трансмиссионную жидкость для автоматов данных модификаций.
Масла в коробку автомат Тойота Камри V55
На линейку Toyota Camry V55 устанавливались:
- 6-ступенчатая АКПП U660E
- 6-ступенчатый автомат U760E
По рекомендации компании-производителя, Тойота Камри 55 масло АКПП подбирается по спецификации Type WS.
Трансмиссионное масло АКПП Тойота Камри 55 U660E/U760E (6 передач)
Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!
Легендарные 6-ступенчатые гидромеханические АКПП Aisin Warner модификаций U660E и U760E достались линейке Toyota Camry V55 от ее предшественников под индексами V40 и V50. Что же касается трансмиссионного масла, то компания Toyota рекомендует лить в них исключительно продукцию с допуском Type WS, которым обладают масла Toyota Type WS(оригинальное), ADDINOL ATF XN LV, Redline D6 ATF(аналоговые).
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 3500 рублей
1 литр Артикул: 4014766073747
Средняя цена: 5500 рублей
1 литр Артикул: 30704
Какое масло заливать в АКПП Тойота Камри V55 2.5
Владельцы Toyota Camry V55 с бензиновым мотором 2.5 литров должны понимать, что на их данное транспортное средство установлена 6-ступенчатая гидромеханическая АКПП U660E от компании Aisin Warner. Соответственно, проанализировав приведенную выше информацию, можно констатировать, что и в данный автомат необходимо заливать трансмиссионные масла с допуском Type WS. Поэтому, при обслуживании данной автоматической трансмиссии, смело приобретаем как оригинальное одноименное масло Toyota Type WS, так и его заменители на примере PENNZOIL Platinum LV Multi-Vehicle ATF и CASTROL ATF MULTIVEHICLE.
Средняя цена: 4000 рублей
1 литр Артикул: 08886-81210
Средняя цена: 3200 рублей
1 литр Артикул: 154F33
Объем трансмиссионной жидкости в автомате Toyota Camry V55
- U660E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
- U760E — 7.5 литров трансмиссионной жидкости
Периодичность замены масла в АКПП Toyota Camry V55
Менять масло в АКПП Камри 55 необходимо со следующей периодичностью:
- U660E — каждые 45 тысяч километров
- U760E — каждые 45 тысяч километров
Как проверить уровень масла в автомате Toyota Camry V55
Тойота Камри 55 уровень масла АКПП проверяется через контрольную пробку, так как данные автоматы не обладают контрольным щупом. Итак:
- прогреваем масло в АКПП до 70 градусов
- ставим машину на горизонтальную площадку
- переводим селектор автомата в нейтраль
- откручиваем контрольную пробку снизу АКПП
Проверка уровня масла в АКПП без щупа
Замена масла в АКПП Тойота Камри 55
Частичная замена масла АКПП Камри 55 включает в себя следующие действия:
- снятие защиты картера ДВС
- откручивание сливной пробки автомата
- слива старого масла
- демонтаж поддона АКПП
- замену фильтра масла и расходников
- заливку приобретенной трансмиссионной жидкости по уровню
Полная же замена масла вытеснением в автомате Toyota Camry V55 выполняется вакуумной установкой и требует наличия большего объема трансмиссионной жидкости, нежели вмещает в себя АКПП.
Читайте также: