Электрическая схема газ 24

Обновлено: 05.06.2026

все схемы + мануал по электрике и масса прочего.

а у меня лучше, но поздних выпусков (приборка уже другая)

и 3110 если кому понадобится

и вариант для распечатывания:

[quote="Эксцентрик"]а у меня лучше, но поздних выпусков (приборка уже другая)

супер!
Вот так я думаю и надо!

вот оно же, только 4-мя кусками и в жипеге

Электрическая схема ГАЗ-2410:

Заранее прошу извинить за качество, нет сканера формата А3.

iguana01 писал(а): Электрическая схема ГАЗ-2410:

Заранее прошу извинить за качество, нет сканера формата А3.

В общем вопрос у меня интересный. какая схема подходит к моей машине? Дело в том что уже второй раз сгорают провода идущие от лягушки к главному тормозному цилиндру точнее лягушка запаралелена с датчиком на тормозном цилиндре, на схеме этого этого датчика (или что это вообще) в упор не вижу, точнее к лягушке он ни емеет ни какого отношения. Кароче какую схему мне искать.

_________________
Иногда на динамику автомобиля влияют не двигатель, трансмиссия и прочие умные штуки, а сгоревшая лампочка индикации затянутого ручника.

Ладно сделаем вид будто я не писал предыдущий пост. так как сделал все по схеме. Другой вопрос, а есть ли у кого схема приборки и желательно рисунок печатной платы (на самой плате чтобы увидеть что куда идет на разъемы, нужно прибором все проверять) приборка естественно стрелочная.

Да я сам уж разобрал раз пицот, вопрос о назначении некоторых лампочек, их шесть, а постоянно работающих (точнее то что вижу) это повторитель поворотников, повторитель стоп сигнала, ручник (интересная схемка кстати, включаем, лампочка загорается и через три секунды начинает мигать), свет (повторитель габаритов) . а вот две остальных хз чо. Да и кроме схемы как бы узнать про разъемы, что там куда подключено (типа цоколевка выводов).

Слева - на право:
Контрольная лампа ручного тормоза. То что она моргает - это установлено специальное реле (по форме круглое, диаметром чуть более 10-ти юбилейных рублей, высотой около 2-х см. Имеет три вывода. Корпус - аллюминий, текстолитовая плата.
Контрольная лампа выхода из строя тормозов ( одного из контуров )
Далее две лампы не обозначены.
Конторльная лампа указателей поворотов.
Далее не обозначена (можно сделать контролькой габаритов)

Волга была мечтой каждой советской семьи, но рядовой житель не мог ее себе позволить. Этот автомобиль стал следующим поколением марки ГАЗ-21. Много разработок и опытных образцов было сделано с 1960 по 1967 год.

Рассматривались варианты многих моторов, в том числе и двигатель V-8 для газ 24, но, в конце концов, осталось лишь два варианта: рядный четырехцилиндровый с V = 2,5 л и 4-МКПП и 5,5 с 3-АКПП. Дизайн кузова был произведен на основании американской школы и автомобиль стал похож на своих американских собратов, таких как: Plimouthe Volare, Dodge Dart, Chevrolet Nova.

Так выглядит коробка передач для Волги газ 24

Техническая характеристика Волги

Двигатель — рядная четверка, восьмиклапанный механизм, Много частей мотора на газ 24 были сделаны из алюминиево-цинкового сплава: блок ДВС, головка блока, впускной коллектор. Кузов выпускался в двух вариантах — седан и универсал.

Объем топливного бака составлял 55 л, поскольку расход был относительно большой, то и бак должен был быть не маленьким. Располагался он под днищем багажника. Еще одной особенностью бака было два датчика измерения количества топлива. Ручной, поставив авто на ровную поверхность можно было выкрутить пластину с делениями из бака, показывала на панели приборов остаток топлива.

Последняя часто выходила из строя и автовладельцы не раз пользовались ручной. Расход топлива колебался 10-13 л на 100 км. Трансмиссия — 4-х ступенчатая с синхронизаторами на все передачи, сцепление одно дисковое, сухое с гидравлическим приводом. Ходовая часть: передняя независимая, многорычажная, шкворневого типа. Задняя: зависимая, рессорная. Амортизаторы телескопические, двухсторонние. Тормозная система: барабанная, установления на все 4 колеса. Стояночный тормоз с приводом на задние колеса.

Электронная схема автомобиля

Электросхема газ 24 стала настоящим прорывом в советском машиностроении. Когда серийное производство Волги было закончено, микроконтроллеры еще не вошли в промышленное применение. Но электронные блоки ничем не уступали по качеству и легкости ремонта Волги 24.

Электронная схема газ 24

Электрооборудование: 12-ти-вольтное, генератор Г-250 и стартером СТ-230-Б. Электронный регулятор напряжения генератора на транзисторах нашел применение на Волге намного раньше, чем на остальных отечественных автомобилях. Транзисторное реле прерывателя поворотов также был впервые установлен на газ 24.

Схема электрооборудования газ 24 проста в диагностике, а все электромеханические элементы довольно просты в ремонте. Неисправности чаще всего встречаются в трамблере и датчиках.

На представленной схеме электрооборудования газ 2410 представлены 68 элементов. 23,24, 25 и 58 элементы — это система зажигания газ 24. Электронные схемы указателей поворотов и уровней представлены под номерами 1, 2, 31, 33, 37, 39, 44, 49, 51, 54, 57. Все сигналы (звуковые, аварийные, торможения) представлены номерами 3, 4, 5, 14, 53, 68.

Электродвигатели: 8, 10, 11, 12, 13, 15, 16. Фонари, фары и лампы: 17, 18, 19, 20, 21, 22, 32, 34, 35, 36, 38, 40, 45, 46, 55, 56. Датчики: 44, 49, 50, 51, 52, 62. Выключатели: 58, 61, 65, 66, 68. Свет: 14, 20, 26, 29, 35, 63, 65, 67. Предохранители: 27,42.

Советский автомобиль среднего класса ГАЗ 24 “Волга” производился с различными изменениями и модификациями с 1966 по 1992 год (Газ 24-10, 24-20 и т. д.). Соответственно и схем электро оборудования тоже много. В данном материале мы опишем общее расположение электронных блоков управления, описание предохранителей и реле Газ 24 и его электросхему. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель, для более поздних моделей.

Газ 24

На автомобиле ГАЗ-24 установлено электрооборудование постоянного тока. Приборы электрооборудования соединены по однопроводной системе; вторым проводом служат металлические части автомобиля. С массой автомобиля соединены все отрицательные клеммы приборов электрооборудования. Номинальное напряжение в системе 12 В.

Предохранители и реле

Основная часть предохранителей и реле находится в салоне, под панелью приборов, со стороны водителя.

Кнопочные термобиметаллические предохранители ПР2-Б и ПР315

Предохранители ПР2-Б и ПР315 с возвратной кнопкой рассчитаны на ток 20 и 15 А соответственно. Основная часть предохранителя – биметаллическая пластина 3. к концам которой приварены контакты. Как только через предохранитель проходит ток большой силы (например, при коротком замыкании), биметаллическая пластина сильно нагревается, выгибается и контакты ее размыкаются. В результате цепь тока размыкается.

Схема

Расшифровка

и 8. – клеммы
корпус
биметаллическая пластина
возвратная кнопка
контакт
контргайка
центральный винт.

Для включения тока следует нажать на кнопку 4. Включать предохранитель можно только после устранения неисправности. Если неисправность не устранена, то предохранитель снова разомкнет цепь. Задерживать пальцем возвратную кнопку не рекомендуется.

Если короткое замыкание не устранено, то контакты снова размыкаются.

Следует иметь ввиду, что термобиметаллический предохраниетель в цепи освещения не рассчитан на фары большой мощности. При установке в фары мощных ламп пластинка биметаллического предохранителя перегревается и фары начинают периодически моргать.

1-й (ПР-315) идет на поворотники, свет заднего хода, на печку, мотор стеклоомывателя и приборов.
2-й (ПР2Б) идет на основной свет, кроме поворотников и заднего хода.
3-й (ПР2Б) идет на сигналы, подкапотную лампу, розетку, часы, прикуриватель.
4-й (ПР-315) идет на двигатель антенны и приемник.

Электросхема

Старые модели

Схема

Описание

1 -соединительная колодка, 2 – фара, 3 – подфарник, 4 – указатель поворота, 5 – звуковые сигналы, 6 – реле сигналов, 7 – штепсельная розетка, 8 – кнопка сигналов, 9 – свечи зажигания, 10 – электродвигатель стеклоочистителя, 11 -переключатель стеклоочистителя, 12 – распределитель зажигания, 13 – подкапотная пампа, 14 – датчик контрольной лампы аварийного давления масла 15 – датчик указателя давления масла 16 – датчик контроля температуры воды в двигателе, 17 – датчик контроля температуры воды в радиаторе, 18 – выключатель контрольной лампы тормоза стоянки, 19 – кнопочный предохранитель электродвигателя отопителя, указателей поворота, приборов и вентилятора обдува заднего стекла, 20 – кнопочный предохранитель освещения, 21 – кнопочный предохранитель часов, прикуривателя, сшналов и подкапотной лампы, 22 – кнопочный предохранитель электродвигателя антенны, 23 – переключатель электродвигателя антенны, 24 – электродвигатель антенны, 25 – провод питания радиоприемника, 26 – переключатель электродвигателя обдува заднею стекла, 27 – электродвигатель обдува заднего стекла, 28 – плафон, 29 – выключатели плафона, 30 – фонарь света стоянки, 31 – стоп-сигнал и задний габаритный свет 32- свет заднего хода, 33 – указатель поворота, 34 – фонарь освещения багажника, 35 – прикуриватель, 36 – переключатель света стоянки, 37 – часы, 38 – контрольная лампа аварийного давления масла, 39 – указатель давления масла, 40 – контрольная лампа дальнего света фар, 41 – контрольная лампа указателей поворота, 42 – лампы подсвета приборов, 43 – указатель температуры воды в двигателе, 44 – контрольная лампа стояночного тормоза, 45 – указатель уровня бензина, 46 – контрольная лампа перегрева воды в радиаторе, 47 – амперметр, 48 – датчик указателя уровня бензина, 49 – выключатель зажигания, стартера и замка руля, 50 – фонарь освещения номерного знака, 51 – прерыватель указателей поворота, 52 – переключатель указателей поворота, 53 – центральный переключатель света 54 – выключатель стоп-сигнала, 55 – ножной переключатель света 56 – выключатель света заднего хода, 57 – регулятор напряжения, 58 – генератор, 59 – переключатель электродвигателя отопителя, 60 – электродвигатель отопителя, 61 – стартер, 62 – аккумуляторная батарея, 63 -дополнительное реле стартера, 64 – катушка зажигания, 65 – лампы осрещения таксометра, 66 – выключатель опознавательною знака такси, 67 – фонарь опознавательного знака такси.

Более новые модели

Схема

Обозначение

А – провод питания радиоприемника; 1 – противотуманная фара; 2 – фара; 3 – подфарник; 4 – передний указатель поворота; 5 – боковой повторитель указателей поворота; 6 – сигнал; 7 – реле сигналов; 8 – выключатель сигналов; 9 – штепсельная розетка; 10 – стеклоочиститель; 11 – переключатель электродвигателя стеклоочистителя; 12 – стеклоомыватель; 13 – электродвигатель антенны; 14 – переключатель электродвигателя антенны; 15 – подкапотная лампа и ее выключатель; 16 – датчик контрольной лампы аварийного давления масла; 17 – датчик указателей давления масла; 18 – датчик контрольной лампы неисправности рабочих тормозов; 19 – свеча зажигания; 20 – распределитель зажигания; 21 – катушка зажигания; 22 – выключатель контрольной лампы тормоза стоянки; 23 – датчик указателя температуры охлаждающей жидкости; 24 – датчик контрольной лампы перегрева двигателя; 25 – переключатель электродвигателя обдува заднего стекла; 26 – переключатель электродвигателя вентилятора отопи геля; 27 – электродвигатель вентилятора отопителя; 28 – дополнительное реле стартера; 29 – аккумуляторная батарея; 30 – стартер; 31 – генератор; 32 – регулятор напряжения; 33 – выключатель света заднего хода; 34 – выключатель противотуманных фар; 35-38 – кнопочные предохранители; 39 – переключатель света стоянки; 40 – лампы освещения часов; 41 – часы; 42 – контрольная лампа противотуманных фар; 43 – контрольная лампа указателей поворота; 44 – лампы освещения комбинации приборов; 45 – указатель давления масла; 46 – контрольная лампа аварийного давления масла; 47 – контрольная лампа тормоза стоянки и неисправности рабочих тормозов; 48 – контрольная лампа дальнего света фар; 49 – указатель температуры охлаждающей жидкости; 50 – контрольная лампа перегрева двигателя; 51 – указатель уровня топлива; 52 – амперметр; 53 – выключатель зажигания и стартера; 54 – выключатели плафона; 55 – плафон; 56 – прикуриватель; 57 – датчик указателя уровня топлива; 58 – электродвигатель обдува заднего стекла; 59 – фонарь света стоянки; 60 – лампа габаритного света и стоп-сигнала; 61 – лампа указателя поворота; 62 – лампа света заднего хода; 63 – лампа освещения багажника; 64 – фонарь освещения номерного знака; 65 – контрольная лампа системы аварийной сигнализации; 66 – выключатель системы аварийной сигнализации; 67 – переключатель указателей поворота; 68 – прерыватель указателей поворота; 69 – предохранители системы аварийной сигнализации и указателей поворота; 70 – центральный переключатель света; 71 – выключатель стоп-сигнала; 72 – ножной переключатель света.

ГАЗ – 24 – 10 / 12

Данное описание предохранителей подойдет для моделей ГАЗ 24-10 и ГАЗ 24-12 выпускавшихся с 1984 по 1992 год.

Блок предохранителей в панели со стороны пассажира, за защитной крышкой.

Схема

Назначение

Левый блок

1	16А Прикуриватель, часы, звуковые сигналы, штепсельная розетка
2	8А Плафон, подкапотная лампа, лампа освещения вещевого ящика, сигнализатор открытых дверей
3	8А Резерв
4	8А Резерв
5	8А Комбинация приборов, реле электродвигателя отопителя, реле обогрева заднего стекла
6	8А Система экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ), освещение таксометра
7	8А Ближний свет левой фары
8	8А Ближний свет правой фары
9	8А Дальний свет левой фары, сигнализатор дальнего света фар
10	8А Дальний свет правой форы

За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 16А.

Правый блок

1	16А Резерв
2	6А Указатели поворота
3	6А Аварийная сигнализация
4	8А Плафон санитарного отделения, фара-искатель
5	8А Правые габаритные огни, освещение багажника, лампы освещения приборов, подсветка прикуривателя
6	8А Противотуманные фары, сигнализатор противотуманных фар, левые габаритные огни, освещение номерного знака, опознавательный фонарь такси
7	8А Электродвигатель антенны, стеклоочиститель
8	8А Стоп-сигналы
9	16А Обогрев заднего стекла
10	16А Электродвигатель отопителя, лампы света заднего хода

Если на автомобиле установлена стереофоническая магнитола. Магнитола подключена к клемме INT выключателя зажигания. Предохранитель установлен на питающем проводе магнитолы. Реле находятся под панелью со стороны водителя.

ГАЗ-3307 — среднетоннажный грузовик, выпускается с 1990 года на Горьковском автозаводе. Машина достаточно надежная, но иногда возникают какие-либо неисправности, в том числе электрооборудования для газ 3307. Выйти из стоя может любой из его элементов. Для поиска и устранения проблем пользуются электросхемой автомобиля. Научиться читать и понимать ее может каждый.

Грузовой автомобиль ГАЗ 3307

Описание

Электросхема ГАЗ-3307 — это рисунок, на котором расположены пиктограммы электрических элементов автомобиля, соединенные между собой коммутационными линиями, обозначающими провода. Оборудование расположено приблизительно в тех местах, где оно находится при взгляде на машину сверху, хотя возможны отклонения (иногда существенные). Слева обычно находятся фары и подфарники передней части автомобиля, правее — электрооборудование моторного отсека, салона и задние фонари.

Определение неисправностей

При отказе в работе какого-либо прибора с помощью электросхемы легко проверить, вышел ли он из строя или где-то прервалась электрическая цепь.

Схема питания автомобиля ГЗ-3307

При проверке учтите, что многие цепи находятся под напряжением лишь при включенном зажигании. Если лампочка горит или стрелка тестера отклоняется, на контакте есть напряжение, следовательно, вышел из строя проверяемый элемент. Если ток не подводится, надо найти обрыв в цепи.

Система зажигания Газ 3307

Присоедините его зажимы к концам проверяемого провода. Если обрыва нет, стрелка отклонится, в противном случае останется неподвижной. Для восстановления цепи можно соединить другим проводом нужные контакты, при этом необходимо провести и закрепить его подальше от движущихся частей автомобиля.

Неисправности системы зажигания ГАЗ-3307

Для примера давайте найдем неисправность в системе зажигания, являющейся одной из важнейших в машине. Отказ или плохая работа любого из элементов — серьезная проблема, особенно в пути. Двигатель глохнет или работает с перебоями, желательно быстрее найти и устранить причину.

Если лампочка горит непрерывно или не загорается, — неисправен коммутатор (к сожалению, характерная проблема на ГАЗ-3307).

Если ток к катушке не подводится, определяем по схеме следующий элемент в цепи — замок зажигания (поз. 9). Под напряжением должны быть оба контакта (при включенном зажигании), если он есть лишь на входящем, то замок неисправен.

Следующий элемент в цепи — предохранитель (поз. 7). Его надо проверить при отсутствии напряжения на входящем зажиме замка зажигания. Если предохранитель перегорел, прежде чем его заменить, постарайтесь найти причину. Скорее всего, это короткое замыкание, его признак — темное пятно в месте пробоя. Провод надо зачистить, соединить обгоревшие концы (если потребуется) и тщательно изолировать.

Читайте также: