Ауди q5 глохнет на ходу

Обновлено: 09.01.2025

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля, отсутствие заряда АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения.

Двигатель заводится, а затем глохнет?

Остановка двигателя сразу после запуска сбивает с толку и раздражает многих водителей, особенно если раньше с автомобилем не было подобных проблем. Как правило, автомобиль заводится, а затем останавливается из-за проблем с топливом или с электрической системой. Чтобы завести автомобиль, электрическая система, состоящая из аккумулятора и стартера, включает двигатель. После запуска, двигателю требуется постоянный поток топлива и хорошая искра, чтобы топливо воспламенилось. Если нет топливного потока или искры для зажигания недостаточно, двигатель не заведется.

Распространенные причины:

Проблемы с системой впрыска топлива - частая причина остановки двигателя после старта. Чтобы запустить двигатель, нужно в определенной пропорции смешать воздух с топливом в камере сгорания. При наличии утечки в топливной системе, нарушится соотношение воздух-топливо, создавая перебои в камере внутреннего сгорания.

Датчик давления топлива - следит за давлением в топливном коллекторе, эти данные поступают в блок управления двигателем, который затем создает нужную регулировку давления. Если датчик давления неисправен и не передает данные о нужном давлении в топливном коллекторе, блок управления не будет создавать нужную регулировку давления в системе

Датчик массового расхода воздуха - измеряет количество воздуха, поступающего в двигатель, и передает эту информацию в компьютер автомобиля, чтобы из топливных форсунок поступало нужное количество топлива. Когда датчик выходит из строя, компьютер автомобиля сгенерирует код ошибки.

Реле топливного насоса - действует как предохранитель электрического топливного насоса. Реле топливного насоса включается при трогании с места и запускает топливный насос. Во время движения автомобиля, реле топливного насоса отключается. Если компьютер транспортного средства не будет поддерживать работу реле топливного насоса в течение процесса запуска, двигатель запустится и сразу выключится.

Катушка зажигания – берет низкое напряжение аккумулятора и выдает тысячи вольт, необходимые для образования искры в свечах зажигания. Когда катушка зажигания выходит из строя, ей будет трудно обеспечивать постоянную искру для свечей, в результате чего двигатель заглохнет после запуска.

Проблемы с системой зажигания - при наличии проблем с зажиганием, двигатель запустится, но быстро заглохнет. Неисправность может быть в любом компоненте системы зажигания. Следует проверить свечи зажигания и аккумуляторной батареи.

Если двигатель автомобиля останавливается вскоре после запуска, рекомендуем обратиться в автосервис. Проблемы, связанные с управлением топливом и электрическими системами, станут еще хуже, если не устранить их вовремя. Важно следить за уровнем топлива, а также за индикаторами на панели приборов, которые могут подсказать водителю почему останавливается двигатель. Внимание к индикаторам поможет предотвратить дальнейшие повреждения критически важных компонентов и сэкономить деньги на ремонте.

Доброго всем любителям Q5 времени суток. Люди добрые подскажите вчем может быть проблема?!
Вовремя езды глохнет двигатель, отключаются все системы, пытаясь сразу завести-результата ни какого даже стартер не крутит, но панель приборов загорается.Если все выключить и закрыть машину на продолжительное время минут на 5, потом все ОК и едим дальше, еще иногда бывает что если заглушить проблема сразу завести надо ждать так же 5 минут выключенным .
Кто может чем помочь жду, заранее всем спасибо.

Тоже пару раз были проблемы с заводом. Никаких противоугонных и сигналок нет.
Сначала заводится, потом при нажатии на газ глохнет. Затем при попытке завести стартер крутит но не заводится. Если подождать минуту заведется и если повезет то поедет (бывает снова глохнет и снова ждешь минуту), потом, если поехала, то проблем нет. На панели ошибок нет. Зарядил АКБ, три дня проблем нет. Потом снова начала по новой. Зарядил опять, проблема исчезла.

Проблема в том что, после того как заглохнет все загорается на панели, на кнопку нажимаешь а стартер не крутит даже, постоял закрытый 5 минут сел и дальше поехал ! Что за хрень? Кто-нибудь спасите.

Мастера помогите.
Вовремя езды машина глохнет, потом не срабатывает запуск двигателя. Если закрыть машину и постоять 5 мин. все запускается и еду дальше.
Делал комп. диагностику. Когда машина в состоянии "НЕ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ" компьютер не может найти ничего, когда срабатывает "ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ" компьютер выдает ошибки:
5 ошибок найдено:

4695 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Пробег:: 80130 km
Дата: 2015.02.10
Время: 09:37:48

4698 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Пробег:: 80130 km
Дата: 2015.02.10
Время: 09:37:48

4699 - Function Restriction due to Faults in Other Modules
U1113 00 [032] - -
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 6
Частота ошибки: 1
Пробег:: 80130 km
Дата: 2015.02.10
Время: 09:37:48

2937 - Please Check Fault Codes in Transmission Control Module
U1026 00 [032] - -
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Пробег:: 80517 km
Дата: 2015.02.28
Время: 15:07:26

4629 - ECM Power Relay Load Circuit: (J271)
P068A 00 [032] - De-Energized Performance Too Early
Периодически - Не подтверждено - Проверено после сброса памяти
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00000001
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки:9
В чем причина и что делать?? Помогите

Периодически выскакивают ошибки на компьютере машины:
-давления в шинах низкое
-поломка коробки передач
-зеркала сами танируются
Вообщем думаю на компьютер .

Вероятно , в чем я мало сомневаюсь топливный фильтр не менялся , возможно придется менять весь бензонасос , но если есть знакомые спецы то пускай разберут бензонасос почистят и заменят сам фильтр .

Ну все разобрались. Причина банальна. Кто говорил про не штатку, был прав, после покупки авто , бывший хозяин почему-то не сообщил мне про установленную сигналку skybrake, которая мне парила мозг из-за севшей батарейки. ОД нашел сигналку, заменил в метке батарею и катаюсь !:crazy:Всем спасибо

В общем, еще в конце августа, начала кукуха тупить:
Запускается хорошо, секунд 5 поработает и начинает хандрить, фыркать, пердеть и глохнет.

Благо есть у меня дядя Вася

Ну я решил до кучи и вентиляцию ВКГ поменять, что бы не повадно было

на отводе газов к турбине есть резиночки, знать бы от чего подойдет. В каталоге таких нет, только в сборе трубка…

По итогу вообще оказалось, что перепускник был не подключен!

Ну я все равно поменял этот клапан, родной останется как резервный

Собственно, после этого, тест, прогон, ошибок нет, валит все ништяк.

На кукухе особо не катали.

Успел выпасть снег

Дедушка решил почистить авто от листочков и по итогу имеем следующее:

Естественно, пришлось покупать поводок, заодно и новые дворники

Продался бус, взял кукуху, прокатался весь день, все отлично.
На следующий день, прихожу в гараж и начинается точь в точь такая же ерунда, как была летом.
Приехали

Ну, думаю, опять отстегнулся клапан? Полез, проверил, все на месте. Не то.
Дядя Вася стал старым и подключаться наотрез отказался. Блин.

Ну ладно, будем проверять все что доступно. Все до чего руки достали по датчикам — проверил, все хорошо. Выкрутил новые свечи, которым месяц от роду

Звонок другу. Помощь прикатывает на такой же ауди, подставляем дмрв и датчик колена — без изменений.
И чето откручиваем мы масло заливную горловину… а оттуда бензом прет…

Щуп? (да, я покупал на этот мотор нормальный щуп уровня масла, в стоке не было)
И масла там на литр, пожалуй, больше, чем максимальный уровень

Двигатель заводится, а затем глохнет?

Распространенные причины:

Читайте также: