01581 ошибка ауди
Сегодня тоже был глючный америкос седан А4, посмотрел я его кодировку 6730 у него кнопка на двери водителя машину закрывает, а открывать не хочет. Ошибки- нет SAFE по всем дверям. Когда забиваешь лонг, еще добавляется одна - установлены неправильные компоненты. Она кажется подмоченая, будем смотреть воду под ковриками. Интересно, но у америкосов замки без функции SAFE. Видимо, умельцы уже постарались.
Времени не оказалось зайти в шоу-рум, как появится, опрошу кабрик.
была ли решена эта проблема? у меня тоже самое
помогите пожалуйста уже замучался.
подробнее вот так:
подключил audi a4 q 2002 (американка) к компьютеру, захожу через VAG COM_rus в Приборную панель, меняю там как положенно (3ю цифру) страну с америки на европу, получаю километры и литры на приборной панели, всё хорошо, не портится число и дата всё ок показывает.
Но перестаёт работать кнопка на ручке разблокирование всех дверей, блокировка работает.
в блоке Комфорта сразу появяется ошибка.
01581 - неправильно распознан узел
и за ним
01559 - Водительская дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
так для всех дверей. (01560-01562)
когда пытаешься разблокировать двери кнопкой из салона раздается щелчёк в правом заднем крыле.
возращаем на америку - кнопка начинает работать, включаем на канаду, появляются километры но кнопка так же вырубается ошибки теже, возвращаем америку всё работает.
ошибка 01559 пропадает
(сафе остается но только для задних дверей но они блокируются-разблокируются)
в контроллере блока комфорта в разделе кодирование стоит код 11788,
после всяческих ухищерений я пришел к выводу что наверно этот код тоже надо менять. (или я не прав?)
поделитесь пожалуйста у кого какие коды или что можно еще сделать?
что счёлкает релюхой в правом крыле? там тоже какой то блок?
может ли быть такое что если выбираешь километры у тебя должен стоять блок комфорта какой то для европы?
сейчас стоит Контроллер: 8E0 959 433 T
Компонент: Komfortgerбt T5B 0617
Купил авто с таким дефектом (не работает ESP). Провёл диагностику VAG-COM вер. 805, вот что она выдала.
1 неисправность:
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
012 - Electrical Fault in Circuit
В процессе диагностирования открыл блок дополнительных измерений, и выбрал в нём датчик давления в тормозной системе G201. Он его видит, и пишет показание измерения -20,03 бар.
Подскажите пожалуйста с чего начать. Может кто нибудь сталкивался.
Профессиональный советчик
Алёша
Просто заглянул
ten70
Оракул
Адаптацию прежде всего нужно попробовать провести.
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201)
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201): No or Incorrect Basic Setting / Adaptation
Possible Symptoms
* Malfunction Indicator Light (MIL) active
* Basic Setting not performed
* Perform Basic Setting
01435 - Brake Pressure Sensor 1 (G201): Electrical Fault in Circuit
Possible Causes
* Brake Pedal Switch (F) faulty/jammed
* Brake Pressure Sensor 1 (G201) faulty
* Check/Replace Brake Pedal Switch (F)
o See Measuring Blocks
* Check/Replace Brake Pressure Sensor 1 (G201)
o ABS Hydraulic Unit (N55) may need to replaced
o Perform Brake Pump Bleeding
o Perform Brake Pressure Sensor 1 (G201) Basic Setting
o Replace Brake Electronics Control Module (J104)
Алёша
Просто заглянул
Адаптацию не смог провести. Т.к. не умею. Выбирал вкладку адаптация, в тормозной системе, но там все каналы не доступны. Подскажите, пожалуйста, порядок действий.
ten70
Оракул
Вообще то сначало датчик давления тормозов попробуй поменять, отрицательного давления не может быть.
Это лишь показывает, что с ним проблема.
Basic Setting
Sensor for Steering Angle (G85)
* Start the vehicle.
* Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
* Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
* If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
* Ensure that the steering wheel is not moved again.
* Keep the engine running and do not switch off the ignition.
* System voltage at least 12.0 V.
[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 060
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted too.
Lateral Acceleration Sensor (G200)
* System voltage at least 12.0 V.
[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 063
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 2, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Brake Pressure Sensor 1 (G201)
* System voltage at least 12.0 V.
[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 005
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -8.0 and +8.0 bar.
[Done, Go Back]
[Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 066
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 005
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -3.8 and +3.8 bar.
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Longitudinal Acceleration Sensor (G251)
* System voltage at least 12.0 V.
[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Measuring Blocks - 08]
Group 004
[Go!]
Check field 4, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Coding-II - 11]
OR (if Coding-II is not available)
[Security Access - 16]
Enter 40168, to enable the basic setting.
[Do it!]
[Basic Settings - 04]
Group 069
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
[Done, Go Back]
To make sure the basic setting was succesful, check the sensor again.
[Measuring Blocks - 08]
Group 006
[Go!]
Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 m/s².
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
Tire Pressure Monitoring System Reset
[Select]
[03 - Brake Electronics]
[Basic Settings - 04]
Group 042
[Go!]
Activate the Basic Setting.
[ON/OFF/Next]
[Done, Go Back]
[Close Controller, Go Back - 06]
После самостоятельной перекодировки панели на Ауди А4 с Америки на Европу, возникла проблема с центральным замком. Из салона двери при нажатии кнопки блокировки закрываются, но кнопка открытия не работает. После возврата кодировки в американскую, все сразу начинает работать нормально. Давно ищу решение проблемы, единственное, что нашел, то что она всеобщая, а решения нарыть не удалось!!
В блоке комфорта появляются ошибки
5 неисправности:
01581 - неправильно распознан узел
35-00 - -
01559 - Водительская дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
01560 - Передняя пассажирская дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
01561 - Задняя левая дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
01562 - Задняя правая дверь
61-00 - не выключена блокировка замков SAFE
Может здесь, кто подскажет?
adn1271
Обиженный, злобный дурак.
Просто заглянул
Перекодировку проводил по стандартной схеме описанной ниже при помощи программы VAG COM
Нужно поменять кодировку приборного щитка.
Это будет выглядить так.
17, 07, и третью цифру в коде поменять на:
0 Germany (D)
1 RoW/Left-hand drive
2 USA (US)
3 Canada (CDN)
4 Great Britain (GB)
5 Japan/left-hand drive (JP)
6 Saudi Arabia (SA)
7 Australia (AUS)
8 RoW/Right-hand drive
9 Japan/right-hand drive (JP)
adn1271
Обиженный, злобный дурак.
Просто заглянул
Менял кодировку на 0-Germany, но в принципе это не принципиально, он не работает ни с одной другой, только 2-USA. С 35 блоком VAG COM вообще не связывается, я не профессионал, но кажется его функции в моем авто 46 выполняет, в нем и появляются ошибки.
И что такое долгое кодирование?
Mex@n!K
V.A.G. диагност
Откуда там 35 блок?
Понятно кажется где собака порылась. Сражу скажу страну изменить не удастся скорее всего. У тебя сколько знаков в кодировке? Больше 5? Похоже там Long-Coding, а в нем тупо менять третью цифру нельзя.
Вот тебе документик, почитай:
Затем, сделай скриншот окна VagCom когда соединишься с 46 и выложи его тут.
И последнее: Зачем тебе вообще его менять приспичило?
adn1271
Обиженный, злобный дурак.
Да, адрес 46 (комфорт),просто смутило в начале 35(замки).Информацией по долгому кодированию могу поделиться,плюс немного русскоязычной инфы с VAS-и.Эта проблемма решается не так просто.
Переехал не давно из г. Мурманск в г. Санкт-Петербург.
Город пока знаю плохо, обитаю на коммендантском проспекте.
Не давно загорелся значек колодок(просмотрев колодки по кругу, увидел что им ходить еще ОГОГО), снял передние колеса искал обрыв но не нашел, колодки подстерты одинаково(внешние и внутрение).
Что же это может быть?
Так же загорелась ЕСП, не тухнет не выключается и не включается с кнопки. Я так понимаю, раз она горит, значит ЕСП не работает?! После повторного запуска, не тухнет.
В чем может быть причина?
В машине меняли: ДМРВ, жижу в АКПП, фильтра все, масло в ДВС, колодки все (зимой), пружины аморты, катушки зажигания, некоторые патрубки ВКГ, свечи, лягушка, дросельная заслонка, ДТОЖ,
Сегодня еду менять провода на катушки зажигания и форсунки, а то они в плохом состоянии! Врятли это как то связанно с ЕСП и колодками? Я прав?
Вот ошибки которые выдает ВАГ.
Помогите разобраться с ними, куда лесть, что смотреть, что менять, где это находится?
Версия VAG-COM: Релиз 311.2-N
Шасси: 8E — Audi A4 B6/B7
Скан: 01,02,03,08,09,0F, 15,16,17,18,36,37,45,46,55,56,57, 65,67,69,75,76,77
Адрес 01 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 909 518 G
Компонент: 1.8L R4/5VT G01 0004
Кодирование: 0016581
Код Сервиса: WSC 07212
1 Неисправности:
16486 — Расходомер воздуха-G70: слишком низкий уровень сигнала
P0102 — 002 — Превышен нижний предел
Готовность: 0000 1101
Адрес 08 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 820 043 P
Компонент: A4 Klimaautomat 1015
Кодирование: 00000
Код Сервиса: WSC 63351
1 Неисправности:
00604 — Потенциометр электродвигателя заслонки воздухозаборника-G113
30-00 — обрыв цепи/к.з. на плюс
Адрес 09 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 907 279 E
Компонент: int. Lastmodul USA 0305
Кодирование: 00003
Код Сервиса: WSC 00781
Кодов не найдено.
Пропуск адреса 15-Аэрбэки
Адрес 16 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 953 549 L
Компонент: Lenksбulenmodul 0308
Кодирование: 01141
Код Сервиса: WSC 63351
Кодов не найдено.
Адрес 17 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 920 950 H
Компонент: KOMBI+WEGFAHRS. RB4 D27
Кодирование: 02100
Код Сервиса: WSC 00000
WAUJC68E72A309148 AUZ6Z0B0116775
Кодов не найдено.
Адрес 45 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 951 177
Компонент: Innenraumueberw. 0604
Кодирование: 00001
Код Сервиса: WSC 00000
Кодов не найдено.
Адрес 46 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 959 433 T
Компонент: Komfortgerбt T5B 0619
Кодирование: 11788
Код Сервиса: WSC 63351
5 Найдены неисправности:
01581 — неправильно распознан узел
35-00 — —
01559 — Водительская дверь
61-00 — не выключена блокировка замков SAFE
01560 — Передняя пассажирская дверь
61-00 — не выключена блокировка замков SAFE
01561 — Задняя левая дверь
61-00 — не выключена блокировка замков SAFE
01562 — Задняя правая дверь
61-00 — не выключена блокировка замков SAFE
Адрес 56 -------------------------------------------------------
Контроллер: 8E0 035 195 H
Компонент: symphony II NP2 0410
Кодирование: 01200
Код Сервиса: WSC 40192
Кодов не найдено.
Есть еще диагностика ВАСЯ
ВАСЯ диагност версия: диагност 1.1
Среда, 29 Май 2013, 16:03:20:21528
Шасси: 8E — Audi A4 B6/B7
Список: 01,02,03,08,09,0F, 11,15,16,17,18,36,37,45,46,55,56, 57,65,67,69,75,76,77
Все ошибки постоянные и не удаляются!
Помогите пожалуйста, ездить не возможно, дергается.=((
Могу подьехать показать машину(если не заблужусь=)), в проводке не селен. Есть VAG-кабель(адаптировать не умею.) Тестера нет, обрывы искать умею, но один побаиваюсь, под руководством бы специалиста какого нибудь.
С Уважением Алексей 89112915070.
Audi A6 2000, двигатель бензиновый 2.4 л., 165 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 28
Решили проблему? У меня такая же на a8 32 ошибки и кодировка 32767 в цз
Замена блока комфорта, ещё помимо микриков на замке есть ещё внутри, от их тоже бьет ошибки, возможно нужно заменить полностью замки
У меня блок цз вообще не выходит на диагностику
35 группа или 45?
расскажи чем закончилось, у меня ошибок поменьше, но есть. с ключем ситуация аналогичная. сели батарейки в обоих ключах и больше не привязываются…
Хорошо, вечером вскрою, сделаю фото причины если она кроется в блоке
а васей получается зайти в блок комфорта и прочитать какой-либо из каналов?
у меня блок читается, внутри блока нет
В блок комфорта не могу зайти, значит точно там что-то?
ну, если блок не отзывается, то вероятность того, что он отвалился — велика. единственное, что я точно не знаю, в зависимости от года выпуска или самой комплектации, может это нужно делать в 35 группе, а не 45.
вот на ауди клубе пишут. может, поможет
"Ну вот, отремонтировал я свой глюк.
Думаю, статья будет кому-то полезна, потому что встречал не раз вопросы по этой проблеме в интернете, по моему, даже здесь.
Снял сегодня водительское сидение, распотрошил спинку, и, не увидел там НИЧЕГО криминального.
Потом без сидения включил зажигание, та-же беда. Горит на дисплее что открыты ВСЕ двери, подсветка ног не работает, фонарики в дверях не горят. Снимаю опять блок комфорта, как и в предидущий раз он сухой и чистый. Только, вижу сгоревшую дорожку. В первый раз такого не было, 100%. Сразу бы увидел. Хорошо, беру паяльник, восстанавливаю разрыв дорожки, подключаю блок на место, и, не подключая разъемы к сидению, проверяю. УРА! все работает как положено, горит на дисплее только открытая дверь, свет в ногах заработал, фонарики в дверях загорелись. Подумав, отключил разъем с джойстика управления поясничной подкачкой, снизу сидения подключил все 4 разъема, и, все работает! Итог: неисправен сам джойстик. Надо на разборе поискать другой. Он в низ как-то "вяло" нажимается, в остальные положения нормально. Фото прилагаю, правда, не все успел сфотографировать, аккумуляторы сели."
bobbi-hill30
расскажи чем закончилось, у меня ошибок поменьше, но есть. с ключем ситуация аналогичная. сели батарейки в обоих ключах и больше не привязываются…
Короче все осталось по прежнему, почистил одну фишку от закиси, но не помогло
А так, всё сухо? Влаги не было?
Сухо, один контак окислился, почистил и все равно бьет 72 ошибки
Они не стираются? В идеале бы, подкинуть точно рабочий блок. Очень похоже на КЗ где-то
Стираю 72 остается 17, делаю опять диагностику и снова 72, блок 20$ стоит думаю купить
Читайте также: