Как проверить моторчик стеклоочистителя ваз 2114
Езда в плохую погоду с неработающими дворниками является большой проблемой. Снижение видимости и обзора по причине грязного лобового стекла серьезно влияет на безопасность движения. Понятно, что это не является критической поломкой машины, но затягивать с ремонтом дворников все же не стоит. Причин, по которым не работают дворники на ВАЗ 2114 бывает несколько. Все они при желании устраняются подручными способами. В крайнем случае всегда есть доступ к новым недорогим запчастям в автомагазинах, в том числе и для механизма очистки лобового стекла.
Причины неисправности
Как правило, предвестником поломки дворников становится их плохая работа. Низкая скорость движение трапеции говорит о высоком износе моторчика. Существует несколько причин неисправности:
- Перегорание предохранителя, отвечающего за работу приводного мотора очистителей;
- Неисправность самого моторчика;
- Механическая поломка конструкции трапеции;
- Выход из строя подрулевого переключателя режимов дворников.
На модели 2114 предусмотрен третий дворник для счистки снега и воды с заднего стекла. За его работу отвечает отдельный моторчик и предохранитель. Если плохо работают дворники на ВАЗ 2114 – стоит рассмотреть состояние самих резинок. Повышенное трение о стекло вызвано повышенным износом. Новые резинки следует устанавливать раз в сезон.
Разновидности поломок бывают разные: не выключаются дворники ВАЗ 2114; отсутствует возврат в начальное положение; не работает один из очистителей; отсутствует один из режимов работы и т.д. Причины этих неисправностей стоит рассмотреть подробнее.
1. Предохранитель
2. Реле
Если же очистители не работают лишь в одном положении – прерывистом, то стоит проверить целостность реле. Нахождение его в монтажном блоке нового образца можно увидеть по фото ниже.
В блоках старого образца реле размещено немного иначе.
Ремонту реле не подлежит, поэтому для проверки проблемы стоит установить заведомо рабочий элемент.
Подрулевой переключатель (гитара)
4. Электромотор или редуктор
Самой серьезной поломкой в конструкции очистителей может стать неисправность электромотора и редуктора. Проверка моторчика производится просто – снимите тяги и подключите при помощи проводов его напрямую к аккумулятору. Если результата нет или наблюдается скрежет и шум при его работе – замените мотор на новый. При нормальных условиях работы редуктор считается довольно надежным элементом, редко приходящим в негодность. Цена на новый мотор начинается от двух и более тысяч рублей. Брать б/у мотор с редуктором не стоит, т.к. внешне определить отработанный им срок службы сложно.
Рабочий редуктор стеклоочистителей приводит их в движение с большой скоростью, поэтому слабое передвижение очистителей по стеклу может сигнализировать о скорой поломке. Совет по увеличению срока службы редуктора – не двигайте щетки стеклоочистителей руками. Также не включайте их для сбива намерзшего льда и снега.
5. Трапеция
Среди механических причин неисправности чаще всего встречается поломка трапеции. Отсутствие смазки, постоянная влажность в подкапотном пространстве и редкое использование очистителей ведет к закисанию соединений. Достаточно обработать места креплений тяг WD-40 или подобной химией.
Если же наблюдается механическая поломка, трещины или коррозия – замените трапецию в сборе. Симптомы такой проблемы – посторонние звуки, подклинивание тяг. Часто закисание тяг ведет к тому, что не работает один дворник.
Если не работает один дворник?
И так, с чего все началось
Подъезжаю к дому, гаснут все указатели на приборной панели (тахометр, температура, уровень топлива и тд.)
Сразу понял что перегорел предохранитель F16, отвечающий за:
Меняю предохранитель, включаю зажигание, моментально перегорает еще один предохранитель. Ну и так я сжог 5 предохранителей и после принялся искать причину :D
Найдена она была довольно быстро, отсоединил колодку подключения дворников лобового стекла и предохранитель перестал перегорать.
Хорошо, значит каратит где-то в цепи дворников. Но почему?
Ищем ответ на этот вопрос. Снимаю целиком магистраль дворников (Очень долгое и мучительное дело, еще сложнее чем вытаскивать улитку отопителя).
Долго матерился пока снимал, а когда ставил обратно еще больше.
И вот наконец-то магистраль оказалась снаружи
После этого я решил удостовериться что дело именно в ней и снова подключил штекер. Включаю зажигание — предохранитель целый. Еще несколько раз попробовал вкл/выкл. Завел машину, поработала 10 минут. Все отлично, ничего не перегорает.
Я в замешательстве, что же это такое было пол часа назад? По какой причине у меня пол часа назад сгорело 5 предохранителей?
Впихиваю обратно магистраль, прикручиваю, подключаю. Включаю зажигание — предохранитель перегорел. Снова попалил несколько предов, затем опять снял магистраль. Подключаю моторчик к питанию, включаю зажигание и предохранитель остается целый.
Долго я думал в чем дело. Пришел к выводу что обмотка моторчика пробивает на массу и каратит.
Валялся дома еще один моторчик, с окисленными проводами. Взял его, разобрал оба и поставил в свой моторчик другой якорь.
Снова попробовал подключить — все то же самое. Видимо этот якорь тоже умер.
Ничего не оставалось как поехать в магазин и купить новый моторчик (1500 руб).
Поменял, поставил, подключил, все работает.
Вывод таков: обмотка якоря в моторедукторе оплавилась где-то и начала коротить, когда я вставлял магистраль на свое место — моторчик находился в 2мм от корпуса и пробивал на массу — из-за чего горел предохранитель.
________________
Остаётся теперь решить проблемы с проводкой, чтоб работали все 3 режима дворников. Так что как потеплеет, руки дойдут и до этого.
Но это уже совсем другая история.
1. Предохранитель
В электрической цепи заднего дворника предусмотрен предохранитель. Его выход из строя может стать одной из причин отказа стеклоочистителя. Эта поломка устраняется просто – заменой сгоревшей детали. Перегорание предохранителя происходит по причине заклинивания очистителя в одном положение. Защита моторчика очистителя стекла – основная задача данного элемента.
Ниже на фото отмечено точное расположение предохранителя дворника заднего стекла 2114. Отметим, что приведен монтажный блок нового образца.
Нужный элемент обозначен комбинацией F7. Помимо защиты цепи электродвигателя очистителя, эта деталь отвечает за сохранность следующих электроприборов: вентилятор печки, моторчики омывайки переднего и заднего стекол.
Таким образом, выявить неисправность предохранителя легко: не будет работать ни один из перечисленных приборов. Мощность предохранителя – 30 Ампер. Рекомендуем возить с собой запасной набор разных мощностей, т.к. при неисправности этих мелких деталей может не работать любой электроприбор в машине.
Если омыватель и моторчик печки работают, следует дальше искать причину, почему не работает задний дворник ВАЗ 2114.
2. Подрулевой переключать (гитара)
3. Мотор-редуктор
Самая нежелательная неисправность – поломка моторчика очистителя. Ломается он редко, но ремонту не поддается, поэтому требует полной замены. Цена его невелика, поэтому достаточно произвести замену детали в сборе и очиститель снова заработает.
Причины перегорания моторчика следующие:
4. Повреждение проводки
Неисправность дворника по причине обрыва проводки встречается на старых автомобилях, либо на машинах, где неправильно уложена проводка между крышей и крышкой багажника. Наличие схемы подключения упростит процесс восстановления цепи.
Схема подключения включает в себя все перечисленные ранее компоненты:
- Проводка;
- Мотор-редуктор для движения щетки по стеклу;
- Предохранитель в монтажном блоке;
- Электродвигатель омывателя;
- Реле.
Как можно заметить, решить проблему с задним дворником по силам даже неопытному автолюбителю, поэтому не стоит расстраиваться при обнаружении данной проблемы.
Автовладелец не особо задумывается над тем, как работают стеклочистители, или как их принято называть дворники до тех пор, пока они не начинают по разным причинам отказывать. Дворники – важный элемент безопасности водителя, от их работы зависит видимость дороги в дождливую погоду и в снегопад. Чтобы понять, какие факторы влияют на работу щеток, необходимо ознакомиться со схемой стеклоочистителей ВАЗ 2114.
Как работают очистители стекол и с какими неисправностями сталкиваются автовладельцы, читатель узнает из этой статьи.
Схема стеклоочистителей
На рисунке изображена схема подключения стеклоочистителей на ВАЗ 2114.
Подключение заднего дворника автономно. Стеклоочиститель задней двери оснащен собственным моторчиком. На этом рисунке изображена схема заднего дворника ВАЗ 2114.
Дворники и омыватель стекол запускаются одним переключателем (8).
Стеклоочистители работают в нескольких режимах. Они показаны в таблице.
| Передние дворники имеют 4 режима | Задний стеклоочиститель работает в двух режимах |
|---|---|
| 1-я скорость – медленная | 1-я скорость |
| 2-я скорость – быстрее | |
| Прерывистый режим | |
| С омывателем | с омывателем. Омыватель задний двери стоит не на всех моделях ВАЗ 2114 |
Рычажный переключатель очистителей стекол устроен таким образом, что он охватывает переключение всех режимов.
Переключатель вставляется в разъем, от которого отходит жгут из 7 проводов к монтажному блоку (5).
- К3 – это релюшка стеклоочистителя переднего окна;
- F7 – предохранитель электродвигателя омывателя ветрового стекла;
- F16 – предохранитель стеклоочистителя переднего окна;
Через шины монтажного блока подключаются:
| Через Ш9 | Через Ш11 |
|---|---|
| БГ – Электродвигатель очистителя заднего стекла; | РБ – насос омывателя; |
| ЖГ – очиститель заднего стекла; | РЧ – клапан смыва заднего стекла; |
| Р – клапан смыва переднего стекла; | |
| Б, О – электродвигатель очистителя переднего окна, | |
| С, СО – электродвигатель стеклоочистителя; | |
| ЖБ – электродвигатель стеклоочистителя |
Работу дворников обеспечивают электродвигатели очистителей переднего и заднего окна. В электросхеме имеется насос омывателя, который увлажняет стекла, помогая щеткам лучше очистить окна от пыли и грязи, сделать их более прозрачными и улучшить видимость. Задний дворник появился на автомобилях сравнительно недавно. Электросхема стеклоочистителей непростая, и факторов, влияющих на надежную работу этой системы, немало. Далее рассмотрим некоторые из них.
Причины неработающих дворников на ВАЗ
Итак, почему не работают дворники на ВАЗ 2114? Эта неприятность особенно досадна зимой, или осенью, когда ночью случаются заморозки, а днем, когда надо срочно ехать, начинается дождь, снег, которые делают дорогу совершенно невидимой. Для начала, не следует запускать стеклоочистители на промерзшей машине со стеклами, покрытыми инеем. Резинки щеток легко примерзают к стеклу, и когда двигатель пытается сдвинуть из с места, он не выдерживает нагрузки и перегорает. Второе. Проверяя стеклоочистители, обращайте внимание на фишки, разъемы, контакты, концы проводов. От длительной эксплуатации, особенно когда автомобиль на ночь оставляют во дворе, контакты закисают и перестают проводить ток. В этом случае их необходимо промывать специальными жидкостями, предварительно обесточив, или очищать наждачкой.
Предохранители и реле
Проверку дворников ВАЗ 2114 следует начинать с предохранителей. В монтажном блоке их два. Обращаем внимание на второй предохранитель – F 16. Проблема однозначно окажется в нем, если вместе с щетками откажутся работать поворотники и несколько индикаторных ламп на приборной панели.
Для замены предохранителя на крышке монтажного блока имеется специальная прищепка, с помощью которой защитное устройств аккуратно извлекается из гнезда, а на его вместо вставляется новое.
На неисправность реле указывает отсутствие прерывистого режима работы у передних стеклоочистителей. Проверить его можно заменив заведомо рабочим устройством, или мультиметром в режиме омметра. Если при установке другого реле дворники заработали, значит проблема в нем. В противном случае потребуется проверять переключатель стеклоочистителей. При проверке омметром работающее реле на контактах 85-86 должно показывать несколько сотен Ом. И еще один маленький нюанс: при подаче на исправное реле напряжения слышится характерный щелчок. На неисправном реле щелчка не будет. Релюшка как и предохранители восстановлению не подлежат. Их необходимо менять на новые.
Переключатель дворников
Переключатель дворников на ВАЗ 2114 находится под рулевым колесом. О его неисправности говорит отсутствие какого-либо отклика на нажатие. Снимается переключатель легко:
- Сначала крестовой отверткой выкручиваются саморезы. Их расположение показано стрелками.
- Рычажок, фиксирующий руль, отодвигается вниз до упора.
- Затем снимаем верхнюю накладку с рулевой колонки.
- Освобождаем от фиксаторов переключатель дворников и снимаем его.
Снимаем с переключателя контакты. Берем новый переключатель и вставляем его в обратном порядке. Проверяем на работоспособность.
Мотор-редуктор
Дворники приводятся в движение мотор-редуктором. Работоспосо6ность моторчиков проверяется прямым подключением к аккумулятору. Для этого его отсоединяют от электросхемы стеклоочистителя и подключают к батарее.
Ниже предлагается схема мотор-редуктора, которая поможет в случае необходимости разобрать и отремонтировать этот механизм.
Одна из самых распространенных неполадок двигателя – истирание щеток. Полость разобранного двигателя рекомендуется продуть сжатым воздухом от угольной пыли, щетки проверить и при необходимости заменить. Проверить и отшлифовать коллектор. Убедитесь, что и пружинки в щеткодержателях тоже исправны. Если коллектор сильно успел обгореть, то моторчик придется заменить на новый. При сборке важно правильно установить кривошип. Он должен быть направлен в сторону электродвигателя и устанавливаться параллельно тяге стеклоочистителя.
Читайте также: