Как проверить уровень масла в акпп ssangyong actyon new
Щуп по идее сервисный, его у Вас на машине и не должно быть. Или изготовьте сами или покупать придется.
Нет там щупа. При 50 градусах надо пробку заливную откручивать. Ур-нь должен быть по пробку. Как измерить градусы не знаю. Я меряю сканером
Нет там щупа. При 50 градусах надо пробку заливную откручивать. Ур-нь должен быть по пробку. Как измерить градусы не знаю. Я меряю сканером
Ого,Вон оно как!
На механике вроде так или на автомате тоже так же?
А с какой стороны заливная находится?
Ого,Вон оно как!
На механике вроде так или на автомате тоже так же?
А с какой стороны заливная находится?
С права.
ничего не нашол.Надо снять починить радиатор от микротрещенки е незнаю как долить масло в коробку.Ведь при снятии радиатора прольётся немного масла.
Вот и хочу компенсировать потерю.
Врятли коробки бензинки от дизельного сильно отличаются. У меня заливноя пробка с права, гдето посередине коробке, с внутренним кавадратом толи на 14 толи на 12, не помню уже. Заливать конечно геморно, но лучше шприц большой в автомагазине купить, типа для заливки масла.
наверное лучше в сервис поехать, пока авто способен передвигаться, профиль можно до кучи заполнить, чтобы ясно понимать, о какой машине речь.
Щуп под капотом только у пятиступенчатой коробки.
Такая коробка на актион не ставилась.
Убеждать вас в том, что пробка есть как то глупо.
В названии темы написан автомобиль.
В 2007г автомат 5 ступенчатый не ставился.
У меня соответственно 4-х ступка АКПП.
Вчера менял масло, по принципу не полная замена. Справа на растоянии примерно 50-60 мм от низу, пробка (я жестко ошибался что там внутренний квадрат), наружный шестигранник на 16, ели-ели нашел что бы отвентить. Слил, залил.
Вчера менял масло, по принципу не полная замена. Справа на растоянии примерно 50-60 мм от низу, пробка (я жестко ошибался что там внутренний квадрат), наружный шестигранник на 16, ели-ели нашел что бы отвентить. Слил, залил.
У вас тоже автомат коробка?
Николай 190
Подскажите как можно проверить уровень масла в акпп?но на бензиновой версии и полный привод?
Начальник
Да ни как. Современные авто производители считают что в этом нет необходимости. Сам за рулем 23 года. За это время поменял несколько автомобилей. Все были с автоматом. В прошлые времена постоянно проверял уровень и чистоту масла.Так требовало куроводство по эксплуатации. Если вы водите свое авто не агрессивно, могу с уверенность сказать что с маслом ничего не происходит. Сейчас в руководствах по эксплуатации требуют заметить масло через 60000 км. А раньше оно вообще не менялось , а только доливалось. Менялось масло только если вы его сожгли а вместе ним и фрикционные диски которые пригорая обсыпались в масло, при этом забивалась плата управления и коробка выходила из строя. Причиной этому становилось агрессивное вождение и трогание с места с пробуксовкой. Самое сажное следить за уровень масла в коробке. Если уровень упал значительно и вы не заметили - быть беде. Поэтому утром, подходя к машине, загляните под нее, посмотрите нет ли на асфальте следов от капающего из коробки масла. Этот осмотр будет залогом уверенности в том что уровень масла в коробке в норме.
Savol
Проверить масло в АКПП (бензин) оказывется не сложно!!
Я заставил ОД проверить уровень. У него это заняло 10 минут, из них мастер 5 минут искал у себя в ящике щуп.
Место, куда вставляется щуп, закручено пробкой. Откручивается пробка, вставляется так называемый "дилерский щуп" и все как обычно измеряется.
Потом щуп изымается, пробка закручивается назад.
Правда пробка эта находится довольно глубоко в моторном отсеке, но зная где она, крутить не сложно.
serg1476
EVGEN74
serg1476
У меня нет знакомых у ОД.
В принципе думаю не сложно и самому изготовить раз есть место куда вкручивать.
Если принять за аксиому, что уровень жидкости в норме, то опустив туда любую хрень с упором сверху в корпус АКПП , вытащить и сделать метку по результату. в следующий раз вставляем эту хрень(щуп) и смотрим результат выше риски или ниже.след масла.
Сделать или поставить диллерский на ПОСТОЯНКУ В КОРОБКУ, подумав! я бы не стал не зная устройства коробки, вдруг его размолотит при движении.
EVGEN74
Серж,я это понимаю,но какой длинны он должен быть?Вот в чем вопрос,так можно любой стержень и рукой засунуть
Savol
Поискал про щуп, нашел вот это:
140589152100 Щуп для проверки уровня масла в АКПП DIPSTICK ASSY-OIL
картинки нет, не знаю то, или нет.
Только цена у этого щупа не детская на экзисте
lom
Прикрепленные изображения
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами и покатился. "
serg1476
Серж,я это понимаю,но какой длинны он должен быть?Вот в чем вопрос,так можно любой стержень и рукой засунуть
Не вижу проблемы. Ты немного не в том направлении мыслишь. Попробую нарисовать.
serg1476
Думаю понятно, что цифры абсолютно абстрактные.
Берём палку (проволоку) размера А запихиваем в коробку сколько влезло столько и влезло. делаем метку (В) на срезе коробки
Вытаскиваем палку делаем метку (С) в месте уровня масла на палке. Получаем минимальную длину щупа добавляем сантиметра 2 и получаем нужную длину щупа. с отметкой (С) оптимального уровня.
Прикрепленные изображения
EVGEN74
В общем как все таки заменить частично масло в АКПП бензинке.
Я делал так:
-на яме снял защиту.
-снизу открутил пробку с АКПП и слил масло,было чуть темнее нового,без горелого запаха и частичек.Пробка сделана с магнитиком на конце для собрания частичек износа металла.Налет был крупинок,но очень маленький-вытираем
-на картинке я указал где заливал и смотровое окно.
-заливаем с такое же количество как и слили (для начала).Заливал я с помощью крышки-носика от детской водички в бытылке фруто няня (на фото к носику резиновый шланчик и к обрезанной бутылке).Замечательно самому без помощи заливать.Со стороны капота вставите и трубку в коробку.
-прогреваем коробку,примерно 5 минут без фанатизма прокатился и снова на яму.
-откручиваем пластиковую пробку с пластикового поддона (на фото),сидит жестко и открывается при прокручивании на пол оборота.
-Смотрим уровень на ЗАВЕДЕННОМ авто в режиме Р. Если уровень в норме,то тонкой струйкой масло будет вытекать,если недолив то соответственно течь не будет и надо долить,опять же через то же отверстие.
Все,всем удачи.
Мне хватило 5 литров жижи Хендай 4ки
Прикрепленные изображения
Savol
lexalex75
Почитай про коробку Hyundai ix 35, именно этот коробас у нас стоит, ну а про замену масла, на 30 т, достаточно сделать частичную, сколько слил, столько и залил)
Эксперт
На То2 попросил проверить уровень масла, т.к. увидел потение в месте соединения корпуса коробки по нижней образующей, к тому же изредка бывает толчок при переключении с 1 на 2 на холодную. Слесарь не знал как это сделать. Инженер по гарантии не сразу, но нашел технологию. Делается это так: через заливное оверстие, которое находится сверху в задней части коробки, вставляется щуп длиной 140 мм с упором с небольшим отклонением от вертикали в сторону багажника (назад короче). Слесарь для этого использовал штангенциркуль с глубиномером. При заведенном двигателе и положении селектора "Р" нормальным уровнем считается диапазон 125,5 - 117 мм. У меня уровень составил 122 мм.
025292013
fynjy83
glot
50-100 рублей щуп от ВАЗа пп. Размеры выше даны.Делается обычным срезом части резины с верхней части и натфилем ризки для уровня.
lom
Фото из дилерского мануала по проверке уровня АКПП. Спасибо Алексею!
New Actyon, G20DF, 149 л.с., АКПП, FWD limited Space Black
"В детстве был благовоспитанным мальчиком, но начал играть в орлянку,
связался с пиратами и покатился. "
J-Dog
Фото из дилерского мануала по проверке уровня АКПП. Спасибо Алексею!
Здравствуйте! Возможно глупый вопрос, но подскажите, пожалуйста, какой номер по каталогу для данного измерительного щупа?
КАК ПРОВЕРИТЬ УРОВНЬ МАСЛА В АКПП БЕНЗИН
06 февр. 2013 04:59 | Николай 190
в FAQ
22 Комментариев
Начальник
Да ни как. Современные авто производители считают что в этом нет необходимости. Сам за рулем 23 года. За это время поменял несколько автомобилей. Все были с автоматом. В прошлые времена постоянно проверял уровень и чистоту масла.Так требовало куроводство по эксплуатации. Если вы водите свое авто не агрессивно, могу с уверенность сказать что с маслом ничего не происходит. Сейчас в руководствах по эксплуатации требуют заметить масло через 60000 км. А раньше оно вообще не менялось , а только доливалось. Менялось масло только если вы его сожгли а вместе ним и фрикционные диски которые пригорая обсыпались в масло, при этом забивалась плата управления и коробка выходила из строя. Причиной этому становилось агрессивное вождение и трогание с места с пробуксовкой. Самое сажное следить за уровень масла в коробке. Если уровень упал значительно и вы не заметили - быть беде. Поэтому утром, подходя к машине, загляните под нее, посмотрите нет ли на асфальте следов от капающего из коробки масла. Этот осмотр будет залогом уверенности в том что уровень масла в коробке в норме.
Savol
Проверить масло в АКПП (бензин) оказывется не сложно!!
Я заставил ОД проверить уровень. У него это заняло 10 минут, из них мастер 5 минут искал у себя в ящике щуп.
Место, куда вставляется щуп, закручено пробкой. Откручивается пробка, вставляется так называемый "дилерский щуп" и все как обычно измеряется.
Потом щуп изымается, пробка закручивается назад.
Правда пробка эта находится довольно глубоко в моторном отсеке, но зная где она, крутить не сложно.
serg1476
EVGEN74
serg1476
У меня нет знакомых у ОД.
В принципе думаю не сложно и самому изготовить раз есть место куда вкручивать.
Если принять за аксиому, что уровень жидкости в норме, то опустив туда любую хрень с упором сверху в корпус АКПП , вытащить и сделать метку по результату. в следующий раз вставляем эту хрень(щуп) и смотрим результат выше риски или ниже.след масла.
Сделать или поставить диллерский на ПОСТОЯНКУ В КОРОБКУ, подумав! я бы не стал не зная устройства коробки, вдруг его размолотит при движении.
EVGEN74
Серж,я это понимаю,но какой длинны он должен быть?Вот в чем вопрос,так можно любой стержень и рукой засунуть
Savol
Поискал про щуп, нашел вот это:
140589152100 Щуп для проверки уровня масла в АКПП DIPSTICK ASSY-OIL
картинки нет, не знаю то, или нет.
Только цена у этого щупа не детская на экзисте
lom
serg1476
Серж,я это понимаю,но какой длинны он должен быть?Вот в чем вопрос,так можно любой стержень и рукой засунуть
Не вижу проблемы. Ты немного не в том направлении мыслишь. Попробую нарисовать.
serg1476
Думаю понятно, что цифры абсолютно абстрактные.
Берём палку (проволоку) размера А запихиваем в коробку сколько влезло столько и влезло. делаем метку (В) на срезе коробки
Вытаскиваем палку делаем метку (С) в месте уровня масла на палке. Получаем минимальную длину щупа добавляем сантиметра 2 и получаем нужную длину щупа. с отметкой (С) оптимального уровня.
EVGEN74
В общем как все таки заменить частично масло в АКПП бензинке.
Я делал так:
-на яме снял защиту.
-снизу открутил пробку с АКПП и слил масло,было чуть темнее нового,без горелого запаха и частичек.Пробка сделана с магнитиком на конце для собрания частичек износа металла.Налет был крупинок,но очень маленький-вытираем
-на картинке я указал где заливал и смотровое окно.
-заливаем с такое же количество как и слили (для начала).Заливал я с помощью крышки-носика от детской водички в бытылке фруто няня (на фото к носику резиновый шланчик и к обрезанной бутылке).Замечательно самому без помощи заливать.Со стороны капота вставите и трубку в коробку.
-прогреваем коробку,примерно 5 минут без фанатизма прокатился и снова на яму.
-откручиваем пластиковую пробку с пластикового поддона (на фото),сидит жестко и открывается при прокручивании на пол оборота.
-Смотрим уровень на ЗАВЕДЕННОМ авто в режиме Р. Если уровень в норме,то тонкой струйкой масло будет вытекать,если недолив то соответственно течь не будет и надо долить,опять же через то же отверстие.
Все,всем удачи.
Мне хватило 5 литров жижи Хендай 4ки
Savol
lexalex75
Почитай про коробку Hyundai ix 35, именно этот коробас у нас стоит, ну а про замену масла, на 30 т, достаточно сделать частичную, сколько слил, столько и залил)
Эксперт
На То2 попросил проверить уровень масла, т.к. увидел потение в месте соединения корпуса коробки по нижней образующей, к тому же изредка бывает толчок при переключении с 1 на 2 на холодную. Слесарь не знал как это сделать. Инженер по гарантии не сразу, но нашел технологию. Делается это так: через заливное оверстие, которое находится сверху в задней части коробки, вставляется щуп длиной 140 мм с упором с небольшим отклонением от вертикали в сторону багажника (назад короче). Слесарь для этого использовал штангенциркуль с глубиномером. При заведенном двигателе и положении селектора "Р" нормальным уровнем считается диапазон 125,5 - 117 мм. У меня уровень составил 122 мм.
Как правильно проверить уровень масла АКПП на НА?
Где то мелькала ссылка, что автомат прогреть надо, сначала.
Как прогревать, как мерить и т.д.
поделитесь как правильно надо или ткните ссылкой.
Проверка уровня рабочей жидкости АКП должна выполняться, когда автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности.
Контрольная пробка находится около внутреннего ШРУСа левого колеса.
__________________
C2G4А01 (New Actyon, G20D, АКПП, 4WD)
Способности ничего не значат без возможностей
/Наполеон Бонапарт/
Слишком много буков. Выворачивай левое колесо до упора,забей на50 гр.,отверни пробку,только не сливную и смотри на здоровье.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
А ты так пробовал? Я видел как смотрели уровень на подъемнике, чувак очень не хотел снимать защиту видимо и долго изворачивался откручивая и закручивая пробку. Не знаю что он там увидел, но я ничего
Защиту снимать не надо если хочешь уровень проверить. (Если конечно речь о защите картера, а не о левом пыльнике).
__________________
"Черный призрак" NA/DT/175/2WD/AT (ПРОДАН)
Все думаю, какую же прикольную подпись сделать.
Пыльник отсутствует,а чувак тот не под гонджубасом был? Заливная-она же контрольная,ессно туда глаз не засунешь,я проволочкой потыкал,вроде масло по самый верх.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Ошибочку,и притом пренципиальную совершают официалы при проверке уровня в АКПП Хундай повертеч. Уровень должен проверяться на заведенном движке при Т коробки 50-60градусов в Р(я проезжал немного-потом на подъёмник,снятие защиты,проверка уровневой заглушки(осторожно,на заглушенном масло хлынет)-заглушка у нас перед бампером на пластиковом поддоне коробки-держится по козьи на полоборота от руки. Дальше заводим,мануалим--реверс- драйв-реверс-паркинг пару раз с задержками по 5ток сек и оставляем в паркинге. Да ,я включал печку на макс чтобы движек не перегрелся и соответственно коробка была в районе 50-60град.Быстренько подъемник поднимаем и откручиваем заглушку.Если АТФ не стекает тонкой струйкой--значит недолив. У меня не хватало 550гр. Закачивал шприцем 50мл через смотровое. Можно конечно и через заливочное под капотом где сапун(район воздухана)-но там больше разбирать и грязь не хотелось заносить. У меня подозрение что ОДэшники проверяя как коробку БТРА эти пол литра сливают. Меня беспокоили дерганья меж 1 и 2. Полез как видно не зря. Инфу по новой коробке черпал на айикс-35 клуб и сид клуб(ристайл с 6ст акпп).Да родная жижа Хундай sp-4.Заодно разобрался с трансмиссионками--но это в другой теме.
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
Как правильно проверить уровень масла АКПП на НА?
Где то мелькала ссылка, что автомат прогреть надо, сначала.
Как прогревать, как мерить и т.д.
поделитесь как правильно надо или ткните ссылкой.
Проверка уровня рабочей жидкости АКП должна выполняться, когда автомобиль стоит на ровной горизонтальной поверхности.
Контрольная пробка находится около внутреннего ШРУСа левого колеса.
__________________
C2G4А01 (New Actyon, G20D, АКПП, 4WD)
Способности ничего не значат без возможностей
/Наполеон Бонапарт/
Слишком много буков. Выворачивай левое колесо до упора,забей на50 гр.,отверни пробку,только не сливную и смотри на здоровье.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
А ты так пробовал? Я видел как смотрели уровень на подъемнике, чувак очень не хотел снимать защиту видимо и долго изворачивался откручивая и закручивая пробку. Не знаю что он там увидел, но я ничего
Защиту снимать не надо если хочешь уровень проверить. (Если конечно речь о защите картера, а не о левом пыльнике).
__________________
"Черный призрак" NA/DT/175/2WD/AT (ПРОДАН)
Все думаю, какую же прикольную подпись сделать.
Пыльник отсутствует,а чувак тот не под гонджубасом был? Заливная-она же контрольная,ессно туда глаз не засунешь,я проволочкой потыкал,вроде масло по самый верх.
__________________
New Actyon серебрянка Эл+175 11"11 автомат кардан .На тяжёлом топливе. Прохромал 105 000.После тяжёлой болезни был списан.
Hyundai Tucson 2017 автомат кардан, дизель конэшно. 185 тушканчиков. "Шоколадный зверёк" пр.25 тк,на гарантию забил, масло от Лукавого.
Ошибочку,и притом пренципиальную совершают официалы при проверке уровня в АКПП Хундай повертеч. Уровень должен проверяться на заведенном движке при Т коробки 50-60градусов в Р(я проезжал немного-потом на подъёмник,снятие защиты,проверка уровневой заглушки(осторожно,на заглушенном масло хлынет)-заглушка у нас перед бампером на пластиковом поддоне коробки-держится по козьи на полоборота от руки. Дальше заводим,мануалим--реверс- драйв-реверс-паркинг пару раз с задержками по 5ток сек и оставляем в паркинге. Да ,я включал печку на макс чтобы движек не перегрелся и соответственно коробка была в районе 50-60град.Быстренько подъемник поднимаем и откручиваем заглушку.Если АТФ не стекает тонкой струйкой--значит недолив. У меня не хватало 550гр. Закачивал шприцем 50мл через смотровое. Можно конечно и через заливочное под капотом где сапун(район воздухана)-но там больше разбирать и грязь не хотелось заносить. У меня подозрение что ОДэшники проверяя как коробку БТРА эти пол литра сливают. Меня беспокоили дерганья меж 1 и 2. Полез как видно не зря. Инфу по новой коробке черпал на айикс-35 клуб и сид клуб(ристайл с 6ст акпп).Да родная жижа Хундай sp-4.Заодно разобрался с трансмиссионками--но это в другой теме.
__________________
Нью Актион 2013 АВД АКПП бенз элеганс+серебро продан /всех благ всем, прощение и благодарность,вера надежда любовь/
Читайте также: