01596 ошибка фольксваген т5

Обновлено: 08.01.2025

Малиновский

Займись электропроводкой, аккумулятором, генератором!

Расшифровка выделена КРУПНЫМ ШРИФТОМ.
Описано "простым" доступным языком. Все ИМХО.

Friday,10,November,2017,11:00:31:10463
ВАСЯ -- программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64
ВАСЯ Версия: 17.9.0.1
Версия 17.9.0: 20170912 DS276.2
программа для диагностики автомобилей концерна VAG запущена на Windows 10 x64

VIN: WV2ZZZ7HZ4X039229 Номерной знак: 727
Пробег: 289230km-179719mi Номер заказ-наряда:

Шасси: 7H (7H - VW Transporter/Multivan (2003 > 2010))
Список: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D

1 неисправность:
16916 - Датчик давления климатической установки
P0532 - 000 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 104.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.16 V
Бин.биты: 00000100
Температура: 39.6°C
(нет узла): 144.0

Готовность: 0 0 X X X

УХОД ИЗ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА
НЕОБХОДИМА РЕВИЗИЯ И ДОЗАРЯДКА

1 неисправность:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC – Непостоянно

ПРЕРЫВАНИИ НАПРЯЖЕНИЯ ПИТАНИЯ, СИСТЕМА НЕ УСПЕВАЕТ АДАПТИРОВАТСЯ КАК ВНОВЬ ПРОИСХОДИТ ПРЕРЫВАНИЕ ПИТАНИЯ.

10 Найдены неисправности:
01598 - Напряжение тяговой АКБ
002 - Превышен нижний предел
01598 - Напряжение тяговой АКБ
001 - Превышен верхний предел
00538 - Опорное напряжение
014 - Неисправен
01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
008 - Недостоверный сигнал
01330 - Центральный блок управления систем комфорта (J393)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
00966 - Предохранитель указателей поворота(S151)
014 - Неисправен - Непостоянно
00899 - Предохранитель двигателя стеклоочистителей(S128)
014 - Неисправен - Непостоянно
00900 - Предохранитель звукового сигнала и двухтонового звук. сиг.(S194)
014 - Неисправен - Непостоянно
00903 - Предохранитель нагревательных эл-тов наружных зеркал(S196)
014 - Неисправен - Непостоянно
00925 - Предохранитель (30) освещения салона(S261)
014 - Неисправен – Непостоянно

Неисправности не найдены.
ВСЕ О.К.

2 Найдены неисправности:
01330 - Центральный блок управления систем комфорта (J393)
49-10 - нет связи - Непостоянно
01322 - Блок управления многофункционального блока
49-10 - нет связи – Непостоянно

ПОСТОЯННО ИДЕТ ПРЕРЫВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ

Неисправности не найдены.

УДИВИТЕЛЬНО!

Подсистема 1 - Part No: 7H1959801
Компонент: Tхrsteuer.FS KLO 0203

Подсистема 2 - Part No: 7H1959802
Компонент: Tхrsteuer.BF KLO 0203

Неисправности не найдены.

НЕ МОЖЕТ ТАКОГО БЫТЬ! НО ВИДИМО ВСЕ ИСПРАВНО!

Неисправности не найдены.

Неисправности не найдены.
ФАНТАСТИКА!

2 Найдены неисправности:
01336 - Шина данных Комфорт (для всего концерна)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно
01330 - Центральный блок управления систем комфорта (J393)
004 - Нет сигнала/связи - Непостоянно

1 неисправность:
01598 - Напряжение тяговой аккумуляторной батареи
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
VW Т5 1.9 TDI 2006г.

АКБ новое, зарядка 14,5V, контакты на акб и на генераторе почистил.
Массу проверил.
Машина троит,иногда дымит, не тянет.
Подскажите где и что искать?
Спасибо.
На форуме искал.

spektr_servis

Профессиональный советчик

litvin

Просто заглянул

Пока искал одну проблему, прибавилось ещё.
Мотор стал лымить серо белым дымом, троит,не тянет.
Заклинил компенсатор, задрал распред вал (мастло менял 4000 назад).
ВАСЯ выдал:

Шасси: 7H - VW Transporter
Список: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D

2 Найдены неисправности:
001031 - Потенциометр системы рециркуляции ОГ-G212
P0407 - 000 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 142151 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Лямбда: -8.4 %
Возд. масса: 735.0 мг/ул
Возд. масса: 0.0 мг/ул
Бин.биты: 00000000

008214 - Датчик положения заслонок впускных каналов
P2016 - 000 - короткое замыкание на массу - Непостоянно
Стоп-кадр:
Статус неисправности: 00100000
Приоритет неисправности: 0
Частота появления ошибки: 1
Пробег: 142151 km
Отсчет времени: 0

Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Скорость: 0.0 km/h
Напряжение: 12.62 V
Раб-й цикл: 100.2 %
Лямбда: -3.5 %
Лямбда: -0.2 %
(нет узла): 2.0

Готовность: 0 0 0 0 0

1 неисправность:
01598 - Напряжение тяговой аккумуляторной батареи
002 - нижнее предельное значение не достигнуто

Был у офицалов,приговорили на замену клапана системы рециркуляции
038 131 501 ВН

VIN: WV1ZZZ7HZ7H006163 Пробег:: 194350km-120763miles
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 7H0-907-37x-ESP.clb
Номер детали SW: 7H0 907 379 Q HW: 7H0 907 379 Q
Компонент:: ESP MK25E1 0103
Ревизия: 00H31001
Кодировка: 0003629
Код сервиса:: WSC 02744 790 00000
VCID: 438F587C0123765B25-513C

2 ошибок найдено:
00668 - Напряжение бортовой сети; клемма 30
002 - Превышен нижний предел - Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100010
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 40
Пробег:: 194355 km
Индикация времени: 0

Момент неисправности:
Счетчик: 0
Счетчик: 10497
Счетчик: 128
Счетчик: 2049

01314 - Блок управления двигателя
004 - Нет сигнала/связи
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100100
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 19
Сброс счетчика: 15
Пробег:: 194354 km
Индикация времени: 0

Момент неисправности:
Счетчик: 128
Счетчик: 8961
Счетчик: 8194
Счетчик: 2303

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 09: Центр.Электроника Описания: 7H0-937-049.clb
Номер детали: 7H0 937 049 S
Компонент:: BORDNETZ SGVER 1.0 1101
Кодировка: 0000100
Код сервиса:: WSC 02744 790 00000
VCID: 42815D781E397F532E-513C

7 ошибок найдено:
01299 - Диагностический интерфейс шин данных(J533)
013 - Проверте память DTC
01341 - Блок управления комбинации приборов на шине CAN Комфорт(J285)
008 - Недостоверный сигнал
00538 - Опорное напряжение
014 - Неисправен
00899 - Предохранитель двигателя стеклоочистителей(S128)
014 - Неисправен - Периодически
00966 - Предохранитель указателей поворота(S151)
014 - Неисправен - Периодически
00900 - Предохранитель звукового сигнала и двухтонового звук. сиг.(S194)
014 - Неисправен - Периодически
01598 - Напряжение тяговой АКБ
002 - Превышен нижний предел

-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 17: Панель приборов Описания: 7Hx-920-xxx-17.clb
Номер детали: 7H0 920 851 K
Компонент:: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V02
Кодировка: 01111
Код сервиса:: WSC 51888
VCID: 336F08BC0183C6DBB5-513C
WV1ZZZ7HZ7H006163 VWZ7Z0F4016369

2 ошибок найдено:
01314 - Блок управления двигателя
49-00 - нет связи
-------------------------------------------------------------------------------
Контроллер 19: CAN-шина Описания: 6N0-909-901-19.clb
Номер детали: 6N0 909 901
Компонент:: Gateway K<->CAN 0001
Кодировка: 00006
Код сервиса:: WSC 02744
VCID: 70E5C7B03015BDC388-513C

2 ошибок найдено:
01314 - Блок управления двигателя
49-00 - нет связи
одним словом не видит ЭБУ двигателя, кто нибудь может сталкивался с такой проблемой с чего начинать.

Из чего состоит ошибка по системе OBD2?

Первый знак в коде неисправности, обозначенный буквой, дает возможность определить, к какой системе относится неполадка:

Второй знак обозначаетстандартность или специфичность неполадки:

Третий знак определяет тип неполадки:

Таблица с ошибками

Описание тектовых ошибок

Неисправности двигателя

Возможные причины неисправности:

повреждение магистралей высокого или низкого давления;
повреждение разъемов или электрических жгутов;
износ толкателя ТНВД (топливного фильтра высокого давления);
засорение форсунок;
неисправность контроллера топливной системы;
выход из строя клапана регулировки давления.

При появлении данной неисправности проявляются следующие симптомы:

на контрольной комбинации загорается индикатор Чек;
возможно включение ограничителя скорости до 40 км/ч;
мощность силового агрегата значительно снижается;
в работе турбины или компрессора на дизеле проявляется шум.

Причины, которые привели к появлению данной ошибки:

пониженное давление моторной жидкости в силовом агрегате;
выход из строя турбины или нагнетательного устройства;
неполадки в работе EGR системы (ЕГР);
забитый воздушный фильтр или подсос воздуха во впускном коллекторе;
поломка контроллера давления наддува.

Признаки, которые могут проявиться при такой неисправности:

сложности запуска силового агрегата;
«троение» двигателя, нестабильная работа мотора на холостых оборотах;
произвольная остановка мотора при движении на холостом ходу, на светофорах или в пробках.

Причин появления данной ошибки может быть множество:

поломка одного из датчиков температуры антифриза (отключение разъема, окисление контактов, повреждение провода);
отсутствие хладагента в расширительном бачке;
кипение антифриза, приводящее к перегреву силового агрегата;
отсутствие герметичности, связанное с повреждением патрубков;
ошибки в функционировании блока управления;
неисправность термостата или его некорректная работа.

поломка управляющего модуля блокиратором мотора;
повреждение антенны иммобилайзера;
неисправность чипа;
повреждение проводки, окисление контактов на разъеме;
использование сигнализации с автозапуском, что привело к конфликту штатного иммобилайзера с дополнительным.

Неисправности системы газораспределения

Неисправности контроллеров коленвала и распредвала

выход из строя самого контроллера;
повреждение проводки, по которой подключен датчик;
засорение разъема или окисление контактов на колодке;
попадание влаги на штекер;
неисправность блока управления.

Возможные причины проблемы:

неисправность проводки, питающей датчик;
попадание влаги на разъем кабеля, который подключен к контроллеру;
выход из строя самого устройства;
повреждение или окисление контактов на колодке датчика;
износ кабеля.

Неисправности в работе электрики и электроники

Неисправности датчиков

Возможные признаки неисправности, сопровождающиеся появлением этого кода:

на приборной панели горит значок «Чек»;
отсутствие реакции на нажатие на педаль газа;
сложности при переключении передач;
невозможность включить определенную скорость;
на автоматический трансмиссиях могут ощущаться рывки и толчки.

Неисправности лябда-зондов

Описание десятичных кодов

ресурс эксплуатации антифриза завершился;
одна из магистралей охладительной системы повреждена, что привело к утечке расходного материала (возможно ослабление хомутов);
поломка термостата;
повреждение расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.

выход из строя датчика температуры, установленного в бачке или на одной из магистралей охладительной системы;
повреждение провода, питающего датчик;
попадание грязи или пыли на разъем;
неисправность изоляции кабеля.

Возможные причины проблемы:

выход из строя предохранителя или реле оптики;
повреждение проводки на участке от педали тормоза до задних лампочек;
окисление контактов в блоке предохранителей;
повреждение или износ изоляции на линии питания стоповых огней;
неисправность источников освещения, установленных в задних фарах.

Другие неисправности

При такой неисправности нужно выполнить диагностику:

всех разъемов и соединений, подключенных к блоку управления;
целостность электроцепи;
модуль Gateway;
основной блок системы комфорта;
модуль управления рулевой колонкой.

Полный список ошибок Фольксваген (Volkswagen) и их расшифровка на русском языке с рекомендациями по устранению представлен для следующих моделей:

B3 (Б3) 1991г и других годов выпуска;
Caddy (Кадди) 2003г, 2005г и других годов выпуска;
Caravelle (Каравелла);
Jetta (Джетта) 2003, 2008 и других годов выпуска;
Jesse (Джеси) 1995, 1996 и других годов выпуска;
Golf (Гольф) 1989, 1998, 2000 и других годов выпуска;
Golf (Гольф 19 ТДИ);
Krafter (Crafter, Крафтер);
Passat B5, B6 TD, Variant, TSI (Пассат Б5, Б6) и другие версии;
Polo (Поло);
Sharan (Шаран) 2014 и других годов выпуска;
Tiguan (Тигуан);
Touareg (Tuareg, Туарег) 2014г и других годов выпуска;
Touran (Тоуран);
Transporter (Транспортер) 1995г и других годов выпуска;
Vento (Венто).

Как диагностировать ошибку?

Вместо компьютера можно диагностировать автомобиль с телефоном, на мобильный гаджет предварительно нужно установить соответствующую программу.

Тестирование с использованием ноутбука или смартфона выполняется так:

К разъему OBD2 подключается провод с адаптером. Второй конец кабеля необходимо подсоединить к USB-выходу компьютера. Если применяется телефон, то следует установить связь по беспроводному каналу Bluetooth.
На компьютере запускается программа для проверки.
Начинается старт тестирования. Утилита должна проверить все узлы и выдать коды ошибок Фольксваген на экран. В зависимости от программы, пользователь может указать отдельные системы для диагностики.
Полученные комбинации неполадок расшифровываются, после чего выполняется ремонт авто.

Самодиагностика производится так:

В автомобиле отключается отопительный узел, после чего деактивируется система зажигания.
Пользователь одновременно нажимает на кнопки экономного режима работы вентилятора и рециркуляции воздуха. Эти элементы управления следует удерживать на протяжении трех секунд.
Выполняется активация зажигания, клавиши не отпускаются. Блок управления автомобилем включит режим самодиагностики, в результате чего вентилятор автоматически проработает на каждой ступени мощности. На дисплее, расположенном на бортовой панели должна появиться комбинация неисправности.
Для прехода к следующему коду ошибки используется кнопка увеличения температуры воздуха отопителя. Если на экране появится комбинация 000, это говорит о том, что список неполадок пройден до конца.

Видео: диагностика авто с помощью мобильного устройства

Канал «Birch Paradise» на примере модели Golf 5 показал процесс проверки автомобиля на предмет ошибок с применением мобильного устройства.

Как сбросить ошибку?

Обнулить комбинации необходимо после того, как получилось удалить все неисправности. Стирание кодов без устранения ошибок приведет к тому, что проблема останется, но информация о ней удалится из памяти блока управления.

Чтобы вывести комбинации после самодиагностики, выполняются следующие действия:

После чтения ошибок нажимается клавиша экономичного режима работы отопительного узла. Кнопка удерживается в течение трех секунд.
Если комбинации удалятся, на экране появится код 444.
Нажимается еще раз кнопка экономичного режима действия, чтобы покинуть меню самодиагностики.

Если для проверки использовался тестер, удаление производится так:

После считывания кодов в автомобиле отключается зажигание. Провод от сканера или адаптера отсоединять не нужно.
Нажимается клавиша замыкания контактов на устройстве.
Производится активация зажигания. Через 5 секунд контактные элементы размыкаются.
Зажигание в машине выключается. Все комбинации неисправностей будут удалены из памяти.

Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера

Примерные цены на проведение диагностики ошибок:

Город	Название компании	Адрес	Номер телефона	Цена
Москва	Север Моторс	Ул. Дубнинская, 83	+7 499 685-18-21	2500 руб.
Москва	Серебряный слон	Ул. Пяловская, 7	+7 499 488-18-88	3500 руб.
Санкт-Петербург	Автомагия	Ул. Учительская, 23	+7 812 701-02-01	2000 руб.
Санкт-Петербург	ClinliCar	Большой Сампсониевский пр., 61к2	+7 812 200-95-63	3000 руб.

Видео: удаление ошибок Фольксваген

Канал «Тhe unexpected» в своем видеоролике наглядно показал, как самостоятельно стереть коды подушек безопасности и других систем из памяти блока управления.

Alex Keyton » 06.10.17, 23:59

Деня » 07.10.17, 10:03

И где тут сравнение. Точка между предложениями стоит.
Мой поставщик за долгие годы ещё ниразу не привёз брак или контрафакт. А не в том смысле, что у него масло моторное маслянее.
Я даже не упомянул его нигде, чтобы не тыркали, мол, реклама.

А от заводского комплекта я ожидаю минимум положенный интервал эксплуатации, а не 55000 км и в помойку. Тем более не для пузотерки.

Сосед бусовод купил машинку Т5 2004 года. Проблемка. Скачет стрелка термометра и пищит зумер. Постоянно молотят вентиляторы.
Сменил датчик температуры. не помогло.
Сегодня Васю диагноста подключили.
VIN: WV2ZZZ7HZ4X025672 Номерной знак: К777АК196
Пробег: 266790km-165775mi Номер ремонта: 05122017

6 Найдены неисправности:
18353 - Блок управления 1 вентилятора радиатора, включение вентилятора
P1945 - 000 - короткое замыкание - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 840 /min
Крутящий момент: 39.0 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.52 V
Бин.биты: 11000000
Температура: 52.2°C
Раб-й цикл: 40.2 %

18062 - Считать данные из памяти неисправностей комбинации приборов
P1654 - 000 -
Стоп-кадр:
Об/мин: 882 /min
Крутящий момент: 26.8 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.52 V
Температура: 10.8°C
Температура: 101.7°C
Температура: 34.2°C

18359 - Вентилятор 2 системы охлаждения-V177
P1951 - 000 - затруднен ход/блокирован
Стоп-кадр:
Об/мин: 882 /min
Крутящий момент: 29.3 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 14.21 V
Бин.биты: 11000000
Температура: 51.3°C
Раб-й цикл: 80.9 %

16501 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G62
P0117 - 000 - слишком низкий уровень сигнала
Стоп-кадр:
Об/мин: 1449 /min
Крутящий момент: 73.2 Nm
Скорость: 30.0 km/h
Нагрузка: 20.0 %
Напряжение: 14.29 V
Бин.биты: 11000100
Температура: 90.0°C
Температура: 37.8°C

18617 - Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе радиатора-G83
P2185 - 000 - слишком высокий урове - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 263.5 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.08 V
Бин.биты: 00000000
Температура: -6.3°C
Температура: 27.0°C

16567 - Датчик температуры топлива-G81
P0183 - 000 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс - Непостоянно
Стоп-кадр:
Об/мин: 0 /min
Крутящий момент: 131.8 Nm
Скорость: 0.0 km/h
Нагрузка: 0.0 %
Напряжение: 12.08 V
Температура: 27.0°C
Температура: 38.7°C

Готовность: 0 0 0 X 1

1 неисправность:
01130 - Режим ABS
008 - недостоверный сигнал - Непостоянно

5 Найдены неисправности:
01598 - Напряжение тяговой аккумуляторной батареи
002 - нижнее предельное значение не достигнуто
00538 - Опорное напряжение
014 - имеется неисправность/ошибка
01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
008 - недостоверный сигнал
01598 - Напряжение тяговой аккумуляторной батареи
001 - верхнее предельное значение превышено - Непостоянно
00077 - Концевой выключатель стеклоочистителя-F229
004 - нет сигнала/связи

4 Найдены неисправности:
00532 - Напряжение электропитания
07-10 - слишком низкий уровень сигнала - Непостоянно
65535 - Неисправен блок управления
00-00 - -
01025 - Неисправно управление аварийной лампой
35-00 - -
01312 - Шина данных-привод
37-10 - неисправен - Непостоянно

1 неисправность:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс

1 неисправность:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя-J364
49-00 - нет связи

Подсистема 1 - Part No: 7H1959801
Компонент: Tхrsteuer.FS KLO 0202

Подсистема 2 - Part No: 7H1959802
Компонент: Tхrsteuer.BF KLO 0202

3 Найдены неисправности:
00932 - Электродвигатель стеклоподъемника на стороне водителя-V147
62-10 - настройки не выполнены или выполнены неправильно - Непостоянно
01331 - Блок управления двери водителя-J386
37-00 - неисправен
01332 - Блок управления передней пассажирской двери-J387
37-00 - неисправен

Конец -------------------------------------------------------------------
Стерли ошибки и прочли по новой
Tuesday,05,December,2017,20:32:35:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910

VIN: WV2ZZZ7HZ4X025672 Номерной знак: К777АК96
Пробег: 266790km-165775mi Номер ремонта: 051220171

Шасси: 7H (7H - VW Transporter/Multivan (2003 > 2010))
Список: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 1 X 1

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс

1 неисправность:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя-J364
49-00 - нет связи

Подсистема 1 - Part No: 7H1959801
Компонент: Tхrsteuer.FS KLO 0202

Подсистема 2 - Part No: 7H1959802
Компонент: Tхrsteuer.BF KLO 0202

Неисправности не найдены.

Снова стерли проехали ипрочитали
Tuesday,05,December,2017,21:19:43:10463
ВАСЯ -- Windows эмулятор VAG/VAS
ВАСЯ Версия: 12.12.0.0
Версия данных: 20130910

VIN: WV2ZZZ7HZ4X025672 Номерной знак: 11111111
Пробег: 266800km-165781mi Номер ремонта:

Шасси: 7H (7H - VW Transporter/Multivan (2003 > 2010))
Список: 01 02 03 08 09 0B 0D 15 16 17 18 19 1C 22 2D 37 45 46 47 56
57 6E 76 77 78 7D

Неисправности не найдены.
Готовность: 0 0 1 X 1

Неисправности не найдены.

1 неисправность:
00779 - Датчик температуры наружного воздуха-G17
30-00 - обрыв или короткое замыкание на плюс

1 неисправность:
01207 - Блок управления дополнительного отопителя-J364
49-00 - нет связи

Подсистема 1 - Part No: 7H1959801
Компонент: Tхrsteuer.FS KLO 0202

Подсистема 2 - Part No: 7H1959802
Компонент: Tхrsteuer.BF KLO 0202

Неисправности не найдены.

Вот такая хрень.
Т-4 1992,2.4 AAB 9 м. с 11.12.2006 по 27.12.2010
Т-4 1997, 2.4 AJA 8 м. с 20.04.2009
Т-4 1998,2.4 AJA 7 м. "дл. мульт-1" с 20,07,10
89два21811177 Евген

Читайте также: