Фольксваген туарег ошибка 02054
Ярик, легкий толчок….:russian_ru: очень похоже на включение блокировки раздатки или заднего моста.:hi:
Добавлено через 11 минут 16 секунд
Проблема кроется в неисправности электродвигателя блокировки заднего моста,
суть сводится вот к чему - при включении зажигания система опрашивает всю электрику по ходовке - видит неисправность в заднем редукторе и отключает АБС и ЕСП.
Господа, вот что случилось! С утра сажусь в машину, вставляю ключ в зажигание, поворачиваю в первое положение (без запуска двигателя) и . машина дернулась, причем ощутимо! Потом после диагностики систем выскакивает пиктограмма ошибок: машинка под наклоном, ESP и ABS. Потом выключаю зажигание и опять поворачиваю ключ - машина ведет себя спокойно, ошибки не загораются! Это происходит практически постоянно. Что это, подскажите? :helpz:
Думаем над названием темы, перед ее опубликованием
было так смотри датчик уровня кузова сначала лечил перезапуском потом стало постоянно датчик под замену имхо:russian_ru: :hi:
Номер предохранителя на дорестайл подскажите.
Проверьте VIN на предмет действия акции 39C3: "Замена масла заднего моста".
Подскажите пожалуйста ссылку, где можно это посмотреть!
А если хруст не сильный и не всегда(в основном на холодную) и коротко временный сзади раздается и один раз такая ошибка
Address 03: ABS Brakes
Control Module Part Number: 7L0 907 379 G
Component and/or Version: ESP ALLRAD MK25 0203
Software Coding: 0014594
Work Shop Code: WSC 31414
2 Faults Found:
00814 - Solenoid for Brake Pressure (N247)
012 - Electrical Fault in Circuit
01130 - ABS Operation
008 - Implausible Signal
вылезла это что может быть . Тоже моторчик или это пипец пришел заднему дефф-у ,если это он,то что просто вынуть предохранитель 23 и все .проблем не будет или все таки хруст останется . Потому что задняя блокировка мне в принципе не нужна так пару раз зимой пользовался и все))))Посоветуйте что это может быть . Да забыл сказать Масло в норме и нормальное
Выскакивала ошибка один раз машинка под наклоном сразу ручник загорелся есп и абс,ошибки написал выше двумя сообщениями ,хруст не всегда по этому выявить сложно ,уже ездил диагностировал ни чего не нашли да и когда катались как назло не хрустела .При старте в основном слышу, проявляется когда на газ хорошо нажмешь или при повороте на топку жмешь короче закономерности с чем то не вижу ,точнее сложно объяснить когда он хрустит и когда нет,но то что сзади это точно, а откуда раздается не понятно ,приводы посмотрели по шатали люфта нет ни чего,рычаги все новые,да и до рычагов был этот хруст .
Это не хруст - это так противозаносная система работает криво (похоже как будто шрус накрывается) - на самом деле тормоза рывками хватают за тормозной диск - типа притормаживают чтобы скорость вращения колес одинаковой сделать - просто на скорости когда движешся - это не так заметно а когда медленно - слышно. ESP отключай - когда в поворот крутой входишь или медленно паркуешься при вывернутом руле в право в основном. Я пару раз ощутил когда с бардюра спрыгивал и колеса вправо до конца были - что с переди хрустануло что сзади. моторы дифференциалов тут не причем т.к. у меня задний вообще откл. (предохранитель N23)
Добавлено через 12 минут 6 секунд
Если моторчик не работает, значит, он не рабочий. Либо что-то мешает ему работать, например, устаревший софт блока управления блокировкой дифференциала. Нужно разбираться в условиях квалифицированного сервисного подразделения, где есть хотя бы CPN и ELSA с TPL.
Весь софт обновил "Атлант-М" больше они ни чего не умеют только поменять на новы мотор. Арендовал подъемник на час - снял моторчик - у меня он оказался чистый и крутился норм. - продул его сжатым воздухом - поставил все на место, стер ошибки - все равно "механическая ошибка заднего дифа" :negative:
Вообщем выдернул предохранитель №23 - ошибка ушла ессно и АБС и ЕСП больше не загорались.
Вот терь думаю как бы по бюджетнее убрать этот баг. 30 т. за мотор - что то дороговато. может просто тупо выключатель прикрутить - когда нужно вкл. :crazy:
У меня на Opel Frontera B все управляется вакуумом - никогда с блокировками проблем не было - в заднем мосту вообще механическая LSD блокировка стоит! А тут электромоторами - чуть залез в жижу мотор залил или контакты и пипец - сразу куча ошибок! :eek:
Несоответствие версии программного обеспечения коробки передач.
02052
0804
Отключение функции вследствие перегрева блока управления
02053
0805
Блок управления раздаточной коробки-J646
02054
0806
Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647
02055
0807
Электродвигатель системы блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт
02056
0808
Электродвигатель механизма блокировки межколесного дифференциала,
02057
0809
Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, плюсовой контакт
02058
080A
Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, отрицательный контакт
02059
080B
Датчик температуры двигателя-G407
02060
080C
Напряжение питания на датчике температуры двигателя
02061
080D
Датчик температуры масла
02062
080E
Блокировка межколесного дифференциала
02063
080F
Электромагнит дуги безопасности на стороне водителя отключен
02064
0810
Электромагнит дуги безопасности на стороне переднего пассажира отключен
02065
0811
Блок управления голосового усилителя-J656
02066
0812
Слишком сильное затухание сигнала в оптической шине данных
02067
0813
Оптическая шина данных - несанкционированный запрос активации
02068
0814
Оптическая шина данных – система отключена
02069
0815
Датчик парковочного ассистента, передний
02070
0816
Датчик парковочного ассистента, задний
02071
0817
Локальная шина данных
02072
0818
Блок управления системы регулирования энергопотребления-J644
02073
0819
Оптическая шина данных: блок управления запуском системы неисправен
02074
081A
Блок управления задней левой панели управления, индикации и выдачи информации-J648
02075
081B
Блок управления задней правой панели управления, индикации и выдачи информации-J648
02076
081C
Мультимедийный проигрыватель, положение 1-R118
02077
081D
Мультимедийный проигрыватель, положение 2-R119
02078
081E
Мультимедийный проигрыватель, положение 3-R120
02079
081F
Мультимедийный проигрыватель, положение 4-R121
02080
0820
02081
0821
Регулировка по горизонтали
02082
0822
Регулировка по вертикали
02083
0823
02084
0824
02085
0825
установлен неправильный блок управления
02086
0826
Лампа левой фары системы адаптивного освещения-L148
02087
0827
Лампа правой фары системы адаптивного освещения-L149
02088
0828
Дополнительные лампы дальнего света
02089
0829
Контрольная лампа аварийной световой сигнализации/фактич.требование от ходовой части или переключающего реле аккумуляторной батареи
02090
082A
Реле очистителя фар (SRA) или подачи напряжения на датчик дождя
02091
082B
Насос омывателя заднего стекла-V13
02092
082C
Разблокировка обогрева сидений
02093
082D
Сигнал аварийного пуска
02094
082E
Клавиша центрального выключения освещения салона-E390
02095
082F
Включена защита компонентов
02096
0830
Диагностика разрыва цепи
02097
0831
демпфированная диагностика разрыва цепи
02098
0832
Подача сигнала управления на левый вентилятор усилителя
02099
0833
Подача сигнала управления на правый вентилятор усилителя
02100
0834
Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног-V261
02101
0835
Исполнительный электродвигатель бокового дефлектора-V262
02102
0836
Датчик системы защиты от защемления крышкой багажного отсека-G408
02103
0837
Блок управления 2 бортовой сети-J520
02104
0838
02105
0839
Электропитание датчика освещенности
02106
083A
Электродвигатель задней шторки-V91
02107
083B
Электродвигатель открывания двери багажного отсека-V254
02108
083C
Подача управляющего сигнала на вентилятор левого переднего сиденья
02109
083D
Подача управляющего сигнала на вентилятор правого переднего сиденья
02110
083E
02111
083F
02112
0840
Включена тепловая защита стеклоподъемников
02113
0841
Выключатель блокировки дверей из салона
02114
0842
Клавиша с замком для центрального замка-E391
02115
0843
Привод центрального замка
02116
0844
Электродвигатель регулирования положения зеркала
02117
0845
Электродвигатель складывания зеркала
02118
0846
Потенциометр настройки положения зеркала по горизонтали
02119
0847
Потенциометр настройки положения зеркала по вертикали
02120
0848
Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2
02121
0849
Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4
02122
084A
Клавиша восстановления настроек
02123
084B
Предупредительная лампа в двери / лампа подсветки порога
02124
084C
Переключатель на ручке двери снаружи
02125
084D
Переключатель на ручке двери изнутри
02126
084E
Кнопка центрального замка, наружная ручка двери
02127
084F
Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала
02128
0850
Блок управления доводчика двери-J657
02129
0851
Наружное зеркало с автоматическим затемнением
02130
0852
Внутренняя подсветка дверей
02131
0853
Электродвигатель блокировки случайного открывания дверей изнутри
02132
0854
Подсветка переднего левого косметического зеркала
02133
0855
Подсветка переднего правого косметического зеркала
02134
0856
Подсветка заднего левого косметического зеркала
02135
0857
Подсветка заднего правого косметического зеркала
02136
0858
Плафоны для чтения
02137
0859
Реле отключения аккумулятора-J655
02138
085A
Подача управляющего сигнала на передние правые лампы внутреннего освещения
02139
085B
Подача управляющего сигнала на передние левые лампы внутреннего освещения
02140
085C
Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего левого косметического зеркала
02141
085D
Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего правого косметического зеркала
02142
085E
Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего левого косметического зеркала
02143
085F
Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего правого косметического зеркала
02144
0860
Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВКЛ.
02145
0861
Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, AUTO
02146
0862
Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВЫКЛ.
02147
0863
Кнопка включения плафона для чтения-E328, левая
02148
0864
Кнопка включения плафона для чтения-E328, правая
02149
0865
Клавиша 1 открывания ворот гаража-E392
02150
0866
Клавиша 2 открывания ворот гаража-E393
02151
0867
Клавиша 3 открывания ворот гаража-E394
02152
0868
Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, откр.
02153
0869
Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, закр.
02154
086A
Напряжение питания на переключателе сдвижного люка в крыше
02155
086B
Клавиша управления задней левой боковой шторкой-E383
02156
086C
Клавиша управления задней правой боковой шторкой-E384
02157
086D
Напряжение питания на внутреннем зеркале заднего вида / датчике освещенности
02158
086E
Напряжение питания на датчике регулировки сиденья
02159
086F
Задний выключатель задней шторки-E385
02160
0870
Лампа подсветки выключателя сдвижного люка-L65
02161
0871
Подсветка кнопок заднего потолочного модуля
02162
0872
Контрольная лампа выключателя задних плафонов освещения салона-K190
02163
0873
Клавиша внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-E386
02164
0874
Контрольная лампа внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-K187
02165
0875
Сигнал температуры ветрового стекла
02166
0876
Опорный сигнал для сигнала температуры ветрового стекла
02167
0877
Блок управления защиты от несанкционированной буксировки и противоугонной системы-J529
02168
0878
Передний левый микрофон-R140
02169
0879
Передний правый микрофон-R141
02170
087A
Левый центральный микрофон-R142
02171
087B
Правый центральный микрофон-R143
02172
087C
Задний левый микрофон-R144
02173
087D
Задний правый микрофон-R145
02174
087E
02175
087F
Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора водительского сиденья-V125
02176
0880
Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V126
02177
0881
Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора водительского сиденья- V129
02178
0882
Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V130
02179
0883
Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-V32
02180
0884
Электродвигатель регулировки глубины водительского сиденья-V256
02181
0885
Электродвигатель регулировки глубины сиденья переднего пассажира-V257
02182
0886
Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки водительского сиденья-V258
02183
0887
Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья переднего пассажира-V259
02184
0888
Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности водителя-V74/V75
02185
0889
Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности переднего пассажира- V74/V75
Здравствуйте, приобрела Touareg и не могу разобраться с блокировками, на нитральной передачи, перевожу переключатель и включается понижающая, включается блокировка межосевого дифа, а межколесного почему то нет, может есть какой секрет или может у меня нет этой блокировки, как проверить?
Комментарии 30
Приветствую, удалось устранить ошибку 02054?
Можно для начала пробить по вину — есть вообще эта блокировка или ее нет.
То что крутилка с такой блокировкой еще ни о чем не говорит — возможно ее воткнули просто для красоты или для удорожания стоимости авто.
А где можно посмотреть по вину?
На туарег клубе есть тема, где ребята расшифровывают вин номера — поиск рулит
Из инструкции —
Введение
Ходовая часть автомобиля Touareg
Ходовая часть с постоянным приводом
на все колеса… Такой вопрос нашёл, у тебя высвечивается подобное? — Touareg 2005 ошибка 02054 Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647
Кто-нибудь лечил подобную ошибку? Диллер сказал мост задний менять.
При диагностики, при покупки, что то подобное вроде было, но не помню точно
Из инструкции —
Введение
Ходовая часть автомобиля Touareg
Ходовая часть с постоянным приводом
на все колеса… Такой вопрос нашёл, у тебя высвечивается подобное? — Touareg 2005 ошибка 02054 Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647
Кто-нибудь лечил подобную ошибку? Диллер сказал мост задний менять.
Если это будет, то только замена?
Не сталкивался с подобным, у тебя какие нибудь ошибки на дисп. горят?
Нет, на дисплее не чего не горит, временами, ну очень редко моргает переключатель как раз этот, проходит если выключить и включить зажигание
Приобретите vag com. по русски Васю, приблизительно такой — ru.aliexpress подключаете в диагностический разъём и читаете ошибки. Сбрасываете старые ошибки (можно сохранив в файл) и проверяете снова. Я в своё время намучился с разъёмами, контакты были плохими и постоянно вылазили ошибки. Дешёвый девайс сохранил кучу времени.
выдает 02054 — Блок управления блокировки межколесного дифференциала(J647)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 172
Проверьте для начала жгут проводов, который идет к раздатке. Часто он там перетирается об защитную гофру и идут похожие ошибки.
Из чего состоит ошибка по системе OBD2? ![]()
Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:
Второй знак обозначаетстандартность или специфичность неполадки:
Третий знак определяет тип неполадки:
Таблица с ошибками
Описание тектовых ошибок
Неисправности двигателя
Возможные причины неисправности:
- повреждение магистралей высокого или низкого давления;
- повреждение разъемов или электрических жгутов;
- износ толкателя ТНВД (топливного фильтра высокого давления);
- засорение форсунок;
- неисправность контроллера топливной системы;
- выход из строя клапана регулировки давления.
При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:
- на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;
- возможно включение ограничителя скорости до 40 км/ч;
- мощность силового агрегата значительно снижается;
- в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.
Причины, которые привели к появлению данной ошибки:
- пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
- выход из строя турбины или нагнетательного устройства;
- неполадки в работе EGR системы (ЕГР);
- забитый воздушный фильтр или подсос воздуха во впускном коллекторе;
- поломка контроллера давления наддува.
Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:
- сложности запуска силового агрегата;
- «троение» двигателя, нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
- произвольная остановка мотора при движении на холостом ходу, на светофорах или в пробках.
Причин появления данной ошибки может быть множество:
- поломка одного из датчиков температуры антифриза (отключение разъема, окисление контактов, повреждение провода);
- отсутствие хладагента в расширительном бачке;
- кипение антифриза, приводящее к перегреву силового агрегата;
- отсутствие герметичности, связанное с повреждением патрубков;
- ошибки в функционировании блока управления;
- неисправность термостата или его некорректная работа.
- поломка управляющего модуля блокиратором мотора;
- повреждение антенны иммобилайзера;
- неисправность чипа;
- повреждение проводки, окисление контактов на разъеме;
- использование сигнализации с автозапуском, что привело к конфликту штатного иммобилайзера с дополнительным.
Неисправности системы газораспределения
Неисправности контроллеров коленвала и распредвала
- выход из строя самого контроллера;
- повреждение проводки, по которой подключен датчик;
- засорение разъема или окисление контактов на колодке;
- попадание влаги на штекер;
- неисправность блока управления.
Возможные причины проблемы:
- неисправность проводки, питающей датчик;
- попадание влаги на разъем кабеля, который подключен к контроллеру;
- выход из строя самого устройства;
- повреждение или окисление контактов на колодке датчика;
- износ кабеля.
Неисправности в работе электрики и электроники
Неисправности датчиков
Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:
- на приборной панели горит значок «Чек»;
- отсутствие реакции на нажатие на педаль газа;
- сложности при переключении передач;
- невозможность включить определенную скорость;
- на автоматический трансмиссиях могут ощущаться рывки и толчки.
Неисправности лябда-зондов
Описание десятичных кодов
- ресурс эксплуатации антифриза завершился;
- одна из магистралей охладительной системы повреждена, что привело к утечке расходного материала (возможно ослабление хомутов);
- поломка термостата;
- повреждение расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
- выход из строя датчика температуры, установленного в бачке или на одной из магистралей охладительной системы;
- повреждение провода, питающего датчик;
- попадание грязи или пыли на разъем;
- неисправность изоляции кабеля.
Возможные причины проблемы:
- выход из строя предохранителя или реле оптики;
- повреждение проводки на участке от педали тормоза до задних лампочек;
- окисление контактов в блоке предохранителей;
- повреждение или износ изоляции на линии питания стоповых огней;
- неисправность источников освещения, установленных в задних фарах.
Другие неисправности
При такой неисправности нужно выполнить диагностику:
- всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
- целостность электроцепи;
- модуль Gateway;
- основной блок системы комфорта;
- модуль управления рулевой колонкой.
Полный список ошибок Фольксваген (Volkswagen) и их расшифровка на русском языке с рекомендациями по устранению представлен для следующих моделей:
- B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска;
- Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска;
- Caravelle (Каравелла);
- Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска;
- Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска;
- Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска;
- Golf (Гольф 19 ТДИ);
- Krafter (Crafter, Крафтер);
- Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии;
- Polo (Поло);
- Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска;
- Tiguan (Тигуан);
- Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска;
- Touran (Тоуран);
- Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска;
- Vento (Венто).
Как диагностировать ошибку?
Вместо компьютера можно диагностировать автомобиль с телефоном, на мобильный гаджет предварительно нужно установить соответствующую программу.
Тестирование с использованием ноутбука или смартфона выполняется так:
- К разъему OBD2 подключается провод с адаптером. Второй конец кабеля необходимо подсоединить к USB-выходу компьютера. Если применяется телефон, то следует установить связь по беспроводному каналу Bluetooth.
- На компьютере запускается программа для проверки.
- Начинается старт тестирования. Утилита должна проверить все узлы и выдать коды ошибок Фольксваген на экран. В зависимости от программы, пользователь может указать отдельные системы для диагностики.
- Полученные комбинации неполадок расшифровываются, после чего выполняется ремонт авто.
Самодиагностика производится так:
- В автомобиле отключается отопительный узел, после чего деактивируется система зажигания.
- Пользователь одновременно нажимает на кнопки экономного режима работы вентилятора и рециркуляции воздуха. Эти элементы управления следует удерживать на протяжении трех секунд.
- Выполняется активация зажигания, клавиши не отпускаются. Блок управления автомобилем включит режим самодиагностики, в результате чего вентилятор автоматически проработает на каждой ступени мощности. На дисплее, расположенном на бортовой панели должна появиться комбинация неисправности.
- Для прехода к следующему коду ошибки используется кнопка увеличения температуры воздуха отопителя. Если на экране появится комбинация 000, это говорит о том, что список неполадок пройден до конца.
Видео: диагностика авто с помощью мобильного устройства
Канал «Birch Paradise» на примере модели Golf 5 показал процесс проверки автомобиля на предмет ошибок с применением мобильного устройства.
Как сбросить ошибку?
Обнулить комбинации необходимо после того, как получилось удалить все неисправности. Стирание кодов без устранения ошибок приведет к тому, что проблема останется, но информация о ней удалится из памяти блока управления.
Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:
- После чтения ошибок нажимается клавиша экономичного режима работы отопительного узла. Кнопка удерживается в течение трех секунд.
- Если комбинации удалятся, на экране появится код 444.
- Нажимается еще раз кнопка экономичного режима действия, чтобы покинуть меню самодиагностики.
Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:
- После считывания кодов в автомобиле отключается зажигание. Провод от сканера или адаптера отсоединять не нужно.
- Нажимается клавиша замыкания контактов на устройстве.
- Производится активация зажигания. Через 5 секунд контактные элементы размыкаются.
- Зажигание в машине выключается. Все комбинации неисправностей будут удалены из памяти.
Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение диагностики ошибок:
| Город | Название компании | Адрес | Номер телефона | Цена |
| Москва | Север Моторс | Ул. Дубнинская, 83 | +7 499 685-18-21 | 2500 руб. |
| Серебряный слон | Ул. Пяловская, 7 | +7 499 488-18-88 | 3500 руб. | |
| Санкт-Петербург | Автомагия | Ул. Учительская, 23 | +7 812 701-02-01 | 2000 руб. |
| ClinliCar | Большой Сампсониевский пр., 61к2 | +7 812 200-95-63 | 3000 руб. |
Видео: удаление ошибок Фольксваген
Канал «Тhe unexpected» в своем видеоролике наглядно показал, как самостоятельно стереть коды подушек безопасности и других систем из памяти блока управления.
Провода скрутили, изоляцию восстановили с помощью изоленты) и собрали назад. Позже у себя в гараже переделаю все по уму — заменю существующие на новые и сделаю качественную изоляцию с помощью термоусадки, нужной изоленты и новой гофры.
Также был осмотрен разъем коробаса и там картина не ахти — разъем в масле. Проблема скорее всего в усохшей прокладке на жгуте (шлейфе), которая стоит внутри коробки. Решение проблемы, если ее можно так назвать, будет замена всей косы на новую. Но это не горящая позиция и пока поезжу так, на полет пока никак не влияет. А пока промыли разъемы и продули их.
По результату — ошибка по раздатке побеждена и все работает на ура))))
Так что всем у кого висит подобная проблема или переодически выскакивает — рекомендую сгонять на сервис и победить данный недуг, а еще лучше, если есть возможность и руки не крюки, сделать самому.
Всем ровных дорог!
Volkswagen Touareg 2009, engine Diesel 3.0 liter., 239 h. p., AWD drive, Automatic — electronics
Comments 33
Номер контактной фишки случайно не нашли?
Должен же быть же какой-то ISO стандарт.
Контактной фишки? Не совсем понял вопрос)
Можно контакты дружественного сервиса. Тоже к ним съезжу с такой же проблемой
Ответил в личку)
в Аудитории делал?
Делал у Ромы. Хотя там делать нечего, если есть яма иди эстакада. Что за Аудитория?
Не знаю такого. Скинь ссылку, если не сложно.
не болеть все мы делаем одно и тоже
Блин, где найти корпус разъема раздатки? У меня рассыпался ((((
А разъем со стороны шлейфа или двигателя раздатки? Отдельно в любом случае вряд ли найдешь, хотя бог его знает…посмотри через экзист в оригинальных каталогах, может и есть. Может на разборках, если хочешь сэкономить. А со стороны раздатки скорее только менять двиг…Но не уверен на 100% в высказывании, т.к. не профи в этом…
Со стороны раздатки…
Это конечно печально. Ну как вариант как человек с высшим электротехническим образованием (не понтуюсь)) ) и имея большой опыт в электромонтаже могу посоветовать — подобрать похожий разъем по габаритам и самое главное по кол-ву пинов (штырьки в разъеме) папа + мама, чтоб был гермеричный, снять двигатель раздатки, убрать с него старый развалившийся и приколхозить новый. Соответственно папу на раздатку, предварительно распаяв кабель на двигатале к новому разъему. Ну а на шлейфе соответственно срезать старый разъем маму и наверно сразу с проводкой и забабахать новую проводку с новой мамой, новую проводку хорошо заизолировать. Вот как то так я вижу один из путей решения, он не простой, но при умелых руках реализуемый, как мне сейчас кажется, но возможно не учел какие нить нюансы. Разъем надо подбирать в электротехническом магазе, возможно что то типа Чип и Дип, может в промышленных — надо искать. Ну или найди по дешевке с разборки движок с нормальным разъемом.
Читайте также: