Brake pads worn ошибка рено
Бортовой компьютер - информационная система, которая оценивает состояние электронных систем автомобиля и выводит результаты диагностики, а также информацию о поездке на экран приборной панели.
Когда в управляющей электронике возникают сбои, владелец видит соответствующее предупреждение на приборной панели.
Поэтому важно понимать, что именно сообщает вам ваш «Рено». Для решения некоторых проблем понадобится компьютерная диагностика с использованием специального ПО. Отдельные ситуации решаются только после технического обслуживания и даже ремонта машины.
В случаях, когда вы поняли причину неисправности и приняли меры, а ошибка не пропадает, полезно обнулить показатели борткомпьютера Renault. Для этого нужно нажать и удерживать клавишу.
Информационные сообщения бортового компьютера «Рено»
На дисплее бортового компьютера Renault обычно отображаются два числовых значения в километрах - это показатели счетчиков пробега, суммарного (А) и суточного (Б).
Также на дисплее БК вашего «Рено» может отображаться:
- CARBURANT - объем израсходованного с момента обнуления показателей топлива
- MOYNNE - средний расход топлива (после обнуления)
- INSTANTANNE - текущий расход топлива, отображается на скорости больше 30 км/ч
- AUTONOMIE - на сколько хватит топлива в баке, рассчитывается с учетом среднего расхода с момента обнуления, выводится после 400 м пути
- DISTANCE - пройденный путь (с момента последнего обнуления)
- MOYENNE - средняя скорость, отображается после первых 400 м пути
- VIDANGE DANS - оставшийся до планового ТО пробег. Сбрасывать этот показатель лучше только после замены масла, проведения ТО.
- REGULATEUR,LIMITEUR - заданное значение скорости системы круиз-контроль.
- PAS DE MESSAGE MEMORISE - бортовой журнал, выводятся информационные сообщения.
Расшифровка сообщений БК Renault с французского
- INSERER LA CARTE - вставьте ключ-карту в считывающее устройство.
- NIVEAU HUILE CORRECT - уровень масла в норме.
- ECLAIRAGE AUTO DES FEUXOFF- автоматическое включение световых приборов выключено.
- ESP/ASR DESACTIVE - отключение системы стабилизации и противобуксовочной системы.
- CAPTEURS PNEUS ABSENT - датчик давления воздуха в шинах отсутствует или неисправен.
- PRESSION PNEUS A REAJUSTER - приведите в норму давление воздуха в шинах.
- FILTRE GAZOLE A PURGER - проверьте состояние фильтра дизельного двигателя.
- BOITE VITESSES A CONTROLER - проверьтекоробку передач.
- CARTE NON DETECTEE - ключ-карта не распознан.
- PILE CARTE A CHANGER - замените батарейку в ключе-карте.
- PANNE DE L INJETION - неисправна система впрыска.
- CREVAISON CHANGER ROUE - прокол колеса, замените колесо.
- SURCHAUFFE DU MOTEUR - перегрев двигателя.
- PANNE DE LA DIRECTION - неисправность рулевого управления.
- DEFAILLANCE ELECTRONIQUE - неисправность электронных систем автомобиля.
Расшифровка сообщений БК Renault с английского + пояснения
- Automatic lighting OFF / out oorder (fault) - система автовключения наружного освещения (датчик света) выключена / неисправна
- Automatic wipers OFF/ out oorder (fault) - режим автовключения стеклоочистителей (датчик дождя) выключена / неисправна
- Adjust oil level - долейте до необходимого уровня моторное масло
- Adjust tyre pressure - отрегулируйте давление воздуха в шинах
- Boot open - открыт багажник
- Breakingfault/breakfault - неисправность тормозной системы (упал уровень тормозной жидкости, изношены колодки и т.п.)
- Card not detected - карточка не обнаружена
- Card reader not working / Electronic fault (поочередно) - считывающее карту устройство вышло из строя / электронные системы вышли из строя
- Changecardbattery/replacecardbattery - замените батарейку в карте (после замены нажать одновременно все кнопки на карте, чтобы стереть ошибку)
- Change oil soon - напоминание о том, что вскоре нужно заменить моторное масло
- CheckABS - проверьте систему ABS (сопровождается лампой Service, зимой, когда снег набивается в тормозную систему, помогает многократный выжим педали тормоза и перезапуск мотора)
- Checkairbag- проверьте подушки безопасности (стоит проверить контакты в разъеме под сиденьем, шлейф в подрулевом переключателе)
- Checkdieselfilter - проверьте топливный фильтр
- Checkdoorloсks- проверьте блокировку дверей (появляется обычно когда водитель ставит блокировку, а пассажир дергает ручку открывания двери; устраняется включением-выключением блокировки кнопкой на двери водителя)
- Check emissions- проверьте систему выхлопа (нейтрализатор ОГ, лямбда-зонд)
- Check gearbox - проверьте автоматическую коробку передач
- Check injection - проверьте систему впрыска (возможно, грязный дроссель или его разъем, сопровождается плавающими оборотами в РХХ)
- Check steering - проверьте рулевое управление (рейку, электроусилитель, ходовую часть)
- Confirm engine stop / press stop twice (поочередно)- подтвердите остановку мотора / нажмите кнопку «стоп» дважды
- Cruise control - включен регулятор скорости (круиз-контроль)
- Cruisecontrolnotworking - система круиз-контроля неисправна
- Depress the brake / Declutch + «start» - выжмите педаль тормоза / сцепления и запустите двигатель с кнопки (поочередно)
- Dooropen - дверь открыта
- Electronicfailure/ electronic fault - неисправность (ошибка) управляющей электроники (в основном возникает при проблемах с педалью тормоза, когда не горят стоп-сигналы)
- Engineoverheating - перегрев двигателя (остановитесь, заглушите мотор, примите меры)
- ESPdisconnected/outoforder - система стабилизации кузова отключена / вышла из строя
- Faultyengineimmobilizer - система электронной противоугонной блокировки запуска мотора неисправна
- Faultyinjection - система впрыска неисправна
- Faulty steering - рулевое управление неисправно
- Gearbox overheating - коробка передач перегревается
- Gear shift in P or N / press on brake + «start» - переведите АКП в режим P или N / выжмите педаль тормоза и нажмите кнопку запуска мотора (поочередно)
- Hands-free out of order - система «свободные руки» не функционирует
- Heated seat ON - обогрев сиденья включен
- Lowbattery - низкий уровень заряда АКБ (сочетается с сигналом Stop и значком АКБ после запуска двигателя; требует замены реле регулятора напряжения в генераторе или генератора)
Luggage compartment open - открыта задняя дверь - Min IooooooL / Min I_ _ _ L - уровень масла максимальный / минимальный
- No messagestored/available - в памяти БК нет сообщений о неисправностях (все хорошо)
- Oil level ok /correct - уровень масла в двигателе нормальный
- Please insert/ remove card - вставьте / извлеките карту
- Presscluth+start - выжмите педаль сцепления, запустите двигатель с кнопки (выводится при попытке запуска двигателя с включенной передачей на МКП или нажатой педалью тормоза на АКП)
- Pressthebrakepedal - нажмите на педаль тормоза
Puncture:changethewheel / tyre puncture - шина проколота, замените колесо - Regenerateparticlefilter - требуется замена воздушного салонного фильтра
- Restrictedcardmode - включен резервный режим карты
- Service due soon/ now - предупреждение о необходимости ТО скоро / сейчас (Чтобы сбросить пробег, нужно завести двигатель, дождаться появления этой надписи, нажать кнопку БК и ждать, пока цифры пробега не «добегут» до 15000, затем отпустить кнопку)
- Shift into neutral - установите рычаг КП в нейтральное положение
- Speed limiter out of order - неисправен ограничитель скорости
- Steering locked - рулевое управление заблокировано (низкий уровень напряжения в бортвети или двигатель заглушили при вывернутых до упора колесах). Если такое сообщение появляется на экране БК, а следом BreakingFault - есть проблемы с запуском двигателя (стартер и т.п.).
- Steering not locked - рулевое управление не заблокировано
- Top-UpOillevel- долейте масло по уровню
- Turn steering-wheel + start - покрутите руль одновременно нажав на запуск двигателя с кнопки (выжав педаль сцепления или тормоза), чтобы разблокировать руль.
- Tyrepressuresensornotworking/fault - датчик системы контроля давления в шинах неисправен
- Underinflation: slow down - давление в шинах упало, снижайте скорость.
О том, как самостоятельно проверить катушки зажигания своего Рено, мы писали здесь.
Часовой пояс: UTC + 4 часа [ Летнее время ]
на табло WORKSHOP STOP
Прицеп, кстати, тоже
А вот "trailer control defect" это отдельная история. Короче снял КУТП(кран управления тормозом прицепа) Принес домой открыл , а там все окислилось и заржевело, сперва чтоб взять плато с микросхемами нужно отпаять четыре контакта который идут с разъема,
,
. Микросхемы в нескольких местах были перемкнуты. Взял плато загрузил в чистый спирт замачивал где то час, потом начал чистить зубной щеткой и иголкой. Надо чистить очень внимательно я вооружился лупой чтоб ненапрягатся. А сам кран разобрал полностью убрал пластиковые детали
все металические детали положил в кастрюлю сыпанул немного стирального порошка и начал кипитить
примерно 15 минут кипения получился СУП из КРАНА , вынул протер и начал обратно собирать. Электроклапана предварительно проверил на срабатывание подал на каждый отдельно 24 вольта.
все шлейфы аккуратно запаял и прикрутил плато с микросхемами предварительно запаял четыре контакта, после этого закрутил шурупы
собрал в обратной последовательности
И вот наконец поставили на авто завели и эта надпись трейлер контрол незагорелась надеюсь навсегда. Надеюсь эта информация кому-то поможет, надеюсь вообще будет полезен всем. Если что не так сильно непинайте. Eclipse
та не, я тоже не видел, вот хочу узнать надо ждать или тупо 20-ку откатывать
kir77после 80 можно сразу с дисками менять
ладно по сути темы кто-нибудь ждет сообщения или так перекидывают все?
Мутабор Просмотр профиля rsinnerВерховный генерал Имперской армии
Sasha Просмотр профиляДа нет, какие там 20. 45 должны отходить, как минимум, если нормальные, давайте не будем забывать , что задние тоже диски, а не барабан, если задние не клинят то перед просто обязан 40 отходить, и задние тоже, даже при активной езде, этож не Акцент у которого перед до 25, и зад, барабан до 80. проехал 40 износ 50%, так я взял мягкие, чтоб диск не стирался, и не пищали.
SonOfSun Просмотр профиляСогласный я.
Я ваабще привык за авто ухаживать, все менять заранее не дожидаясь пока полетит.
Благо цены на детали вполне доступные. Да и в целом, чем лучше следить тем меньше неожиданностей.
Колодки. Бош
Взял и еБош ))
ладно будет видно, на ТО-30 менял прошлый раз
т.к. авто у предыдущего хозяина ездило сильно редко, высохли они(по словам сервиса, ничего не отпало но лучше поменять).
Поменял по кругу.
Сейчас ТО-40 так я по реновской привычке начал собирать детальки под замену.
Ну а писка я чес сказать не слышал ни разу т.к. менял колодки раз в 10 тыщ.
Привет, рассмотрим по порядку:
- braking system faulty - неисправность тормозной системы, проверьте уровень тормозной жидкости, возможно требуется долить, еще возможная причина - это датчики АBS снегом забились, прочистить;
- Airbag(s) or pretensioner seat belt(s) faulty - неисправность подушки безопасности или механизма преднатяжителей ремня, попробуйте обнулить комп, сбросив клемму, возможно поможет, если нет, тогда нужно смотреть контакты (шлейф под подушкой рулевой колонки, контакты под сиденьем) или делать диагностику, после чего скорее всего предложат замену блока управления;
- Depollution system faulty - неисправность в системе контроля отработанных газов. Нужно посмотреть на состояние свечей, поменять топливо(в смысле заправку), если не поможет, то смотреть лямбда-зонд;
- braking system faulty - ошибка ABS, либо забились датчики, либо неисправны, прозванивать мультиметром и при необходимости менять.
Вот перевод всех ошибок:
ABS fault- Ошибка ABS
Airbag fault -Ошибка Airbag
Antipollution fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Automatic gearbox fault -Ошибка работы АКПП или Робота
Automatic wiper -Автоматический режим работы стеклоочистителей
Automatic central locking- Автоматическое закрытие дверей (когда функция активна)
Brake fluid low -Низкий уровень тормозной жидкости
Brake fluid level -Низкий уровень тормозной жидкости
Brake pads worn- Износ тормозных колодок
Battery charge fault- Зарядка батареи
Cooling circuit level low -Низкий уровень охлаждающей жидкости
Coolant level warning- Низкий уровень охлаждающей жидкости
Child safety status -Включена блокировка "от детей"
Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Catalitic Converter fault -Неисправность системы очистки выхлопа (экология)
Door open engine running -Открыта дверь при работе двигателя
Diesel additive low level -Низкий уровень присадки
Depollution system faulty - неисправность в системе контроля отработанных газов (экология)
Driver seat belt warning -Не пристёгнут ремень безопасности
ESP fault -Ошибка ESP
Economy mode active- Экономичный режим
Engine temperature too high- Высокая температура двигателя
Engine oil pressure too low- Низкое давление масла в двигателе
Engine oil level too low- Низкий уровень масла в двигателе
Engine oil temperature- Высокая температура масла двигателя
EOBD fault -Неисправность системы контроля
Fuel pump cut-off -Выключение топливного насоса
foglamp bulb(s) faulty- перегорела лампа(ы) в противотуманной фаре
Gearbox faulty-Ошибка работы АКПП или Робота
Handbrake on- Включен ручной тормоз
Ice alert- Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
Lights left and door open- Не выключен свет и открыта дверь
Lights in AUTO mode- Автоматический режим включения света
Low Fuel Level -Низкий уровень топлива
Overspeed warning- Превышение скорости
Oil pressure- Давление масла
Oil level warning- Низкий уровень масла в двигателе
Plip battery low- Батарейка пульта (зарядка низкая)
Passenger airbag diactivated -Подушка пассажира отключена
Puncture warning -Повреждение шины
Remote battery low- Батарейка пульта (зарядка низкая)
Risk of ice-Риск гололеда (В диапазоне от - 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом - предупреждение о возможном гололеде)
Visibility of Active
Cruise Control
(ACC) sensor may
be restricted, see
Owner's
Handbook.
Возможно, ограничен
радиус действия датчиков
системы ACC, см.
руководство по
эксплуатации.
Active steering
system
deactivated!
Initialization
Система
активного
рулевого
управления
выключена!
Инициализация
Active steering
system
deactivated.
If possible, stop
and restart
engine.
Система активного
рулевого управления
выключена.
По возможности
остановитесь и
перезапустите двигатель.
Active steering
faulty!
Steer with care
Система
активного
рулевого
управления
неисправна!
Рулите осторожно
Steering behaviour
altered! Steering
wheel may be at an
angle. Possible to
continue the
journey. Have the
problem checked
by the nearest
BMW Service.
Изменилась
управляемость! Не
исключен перекос
рулевого колеса.
Дальнейшее движение
возможно. Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
Additive tank for
particle filter
empty!
Закончилась
добавка,
необходимая
для сажевого
фильтра!
Driving can
continue. Have the
additive tank
topped up at the
nearest BMW
Service.
Дальнейшее движение
возможно. Пополните
запас добавки на
ближайшей СТОА BMW.
Battery no longer
being charged.
Switch off electrical
consumers that are
not required.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.
Аккумулятор не
подзаряжается.
Выключите ненужные
потребители
электроэнергии.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
Batt. remote cont.
for stat. func.!
Батарейки пульта
ДУ автономных
систем!
Batteries of remote
control for
stationary
functions run
down. Replace
batteries, see
Owner's
Handbook.
Разрядились батарейки
пульта дистанционного
управления автономными
системами. Замените их,
см. руководство по
эксплуатации.
контрольная
контрольная
автоматической диагностики
на центральном информационном дисплее
Battery charge
very low.
Очень низкий
заряд
аккумулятора!
Battery charge
very low. Recharge
by driving or using
external charger.
Automatic battery
shutdown is
imminent!
Аккумулятор сильно
разряжен. Подзарядите
его в движении или с
помощью зарядного
устройства. Грозит
автоматическое
отключение
электропитания!
Battery charge
very low.
Аккумулятор
сильно разряжен.
Comfort
convenience
functions have
been shut down to
protect the battery.
These functions
will be available
again after
automatic
recharging of the
battery.
Для поддержания ресурса
аккумулятора выключены
электрические системы
обеспечения комфорта.
Их работа возобновится
после автоматического
подзаряда аккумулятора.
Battery in remote
control! Charge
Аккумулятор в
пульте ДУ!
Подзарядите
Battery is
automatically
recharged in
ignition over a
longer journey.
Аккумулятор
автоматически
подзаряжается во время
движения, когда
соответствующий ключ
находится в замке
зажигания.
Battery
monitoring failure!
Отказал контроль
аккумулятора!
Automatic
monitoring of
battery charge
status failed. Have
the problem
checked by BMW
Service.
Автоматическая система
контроля за степенью
заряда аккумулятора
вышла из строя.
Обратитесь на СТОА
BMW.
Battery terminals
check
Контакты
аккумулятора!
Проверьте!
Battery not
securely
connected.
Electrical power
supply
endangered. Have
problem checked
by nearest BMW
Service.
Ненадежно подсоединен
аккумулятор. Угроза
исчезновения
электропитания.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
Battery not
securely
connected. Have
problem checked
by nearest BMW
Service.
Ненадежно подсоединен
аккумулятор. Обратитесь
на ближайшую СТОА
BMW.
контрольная
контрольная
автоматической диагностики
на центральном информационном дисплее
Bonnet open!
Stop carefully
Открыт капот!
Остановитесь в
безопасном месте
Bonnet open.
Bonnet not
correctly closed.
Risk of accident!
Stop and close
bonnet properly.
Капот открыт. Капот
плохо заперт. Риск
аварии!
Остановитесь и хорошо
закройте капот.
Brake fluid!
Stop vehicle
carefully
Тормозная
жидкость!
Остановитесь в
безопасном месте
Insufficient brake
fluid. Braking effect
reduced. Stop
vehicle and top up
with brake fluid,
refer to Owner's
Handbook.
Have the problem
checked by BMW
Service.
Недостаточно тормозной
жидкости.
Эффективность тормозов
снижена. Остановитесь и
долейте тормозную
жидкость,
см. руководство по
эксплуатации.
Обратитесь на СТОА
BMW.
Brake light control
failure!
Неисправность в
управлении
стопсигналами!
Brake light failure
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.
Стопсигналы вышли из
строя.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
Brake light left,
failure!
Отказ левого
стопсигнала!
Brake light left,
failure.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.
Левый стопсигнал вышел
из строя.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
Brake light right,
failure!
Отказ правого
стопсигнала!
Brake light right,
failure.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.
Правый стопсигнал
вышел из строя.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
Brake pads!
Replace
Тормозные
колодки!
Замените
Brake pads worn.
Have them
checked by the
nearest BMW
Service.
Износились тормозные
колодки.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
контрольная
контрольная
автоматической диагностики
на центральном информационном дисплее
Braking/driving
stability!
Drive moderately
Устойчивость при
торможении/
движении!
Ведите
автомобиль
сдержанно
Brake and driving
control systems
failure. Parking
brake without
emergency braking
function. Avoid
hard braking.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.
Вышли из строя системы
регулировки при
торможении и движении.
У парковочного тормоза
отсутствует функция
экстренного торможения.
Старайтесь резко не
тормозить.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
Отключилась
шина CAN
CAN bus off
Have the problem
checked by BMW
Service.
Отключилась шина CAN.
Обратитесь на СТОА
BMW.
Check Control
checking restraint
system!
Автоматическая
диагностика
проверяет
удерживающую
систему
безопасности!
During predrive
check
Во время предпусковой
проверки
Check Control
reports no faults
Система
автоматической
диагностики:
все в порядке
Child safety lock
failure!
Отказала защита
детей от
травмирования!
Malfunction. Rear
doors can be
opened from the
inside. Have the
problem checked
by BMW Service.
Защита не работает.
Задние двери изнутри не
блокируются. Обратитесь
на СТОА BMW.
Child seat
detector faulty!
Не распознается
наличие
детского сиденья!
Child's seat fitted
to passenger seat
will not be
detected. If airbag
activated, risk of
injury.
Have the problem
checked by the
nearest BMW
Service.
Наличие детского
сиденья на сиденье
переднего пассажира не
распознается. Опасность
травмирования при
срабатывании подушек
безопасности.
Обратитесь на
ближайшую СТОА BMW.
Clutch overheated.
Keep vehicle
stationary or drive
off swiftly.
Сцепление перегрелось.
Дайте автомобилю
постоять или трогайтесь с
места быстро.
Читайте также: