Электрическая схема камаз 43118 цветная с описанием
Камский автомобильный завод выпускает грузовики КамАЗ-4310 для перевозки больших грузов. Система электрооборудования у машин сложная. Чтобы выполнять ремонтные работы и техобслуживание грузовика, необходима цветная схема КамАЗ-4310. Она помогает выявить неисправность узлов электропроводки для дальнейшей замены и восстановления.
Строение системы электрооборудования КАМАЗ-4310
Структура автоматики транспортного средства включает несколько устройств, сопряженных между собой проводами по четкой схеме. План электропроводки состоит из ряда подсистем и элементов. К этим системам и узлам относятся:
- отопление;
- энергоснабжение;
- очистка лобового стекла;
- запуск мотора;
- световая и звуковая сигнализация;
- внутреннее и наружное освещение машины;
- тормоза;
- аудиосистема;
- контрольно-измерительные устройства.
Схема проводки КАМАЗ-4310 выполнена в однопроводном варианте. Плюсовая клемма аккумулятора через медные провода соединяется с потребителями, а минусовая — к корпусу авто. Защитой от короткого замыкания в бортовом компьютере грузовика служит изоляция на проводах. Она устойчива к резким изменениям температурного режима и влаге.
Освещение автомобиля
В цветной схеме КамАЗа детально указаны элементы освещения машины. Наружное необходимо для эксплуатации авто в ночное время. Включает:
- подсветку номерного знака;
- оптику дальнего и ближнего света;
- противотуманки;
- фонарь для высвечивания подкузовного пространства;
- лампы для подсвечивания двигательного отсека.
Все элементы внешнего освещения транспортного средства при помощи блока с плавкими предохранителями соединяются в единую электрическую систему. Предохранители защищают проводку от возможного возгорания, если случится короткое замыкание. Управляется осветительная система из кабины водителя, для этого предусмотрены переключатели.
Внутреннее освещение салона грузовика состоит из двух плафонов, которые изнутри подсвечивают пространство кабины. В темный период суток для контроля за работой механизмов и узлов ТС предусмотрена подсветка приборов на панели.
Соединительные провода электропроводки используются в разном цвете, что облегчает монтаж, определение неисправностей и ремонт. Цветная схема электрооборудования КамАЗ-4310 — это доскональный чертеж, который пригодится для самостоятельного монтажа и обслуживания грузового автомобиля.
Энергоснабжение
Двигатель грузового автомобиля запускается от электрического стартера с номинальным напряжением 24 В. Электроснабжение стартер получает от двух последовательно соединенных аккумуляторов. От аккумуляторных батарей к стартеру протягивается плюсовой провод. За управление электростартера через реле отвечает выключатель приборов.
Если мотор КамАЗа заглушен, питание электрооборудования происходит от аккумуляторов. Этому способствует выключатель массы, включающийся дистанционно. Как только двигатель запускается, электроснабжение оборудование получает от генератора. Аккумуляторы подзаряжаются тоже от него.
Генератор является звеном в цепи электропроводки наряду с аккумулятором. Он оснащен обмоткой возбуждения. Чтобы напряжение в системе было стабильным при разных оборотах мотора, в схеме есть реле-регулятор.
Сигнализация КамАЗа
Звуковая и световая сигнализации — важные элементы автомобиля, необходимые для его безопасного использования. При помощи световых сигналов водитель сообщает другим участникам дорожного движения о предстоящем маневре. Структура светового оповещения состоит из:
- предохранителей;
- плафонов грузовика;
- реле;
- зуммера тормозных сигналов;
- переключателя поворотников;
- задней и передней оптики.
Чтобы подключить проводку прицепа, в световой сигнализации предусмотрена розетка.
Печка и очистка ветрового стекла в КамАЗе
Для поддержания оптимальной температуры в салоне грузовой машины встроен автономный обогреватель для отопления. Теплый воздух поступает в салон КамАЗа благодаря электрическому вентилятору. Его мотор может работать в двух скоростных режимах.
Чистка лобового стекла проводится при помощи стеклоочистителей, работающих от электрического привода. Схема стеклоочистителя КамАЗ Евро-5 необходима для точного определения, где находятся электрические омыватели и очистители стекла в случае их выхода из строя. Проблемой в работе стеклоочистителей может быть насос. Его электроснабжение происходит через предохранитель с силой тока в 10 А.
Задача электрического стеклоочистителя – функционирование дворников в двух режимах и их остановка в исходной позиции. Состоит из трех компонентов:
- щеток с приводом;
- переключателя с тремя режимами;
- моторедуктора.
В электромоторе моторедуктора есть две щетки с плюсовым значением и одна с минусовым. Когда напряжение подается на щетки со знаком плюс, якорь электромотора вращается с разной частотой, так обеспечивается работа щеток в определенных режимах. Переключатель расположен на передней панели, справа от руля.
Зажигание КамАЗа
Замок зажигания в автомобиле — это первый механизм, который начинает работать перед запуском двигателя. Он незаменим в любом ТС. Размещено устройство в салоне авто возле рулевой колонки, а схема замка зажигания КамАЗ-4310 встроена в пластиковую облицовку.
На электронном устройстве есть метки для установления замка в четырех положениях. От каждой метки зависит функциональность устройства:
В последнем варианте некоторые приборы, питающиеся от аккумуляторной батареи, сохраняют работоспособность. Это прикуриватель, стоп-огни и внутренняя подсветка салона.
Устройство тормозной системы КамАЗа
Схема КамАЗ-4310 включает сложный воздушный тормозной механизм грузовика. В комплектации тормозной системы множество деталей. Основных можно выделить несколько:
- патрубки;
- механизмы и камеры;
- нагнетатель;
- краны, которые регулируют впуск воздуха на контуры.
Электропневматический привод позволил оснастить авто пятью контурами:
- горным;
- передним;
- стояночным тормозом;
- задним;
- присоединения привода прицепа.
Каждый из них приводится в действие отдельно и независим от другого. Тормозные механизмы, представленные в схеме электрооборудования КамАЗа-4310, барабанные. Частью тормозной системы также являются отделители влаги и масла, редукционные клапаны, устройства для регулировки сжатия воздуха.
Работоспособность стояночного тормоза обеспечивается энергоаккумуляторами на пружинах, которые размещены на тормозных камерах задних колес. Цветная схема с описанием электрооборудования КамАЗ-4310 пригодится при диагностике тормозной системы, чтобы правильно проверить все магистрали.
Заключаются диагностические действия в мониторинге состояния тормозных механизмов, сливается образовавшаяся влага, проверяется наличие воздуха в узле. Не все элементы системы пригодны к ремонту, некоторые при обнаружении отклонений в работе нужно менять на новые.
Основные узлы КамАЗа
Нормально функционировать для КамАЗ-4310 схема электрооборудования может при правильной работе всего двух узлов: генератора и аккумулятора.
Первый агрегат предназначен для питания всего оборудования авто и подзарядки аккумуляторной батареи, потраченной устройством при запуске двигателя. Роль самого аккумулятора заключается в обеспечении напряжением системы запуска и питанием электроприборов, когда ДВС выключен.
Варианты неисправности электропроводки КамАЗа
Если появляются сбои в электропроводке грузовика, причин может быть несколько:
- предохранитель вышел из строя — проблема происходит из-за скачков напряжения;
- между оборудованием и электроцепью плохой контакт — возможно, где-то оборван провод, подгорели или окислились контакты;
- ток утекает — в проводке появился пробой, изоляция или замена проблемного участка решат проблему;
- износились детали генератора — нужно разбирать весь узел, чтобы обнаружить и заменить детали с дефектами;
- отсутствие электролита в аккумуляторе — проводится проверка уровня жидкости в банках аккумуляторной батареи и измеряется уровень заряда.
Мониторинг электрооборудования на транспортных средствах марки КамАЗ-4310 — дело сложное. Как раз для таких случаев и пригодится цветная схема.
В цветной схеме электрооборудования КАМАЗ моделей4308, 43118 и 6522 подсоединяемые провода маркируются в соответствии с их цветами: Б - белого; Г - голубого; Ж - желтого; 3 - зеленого; К - красного; КЧ - коричневого; О - оранжевого; Р - розового; С - серого; Ф - фиолетового; Ч - черного.
Источники питания – 2 АКБ G1 и G2. Минус АКБ монтируется к корпусу авто через К17. При включенном S21 ток не подается к S6.
В схеме электроснабжения КАМАЗ S14 отвечает за работу световой системы аварийного оповещения.
Реле V3 делает возможным работать в прерывистом режиме поворотным указателям. Работоспособность указателей поворота контролируется блоком H3.
Сигнал торможения в общей схеме проводки КАМАЗ включается выключателем S5 и реле К5.
При работающей стояночной системе тормоза в общей схеме проводки КАМАЗ работает датчик В12 и реле К2.
Работа фар Е5 и Е6, Е1 и Е25 происходит посредством выключателя S22 в схеме электроснабжения КАМАЗ.
Система реверсивного двигателя МЭ 250 позволяет: соединяя + с проводом красного цвета – правое вращение; соединяя - с проводом красного цвета – левое.
Система звукового оповещения Н9 работает при помощи реле Н2, питание реализовано при помощи реле К4.
Схема смазочной системы двигателя КАМАЗ
Схема двигателя КАМАЗ
Блок цилиндров отлит из чугуна с отфрезерованными гильзами цилиндра. ГБЦ представляет собой цельнолитую деталь с четырьмя клапанами для каждого цилиндра. Работа клапанов осуществляется коромыслами, соединенными с распределительным валом. Привод в схеме двигателя КАМАЗ распределительного вала имеет промежуточную шестерню.
Если у вас остались вопросы по схемам автомобиля Камаз, вы можете написать нам и мы ответим вам.
Датчик вспомогательного тормоза ММ125Д-3810600 ТУ37.003.546-76
Датчик спидометра 2001.3843 ТУ37.003.1270-75
Датчик падения давления в 1, 2, 3, 4 тормозных контурах ММ 124Д-3810600 ТУ37.003.546-76
Датчик контрольной лампы засоренности масляного фильтра
Датчик давления масла ММ370 ТУ37.003.387-78
Датчик аварийного давления масла ММ111Д-3810600 ТУ37.003.546-76
Датчик сигнализатора температуры ТМ111 ТУ37.003.569-90
Датчик контрольной лампы стояночного тормоза ММ124Д-3810600 ТУ37.003.546-76
Фара противотуманная ФГ152А ТУ37.003.751-80
Указатель поворота передний 26.3726
Повторитель боковой указателя поворота УП101В
Фара дополнительная 2012.3711 ТУ37.458.043-80
Фара 341.3711 ТУ37.003.1000-80
Фонарь задний левый ФП130-В
Фонарь габаритный 26.3712.
Фонарь заднего хода ФП135-Г
Фонарь задний противотуманный 2412.3716 ТУ37.003.1104-82
Фонарь автопоезда УП101-В
Плафон кабины П1.3714019
Плафон вещевого ящика ПК142Б
Плафон спального места ПК142Б
Фонарь задний правый ФП130-Г
Свеча факельная штифтовая 1102.3740
Блок предохранителей 111.3722 ТУ37.003.754-76
Блок предохранителей ПР112 ТУ37.003.775-76
Предохранитель ПР119-01 ТУ37.003.731-76
Генератор Г273В (800 Вт) ТУ37.003.790-77
Генератор 6562.3701 (2 кВт) ТУ37.003.1412-91)
Батарея 6СТ-190А ТУ16-729.384-83
Блок контрольных ламп тормозной системы 2312.3803010-23 ТУ37.003.1109-92
Реле - сигнализатор 733.3747-10 ТУ37.003.709-80
Блок контрольных ламп тормозной системы 2312.3803010-24 ТУ37.003.1109-92
Лампа контрольная включения КОМ 2212.3803-15 ТУ37.003.1109-92
Реле стартера 738.3747-20 ТУ37.469.023-97
Термореле электрофакельного устройства 1202.3741 ТУ37.003.711-79
Выключатель аккумуляторной батареи 1400.3737 ТУ37.003.574-74
Реле стеклоочистителя 201.029.000 ТУ4573-014-12617929-95
Стартер СТ142Б1 ТУ37.003.1375-88
Электродвигатель отопителя МЭ250 ТУ37.003.789-76
Тахометр 2511.3813 ТУ37.003.1251-85
Показывающий прибор 1211.3802 ТУ37.003.691-81
Указатель давления 1908.3830
Комбинация приборов 28.3801 ТУ37.003.670-75
Выключатель света щитка приборов с реостатом ВК416-Б-01 ТУ37.003.1174-83
Выключатель сигналов торможения 15.3720 ТУ37.003.1159-83
Кнопка дистанционного выключателя массы 11.3704-01 ТУ37.003.710-80
Центральный переключатель света 581.3710-01 ТУ37.003.1211-86
Выключатель дополнительных фар 3842.3710-02.06 ТУ37.003.1222-82
Выключатель противотуманных фар 3842.3710-02.03 ТУ37.003.1222-82
Выключатель плафонов 3842.3710-02.09 ТУ37.003.1222-82
Выключатель заднего противотуманного фонаря 3842.3710-02.04 ТУ37.003.1222-82
Выключатель фонарей автопоезда 3812.3710-02.38 ТУ37.003.1222-82
Выключатель аварийной световой сигнализации 32.3710 ТУ37.003.1106-82
Кнопка включения свечей электрофакельного устройства 11.3704-01 ТУ37.003.710-80
Выключатель межколесного дифференциала ВК343-01.14 ТУ 37.003.701-75
Переключатель коробки отбора мощности П602 ТУ37.467.525-77
Выключатель приборов и стартера с противоугонным устройством 1902.3704 ТУ37.461.010-93
Переключатель света комбинированный 89.3709 ТУ37.003.1336-87
Переключатель электродвигателей отопителя П147-04.11 ТУ37.003.701-75
Переключатель подъема и опускания платформы П147-06.15 ТУ37.003.701-75
Выключатель коробки отбора мощности ВК343-01.17 ТУ37.003.701-75
Диод с защитным корпусом 3403.3747 ТУ37.003.953-79
Реле блокировки стартера 2612.3747 ТУ37.003.1316-86
Прерыватель указателей поворота РС951А ТУ37.453.056-82 ТУ37.003.990-80
Регулятор напряжения 2J*2.3702 ТУ37.463.120-91
Розетка переносной лампы 47К ТУ16-526.359-74
Розетка прицепа ПС326-3723100 ТУ37.003.616-80
Розетка прицепа ПС300АЗ-3723100
Розетка прицепа ПС325-3723100 ТУ37.003.616-80
Клапан электромагнитный межколесного дифференциала КЭБ420 ТУ1-5540036-93
Клапан топливный электромагнитный 1102.3741 ТУ37.003.740-79
Клапан электромагнитный коробки отбора мощности КЭБ420 ТУ1-5540036-93
Клапан электромагнитный подъема и опускания платформы КЭБ420 ТУ1-5540036-93
Клапан электромагнитный опускания платформы КЭБ420 ТУ1-5540036-93
Клапан электромагнитный коробки отбора мощности КЭБ420 ТУ1-5540036-93
Стабилизатор напряжения СН 24/12-10А
Рис. 328. Функциональная схема электроснабжения для всех автомобилей с генератором 800вт.Схема имеет два варианта выключателя приборов и стартера
Рис. 329. Функциональная схема электроснабжения для всех автомобилей с генератором 2квт.Схема имеетдва варианта выключателя приборов и стартера
Рис. 330. Функциональная схема пуска двигателя распространяется на все автомобили
Рис. 331. Функциональная схема контрольно-измерительных приборов имеет вариант исполнения для автомобилей с двумя топливными баками
Рис. 332. Функциональная схема стеклоочистки, отопления и звуковой сигнализации распространяется на все автомобили
Рис. 333. Функциональная схема внутреннее освещение распространяется на все автомобили
Рис. 334. Функциональная схема наружнего освещения. Распространяется на все автомобили
Рис. 335. Функциональная схема наружней световой сигнализации и блокиорвки колес. Распространяется на все автомобили
Рис. 336. Функциональная схема световой и звуковой сигализации тормозной системы. Распространяется на все автомобили
Рис. 337. Функциональная схема подъема и опускания платформы распространяется на все автомобили самосвалы, имеет вариант cамосвала с прицепом
-
__/catalog/__
-
__/catalog/tehinfo/__
-
__/catalog/tehinfo/rukovodstvokamaz/__
Электрооборудование КамАЗ состоит из следующих систем: электроснабжения, световой сигнализации, наружного и внутреннего освещения, контрольно-измерительных приборов; системы отопления, стеклоочистки и звуковой сигнализации, пуска двигателя.
Ниже приведены электрические схемы этих систем и их описание. На схемах рядом с условным изображением элементов электрооборудования приведены номера подсоединяемых проводов, буквами обозначен их цвет: Б - белый; Г — голубой; Ж — желтый; 3 — зеленый; К — красный; КЧ — коричневый; О — оранжевый; Р — розовый; С — серый; Ф — фиолетовый; Ч — черный.
Схемы электрооборудования КамАЗ 5320 и 55102 различаются наличием дополнительного электрооборудования механизма подъема платформы на автомобиле мод. 55102:
- двух электромагнитных клапанов подъема и опускания платформы;
- электромагнитного клапана распределителя гидросистемы;
- электромагнитного клапана коробки отбора мощности;
- выключателя коробки отбора мощности;
- переключателя распределителя гидросистемы;
- переключателя механизма подъема платформы.
В отличие от автомобиля мод. 55102 на автомобиле мод. 55111 отсутствуют:
- опознавательные фонари автопоезда и их выключатель;
- розетка прицепа;
- электромагнитный клапан пневматического звукового сигнала;
- электромагнитный клапан распределителя гидросистемы и его переключатель.
На автомобиле-тягаче мод. 53212 в отличие от автомобиля мод. 5320 устанавливаются:
- плафон освещения спального места (дополнительно);
- выключатель приборов и стартера с противоугонным устройством.
На седельном тягаче мод. 5410 по сравнению с автомобилем мод. 5320 установлены дополнительно плафон освещения спального места и фара освещения седельно-сцепного устройства.
Седельный тягач мод. 54112 в отличие от автомобиля мод. 5410 имеет выключатель приборов и стартера с противоугонным устройством.
Система электроснабжения (рис. 323) служит для питания потребителей при работающем двигателе. Источниками электроэнергии являются две аккумуляторные батареи, соединенные последовательно, генераторная установка, подключенная параллельно аккумуляторным батареям.
Система световой сигнализации (рис. 324) предназначена для оповещения водителей других транспортных средств о совершении поворота (разворота) или торможения, а также для сигнализации о состоянии сборочных единиц автомобиля, влияющих на безопасность движения.
Система освещения КамАЗ (наружного и внутреннего) (рис. 325) предназначена для обеспечения безопасности движения автомобиля, а также освещения рабочего места водителя. К системе наружного и внутреннего освещения автомобиля относятся фары головного света, противотуманные фары, передние фонари, задние фонари, подкапотная лампа, плафоны освещения вещевого ящика и спального места, патроны с лампами освещения приборов, плафоны кабины, переносная лампа.
Система контрольно-измерительных приборов (рис.326) предназначена для контроля режима работы агрегатов и отдельных сборочных единиц автомобиля, а также определения скорости движения.
Читайте также: