Додж калибр ошибка esp bas
Ни с того, ни с сего. На ровном месте при езде задом.
Что это может быть и куда лезть смотреть?
Ни с того, ни с сего. На ровном месте при езде задом.
Что это может быть и куда лезть смотреть?
Максим чудодейственный сканер тебе поможет разгадать все ошибки, возможно обрыв датчика АБС, насчёт BRAKE загадка , проверь уровень тормозухи 99% там засада. А что значит кривая колея?
Сдавал задним ходом и не заметил Оку. В итоге порвал шланг авс. ока восстановлению не подлежит
А brake не ручной тормоз? Возможно растянулся тросик.
У меня горит машинка с колеей справа все время. Проверка сканером не выявляет никаких ошибок. В общем сейчас не обращаю на это внимания. Напишите если найдете решение данной проблемы.
Это какое-то чудо: сегодня написал о проблеме, потом на полном приводе пару раз буксанул и. горящая ESP пропала. Интересно на долго-ли.
На ягуаре недавно загорелся АБС, отключился антибукс, отключилась курсовая устойчивость, коробка в аварийный режим встала.
Выяснилось, что от блока управления коробкой отвалились два контакта.
Не на РЭМе конечно, но мало-ли, может поможет
ошибка С2200 (внутренний модуль АБС)
собственно нужен новый модуль или они перепрошиваются?
Бывает, что такая ошибка вываливается, если модулю не хватает питания или массы.
Надо проверять проводку до блока, есть шанс отделаться легким испугом.
Если нет- конечно лучше новый, но и б/у тоже возможно прописать.
Ни с того, ни с сего. На ровном месте при езде задом.
Что это может быть и куда лезть смотреть?
Всё что вы перечислили загоралось у меня при обрыве провода датчика АБС (в моём случае левого заднего колеса)
Но достаточно опасный симптом был до включения перечисленных вами лампочек.
На кольцевой во время движения при скорости 110-120 с разными промежутками времени наблюдались удары в подвеске,при этом скорость по спидометру на секуну подала примерно на 10 км в час, после удара восстанавливалась. При этом ни одна из ламп не загоралась. За 100 км пути было ударов 10. За тем загорелить все те лампы ,что вы перечислили, удары прекратились, АБС и Курсовая отключились.
На след. день прикрутили проводок и всё поправилось.
Сегодня в каше опять включился esp, потом на приборке загорелись лампочки abs, esp, esp/bas. В книжке написано, что это означает, что появилась неисправность в этих системах. И если лампочки не погаснут через несколько км, то нужно на сервис. Лампочки погасли. Попробовал abs - сработал. А вот в сугробах esp перестал колеса тормозить. Никто не сталкивался?
2 Ответ от junked JC 2013-01-20 03:09:05
Не мешай машине работать. Была пробуксовка— загорелись лампы.
Все вернулось в норму—лампы погасли.
А ESP еще сильно зависит от положения руля. Пусти машину в управляемый занос—загорится лампа ESP.
+2
3 Ответ от Медвед 2013-02-05 21:18:38
Угу. Сейчас по снегу езжу- перманентно вижу всю эту иллюминацию на приборке
4 Ответ от саша 2013-04-21 23:27:53
сегодня забрался в узенький дворик по самые помидоры пришлось двигаться назад задним ходом. при этом слега постоянно притормаживая чтоб контролировать ситуацию. блямкнуло пипи и загорелись на приборке-еспи и машинка со скользкой дорогой. но выехав заглушил и завел снова все погасло---ЧТО ЭТО БЫЛО.
5 Ответ от Андрей Белый 2013-04-22 01:31:26
НА стене открылись люки, это глюки глюки глюки. У меня так зимой было, пришпарил с заносом аж, так и загорелись и АБС и ЕСП, так же заглушил и снова завёл, всё пропало. Ну бывает, ИМХО конечно. О, для словца.. Бывает и на Ё бывает, и на Я бывает, всякое бывает
6 Ответ от саша 2013-04-22 01:52:37
какие то странные глюки.
7 Ответ от Андрей Белый 2013-04-22 11:36:07
На то они и глюки, не парьтесь, после того раза не было не разу, во сказал, прямо в рифму.
+1
8 Ответ от Eshua 2013-11-16 03:29:58
Пару дней нзад вдруг загорелась ESP BUS ,пропадает только когда несколько раз включаешь зажигание,иногда включается на скорости ,а самое неприятное это при трогании с места ----коробка не хочет включатся ,что делать Help Help машина 10 года
9 Ответ от rehmzy 2013-11-17 16:47:16
Дофигища информации для размышления:
Мы просто так, экстрасенсорно, сразу определим - меняй датчик ABS.
Отредактировано rehmzy (2013-11-18 12:08:51)
10 Ответ от Fodik 2013-11-17 16:48:57
Да сколько инфы не дай все равно не определишь,диагностировать надо.
+1
11 Ответ от rusl.by 2014-03-14 22:24:50
Джорниводы, подскажите! Все машины комплектовались узлом abs вместе с esp? У меня abs тестируется при заводке, работает, а esp/bas не тестируются и не горят вообще, кнопка отключения esp на панели не работает. Это норма?
12 Ответ от AndrewEr 2014-03-17 14:01:11
кнопка отключения esp на панели не работает. Это норма?
проверь сам - поддай газку с места так чтоб с проворотом, если на панели замигает машинка с колеей зигзагом - значит есп работает, если нет, то попробуй включить кнопку отключения и еще раз попробовать если и тогда машинки не увидишь - значит что-то не в порядке. А так может у тебя светодиод в клавише накрылся или чьи то шаловливые ручки снимали этот блок и забыли подключить питание на клавишу. Т.к. функция есп у нас реализована программно (т.е. через мозги и систему абс), то при рабочей абс есп должна работать по определению. Все ИМХО.
Отредактировано AndrewEr (2014-03-17 14:02:52)
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
13 Ответ от rehmzy 2014-03-17 14:37:38
Не знаю, как у кого, а у меня клавиша не фиксируется, а только отключает систему ESP, пока жмешь на нее пальцем. А в нормальном положении соответственно ESP постоянно включен.
14 Ответ от AndrewEr 2014-03-17 15:00:27
а только отключает систему ESP, пока жмешь на нее пальцем.
не, у меня нажал - загорелся светодиод, еще раз нажал - потух. Причем, когда светодиод горит - есп выключена.
Отредактировано AndrewEr (2014-03-17 15:02:52)
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
15 Ответ от rehmzy 2014-03-17 17:06:09
Причем, когда светодиод горит - есп выключена.
Да, то же самое, только горит, пока держишь кнопку.
16 Ответ от Fodik 2014-03-17 22:00:06
шаловливые ручки снимали этот блок и забыли подключить питание на клавишу.
На весь блок кнопок идет одна фишка,так что если остальные кнопки работают,то фишка одета.
то при рабочей абс есп должна работать по определению. Все ИМХО.
Если неисправен элемент относящийся только к ESP,например датчик положения рулевого колеса,абс будет функционировать,а ESP нет.Если будет неисправен элемент относящийся только к BAS,например реле стоп ламп,то и ABS и ESP будут функционировать.
17 Ответ от Влад99 2015-01-09 13:20:32
Пару дней нзад вдруг загорелась ESP BUS ,пропадает только когда несколько раз включаешь зажигание,иногда включается на скорости ,а самое неприятное это при трогании с места ----коробка не хочет включатся ,что делать Help Help машина 10 года
у меня тоже сегодня загорелось ESP BAS и передачи не включить, как вылечили ?
18 Ответ от Прохожий 2015-01-11 13:24:08
Попробуйте откинуть провод АКБ. Ошибка должна сняться. Далее, не нажимая на тормоз заведите машину и после этого нажав на стоп, попробуйте включить КПП, если опять загорится ошибка - ищите причину в электроцепи АБС и стопсигналов.
У меня в последнее время регулярно срабатывает АБС/ЕСП при поворотах рулевого колеса до упора и маневрировании - это, скорее, из-за датчика положения руля - но АКП включается без проблем.
19 Ответ от AndrewEr 2015-01-12 18:32:15
На выходных посетил электрика. Как специалист - мне понравился.
Были следующие проблемы:
- за ночь разряжался аккум (в последствии был установлен ток утечки 3,5А )
- не работал левый задний стеклоподъемник
- горела "подушка" на приборке
- не работали два динамика (оба были отремонтированы - реально отремонтированы при мне, теперь я знаю что делать, когда хрипит динамик)
- заедал правый передний стеклоподъемник
- периодически не включались передние дворники, приходилось скидывать клемму, - достало, поставил выключатель массы, теперь уж снимать не буду)
- перегружалась магнитола в момент запуска двигателя
- был найден косяк в косе стартера, из-за которого я, летом еще, пробрасывал параллельную массу.
За все устранения отдал 3,5 рубля +1 руб диагностика. По времени - полтора дня. Ценой не шокирован. Кому надо контакты - в личку.
Отредактировано AndrewEr (2015-01-12 18:33:09)
Удача улыбается смелым, а потом долго ржёт над ними.
------------------------------------------------------------------------
2.0 МКПП6 R/T 2008 г.в.
20 Ответ от Влад99 2015-01-12 19:32:52
На выходных посетил электрика. Как специалист - мне понравился.
Были следующие проблемы:
- за ночь разряжался аккум (в последствии был установлен ток утечки 3,5А )
- не работал левый задний стеклоподъемник
- горела "подушка" на приборке
- не работали два динамика (оба были отремонтированы - реально отремонтированы при мне, теперь я знаю что делать, когда хрипит динамик)
- заедал правый передний стеклоподъемник
- периодически не включались передние дворники, приходилось скидывать клемму, - достало, поставил выключатель массы, теперь уж снимать не буду)
- перегружалась магнитола в момент запуска двигателя
- был найден косяк в косе стартера, из-за которого я, летом еще, пробрасывал параллельную массу.За все устранения отдал 3,5 рубля +1 руб диагностика. По времени - полтора дня. Ценой не шокирован. Кому надо контакты - в личку.
сегодня снял кнопкой коробку с аварийного режима, проехал 30 метров, АВС, ESP погасли, но коробка все равно не хочет включаться и стопаки горят Ккроме верхнего диодного, хотя лягушка снята
21 Ответ от KPAM 2015-01-24 11:20:36
Добрый день форумчане. Случилась такая же беда, загорелись лампы ABS, ESP, ESP/BAS. Вчера днем включились на кочке(соответственно ни АБС ни ЕСП не работают), вечером поехал - сами отключились- все заработало. Сегодня поехал и опять после одной из кочек загорелись. Думаю дело в каком-то контакте.
IMG_20150124_083638.jpg 407.56 kb, file has never been downloaded.
You don't have the permssions to download the attachments of this post.
22 Ответ от Fodik 2015-01-24 12:35:47
KPAM Без диагностики можно гадать сколь угодно,перелапатить все разъемы и ничего не найти.Нужен код ошибки что бы было понятие куда копать.У меня переломился провод на изгибе в районе блока предохранителей,который идет от блока ABS к реле которое расположено за обшивкой багажника,представляете сколько может быть таких проводов и как на угад их искать.
Подскажите пож-та.Должны ли гореть данные значки на приборке?Знаю на Вольво,если проблема,то соответственно загорается.
2 Ответ от Yji 2012-04-29 22:17:56
Только при включении зажигания, ито не продолжительное время. При запуске двигателя не должно быть никаких желтеньких огонечков.
3 Ответ от valeri 2012-04-29 22:58:03
Спасибо.Вот чёрт,а ,что вообще может быть?В чём загвоздка?
4 Ответ от Yji 2012-04-30 00:28:05
Ну ет только диагностика скажет. А так проверьте колодки. Возможно большой износ.
5 Ответ от Улитка 2012-04-30 10:43:44
Возможно накрылся датчик ABS. Их четыре штуки и находятся они под каждым колесом. Сняв колесо датчик можно осмотреть, если визуально с ним все в порядке, то диагностика.
Если на панели горит знак абс и есп, значит эти системы отключены вручную либо не работают.
6 Ответ от Yji 2012-04-30 10:54:19
Возможно накрылся датчик ABS. Их четыре штуки и находятся они под каждым колесом. Сняв колесо датчик можно осмотреть, если визуально с ним все в порядке, то диагностика.
Если на панели горит знак абс и есп, значит эти системы отключены вручную либо не работают.
Самая автомобильноподкованная Улитка ! Усе правильно!
7 Ответ от Макс 2012-04-30 10:56:31
Была у меня похожая ситуация,на ходу загорелся значек есп. Когда заводишся заново какое то время не горел,потом опять загорался,по ощущениям есп не работало. Дальше больше,загорелся значек абс,потом отключился круиз контроль,вылезла ошибка про круиз. Случайно заметил что у меня все время горит лампочка тормоза в фаре,а другая вообще не горит. Поменяв лампочки(цоколь был оплавлен) все сразу прошло. Система думала что раз горит лампочка тормоза,значить мы жмем на него,поэтому и круиз не включался. Я бы начал проверку с лампочек в фаре,могут бонально замыкать, тем более что стоят копейки и меняются за 2 минуты.
8 Ответ от AliAxander 2015-10-07 11:34:09
Помогите советом - загорелся индикатор ESC, после выкл/вкл двигателя не гаснет, других индикаторов не высвечивается. В чём может быть причина?
ESC.jpg 2.79 kb, 3 downloads since 2015-10-07
You don't have the permssions to download the attachments of this post.
9 Ответ от vaah 2015-10-07 14:08:55
и у меня вот такая же беда. что это? и что с этим делать?
10 Ответ от rehmzy 2015-10-07 17:48:12
Одна из возможных причин - датчик положения рулевого колеса. Или делали развал/схождение и теперь руль стоит криво - у меня как раз поэтому загоралось. Повторная процедура с выравниванием руля по компьютеру, и надпись потухла.
11 Ответ от vaah 2015-10-07 18:58:21
нет не делал, но.
мысль то интересная, не сайлентблоки ли меня так радуют?
датчик положения рулевого колеса
руль ровно стоит
так она у меня не горит постоянно, если заглушить двигатель, а потом поехать, то иконки загорятся (а может и нет) где-то в пути. причем ESP можно убрать механически, включив/выключив кнопкой на панели.
Всем привет. На днях рванул в Псков, по пути выскочил значок esp bas и загорелся желтый значок двигателя. Изменений в работе авто не заметил. Заехать в сервис ближайшие пару дней не получается. Что может быть или как посмотреть ошибку? Связаны ли эти две ошибки?
09 5.7 4x4
появился еще значок serw 4wd
в мануале пишут, что надо пару запусков двигателя и пару пробегов после запусков по 10+ км. если после этого не погаснет само собой, то надо в сервис ехать.
самое простое - цепи системы ABS. необходим осмотр на предмет повреждения той же проводки.
serv 4wd - говорит о том, что машина считает работу системы полного привода некорректной с ее т.з.. работа полного привода основана на датчиках системы ABS, которая говорит мозгам машины когда можно подключать перед вследствие одинаковой скорости вращения передних и задних колес (что и отслеживают датчики ABS). потому значек serv 4wd является следствием проблем в работе системы ABS. c нее и надо начинать анализ проблемы
Рекомендую для таких целей приобрести OBD2-bluetooth адаптер рублей так за 300-500. Помогает определить источник ошибки.
Вам надо в сервис на диагностику, точно узнать ошибку.
Но симптомы похожи, был случай выходил из строя блок АБС, задайте вопрос в личку или здесь Роману из Владивостока, он подскажет как решил.
ESP у меня на рэме нет, поэтому гирлянда была АБС, СЕ, serv 4x4.
На 2-х шеви абсолютно такой же набор давал обрыв датчика АБС. Случалось каждый раз зимой при обрыве снежно-каловых масс из-под подкрылков.
ESP у меня на рэме нет, поэтому гирлянда была АБС, СЕ, serv 4x4.
На 2-х шеви абсолютно такой же набор давал обрыв датчика АБС. Случалось каждый раз зимой при обрыве снежно-каловых масс из-под подкрылков.
Я не умничаю))Пишу статистику ,частых проблем при загорании данных ламп неисправностей.Датчик АБС не исключен
ESP у меня на рэме нет, поэтому гирлянда была АБС, СЕ, serv 4x4.
На 2-х шеви абсолютно такой же набор давал обрыв датчика АБС. Случалось каждый раз зимой при обрыве снежно-каловых масс из-под подкрылков.
Я не умничаю))Пишу статистику ,частых проблем при загорании данных ламп неисправностей.Датчик АБС не исключен
четыре системы повышают устойчивость движения и помогают водителю сохранить
контроль над автомобилем в различных условиях движения, то есть выполняют те
функции, которые, как правило, выполняет система ESP.
3.9.1. Противобуксовочная система (TCS)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Противобуксовочная система контролирует пробуксовку всех ведущих колес. При
обнаружении пробуксовки одного или нескольких колес система TCS подтормаживает
буксующие колеса и уменьшает мощность двигателя, позволяя увеличить ускорение
автомобиля и повысить устойчивость движения. Система TCS работает подобно
дифференциалу повышенного трения и контролирует скольжение колес по каждому мосту
в отдельности. Если одно из колес ведущего моста вращается быстрее другого, то система
подтормаживает это колесо. Такое управление позволяет подвести больший крутящий
момент от двигателя к тому колесу, которое не буксует.
3.9.2. Система помощи при торможении (BAS)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Система BAS оптимизирует тормозные свойства автомобиля во время экстренного
торможения. Система идентифицирует ситуацию экстренного торможения по силе и
скорости нажатия на тормозную педаль и оптимизирует давление в гидравлическом
приводе тормозной системы, позволяя сократить остановочный путь. Таким образом,
система BAS дополняет антиблокировочную систему. Быстрое нажатие на тормозную
педаль позволяет получить максимальную помощь от системы помощи при торможении.
Для максимального использования возможностей системы постоянно нажимайте на
тормозную педаль во время торможения. Не отпускайте педаль до остановки автомобиля
или до тех пор, пока скорость автомобиля не снизится до желаемого значения. Если вы
отпустите тормозную педаль, система BAS деактивируется.
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ!
Система помощи при торможении (BAS) не может отменить физические законы,
воздействующие на автомобиль. Она не в состоянии обеспечить более эффективного
торможения, чем это позволяет состояние тормозной системы автомобиля и характер
взаимодействия шин с поверхностью дороги.
Система BAS сама по себе не в силах предотвратить дорожно-транспортных происшествий, в
частности тех, которые возникают вследствие поворота на чрезмерно большой скорости,
несоблюдения дистанции до впереди идущего автомобиля, а также аквапланирования.
Залогом безаварийного движения может быть только мастерство водителя и корректная,
безопасная манера вождения.
Хотя система BAS расширяет возможности автомобиля, это не может служить оправданием
безответственного и рискованного вождения, угрожающего как вашей безопасности, так и
безопасности других участников вождения.
3.9.3. Система динамической стабилизации (ESP)
(для некоторых вариантов исполнения автомобиля)
Система ESP повышает курсовую устойчивость в различных условиях движения.
Система корректирует избыточную и недостаточную поворачиваемость автомобиля,
Читайте также: