Бензонасос шевроле спарк схема
Chevrolet Spark (2012 год). Неисправности топливного насоса (не качает бензин)
Одним из важнейших элементов системы питания инжекторного бензинового двигателя является электрический бензонасос, который находится в топливном баке автомобиля. Топливный насос накачивает горючее в систему из бензобака, создавая определенное давление.
Специалисты по ремонту автомобилей выделяют следующие распространенные проблемы топливной системы, которые связаны с топливным насосом:
плохо качает бензонасос и не создает нужного давления;
бензонасос не качает при включении зажигания;
С учетом того, что топливный насос является электромеханическим устройством, самые популярные неисправности бензонасоса связаны как с механической, так и с электрической частью. Далее мы рассмотрим, какие признаки указывают на поломку бензонасоса и почему перестает качать бензонасос частично или полностью.
Признаки неисправностей бензонасоса
Основными симптомами выхода из строя бензонасоса, а также сбоев в его работе, являются:
автомобиль заводится с трудом, двигатель работает неустойчиво, наблюдаются провалы, рывки при нажатии на педаль газа и т.д.;
насос не качает после включения зажигания, не крутит стартер и не качает бензонасос, двигатель не запускается;
Также отмечены случаи, когда перестает качать бензонасос прямо в движении. Двигатель в подобной ситуации начинает работать со сбоями и глохнет сразу после того, как израсходуются остатки бензина в топливной магистрали. Проблема может возникать как регулярно, так и периодически.
Не качает бензонасос: причины и диагностика
Начнем с того, что если бензобак заполнен, аккумулятор заряжен, свечи зажигания сухие и на них есть искра, стартер нормально крутит двигатель, но схватывания мотора при этом не происходит, тогда следует обратить внимание на бензонасос. Частой проблемой является то, что не идет питание на бензонасос после включения зажигания. Похожим образом неисправность проявляется и в движении, когда пропало питание на бензонасос и мотор неожиданно глохнет.
Не менее важным моментом является и то, сколько качает бензонасос. Другими словами, насос может гудеть и жужжать (питание подается), но не создавать нужного давления в топливной магистрали. Давление в топливной системе с рабочим бензонасосом должно быть более 3 бар (что зависит от конкретной модели авто). Указанное давление аккумулируется в топливной рампе и имеет показатель от 300 кПа и выше.
Для проверки необходимо померить манометром давление в топливной рейке с учетом показателей, которые являются нормой для конкретной модели автомобиля. На примере инжекторных давление при включении зажигания 3 атмосферы, на холостых показатель составляет 2.5 атмосферы, при нажатии на газ 2.5- 3 атмосферы. Данный способ поможет точно определить:
неисправность регулятора давления топлива в рампе;
поломку бензонасоса или заметное снижение его производительности по причине износа;
сильное загрязнение фильтров (топливный фильтр и/или сетка бензонасоса);
Во втором случае при нажатии на газ давление не растет, в последнем случае стрелка манометра поднимается, но очень медленно или рывками.
Снижение показателя давления ниже нормы приведет к тому, что мотор может не запускаться или заводиться с трудом, троить, дергаться, работать неустойчиво и с провалами. Если это происходит по вине насоса, а не топливного фильтра, тогда высока вероятность того, что забилась сеточка грубой очистки бензонасоса. В этом случае нет необходимости менять сам бензонасос, так как будет достаточно заменить или даже почистить сеточку.
Если имеется подозрение, что нет напряжения на бензонасос, существует способ быстрой проверки. Достаточно повернуть ключ зажигания и прислушаться, так как в момент поворота ключа должен быть слышен легкий гул бензонасоса. Если такого жужжания не слышно, значит, нет питания на бензонасос, возникли проблемы с проводкой и т.д.
Проводка к бензонасосу
Чтобы проверить питание на бензонасос достаточно взять лампочку на 12 Вольт, подав на нее питание с внешнего разъема бензонасоса. После поворота зажигания контрольная лампа должна загораться. Если этого не происходит, значит, проблема во внешних цепях. Загорание лампы укажет на необходимость проверки внутренних контактов бензонасоса.
Электромоторчик бензонасоса
Если проверка давления в топливной рампе и внешней проводки на бензонасос дает положительные результаты, тогда следует проверить моторчик бензонасоса. Указанный электромотор отвечает за циркуляцию бензина внутри топливного насоса.
Во время проверки нужно учитывать, что сами клеммы на бензонасосе имеют свойство окисляться, в результате чего питание не подается и насос не качает. В таком случае моторчик рабочий, но клеммы нужно зачистить или перепаять.
Чтобы поверить мотор бензонасоса, понадобится закрепить провода контрольной лампы на зачищенную и исправную клемму электромотора, после чего следует включить зажигание. Загорание лампочки укажет на то, что моторчик бензонасоса не работает.
Контакт массы топливного насоса
На проблемы с массой бензонасоса может указывать датчик уровня топлива, который работает некорректно. Масса может быть плохо закреплена, бензонасос в этом случае не качает топливо. Провод массы обычно находится под приборной панелью и идет по салону. Необходимо найти указанный провод, проверить и зачистить все контакты, затем надежно закрепить массу на бензонасосе.
Реле бензонасоса
Реле бензонасоса зачастую крепится рядом с массой бензонасоса, то есть под приборной панелью. Нормально работающее реле после включения зажигания за пару секунд позволяет насосу создать давление в системе и сразу же отключается.
В момент поворота ключа зажигания водитель слышит характерный щелчок (реле включилось), затем аналогичный щелчок укажет на отключение реле бензонасоса. Если таких щелчков не слышно, это указывает на неисправность реле или его контактов. Оптимальным решением будет заменить реле бензонасоса на новое или заведомо исправное устройство. Добавим, что стоимость запчасти вполне доступная.
Предохранитель бензонасоса
Во время диагностики обязательно следует проверить предохранитель бензонасоса. Указанный предохранитель на 15 А обычно располагается в блоке предохранителей в подкапотном пространстве и имеет маркировку FUEL PUMP, что в переводе и означает топливный насос.
Предохранитель бензонасоса нужно вытащить и осмотреть его контакт. Целостность контакта будет говорить о том, что устройство в норме. Поврежденный контакт укажет на то, что предохранитель бензонасоса перегорел. В этом случае нужно поставить новый предохранитель, который имеет очень невысокую стоимость (как и в ситуации с реле бензонасоса).
Другие причины неисправностей бензонасоса
Достаточно часто непрофессиональная установка дополнительного электрооборудования или охранных противоугонных систем приводит к тому, что питание на бензонасос пропадает по причине перепутанных контактов или других ошибок подключения.
Также не следует исключать и возможность того, что в автосигнализации или охранном комплексе произошел сбой, после чего происходит блокировка питания бензонасоса. Другими словами, сигнализация блокирует запуск двигателя.
Напоследок добавим, что бензонасос в бензобаке погружается в бензин, в котором активно охлаждается. Привычка ездить с пустым баком может быстро вывести электромотор бензонасоса из строя, так как происходит его подгорание.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
| Общая схема расположения электронного оборудования | |
|---|---|
| № | Компонент |
| 1 | Модуль управления ABS |
| 2 | Модуль управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя (автоматическое управление температурой) |
| 3 | Реле кондиционера (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1 ) |
| 4 | Модуль управления противоугонной системой |
| 5 | Аккумуляторная батарея |
| 6 | Модуль управления центральным замком |
| 7 | Диагностический разъем |
| 8 | Модуль управления двигателем (ECM) — за аккумуляторной батареей |
| 9 | Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения 1 (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 10 | Блок предохранителей/реле, подкапотное пространство № 1 |
| 11 | Блок предохранителей/реле, подкапотное пространсво № 2- модели на газовом топливе |
| 12 | Блок предохранителей/реле, салон |
| 13 | Модуль управления подачей газа — под левым передним сиденьем |
| 14 | Реле дальнего света фар (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 15 | Реле ближнего света фар(соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 16 | Резистор электродвигателя вентилятора отопителя |
| 17 | Реле звукового сигнала (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 18 | Гудок 1 |
| 19 | Гудок 2 |
| 20 | Звуковой сигнал (единственный) — за накладкой колесной арки переднего левого колеса |
| 21 | Модуль управления иммобилайзером |
| 22 | Блок управления указателями поворотов |
| 23 | Модуль управления мобильным телефоном |
| 24 | Датчик температуры окружающего воздуха — за решеткой радиатора |
| 25 | Модуль управления системой парковки - левая часть багажного отделения |
| 26 | Реле стояночных огней (соединен с блоком предохранителей/реле в моторном отсеке 1) |
| 27 | Модуль управления SRS |
| 28 | Модуль управления трансмиссией (TCM) — за левой защитной панелью |
| 29 | Датчик скорости автомобиля - на коробке переключения передач |
В моторном отсеке
Расположен с левой стороны за защитной крышкой.
| Схема моторного блока предохранителей Шевроле Спарк | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Реле подогревателя заднего стекла, Блок предохранителей — панель приборов | 50 |
| 2 | Выключатель аварийной световой сигнализации | 15 |
| 3 | Замок зажигания | 30 |
| 4 | Модуль управления двигателем, Катушка зажигания 1, Катушка зажигания 2, Катушка зажигания 3, Катушка зажигания 4, Модуль катушек зажигания, Модуль управления системой питания сжиженным нефтяным газом | 15 |
| 5 | Замок зажигания | 40 |
| 6 | Подогреваемый датчик кислорода, Клапан рециркуляции выхлопных газов, Электромагнитный клапан продувки адсорбера (EVAP), Подогреваемый датчик кислорода 1, Датчик положения распределительного вала, Подогреваемый датчик кислорода 2 | 15 |
| 7 | Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) | 50 |
| 8 | Модуль управления двигателем, Модуль управления коробкой передач (MFL) | 10 |
| 9 | Реле подогрева сиденья | 20 |
| 10 | Запасной | 10 |
| 11 | Реле вентилятора охлаждения KR620D, высокая скорость | 30 |
| 11 | Модуль управления двигателем, Катушка зажигания 1, Катушка зажигания 2, Катушка зажигания 3, Катушка зажигания 4, Модуль катушек зажигания, Модуль управления системой питания сжиженным нефтяным газом | 15 |
| 12 | Электронный блок управления тормозной системы (ЕВСМ) | 40 |
| 13 | Муфта компрессора кондиционера | 10 |
| 14 | Запасной предохранитель | 15 |
| 15 | Низкая скорость вентилятора охлаждения | 20 |
| 16 | Реле стартера | 30 |
| 17 | Реле топливного модуля (бензонасоса) | 15 |
| 18 | Плафон подсветки номерного знака, Задний фонарь — левый, Лампа стояночного огня/указателя поворота — левая, Привод корректора света фар — левый | 10 |
| 19 | Лампа стояночного огня/указателя поворота — правая, Привод корректора света фар — правый, Задний фонарь — правый, Реле светильника салона | 10 |
| 20 | Дальний свет фар, Комбинация приборов | 20 |
| 21 | Ближний свет левой фары, переключатель корректора света фар | 10 |
| 22 | Ближний свет правой фары | 10 |
| 23 | Реле звукового сигнала, Датчик незакрытого капота | 10 |
| 24 | Реле передних противотуманных фар | 10 |
| 25 | Запасной | 20 |
| 26 | Нет | — |
| 27 | Нет | — |
| Назначение модулей реле | ||
| R1 | Кондиционер | |
| R2 | Габаритные огни | |
| R3 | Низкие обороты вентилятора охлаждения | |
| R4 | Высокие обороты вентилятора | |
| R5 | Реле передней противотуманной фары | |
| R6 | Реле бензонасоса | |
| R7 | Главное реле двигателя | |
| R8 | Реле ближнего света фар | |
| R9 | Гудок | |
| R10 | Подогрев сидений | |
| R11 | Стартер | |
| R12 | Реле включения дальнего света фар | |
В салоне
Находится с водительской стороны внизу приборной панели.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Омыватель/очиститель заднего стекла | 10 |
| 2 | Зеркало/наружное зеркало заднего вида | 10 |
| 3 | Фара | 10 |
| 4 | Наружное зеркало заднего вида с электрической регулировкой | 15 |
| 5 | Центральный замок | 15 |
| 6 | Переключатель управления очистителем/омывателем лобового стекла | 20 |
| 7 | Насос тормозов | 25 |
| 8 | Фонари заднего хода | 15 |
| 9 | Выключатель аварийной сигнализации | 10 |
| 10 | Обогреватель заднего стекла | 20 |
| 11 | Задние противотуманные фонари | 10 |
| 12 | Приборная панель | 10 |
| 13 | Блок управления электродвигателем вентилятора кондиционера/отопителя | 25 |
| 14 | Система SRS | 10 |
| 15 | Защита от кражи/соединитель канала передачи данных | 10 |
| 16 | Модуль управления коробкой передач | 10 |
| 17 | Электропривод стеклоподъемников (задние) | 25 |
| 18 | Радиоприемник/ дистанционный бесключевой доступ/дистанционный доступ | 10 |
| 19 | Блок управления двигателем (ECM)/защита от кражи | 15 |
| 20 | Электропривод стеклоподъемников (передние) | 25 |
| 21 | Прикуриватель Спарк | 20 |
| 22 | Стоп-сигнал | 15 |
| 23 | Стартер | 10 |
| 24 | Радиоприемник/часы/ дистанционный бесключевой доступ | 15 |
| 25 | Система SDM | 10 |
| 26 | Нет | |
Spark — микролитражный городской автомобиль класса А. Модель была разработана южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo) и представлена в 2005 году. Это самый маленький автомобиль среди моделей производителя. В данном материале мы подробно рассмотрим схемы предохранителей Шевроле Спарк 2-го поколения (M200) 2005, 2006 года выпуска.
Информация по схемам актуальна для моделей Шевроле Спарк 2-го поколения (M200) 2005, 2006 года выпуска.
В салоне
Находится с водительской стороны, внизу приборной панели.
Для доступа к нему нужно сжав фиксаторы, снять крышку.
| Схема предохранителей салонного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 7 | Приборы и контрольные лампы комбинации приборов, часы, иммобилайзер, охранная сигнализация | 10 |
| 6 | Подушка безопасности (опция) | 10 |
| 5 | Электростеклоподъемники | 25 |
| 4 | Лампы указателей поворота и контрольных ламп указателей поворота | 10 |
| 3 | Лампы сигналов торможения | 15 |
| 2 | Аудиосистема | 10 |
| 1 | Предохранитель прикуривателя Спарк | 20 |
| 8 | Очиститель ветрового стекла | 15 |
| 9 | Очиститель стекла двери задка, омыватели ветрового стекла и стекла двери задка, лампа света заднего хода | 15 |
| 10 | Электропривод наружного зеркала заднего вида | 10 |
| 11 | Аудиосистема, плафоны освещения салона и багажного отделения, контрольная лампа открытых дверей в комбинации приборов, иммобилайзер | 10 |
| 12 | Постоянное электропитание аварийной сигнализации при выключенном зажигании, часы | 15 |
| 13 | Электроприводы замков дверей (центральный замок) | 20 |
| 14 | Тяговое реле стартера | 20 |
| Назначение модулей реле | ||
| К11 | Реле указателей поворота и аварийной сигнализации | |
| К12 | Реле очистителя ветрового стекла | |
| К13 | Реле противотуманного света в заднем фонаре | |
В моторном отсеке
Расположен с левой стороны подкапотного пространства.
Для доступа к предохранителям нужно отжать фиксатор и снять защитную крышку.
Chevrolet Spark — микролитражный городской автомобиль класса А. Модель была разработана южнокорейским подразделением General Motors (Daewoo) и представлена в 2005 году. Это самый маленький автомобиль среди моделей производителя. В данном материале мы подробно разберём схемы предохранителей Шевроле Спарк второго поколения (M200) 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Блок находится с водительской стороны, внизу приборной панели.
Для доступа к нему нужно сжав фиксаторы, снять крышку.
Общий вид блока.
| Схема предохранителей салонного блока Chevrolet Spark | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| 1 | Комбинация приборов, блок сигнальных ламп, стоп-сигналы, блок управления противоугонной системой, переключатель повышающей передачи (для автомобилей с АКП) | 10 |
| 2 | Система управления двигателем | 10 |
| 3 | Электростеклоподъемники | 30 |
| 4 | Выключатель аварийной сигнализации, реле звуковой сигнализации превышения скорости (для автомобилей с АКП) | 10 |
| 5 | Цепь блока предохранителей моторного отсека | 15 |
| 6 | Запасной | — |
| 7 | Запасной | — |
| 8 | Предохранитель прикуривателя спарк | 15 |
| 9 | Аудиосистема | 10 |
| 10 | Запасной | — |
| 11 | Колодка диагностики системы управления двигателем, блок сигнальных ламп, иммобилизатор | 10 |
| 12 | Аудиосистема, плафон освещения салона | 10 |
| 13 | Реле блокировки замков дверей, выключатель блокировки замков дверей, блок противоугонной системы | 15 |
| 14 | Цепь выключателя стоп-сигнала | 10 |
| 15 | Стеклоочиститель стекла двери задка, цепь обогревателя стекла двери задка | 10 |
| 16 | Стеклоочиститель ветрового стекла | 20 |
| 17 | Переключатель диапазонов (на автомобилях с автоматической коробкой передач), выключатель фонаря света заднего хода (на автомобилях с механической коробкой передач) | 10 |
| 18 | Электродвигатель вентилятора | 20 |
| Назначение модулей реле | ||
| К1 | Реле обогревателя стекла двери задка | |
| К2 | Реле охранной сигнализации | |
| КЗ | Реле указателей поворота | |
| К4 | Реле задней противотуманной фары | |
| К5 | Реле указателей поворота | |
В моторном отсеке
Расположен с левой стороны подкапотного пространства.
Для доступа к предохранителям нужно отжать фиксатор и снять защитную крышку.
Общий вид монтажного блока.
| Схема предохранителей моторного блока | ||
|---|---|---|
| № | Описание | Ток, А |
| 1 | Запасной | — |
| 2 | Электронный блок управления автоматической коробкой передач, электронный блок системы управления двигателем | 10 |
| 3 | Система управления двигателем, форсунки, датчик неровной дороги, клапан рециркуляции отработавших газов, датчик концентрации кислорода, датчик положения распределительного вала, клапан продувки адсорбера | 15 |
| 4 | Запасной | — |
| 5 | Реле включения дальнего света фар | 15 |
| 6 | Ближний свет фар | 10 |
| 7 | Запасной | — |
| 8 | Запасной | — |
| 9 | Запасной | — |
| 10 | Запасной | — |
| 11 | Цепь замка зажигания | 30 |
| 12 | Топливный модуль (бензонасос) | 15 |
| 13 | Цепь выключателя аварийной сигнализации | 15 |
| 14 | Цепь реле обогревателя стекла двери задка | 20 |
| 15 | Цепь блока предохранителей расположенного под панелью приборов | 30 |
| 16 | Цепь замка зажигания | 30 |
| 17 | Ближний свет фар, цепь реле задней противотуманной фары, цепь переключателя света фар | 10 |
| 18 | Гидроэлектронный модуль ABS / АБС | 50 |
| 19 | Цепь передних противотуманных фар | 10 |
| 20 | Цепь звукового сигнала | 10 |
| 21 | Магнитола, аварийная сигнализация, цепь кондиционера, подсветка рычага переключения диапазонов автоматической коробки передач, комбинация приборов | 10 |
| 22 | Габаритные огни, электрокорректор света фар | 10 |
| 23 | Цепь реле компрессора кондиционера | 10 |
| 24 | Цепь реле низкой скорости вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | 20 |
| 25 | Цепь реле высокой скорости вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | 30 |
| № | Назначение реле | |
| К1 | Реле топливного насоса (бензонасос) | |
| К2 | Реле дальнего света фар | |
| КЗ | Реле ближнего света фар | |
| К4 | Реле звукового сигнала | |
| К5 | Реле противотуманных фар | |
| К6 | Главное реле | |
| К7 | Реле низкой скорости вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| К8 | Реле высокой скорости вращения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя | |
| К9 | Реле габаритных огней | |
| К10 | Реле компрессора кондиционера | |
Не все описания блоков предохранителей применимы к блокам предохранителей Вашего транспортного средства. Осмотрев блок предохранителей транспортного средства, см. этикетку, расположенную на блоке предохранителей.
Блок предохранителей в салоне
Внутренний блок предохранителей расположен со стороны водителя в нижней части приборной панели.
Чтобы снять крышку, откройте защелки по обеим сторонам крышки. Чтобы установить крышку, поставьте ее на место и прижмите.
| № | А | Назначение |
| F1 | 15 | Реле предупредительного света фар, блок предупредительного света фар (дневные ходовые огни) |
| F2 | 10 | Колодка диагностики, комбинация приборов, блок сигнализаторов, иммобилизатор |
| F3 | 10 | Аудиосистема, экономайзер, плафон освещения салона, лампа задней двери |
| F4 | 15 | Реле центральной блокировки дверей, выключатель центральной блокировки дверей, блок управления противоугонной системы |
| F5 | 10 | Выключатель стоп-сигнала |
| F6 | 10 | Переключатель стеклоочистителя, двигатель заднего стеклоочистителя, реле обогрева стекла, переключатель обогрева |
| F7 | 15 | Переключатель стеклоочистителя, реле стеклоочистителя |
| F8 | 10 | Переключатель диапазона коробки передач (автоматическая коробка передач), выключатель фонаря заднего хода (механическая коробка передач) |
| F9 | 20 | Переключатель вентилятора |
| F10 | 10 | Комбинация приборов, блок сигнализаторов, стоп-сигнал, экономайзер, блок управления противоугонной системы, выключатель повышающей передачи |
| F11 | 10 | Модуль датчиков и диагностики |
| F12 | 30 | Выключатель электрического стеклоподъемника, выключатель электрического стеклоподъемника пассажира |
| F13 | 10 | Выключатель аварийной сигнализации, реле звукового сигнализатора превышения скорости, реле предупредительного света фар |
| F14 | 15 | Блок предохранителей в моторном отсеке |
| F16 | 10 | Наружные зеркала заднего вида (OSRVM) с электроприводом |
| F17 | 15 | Прикуриватель |
| F18 | 10 | Аудиосистема |
| Реле | ||
| R1 | Реле задней противотуманной фары (96242630) | |
| R1 | Звуковой сигнализатор превышения скорости (96314313) | |
| R2 | Реле дневных ходовых огней (90414786) | |
| R3 | Реле обогрева заднего стекла | |
| R4 | Реле стеклоочистителя (96312300) | |
| R5 | Реле указателей поворота (96312545) | |
| R6 | Модуль защиты аккумуляторной батареи | |
Блок предохранителей в моторном отсеке
Блок предохранителей двигателя расположен рядом с аккумулятором в моторном отсеке.
Чтобы снять крышку, откройте защелки в нижней части и затем поднимите крышку.
Чтобы поставить крышку на место, вставьте сначала две верхние защелки, а затем нажмите на крышку, пока она не защелкнется.
Читайте также: