Фольксваген туарег ошибка 02054

Обновлено: 07.01.2025

Ярик, легкий толчок….:russian_ru: очень похоже на включение блокировки раздатки или заднего моста.:hi:

Добавлено через 11 минут 16 секунд
Проблема кроется в неисправности электродвигателя блокировки заднего моста,
суть сводится вот к чему - при включении зажигания система опрашивает всю электрику по ходовке - видит неисправность в заднем редукторе и отключает АБС и ЕСП.

Господа, вот что случилось! С утра сажусь в машину, вставляю ключ в зажигание, поворачиваю в первое положение (без запуска двигателя) и . машина дернулась, причем ощутимо! Потом после диагностики систем выскакивает пиктограмма ошибок: машинка под наклоном, ESP и ABS. Потом выключаю зажигание и опять поворачиваю ключ - машина ведет себя спокойно, ошибки не загораются! Это происходит практически постоянно. Что это, подскажите? :helpz:

Думаем над названием темы, перед ее опубликованием

было так смотри датчик уровня кузова сначала лечил перезапуском потом стало постоянно датчик под замену имхо:russian_ru: :hi:

Номер предохранителя на дорестайл подскажите.

Проверьте VIN на предмет действия акции 39C3: "Замена масла заднего моста".

Подскажите пожалуйста ссылку, где можно это посмотреть!

А если хруст не сильный и не всегда(в основном на холодную) и коротко временный сзади раздается и один раз такая ошибка

Address 03: ABS Brakes
Control Module Part Number: 7L0 907 379 G
Component and/or Version: ESP ALLRAD MK25 0203
Software Coding: 0014594
Work Shop Code: WSC 31414
2 Faults Found:

00814 - Solenoid for Brake Pressure (N247)
012 - Electrical Fault in Circuit
01130 - ABS Operation
008 - Implausible Signal

вылезла это что может быть . Тоже моторчик или это пипец пришел заднему дефф-у ,если это он,то что просто вынуть предохранитель 23 и все .проблем не будет или все таки хруст останется . Потому что задняя блокировка мне в принципе не нужна так пару раз зимой пользовался и все))))Посоветуйте что это может быть . Да забыл сказать Масло в норме и нормальное

Выскакивала ошибка один раз машинка под наклоном сразу ручник загорелся есп и абс,ошибки написал выше двумя сообщениями ,хруст не всегда по этому выявить сложно ,уже ездил диагностировал ни чего не нашли да и когда катались как назло не хрустела .При старте в основном слышу, проявляется когда на газ хорошо нажмешь или при повороте на топку жмешь короче закономерности с чем то не вижу ,точнее сложно объяснить когда он хрустит и когда нет,но то что сзади это точно, а откуда раздается не понятно ,приводы посмотрели по шатали люфта нет ни чего,рычаги все новые,да и до рычагов был этот хруст .

Это не хруст - это так противозаносная система работает криво (похоже как будто шрус накрывается) - на самом деле тормоза рывками хватают за тормозной диск - типа притормаживают чтобы скорость вращения колес одинаковой сделать - просто на скорости когда движешся - это не так заметно а когда медленно - слышно. ESP отключай - когда в поворот крутой входишь или медленно паркуешься при вывернутом руле в право в основном. Я пару раз ощутил когда с бардюра спрыгивал и колеса вправо до конца были - что с переди хрустануло что сзади. моторы дифференциалов тут не причем т.к. у меня задний вообще откл. (предохранитель N23)

Добавлено через 12 минут 6 секунд
Если моторчик не работает, значит, он не рабочий. Либо что-то мешает ему работать, например, устаревший софт блока управления блокировкой дифференциала. Нужно разбираться в условиях квалифицированного сервисного подразделения, где есть хотя бы CPN и ELSA с TPL.

Весь софт обновил "Атлант-М" больше они ни чего не умеют только поменять на новы мотор. Арендовал подъемник на час - снял моторчик - у меня он оказался чистый и крутился норм. - продул его сжатым воздухом - поставил все на место, стер ошибки - все равно "механическая ошибка заднего дифа" :negative:
Вообщем выдернул предохранитель №23 - ошибка ушла ессно и АБС и ЕСП больше не загорались.
Вот терь думаю как бы по бюджетнее убрать этот баг. 30 т. за мотор - что то дороговато. может просто тупо выключатель прикрутить - когда нужно вкл. :crazy:
У меня на Opel Frontera B все управляется вакуумом - никогда с блокировками проблем не было - в заднем мосту вообще механическая LSD блокировка стоит! А тут электромоторами - чуть залез в жижу мотор залил или контакты и пипец - сразу куча ошибок! :eek:

Несоответствие версии программного обеспечения коробки передач.

02052

0804

Отключение функции вследствие перегрева блока управления

02053

0805

Блок управления раздаточной коробки-J646

02054

0806

Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647

02055

0807

Электродвигатель системы блокировки межколесного дифференциала, плюсовой контакт

02056

0808

Электродвигатель механизма блокировки межколесного дифференциала,

02057

0809

Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, плюсовой контакт

02058

080A

Тормоз двигателя механизма блокировки дифференциала, отрицательный контакт

02059

080B

Датчик температуры двигателя-G407

02060

080C

Напряжение питания на датчике температуры двигателя

02061

080D

Датчик температуры масла

02062

080E

Блокировка межколесного дифференциала

02063

080F

Электромагнит дуги безопасности на стороне водителя отключен

02064

0810

Электромагнит дуги безопасности на стороне переднего пассажира отключен

02065

0811

Блок управления голосового усилителя-J656

02066

0812

Слишком сильное затухание сигнала в оптической шине данных

02067

0813

Оптическая шина данных - несанкционированный запрос активации

02068

0814

Оптическая шина данных – система отключена

02069

0815

Датчик парковочного ассистента, передний

02070

0816

Датчик парковочного ассистента, задний

02071

0817

Локальная шина данных

02072

0818

Блок управления системы регулирования энергопотребления-J644

02073

0819

Оптическая шина данных: блок управления запуском системы неисправен

02074

081A

Блок управления задней левой панели управления, индикации и выдачи информации-J648

02075

081B

Блок управления задней правой панели управления, индикации и выдачи информации-J648

02076

081C

Мультимедийный проигрыватель, положение 1-R118

02077

081D

Мультимедийный проигрыватель, положение 2-R119

02078

081E

Мультимедийный проигрыватель, положение 3-R120

02079

081F

Мультимедийный проигрыватель, положение 4-R121

02080

0820

02081

0821

Регулировка по горизонтали

02082

0822

Регулировка по вертикали

02083

0823

02084

0824

02085

0825

установлен неправильный блок управления

02086

0826

Лампа левой фары системы адаптивного освещения-L148

02087

0827

Лампа правой фары системы адаптивного освещения-L149

02088

0828

Дополнительные лампы дальнего света

02089

0829

Контрольная лампа аварийной световой сигнализации/фактич.требование от ходовой части или переключающего реле аккумуляторной батареи

02090

082A

Реле очистителя фар (SRA) или подачи напряжения на датчик дождя

02091

082B

Насос омывателя заднего стекла-V13

02092

082C

Разблокировка обогрева сидений

02093

082D

Сигнал аварийного пуска

02094

082E

Клавиша центрального выключения освещения салона-E390

02095

082F

Включена защита компонентов

02096

0830

Диагностика разрыва цепи

02097

0831

демпфированная диагностика разрыва цепи

02098

0832

Подача сигнала управления на левый вентилятор усилителя

02099

0833

Подача сигнала управления на правый вентилятор усилителя

02100

0834

Исполнительный электродвигатель заслонки обогрева пространства для ног-V261

02101

0835

Исполнительный электродвигатель бокового дефлектора-V262

02102

0836

Датчик системы защиты от защемления крышкой багажного отсека-G408

02103

0837

Блок управления 2 бортовой сети-J520

02104

0838

02105

0839

Электропитание датчика освещенности

02106

083A

Электродвигатель задней шторки-V91

02107

083B

Электродвигатель открывания двери багажного отсека-V254

02108

083C

Подача управляющего сигнала на вентилятор левого переднего сиденья

02109

083D

Подача управляющего сигнала на вентилятор правого переднего сиденья

02110

083E

02111

083F

02112

0840

Включена тепловая защита стеклоподъемников

02113

0841

Выключатель блокировки дверей из салона

02114

0842

Клавиша с замком для центрального замка-E391

02115

0843

Привод центрального замка

02116

0844

Электродвигатель регулирования положения зеркала

02117

0845

Электродвигатель складывания зеркала

02118

0846

Потенциометр настройки положения зеркала по горизонтали

02119

0847

Потенциометр настройки положения зеркала по вертикали

02120

0848

Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 1 и 2

02121

0849

Клавиша сиденья с функцией памяти Положения 3 и 4

02122

084A

Клавиша восстановления настроек

02123

084B

Предупредительная лампа в двери / лампа подсветки порога

02124

084C

Переключатель на ручке двери снаружи

02125

084D

Переключатель на ручке двери изнутри

02126

084E

Кнопка центрального замка, наружная ручка двери

02127

084F

Подсветка наружной ручки двери/лампа подсветки зеркала

02128

0850

Блок управления доводчика двери-J657

02129

0851

Наружное зеркало с автоматическим затемнением

02130

0852

Внутренняя подсветка дверей

02131

0853

Электродвигатель блокировки случайного открывания дверей изнутри

02132

0854

Подсветка переднего левого косметического зеркала

02133

0855

Подсветка переднего правого косметического зеркала

02134

0856

Подсветка заднего левого косметического зеркала

02135

0857

Подсветка заднего правого косметического зеркала

02136

0858

Плафоны для чтения

02137

0859

Реле отключения аккумулятора-J655

02138

085A

Подача управляющего сигнала на передние правые лампы внутреннего освещения

02139

085B

Подача управляющего сигнала на передние левые лампы внутреннего освещения

02140

085C

Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего левого косметического зеркала

02141

085D

Подача управляющего сигнала на лампу подсветки переднего правого косметического зеркала

02142

085E

Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего левого косметического зеркала

02143

085F

Подача управляющего сигнала на лампу подсветки заднего правого косметического зеркала

02144

0860

Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВКЛ.

02145

0861

Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, AUTO

02146

0862

Кнопка внутреннего освещения, передняя-E326, ВЫКЛ.

02147

0863

Кнопка включения плафона для чтения-E328, левая

02148

0864

Кнопка включения плафона для чтения-E328, правая

02149

0865

Клавиша 1 открывания ворот гаража-E392

02150

0866

Клавиша 2 открывания ворот гаража-E393

02151

0867

Клавиша 3 открывания ворот гаража-E394

02152

0868

Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, откр.

02153

0869

Клавиша управления сдвижным люком в крыше-E325, закр.

02154

086A

Напряжение питания на переключателе сдвижного люка в крыше

02155

086B

Клавиша управления задней левой боковой шторкой-E383

02156

086C

Клавиша управления задней правой боковой шторкой-E384

02157

086D

Напряжение питания на внутреннем зеркале заднего вида / датчике освещенности

02158

086E

Напряжение питания на датчике регулировки сиденья

02159

086F

Задний выключатель задней шторки-E385

02160

0870

Лампа подсветки выключателя сдвижного люка-L65

02161

0871

Подсветка кнопок заднего потолочного модуля

02162

0872

Контрольная лампа выключателя задних плафонов освещения салона-K190

02163

0873

Клавиша внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-E386

02164

0874

Контрольная лампа внутреннего зеркала заднего вида с функцией затемнения-K187

02165

0875

Сигнал температуры ветрового стекла

02166

0876

Опорный сигнал для сигнала температуры ветрового стекла

02167

0877

Блок управления защиты от несанкционированной буксировки и противоугонной системы-J529

02168

0878

Передний левый микрофон-R140

02169

0879

Передний правый микрофон-R141

02170

087A

Левый центральный микрофон-R142

02171

087B

Правый центральный микрофон-R143

02172

087C

Задний левый микрофон-R144

02173

087D

Задний правый микрофон-R145

02174

087E

02175

087F

Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора водительского сиденья-V125

02176

0880

Электродвигатель регулировки продольного положения поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V126

02177

0881

Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора водительского сиденья- V129

02178

0882

Электродвигатель регулировки высоты поясничного подпора сиденья переднего пассажира-V130

02179

0883

Электродвигатель регулировки высоты передней части подушки сиденья переднего пассажира-V32

02180

0884

Электродвигатель регулировки глубины водительского сиденья-V256

02181

0885

Электродвигатель регулировки глубины сиденья переднего пассажира-V257

02182

0886

Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки водительского сиденья-V258

02183

0887

Электродвигатель регулировки положения верхней части спинки сиденья переднего пассажира-V259

02184

0888

Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности водителя-V74/V75

02185

0889

Электродвигатель регулировки высоты ремня безопасности переднего пассажира- V74/V75

Здравствуйте, приобрела Touareg и не могу разобраться с блокировками, на нитральной передачи, перевожу переключатель и включается понижающая, включается блокировка межосевого дифа, а межколесного почему то нет, может есть какой секрет или может у меня нет этой блокировки, как проверить?

Комментарии 30

Приветствую, удалось устранить ошибку 02054?

Можно для начала пробить по вину — есть вообще эта блокировка или ее нет.
То что крутилка с такой блокировкой еще ни о чем не говорит — возможно ее воткнули просто для красоты или для удорожания стоимости авто.

А где можно посмотреть по вину?

На туарег клубе есть тема, где ребята расшифровывают вин номера — поиск рулит

Из инструкции —
Введение
Ходовая часть автомобиля Touareg
Ходовая часть с постоянным приводом
на все колеса… Такой вопрос нашёл, у тебя высвечивается подобное? — Touareg 2005 ошибка 02054 Блок управления блокировки межколесного дифференциала-J647
Кто-нибудь лечил подобную ошибку? Диллер сказал мост задний менять.

При диагностики, при покупки, что то подобное вроде было, но не помню точно

Если это будет, то только замена?

Не сталкивался с подобным, у тебя какие нибудь ошибки на дисп. горят?

Нет, на дисплее не чего не горит, временами, ну очень редко моргает переключатель как раз этот, проходит если выключить и включить зажигание

Приобретите vag com. по русски Васю, приблизительно такой — ru.aliexpress подключаете в диагностический разъём и читаете ошибки. Сбрасываете старые ошибки (можно сохранив в файл) и проверяете снова. Я в своё время намучился с разъёмами, контакты были плохими и постоянно вылазили ошибки. Дешёвый девайс сохранил кучу времени.

выдает 02054 — Блок управления блокировки межколесного дифференциала(J647)
004 — Нет сигнала/связи
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 01100100
Приоритет неисправности: 6
Частота появления ошибки: 1
Индекс забывания: 172

Проверьте для начала жгут проводов, который идет к раздатке. Часто он там перетирается об защитную гофру и идут похожие ошибки.

Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:

Второй знак обозначаетстандартность или специфичность неполадки:

Третий знак определяет тип неполадки:

Таблица с ошибками

Описание тектовых ошибок

Неисправности двигателя

Возможные причины неисправности:

повреждение магистралей высокого или низкого давления;
повреждение разъемов или электрических жгутов;
износ толкателя ТНВД (топливного фильтра высокого давления);
засорение форсунок;
неисправность контроллера топливной системы;
выход из строя клапана регулировки давления.

При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:

на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;
возможно включение ограничителя скорости до 40 км/ч;
мощность силового агрегата значительно снижается;
в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.

Причины, которые привели к появлению данной ошибки:

пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
выход из строя турбины или нагнетательного устройства;
неполадки в работе EGR системы (ЕГР);
забитый воздушный фильтр или подсос воздуха во впускном коллекторе;
поломка контроллера давления наддува.

Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:

сложности запуска силового агрегата;
«троение» двигателя, нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
произвольная остановка мотора при движении на холостом ходу, на светофорах или в пробках.

Причин появления данной ошибки может быть множество:

поломка одного из датчиков температуры антифриза (отключение разъема, окисление контактов, повреждение провода);
отсутствие хладагента в расширительном бачке;
кипение антифриза, приводящее к перегреву силового агрегата;
отсутствие герметичности, связанное с повреждением патрубков;
ошибки в функционировании блока управления;
неисправность термостата или его некорректная работа.

поломка управляющего модуля блокиратором мотора;
повреждение антенны иммобилайзера;
неисправность чипа;
повреждение проводки, окисление контактов на разъеме;
использование сигнализации с автозапуском, что привело к конфликту штатного иммобилайзера с дополнительным.

Неисправности системы газораспределения

Неисправности контроллеров коленвала и распредвала

выход из строя самого контроллера;
повреждение проводки, по которой подключен датчик;
засорение разъема или окисление контактов на колодке;
попадание влаги на штекер;
неисправность блока управления.

Возможные причины проблемы:

неисправность проводки, питающей датчик;
попадание влаги на разъем кабеля, который подключен к контроллеру;
выход из строя самого устройства;
повреждение или окисление контактов на колодке датчика;
износ кабеля.

Неисправности в работе электрики и электроники

Неисправности датчиков

Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:

на приборной панели горит значок «Чек»;
отсутствие реакции на нажатие на педаль газа;
сложности при переключении передач;
невозможность включить определенную скорость;
на автоматический трансмиссиях могут ощущаться рывки и толчки.

Неисправности лябда-зондов

Описание десятичных кодов

ресурс эксплуатации антифриза завершился;
одна из магистралей охладительной системы повреждена, что привело к утечке расходного материала (возможно ослабление хомутов);
поломка термостата;
повреждение расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.

выход из строя датчика температуры, установленного в бачке или на одной из магистралей охладительной системы;
повреждение провода, питающего датчик;
попадание грязи или пыли на разъем;
неисправность изоляции кабеля.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранителя или реле оптики;
повреждение проводки на участке от педали тормоза до задних лампочек;
окисление контактов в блоке предохранителей;
повреждение или износ изоляции на линии питания стоповых огней;
неисправность источников освещения, установленных в задних фарах.

Другие неисправности

При такой неисправности нужно выполнить диагностику:

всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
целостность электроцепи;
модуль Gateway;
основной блок системы комфорта;
модуль управления рулевой колонкой.

Полный список ошибок Фольксваген (Volkswagen) и их расшифровка на русском языке с рекомендациями по устранению представлен для следующих моделей:

B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска;
Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска;
Caravelle (Каравелла);
Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска;
Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска;
Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска;
Golf (Гольф 19 ТДИ);
Krafter (Crafter, Крафтер);
Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии;
Polo (Поло);
Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска;
Tiguan (Тигуан);
Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска;
Touran (Тоуран);
Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска;
Vento (Венто).

Как диагностировать ошибку?

Вместо компьютера можно диагностировать автомобиль с телефоном, на мобильный гаджет предварительно нужно установить соответствующую программу.

Тестирование с использованием ноутбука или смартфона выполняется так:

К разъему OBD2 подключается провод с адаптером. Второй конец кабеля необходимо подсоединить к USB-выходу компьютера. Если применяется телефон, то следует установить связь по беспроводному каналу Bluetooth.
На компьютере запускается программа для проверки.
Начинается старт тестирования. Утилита должна проверить все узлы и выдать коды ошибок Фольксваген на экран. В зависимости от программы, пользователь может указать отдельные системы для диагностики.
Полученные комбинации неполадок расшифровываются, после чего выполняется ремонт авто.

Самодиагностика производится так:

В автомобиле отключается отопительный узел, после чего деактивируется система зажигания.
Пользователь одновременно нажимает на кнопки экономного режима работы вентилятора и рециркуляции воздуха. Эти элементы управления следует удерживать на протяжении трех секунд.
Выполняется активация зажигания, клавиши не отпускаются. Блок управления автомобилем включит режим самодиагностики, в результате чего вентилятор автоматически проработает на каждой ступени мощности. На дисплее, расположенном на бортовой панели должна появиться комбинация неисправности.
Для прехода к следующему коду ошибки используется кнопка увеличения температуры воздуха отопителя. Если на экране появится комбинация 000, это говорит о том, что список неполадок пройден до конца.

Видео: диагностика авто с помощью мобильного устройства

Канал «Birch Paradise» на примере модели Golf 5 показал процесс проверки автомобиля на предмет ошибок с применением мобильного устройства.

Как сбросить ошибку?

Обнулить комбинации необходимо после того, как получилось удалить все неисправности. Стирание кодов без устранения ошибок приведет к тому, что проблема останется, но информация о ней удалится из памяти блока управления.

Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:

После чтения ошибок нажимается клавиша экономичного режима работы отопительного узла. Кнопка удерживается в течение трех секунд.
Если комбинации удалятся, на экране появится код 444.
Нажимается еще раз кнопка экономичного режима действия, чтобы покинуть меню самодиагностики.

Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:

После считывания кодов в автомобиле отключается зажигание. Провод от сканера или адаптера отсоединять не нужно.
Нажимается клавиша замыкания контактов на устройстве.
Производится активация зажигания. Через 5 секунд контактные элементы размыкаются.
Зажигание в машине выключается. Все комбинации неисправностей будут удалены из памяти.

Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение диагностики ошибок:

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Москва	Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
Санкт-Петербург	ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Видео: удаление ошибок Фольксваген

Канал «Тhe unexpected» в своем видеоролике наглядно показал, как самостоятельно стереть коды подушек безопасности и других систем из памяти блока управления.

Провода скрутили, изоляцию восстановили с помощью изоленты) и собрали назад. Позже у себя в гараже переделаю все по уму — заменю существующие на новые и сделаю качественную изоляцию с помощью термоусадки, нужной изоленты и новой гофры.
Также был осмотрен разъем коробаса и там картина не ахти — разъем в масле. Проблема скорее всего в усохшей прокладке на жгуте (шлейфе), которая стоит внутри коробки. Решение проблемы, если ее можно так назвать, будет замена всей косы на новую. Но это не горящая позиция и пока поезжу так, на полет пока никак не влияет. А пока промыли разъемы и продули их.

По результату — ошибка по раздатке побеждена и все работает на ура))))
Так что всем у кого висит подобная проблема или переодически выскакивает — рекомендую сгонять на сервис и победить данный недуг, а еще лучше, если есть возможность и руки не крюки, сделать самому.
Всем ровных дорог!

Volkswagen Touareg 2009, engine Diesel 3.0 liter., 239 h. p., AWD drive, Automatic — electronics

Comments 33

Номер контактной фишки случайно не нашли?
Должен же быть же какой-то ISO стандарт.

Контактной фишки? Не совсем понял вопрос)

Можно контакты дружественного сервиса. Тоже к ним съезжу с такой же проблемой

Ответил в личку)

в Аудитории делал?

Делал у Ромы. Хотя там делать нечего, если есть яма иди эстакада. Что за Аудитория?

Не знаю такого. Скинь ссылку, если не сложно.

не болеть все мы делаем одно и тоже

Блин, где найти корпус разъема раздатки? У меня рассыпался ((((

А разъем со стороны шлейфа или двигателя раздатки? Отдельно в любом случае вряд ли найдешь, хотя бог его знает…посмотри через экзист в оригинальных каталогах, может и есть. Может на разборках, если хочешь сэкономить. А со стороны раздатки скорее только менять двиг…Но не уверен на 100% в высказывании, т.к. не профи в этом…

Со стороны раздатки…

Это конечно печально. Ну как вариант как человек с высшим электротехническим образованием (не понтуюсь)) ) и имея большой опыт в электромонтаже могу посоветовать — подобрать похожий разъем по габаритам и самое главное по кол-ву пинов (штырьки в разъеме) папа + мама, чтоб был гермеричный, снять двигатель раздатки, убрать с него старый развалившийся и приколхозить новый. Соответственно папу на раздатку, предварительно распаяв кабель на двигатале к новому разъему. Ну а на шлейфе соответственно срезать старый разъем маму и наверно сразу с проводкой и забабахать новую проводку с новой мамой, новую проводку хорошо заизолировать. Вот как то так я вижу один из путей решения, он не простой, но при умелых руках реализуемый, как мне сейчас кажется, но возможно не учел какие нить нюансы. Разъем надо подбирать в электротехническом магазе, возможно что то типа Чип и Дип, может в промышленных — надо искать. Ну или найди по дешевке с разборки движок с нормальным разъемом.

Читайте также: